中國機長(cháng)觀(guān)后感
在看完一部作品以后，一定對生活有了新的感悟和看法吧，讓我們好好寫(xiě)份觀(guān)后感，把你的收獲感想寫(xiě)下來(lái)吧。那要怎么寫(xiě)好觀(guān)后感呢？下面是小編為大家整理的中國機長(cháng)觀(guān)后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
中國機長(cháng)觀(guān)后感1
我喜歡《中國機長(cháng)》這部影片是因為我在看的時(shí)候就感覺(jué)自己正在那架飛機上。飛機在飛行不久前擋風(fēng)玻璃居然裂開(kāi)了，沒(méi)過(guò)多久就碎了，讓人有一種緊張害怕的感覺(jué)，這里演得很逼真。用這種逼真的效果讓人想知道8633這架飛機到底會(huì )不會(huì )墜毀，那可是一百多人的生命最后的結局很怎樣！
在和地面失去聯(lián)系后，在沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的情況下機長(cháng)艱難地駕駛著(zhù)飛機，糟糕的是飛機竟然被暴風(fēng)雨雪包圍了，到底是穿過(guò)去還是周旋在其中，這讓我手心都捏了一把汗，我感覺(jué)一切都完了�？蓹C長(cháng)非常淡定思考著(zhù)，他想著(zhù)自己的身體也已經(jīng)到極限了，家里的女兒在等著(zhù)他回家給她過(guò)生日，還有飛機上這些人的`生命，都掌握在他的手上，他心里想著(zhù)一定要帶它們回家，所以機長(cháng)做出了決定沖出暴風(fēng)雨雪把飛機上的的人帶回家。機長(cháng)憑著(zhù)自己多年的經(jīng)驗終于沖出來(lái)了。出來(lái)的那一下我簡(jiǎn)直要尖叫起來(lái)了，太開(kāi)心了，影片最后的結局非常好。
這部影片告訴我，不管遇到什么事情不要慌張，一定要鎮靜不然只會(huì )讓事情更糟糕。
中國機長(cháng)觀(guān)后感2
今天看完卓別林的《摩登時(shí)代》讓我感到有點(diǎn)深沉，雖然這是一部以輕松的幽默手法來(lái)呈現的電影，但若是看到其欲表達之內涵就不會(huì )有太大的歡樂(lè )了。
首先是一群排排站的工人以制式化的動(dòng)作工作著(zhù)，根本是資本家將人視為機械般的慘忍手法，人和機械對他們而言是同樣的「東西」，不需要有任何差別的待遇，其中那個(gè)主角，也就是卓別林的那個(gè)角色，以工作中出錯、詼諧的舞蹈與動(dòng)作、欲認真做事卻適得其反的狀況等等，來(lái)反諷機械化后人易失去人性的種.種狀況，當然他是夸大了許多，但是那種會(huì )使人發(fā)瘋的'制式化在卓別林詼諧的手法呈現后，反而讓人油然而生一股憐憫之情，任何物種都不應該受到這樣的待遇，何況人。
談到物種的部份，先說(shuō)明為何是以物種來(lái)稱(chēng)呼而不是人類(lèi)，其實(shí)因為我不覺(jué)得人類(lèi)和其他物種有哪里不一樣，每一個(gè)物種都必須受到
中國機長(cháng)觀(guān)后感3
和死神握手的時(shí)候，你會(huì )想起什么？
帶著(zhù)呆小鹿一起去看《中國機長(cháng)》，好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來(lái)說(shuō)并不屬于A(yíng)類(lèi)，但也觸動(dòng)頗多。
每行每業(yè)都有光鮮的一面，也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢業(yè)業(yè)地工作，是自己的職責，也是對信任自己的人的無(wú)聲承諾。
當生命受到極大的威脅時(shí)，人心底潛藏的脆弱與惡性都會(huì )被無(wú)限放大，那些守住心靈的陣地，努力找回良知的人是值得贊揚的'，而那種能夠臨危不亂、理性應對，用實(shí)力力挽狂瀾的人，更是值得敬佩的。
無(wú)論從事什么職業(yè)，都要努力提升自己的能力，也許有一天，這種高超的職業(yè)技能能夠救命。
生命無(wú)常，且行且珍惜。趁一切還美好，大膽地做自己想做的事。
中國機長(cháng)觀(guān)后感4
今天晚上，爸爸給我們播放了一個(gè)電影，名字叫《中國機長(cháng)》。這個(gè)電影主要講了一個(gè)老機長(cháng)駕駛8633飛機從重慶飛往拉薩途中發(fā)生的驚險故事。
飛機飛著(zhù)飛著(zhù)，駕駛室的玻璃突然碎了，其中一個(gè)機長(cháng)差點(diǎn)飛出了窗外，幸好安全帶救了他。緊急情況下，老機長(cháng)決定在最近的成都機場(chǎng)緊急迫降。不巧，飛往成都的`途中遇到了濃濃的烏云，機長(cháng)駕駛著(zhù)破損的飛機在空中盤(pán)旋了幾圈后，發(fā)現幾片烏云在移動(dòng)的過(guò)程中會(huì )出現一條短暫的縫隙，經(jīng)驗豐富的機長(cháng)覺(jué)得這是唯一一條可以拯救全機人員的生命通道，決定勇敢地闖過(guò)去。在地面工作人員呼叫不到8633飛機而心痛不已的時(shí)候，老機長(cháng)竟然沖出了烏云，飛向了藍天，最終帶著(zhù)全機組一百多人安全降落。
看這個(gè)電影的時(shí)候，我很緊張，心情隨著(zhù)故事此起彼伏。我很佩服這個(gè)老機長(cháng)，他既勇敢又專(zhuān)業(yè)，在遇到緊急情況時(shí)沉著(zhù)冷靜。他以敬畏生命的精神，為全機人員保駕護航。這令我想到了支援武漢的醫生戰士們，他們?yōu)榱耸刈o大家的生命，勇敢逆行。我長(cháng)大以后要成為像他們這樣勇敢的人，努力學(xué)好知識，保衛國家。
中國機長(cháng)觀(guān)后感5
假期里，我看了《中國機長(cháng)》這部電影，這是一件真實(shí)的事件，是說(shuō)一架川航的飛機，在重慶到西藏的飛行過(guò)程中，遇到強氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機組人員的帶領(lǐng)下，飛機在成都成功迫降的.故事。
我很佩服機長(cháng)，他沉著(zhù)冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機安全降落，實(shí)在令人敬佩。
還有機組乘務(wù)人員也表現得非常好，在飛機嚴重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂，有的跑下座位，要沖向駕駛艙，有的大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導大家佩戴氧氣面罩，應對突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來(lái)，減少沖擊帶來(lái)的傷害。
看了這部影片后，我感覺(jué)機組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習他們的沉著(zhù)冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專(zhuān)業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習中更加努力，打好基礎，迎接未來(lái)的挑戰。
中國機長(cháng)觀(guān)后感6
一直比較喜歡川航，親切，坐過(guò)好幾次都是晚點(diǎn)起飛卻能準時(shí)到達，最喜歡川航的白煮土豆。一直有句話(huà)說(shuō)川航機長(cháng)以前開(kāi)戰斗機的，最初以為是玩笑話(huà)，后來(lái)才知道是真的。
看過(guò)514川航事件的紀錄片，劉機長(cháng)的采訪(fǎng)，還有第二機長(cháng)和乘務(wù)長(cháng)，很真實(shí)。特別是采訪(fǎng)劉機長(cháng)，說(shuō)當時(shí)腦子里什么都沒(méi)想，因為沒(méi)時(shí)間想，只一心集中精力想著(zhù)怎么把飛機開(kāi)回去。還有副駕駛被吹出窗外，也直說(shuō)沒(méi)辦法拉他回來(lái)，靠風(fēng)的吸力被吸回來(lái)后也幾乎沒(méi)有什么配合。后來(lái)主要靠第二機長(cháng)進(jìn)艙來(lái)配合了，還幫機長(cháng)摸背。據說(shuō)副駕駛全身大面積凍傷，聽(tīng)力受損，能回來(lái)已經(jīng)不錯了。
紀錄片里乘務(wù)長(cháng)的采訪(fǎng)也讓我對空姐刮目相看，心理素質(zhì)得多高。那樣的狀態(tài)下還能穩住聲音發(fā)廣播，我們是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的，請相信我們。希望永遠都不要說(shuō)這句話(huà)。
再說(shuō)回電影，還原度很高了，因為是電影，不做專(zhuān)業(yè)評價(jià)。特別是那句四川8633，成都在叫你，真實(shí)的錄音存在的`，真的想哭。最后的天氣惡劣那一段是電影效果添加的，如果不知道真實(shí)事件可能會(huì )被那一段感動(dòng)，但知道現實(shí)的，反而會(huì )被前面在電影里相對平淡的那一段打動(dòng)。
感謝所有機組人員!
中國機長(cháng)觀(guān)后感7
什么是英雄？也許很多人都會(huì )想到電影里那些擁有超能力的英雄。其實(shí)，英雄就在我們身邊，《中國機長(cháng)》中的劉傳建就是其中一位。
20xx年5月14日，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班一如既往飛向青藏高原。在9800米的高空中，駕駛艙右側的擋風(fēng)玻璃忽然破裂。能擊穿耳膜的狂風(fēng)迎面而來(lái)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人類(lèi)根本無(wú)法生存，況且，機長(cháng)和副駕駛員穿著(zhù)單薄�！袄滹L(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，在這種危機下，機長(cháng)從容不迫，心中只有一個(gè)念頭：將119位乘客送回重慶！即使會(huì )有生命危險！
這就是英雄，他雖不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“林暗草驚岡，將軍夜引弓”的英雄。他是“狂風(fēng)利刃艱難險，定護生命備周全”的英雄！他在隨時(shí)會(huì )被凍死，耳膜貫穿的情況下，成功創(chuàng )造了一個(gè)“起死回生”的奇跡！他熱愛(ài)生命，永不言棄；他在多人的生命與自己的生還中，選擇了群眾！這就是英雄，歷史的書(shū)上印有他輝煌的`一個(gè)蓋章。
“用百分之百的努力，對付萬(wàn)分之一的隱患”。111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航對生命的敬畏和執著(zhù)。這就是中國機長(cháng)，這就是中國堅守！
中國機長(cháng)觀(guān)后感8
國慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過(guò)《中國機長(cháng)》的預告片，聽(tīng)很多朋友說(shuō)很好看，就決定看一看。
上午的第一場(chǎng)，人不多。除了看到很多明星，剛開(kāi)始我對這個(gè)電影沒(méi)什么感覺(jué)，但是看到車(chē)上的乘客，真的很現實(shí)。從飛機出事開(kāi)始，我的心就一直緊繃著(zhù)，開(kāi)始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對死亡。
記得最清楚的'畫(huà)面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開(kāi)始點(diǎn)名，點(diǎn)到五號的時(shí)候，沒(méi)人回應，她暈倒在地上，好長(cháng)時(shí)間都沒(méi)有站起來(lái)，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過(guò)來(lái)，而我也感動(dòng)的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。
飛機的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機長(cháng)處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒，最后全機生還，所有的乘客都要見(jiàn)到他才肯走，而他說(shuō)去見(jiàn)見(jiàn)吧，給它們道歉。出艙門(mén)的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責任感讓人欽佩。
電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺(jué)得作為一名中國人，我很驕傲。
中國機長(cháng)觀(guān)后感9
大上個(gè)周六，我上完奧數課媽媽對我說(shuō)：“兒子，我們去看電影《中國機長(cháng)》吧？”我說(shuō)：“行！帶上爸爸！”
于是，我們一家三口來(lái)到萬(wàn)達影城的IMAX廳觀(guān)看電影。
電影內容是這樣的：20xx年5月14日，四川3U8633航空要飛往拉薩，乘客們各個(gè)歡天喜地能去拉薩，可當飛機飛到9800米時(shí)，前擋風(fēng)爆裂，副駕駛被吸出，好在第二機長(cháng)將其拉回。但是飛機右翼零件壞掉，機長(cháng)劉傳健如何駕駛到成都？乘客有的大喊大叫，有的用以手捶打椅子，有的干脆閉目等死。在這樣危險的情況里，劉傳健盲駕飛機，明明只有萬(wàn)分之一活著(zhù)的機率在劉傳健手下變成這樣一句話(huà)：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
當他駕駛到成都說(shuō)出這樣一句話(huà)時(shí)，觀(guān)眾掌聲雷動(dòng)，我的眼淚也落了下來(lái)。
這部電影讓我知道：做事要沉著(zhù)冷靜，別人遇到這種情況只會(huì )等死，而劉傳健會(huì )想：我要把乘客安全送到目的地。
機長(cháng)這個(gè)職業(yè)，不冷靜做不好，這個(gè)職業(yè)好像軍人，在保護我們的`家，所以，英雄不是好當的！
世界上飛機出事的例子很多，但所有活著(zhù)回來(lái)的很少，劉傳健因為他的堅定而使飛機成功降落成都。
最后，再把這部電影里最有正能量的一句話(huà)寫(xiě)下來(lái)：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
中國機長(cháng)觀(guān)后感10
在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長(cháng)》，我覺(jué)得這部電影非常震撼。
這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發(fā)生的真實(shí)故事。
看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準備工作，首先是機長(cháng)，吹口氣測一下是否喝酒，了解航線(xiàn)的天氣，還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲。再說(shuō)飛機每一寸都要安檢，最后是乘客上飛機。當飛機飛到正常飛行時(shí)兩個(gè)機長(cháng)聊天時(shí)突然發(fā)現前擋風(fēng)玻璃出現一道裂痕接著(zhù)瞬間玻璃碎了，副機長(cháng)半個(gè)身子已飛到窗外，在這危機時(shí)刻機長(cháng)一只手拽著(zhù)副機長(cháng)，一手操作飛機拼命想讓飛機恢復正常，可是飛機在不斷的'抖動(dòng)不聽(tīng)使喚，乘客一個(gè)個(gè)非常的恐慌，擔心會(huì )出意外。乘務(wù)長(cháng)安撫所有乘客—請相信我們是專(zhuān)業(yè)的，請相信我們的機長(cháng)一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩，帶上安全帶，在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強大的氣流�？煲德淞�，機長(cháng)開(kāi)始放輪了，但是速度太快停機坪不夠長(cháng)副機長(cháng)把剎車(chē)踩到底，輪子都磨破了，當飛機順利停好，大家都很激動(dòng)，臨走所有乘客要當面謝謝機長(cháng)。
電影看完驚心動(dòng)魄，向機長(cháng)致敬，向全體機組人員致敬。
中國機長(cháng)觀(guān)后感11
10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了，《中國機長(cháng)》的電影，現在我為大家講講它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，這個(gè)8633成了中國的驕傲，在今年為了祖國母親70歲生日獻禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機即將起飛，請各位成客馬上上飛機�！憋w機剛起飛沒(méi)多久，飛機就發(fā)生了顛暗。飛機上的.人還不知道是什么情況，因為風(fēng)太大，而且還有一點(diǎn)超重，機長(cháng)就把飛機調高了點(diǎn)。突然機艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機上吸了出去，還好機長(cháng)把他拉住了，真是有驚無(wú)險，第二機長(cháng)及時(shí)趕到把他拉回來(lái)了。這時(shí)機場(chǎng)已經(jīng)連系不上8633了。機場(chǎng)里一直有很多人說(shuō)，：“四川8633聽(tīng)到請回答�！憋w機上的人有的已經(jīng)開(kāi)始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請相信我們的機長(cháng)�！弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復了心情，也有乘客說(shuō)要相信他們，在機長(cháng)的努力堅持下，安全的把飛機開(kāi)回來(lái)了。
這個(gè)電影講述的是在大災面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿(mǎn)面，震撼，激動(dòng)，刺激，久久不能平復我們的心情，四川8633機長(cháng)，機組人員我們永遠都不會(huì )忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。
中國機長(cháng)觀(guān)后感12
國慶節假期，爸爸媽媽帶著(zhù)我，和姨姨、哥哥姐姐，我們六個(gè)人，一起去電影院看《中國機長(cháng)》，這是哥哥推薦的電影，他說(shuō)很好看。
我們進(jìn)了電影院后，開(kāi)始人不多，以為又是我們幾個(gè)包場(chǎng)呢，結果電影快開(kāi)始的時(shí)候，陸陸續續坐滿(mǎn)了人。
電影剛開(kāi)始，畫(huà)面很美，我們吃著(zhù)水果，喝著(zhù)飲料，心里可美了。
電影里飛機飛著(zhù)飛著(zhù)，突然玻璃碎了，嚇了我一跳，大風(fēng)把人都刮的站不穩，在那么高的地方，太危險了，我緊張的都說(shuō)不出話(huà)來(lái)了。
那個(gè)機長(cháng)太厲害了，在那么危險的環(huán)境下，沉著(zhù)冷靜的開(kāi)著(zhù)飛機，為了把一百多個(gè)人安全的帶回家，克服了那么大的困難，真是英雄��！太崇拜他了！
還有他的伙伴們，冷靜的安撫乘客，用專(zhuān)業(yè)保護乘客，非常感動(dòng)！機長(cháng)開(kāi)著(zhù)飛機飛過(guò)黑色的云層的'時(shí)候，看電影的好多人都在緊張的喊“啊”！我也特別緊張，一直拉著(zhù)媽媽的手。
等飛機終于平安落地，周?chē)际羌?dòng)的聲音，媽媽還用紙巾擦眼睛，我猜她是哭了。
媽媽跟我說(shuō)，這個(gè)是根據真實(shí)事件拍攝的，機長(cháng)和他的伙伴們，是非常棒的英雄，挽救了很多人的生命！向英雄敬禮�。�！
我要好好學(xué)習，將來(lái)也要做一個(gè)專(zhuān)業(yè)特別好，并且負責任的、值得信任的人！
中國機長(cháng)觀(guān)后感13
今天去看了電影《中國機長(cháng)》，當川航3U8633前擋風(fēng)玻璃裂開(kāi)，被強氣流穿透時(shí)，劉長(cháng)健機長(cháng)在強氣流和缺氧的情況下，鎮靜操作飛機。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時(shí)，第一時(shí)間是保護乘客，安撫乘客。她們把那個(gè)孩子緊緊抱在懷里，在自己都站不穩的.情況下幫乘客系安全帶。
這讓我想到我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)、這個(gè)職業(yè)的特殊性，我們和機組人員一樣，都是和生命打交道。雖然心肺復蘇我已經(jīng)練得很熟了，但我希望這個(gè)技能永遠不要用上。"請相信我們，我們是專(zhuān)業(yè)的"這句話(huà)她們也每天上百遍練習了，但她們也希望永遠不要說(shuō)出口。如果這些用上了，說(shuō)出口了，那就代表有危機發(fā)生了。我們誰(shuí)也不知道這次的心肺復蘇能不能救回來(lái)這個(gè)患者，她們也不知道她們這次能不能守護得了乘客的安全，但是我們在努力，既然選擇了這個(gè)行業(yè)，便只顧風(fēng)雨兼程！
劉機長(cháng)的鎮靜需要我們學(xué)習，乘務(wù)員安撫乘客情緒的做法需要我們學(xué)習，這些都是我們明年上臨床之前必備的條件，相信明天會(huì )更好！
中國機長(cháng)觀(guān)后感14
大家還記得20xx年那次飛行事故嗎？當時(shí)3U8633飛機因為擋風(fēng)玻璃炸裂，讓飛行受到嚴重干擾。在這種情況下，機長(cháng)仍然堅持，將所有旅客安全送到機場(chǎng)。
這部《中國機長(cháng)》講的就是此事。能在這種情況下，能將所有旅客安全送回，真是一個(gè)奇跡。當時(shí)擋風(fēng)玻璃碎了，在那么強勁的大風(fēng)下，人隨時(shí)都可能吹飛，何況還是開(kāi)回去，那是何等困難！
但是，飛機還是安全開(kāi)回去了。在機長(cháng)、副機長(cháng)的合力之下，飛機越過(guò)雪山，穿過(guò)云層，最后順利返回。機長(cháng)一直在努力拼搏，因為他一定要把這些旅客安全帶回，他舍己為人、視死如歸的精神值得我們學(xué)習！
在危機時(shí)刻，不管是機長(cháng)、副機長(cháng)還是乘務(wù)員，他們都已經(jīng)把生死置之度外，他們心中只有一個(gè)信念：一定要讓旅客安全返回。他們已經(jīng)完全沒(méi)有為自己考慮了，他們只想著(zhù)旅客。
老師常說(shuō)，心中沒(méi)有“小我”，只有“大我”的`人都是英雄！意思是，心中沒(méi)有裝著(zhù)自己，而是裝著(zhù)大家。像之前課文中那位船長(cháng)一樣，在危急時(shí)刻，先讓旅客撤退。當個(gè)人利益與團體碰撞時(shí)，選擇團體的都是英雄！
中國機長(cháng)是什么樣？就是視死如歸、舍己為人！只有舍己，才有大家！
中國機長(cháng)觀(guān)后感15
今天，我和我的媽媽一起去萬(wàn)達影城去看《中國機長(cháng)》這個(gè)電影，這個(gè)電影很好，大家也可以看看。
這個(gè)電影講的是一個(gè)機長(cháng)在開(kāi)飛機，在中途遇到了危險，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個(gè)危險�？墒�，后面還有困難在后面等著(zhù)他。當他們要穿過(guò)喜馬拉雅山脈的時(shí)候，突然機內缺氧，都戴上氧氣面罩，因為前路也已經(jīng)用了，所以飛機內的氧氣也不多了，3000米的.高度才能有足夠的陽(yáng)氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機長(cháng)帶著(zhù)119名旅客成功回到了地面。
這個(gè)電影讓我知道了什么是堅持。水滴石穿，不是水的力量，是堅持的力量。這位偉大的機長(cháng)用自己堅持的力量挽救了119條生命。
堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅持。有很多人在學(xué)習中半途而廢，不堅持。學(xué)這個(gè)半途而廢，學(xué)那個(gè)半途而廢，從頭到尾，什么知識也沒(méi)學(xué)成。
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