《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感
認真看完一部作品以后，相信大家的收獲肯定不少吧，需要好好地對所收獲的東西寫(xiě)一篇觀(guān)后感了。千萬(wàn)不能認為觀(guān)后感隨便應付就可以，下面是小編精心整理的《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感1
美國外科醫生阿圖·葛文德寫(xiě)過(guò)一本書(shū)《清單革命》，通過(guò)規范流程，按照清單操作，按照規則辦事，避免了歷往手術(shù)中的很多低級錯誤，拯救了更多的生命。川航8633的乘務(wù)員、副機長(cháng)，謙虛敬慎，不自以為是，尊重規章，例行性的飛行檢查不漏項，確保飛機狀態(tài)心中有數，緊急情況下心里有底。工作中也有這樣的同事，對法規條例倒背如流，做事情按照規章要求不打折扣，在法則面前體現自己老黃牛的精神，這樣人的標簽一定有靠譜、值得信賴(lài)。尊重規章，是對群體的負責，對公共資源的負責，也是對自己信譽(yù)的負責。
《中國機長(cháng)》是個(gè)人職能發(fā)揮到極致、力挽狂瀾的英雄主義歌頌，也是社會(huì )各行各業(yè)各司其職、協(xié)同配合的肯定。社會(huì )越發(fā)展，人類(lèi)遭遇的危機越多，單個(gè)力量在災難面前越顯得渺小，必然要團結協(xié)作才能共同抵御未知的危機。社會(huì )分工越細，個(gè)人職能化越強，人類(lèi)群體力量才會(huì )越強大。要求每個(gè)人充分尊重自己的職業(yè)、崗位、法規條例，在關(guān)鍵時(shí)刻用最專(zhuān)業(yè)的視角、最科學(xué)的方法凸顯自己的價(jià)值，做平凡的英雄。
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《中國機長(cháng)》這部電影，給我帶來(lái)了極大的震撼。
這部電影向我們講述著(zhù)：“在20xx年8月15日，四川3U6833號飛機從四川飛向拉薩時(shí)遇到了強烈氣流，副駕駛前的擋風(fēng)玻璃爆裂，導致了飛機突然釋壓。副機長(cháng)的半個(gè)身子被吸出窗外，劉長(cháng)健機長(cháng)一手抓著(zhù)他的下半身另一只手還要開(kāi)飛機，這場(chǎng)景多么驚險！
飛機艙里，大人們焦躁不安，小孩子在座位上號啕大哭，再加上飛機顛簸，飛機艙里一片狼籍，乘務(wù)員們臨危不亂，大聲喊到道：”請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練�！�，”請相信機長(cháng)他一定會(huì )帶我們出去的�！罢埓蠹掖骱醚趺嬲�，系好安全帶�！�，“請不要離開(kāi)自己的座位�！眲C長(cháng)駕駛著(zhù)飛機從烏黑的雷，雨云中穿棱，下定決心一定要帶這119名乘客平安送到。最后經(jīng)過(guò)機組人員們合理的操作和相互配合，終于，飛機平安降落，所有的人都為劉機長(cháng)歡呼。
電影《中國機長(cháng)》使我體會(huì )到了中國機長(cháng)做事的細致，遇事沉著(zhù)冷靜，鎮定，為他人著(zhù)想。同時(shí)，我也明白了，只要有信念，堅持不懈的精神，不管前方發(fā)生了什么困難，都能成功。中國機長(cháng)，我為你點(diǎn)贊。在回家的路上我腦海中一直浮現著(zhù)劉機長(cháng)的那句話(huà)：“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章�！�
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今天我懷著(zhù)激動(dòng)的心情去電影院觀(guān)看《中國機長(cháng)》，聽(tīng)著(zhù)名字就令人自豪。
飛機在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現了一個(gè)受力點(diǎn)，副機長(cháng)馬上向控制室報告。緊接著(zhù)，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機長(cháng)上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機長(cháng)當機立斷右手抓住副機長(cháng)，左手操控飛機操作臺，飛機失去平衡左右搖晃，在機長(cháng)的機智勇敢、臨危不亂地正確應對下，飛機漸漸平穩，減少了搖晃，機上一百一十九名乘客安全著(zhù)陸了。我佩服機長(cháng)在面對危機時(shí)刻，能保持鎮定，做出正確的判斷，挽救了機上所有人的性命。
相比與在危險來(lái)臨之際乘客們的反應，形成了鮮明的對比。一位乘客不聽(tīng)乘務(wù)員勸阻，跑向機長(cháng)室，飛機的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺(jué)得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著(zhù)所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團。
在這生死攸關(guān)時(shí)刻，機長(cháng)超高的素質(zhì)、果斷的執行力、過(guò)硬的技術(shù)，成功得贏(yíng)得了生命，創(chuàng )造了世界上的一個(gè)民航奇跡。
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今天，我們全家三口人一起去看《中國機長(cháng)》這部電影。
《中國機長(cháng)》這部電影是根據20xx年5月14日的真實(shí)事件改編的。
《中國機長(cháng)》講了中國機長(cháng)劉長(cháng)健、副駕駛員徐奕辰和雙機長(cháng)梁棟等機組成員。
開(kāi)飛機的時(shí)候，飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子飛出窗，要不是機長(cháng)劉長(cháng)健和雙機長(cháng)梁棟把他拉進(jìn)來(lái)，不然他就被氣流吹沒(méi)影了。
后來(lái)，他們又進(jìn)入了有雷雨的地方，雨打得飛機“咚咚”響，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中閃出了一道道紫光，那就是閃電。我想：雖然劉長(cháng)健當過(guò)空軍飛行員，在這條路來(lái)回共開(kāi)過(guò)100多次，但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是，他們竟然逃出有雷雨的地方，突出了重圍，最終成功地回到了機場(chǎng)。
其中，最讓我記憶猶新的是劉長(cháng)健對徐奕辰說(shuō)的一句話(huà)，那一句話(huà)是：“當你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候，麻煩就會(huì )來(lái)找你�！边@說(shuō)的很對，我每說(shuō)考試考多少分多少分的，結果考得慘不忍睹，全班倒數。
這部電影讓我懂得了做什么事都要用功，比如說(shuō)開(kāi)飛機，如果不努力、不用功的話(huà)，劉長(cháng)健就不會(huì )開(kāi)飛機開(kāi)到這么好了。
我真的非常非常感謝這部電影，因為它我懂了很多道理，真的十分感謝這部電影。
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今天我看了《中國機長(cháng)》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機長(cháng)加上空乘人員有9人，這些人因為機頭窗戶(hù)的破碎，導致該飛機從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無(wú)論是乘客還是機長(cháng)都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團打閃電的云層，從外面看的閃電都是紫色的，機場(chǎng)領(lǐng)導問(wèn)：“能開(kāi)過(guò)去嗎？”工作人員說(shuō)：“不能，如果開(kāi)進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機了�！睓C場(chǎng)領(lǐng)導又問(wèn)：“能繞開(kāi)飛嗎？”工作人員說(shuō)：“不能�！睓C場(chǎng)領(lǐng)導說(shuō)：“只能看機長(cháng)了！”
機長(cháng)把飛機開(kāi)進(jìn)了云層里，里面到處都是紫色的閃電。聽(tīng)專(zhuān)家說(shuō)，里面是暴雷區，那里到處電閃雷鳴。一個(gè)個(gè)閃電直劈向飛機上來(lái)，但機長(cháng)都給避開(kāi)了。全部的雷電都沒(méi)有打中�？煽斐鰜�(lái)的時(shí)候又遇見(jiàn)了罕見(jiàn)的大冰雹。機長(cháng)勇斗嚴寒把飛機給開(kāi)了出來(lái)。
我覺(jué)得當時(shí)很危險，機長(cháng)不但要開(kāi)好飛機，又要把副機長(cháng)救回來(lái)。這是因為副機長(cháng)半個(gè)身子被氣流吹到了外面。所以我認為機長(cháng)很勇敢，開(kāi)飛機的水平很高。
我通過(guò)看中國機長(cháng)認識到：要努力學(xué)習科學(xué)知識，還要遇險保持清醒，臨危不懼，做一個(gè)中國機長(cháng)式的人。
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特別緊張刺激，在穿越積云的時(shí)候真的緊張的握拳，雖然早已經(jīng)知道結局，但是還是會(huì )怕發(fā)生什么意外情況，看的超熱的一場(chǎng)電影，無(wú)數次懷疑影廳沒(méi)開(kāi)空調
好喜歡那個(gè)藏族小孩子，扎西德勒！
看飛機題材真的特別喜歡小姐姐們拖著(zhù)箱子登機那段！超美！
主演們演技沒(méi)得說(shuō)，袁泉我真的想給200分！
對我來(lái)說(shuō)減一星是因為有幾個(gè)角色完全沒(méi)必要，大寶貝……說(shuō)實(shí)話(huà)她收到短信那里我以為要展現什么就算親人遇難失聯(lián)也要微笑完成工作啥的，結果她再出現就是機場(chǎng)椅子了……
飛機上杜江搭訕的那個(gè)女的，emmm整合這個(gè)劇情我就覺(jué)得莫名其妙，說(shuō)杜江這個(gè)角色花心么？原型不會(huì )想打人么？
關(guān)曉彤對比下我都可了，畢竟還可以體現人民群眾關(guān)心他們…
比起這些，我更想知道袁泉背后的故事，開(kāi)始前在車(chē)里傷心，遇到危險的時(shí)候摸戒指，感覺(jué)背后也有一段故事呀，應該是關(guān)系不太好了？不知道那個(gè)男人看到飛機出事會(huì )不會(huì )后悔呀。
最后還是想夸一下機長(cháng)，這么驚險的情況下帶著(zhù)所有人安全返回地面，太厲害了！還有空姐小姐姐們，用她們的專(zhuān)業(yè)知識穩定乘客情緒，保障乘客安全！
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“當你認為沒(méi)有錯誤的時(shí)候，錯就一定會(huì )來(lái)找你�！边@句話(huà)是我今天看的電影《中國機長(cháng)》里劉長(cháng)健機長(cháng)說(shuō)的。
《中國機長(cháng)》是一部中國拍的空難電影，而且是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編的，國慶上映期間它的票房暴漲。
內容大致是這樣：一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的途中在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情。事發(fā)時(shí)機艙內一片混亂，還有乘客鬧事，還好乘務(wù)長(cháng)臨危不亂，用她的專(zhuān)業(yè)在機艙內安撫大家穩定民心，盡管她當時(shí)也很害怕，但她依然擔起自己的責任。副駕駛員在右風(fēng)擋爆裂瞬間被吸出窗外，身上臉上都受了傷，機長(cháng)一只手開(kāi)飛機一只手抓住副駕駛員，在第二機長(cháng)趕到時(shí)才把他拉回來(lái)。
在生死關(guān)頭機長(cháng)沉著(zhù)冷靜，在困難重重下急中生智利用云體分裂時(shí)緊急沖出云團，他給自己的任務(wù)就是要把飛機上119名乘客、9名機組人員安全送回地面。
看完這部電影我心生敬佩，敬佩機長(cháng)他敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章的精神，要學(xué)習他遇事冷靜、對待工作一絲不茍的精神。
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這次十月一國慶節放假七天。上映了三部電影，我都有和我媽一起看了，我爸單位也有組織全體人員去看我和我的祖國這部電影表達中國人民的愛(ài)國情懷。這三部電影分別是我和我的祖國，中國機長(cháng)，攀登者。假期第一天我們先看了中國機長(cháng)�？赐旮杏|特別的深，很感動(dòng)，眼淚沒(méi)忍住。讓我深深的感受到每個(gè)行業(yè)的不容易。這部電影原型是真實(shí)故事改編的，看過(guò)電影后，我又在手機百度上加以了解了。其中最感動(dòng)的部分，機長(cháng)在遇到緊急情況時(shí)為保證整個(gè)機艙的乘客安全，表現出臨危不懼，勇往直前。乘務(wù)員的鎮靜和淡定的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，也體現了高水平的職業(yè)素養。當天的3U8633航班，機長(cháng)為劉傳健，他于20xx年加入四川航空至今，在此之前一直在軍校飛行（1995年起任空軍第二飛行學(xué)院飛行教員）。機長(cháng)真的起到特別特別重要的作用，如果換了其他人可能。因為飛機的擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生裂紋后破裂脫落，這個(gè)導致高空壓力大，飛機失控，但機長(cháng)用專(zhuān)業(yè)態(tài)度應對臨時(shí)突發(fā)情況，解決了這次危機。之后國家也授予機長(cháng)劉傳健中國民航英雄機長(cháng)稱(chēng)號。為他點(diǎn)贊！
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今天下午，我和爸爸媽媽去電影院看《中國機長(cháng)》。
中國機長(cháng)講的是有119位乘客坐上四川航空飛機要從重慶去拉薩，在半路中副機長(cháng)面前的擋風(fēng)玻璃突然出現裂縫，然后破碎了，副機長(cháng)差點(diǎn)被吸出飛機外面了，幸好機長(cháng)拉了他一把。
可是這時(shí)副機長(cháng)的手，眼睛都受了傷，手被劃出了一個(gè)深深的劃痕，眼睛腫了一直都睜不開(kāi)。
好不容易機長(cháng)把副機長(cháng)拉回到自己的座位上，沒(méi)過(guò)多久又遇到了風(fēng)暴云加打雷閃電。
這時(shí)機長(cháng)在想，我必須帶著(zhù)119位乘客去拉薩，我得沖過(guò)去�？墒�，沖過(guò)去的時(shí)候又下了冰雹雨，高空中沒(méi)有氧氣，氣溫又非常低，他們帶了氧氣罩，后備機長(cháng)給機長(cháng)摩擦手臂，防止機長(cháng)的手臂凍僵。
機長(cháng)憑借著(zhù)他的毅力，帶領(lǐng)119位乘客穿過(guò)氣流，穿出氣流后遇見(jiàn)了高山，在差點(diǎn)撞到的那一刻，機長(cháng)把飛機往上飛，化險為夷，最終把乘客們安全帶到了拉薩。
乘客們都慶幸自己還活著(zhù)，而機長(cháng)也能回家給閨女過(guò)生日去了。
看完之后，我的感覺(jué)是，以后坐飛機遇到危險的時(shí)候一定要聽(tīng)飛行乘務(wù)員的指令，遇到氣流顛簸的時(shí)候不能下座位，在飛機上看手機的時(shí)候要調飛行模式，要扣安全帶。
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國慶假期爸爸媽媽帶我觀(guān)看了正在熱映的電影《中國機長(cháng)》。這部電影是由20xx年5月14日的真實(shí)事件改編而成，還原了航空8633事件的全過(guò)程。
電影開(kāi)始了，四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風(fēng)擋意外爆裂，副駕駛半個(gè)身體瞬間被吸出機外，飛機開(kāi)始劇烈顛簸，乘客們驚慌失措。乘務(wù)人員急忙讓機內的乘客冷靜下來(lái)，叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩，并讓乘客們相信他們經(jīng)過(guò)多次訓練，是可以保證大家安全的。在這危機時(shí)刻，中國機長(cháng)劉長(cháng)健，他憑借豐富的經(jīng)驗，強大的意志力，過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，面對惡劣天氣，成功備降成都。當飛機平安落地那一刻，機長(cháng)、乘客都感慨地說(shuō)：我們都還活著(zhù)！讓我的內心非常感動(dòng)。整個(gè)劇情跌宕起伏，觀(guān)影過(guò)程中，我的心就像過(guò)山車(chē)一樣，忽上忽下的'，緊張極了。
看完電影，我的心情久久不能平靜，我想成為像中國機長(cháng)一樣的英雄，在危險時(shí)刻挺身而出，不畏懼，不退縮。當然，現在我的任務(wù)是學(xué)好本領(lǐng)、增長(cháng)見(jiàn)識，將來(lái)才能報效祖國！我想我一定會(huì )努力的！
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十一國慶期間，我去了南陽(yáng)姑姑家，到姑姑家后，姐姐帶我去看了《中國機長(cháng)》這部電影。
聽(tīng)姐姐說(shuō)這部電影是根據真實(shí)的故事改編的，這部電影主要講述的是有一架叫四川3U8633的飛機，這架飛機的機長(cháng)叫劉建華，在20xx年5月14日的早上六點(diǎn)，機長(cháng)駕駛這架飛機飛上了藍天，在飛機行駛一段時(shí)間后，突然間飛機出現了故障，機長(cháng)冷靜的做出選擇，決定返航，在與地面失聯(lián)的情況下，憑借他的沉著(zhù)和豐富的駕駛經(jīng)驗，使飛機安全著(zhù)陸的故事。
在這部電影中還有一個(gè)情節令我記憶深刻，在飛機顛簸的時(shí)候，乘務(wù)長(cháng)對乘客說(shuō)，“請相信我們，我們每一個(gè)人都接受過(guò)日復一日的訓練，就是為了在飛機上能保證所有人的安全，這也是我們在這架飛機上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，也需要你們給我們信心�！背藙�(wù)長(cháng)堅定的眼神，鏗鏘有力的話(huà)語(yǔ)激勵了所有人，也讓我知道在危難時(shí)刻，要冷靜，而且需要團隊的共同努力。
我很喜歡這部電影，它激勵我在以后的學(xué)習中一定要不畏困難，沉著(zhù)冷靜應對，而且跟同學(xué)們之間要互相幫助。
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《中國機長(cháng)》是一個(gè)真實(shí)的驚心動(dòng)魄的故事。它是關(guān)于信念的故事，是關(guān)于自我戰勝和戰勝外部險惡挑戰的故事，是關(guān)于團隊精神的故事，也是關(guān)于戰略冒險的故事，同時(shí)也是關(guān)于戰術(shù)能力、專(zhuān)業(yè)能力的故事。
對一架駕駛窗破裂，機艙缺氧，—42°低溫下，迎面七、八百公里時(shí)速的風(fēng)，儀表全部吹爛，人全身發(fā)抖，下面又是聳聳雪山，回來(lái)已經(jīng)極困難了，但真正震撼我的畫(huà)面是前面黑壓壓的、層層疊疊的烏云團，烏云深處是暗紅色的雷暴閃電，圍堵在3U8633飛機的四周，讓人戰栗和絕望！我從中看到的是華為30年的苦難史，想到的是一個(gè)超級大國對華為的全面圍剿，我也把華為高管們和懸在萬(wàn)里高空、零下42度、被無(wú)遮擋的風(fēng)擊雨拍的機長(cháng)、“乘務(wù)組”全體成員相比較，他們共同的一點(diǎn)是骨頭很硬，意志堅韌，信念極端頑強：我們一定能挺過(guò)去，沖過(guò)去……
3U8633安全返航了，華為這架被美國極限打壓、圍追堵截的彈痕累累的飛機，經(jīng)過(guò)上下一心的團結奮斗，已穿越烏云雷暴，已飛越崇山峻嶺。但我們仍然象3U8633一樣，還不知道前面有多少雷電，前途未卜，尚在未定之數。因此，“同志仍需努力”，努力更努力！
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今天我去電影院看了《中國機長(cháng)》，看得我提心吊膽，整個(gè)過(guò)程驚心動(dòng)魄，影片內容非常精彩。
電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機，飛在萬(wàn)米高空時(shí)，擋風(fēng)玻璃破裂，副機長(cháng)瞬間飛出半個(gè)身子，手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時(shí)劉長(cháng)健機長(cháng)臨危不亂，一邊用手抓住副機長(cháng)，一邊手動(dòng)操控飛機。副機長(cháng)的左眼受傷，腫得跟葡萄似的。這時(shí)飛機開(kāi)始劇烈震動(dòng)，乘客們有的哭，有的叫，有的急著(zhù)向愛(ài)人表白，都驚慌失措。在空姐們極力勸說(shuō)下，才都戴上氧氣罩，焦急害怕地坐在座位上。這時(shí)飛機再向前就會(huì )撞上山脈，向后則有一朵很大的云，如果飛機飛進(jìn)去，就像進(jìn)了攪拌機里。劉機長(cháng)憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，穿過(guò)云體之間破裂的縫隙，最后成功的返航，備降成都雙流國際機場(chǎng)，所有人都平安。
影片放完，我覺(jué)得中國機長(cháng)好厲害。對整個(gè)機組在生死關(guān)頭，正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡，充滿(mǎn)了深深的敬意。最后劉機長(cháng)說(shuō)，要敬畏生命、敬畏職責、敬畏規則，讓我感悟學(xué)習到很多。以后我在學(xué)習上要扎實(shí)學(xué)本領(lǐng)，在生活上要做一個(gè)正直，遵守紀律規章的人。
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四星送給前80分鐘的劇情。畢竟是根據川航事件改編的片子，整部電影3/4劇情緊湊、情節基本有真實(shí)感（除了穿越雷暴云那段）。
可能也是因為知道后面有劇情轉折的關(guān)系，我全程幾乎是攥著(zhù)拳頭揪著(zhù)心屏著(zhù)氣看完前80分鐘，直到飛機安全落地。出影院只覺(jué)得，尼瑪好累��！
四星送給張涵予和袁泉這樣的演員。甫一出場(chǎng)，人物就立住了，那種淡定的氣質(zhì)，會(huì )讓你相信，這是在面對意外狀況時(shí)能帶你走出困境的人。尤其是袁泉，全場(chǎng)高光時(shí)刻，她說(shuō)著(zhù)“我們也是兒子、女兒，爸爸、媽媽”那段詞的時(shí)候，我都忍不住要落淚了。
當然，作為上頭姐妹，小李的表現也是可圈可點(diǎn)。整個(gè)管制中心、塔臺的淡定，以及聽(tīng)到8633安全降落后簡(jiǎn)單一聲嘆氣后繼續指揮航線(xiàn)的片段，很喜歡。我覺(jué)得楊穎的客串并沒(méi)有傳言中那么尬，關(guān)曉彤這條線(xiàn)的確是沒(méi)懂。
雖然片子后1/4有明顯注水嫌疑，人物性格有鋪墊但最后沒(méi)交代完全。但，我真的看不懂為啥會(huì )比《我和我的祖國》這樣的7片段MV評分低。
看完電影，有同事問(wèn)：看完會(huì )害怕坐飛機嗎？
答：不會(huì )。反而更加相信中國所有在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的工作人員，因為看到了什么叫訓練有素。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感15
近期我們迎來(lái)了國慶長(cháng)假，也有很多的電影趁著(zhù)這個(gè)假期上映了，《中國機長(cháng)》就是其中之一，該片上映不久票房就上億了，觀(guān)后感也非常的不錯，也因此引起了不少觀(guān)眾的贊美。
看過(guò)《中國機長(cháng)》這部電影的觀(guān)眾都知道，Angelababy也出演了該片，最開(kāi)始很多人質(zhì)疑Angelababy的演技到底能不能勝任這部大片，還有很多觀(guān)眾認為楊穎的演技可能會(huì )成為這部電影的敗筆。這些網(wǎng)友的擔憂(yōu)也不沒(méi)有道理的，相信看過(guò)楊穎之前出演的電視劇和電影的都知道。
不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，楊穎的專(zhuān)業(yè)并不是演員，她最開(kāi)始是以模特的身份出道，走紅是因為在綜藝節目中獲得了很多觀(guān)眾的喜愛(ài)，在演技方面確實(shí)有很多的不足，這也是楊穎受到很多網(wǎng)友的吐槽的原因之一。但隨著(zhù)拍攝的作品越來(lái)越多，楊穎的演技也有很大的提升，雖然和真正的演員還有著(zhù)一定的差距，但進(jìn)步的明顯大家都能看得出。
在這一次《中國機長(cháng)》中的表現也非常出色，雖然她只是一個(gè)配角，沒(méi)有多少的戲份，但那短短十秒的哭戲，楊穎的發(fā)揮卻非常的好，楊穎也因此讓很多觀(guān)眾看到了她的付出和努力，又成功的收獲了一大批的粉絲，我們希望楊穎的演技能越來(lái)越精湛
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感16
10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了，《中國機長(cháng)》的電影，現在我為大家講講它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，這個(gè)8633成了中國的驕傲，在今年為了祖國母親70歲生日獻禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機即將起飛，請各位成客馬上上飛機�！憋w機剛起飛沒(méi)多久，飛機就發(fā)生了顛暗。飛機上的人還不知道是什么情況，因為風(fēng)太大，而且還有一點(diǎn)超重，機長(cháng)就把飛機調高了點(diǎn)。突然機艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機上吸了出去，還好機長(cháng)把他拉住了，真是有驚無(wú)險，第二機長(cháng)及時(shí)趕到把他拉回來(lái)了。這時(shí)機場(chǎng)已經(jīng)連系不上8633了。機場(chǎng)里一直有很多人說(shuō)，：“四川8633聽(tīng)到請回答�！憋w機上的人有的已經(jīng)開(kāi)始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請相信我們的機長(cháng)�！弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復了心情，也有乘客說(shuō)要相信他們，在機長(cháng)的努力堅持下，安全的把飛機開(kāi)回來(lái)了。
這個(gè)電影講述的是在大災面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿(mǎn)面，震撼，激動(dòng)，刺激，久久不能平復我們的心情，四川8633機長(cháng)，機組人員我們永遠都不會(huì )忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感17
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》，我感覺(jué)這部電影超級的棒，《中國機長(cháng)》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng)，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。通過(guò)此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂(lè )于助人，在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員，團結同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感18
假期里，我看了《中國機長(cháng)》這部電影，這是一件真實(shí)的事件，是說(shuō)一架川航的飛機，在重慶到西藏的飛行過(guò)程中，遇到強氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機組人員的帶領(lǐng)下，飛機在成都成功迫降的故事。
我很佩服機長(cháng)，他沉著(zhù)冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機安全降落，實(shí)在令人敬佩。還有機組乘務(wù)人員也表現得非常好，在飛機嚴重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂，有的跑下座位，要沖向駕駛艙，有的大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導大家佩戴氧氣面罩，應對突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來(lái)，減少沖擊帶來(lái)的傷害。
看了這部影片后，我感覺(jué)機組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習他們的沉著(zhù)冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專(zhuān)業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習中更加努力，打好基礎，迎接未來(lái)的挑戰。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感19
今天晚上，爸爸給我們播放了一個(gè)電影，名字叫《中國機長(cháng)》。這個(gè)電影主要講了一個(gè)老機長(cháng)駕駛8633飛機從重慶飛往拉薩途中發(fā)生的驚險故事。
飛機飛著(zhù)飛著(zhù)，駕駛室的玻璃突然碎了，其中一個(gè)機長(cháng)差點(diǎn)飛出了窗外，幸好安全帶救了他。緊急情況下，老機長(cháng)決定在最近的成都機場(chǎng)緊急迫降。不巧，飛往成都的途中遇到了濃濃的烏云，機長(cháng)駕駛著(zhù)破損的飛機在空中盤(pán)旋了幾圈后，發(fā)現幾片烏云在移動(dòng)的過(guò)程中會(huì )出現一條短暫的縫隙，經(jīng)驗豐富的機長(cháng)覺(jué)得這是唯一一條可以拯救全機人員的生命通道，決定勇敢地闖過(guò)去。在地面工作人員呼叫不到8633飛機而心痛不已的時(shí)候，老機長(cháng)竟然沖出了烏云，飛向了藍天，最終帶著(zhù)全機組一百多人安全降落。
看這個(gè)電影的時(shí)候，我很緊張，心情隨著(zhù)故事此起彼伏。我很佩服這個(gè)老機長(cháng)，他既勇敢又專(zhuān)業(yè)，在遇到緊急情況時(shí)沉著(zhù)冷靜。他以敬畏生命的精神，為全機人員保駕護航。這令我想到了支援武漢的醫生戰士們，他們?yōu)榱耸刈o大家的生命，勇敢逆行。我長(cháng)大以后要成為像他們這樣勇敢的人，努力學(xué)好知識，保衛國家。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感20
假期里，我看了一部電影叫《中國機長(cháng)》，這是一部根據真實(shí)事件改編的電影。
電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發(fā)意外，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，冷風(fēng)涌進(jìn)客艙，氣溫極速下降，頓時(shí)，乘客們驚惶失措，亂作一團。這時(shí)，乘務(wù)長(cháng)安慰大家說(shuō)：“我們的飛行人員都是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的，大家不要慌張，請配合我們，我們一定會(huì )安全地把大家送回地面！”生死關(guān)頭，機長(cháng)首先想到只有沉著(zhù)冷靜才能脫離險境，守護飛機上的119條生命，并且家里還有等待他回去過(guò)六歲生日的深?lèi)?ài)的女兒和家人。憑著(zhù)這份信念，臨危不亂的機長(cháng)用他的職業(yè)素養和冷靜，克服了種種困難，把飛機安全降落在成都機場(chǎng)，確保了所有人員的安全，創(chuàng )造了奇跡。
影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功后，機長(cháng)劉長(cháng)健說(shuō)的話(huà)：“我只是做了一個(gè)機長(cháng)該做的事�！弊鳛橐幻W(xué)生，我一定要從小認真學(xué)習，掌握扎實(shí)本領(lǐng)，長(cháng)大成為時(shí)刻把“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規則”放在心上的機長(cháng)一樣的人。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感21
今天我在學(xué)�？戳恕吨袊鴻C長(cháng)》這部電影，內容非常精彩，看得我驚心動(dòng)魄，有許多感觸。
電影講了從四川飛往拉薩的一架飛機，在飛行途中，飛機前面的擋風(fēng)玻璃突然破裂，飛機劇烈顛簸，副機長(cháng)被甩出去出半個(gè)身子，面臨著(zhù)機毀人亡的緊急情況。機長(cháng)一邊要拉住副機長(cháng)，不讓他被氣流吹走，一邊還要動(dòng)手操作飛機，真是生死一線(xiàn)。
此時(shí)，乘客們因為害怕而驚慌失措，情緒失控導致哭喊不止。乘務(wù)長(cháng)臨危不亂地說(shuō)：“我們是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的，請相信我們”，在乘務(wù)長(cháng)和空姐們的勸說(shuō)下，乘客們漸漸安靜了下來(lái)。
多虧了機長(cháng)，經(jīng)驗豐富，沉著(zhù)冷靜，在零下幾十度的雷電交加的云層中，在惡劣的強氣流沖擊下，機長(cháng)的胳膊幾乎凍僵，但他頑強地堅持著(zhù)，忍耐著(zhù)，駕駛飛機轉了一圈又一圈，尋找沖出云層的機會(huì )。終于在厚厚的烏云中出現了一條縫隙，機長(cháng)就順著(zhù)這條縫隙飛出了云層，與塔臺取得了聯(lián)系，并順利迫降，挽救了整個(gè)飛機上人們的生命。
看了這部電影，我很感動(dòng)，很佩服這位中國機長(cháng)，從他身上我學(xué)習到這種臨危不亂、處事果敢和無(wú)畏退縮的精神。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感22
今天我去看了電影《中國機長(cháng)》影片，電影是由一個(gè)真實(shí)的故事改編的。
重慶cu8633航班在飛向拉薩的時(shí)候出了故障，在飛到一半的時(shí)候遭遇高壓氣流，副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了，副駕駛半個(gè)身體都飛出去了，多虧機長(cháng)抓住了他，他才沒(méi)有飛出去，機長(cháng)申請到成都機場(chǎng)修理，成都指揮局就答應了。當他離成都機場(chǎng)不遠的時(shí)候，又一個(gè)難題出現了，在飛機前面有一片積雨云擋住了他的去路，他明白，如果飛機進(jìn)了積雨云飛機將會(huì )猶如進(jìn)了攪拌機一樣，不受控制，他便掉頭往回走，讓乘客十分不解的是，為什么飛機在轉圈圈？原來(lái)飛機在云層裂開(kāi)的一條縫中鉆了進(jìn)去，到達成都機場(chǎng)后，重慶cu8633緩緩降落，突然指揮局發(fā)現了一個(gè)問(wèn)題，飛機超重了，如果讓飛機降落，可能會(huì )沖出機場(chǎng)，因為飛機在超重的情況下，速度一般都是正常速度的1到5倍�？墒且呀�(jīng)來(lái)不及了，飛機到跑道上后，機長(cháng)發(fā)現剎車(chē)不管用了，他們啟動(dòng)應急開(kāi)關(guān)后，副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車(chē)板，飛機在爆了一個(gè)輪胎后總算行停了下來(lái)。飛機上所有乘客都安全降落。
看完影片后，我想它們應該讓我們學(xué)習的地方是團結友愛(ài)、沉著(zhù)冷靜，遇到危險后會(huì )冷靜下來(lái)，勇敢面對。
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這部電影，被海報和預告片吸引。整個(gè)過(guò)程，讓我比較喜歡的是袁泉對于這個(gè)乘務(wù)員負責人的演繹，臺詞、表情都很到位，巾幗不讓須眉，淡定而有勇。面對乘客刁難，表現的不慌不忙，充滿(mǎn)智慧。
李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺詞，溫柔得體，讓人覺(jué)得簡(jiǎn)直就是空姐本人。而張天愛(ài)和Angel baby的出現，讓我超級出戲。就真的不太適合演空姐這樣的角色，拉低整體水平。
三位機長(cháng)的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺詞，卻有豐富的表情和心理斗爭，表現的非常到位。但是，感覺(jué)袁泉的戲份比三位機長(cháng)的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的感覺(jué)。很正能量的電影，看的人揪心。跟著(zhù)劇情跌宕起伏。
不足之處，關(guān)曉彤和孟子義的出現，是個(gè)什么作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過(guò)多，給人感覺(jué)不像遭遇了空難，而更像是在公交車(chē)上遭遇了劫匪。不拿在飛機上的危險當回事兒。其實(shí)，有些點(diǎn)可以表現的不要那么凌亂嘛，不要表現的太多，可能就得不償失了。
最后的歌曲，很好的結束了整個(gè)影片。也算是有頭有尾。一個(gè)生日主題，是對生死相依的伙伴經(jīng)歷過(guò)的最好詮釋。飛行員們，乘務(wù)員們，你們辛苦了!
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什么是英雄？也許很多人都會(huì )想到電影里那些擁有超能力的英雄。其實(shí)，英雄就在我們身邊，《中國機長(cháng)》中的劉傳建就是其中一位。
20xx年5月14日，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班一如既往飛向青藏高原。在9800米的高空中，駕駛艙右側的擋風(fēng)玻璃忽然破裂。能擊穿耳膜的狂風(fēng)迎面而來(lái)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人類(lèi)根本無(wú)法生存，況且，機長(cháng)和副駕駛員穿著(zhù)單薄�！袄滹L(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，在這種危機下，機長(cháng)從容不迫，心中只有一個(gè)念頭：將119位乘客送回重慶！即使會(huì )有生命危險！
這就是英雄，他雖不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“林暗草驚岡，將軍夜引弓”的英雄。他是“狂風(fēng)利刃艱難險，定護生命備周全”的英雄！他在隨時(shí)會(huì )被凍死，耳膜貫穿的情況下，成功創(chuàng )造了一個(gè)“起死回生”的奇跡！他熱愛(ài)生命，永不言棄；他在多人的生命與自己的生還中，選擇了群眾！這就是英雄，歷史的書(shū)上印有他輝煌的一個(gè)蓋章。
“用百分之百的努力，對付萬(wàn)分之一的隱患”。111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航對生命的敬畏和執著(zhù)。這就是中國機長(cháng)，這就是中國堅守！
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國慶期間去看了《中國機長(cháng)》，在這之前，我是做了一些功課的，豆瓣的評價(jià)不錯，另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。
自然是值得一去的。電影《中國機長(cháng)》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編：機組執行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。不得不說(shuō)，他們創(chuàng )造了生命的奇跡。所以，在觀(guān)影完后，我的觀(guān)后感便是：每一個(gè)人的生命都值得敬畏，我們要常懷感恩之心。
整部電影給我的感覺(jué)只有兩個(gè)字：震撼！還有一個(gè)深深的體會(huì )就是：意外和明天不知道哪一個(gè)會(huì )先來(lái)。人的生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無(wú)助和渺小。在二個(gè)小時(shí)左右的觀(guān)影過(guò)程中，隨著(zhù)電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會(huì )戰勝，卻依然免不了擔心和害怕。也許，這就像人生，總不會(huì )一直是平平淡淡的，難免會(huì )有波瀾壯闊的時(shí)候。當遇到低俗的時(shí)候，我們需要做的只是，力挽狂瀾，而并非坐以待斃！
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“四川8633”收到請回答，成都在叫你。在緊張的呼叫聲中，劉長(cháng)健機長(cháng)憑借過(guò)人的智慧，機敏的反應，天衣無(wú)縫的配合。在萬(wàn)米高空懸崖勒馬，把8633成功送到了成都。
電影講述了劉長(cháng)健機長(cháng)及機組人員，駕駛3u8633航班，從重慶飛拉薩途中，因為前擋風(fēng)玻璃破碎，導致整機釋壓，玻璃碎片又卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機，造成了設備失靈。飛機偏離航線(xiàn)，之后又與雪山幾次擦肩而過(guò)，最終安全迫降在成都機場(chǎng)的故事。其中，當前擋風(fēng)玻璃破碎，因氣壓原因，副駕駛差點(diǎn)飛出了飛機，可謂十分兇險。
劉長(cháng)健機長(cháng)令我十分敬佩。他外表冷酷，連樂(lè )觀(guān)的副駕駛都說(shuō)駕駛艙”好冷”，可他還有溫柔的一面，這一面就是對他的家人尤其是女兒，在出發(fā)前還念念不忘對她的承諾。
我最敬佩的是他的臨危不亂。在萬(wàn)分緊急的狀態(tài)下，在萬(wàn)米高空中能保持沉著(zhù)的，少之又少。而他始終堅定從容，他曾幾次快要昏過(guò)去，在副駕駛的呼喚下，最終他戰勝了自己，創(chuàng )造了奇跡。在飛機安全迫降成都后，他并沒(méi)有首先去慶祝，而是對大家鞠躬道歉，沒(méi)有把大家安全送到拉薩。
向“中國機長(cháng)們”致敬！
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這個(gè)暑假我通過(guò)老師的推薦看了《中國機長(cháng)》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機，在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了，機長(cháng)靠著(zhù)他多年的飛行經(jīng)驗，駕駛飛機最后在成都機場(chǎng)成功降落，把飛機上100多戶(hù)家庭從死亡線(xiàn)上救了回來(lái)。
這架飛機的主機長(cháng)，他在危險面前也會(huì )有恐懼，可他想到了自己的女兒和家庭，也為了一飛機人的生命，他在心里想著(zhù)一定要救下這些人。機長(cháng)忍受著(zhù)強風(fēng)和寒冷，駕駛著(zhù)飛機穿過(guò)了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí)，飛機的制動(dòng)裝置發(fā)生故障，無(wú)法停下，機長(cháng)憑借著(zhù)豐富的經(jīng)驗，在飛機即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機停了下來(lái)。
機組的乘務(wù)員一開(kāi)始也很恐慌，但他們想起了在危急時(shí)的口號，“相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練�！逼渲幸晃怀藙�(wù)員是最讓我敬佩的，他在發(fā)生事故時(shí)被餐車(chē)撞倒，但是他用自己的力量爬了起來(lái)，在飛機客艙努力讓人們安靜，指揮著(zhù)大家帶好氧氣罩，讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機降落前，他也一點(diǎn)沒(méi)有松懈，一直指揮著(zhù)大家要配合機長(cháng)。
這部電影大家看過(guò)嗎？這既是一部令人心驚肉跳的電影，又是一部令人難忘的電影。
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在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長(cháng)》，我覺(jué)得這部電影非常震撼。
這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發(fā)生的真實(shí)故事。
看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準備工作，首先是機長(cháng)，吹口氣測一下是否喝酒，了解航線(xiàn)的天氣，還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說(shuō)飛機每一寸都要安檢，最后是乘客上飛機。當飛機飛到正常飛行時(shí)兩個(gè)機長(cháng)聊天時(shí)突然發(fā)現前擋風(fēng)玻璃出現一道裂痕接著(zhù)瞬間玻璃碎了，副機長(cháng)半個(gè)身子已飛到窗外，在這危機時(shí)刻機長(cháng)一只手拽著(zhù)副機長(cháng)，一手操作飛機拼命想讓飛機恢復正常，可是飛機在不斷的抖動(dòng)不聽(tīng)使喚，乘客一個(gè)個(gè)非常的恐慌，擔心會(huì )出意外。乘務(wù)長(cháng)安撫所有乘客—請相信我們是專(zhuān)業(yè)的，請相信我們的機長(cháng)一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩，帶上安全帶，在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強大的氣流……快要降落了，機長(cháng)開(kāi)始放輪了，但是速度太快停機坪不夠長(cháng)副機長(cháng)把剎車(chē)踩到底，輪子都磨破了，當飛機順利停好，大家都很激動(dòng)，臨走所有乘客要當面謝謝機長(cháng)。
電影看完驚心動(dòng)魄，向機長(cháng)致敬，向全體機組人員致敬。
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國慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過(guò)《中國機長(cháng)》的預告片，聽(tīng)很多朋友說(shuō)很好看，就決定看一看。
上午的第一場(chǎng)，人不多。除了看到很多明星，剛開(kāi)始我對這個(gè)電影沒(méi)什么感覺(jué)，但是看到車(chē)上的乘客，真的很現實(shí)。從飛機出事開(kāi)始，我的心就一直緊繃著(zhù)，開(kāi)始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對死亡。
記得最清楚的畫(huà)面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開(kāi)始點(diǎn)名，點(diǎn)到五號的時(shí)候，沒(méi)人回應，她暈倒在地上，好長(cháng)時(shí)間都沒(méi)有站起來(lái)，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過(guò)來(lái)，而我也感動(dòng)的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。
飛機的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機長(cháng)處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒，最后全機生還，所有的乘客都要見(jiàn)到他才肯走，而他說(shuō)去見(jiàn)見(jiàn)吧，給它們道歉。出艙門(mén)的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責任感讓人欽佩。
電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺(jué)得作為一名中國人，我很驕傲。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感寫(xiě)《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感30
10月5日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》。
我感覺(jué)這部電影超級的棒，《中國機長(cháng)》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng)，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。
通過(guò)此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習和生活中做到：1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的知識。2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。3、我要樂(lè )于助人，在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員，團結同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。
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很榮幸能在盜夢(mèng)超前觀(guān)影了國慶檔電影《中國機長(cháng)》，影片緊張刺激，多角度全景式拍攝畫(huà)面的真實(shí)度還原很高。
張涵予飾演的機長(cháng)全程無(wú)尿點(diǎn)，想到等著(zhù)過(guò)生日的女兒和要將119名乘客安全落地的使命后，高水平及果斷的技術(shù)操作令人佩服。杜江飾演的第二機長(cháng)和整個(gè)乘務(wù)組演員們都是演技擔當，很有帶入感。最后3名機長(cháng)把手疊在一起的時(shí)，由于歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身體都飛出了窗口導致手臂通紅的細節部分做的很棒。非主演李現朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關(guān)曉彤的客串中情緒的表現也讓我非常驚喜。
當以旁觀(guān)者的角度看到了整個(gè)航空人員的工作過(guò)程后，我希望所有乘坐飛機乘客能在上飛機的時(shí)候向滿(mǎn)臉笑容不斷問(wèn)好的乘務(wù)人員回一句你好，下飛機的時(shí)候道一句辛苦了。
人的求生欲只有在危難之際才會(huì )發(fā)揮的淋漓盡致，也只有在最危難的時(shí)候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的，但他們也是最幸運的，6名乘務(wù)人員的臨危不亂與3名機長(cháng)的果斷應對，拯救了128個(gè)家庭。
敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
希望中國的英雄故事能通過(guò)電影在全世界傳播。
最后向四川3u8633航班全體機組人員致敬!
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