交通安全例會(huì )發(fā)言稿
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，發(fā)言稿應用范圍愈來(lái)愈廣泛，通過(guò)對發(fā)言稿語(yǔ)言的推究可以提高語(yǔ)言的表現力，增強語(yǔ)言的感染力。你所見(jiàn)過(guò)的發(fā)言稿是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的交通安全例會(huì )發(fā)言稿，歡迎大家分享。
交通安全例會(huì )發(fā)言稿1
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì )議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì )議，主要任務(wù)是總結去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(cháng)高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會(huì )成員，市道路交通安全委員會(huì )辦公室主任、市公安局副局長(cháng)、交警支隊支隊長(cháng)王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請大家認真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、認清形勢，找準差距，進(jìn)一步提高對道路交通安全工作重要性的認識
道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。去年以來(lái)，全市各級各有關(guān)部門(mén)在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統一領(lǐng)導、部門(mén)各司其職、社會(huì )共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì )化進(jìn)程，努力克服道路規模擴展，車(chē)輛、駕駛人員迅猛增加帶來(lái)的嚴峻考驗，全面落實(shí)各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續改善。呈現出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì )，建立了道路交通事故社會(huì )救助機制，各級各部門(mén)加強領(lǐng)導，齊抓共管，安全責任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好局面。
二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級交通管理部門(mén)從基礎工作抓起，加大了對人員、車(chē)輛、道路、交通運輸等工作的監管力度，加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車(chē)專(zhuān)項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專(zhuān)項行動(dòng)，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。
三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線(xiàn)、標志標牌等交通安全設施的建設，有效提高了道路通行能力。
四是社會(huì )各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級交通管理部門(mén)更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農村道路交通安全管理工作，城鄉道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì )共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長(cháng)期性、復雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國形勢看：
第一，我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據有關(guān)專(zhuān)家研究，“十二五”時(shí)期既是我國經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。
第二，機動(dòng)車(chē)快速增長(cháng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國機動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(cháng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。
第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展速度和機動(dòng)車(chē)發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現象，短期內難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì )持續。從我市情況看：
首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會(huì )各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。
其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側險要等危險路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農用車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)上路行駛，造成交通事故多發(fā)。
第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門(mén)和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監管職責落實(shí)不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實(shí)不到位，一些從事長(cháng)途、超長(cháng)途客貨運輸的車(chē)輛駕駛人以及個(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運車(chē)輛駕駛人長(cháng)期游離于安全教育管理之外。
第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執行好、落實(shí)好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn)，強化措施，全面加強道路交通安全工作
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭實(shí)現道路交通事故起數、死亡人數、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。
要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機制，著(zhù)力構建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級道路交通安全委員會(huì )工作職責，各成員單位要在政府的統一領(lǐng)導下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實(shí)效�？h、區政府和有關(guān)部門(mén)要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導干部考核的重要內容，努力構建“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì )參與”的道路交通安全社會(huì )化管理機制;公安交管部門(mén)要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調;交通、住建、安監、教育等部門(mén)要深化城市暢通工程、平安暢通縣區和文明示范公路創(chuàng )建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動(dòng)機制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。
要持續不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線(xiàn)，切實(shí)做到監管重點(diǎn)前移，預防措施在先。公安部門(mén)要嚴格執行法律法規和政策，加強駕校的管理和規范，堅決對不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴把駕駛員培訓關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學(xué)習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監等部門(mén)要建立和完善監督制約機制，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準的車(chē)輛和擅自改裝車(chē)輛，不準核發(fā)車(chē)牌照、營(yíng)運證等相關(guān)證照。農機部門(mén)要嚴格落實(shí)低速載貨汽車(chē)、拖拉機的注冊登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車(chē)輛上路，著(zhù)力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著(zhù)力推動(dòng)農村地區交通安全工作。
(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項行動(dòng)。
公安交管部門(mén)要繼續加大整治力度，進(jìn)一步加強重點(diǎn)對象的監管。要緊密結合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(即：國省道以及縣鄉農村道路)、重點(diǎn)車(chē)輛(即：客運車(chē)輛、校車(chē)、危險品運輸車(chē))、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項行動(dòng)，始終堅持勤務(wù)跟著(zhù)安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅持執法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監控設施和執法手段建設，全面強化非現場(chǎng)執法力度，著(zhù)力維護正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項治理管控措施。
一要切實(shí)加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門(mén)要加大對高速公路、國省道等重點(diǎn)主干線(xiàn)路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車(chē)超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運等違法行為，要嚴格依法懲治，發(fā)現一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點(diǎn)段，提請政府和有關(guān)部門(mén)按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設施和通行秩序，消除安全隱患。
二要切實(shí)加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車(chē)難、停車(chē)難、秩序亂”等問(wèn)題，深化城市交通秩序整治，不斷規范城市停車(chē)場(chǎng)建設和管理，著(zhù)力解決出租車(chē)見(jiàn)縫插針、隨意停行，公交車(chē)不進(jìn)站臺�？�、超速行駛，機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問(wèn)題。
三要切實(shí)加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播、電視等媒體要認真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應急處置預案》和《金昌市惡劣天氣應急處置預案》等規定，加強協(xié)調溝通，總結經(jīng)驗教訓，建立健全信息共享機制，并認真開(kāi)展應急演練，不斷提高應對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車(chē)及校園周邊道路交通安全整治。
一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設施。教育、交通、住建部門(mén)要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車(chē)輛減速設施等，為學(xué)生提供安全通行條件。
二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結合的勤務(wù)制度，對校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開(kāi)展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車(chē)、占道設點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。
三要嚴格學(xué)校接送車(chē)輛及其駕駛人的管理。定期對全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車(chē)輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調查，嚴格審查營(yíng)運資質(zhì)和合法性，對存在問(wèn)題的校車(chē)及其駕駛人督促學(xué)校整改或更換;加大集中運送學(xué)生的車(chē)輛行駛路線(xiàn)特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學(xué)生車(chē)輛規定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì )化進(jìn)程。
加大對交通安全法律法規的宣傳力度，探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關(guān)工作人員嚴重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會(huì )宣傳新途徑。要在深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強文明交通宣傳的針對性、實(shí)效性。
三、加強領(lǐng)導，強化責任，確保各項工作措施落實(shí)到位
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項復雜的社會(huì )系統工程，涉及秩序管理、運輸管理、農機管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門(mén)必須進(jìn)一步加強領(lǐng)導、強化協(xié)作、落實(shí)責任，不斷提高工作水平。
(一)加強組織領(lǐng)導。
縣區政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會(huì )治安綜合治理工作，同部署、同檢查、同考核，并在政策、人員和經(jīng)費等方面提供保障，著(zhù)力解決制約道路交通安全工作的機制性、體制性問(wèn)題。各級交通安全管理委員會(huì )要發(fā)揮作用，定期召開(kāi)會(huì )議，建立健全協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，主動(dòng)加強溝通，定期通報情況，及時(shí)解決突出問(wèn)題，不斷提高道路交通安全監管水平
(二)強化責任落實(shí)。
交通安全管理委員會(huì )各成員單位要牢固樹(shù)立全局思想和大局意識，各司其職，各負其責，認真履行管理職責，主動(dòng)研究和解決涉及本部門(mén)的道路交通安全問(wèn)題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對不盡責，安全監管不到位、不認真，執法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。
(三)加大經(jīng)費投入。
縣、區政府要將路面交通安全設施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(cháng)。各相關(guān)部門(mén)要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線(xiàn)交警的健康、安全、待遇等問(wèn)題，加大人員培訓交流、培訓選拔力度，努力建設一支高素質(zhì)的公安交警隊伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。
要推進(jìn)執法規范化建設，進(jìn)一步規范道路交通執法行為。公安、交通運輸部門(mén)要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規范執法，積極適應執法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執法方式，努力實(shí)現法律效果與社會(huì )效果的有機統一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡(jiǎn)化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監督等工作模式，完善道路交通違法處理系統，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，責任重大，任務(wù)艱巨。讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導下，以攻堅克難的精神，創(chuàng )新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務(wù)，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設繁榮文明和諧宜居現代金昌做出新的更大的貢獻!
交通安全例會(huì )發(fā)言稿2
同志們：
今天下午，咱們看了交警三中隊集中管理的車(chē)輛，劉局長(cháng)、孟局長(cháng)和安監局的李局長(cháng)都分別介紹了一些情況，朱總隊長(cháng)和黃廳長(cháng)做了非常重要的講話(huà)。我覺(jué)得這次會(huì )議作為聊城的同志來(lái)說(shuō)是近水樓臺了，作為教育廳的領(lǐng)導和省交警總隊的領(lǐng)導能到一個(gè)市面對面地做指導，深入基層察看現場(chǎng)，對我們教育和鼓舞都非常大。非常感謝和黃廳長(cháng)，感謝朱總隊長(cháng)。為了貫徹好黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)的講話(huà)精神,下面我講三點(diǎn)落實(shí)意見(jiàn)。
一個(gè)是用黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)的講話(huà)精神來(lái)統一思想，提高認識，進(jìn)一步把全市中小學(xué)生交通安全和整個(gè)安全工作擺上更加突出的位置，切實(shí)抓緊抓好。
黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)的講話(huà)有對我們聊城市整個(gè)工作的肯定，實(shí)質(zhì)上這是一種鼓勵和鞭策。在當前情況下的一種新要求。黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)的講話(huà)分析了當前交通安全和其他安全以及它的發(fā)展規律、發(fā)展趨勢。社會(huì )發(fā)展了，教育服務(wù)半徑擴大了，交通問(wèn)題出來(lái)了，其他各類(lèi)問(wèn)題也都提到各級各類(lèi)學(xué)校的面前。黃廳長(cháng)剛才傳達了在成都會(huì )議上領(lǐng)導同志的講話(huà)要求，并且黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)的講話(huà)給我們結合當前的實(shí)際情況提出了一些明確的措施和要求。這些措施，朱總隊長(cháng)是對著(zhù)交警說(shuō)的，說(shuō)了4條;黃廳長(cháng)是對著(zhù)教育部門(mén)說(shuō)的，說(shuō)了三個(gè)方面。這些要求、這些措施大家都可以想一想對當前情況的整體現狀和問(wèn)題的分析，出的這些要求和措施都是非常具體、非常有針對性的、非常明確。通過(guò)這次會(huì )議，通過(guò)黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)這樣一講，上午看東昌府區學(xué)校的過(guò)程當中他們談到的一些情況和意見(jiàn)，更加引起了我們的重視。我們覺(jué)得交通安全和教育的其他安全問(wèn)題工作做得還很不夠，感到我們需要研究的問(wèn)題還非常多，綜合治理、齊抓共管、形成機制，還有大量的任務(wù)和工作需要很好地研究。一條線(xiàn)做好了，一個(gè)部位做好了，整體怎么辦，各個(gè)部門(mén)之間如何銜接好形成整體合力，形成整體的長(cháng)效穩定的有效機制還需要很好地研究。這次會(huì )議開(kāi)了，這個(gè)事情不能算完，先說(shuō)感謝交警，感謝教育和安監部門(mén)前段做的大量工作。整個(gè)過(guò)程我都是了解的，我非常欽佩這幾個(gè)部門(mén)的工作，交警一句困難沒(méi)說(shuō)過(guò)，工作非常主動(dòng)，非常扎實(shí)，解決的問(wèn)題非常實(shí)在,效果非常顯著(zhù)。再一個(gè)方面，問(wèn)題沒(méi)有結束，聊城交通安全這一個(gè)事來(lái)說(shuō),還需要進(jìn)一步向前推，推成聊城中小學(xué)交通安全管理的小立法。必須把這個(gè)問(wèn)題提到全市各個(gè)部門(mén)、各個(gè)行業(yè)面前，為他讓路，為他負責，為他解決問(wèn)題。這個(gè)機制形成了，我們才能撒手，然后再督察，再落實(shí)�，F在我們的工作還沒(méi)到盡頭，還有一段路要走，還要做很多的工作，做好了需要通過(guò)人大來(lái)立法。請大家一定要按黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)講話(huà)的要求進(jìn)一步把思想再統一統一，把認識再提高提高，把我們抓這項工作的境界再提升提升，通過(guò)前段的工作認真地回顧總結。
第二個(gè)落實(shí)的要求就是需要大家回顧總結、分析研究與繼續抓好落實(shí)。
所謂回顧總結就是我們抓這項事情已經(jīng)半年多了，大家都要回頭看一看按照黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)講的，結合你的實(shí)際情況，根據這三個(gè)部門(mén)的同志講的意見(jiàn)，你哪些做了，哪些沒(méi)做，哪些做好了，哪些還有欠賬，哪個(gè)方面還有隱患都要認真地回顧總結和分析排查。這個(gè)事情面太大了，工作量也非常大，希望大家一定以這次會(huì )議精神為新的起點(diǎn)把前段的工作回顧總結好，把現狀分析排查好，把下步的工作任務(wù)目標和要求措施研究好。這次會(huì )議可不是總結會(huì )，它是一次再動(dòng)員的會(huì )議、再繼續推進(jìn)的會(huì )議。這個(gè)事情不光是教育局的，公安部去年下發(fā)了175號文件，這里邊關(guān)于校園周邊設施問(wèn)題講了10條，這都是規范性的要求;還有公安部的8條措施，這8條措施不光是交通安全問(wèn)題，還有整個(gè)校園周邊環(huán)境治理問(wèn)題、整個(gè)的教育安全問(wèn)題。那10條加上這8條就是18條，再加上公安部關(guān)于集中開(kāi)展交通安全宣傳教育的通知，這里邊不光是教育上應當抓交通安全問(wèn)題，公安交警也有這個(gè)任務(wù)。教育局這邊有教育部的6條措施和陳小婭部長(cháng)9號和黃廳長(cháng)9號講的這些意見(jiàn)，都非常明確，有具體要求，請交警、公安、教育、司法、安監局一定要對照上級的要求，結合自己的情況逐一研究，逐一對照如何解決繼續鞏固提高問(wèn)題。如果這些問(wèn)題解決了，我們的交通安全和其他安全問(wèn)題就會(huì )有一個(gè)新的變化，整個(gè)社會(huì )的滿(mǎn)意度就會(huì )有很大的提高，師生的安全感就會(huì )大大增強。
第三，剛才黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)都講到了，我們開(kāi)的是交通安全會(huì )議，實(shí)質(zhì)上黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)都對其他的安全講了，叫我們舉一反三，在抓交通安全的同時(shí)要思考其他師生安全問(wèn)題，這里我再說(shuō)幾個(gè)題目。
一個(gè)是夏季到了，孩子游泳下水的時(shí)機來(lái)了，既是鍛煉孩子身體的一個(gè)好時(shí)機、好機會(huì )，不能因噎廢食，不要丟掉，更要注意學(xué)生的游泳安全。教育部下了通知，前幾天黃廳長(cháng)和省里的領(lǐng)導講話(huà)的時(shí)候把這個(gè)問(wèn)題都講了，請各縣(市、區)在放暑假前向社會(huì )、向家庭、對學(xué)生進(jìn)行一次全面的教育，發(fā)出文件通知。第二是飲食安全，也是季節的問(wèn)題，飲食安全一年四季都該抓，但是夏季更應該重點(diǎn)抓，突出抓，入口的安全更重要。
第四，寄宿制學(xué)校的住宿安全。
夏天到了，孩子都熱得受不了，有蚊子，有敝門(mén)的、敝窗的，要注意門(mén)窗安全，叫學(xué)生在里邊睡得住，打打蚊子，考慮考慮別的措施，鐵欞子該上的要上，千萬(wàn)要注意，不法犯罪分子入室之后你不知道他要干什么，我們要高度警惕，不要認為不出問(wèn)題就是沒(méi)問(wèn)題，一旦出了問(wèn)題就是非常大的。再就是學(xué)校周邊安全問(wèn)題，社會(huì )治安、網(wǎng)吧治理，這些都應該注意。我點(diǎn)點(diǎn)這些主要題目，還是希望我們的校長(cháng)、我們的老師研究各自的實(shí)際情況，從自己的實(shí)際情況出發(fā)研究自己的工作，研究自己的重點(diǎn)。一定要有主動(dòng)性，還要有創(chuàng )造性，結合好自己的實(shí)際情況來(lái)做。校長(cháng)、主任、班主任、任課老師要向家長(cháng)、向社會(huì )發(fā)布學(xué)生安全問(wèn)題的有關(guān)要求，教育部有規定，放假了，孩子的監護權交給家長(cháng)，要讓家長(cháng)引起重視，引起注意。請大家全面地思考一下，做好安排，中間注意抓好對落實(shí)問(wèn)題的督察。這項工作開(kāi)一次會(huì )很容易，發(fā)一個(gè)通知也很容易，日常的工作、經(jīng)�；膯�(wèn)題、常抓不懈的問(wèn)題就靠大家了。請大家借著(zhù)黃廳長(cháng)和朱總隊長(cháng)講話(huà)的東風(fēng)，借著(zhù)會(huì )議的要求聯(lián)系好自己的實(shí)際做好全市師生的安全工作。一定要杜絕惡性事故，減少、避免小事故，把整個(gè)不安全的問(wèn)題降低到最低限度，使社會(huì )各界對教育的滿(mǎn)意度進(jìn)一步提高，使整個(gè)師生的安全感進(jìn)一步提高，為全市的教育發(fā)展提供一個(gè)比較安全、可靠的環(huán)境。
交通安全例會(huì )發(fā)言稿3
20xx年，全市道路交通安全工作取得了長(cháng)足進(jìn)步和發(fā)展，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展營(yíng)造了一個(gè)安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。根據省委、省政府的要求，為減輕基層工作負擔，去年我們沒(méi)有組織對縣(區)道路交通安全工作進(jìn)行全面檢查考核，但按年初簽訂的道《路交通安全責任書(shū)》，各縣(區)基本完成了各項工作任務(wù)，達到了預定工作目標，均未發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故。剛才，文副秘書(shū)長(cháng)宣讀了市政府的表彰決定，借此機會(huì )，我代表市人民政府向受到表彰的集體表示熱烈的祝賀，對在道路交通安全一線(xiàn)付出辛勤工作的同志們致以崇高的敬意和衷心的感謝。
此次會(huì )議的主要任務(wù)是：以黨的十七大、十七屆四中全會(huì )精神為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，認真總結20xx年道路交通安全工作，深入分析當前面臨的形勢，進(jìn)一步創(chuàng )新思路、扎實(shí)工作，推動(dòng)道路交通安全社會(huì )化管理再上新臺階，為建設平安和諧新xx和促進(jìn)全市經(jīng)濟社會(huì )平穩較快發(fā)展營(yíng)造良好道路交通安全環(huán)境。在此，我講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、把握形勢抓認識
回顧20xx年，全市各級各部門(mén)在市委、市政府的領(lǐng)導下，始終把新中國成立60周年大慶道路交通安全工作放在首位，堅持“以人為本、促進(jìn)人、車(chē)、路協(xié)調發(fā)展”理念，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，進(jìn)一步鞏固和完善“政府領(lǐng)導、部門(mén)各司其職、全社會(huì )共同參與”的道路交通事故防控體系，以預防重特大道路交通事故為重點(diǎn)，全面落實(shí)“五整頓，三加強”措施，道路交通安全工作取得了五方面“明顯”進(jìn)步。
一是各級政府道路交通安全責任主體意識明顯增強。全市所有縣(區)和鄉(鎮)均建立健全了政府牽頭的道路交通安全管理機構，逐級簽訂了年度道路交通安全責任書(shū)，進(jìn)一步明確了各級政府和有關(guān)部門(mén)、單位的道路交通安全職責。在此基礎上，鄉(鎮)和有關(guān)職能部門(mén)繼續延伸和落實(shí)安全責任制，隨著(zhù)專(zhuān)(兼)職和義務(wù)交通協(xié)管員制度的推行及“四支隊伍”的確立，道路交通安全管理力量得到進(jìn)一步充實(shí)、安全責任得到進(jìn)一步落實(shí)、社會(huì )化管理進(jìn)程得到進(jìn)一步推進(jìn)。
二是預防道路交通事故工作機制運行取得明顯成效。部門(mén)聯(lián)席會(huì )議、客運安全管理和公路危險路段排查整治等一系列預防道路交通事故工作制度得到很好堅持，“政府領(lǐng)導、責任落實(shí)，部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各司其職，社會(huì )參與、齊抓共管”的道路交通安全社會(huì )化管理機制得到進(jìn)一步鞏固和深化，重特大道路交通事故得以有效遏制。
三是城市道路交通管理水平明顯提升。社會(huì )各界和廣大市民積極參與“城市文明暢通工程”活動(dòng)，各級政府繼續加大城市道路和安全管理設施建設力度，有關(guān)職能部門(mén)積極開(kāi)展城市交通秩序聯(lián)合整治行動(dòng)，道路交通安全規劃和中心城區交通組織優(yōu)化方案逐步得以實(shí)施，縣(區)中心城區道路交通管理水平得到進(jìn)一步提升。
四是農村道路交通環(huán)境明顯改善。各縣(區)結合轄區實(shí)際，認真落實(shí)推廣丘北經(jīng)驗各項工作措施，從推進(jìn)農村公路建設，完善道路安全設施，規范和培育農村客運市場(chǎng)，大力整治突出交通違法行為，強化農村交通安全監管等方面入手，努力解決廣大農村群眾出行難、出行貴和出行不安全的問(wèn)題，積極構筑農村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò )，廣大農村地區交通環(huán)境明顯改善。
五是廣大交通參與者安全文明交通意識明顯進(jìn)步。各縣(區)以新中國成立60周年“迎國慶、保安全、促和諧”活動(dòng)為契機，持續開(kāi)展“講文明、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)，不斷深化推進(jìn)“保護生命，平安出行”等交通安全宣傳教育工程，各宣傳媒體和職能部門(mén)進(jìn)一步強化協(xié)作，利用有限的宣傳資源廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大交通安全宣傳力度，擴大交通安全宣傳面，廣大交通參與者的交通主體意識、法制觀(guān)念和安全文明交通意識不斷提高。
通過(guò)不懈努力，全年共發(fā)生一般程序處理的交通事故119起，簡(jiǎn)易程序處理的交通事故5544起，造成77人死亡，154人受傷，直接經(jīng)濟損失108萬(wàn)余元。與2008年相比，事故次數和死亡人數分別下降8.46%和15.38%;受傷人數和經(jīng)濟損失分別上升8.45%和7.71%。萬(wàn)車(chē)死亡率再創(chuàng )歷史新低，為2.03人/萬(wàn)車(chē)，比全省的3.02人/萬(wàn)車(chē)少0.99人，比全國的3.06人/萬(wàn)車(chē)少1.03人，切實(shí)維護了全市道路交通安全暢通有序，有效保障了人民群眾生命財產(chǎn)安全，有力促進(jìn)了我市經(jīng)濟社會(huì )健康協(xié)調發(fā)展。
在總結成績(jì)的同時(shí)，我們也要清醒地認識到，我市道路交通安全基礎總體薄弱的現狀沒(méi)有改變，當前道路交通安全形勢依然嚴峻。主要表現在：
一是廣大交通參與者的交通法制觀(guān)念、責任主體意識和交通安全意識與現代交通要求存在差距，交通行為不文明、不規范現象時(shí)有發(fā)生，道路運輸企業(yè)的安全主體責任意識沒(méi)有牢固樹(shù)立，安全規章制度和管理措施落實(shí)不到位，所屬車(chē)輛和駕駛人的交通違法行為總量大。
二是隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的不斷發(fā)展，人流、物流、車(chē)流流動(dòng)頻繁，人、車(chē)、路之間的矛盾日益突出，交通管理工作壓力驟增，加之道路交通管理力量薄弱，專(zhuān)業(yè)隊伍顯得力不從心，失控漏管現象依舊存在。
20xx年是全面完成“十一五”規劃目標任務(wù)的'攻堅之年，是加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要一年，也是鞏固和發(fā)展交通安全社會(huì )化管理的關(guān)鍵之年，全市各級各部門(mén)要始終保持清醒的認識，認真貫徹黨的十七大、十七屆四中全會(huì )精神，積極妥善應對當前嚴峻的交通安全形勢，切實(shí)創(chuàng )新思路、扎實(shí)工作，變壓力為動(dòng)力、化挑戰為機遇，把思想和行動(dòng)統一到黨委、政府的重大部署上來(lái)，緊緊圍繞深入推進(jìn)社會(huì )矛盾化解、社會(huì )管理創(chuàng )新、公正廉潔執法三項“重點(diǎn)工作”，推動(dòng)道路交通安全社會(huì )化管理再上新臺階，不斷改進(jìn)和加強道路交通安全工作，有效預防道路交通事故尤其是重特大交通事故的發(fā)生，為實(shí)現我市經(jīng)濟平穩較快發(fā)展、促進(jìn)社會(huì )和諧穩定作出新的貢獻。
二、強化措施抓重點(diǎn)
道路交通安全有序，事關(guān)科學(xué)發(fā)展、社會(huì )和諧大局，事關(guān)民生平安、共享發(fā)展成果的時(shí)代要求，事關(guān)對外聲譽(yù)和發(fā)展軟環(huán)境的改善，是社會(huì )管理和公共服務(wù)的重要組成部分，也是創(chuàng )建和諧文明社會(huì )的重要指標，從一個(gè)側面反映著(zhù)一個(gè)地方的社會(huì )管理能力和水平。20xx年，全市道路交通安全工作要突出“城市保暢通、農村保安全”這一重點(diǎn)，以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”為主線(xiàn)，以創(chuàng )建“平安暢通縣(區)”為載體，豐富和拓展“云南經(jīng)驗、xx做法”，扎實(shí)落實(shí)“五整頓、三加強”工作措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，實(shí)現萬(wàn)車(chē)死亡率低于全省平均水平，不發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故，中心重點(diǎn)城市暢通有序，群眾安全文明出行意識得到增強的目標。
圍繞這一工作目標，今年主要要抓好以下四方面的工作：
第一，全面實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，增強安全文明交通意識。
中央文明辦、公安部決定，從2010年起至2012年，在全國實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”。目前全市方案已經(jīng)下發(fā)，啟動(dòng)儀式已舉行，要確保這一行動(dòng)計劃取得實(shí)效，重在抓好措施的落實(shí)。因此，各級各部門(mén)要把此項工作作為堅持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會(huì )文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創(chuàng )建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入黨委、政府重要議事日程。結合各地實(shí)際，重點(diǎn)組織開(kāi)展好“倡導六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”和“完善六類(lèi)道路安全及管理設施”等四項活動(dòng)，有計劃、有步驟地組織實(shí)施，扎扎實(shí)實(shí)地向前推進(jìn)。在活動(dòng)范圍上，今年以隆陽(yáng)區和騰沖縣為重點(diǎn)，要注意總結經(jīng)驗全面推開(kāi)。在推進(jìn)步驟上，要先重點(diǎn)后一般，先面上后深入。在實(shí)施效果上，要堅持由個(gè)體到群體，再推而廣之到全社會(huì )，通過(guò)人人提高文明交通素質(zhì)，全面促進(jìn)全社會(huì )文明交通意識的提升。
第二，深入開(kāi)展創(chuàng )建“平安暢通縣(區)”活動(dòng)，夯實(shí)交通安全工作基礎。
開(kāi)展創(chuàng )建“平安暢通縣區”活動(dòng)，是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )，確保人民群眾安居樂(lè )業(yè)的客觀(guān)需要;是統籌城鄉協(xié)調發(fā)展、建設社會(huì )主義新農村的必然要求;是進(jìn)一步整合社會(huì )資源，廣泛發(fā)動(dòng)全社會(huì )力量共同參與道路交通管理工作的有效途徑。各縣(區)要把創(chuàng )建“平安暢通縣區”作為建設“平安xx”、維護社會(huì )穩定的重要內容，以全國、全省“平安暢通縣(區)”新版評價(jià)體系為指導，結合本地、本部門(mén)實(shí)際，圍繞創(chuàng )建工作目標，精心組織、周密部署，迅速行動(dòng)、認真落實(shí)。重點(diǎn)要依托“部門(mén)聯(lián)席會(huì )議”、“路警共建”等工作平臺，在完善道路安全設施建設，加強機動(dòng)車(chē)和駕駛人源頭管理，強化部門(mén)協(xié)作和交通安全知識普及等方面下大功夫。
第三，豐富和拓展“云南經(jīng)驗、xx做法”的內涵及外延，深化道路交通安全社會(huì )化管理。
多年實(shí)踐證明，全市道路交通安全工作堅持走社會(huì )化管理的道路，其基本途徑和方法是正確的，工作成效已經(jīng)初步顯現。應該說(shuō)，我市在全省乃至全國率先推行了道路交通安全社會(huì )化管理工作，取得的成績(jì)也得到了各級黨委、政府的肯定和人民群眾的廣泛贊譽(yù)，是“云南經(jīng)驗”的重要組成部分，我們的一些好的經(jīng)驗和做法可以概括為“xx做法”。豐富和拓展“云南經(jīng)驗、xx做法”，就是要在推進(jìn)道路交通安全社會(huì )化管理進(jìn)程中，創(chuàng )新思路、扎實(shí)工作，不斷探索適應新形勢、新情況、新要求的道路交通安全工作新舉措。
首先，各級黨委、政府要進(jìn)一步加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導，進(jìn)一步整合相關(guān)職能部門(mén)力量，全力推進(jìn)道路交通安全社會(huì )化管理進(jìn)程;各級預防道路交通事故領(lǐng)導小組和交通安全委員會(huì )要加強組織協(xié)調，發(fā)揮部門(mén)聯(lián)席會(huì )議制度的作用，推動(dòng)各相關(guān)部門(mén)切實(shí)履行職責，進(jìn)一步鞏固和完善交通事故防范體系建設;各相關(guān)職能部門(mén)要按職責分工，進(jìn)一步深化和完善工作協(xié)作機制，強化協(xié)作配合，加大群防群治工作力度，減少道路漏管失控面。繼續在全市范圍內動(dòng)員和發(fā)揮專(zhuān)(兼)職交通協(xié)管員、義務(wù)交通協(xié)管員和交通安全志愿者“四支隊伍”的規勸、宣傳教育和引導作用，堅持農村兼職、單位義務(wù)、旅游兼職交通協(xié)管員制度及結婚登記交通安全提示承諾等一系列行之有效的工作制度。今年全市已對村級換屆選舉工作進(jìn)行安排部署，待換屆選舉結束后，各縣(區)要及時(shí)對農村兼職交通協(xié)管員進(jìn)行調整，確保工作連續性。其次，要創(chuàng )新思路、扎實(shí)工作，發(fā)現和挖掘成功經(jīng)驗及典型做法，充分發(fā)揮示范帶頭、典型引路作用，力爭在增加和諧因素、化解社會(huì )矛盾上有新發(fā)展和新突破，具體來(lái)講就是要抓好三個(gè)“亮點(diǎn)”：
一是要把建立交通事故損害賠償人民調解機制作為推進(jìn)社會(huì )矛盾化解、促進(jìn)社會(huì )和諧的切入點(diǎn)抓緊抓實(shí)，逐步建成鄉鎮(辦事處)、社區(行政村)交通事故人民調解室制度，形成對交通事故損害賠償的人民調解、行政調解和司法調解三位一體的調解新機制，切實(shí)維護事故當事人的合法權益，有效化解因交通事故而引發(fā)的社會(huì )矛盾。年內，全市要建成至少60個(gè)交通事故人民調解室，其中隆陽(yáng)區和騰沖縣各15個(gè)，龍陵、施甸、昌寧三縣各10個(gè)。
二是以建設社區(行政村)交通安全服務(wù)站為突破口，加大基層交通安全宣傳教育力度，強化機動(dòng)車(chē)和駕駛人源頭管理，推行車(chē)管業(yè)務(wù)服務(wù)舉措，廣泛動(dòng)員和發(fā)揮基層自治組織參與交通安全管理工作的積極性，努力探索具體工作途徑和形式。年內，各縣(區)均要完成不少于5個(gè)交通安全服務(wù)站建設任務(wù)。
三是要以交通安全示范單位評選活動(dòng)為載體，在全市各類(lèi)單位中深入推行義務(wù)交通協(xié)管員制度，讓各單位管好自己的車(chē)和人，共同維護道路交通安全。年末，要按《xx市交通安全委員會(huì )關(guān)于開(kāi)展交通安全示范單位評選活動(dòng)的通知》要求，與實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”有機結合，積極開(kāi)展評選活動(dòng)，推出一批市級“交通安全示范單位”和“優(yōu)秀交通安全義務(wù)交通協(xié)管員”，擴大示范效應，讓“交通安全事關(guān)單位工作秩序、員工生命財產(chǎn)和單位對外形象”的觀(guān)念深入人心。
第四，繼續加大丘北經(jīng)驗推廣力度，推動(dòng)農村道路交通安全工作縱深發(fā)展。要以社會(huì )主義新農村建設為目標，緊緊圍繞我市20xx年丘北經(jīng)驗推廣工作要點(diǎn)，狠抓交通運輸、安監、農機、公安等相關(guān)部門(mén)的協(xié)同配合，從進(jìn)一步加強農村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò )建設，改善農村道路通行條件，培育和規范農村客運市場(chǎng)，加大交通安全宣傳力度，整治農村道路交通秩序，加強督導檢查等方面著(zhù)手，進(jìn)一步加大推廣力度，落實(shí)標本兼治、疏堵結合措施，進(jìn)一步完善農村地區道路交通安全隱患排查整治、縣鄉道路巡查和“一盯一”、“一幫一”等長(cháng)效監督管理機制，健全農村地區道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò )。
三、整體推進(jìn)抓落實(shí)
近年來(lái)，我市道路交通安全工作應該說(shuō)不缺思路、不缺辦法、不缺措施，要說(shuō)缺，缺的還是責任和工作的落實(shí)。無(wú)論是開(kāi)展創(chuàng )建“平安暢通縣區”活動(dòng)，還是強化丘北經(jīng)驗推廣，都是深化“黨委領(lǐng)導、政府負責，部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì )參與，齊抓共管、綜合治理”管理機制建設，有力、有效促進(jìn)人、車(chē)、路協(xié)調發(fā)展的具體措施，關(guān)鍵還是在于落實(shí)、落實(shí)、再落實(shí)。今年，全市各級各部門(mén)要在抓責任和抓落實(shí)上狠下功夫，確保各項工作要求落實(shí)到位。
一是全市各級政府要切實(shí)加強領(lǐng)導，結合各地實(shí)際，認真研究制定道路交通安全管理規劃并組織實(shí)施。今年要以實(shí)施“城市文明暢通工程”為載體，以隆陽(yáng)、騰沖城區為重點(diǎn)，著(zhù)手制定并組織實(shí)施城市道路交通安全管理規劃，逐步改善交通安全設施和行車(chē)、停車(chē)條件，落實(shí)“三分建、七分管”的基本要求，做到“管而不死、活而不亂、安全有序、便捷交通”，全面提升城市道路交通管理水平。
二是各級各部門(mén)要結合實(shí)際，細化分解道路交通安全責任，把道路交通安全責任制的落實(shí)情況納入工作實(shí)績(jì)考核，運用法律、行政、經(jīng)濟等手段保證責任制的落實(shí)。同時(shí)，各級交通安全委員會(huì )和預防道路交通事故領(lǐng)導小組辦公室要強化日常工作的檢查督促、業(yè)務(wù)指導和目標管理考核，對后進(jìn)地區進(jìn)行專(zhuān)題督辦和指導，對工作不落實(shí)、安全隱患突出、交通事故頻發(fā)的地區和部門(mén)，實(shí)行嚴格的責任倒查追究制度，嚴肅處理相關(guān)責任人，推動(dòng)責任和工作“雙落實(shí)”。
三是交通、建設、安監、公安、教育、農業(yè)、公路管理等與道路交通安全密切相關(guān)的部門(mén)，要依據各自職責，對道路交通安全規劃中的管理和環(huán)境因素進(jìn)行認真研究，加大在道路建設維護、運輸企業(yè)監管、文明交通意識養成、農機源頭管理、隱患路段整治等方面的工作力度。安監、交通部門(mén)至少每季度要對轄區客運和�；愤\輸企業(yè)進(jìn)行一次安全檢查，督促企業(yè)落實(shí)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)規章制度，加強內部安全管理，全面抓好安全生產(chǎn)措施落實(shí)。教育部門(mén)要會(huì )同公安、質(zhì)監部門(mén)，結合我國小學(xué)生校車(chē)安全國標今年七月實(shí)施的要求，切實(shí)加強對各類(lèi)學(xué)校的安全管理，保證上路運行的校車(chē)按規定粘貼統一標識、安裝行駛記錄儀、設置照管人員座位，進(jìn)一步落實(shí)師生乘車(chē)集體出行交通安全防范措施，確保師生出行安全。
四是發(fā)改、質(zhì)監、工商和車(chē)檢、醫療、保險機構等部門(mén)和單位要圍繞道路交通安全目標，在道路交通發(fā)展、質(zhì)量標準認證、汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售、車(chē)輛安全檢測、事故人員急救等諸多方面發(fā)揮積極作用。各地要認真研究相關(guān)工作流程，完善各項服務(wù)措施，認真組織實(shí)施好惠民政策，認真做好汽車(chē)、摩托車(chē)下鄉政策的相關(guān)工作，讓廣大老百姓真正享受到優(yōu)質(zhì)的惠民服務(wù)。
五是要切實(shí)加強交通安全隱患的排查整治。安監、交通、公安部門(mén)要結合轄區道路交通事故原因和規律，加強對公路危險路段的排查分析，建立公路安全狀況檔案。各級政府要將公路危險路段整治納入農村公路改造工程、通達工程、危橋改造、安保工程中統籌謀劃，安排必要的整治資金，督促相關(guān)部門(mén)落實(shí)整治任務(wù)。同時(shí)，要加大道路安全設施建設力度，每年在公路危險路段安裝1000米以上防護欄(墩)等構造物，設置20塊以上永久性交通安全警示標志標牌，逐步改善道路安全通行條件。
六是大力整治道路交通秩序。公安機關(guān)尤其是公安交警部門(mén)要加強對道路交通事故的分析和安全形勢研判，全面推行農村公安派出所參與道路交通安全管理，針對事故易發(fā)區域和多發(fā)時(shí)段，有針對性的適時(shí)開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治，強化路面巡邏管控，依法查處超速行駛、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)、超載超員和低速載貨汽車(chē)、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為，逐步建立和完善治理酒后駕駛等嚴重交通違法行為的長(cháng)效機制建設。交通部門(mén)要針對目前農村地區存在的大量“自用車(chē)”參與營(yíng)運的重大安全隱患，采取“疏堵結合”的措施，加大日常管理和違法查處力度，大力整治公路客運市場(chǎng)，嚴防非營(yíng)運車(chē)輛發(fā)生重大安全事故。
七是要深化道路交通安全宣傳教育工作。各級各部門(mén)要以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”為契機，堅持把宣傳教育貫穿在道路交通安全工作的各個(gè)環(huán)節，充分利用社會(huì )資源和新聞媒體，統籌多方力量，落實(shí)宣傳措施，加大宣傳力度，深入持久地開(kāi)展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，不斷把“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程引向深入。教育、新聞、出版、廣播、電視等單位要履行道路交通安全教育義務(wù)，創(chuàng )新方式，改進(jìn)手段，拓展公益宣傳范疇，增強交通安全宣傳教育的針對性和有效性，切實(shí)提高公民的交通安全意識。
八是各縣(區)政府要進(jìn)一步完善重大交通事件應急處置預案，切實(shí)加強對交通突發(fā)事件應急處置的組織、指揮和協(xié)調。公安、氣象、公路、宣傳、急救、消防、施救、衛生等部門(mén)和單位要強化協(xié)作，落實(shí)應急處置預案要求，完善相關(guān)信息交換和發(fā)布制度，建立聯(lián)動(dòng)工作機制，積極預防、有效預警和穩妥處置因惡劣氣候、自然災害和意外因素引發(fā)的交通突發(fā)事件。
一旦出現交通突發(fā)事件，要做到“早發(fā)現、早報告、早控制、早解決”，逐步形成“反應快速、應對正確、處置果斷”的應急處置機制。
同志們，20xx年是“十一五”規劃的收關(guān)之年，是“十二五”的謀劃之年。承前啟后，繼往開(kāi)來(lái)，意義重大，讓我們在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)和構建平安和諧xx的要求統領(lǐng)道路交通安全工作，以更加務(wù)實(shí)創(chuàng )新的精神和扎實(shí)有效的工作，全面推動(dòng)道路交通安全社會(huì )化管理再上新臺階，為建設經(jīng)濟繁榮、社會(huì )和諧新xx作出新的更大的貢獻。
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