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隧道交通事故應急預案（精選6篇）
在日常生活或是工作學(xué)習中，有時(shí)會(huì )出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故后果，常常需要預先準備應急預案。應急預案應該怎么編制才好呢？下面是小編精心整理的隧道交通事故應急預案（精選6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
隧道交通事故應急預案1
上行(或下行)隧道中發(fā)生兩車(chē)道車(chē)輛互撞，導致整個(gè)上行(或下行)隧道中斷，此為嚴重交通事故狀態(tài). 監控值班人員接報警和監控圖象后應立即執行:
1. 隧道入口交通信號燈變?yōu)榧t色“X”，關(guān)閉隧道，同時(shí)在事故點(diǎn)之后的'車(chē)道信號燈應轉換為紅色“X”，事故點(diǎn)之前的車(chē)道信號燈仍為綠色“↑”。
2. 通過(guò)報警電話(huà)和有線(xiàn)廣播喊話(huà)，要求開(kāi)啟警示燈，設置警示標志，人員遠離事故現場(chǎng)，同時(shí)詢(xún)問(wèn)有無(wú)人員傷亡。
3. 立即向達陜路維中隊長(cháng)，交警中隊長(cháng)通報情況，請求迅速派人和拖車(chē)前往事故點(diǎn)處理，如有人員傷亡同時(shí)通知120急救中心。
4. 向隧道管理處長(cháng)匯報情況，組織人員前往臨時(shí)維護秩序和救援。
5. 隧道關(guān)閉后，在隧道入口處情報板發(fā)布相關(guān)信息，禁止車(chē)輛進(jìn)入隧道。
6. 如發(fā)生火災應馬上啟動(dòng)火災應急執行預案。
7. 監控值班人員應做好相關(guān)信息資料的記錄。
8. 事故處理完畢，監控值班人員應將通訊信息燈，情報板恢復到正常的運作程序上。
隧道交通事故應急預案2
1 高速公路隧道工程的現狀
1.1 高速公路隧道交通安全現狀。當前大多數高速公路隧道處于地形復雜的山區，其發(fā)展速度之快令人瞠目；由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠的特征，使得高速公路隧道工程的管理運營(yíng)難度相當大。近年來(lái)，隧道交通事故發(fā)生的頻率不斷增大，許多隧道已經(jīng)成為事故高發(fā)區。其后果對高速公路的影響比一般路段的事故要來(lái)的大，并且救援難度也更大，因此，做好高速公路隧道事故應急預案管理是相當迫切的。
1.2 隧道施工過(guò)程中的應急需要�，F階段隧道在施工過(guò)程中也存在不少事故隱患，如坍塌、涌水、爆炸等。對這些事故做好事先安排，明確職責分工，對于緊急需求加以識別，可以有效的減少施工人員的傷亡和環(huán)境的破壞。
1.3 高速公路隧道運營(yíng)特點(diǎn)及其危險因素。當前國內的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道，上下行車(chē)輛單向單洞行駛，互不干擾。高速公路隧道內存在以下的'危險因素：首先，是隧道內的交通環(huán)境，除了進(jìn)出口外，隧道是由圍巖和襯砌構成的內部封閉空間，在這個(gè)狹窄的空間內，由于其環(huán)境照度、視覺(jué)特性、空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲和隧道內的濕度等特殊因素的影響，加大了事故發(fā)生的可能性。其次，是隧道內車(chē)輛的行駛方式，隧道內一般不允許變換車(chē)道，而一旦發(fā)生事故占用所有車(chē)到時(shí)，將會(huì )造成交通嚴重堵塞。一般情況下隧道內禁止停車(chē)，但是當事故發(fā)生時(shí)，司機會(huì )出現慌亂的情形，而沒(méi)有停在緊急�？寇�(chē)段內，而且隧道內的車(chē)輛密度不宜過(guò)大。最后，是隧道內的路面問(wèn)題，隧道內由于其封閉性，而具有路面污染嚴重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷；并且當火災事故發(fā)生時(shí)，其溫度對隧道內路面的影響遠高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內外路面分別是干濕環(huán)境，摩察系數相差甚遠，因此在隧道進(jìn)出口極易發(fā)生車(chē)輛側滑的事故。
2 高速公路隧道應急預案的系統組成
2.1 高速公路隧道應急系統的現狀。針對目前高速公路隧道內多發(fā)的事故制定相應的高速公路隧道應急預案，對于事故發(fā)生后的各種情況，如人員和車(chē)輛難以疏散，后果十分嚴重等。因此針對隧道內的特定危險，結合應急機構、人員配備、技術(shù)水平、裝備設施、物資和救援行動(dòng)及指揮協(xié)調等方面，對隧道應急預案加以闡述。高速公路隧道主要發(fā)生的事故如下，火災、交通事故、危險品泄露、車(chē)輛堵塞和自然災害。這些事故中以車(chē)輛堵塞的危害性最小，而以火災和危險品泄露的危險性最大，其可能造成大范圍的人員傷亡，隧道結構損失。
當前高速公路隧道應急預案包括以下五部分：隧道火災應預案、危險品事故應急預案、交通事故應急預案、交通堵塞應急預案和自然災害應急預案。當前高速公路隧道的運營(yíng)機構主要有兩種模式，其一是專(zhuān)門(mén)的隧道分公司負責，其二是高速公路路網(wǎng)運營(yíng)管理。而隧道應急管理則與隧道的運營(yíng)管理相匹配，一般也分為兩種；但是目前國內相關(guān)的隧道事故應急預案并未充分考慮協(xié)調統一性，因為涉及隧道應急處理的部門(mén)非常多，包括公安、司法、交通、宣傳等，如何協(xié)調溝通這些部門(mén)，建立和完善制度保障，將各部門(mén)有機的統籌和結合在一起的機制仍讓欠缺。
2.2 隧道應急管理體系的構建。隧道應急管理應該是一項涉及多領(lǐng)域的社會(huì )綜合性工作，通過(guò)多部門(mén)長(cháng)期的協(xié)調合作才能有效地遏制隧道事故的發(fā)生。目前的隧道應急管理體系倚重交通部門(mén)，而對于其他部門(mén)對于應急管理的潛能未加充分的挖掘。因此，應該在隧道運營(yíng)管理機構中設立常設的隧道應急管理機構，并且該機構依托于政府綜合應急平臺，隧道應急機構應該建立監控中心和隧道事故現場(chǎng)處理機構、預警機構、求援機構等部門(mén)，通過(guò)與政府綜合應急平臺的緊密結合，組織形成多部門(mén)參與的網(wǎng)絡(luò )式聯(lián)動(dòng)應急管理體系。
3 隧道工程施工應急預案編制
3.1 危險源辨識。在隧道施工作業(yè)中，由于所處的地形環(huán)境往往很復雜，比較容易發(fā)生事故，因此為了對事故進(jìn)行預防，首先應該識別隧道施工過(guò)程中有哪些危險源。隧道工程施工過(guò)程中主要存在以下五個(gè)危險源：隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機械傷害事故、隧道運輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。
3.2 組織機構。應該在隧道應急機構下設立隧道工程應急救援指揮領(lǐng)導小組，并且下設七個(gè)專(zhuān)業(yè)小組，包括現場(chǎng)救援、技術(shù)處理、傷員營(yíng)救、消防滅火、后勤供應、善后處理和事故調查等小組，該組織機構的領(lǐng)導人由項目部經(jīng)理?yè)巍?/p>
3.3 預防措施。首先，要準備好應急物資。主要由后勤供應組負責應急材料供應，包括格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)；應急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍；消防器材等。應急設備的貯備包括臨時(shí)發(fā)電機、空壓機、電焊機、氣焊設備一套，噴射混凝土設備、有線(xiàn)電話(huà)、擔架；挖掘機、裝載機、運輸車(chē)；指揮車(chē)。應急救治物資準備也是相當重要的，包括可供臨時(shí)處置的醫藥衛生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等；立即與就近醫院聯(lián)系，將受傷人員轉移救治。
其次，要做好控制預防措施。實(shí)施性施工組織設計要按照《公路施工規范》和設計要求，結合地形、地貌和水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定開(kāi)挖、支護、襯砌方法和工藝，制定詳細具體的安全技術(shù)措施。施工中應根據地質(zhì)條件的變化及時(shí)補充完善，并認真做好安全教育和技術(shù)交底。
3.4 應急管理流程。首先，要做好應急響應工作，當發(fā)生事故后，當事人應該及時(shí)撥打120進(jìn)行傷員救護。監控中心或發(fā)現人發(fā)現事故后，應該立即向項目經(jīng)理和應急指揮中心報告，對于項目經(jīng)理和應急指揮中心應該闡明出事時(shí)間、地點(diǎn)、情況、報告人姓名；對外向公安部門(mén)、消防部門(mén)報警應該準確說(shuō)明所處地點(diǎn)、單位、事態(tài)情況等情況。隧道工程應急救援指揮領(lǐng)導機構通過(guò)監控或者事故報告，應該領(lǐng)導應急小組立即到現場(chǎng)，按照各自的職責展開(kāi)救援工作，并及時(shí)向上級匯報情況。具體流程如下：當隧道工程發(fā)生事故后，經(jīng)報告或監控受到警情，救援指揮領(lǐng)導機構應及時(shí)進(jìn)行險情分析，將信息反饋給報警人或事故現場(chǎng)人員，并且立即啟動(dòng)應急行動(dòng)，各領(lǐng)導小組要到位復責，開(kāi)通信息網(wǎng)絡(luò )，調配應急資源，立即到現場(chǎng)進(jìn)行救援指揮工作。應該及時(shí)與政府綜合應急管理機構聯(lián)系，組織人員、醫療救護，并且與公安、消防系統共同進(jìn)行現場(chǎng)管制與工程搶險。當工程事故得到控制，應急恢復之后，要進(jìn)行應急結束工作，包括對現場(chǎng)進(jìn)行清理、接觸事故現場(chǎng)的管制、對事故進(jìn)行調查研究，做好善后工作。緊急事故處理結束后，事故發(fā)生單位負責人應在24小時(shí)內寫(xiě)出《事故調查報告》上報上級部門(mén)。
4 結束語(yǔ)
隨著(zhù)高速公路隧道工程的不斷發(fā)展，其事故應急預案工作的重要性不斷凸顯，本文主要對高速公路隧道工程的現狀等進(jìn)行分析，最后重點(diǎn)對隧道工程施工的應急預案進(jìn)行闡釋?zhuān)Ｍ軓闹锌偨Y出對我國高速公路隧道建設有利的經(jīng)驗。
隧道交通事故應急預案3
演練目的：為了能夠在隧道出現實(shí)然塌方事故時(shí)保證應急預案的順利實(shí)施，保證人員、物資及其它財產(chǎn)損失降至最低，提高全體參戰人員的安全防范意識、團隊精神及戰斗力，增強廣大職工的團結、協(xié)作、奉獻精神和責任感，特組織本次演練。
演練實(shí)施：
1、演練地點(diǎn)：假設事故發(fā)生地點(diǎn)為隧道內DIK175+850處出現塌方。
2、塌方情況（假設）：該段圍巖不良，臨時(shí)支護突然發(fā)生大幅度變形，隨及拱部出現塌方，開(kāi)挖班有兩人受傷較重，開(kāi)挖臺車(chē)部分被埋沒(méi)。
3、演練程序：
1）、演練前和xx縣人民醫院及距離工地較近的xx鄉醫務(wù)所取得聯(lián)系，在接到我單位電話(huà)后，請以上單位委派專(zhuān)人到現場(chǎng)進(jìn)行人員救援醫護指導。
2）、演練過(guò)程：
a、出現險情后，值班人員立即用隧道內電話(huà)機和洞外取得聯(lián)系，由洞外人員電話(huà)通知應急救援中心，值班電話(huà)0531-3946745，值班調度程峪在接到電話(huà)后迅速向應急救援領(lǐng)導組組長(cháng)xxx報告詳情，同時(shí)向副組長(cháng)進(jìn)行匯報，組長(cháng)得知詳情后立即下達應急救援命令。
b、根據匯報情況，洞內、洞外同時(shí)行動(dòng)，洞外由后勤保障組調動(dòng)救援車(chē)輛在外等候，救援組副組長(cháng)進(jìn)入隧道內急調洞內其他人員將受傷人員迅速搶離至安全地帶，值班人員用對講機通知洞內救援車(chē)輛趕到，將受傷人員運至洞外。
c、在將傷員護送到洞外之前，醫務(wù)人員及急救車(chē)輛已經(jīng)在洞外等候，待傷員出洞外后，醫務(wù)人員對其先進(jìn)行初步應急治療，而后指導其他人員將受傷人員抬上救護車(chē)送往醫院做進(jìn)一步治療，事先安排兩人陪同到醫院進(jìn)行護理。
d、技術(shù)保障組由領(lǐng)導組副組長(cháng)xxx帶隊到達塌方地點(diǎn)進(jìn)行察看，確認為圍巖突變引起拱部塌方，隨即和領(lǐng)導組組長(cháng)代光國、副組長(cháng)xxx及其他技術(shù)人員研究制定方案，采取拱部加設型鋼架及鋼筋網(wǎng)、錨桿，導管注漿后進(jìn)行噴射砼支護。
e、方案確定后，副組長(cháng)xxx即刻召集開(kāi)挖班人員進(jìn)行危石處理，xxx通知洞外物資保障組調用物資庫內防坍塌所備好的型鋼拱架、鋼管、錨桿、鋼筋網(wǎng)片、水泥及水玻璃運到洞內，并由帶班人員安排支護班將拌制好的'噴漿料也運至工作面等候。待導管注漿完畢、鋼格柵及配套設施安裝完后進(jìn)行噴射砼。
f、經(jīng)過(guò)8個(gè)小時(shí)的加固處理，塌方處圍巖已穩定不再發(fā)生變化，而后副組長(cháng)xxx安排裝載機和運輸車(chē)輛對塌方土石進(jìn)行清理，并在值班人員的監護下將開(kāi)挖臺車(chē)拖離至工作面，在清理過(guò)程中將被埋入的鉆機（假設）逐臺取出。
通過(guò)這次演練，使全體救援人員更清楚和明確了應急救援預案的程序，更清楚的認識到相互間配合的重要性，政令暢通、統一指揮在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)是保證應急預案實(shí)施程序化、步驟化的關(guān)鍵，通訊器材是在隧道施工中遇到實(shí)發(fā)事件時(shí)能快速反應不可缺少的工具，本次演練為能充分應對突發(fā)的塌方事故掌握了實(shí)戰經(jīng)驗，達到了預期目的。
隧道交通事故應急預案4
一、圍巖坍塌征兆
隧道洞內操作人員必須有專(zhuān)人時(shí)刻監控洞內圍巖穩定狀況，如發(fā)現洞頂碎石不斷掉落，甚至較大石塊相繼掉下，干燥段突然涌水或水量突然增大，水質(zhì)由清變濁，或發(fā)現小動(dòng)物紛紛亂跑等現象，預示著(zhù)圍巖即將發(fā)生塌方。
圍巖節理裂隙逐步擴大，支護狀態(tài)變形，噴射砼出現明顯裂紋或剝落，拱腳附近的水平收斂率大于0.2mm/d，拱頂下沉量大于0.1mm/d并繼續增大時(shí)，說(shuō)明圍巖仍在發(fā)生變形，處于不穩定狀態(tài)，極有可能出現失隱塌方。
二、緊急措施
以上情況發(fā)生時(shí)，現場(chǎng)任何人均有權命令隧道內的所有人員立即撤離隧道，撤出命令要及時(shí)果斷，撤出行動(dòng)要迅速。人員全部撤出至安全地帶，由班組長(cháng)清點(diǎn)人數，對照洞口人員去向牌，檢查人員姓名，同時(shí)報告工區負責人和應急救援小組。
應急救援小組任何成員接到報告后，應立即向組長(cháng)匯報并召集所有人員迅速趕至現場(chǎng)。如隧道圍巖并無(wú)繼續變化及坍塌現象發(fā)生，24小時(shí)后，應請隧道專(zhuān)家和隧道結構工程師對圍巖穩定狀況進(jìn)行鑒定，必要時(shí)請有關(guān)部門(mén)進(jìn)行判定，如滿(mǎn)足繼續施工條件，則進(jìn)洞正常施工，并保持高度警惕，隨時(shí)注意洞內狀況。
如人員撤退后，發(fā)生隧道塌方，則應急指揮小組立即上報指揮部，同時(shí)上報駐地辦。待塌方完全停止并處于穩定狀態(tài)后，根據應急救援方案中所規定的人員職責，各司其職。動(dòng)員救援儲備物資和設備，開(kāi)始展開(kāi)搶險工作，要求搶險工作迅速緊張有序。
隧道塌方事故中，如出現人員被困，危及生命等情況，應緊急通知應急救援指揮小組，應急救援指揮小組立即上報指揮部和駐地辦，同時(shí)通知就地醫療救護單位或撥打120急救電話(huà)。請求做好醫療救護準備工作，成立現場(chǎng)指揮部，盡快查明被困人員的，包括人數、性別、年齡、姓名，被困正確位置、通風(fēng)、周?chē)鷰r石類(lèi)別等情況，由現場(chǎng)指揮部制定救援方案，同時(shí)啟動(dòng)救援儲備物資和設備，視人員情況準備好交通工具以便及時(shí)運送。力爭以最快速度和時(shí)間，最簡(jiǎn)單有效的方法，最安全穩妥的'方式將被困人員救出，將損失減少到最低限度。
應急救援結束后，積極配合調查組人員進(jìn)行事故分析，調查工作，寫(xiě)出事故發(fā)生原因、經(jīng)過(guò)情況、傷亡程度及事故教訓和預防措施，并對職工進(jìn)行一次安定人心、接受教育的安全生產(chǎn)宣傳工作。
隧道交通事故應急預案5
1、單路停電：
單路停電時(shí)，高配房按操作規范進(jìn)行線(xiàn)路切換，保證安全用電。
2、雙路停電：
1、停電后，隧道內UPS正常情況下可供隧道監控設備90分鐘的電力，隧道自充電應急燈開(kāi)啟。
2、中控人員通過(guò)監視器發(fā)現隧道停電后：
3、立即通知巡邏車(chē)前往隧道預警，并切換可變情報板（隧道停電注意安全）；
4、通知交警、路政、施救車(chē)、急救單位前往隧道口預警，通知監控中心、分中心；
5、及時(shí)聯(lián)系供電部門(mén)，了解停電原因和大致來(lái)電時(shí)間。
6、隧道電工接到雙路停電的信息后確認是否雙路停電；
7、注意UPS是否正常運行和隧道內UPS供電設備是否正常；
8、立即進(jìn)行自發(fā)電供電：
9、配合巡邏人員做好預警工作后，在配電房?jì)缺O視供電系統，隨時(shí)準備來(lái)電切換。
3、巡邏人員：
1、在接到通知5分鐘內帶上必備器材（錐型警示帽、閃光燈）穿反光背心，駕車(chē)趕赴現場(chǎng)；
2、20分鐘內在規定位置按要求設置完臨時(shí)警告標志、限速標志，提醒過(guò)往車(chē)輛減速緩行；
3、停電期間加大巡查力度，嚴防隧道內各類(lèi)突發(fā)事故，保證執勤時(shí)期的人身安全。
4、恢復供電后：
1、監控室通知上級監控部門(mén)和領(lǐng)導；
2、配電房人員立即恢復隧道正常供電；
3、巡邏人員撤除各類(lèi)臨時(shí)標牌，監控室切換信號燈、可變情報板為正常通行模式，恢復隧道正常通行；
4、監控室和巡邏人員做好相應的.臺帳記錄工作。
隧道交通事故應急預案6
一、編制依據
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
《中華人民共和國消防法》
《中華人民共和國建筑法》
《施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》
《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》
《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99
《生產(chǎn)安全事故報告與調查處理條例》
二、工程概況
�。�1）本標段飛仙關(guān)隧道1座，隧道總長(cháng)4949m（左線(xiàn)），其中本合同段左線(xiàn)長(cháng)3096m，右線(xiàn)長(cháng)3085m，為分離式特長(cháng)隧道。
�。�2）地質(zhì)構造較復雜多變，圍巖結構多樣化，涉及Ⅴ級-Ⅲ級圍巖反復分布。隧道進(jìn)口附近巖體為坡積土、塊石土加粉質(zhì)泥巖，開(kāi)挖后易發(fā)生失穩和地表沉降。
�。�3）隧道中間穿過(guò)一處斷裂帶，巖層褶曲強烈、破碎、裂隙發(fā)育、裂隙水豐富，極易發(fā)生失穩現象，安全隱患較多，施工安全要求高，施工難度較大。
�。�4）隧地在地震多發(fā)地區，對隧道圍巖穩定和施工安全不利。
�。�5）施工材料和設備受唯一進(jìn)場(chǎng)村道限制，對正常施工影響極大。
三、施工現場(chǎng)布置
施工現場(chǎng)主要分為四塊，一是生活辦公區，二是施工場(chǎng)地，三是材料堆碼場(chǎng)及料庫，四是拌和站。
四、消防重點(diǎn)分布情況
施工現場(chǎng)重點(diǎn)消防部位主要是在生活辦公區、施工現場(chǎng)安裝施工、材料堆碼場(chǎng)及材料庫四個(gè)地方。
1生活辦公區駐地房屋主要用泡沫板材料修建，少量用磚混結構，房屋設置較為集中，危險源主要是來(lái)自各幢房屋用電線(xiàn)路及職員工宿舍。
2施工現場(chǎng)危險源主要來(lái)自氧氣、乙炔存放地、各電氣設備用電線(xiàn)路和鋼筋加工作業(yè)。
3材料堆碼場(chǎng)及材料庫存放物資較雜，易燃物品多。
五、消防工作組織機構及職責
�。ㄒ唬�、項目應急救援領(lǐng)導小組
組長(cháng)：尹修超
副組長(cháng)：李曉彬、趙亦東
組員：陶俊倫、陶明、楊鑫、鄭從智、袁帥、汪黎明
�。ǘ�、安全應急領(lǐng)導小組辦公室
安全應急領(lǐng)導小組下設辦公室，電話(huà)： 。領(lǐng)導小組辦公室主任趙亦東擔任，成員由相關(guān)科室人員擔任。
�。ㄈ�、應急聯(lián)系電話(huà)：
�。ㄋ模�、應急指揮車(chē)
項目部安全應急指揮車(chē)為川X79637。
�。ㄎ澹┫李I(lǐng)導小組職責
應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織疏散人員，撤離危險物品，進(jìn)行現場(chǎng)補救；做好傷員轉送、病人急救等，控制事故及緊急情況的進(jìn)一步擴大，盡最大努力減少疾病、傷亡、污染，降低損失。
六、應急救援隊的組成及任務(wù)
1成立一支30人的應急救援隊，由消防領(lǐng)導小組統一調度、安排。
2應急救援隊在消防及公安部門(mén)的指導下建立，并在組建成立后進(jìn)行消防培訓和演習。
七、預防措施和應急措施
1預防措施
1）貫徹“以防為主，以消為輔”的方針，加強員工的消防安全教育，不斷提高員工及家屬的防火意識，遵守安全防火規定。
2)工區及材料庫規范搭接用電線(xiàn)路，食堂用液化氣與操作間隔離，住地設消防池。
3）施工現場(chǎng)、加工場(chǎng)所隨時(shí)檢查電氣線(xiàn)路，嚴格按用電操作規程作業(yè)；氧氣瓶、乙炔瓶嚴格按有關(guān)規定存放，存放地嚴禁煙火。
4）設置消防義務(wù)小組，認真配備好消防器材、用具，定期檢修、換藥，定期檢查防火工作做好檢查和整改記錄，做到預防為主。
5）安全部門(mén)定期對消防小組進(jìn)行技術(shù)指導。
2應急措施：
1）發(fā)生重大、特大火災事故應立即報119，請求火警支援，如有人員傷亡，立即撥打120救治。
2）消防領(lǐng)導小組立即按消防預案的分工展開(kāi)行動(dòng)，有條緒的組織應急救援。
3）隔斷災區電力，啟動(dòng)應急電源。
4）動(dòng)用消防器材進(jìn)行滅火，阻止火勢蔓延，疏散人員、物資和設備。
5）服從消防指揮，標明消防通道，引導消防車(chē)輛快速進(jìn)入火場(chǎng)。
6）及時(shí)向消防機構通報火場(chǎng)內各種物資、材料及易燃易爆物品的情況。
八、應急救援設備儲備
成立專(zhuān)門(mén)的消防物資管理小組，組長(cháng)由江顯成擔任，消防物資設在各重點(diǎn)消防區。主要設備見(jiàn)下表。
應急設備登記表
序 號名 稱(chēng)型號及規格數 量單 位
1消防應急車(chē)2輛
2滅火器MFZL5手提貯壓式ABC干粉30具
3消防桶20個(gè)
4消防鏟20把
5消防水管500m
6安全出口牌20塊
九、事故調查及善后處理
1收集事故物證、痕跡，分析事故發(fā)生的具體原因和相關(guān)人員的責任，所調查的情況應如實(shí)上報當地政府、安監部門(mén)及公安部門(mén)，不得隱瞞事故的真實(shí)性。
2災后組織救治傷員工作，取得傷員傷害程度診斷報告、死亡證明，以及傷亡人員的善后工作等各項事宜。
3清點(diǎn)物資、機具數量及設備受損情況，及時(shí)進(jìn)行用電線(xiàn)路及機具設備的檢修。
4對災情所產(chǎn)生的環(huán)境污染進(jìn)行處理。
附件：
1《消防安全管理規定》
2《防火公約須知牌》
消防安全管理規定
一、認真執行消防法，按照消防法的要求，實(shí)行目標管理責任制
二、加強消防法規的'學(xué)習與宣傳，掌握防火常識，增強全員防火觀(guān)念。如發(fā)現火災時(shí)，都應當立即報警。任何單位、個(gè)人都應當無(wú)償為報警提供便利，不得阻攔報警。嚴禁謊報火警
三、項目分別每月、重大活動(dòng)、法定節假日前組織一次防火安全檢查。并召開(kāi)消防安全專(zhuān)題會(huì )議，對查出的隱患進(jìn)行整治。
四、每季度向項目部匯報消防設備使用情況，加強對用電及線(xiàn)路的管理，預防意外事故。
五、消防設施設備的維護保養：
1、消防設施分責任區由專(zhuān)人負責管理。任何單位、個(gè)人不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用消防設施、器材。
2、消防設施由設施責任人定期或不定期檢查，對檢查情況進(jìn)行記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并上報。
3、對移動(dòng)式滅火器落實(shí)專(zhuān)人維護，每周清潔檢查一次，保證完好。
六、工程施工如有影響原有消防設施使用功能的，須事先報消防監督機關(guān)審批同意，并做好相應防范措施，保證消防設施正常運行和滅火功能不受影響，經(jīng)檢查合格后方可施工。
七、嚴禁焚燒一切可燃物，禁止私自使用電爐、煤氣爐等明火用具�，F場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)結束后，應對施工現場(chǎng)仔細檢查確認安全后方可離開(kāi)。
防火公約須知牌
1、不準在宿舍內和施工現場(chǎng)明火燃燒雜物和廢紙等。
2、不準在宿舍、倉庫、辦公室內開(kāi)小灶；不準使用電飯煲、電水壺、電爐、電熱杯等，如需使用應在指定統一地點(diǎn)，但嚴禁使用電爐。
3、嚴禁在宿舍、辦公室內亂拋煙頭、火柴棒，不準躺在床上吸煙，吸煙者應備煙灰缸，煙頭和火柴須丟進(jìn)煙缸；嚴禁在材料庫內吸煙、明火等。
4、嚴禁在宿舍、辦公室內亂接電源、非專(zhuān)職電工不準私接熔絲，不準以其它金屬絲代替保險絲。
5、宿舍內照明不準使用60W以上燈泡，燈泡離地高度不低于2.5米，離開(kāi)蚊帳等物品不少于50厘米。
6、嚴禁將易燃易爆物品帶進(jìn)宿舍。
7、食堂、浴室、爐灶的燒火人員必須作到“人走火滅”，嚴禁擅自離開(kāi)工作崗位，清理爐灶余灰不準隨便亂倒。
8、嚴禁將火種帶進(jìn)材料庫、倉庫、施工危險區域、木工間及木制品堆放場(chǎng)地。
9、嚴禁在宿舍區、施工現場(chǎng)和公安局劃定的禁區內燃放鞭炮和煙火。
10、電焊、氣焊人員應嚴格執行操作規程，執行動(dòng)火證制度，嚴禁在易燃易爆物品附近電、氣焊；在實(shí)施電、氣焊的過(guò)程中要派人檢查、看守，防止發(fā)生火災。
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