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鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)發(fā)言稿

時(shí)間:2023-01-30 05:45:18 發(fā)言稿 我要投稿
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鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)發(fā)言稿

  隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步,我們總不得不需要用到發(fā)言稿,發(fā)言稿的內容要根據具體情境、具體場(chǎng)合來(lái)確定,要求情感真實(shí),尊重觀(guān)眾。相信許多人會(huì )覺(jué)得發(fā)言稿很難寫(xiě)吧,下面是小編為大家整理的鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)發(fā)言稿,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)發(fā)言稿

鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)發(fā)言稿1

各位領(lǐng)導、同志們:

  進(jìn)入夏修以來(lái),安全生產(chǎn)調度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節,同全段廣大干部職工一道,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務(wù)設備養護維修的黃金時(shí)段,強化安全基礎、鞏固設備質(zhì)量,圓滿(mǎn)地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù),安全上持續穩定上升的良好態(tài)勢,截止20xx年x月x日,全段勝利實(shí)現安全生產(chǎn)xx天,保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績(jì)。下面,我將本室主管的行車(chē)、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報:

  一、夏修以來(lái)全段行車(chē)、交通安全工作回顧

  1 、加強制度建設,完善安全管理體系

  企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個(gè)不斷發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、從而摸索規律不斷規范的長(cháng)期復雜的系統工程。今年進(jìn)入夏修以來(lái),安調室努力與段領(lǐng)導的安全管理思路保持高度一致,在段領(lǐng)導的支持和幫助下,開(kāi)展了一系列制度建設。一是,通過(guò)制定《xxxxxxx》,規范了全段各級聯(lián)控人員的行為;二是,通過(guò)建立汽車(chē)司機競爭上崗機制、制定《汽車(chē)司機綜合評定》,強化了汽車(chē)司機的責任心;三是,通過(guò)實(shí)施《安全管理監控實(shí)施細則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;四是,通過(guò)完善《機械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;五是,通過(guò)制定《行車(chē)關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》,為車(chē)間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節提供了值得借鑒的指導性意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)全段廣大干部的共同努力,各項制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規范和完善起來(lái)。

  2、狠抓違章違紀,大力遏制“兩違”行為

  進(jìn)入夏修以來(lái),全段各股室積極深入現場(chǎng),本著(zhù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在指導一線(xiàn)車(chē)間班組作業(yè)的同時(shí),自覺(jué)加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內,全段通報并納入月度經(jīng)濟責任制考核的各類(lèi)違章違紀共有xx件,尤其是在段實(shí)施《安全管理監控實(shí)施細則》以及將線(xiàn)路晃車(chē)病害納入考核后的xx月份,我段安全自控率達到了xx以上,我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉變。相信繼續堅持下去,必定會(huì )對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,有效地控制違章違紀、遏制“二慣”行為。

  3、嚴格堅守驗收標準,努力提高設備質(zhì)量

  生產(chǎn)任務(wù)的驗收,是我段各級領(lǐng)導始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過(guò)程中,段安調室始終堅持段、車(chē)間、班組的三級驗收制度。車(chē)間不進(jìn)行自驗、不遞交請驗報告,堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過(guò)程中,主任領(lǐng)工員嚴格堅守驗收標準,克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)現的問(wèn)題詳細記錄,不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過(guò)《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀(guān)地反映各車(chē)間存在的.具體問(wèn)題,提倡好的作法并提出有針對性地意見(jiàn),基本達到了嚴格、公正的要求。

  同時(shí),在深入現場(chǎng)的過(guò)程,認真幫助一線(xiàn)車(chē)間班組分析問(wèn)題、查找不足,促進(jìn)了各車(chē)間綜合維修質(zhì)量的提高,使全段線(xiàn)橋設備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

  4、堅持警鐘長(cháng)鳴,加強職工安全教育xxxx等因工務(wù)施工造成的行車(chē)事故發(fā)生后,在段領(lǐng)導極為關(guān)注的形勢下,安調室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報》,不但分析事故原因、總結事故教訓,還堅持“眼睛向內”的觀(guān)點(diǎn),認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細、切實(shí)可行的安全卡控措施,并由段領(lǐng)導帶隊奔赴一線(xiàn),落實(shí)部、局、處電話(huà)會(huì )議精神,與一線(xiàn)干部職工面對面地進(jìn)行安全教育,全段干部職工安全意識明顯增強。

  5、開(kāi)展專(zhuān)項活動(dòng),保持良好安全勢頭安

  全大檢查和專(zhuān)項整治活動(dòng),突出了階段性的安全控制重點(diǎn),是一場(chǎng)針對具體問(wèn)題采取的攻堅戰役。今年進(jìn)入夏修以來(lái),我段在局、處統一部署下,結合自身實(shí)際特點(diǎn),開(kāi)展了xxxxxx等安全大檢查和專(zhuān)項整治活動(dòng);顒(dòng)中,各車(chē)間班組能認真按照段的要求上報活動(dòng)信息、總結活動(dòng)經(jīng)驗,查找和解決安全管理、設備質(zhì)量等方面存在的各類(lèi)隱患xxxxx件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續保持了良好的安全勢頭。

  二、夏修以來(lái)各單位生產(chǎn)任務(wù)

  完成情況進(jìn)入夏修以來(lái),我室每月都對各車(chē)間線(xiàn)路設備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗收,在此期間,全段累計完成線(xiàn)路綜合維修xxxxx公里、站線(xiàn)xxx米、道岔xxx組xxxx由于全體干部職工的共同努力,我們不但勝利地通過(guò)了局、部?jì)纱伟踩珒?yōu)質(zhì)工務(wù)段驗收,同時(shí)也使線(xiàn)路設備質(zhì)量得到了大幅度地提高,確保了運輸行車(chē)安全暢通的需要。

  三、安全生產(chǎn)各方面存在的問(wèn)題

  付出了努力,所取得的成績(jì)固然是令人欣慰的。但是,我們同時(shí)更要認真對待夏修以來(lái)暴露的各種問(wèn)題,并進(jìn)行深刻地反思,才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項工作。夏修時(shí)期,我段接連發(fā)生了xxxx、xxxx、xxxx等等違章違紀事件,也多次因為線(xiàn)路晃車(chē)封閉了區間,影響了運輸行車(chē)的安全暢通。在各類(lèi)問(wèn)題中,屬于安全管理的xx件,占xx%屬于違章違紀的xx件,占xx%屬于設備質(zhì)量的xx件(其中含機車(chē)動(dòng)態(tài)監測裝置報警病害),占xx%這一數據表明我段的線(xiàn)路設備質(zhì)量還存在著(zhù)大量問(wèn)題,“以?xún)?yōu)質(zhì)設備保安全”的號召并未深入人心。同時(shí),違章違紀現象仍然普遍存在,安全管理還很不完善、細致。在占各類(lèi)問(wèn)題總數xx %勺段內自查問(wèn)題中,屬于段領(lǐng)導發(fā)現的x件,占xx%屬于各職能部門(mén)發(fā)現的xx件,占xxx%這一數據從表面上像是說(shuō)明各級管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據主導作用,如果除去xx次晃車(chē)病害,各級管理干部發(fā)現的問(wèn)題就只有xx件,只能占xx%左右;再把這一數據代入安全自控率的公式,我段的自控率只能達到**%當然,以上分析的數據中

  并沒(méi)有包括一些在日常工作中發(fā)現了,也督促車(chē)間班組整改了,但是卻沒(méi)有上報和考核的問(wèn)題。所以說(shuō),這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢,希望各級管理人員能夠據此有針對性地采取一些措施。但是,總的來(lái)講,嚴峻的現實(shí)就這樣擺在我們面前,我段的安全管理仍不容樂(lè )觀(guān)。安全問(wèn)題,涉及到方方面面,既有它的偶然性也有它的必然性,通過(guò)調查分析,我們可以得出影響我段的安全這樣幾個(gè)主要方面:

  1、安全意識不強。對“安全第一,預防為主”的原則認識不夠,對于防止事故、遏制“兩違”沒(méi)有真正筑起一道思想防線(xiàn),總是抱著(zhù)僥幸的心理對待安全工作,從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤,“干慣了不想、習慣了不說(shuō)、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。

  2、標準得不到落實(shí)。不學(xué)習,就掌握不了標準;不知道,就落實(shí)不了標準,這是標準得不到落實(shí)一方面的原因;還有一個(gè)方面的原因是知道標準,但是沒(méi)有把抓安全放在各項工作的首位,趕進(jìn)度、圖省事,擅自簡(jiǎn)化作業(yè)程序、簡(jiǎn)化安全措施,有人檢查就落實(shí)、沒(méi)人檢查就不落實(shí),結果是“安全一輸,全盤(pán)皆輸”。

  3、業(yè)務(wù)素質(zhì)低。對于這一因素,關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心,滿(mǎn)足于現狀,不求上進(jìn),個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規》都沒(méi)有耐心細細翻上一遍。作業(yè)中違章指揮,違章蠻干,安全措施形同虛設。

  4、精力旁顧。個(gè)別同志整天看起來(lái)忙忙碌碌,卻不知道在忙些什么,工作上的事情不掌握,身在曹營(yíng)。

鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)發(fā)言稿2

各位領(lǐng)導、同志們:

  進(jìn)入夏修以來(lái),安全生產(chǎn)調度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節,同全段廣大干部職工一道,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務(wù)設備養護維修的黃金時(shí)段,強化安全基礎、鞏固設備質(zhì)量,圓滿(mǎn)地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù),安全上持續穩定上升的良好態(tài)勢,截止xxxx年xx月xx日,全段勝利實(shí)現安全生產(chǎn)xx天,文秘部落 保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績(jì)。

  下面,我將本室主管的行車(chē)、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報:

  一、夏修以來(lái)全段行車(chē)、交通安全工作回顧

  1、加強制度建設,完善安全管理體系

  企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個(gè)不斷發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、從而摸索規律不斷規范的長(cháng)期復雜的系統工程。今年進(jìn)入夏修以來(lái),安調室努力與段領(lǐng)導的安全管理思路保持高度一致,在段領(lǐng)導的支持和幫助下,開(kāi)展了一系列制度建設。一是,通過(guò)制定《xxxxx》,規范了全段各級聯(lián)控人員的行為;二是,通過(guò)建立汽車(chē)司機競爭上崗機制、制定《汽車(chē)司機綜合評定》,強化了汽車(chē)司機的責任心;三是,通過(guò)實(shí)施《安全管理監控實(shí)施細則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;四是,通過(guò)完善《機械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;五是,通過(guò)制定《行車(chē)關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》,為車(chē)間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節提供了值得借鑒的指導性意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)全段廣大干部的共同努力,各項制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規范和完善起來(lái)。

  2、狠抓違章違紀,大力遏制“兩違”行為

  進(jìn)入夏修以來(lái),全段各股室積極深入現場(chǎng),本著(zhù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在指導一線(xiàn)車(chē)間班組作業(yè)的同時(shí),自覺(jué)加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內,全段通報并納入月度經(jīng)濟責任制考核的各類(lèi)違章違紀共有xx件,尤其是在段實(shí)施《安全管理監控實(shí)施細則》以及將線(xiàn)路晃車(chē)病害納入考核后的xx月份,我段安全自控率達到了xx%以上,我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉變。相信繼續堅持下去,必定會(huì )對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,有效地控制違章違紀、遏制“三慣”行為。

  3、嚴格堅守驗收標準,努力提高設備質(zhì)量

  生產(chǎn)任務(wù)的驗收,是我段各級領(lǐng)導始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過(guò)程中,段安調室始終堅持段、車(chē)間、班組的三級驗收制度。車(chē)間不進(jìn)行自驗、不遞交請驗報告,堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過(guò)程中,主任領(lǐng)工員嚴格堅守驗收標準,克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)現的問(wèn)題詳細記錄,不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過(guò)《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀(guān)地反映各車(chē)間存在的具體問(wèn)題,提倡好的'作法并提出有針對性地意見(jiàn),基本達到了嚴格、公正的要求。同時(shí),在深入現場(chǎng)的過(guò)程,認真幫助一線(xiàn)車(chē)間班組分析問(wèn)題、查找不足,促進(jìn)了各車(chē)間綜合維修質(zhì)量的提高,使全段線(xiàn)橋設備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

  4、堅持警鐘長(cháng)鳴,加強職工安全教育

  xxxxx等因工務(wù)施工造成的行車(chē)事故發(fā)生后,在段領(lǐng)導極為關(guān)注的形勢下,安調室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報》,不但分析事故原因、總結事故教訓,還堅持“眼睛向內”的觀(guān)點(diǎn),認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細、切實(shí)可行的安全卡控措施,并由段領(lǐng)導帶隊奔赴一線(xiàn),落實(shí)部、局、處電話(huà)會(huì )議精神,與一線(xiàn)干部職工面對面地進(jìn)行安全教育,全段干部職工安全意識明顯增強。

  5、開(kāi)展專(zhuān)項活動(dòng),保持良好安全勢頭

  安全大檢查和專(zhuān)項整治活動(dòng),突出了階段性的安全控制重點(diǎn),是一場(chǎng)針對具體問(wèn)題采取的.攻堅戰役。今年進(jìn)入夏修以來(lái),我段在局、處統一部署下,結合自身實(shí)際特點(diǎn),開(kāi)展了xxxxxx等安全大檢查和專(zhuān)項整治活動(dòng);顒(dòng)中,各車(chē)間班組能認真按照段的要求上報活動(dòng)信息、總結活動(dòng)經(jīng)驗,查找和解決安全管理、設備質(zhì)量等方面存在的各類(lèi)隱患xxxx件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續保持了良好的安全勢頭。

  二、夏修以來(lái)各單位生產(chǎn)任務(wù)完成情況

  進(jìn)入夏修以來(lái),我室每月都對各車(chē)間線(xiàn)路設備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗收,在此期間,全段累計完成線(xiàn)路綜合維修xxxx公里、站線(xiàn)xx米、道岔xx組xxxxx

  由于全體干部職工的共同努力,我們不但勝利地通過(guò)了局、部?jì)纱伟踩珒?yōu)質(zhì)工務(wù)段驗收,同時(shí)也使線(xiàn)路設備質(zhì)量得到了大幅度地提高,確保了運輸行車(chē)安全暢通的需要。

  三、安全生產(chǎn)各方面存在的問(wèn)題

  付出了努力,所取得的成績(jì)固然是令人欣慰的。但是,我們同時(shí)更要認真對待夏修以來(lái)暴露的各種問(wèn)題,并進(jìn)行深刻地反思,才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項工作。

  夏修時(shí)期,我段接連發(fā)生了xxxx、xxxx、xxxx等等違章違紀事件,也多次因為線(xiàn)路晃車(chē)封閉了區間,影響了運輸行車(chē)的安全暢通。

鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)發(fā)言稿3

  進(jìn)入夏修以來(lái),安全生產(chǎn)調度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節,同全段廣大干部職工一道,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務(wù)設備養護維修的黃金時(shí)段,強化安全基礎、鞏固設備質(zhì)量,圓滿(mǎn)地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù),安全上持續穩定上升的良好態(tài)勢,截止×年月日,全段勝利實(shí)現安全生產(chǎn)天,保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績(jì)。

  下面,我將本室主管的行車(chē)、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報:

  一、夏修以來(lái)全段行車(chē)、交通安全工作回顧

  1、加強制度建設,完善安全管理體系

  企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個(gè)不斷發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、從而摸索規律不斷規范的長(cháng)期復雜的系統工程。今年進(jìn)入夏修以來(lái),安調室努力與段領(lǐng)導的安全管理思路保持高度一致,在段領(lǐng)導的支持和幫助下,開(kāi)展了一系列制度建設。一是,通過(guò)制定,規范了全段各級聯(lián)控人員的行為;二是,通過(guò)建立汽車(chē)司機競爭上崗機制、制定《汽車(chē)司機綜合評定》,強化了汽車(chē)司機的責任心;三是,通過(guò)實(shí)施《安全管理監控實(shí)施細則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;四是,通過(guò)完善《機械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;五是,通過(guò)制定《行車(chē)關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》,為車(chē)間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節提供了值得借鑒的指導性意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)全段廣大干部的共同努力,各項制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規范和完善起來(lái)。

  2、狠抓違章違紀,大力遏制“兩違”行為

  進(jìn)入夏修以來(lái),全段各股室積極深入現場(chǎng),本著(zhù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在指導一線(xiàn)車(chē)間班組作業(yè)的同時(shí),自覺(jué)加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內,全段通報并納入月度經(jīng)濟責任制考核的各類(lèi)違章違紀共有件,尤其是在段實(shí)施《安全管理監控實(shí)施細則》以及將線(xiàn)路晃車(chē)病害納入考核后的月份,我段安全自控率達到了 %以上,我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉變。相信繼續堅持下去,必定會(huì )對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,有效地控制違章違紀、遏制“三慣”行為。

  3、嚴格堅守驗收標準,努力提高設備質(zhì)量

  生產(chǎn)任務(wù)的驗收,是我段各級領(lǐng)導始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過(guò)程中,段安調室始終堅持段、車(chē)間、班組的三級驗收制度。車(chē)間不進(jìn)行自驗、不遞交請驗報告,堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過(guò)程中,主任領(lǐng)工員嚴格堅守驗收標準,克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)現的問(wèn)題詳細記錄,不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過(guò)《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀(guān)地反映各車(chē)間存在的具體問(wèn)題,提倡好的作法并提出有針對性地意見(jiàn),基本達到了嚴格、公正的要求。同時(shí),在深入現場(chǎng)的過(guò)程,認真幫助一線(xiàn)車(chē)間班組分析問(wèn)題、查找不足,促進(jìn)了各車(chē)間綜合維修質(zhì)量的提高,使全段線(xiàn)橋設備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

  4、堅持警鐘長(cháng)鳴,加強職工安全教育

  等因工務(wù)施工造成的行車(chē)事故發(fā)生后,在段領(lǐng)導極為關(guān)注的形勢下,安調室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報》,不但分析事故原因、總結事故教訓,還堅持“眼睛向內”的觀(guān)點(diǎn),認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細、切實(shí)可行的安全卡控措施,并由段領(lǐng)導帶隊奔赴一線(xiàn),落實(shí)部、局、處電話(huà)會(huì )議精神,與一線(xiàn)干部職工面對面地進(jìn)行安全教育,全段干部職工安全意識明顯增強。

  5、開(kāi)展專(zhuān)項活動(dòng),保持良好安全勢頭

  安全大檢查和專(zhuān)項整治活動(dòng),突出了階段性的安全控制重點(diǎn),是一場(chǎng)針對具體問(wèn)題采取的攻堅戰役。今年進(jìn)入夏修以來(lái),我段在局、處統一部署下,結合自身實(shí)際特點(diǎn),開(kāi)展了等安全大檢查和專(zhuān)項整治活動(dòng);顒(dòng)中,各車(chē)間班組能認真按照段的要求上報活動(dòng)信息、總結活動(dòng)經(jīng)驗,查找和解決安全管理、設備質(zhì)量等方面存在的各類(lèi)隱患×件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續保持了良好的安全勢頭。

  二、夏修以來(lái)各單位生產(chǎn)任務(wù)完成情況

  進(jìn)入夏修以來(lái),我室每月都對各車(chē)間線(xiàn)路設備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗收,在此期間,全段累計完成線(xiàn)路綜合維修×公里、站線(xiàn)米、道岔組×。

  由于全體干部職工的共同努力,我們不但勝利地通過(guò)了局、部?jì)纱伟踩珒?yōu)質(zhì)工務(wù)段驗收,同時(shí)也使線(xiàn)路設備質(zhì)量得到了大幅度地提高,確保了運輸行車(chē)安全暢通的.需要。

  三、安全生產(chǎn)各方面存在的問(wèn)題

  付出了努力,所取得的成績(jì)固然是令人欣慰的。但是,我們同時(shí)更要認真對待夏修以來(lái)暴露的各種問(wèn)題,并進(jìn)行深刻地反思,才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項工作。

  夏修時(shí)期,我段接連發(fā)生了×、×、×等等違章違紀事件,也多次因為線(xiàn)路晃車(chē)封閉了區間,影響了運輸行車(chē)的安全暢通。

  在各類(lèi)問(wèn)題中,屬于安全管理的件,占 %;屬于違章違紀的件,占 %;屬于設備質(zhì)量的件(其中含機車(chē)動(dòng)態(tài)監測裝置報警病害),占 %。這一數據表明我段的線(xiàn)路設備質(zhì)量還存在著(zhù)大量問(wèn)題,“以?xún)?yōu)質(zhì)設備保安全”的號召并未深入人心。同時(shí),違章違紀現象仍然普遍存在,安全管理還很不完善、細致。

  在占各類(lèi)問(wèn)題總數 %的段內自查問(wèn)題中,屬于段領(lǐng)導發(fā)現的件,占 %;屬于各職能部門(mén)發(fā)現的件,占 %。這一數據從表面上像是說(shuō)明各級管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據主導作用,如果除去次晃車(chē)病害,各級管理干部發(fā)現的問(wèn)題就只有件,只能占 %左右;再把這一數據代入安全自控率的公式,我段的自控率只能達到 %。

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