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鐵路職工崗前培訓心得體會(huì )范文(通用9篇)
從某件事情上得到收獲以后,可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái),這樣可以不斷更新自己的想法。那么問(wèn)題來(lái)了,應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢?下面是小編為大家整理的鐵路職工崗前培訓心得體會(huì )范文,希望對大家有所幫助。
鐵路職工崗前培訓心得體會(huì ) 1
在局領(lǐng)導和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細聆聽(tīng)中,舉足輕重的崗前培訓學(xué)習在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓課程,令我受益匪淺,頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動(dòng)講解;優(yōu)秀學(xué)長(cháng)學(xué)姐們的成長(cháng)經(jīng)歷無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此,我把自己的心得體會(huì )如下:
一、了解了鐵路發(fā)展和技術(shù)創(chuàng )新點(diǎn),增強自己投身于鐵路事業(yè)的信心。
朱國志總工程師在《高速鐵路的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng )新重點(diǎn)》課程中,講述了中國鐵路發(fā)展現狀和前景,讓我對鐵路的美好未來(lái)充滿(mǎn)著(zhù)向往,使我覺(jué)得投身于鐵路事業(yè)定能實(shí)現自己人生的價(jià)值,堅定了我投身于鐵路事業(yè)的信心。當他講述那熟悉的列車(chē)運行控制系統時(shí),我更加信心滿(mǎn)滿(mǎn),因為這正是我在研究生期間苦苦專(zhuān)研的研究方向,我堅信自己在學(xué)校里學(xué)習的知識將會(huì )在這里應用,自己在學(xué)校里的付出將會(huì )在這里收獲。最后,朱總工語(yǔ)重心長(cháng)的告訴我們要在工作中注意安全;在思想上要淡看權錢(qián),重視做事,樹(shù)立正確的價(jià)值觀(guān);在行動(dòng)中要勤用腦,多用心,肯動(dòng)手,務(wù)實(shí)、細致、科學(xué)的做事,做正確的事,正確的做事。雖然每個(gè)字都是那么的樸實(shí),但是它們無(wú)不凝聚著(zhù)總工程師自己在鐵路事業(yè)上的多年的心血總結和對我們青年大學(xué)生的諄諄教導,同時(shí)這也為我們青年大學(xué)生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設指明了方向。我會(huì )遵循總工程師的教導,樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),嚴格要求自己,從小事做起,積極投入到鐵路事業(yè)的建設中。
二、認清了自己的角色,明確了自己的在鐵路事業(yè)中應具有的職業(yè)素養。
安全是鐵路運輸的生命線(xiàn),是運輸生產(chǎn)永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車(chē)安全要點(diǎn)(案例)》這門(mén)課里的內容,老師通過(guò)案例的分析,真實(shí)而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費,安全是最大的節約”的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規定,做任何事情都要考慮隱患。如今,作為一名鐵路員工,我要時(shí)刻把安全記心間,做到時(shí)時(shí)注意安全,事事保證安全。
一如武局深似海,從此輝煌鐵路人。鐵路系統是半軍事化管理,在這里執行命令是天責。作為一名鐵路員工,我要養成良好的職業(yè)素養,懂得把每一個(gè)簡(jiǎn)單的事情做好就不簡(jiǎn)單,把每一個(gè)平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態(tài),因為心態(tài)決定習慣,習慣決定性格,性格決定命運。時(shí)刻牢記決心第一,成敗第二;認真第一,聰明第二;結果第一,理由第二的至理名言,認真完美的去做好每一件事情。
良好的寫(xiě)作能力和溝通能力是鐵路員工應該具備的重要能力。特別是公文的寫(xiě)作,要追求現實(shí),有用;條例清晰;文字要簡(jiǎn)練,直白,實(shí)在,準確。使我明白了在公文寫(xiě)作中要擺脫學(xué)生腔,文學(xué)調的重要性,在今后寫(xiě)作中要切記立意高,結構嚴,內容實(shí),篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過(guò)吳克明老師的講課,我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼,在溝通中我們要理解別人,真心對別人好,做一個(gè)有平常心,尊重別人的人。
三、放低了自己的心態(tài),增強了敢于吃苦,不怕困難,奮發(fā)向上的斗志。
《湖北省“青春建功中國夢(mèng)”青年崗位成長(cháng)報告會(huì )》和《武漢鐵路局xx年百佳青年大學(xué)生表彰暨成長(cháng)報告會(huì )》活動(dòng)的展開(kāi),使我的思想受到了洗禮。做報告的學(xué)長(cháng)和學(xué)姐們是成功的,但他們成功背后的經(jīng)歷是那么的令人感到,同時(shí)又是那么的催人奮進(jìn)。幾年前的他們和我們一樣,都是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生,都是天之驕子,在面對基層又臟又累的工作時(shí),他們靠這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍千方百計、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”自強不息的走在自己奮進(jìn)的路上;在面對孤獨和寂寞時(shí),他們選擇了堅持,選擇了奉獻,選擇了無(wú)悔,在平凡的'崗位上做出了不平凡的成績(jì)。他們用自己的實(shí)際行動(dòng)活生生的闡釋著(zhù)“吃苦是福,磨練是寶”的道理,他們的成長(cháng)經(jīng)歷使我清醒地認識到基層鍛煉的重要性。成績(jì)代表過(guò)去,榮譽(yù)已是昨天,我要樹(shù)立“汗水融入鋼軌縫,青春建功鐵路夢(mèng)”的偉大理想。把學(xué)歷變?yōu)閴毫,壓力變(yōu)閯?dòng)力,動(dòng)力變?yōu)槟芰,能力變(yōu)樯a(chǎn)力,扎根基層,敢于吃苦,不怕困難,奮發(fā)向上,為中國鐵路事業(yè)的輝煌明天貢獻自己的力量。
在培訓期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動(dòng),這極大的促進(jìn)了職工之間的交流,增強了彼此之間的友誼,真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗到了武局是一個(gè)充滿(mǎn)活力、充滿(mǎn)生機、有著(zhù)濃厚文化底蘊的一流國企。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。在新的工作崗位上,我要把培訓中的所感、所想在工作中一一實(shí)現。堅定信心,以堅強的意志和非凡的勇氣戰勝困難,從小事做起,從細節做起,爭取早日成為鐵路發(fā)展的有用人才。
鐵路職工崗前培訓心得體會(huì ) 2
最近,鐵路集團組織職工培訓,通過(guò)學(xué)習培訓,我進(jìn)一步加強了職業(yè)道德建設,并從中受到了深層次的啟示和警醒,并努力塑造鐵路人的良好形象。
作為一名鐵路職工,我首先認識到我要不斷學(xué)習,提高認識,從培訓中了解到多個(gè)違法犯罪者的軌跡中,可以看出,他們有能力、有頭腦,他們用職務(wù)權力演繹了一幕幕違法犯罪的'場(chǎng)景。他們目無(wú)法紀,無(wú)視組織紀律,不顧群眾利益,弄虛作假,墮落腐化,不僅嚴重敗壞了鐵路形象,而且使人民群眾利益遭受了嚴重損失。他們也因此走向了犯罪的深淵,難以回頭,結果令人痛心,我要以此為戒,敢于擔當,清醒的認識到身上擔負職責,認識到權力是誰(shuí)付與的,應該利用手中的權力為誰(shuí)謀利益,要真正做到服務(wù)乘客,時(shí)刻牢記全心全意為乘客服務(wù)的宗旨,做到自重、自律、自警,嚴于律己,始終保持鐵路人的浩然正氣。
此次案例警示教育給自己今后的人生道路敲響了警鐘,通過(guò)學(xué)習,觸動(dòng)很大,為了家庭生活的美滿(mǎn),為了鐵路形象的建設,我要堅決依法辦事,自覺(jué)地做到一切以集體利益為重,以乘客利益為重,從而達到讓上級放心,讓群眾滿(mǎn)意。
鐵路職工崗前培訓心得體會(huì ) 3
20xx年7月14日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報到,成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里,我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導、培訓老師們和諸多來(lái)自全國各地的親切可愛(ài)的同事們,雖然到培訓基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對新職人員培訓的.重視,生活上的細微關(guān)懷,給我們這些遠離家鄉的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚,我們在教室觀(guān)看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著(zhù)夢(mèng)想與希望,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應該是帶著(zhù)一顆感恩的心,迅速轉換身份,適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排,遵守各類(lèi)規章制度,認真學(xué)習,扎實(shí)基礎,踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員,我感到無(wú)比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習,嚴格要求自己,在不斷成長(cháng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì )遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰,人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(cháng)的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執著(zhù),會(huì )把車(chē)務(wù)段建設得更加美好!
鐵路職工崗前培訓心得體會(huì ) 4
x月x日,我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學(xué)生牽引供電專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習。時(shí)光飛逝,美好的時(shí)光感覺(jué)都很短暫。我們期盼已久的培訓學(xué)習在我們的戀戀不舍中敲響了結尾的鐘聲。對于這三個(gè)月的培訓課程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕,不能夠將所有的感觸都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來(lái)。
在這這次培訓中,我們學(xué)習了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點(diǎn)是:
速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng)濟落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運輸,落后地區一旦被鐵路覆蓋或輻射,則會(huì )使該地區更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去,提升其經(jīng)濟發(fā)展水平,加快經(jīng)濟發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習讓我認識到了高速鐵路的發(fā)展對我國經(jīng)濟的作用,尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區的差距、提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線(xiàn)上的鐵路人感到非常驕傲與自豪,在以后的工作和學(xué)習中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好,為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。
這次培訓,讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解,從而能更快的適應自己的工作崗位,充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作的同時(shí),最大效果的為供電段創(chuàng )造效益,供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
通過(guò)培訓,我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問(wèn)題的原則與方法,對以后的工作問(wèn)題的處理以及個(gè)人的.發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓隊短短三個(gè)月的培訓中,留給我們的不僅僅是知識的積累,更是一種思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使我們受益匪淺。
首先在培訓內容方面,此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓,包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專(zhuān)業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是,此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師,這也體現了局領(lǐng)導對我們此次培訓的重視。在上課期間,各教師由書(shū)本理論結合自己的實(shí)際操作和現場(chǎng)經(jīng)驗,把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易于理解。同時(shí),老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們,使我們更好的消化了所學(xué)知識,課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅,給我們創(chuàng )造了毫無(wú)壓力的學(xué)習環(huán)境。
尤其對于電力系統分析這門(mén)學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō)是尤為重要的一門(mén)課程,開(kāi)始擔心幾乎都是非專(zhuān)業(yè)出身的我們會(huì )不會(huì )很難理解和掌握,但是老師極為細致的講解包括案例分析,圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無(wú),我們不僅很好的消化了所學(xué)知識并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習,感觸很深,收獲頗豐。通過(guò)這次培訓學(xué)習,讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習的意義。培訓期間,我從末出現無(wú)故缺勤。我認真聽(tīng)取指導老師的指導,對于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠仔細觀(guān)察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應用到實(shí)際工作中,盡力做到理論和實(shí)際相結合的最佳狀態(tài),培養了我執著(zhù)的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路職工崗前培訓心得體會(huì ) 5
近期參加了車(chē)務(wù)段組織的基層管理人員培訓班,讓我無(wú)論是工作、生活的價(jià)值取向和在車(chē)站管理的理解上都有了更深的體會(huì ),它不僅是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程,也是提升自我,超越自我的過(guò)程。在此非常感謝段領(lǐng)導給我提供這次培訓學(xué)習和友鄰站交流的機會(huì ),通過(guò)3天多的學(xué)習,自己開(kāi)闊了視野,理順了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和運用。
下面簡(jiǎn)單談一談自己的學(xué)習體會(huì )。
一、轉變基層管理思想觀(guān)念、立足本職崗位抓好落實(shí)
培訓期間黨委肖書(shū)記對車(chē)務(wù)段為何開(kāi)展培訓班進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。培訓課上從“基礎理論、黨性修養、必備知識、能力培養、綜合素質(zhì)”五個(gè)方面的學(xué)習內容向培訓學(xué)員進(jìn)行了闡述,對我們全段干部在思想理念上、知識儲備上、駕馭能力上能進(jìn)行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養,注重知識的更新,不斷開(kāi)拓視野,提高干部自身的綜合能力。
基層管理者要轉變工作方法和思想觀(guān)念,牢固樹(shù)立“問(wèn)題在現場(chǎng)、根子在管理”的思想,抓好現場(chǎng)各項工作的落實(shí),干部要加強現場(chǎng)作業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實(shí)實(shí)在在的解決現場(chǎng)作業(yè)中的問(wèn)題和不安全因素。
二、日常加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習,提高知識儲備提高綜合素質(zhì)
隨著(zhù)高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應用,這都對基層管理者的業(yè)務(wù)水平、知識結構、工作方法、應變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學(xué)習是必不可少的,這次培訓,就像是提供了知識寶庫的一把鑰匙,為我打開(kāi)了一扇學(xué)習的大門(mén),教會(huì )了我們學(xué)習的`方法。此次培訓從理論上、知識上我不僅得到了一筆寶貴財富,它更強化了我進(jìn)取學(xué)習的意識,提高了追求學(xué)習的興趣,并且讓我感受到了不斷學(xué)習新的知識對于指導工作實(shí)踐來(lái)說(shuō)是多么的重要。學(xué)習會(huì )讓人的思想更加活躍,眼界更加開(kāi)闊、思維更加敏捷,這對于我今后的工作來(lái)說(shuō),無(wú)疑將會(huì )提供強大的精神動(dòng)力和智力支持。
三、加強安全風(fēng)險判研,強化安全風(fēng)險過(guò)程管理
此次培訓讓我對安全風(fēng)險管理有了更進(jìn)一步的認識,我將以部、局、段安全風(fēng)險管理的各項要求為指導,結合車(chē)站現有的作業(yè)方法,定期開(kāi)展安全風(fēng)險管理排查,充分發(fā)揮干部現場(chǎng)盯控作用,強化安全風(fēng)險過(guò)程控制。
對車(chē)站接發(fā)列車(chē)、調車(chē)作業(yè)、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查,對排查的具體問(wèn)題制定有效措施,逐步降低各項作業(yè)安全風(fēng)險系數,確保車(chē)站現場(chǎng)作業(yè)安全持續穩定。
三天的學(xué)習和培訓使我受益匪淺、感受頗深,自己從業(yè)務(wù)方面、管理方面及思想覺(jué)悟方面均有較大的提升。在今后的工作中我將加強自身業(yè)務(wù)技能知識,不斷完善自己,把所學(xué)理論和管理知識運用到現場(chǎng)實(shí)際工作當中,努力抓好車(chē)站的安全基礎管理。
鐵路職工崗前培訓心得體會(huì ) 6
今天我有幸能來(lái)到xx站運轉車(chē)間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里,我們共參觀(guān)了榮譽(yù)室、運作車(chē)間東區,還現場(chǎng)觀(guān)看了調車(chē)流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導的細致講解,現場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數不勝數的獎?wù)聵s譽(yù),給了我極大的內心震撼,尤其是xx模范班組,讓我有了很多感想:
一是吃苦耐勞的奉獻精神。
還沒(méi)進(jìn)入寒冬,我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝,可是調車(chē)組的職工只能穿著(zhù)單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著(zhù)一鉤,一個(gè)車(chē)組接著(zhù)一個(gè)車(chē)組,不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季,調車(chē)組的職工都必須堅守崗位,正是有無(wú)數這樣默默奉獻的職工,才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jì)。
二是遵章守紀的安全意識。
眾所周知,調車(chē)是一個(gè)危險的工種,事故常有發(fā)生。而調車(chē)xx組已經(jīng)實(shí)現安全生產(chǎn)xxxx多天,這真是一個(gè)值得驕傲的數字。我想在這數字的背后,一定是調車(chē)xx組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能,聽(tīng)從指揮的.執行力和遵章守紀的安全意識?梢(jiàn)調車(chē)組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。
調車(chē)作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合,考驗的是一個(gè)團隊的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現場(chǎng)作業(yè),我都能感受到調車(chē)組成員之間親如手足的和諧氛圍,這應該是他們取得驕人業(yè)績(jì)的內在原因。
全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風(fēng)險管理機制,調車(chē)組作為其中的一個(gè)載體,讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內涵,讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性,更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛(ài)崗、團結奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng )新的光榮傳統。在今后的工作中,我一定要以調車(chē)xx組為榜樣,繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神,培養自己遵章守紀的安全意識,在自己的工作崗位上埋頭骨干,矢志不渝,書(shū)寫(xiě)無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章!
鐵路職工崗前培訓心得體會(huì ) 7
有幸參加路局班組長(cháng)培訓,此次培訓切實(shí)體會(huì )到了作為一名班組長(cháng)所應當發(fā)揮的作用和擔負的責任,為以后的工作指明了方向堅定了信心,可以說(shuō)是受益匪淺。
一線(xiàn)班組作為企業(yè)最基礎的構成單元,班組長(cháng)的好壞直接關(guān)系著(zhù)企業(yè)目標的實(shí)現,班組長(cháng)的素質(zhì)高低甚至直接影響著(zhù)企業(yè)的'生存和發(fā)展,作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的基層管理者,必須把握好角色找準定位。加強鐵路班組管理就是強化鐵路運輸企業(yè)內部造血功能,增強企業(yè)凝聚力和職工親和力,提高企業(yè)整體競爭力的基礎工作。
作為班組長(cháng)必須發(fā)揮好組織管理作用。班組長(cháng)工作在現場(chǎng)管理的最前沿,肩負著(zhù)指揮、控制安全生產(chǎn)的重任,是生產(chǎn)一線(xiàn)的組織者和指揮者,必須要組織能力強,能夠調動(dòng)起職工積極性,協(xié)調處理好各方面影響安全生產(chǎn)的要素,通過(guò)有效地溝通、管理、督導促使績(jì)效最大化,保證順利完成工作和生產(chǎn)任務(wù)。
作為班組長(cháng)必須發(fā)揮好學(xué)習培訓作用。一方面要不斷學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理技能等內容,在技術(shù)上一專(zhuān)多能,即懂生產(chǎn)、精技術(shù),又通安全、熟管理,夯實(shí)自身業(yè)務(wù)水平成為班組帶頭人。另一方面要做好班組成員的培訓管理,在長(cháng)期的學(xué)習交流過(guò)程中打好班組安全生產(chǎn)基礎,增強職工應急能力和創(chuàng )新能力,凝聚戰斗力保持班組長(cháng)期高效運轉。
作為班組長(cháng)必須發(fā)揮好橋梁紐帶作用。班組長(cháng)作為企業(yè)的“兵頭將尾”,是上級與一線(xiàn)生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁,起著(zhù)承上啟下的重要作用,一言一行具有很強的導向作用。對上級要擺正位置負起崗位職責,合理安排落實(shí)好任務(wù)要求,正確匯報班組工作建設情況。對成員要負起管理監督職責,做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作,明確當前工作任務(wù)和重點(diǎn),量化指標將責任落實(shí)到個(gè)人,強化班組執行力。
作為班組長(cháng)必須發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。一頭獅子帶領(lǐng)的一群羊,可以打敗一頭羊帶領(lǐng)的一群獅子。打鐵還需自身硬,沒(méi)有過(guò)硬的本領(lǐng)何談引領(lǐng)建設優(yōu)秀團隊。班組長(cháng)需要及時(shí)更新頭腦,能夠以身作則從嚴要求自身,善于溝通能夠及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并化解,能夠控制好結果和用人過(guò)程,有執行力還能結合現實(shí)環(huán)境做出有益修正,在大是大非上能堅守原則糾正團隊方向,在日常工作中可以潛移默化引導集體正言正行,打磨自己的同時(shí)帶動(dòng)班組的健康發(fā)展。
隨著(zhù)全路強基達標、提質(zhì)增效工作主題的推進(jìn),面對新形勢新要求,作為班組長(cháng)必須要用發(fā)展的眼光看待問(wèn)題,充分發(fā)揮班組成員的聰明才智,以創(chuàng )造性的思維去實(shí)踐爭取班組建設成果,為建設首善之局貢獻力量。
鐵路職工崗前培訓心得體會(huì ) 8
通過(guò)學(xué)習新時(shí)期鐵路精神,使我充分認識到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求,是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,體現了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。
安全是鐵路人的首要職責,優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標,強國是鐵路人的崇高理想!鞍踩珒(yōu)質(zhì)”體現了鐵路人的'基本工作要求和行業(yè)行為準則,“興路強國”是鐵路人對實(shí)現中華民族偉大復興中國夢(mèng)的堅定信念,是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是深化社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)教育的行業(yè)要求,激勵廣大鐵路人以滿(mǎn)腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。
作為鐵路職工,我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織,將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上,為安全優(yōu)質(zhì)完成各項任務(wù)不斷注入正能量,用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發(fā)工作干勁,激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際,確,F場(chǎng)安全,把學(xué)習新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習成果迅速轉化為確,F實(shí)安全。
深入學(xué)習新時(shí)期鐵路精神,我們應從自身做起,轉變作風(fēng),帶頭落實(shí)安全風(fēng)險防控措施,在確保安全生產(chǎn)及運輸組織的主戰場(chǎng)上秉承“失之毫厘,差之千里”的高標準工作理念,發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng )先爭優(yōu)”的精神,爭做新時(shí)期鐵路精神的執行者。
總之,通過(guò)學(xué)習新時(shí)期鐵路精神,使我受益匪淺,進(jìn)步良多,為我今后工作注入諸多正能量。
鐵路職工崗前培訓心得體會(huì ) 9
千秋大業(yè),人才為本。首先我要感謝公司對我們全體學(xué)員的培訓與學(xué)習機會(huì ),這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識,而且從培訓效果可以看出公司對員工的培訓是非常重視的,反映出公司培養人才,重視人才的戰略。
這一次培訓是我們第一次系統全面的學(xué)習鐵路運輸這方面的知識,經(jīng)過(guò)一個(gè)月左右的學(xué)習培訓,我們大致了解到鐵路運輸系統是一個(gè)龐大的系統,它是由機務(wù)、車(chē)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛等五大專(zhuān)業(yè)組成,這五大專(zhuān)業(yè)在運營(yíng)人員的共同管理下,共同協(xié)作,完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號則是我們信號工必須要掌握的,在傳統的鐵路時(shí)代,鐵路信號是運輸的眼睛,保障運輸的安全,隨著(zhù)信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展,鐵路信號的傳統理念正在改變,信號的功能逐步擴大,鐵路信號由過(guò)去的鐵路運輸的眼睛變成了鐵路的中樞神經(jīng),發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用,在鐵路運輸中占有非常重要的地位,它的發(fā)展水平已成為鐵路現代化的重要標志之一。
我們電務(wù)系統的培訓老師是由薛顯鋒老師負責的,他在授課過(guò)程中經(jīng)常提起:“我會(huì )帶著(zhù)大家先從簡(jiǎn)單的'學(xué)起,抽絲剝繭,由淺入深最終讓各位都達到熟能生巧的目的”。本來(lái)乏味枯燥的進(jìn)出站信號機點(diǎn)燈電路原理圖經(jīng)過(guò)薛老師的講解和指引后那些信號機點(diǎn)燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通,變得意趣盎然。他用自己獨特的授課方式帶動(dòng)我們的積極性,讓我們能夠快速的掌握鐵路運輸系統的知識,并做到能夠多思多想,融會(huì )貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習方法。
知行合一,學(xué)以致用。接下來(lái)的培訓我們會(huì )將理論與實(shí)踐相結合,用這種方式學(xué)習會(huì )更有趣,更專(zhuān)業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習和實(shí)踐中強化自己的各種知識,提升自己的能力,才會(huì )在以后的工作中有更好的表現。
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