加油站應急預案
在現實(shí)生活或工作學(xué)習中，保不齊會(huì )出現一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，就有可能需要事先制定應急預案。那么編制應急預案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編收集整理的加油站應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
加油站應急預案 篇1
1.1儲油罐區的防直擊雷措施
汽車(chē)加油站的儲油總容量,大部分在300m3左右,多數安裝在地下室內,其介質(zhì)為汽油和柴油。由于汽油是易燃液體,閃點(diǎn)溫度較低(-50～30℃)、易揮發(fā)。在常溫下,地下室內潴留的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體,容易達到起爆混合比值。因此,儲油罐區是加油站防雷的重點(diǎn)區域。根據GB50057-94《建筑物防雷設計規范》和GB15599-95《石油與石油設施雷電安全規范》的規定,結合儲油罐安置在地下室的這一特點(diǎn)。對儲油罐,按二類(lèi)防雷要求,采用獨立避雷針。在呼吸閥上方2.5m的高度平面,提供一個(gè)半徑為5m的保護范圍,以防止雷暴直接擊中呼吸閥,引起高溫而點(diǎn)燃油氣。為防止避雷針對油罐及其附屬設施產(chǎn)生高電位反擊,避雷針及其接地裝置至被
保護的油罐與其有聯(lián)系的管道之間的距離不得小于3m。
1.2售油亭的防直擊雷措施
售油亭是安置加油機,進(jìn)行加油作業(yè)的地方,區域內油氣含量較高,屬二類(lèi)防雷建筑物。宜在亭的頂部敷設避雷帶,當長(cháng)、寬>10m時(shí),應敷設10m×10m或12m×8m的避雷網(wǎng)格。
2防感應雷和防靜電
加油站的儲油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當有雷雨云飄過(guò)其上空或在附近發(fā)生雷擊時(shí)，由于靜電或電磁感應作用，金屬罐體和輸油管都會(huì )帶上大量的電荷。另外，油品在流動(dòng)、灌注、晃動(dòng)等情況下，由于本身或與其它物體的相互摩擦而產(chǎn)生靜電荷。當雷電感應或摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度高于泄放速度時(shí)，便形成同性電荷的靜電積聚。當積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時(shí)，將引起爆炸、燃燒。因此規定儲存甲、乙、丙幾類(lèi)油品的油罐應作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。
2.1油罐和輸油管道的防感應雷、靜電
(1)為確保接地可靠，每個(gè)金屬油罐的接地點(diǎn)應不少于兩點(diǎn)。
(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地。
(3)管道法蘭的連接螺栓少于5根時(shí)，法蘭必須用金屬導線(xiàn)跨接。
(4)儲油罐上的金屬構件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。
2.2電源、信號線(xiàn)路的防感應雷
加油站的輸電線(xiàn)路，絕大多數都采用架空線(xiàn)路，極易感應雷電高位，其防雷措施是：
(1)在配電房電源開(kāi)關(guān)的進(jìn)線(xiàn)端安裝防爆型電源避雷器; (2)電源線(xiàn)由配電房到加油機線(xiàn)段應套鋼管埋地，鋼管的兩端應分別與電房接地和加油機接地連接;
(3)與計算機聯(lián)網(wǎng)的電子計量式加油機的信號線(xiàn)也應套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應接到工作地上，信號線(xiàn)與計算機的接口應裝上相避雷器。
以上的管線(xiàn)若在線(xiàn)溝中架設，溝內應填充沙子，以防電氣線(xiàn)路故障時(shí)，溝內因潴留油氣而引起火災。
2.3卸油車(chē)防靜電
油槽車(chē)卸油，是加油站最大型的輸油作業(yè)。油槽車(chē)上會(huì )積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場(chǎng)所提供防靜電接裝置，為油槽車(chē)提供靜電荷泄放的`通道。
3接地裝置
(1)避雷針采用獨立接地體，接地沖擊電阻不大于10Ω。
(2)儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區敷設成環(huán)型，并為輸油管的始端和槽車(chē)卸油區提供接地點(diǎn)，接地沖擊電阻不大于10Ω。
(3)售油罩棚采用建筑物基礎接地體和人工接地體聯(lián)結的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業(yè)區敷設成環(huán)型，以降低作業(yè)區內的跨步電壓對工作人員的危害。同時(shí)，本接地裝置為輸油管末端和加油機等電器設備提供接地點(diǎn)，沖擊接地電阻以最小值確定。應的信號
(4)管道拐彎和分支處的接地體如獨立設置時(shí)，沖擊接地電阻不大于30Ω。儲油罐區的接地體應與售油罩棚的接地體做等電位連接。
4對加油站進(jìn)行整改的建議
加油站應急預案 篇2
第一條 應急組織(zǔzhī)機構
指揮部下設三個(gè)組：通訊(tōngxùn)組、警戒組、戰斗組。
指揮(zhǐhuī)：加油站經(jīng)理
通訊(tōngxùn)組: 計量員
警戒組：平安員
戰斗組：加油員
第二條職責
一、指揮職責：負責組織員工學(xué)習上級公司及公司有關(guān)平安生產(chǎn)的指示精神，相關(guān)制度及管理方法的落實(shí)、執行，負責組織員工平安生產(chǎn)知識的培訓和預案的演練。遇有雷雨天氣時(shí)下達啟動(dòng)加油站《防雷應急預案》命令,指揮各組人員進(jìn)行現場(chǎng)工作。當指揮不在現場(chǎng)時(shí)，由平安員履行其職責。
二、通訊組職責: 負責現場(chǎng)的通信聯(lián)絡(luò )工作。
三、警戒組職責:負責加油站避雷裝置及用電設備設施的檢查工作;做好現場(chǎng)的平安監護工作。
四、戰斗組職責：負責現場(chǎng)的緊急處置工作，切斷電源。
第三條 應急原那么
一、以“平安第一，預防為主〞為主。
二、遇有雷雨天氣，禁止加油和卸油作業(yè)，人員進(jìn)入平安地帶。
三、一切行動(dòng)聽(tīng)從指揮。
第四條 應急準備
一、應急人員
應急組織機構的全體成員。
二、應急設備、設施
(一)設備
1、儲油區準備35kg推車(chē)式干粉滅火器2具，8kg干粉滅火器2具，滅火毯5塊，滅火沙2立方米。
2、加油區()滅火設備：每座加油島8kg干粉滅火器2具，石棉被2塊。
雨天氣,立即啟動(dòng)加油站《防雷應急預案》,指揮各應急組人員進(jìn)行現場(chǎng)工作;必要時(shí)，命令停止營(yíng)業(yè)。因雷擊引起火災，立即啟動(dòng)加油站《滅火應急預案》。因雷擊造成油品泄漏，立即啟動(dòng)加油站《跑、冒、混油應急預案》。
二、通訊組: 做好現場(chǎng)的通信聯(lián)絡(luò )工作，確保內外通訊暢通。
三、警戒組：在雷雨季節前，對加油站避雷裝置的完好狀況和電氣設備設施的接地及各法蘭跨接進(jìn)行檢測和檢查，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行整改，遇有雷雨天氣，要做好平安監督工作。
四、戰斗組：遇有雷雨天氣，停止加油卸油作業(yè)，并切斷照明以外的所有電源。因雷擊引起火災，履行加油站《滅火應急預案》應急組的職責和緊急處理措施。因雷擊造成油品泄漏，履行加油站《跑、冒、混油應急預案》。
第六條 善后處理
1、清理現場(chǎng)，檢查維修設備設施，排出隱患，恢復營(yíng)業(yè)。
2、召開(kāi)平安會(huì )議分析原因，總結經(jīng)驗，并將情況上報主管公司。
加油站防雷應急預案
在避雷檢測和雷災事故調查中發(fā)現,有些加油站由于防雷設計不完善,沒(méi)有考慮加油站的綜合防雷能力，致使加油站遭受雷擊的事故時(shí)有發(fā)生。如1998年江浦加油站兩臺加油機被雷擊壞，順風(fēng)加油站的配電柜被雷擊毀。1999年4～5月間永興加油站的加油機屢次被雷擊壞。加油站屬第二類(lèi)防雷建筑物，其綜合防雷應從下述幾個(gè)方面加以考慮： 1 建筑物的防雷
加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設計和施工時(shí)，利用其框架結構的樁作為垂直接地體，利用地梁與汞臺作為水平
接地體，利用樁內兩條對角主筋作為引下線(xiàn)，利用天面板筋作為網(wǎng)絡(luò )
(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設避雷帶，四周設避雷短 2 油罐的防雷
金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點(diǎn)不應少于兩處，其間弧形距離不應>30m，接地體距罐壁應不小于3m。油罐頂板厚度;4mm時(shí)，應裝防直擊雷設施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設施。但在多雷區(年平均雷暴日數多于40天)，也可裝防直擊雷設施。獨立避雷針與被保護油罐的水平距離不應;3m，保護范圍應高于呼吸閥2m以上。 3 電源線(xiàn)和電話(huà)線(xiàn)的防雷
加油站大局部雷擊事故是雷電波通過(guò)電源線(xiàn)、電話(huà)線(xiàn)傳導
(1)電源線(xiàn)防雷
防止雷電波從電源線(xiàn)侵入的方法是將電源線(xiàn)穿金屬管埋地引入，穿管長(cháng)度不宜小于2ρ(ρ為當地土壤電阻率，單位為Ω某m)。在配電房設備總電源處安裝三相電源避雷器。在設備的電源輸入端安裝專(zhuān)用的電源避雷器。避雷器應選用防爆型產(chǎn)品。
A、電源一級防雷
在加油站380V低壓總配電箱內，總斷路器(熔斷器)后，漏電保護器前安裝通流量在50KA,三相開(kāi)關(guān)型模塊式電源電涌保護器,用于整個(gè)加油站所有用電設備的第一級電源防護
B、電源二級防雷
在辦公機房電源配電箱內或辦公機房電源配電箱外的附加配電箱內安裝通流量在40KA三相電源電涌保護器，用于辦公機房?jì)人蠭T設備用電的第二級電源防護。在加油機電源配電箱內或加油機電源配電箱的附加配電箱內安裝通
流量在40KA三相電源電涌保護器，用于加油機用電的第二級電源防護。 C、電源三級防雷
在辦公室計算機管理設備、便利店收費區稅控主機、加油
機數據傳輸設備、票據打印設備等其它精密設備的電源插座處使用插座式電源電涌保護器。 (2) 加油站信號系統防護設計
在每組加油機內數據采集器加油機控制總線(xiàn)處安裝通訊信號信息系統電涌保護器，將通訊信號電涌保護器安裝于防爆箱中，用于每組加油機內數據采集器和中控主板信號線(xiàn)路的防雷保護。
在便利店收款臺下的稅控主機的加油機數據傳輸線(xiàn)上安裝通訊信號信息系統電涌保護器，用于稅控主機信號線(xiàn)路的防雷保護。
(3)電話(huà)線(xiàn)防雷
加油站大多建在開(kāi)闊地帶的公路兩旁，電話(huà)線(xiàn)很多是架空引入的，雷電波很容易通過(guò)電話(huà)線(xiàn)輸入而擊毀電話(huà)機。因此有必要做好電話(huà)線(xiàn)的防雷。最好的方法是在電話(huà)線(xiàn)進(jìn)入室內前，穿金屬管埋地(埋地長(cháng)度不宜小于2ρ)，金屬管首尾接到地極上引入。并安裝專(zhuān)用的電話(huà)避 雷器。
在辦公機房ADSL網(wǎng)絡(luò )通訊線(xiàn)、ISND網(wǎng)絡(luò )通訊線(xiàn)、PSTN撥號網(wǎng)絡(luò )通訊線(xiàn)的MODEN前，即網(wǎng)絡(luò )通訊線(xiàn)路的進(jìn)線(xiàn)端，安裝網(wǎng)絡(luò )信號信息系統電涌保護器，用于各設備網(wǎng)卡及網(wǎng)絡(luò )通信線(xiàn)路的防雷保護。
在辦公機房監控設備機柜由建筑外加油坪進(jìn)入的攝像機視
頻傳輸線(xiàn)路上安裝視頻信息系統電涌保護器，用于監控設備信號線(xiàn)路的防雷保護。
在室外加油坪的攝像機的電源及視頻傳輸線(xiàn)路上安裝監控攝像機多功能電涌保護器，用于戶(hù)外監控攝像機的防雷保護 4 接 地
(1)建筑物防雷接地電阻應10m時(shí),應敷設10m×10m或12m×8m的避雷網(wǎng)格。 2 防感應雷和防靜電
加油站的儲油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當有雷雨云飄過(guò)其上空或在附近發(fā)生雷擊時(shí)，由于靜電或電磁感應作用，金屬罐體和輸油管都會(huì )帶上大量的電荷。另外，油品在流動(dòng)、灌注、晃動(dòng)等情況下，由于本身或與其它物體的相互摩擦而產(chǎn)生靜電荷。當雷電感應或摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度高于泄放速度時(shí)，便形成同性電荷的靜電積聚。當積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時(shí)，將引起爆炸、燃燒。因此規定儲存甲、乙、丙幾類(lèi)油品的油罐應作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。 2.1 油罐和輸油管道的防感應雷、靜電
(1)為確保接地可靠，每個(gè)金屬油罐的接地點(diǎn)應不少于兩點(diǎn)。
(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地。 (3)管道法蘭的`連接螺栓少于5根時(shí)，法蘭必須用金屬導線(xiàn)跨接。
(4)儲油罐上的金屬構件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。 2.2 電源、信號線(xiàn)路的防感應雷
加油站的輸電線(xiàn)路，絕大多數都采用架空線(xiàn)路，極易感應雷電高位，其防雷措施是：
(1)在配電房電源開(kāi)關(guān)的進(jìn)線(xiàn)端安裝防爆型電源避雷器; (2)電源線(xiàn)由配電房到加油機線(xiàn)段應套鋼管埋地，鋼管的兩端應分別與電房接地和加油機接地連接;
(3)與計算機聯(lián)網(wǎng)的電子計量式加油機的信號線(xiàn)也應套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應接到工作地上，信號線(xiàn)與計算機的接口應裝上相 避雷器。
以上的管線(xiàn)假設在線(xiàn)溝中架設，溝內應填充沙子，以防電氣線(xiàn)路故障時(shí)，溝內因潴留油氣而引起火災。 2.3 卸油車(chē)防靜電
油槽車(chē)卸油，是加油站最大型的輸油作業(yè)。油槽車(chē)上會(huì )積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場(chǎng)所提供防靜電接裝置，為油槽車(chē)提供靜電荷泄放的通道。 3 接地裝置
(1)避雷針采用獨立接地體，接地沖擊電阻不大于10Ω。 (2)儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區敷設成環(huán)型，并為輸油管的始端和槽車(chē)卸油區提供接地點(diǎn)，接地沖擊電阻不大于
10Ω。
(3)售油罩棚采用建筑物根底接地體和人工接地體聯(lián)結的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業(yè)區敷設成環(huán)型，以降低作業(yè)區內的跨步電壓對工作人員的危害。同時(shí)，本接地裝置為輸油管末端和加油機等電器設備提供接地點(diǎn)，沖擊接地電阻以最小值確定。 應的信號
(4)管道拐彎和分支處的接地體如獨立設置時(shí)，沖擊接地電阻不大于30Ω。儲油罐區的接地體應與售油罩棚的接地體做等電位連接。
4 對加油站進(jìn)行整改的建議
在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入營(yíng)業(yè)，由于當時(shí)管理不夠完善，這些油站的防雷設施多有先天缺乏的成份：①儲油罐接地不標
準，只有一點(diǎn)接地，有的甚至沒(méi)有接地;②輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根的，沒(méi)有作電氣連接;③油槽車(chē)卸油場(chǎng)所沒(méi)有安裝防靜電接地裝置。 對于②、③，還較易處理。由于油罐區不能使用電弧焊接，故對①的處理比擬麻煩。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環(huán)經(jīng)防銹處理后，涂上導電膏，包上一層鉛墊，再用U型螺栓將接地線(xiàn)壓接在吊環(huán)上。這種連接方式只有一種補救措施，在每年雷雨季節之前，做全面檢查。當其接口處的過(guò)渡電阻較大時(shí)，需要重新作防銹處理。
內容總結
�。�1）加油站防雷應急預案
第一條 應急組織機構
指揮部下設三個(gè)組：通訊組、警戒組、戰斗組
�。�2）指揮：加油站經(jīng)理
通訊組: 計量員
警戒組：平安員
戰斗組：加油員
加油站應急預案 篇3
1、應急預案小組及職責
1.1應急預案小組成員
站長(cháng)、會(huì )計、全體員工
1.2職責
1.2.1組長(cháng)職責
1）帶領(lǐng)應急小組對現場(chǎng)突發(fā)事件進(jìn)行應急處理。防止事故擴大，控制事故范圍，設置警戒，撥通報警電話(huà)。
2）指揮本組人員投入搶救財產(chǎn)，并按分工，有序使用現有滅火設施進(jìn)行搶險撲救，控制火勢。
3）引導外援消防力量進(jìn)入現場(chǎng)，準確匯報火源及危及設施，提供水源及其它滅火設施。
4）協(xié)助做好滅火保障工作，指揮人員疏散、逃生。
1.2.2組員職責
1）按照分工，各自堅守崗位，對現場(chǎng)設備、財產(chǎn)做到迅速轉移或保護。
2）運用現有滅火器材進(jìn)行全力撲救，控制火勢。
3）保護現場(chǎng)、禁止非企業(yè)人員進(jìn)入事故現場(chǎng)，設立警戒線(xiàn)，主動(dòng)引導專(zhuān)業(yè)消防車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)，并準確幣級報告事故現場(chǎng)情況。
4）提出有效撲救方案，積極實(shí)施撲救措施。
5）做好必要時(shí)的有序逃生。
2、事故緊急處理
2.1油品泄漏
1)如發(fā)現油罐大量泄漏油，當班班長(cháng)一面向站長(cháng)或上級主管部門(mén)緊急匯報情況，一面組織當班人員利用抽油泵將泄漏罐的存油抽入其它同品號的油罐。同時(shí)加油機也可繼續往油箱、油桶快速加油，以降低液位。
2)若管線(xiàn)發(fā)生泄漏時(shí)，應及時(shí)關(guān)閉此管線(xiàn)輸油閥門(mén)，或油罐出口閽門(mén)，可用加油機抽空此管線(xiàn)內余油。
3)用黃土、磚塊等物對漫流油進(jìn)行堵攔，并采取可靠方法收集，清除現場(chǎng)殘留油污。
4)在處理泄漏油現場(chǎng)中，要配備相當數量的滅火器。
現場(chǎng)作業(yè)人員要聽(tīng)從應急小組負責人的指揮、調派。
2.2火災事故
加油站油氣區，加油區等部位若發(fā)后火災和爆炸等危急情況，應急小組應立即行動(dòng)，投入滅火搶險。
具體任務(wù)：
1)現場(chǎng)指揮：應急小組組長(cháng)
2)“119”報警：當班班長(cháng)
3)拉閘切斷電源：會(huì )計
4)滅火器操作人員：就近作業(yè)人員
消防毛氈操作人員：就近作業(yè)人員
5)油罐圍堵：由指定人員迅速用消防氈、土等將其它火勢危及的油罐、油桶或加油機、庫房等進(jìn)行圍堵，減少損失。
6)救助：由指定人員專(zhuān)項負責現場(chǎng)搶險人員的安全，當有中毒或已受傷者應立即實(shí)施救援、救護，將傷者及時(shí)送往安全地點(diǎn)或醫院。
所有臺加搶險的應急小組成員應緊密配合，協(xié)同作戰，沉著(zhù)應對，盡全力搶救財產(chǎn)，同時(shí)要保護人員生命安全。在專(zhuān)業(yè)消防人員投入滅火后，應積極配合開(kāi)展滅火戰斗，聽(tīng)從火場(chǎng)指揮人員指揮。
加油站突發(fā)環(huán)境事件應急預案6
1 目的
為了確保對化工產(chǎn)品及油類(lèi)等火災/爆炸/泄漏等緊急情況做出響應，盡可能減少由于緊急情況或意外事故造成的損失和對環(huán)境造成的嚴重破壞，將對人身造成的傷害降低到最低限度。
2 范圍
適用于化工產(chǎn)品及油類(lèi)等火災/爆炸/泄漏等緊急情況的處理。
3 職責
3.1 項目部物資公司成立應急情況領(lǐng)導小組，由項目部物資公司主要負責人為組長(cháng)，項目部物資公司化工庫，集中供氣站負責人為副組長(cháng)，其他各崗位責任人為成員。
3.2 組長(cháng)領(lǐng)導各成員針對潛在的緊急情況進(jìn)行檢查及發(fā)生緊急情況時(shí)的指揮工作。
3.3 副組長(cháng)具體負責對潛在的緊急情況日常檢查和發(fā)生緊急事故時(shí)協(xié)助組長(cháng)做好指揮工作。
3.4 各成員負責化學(xué)品，油類(lèi)等泄漏，爆炸與火災的應急響應工作，協(xié)助組長(cháng)在發(fā)生緊急情況時(shí)向應急服務(wù)部門(mén)聯(lián)系等工作。
4 程序
4.1 可能發(fā)生的緊急情況。
4.1.1 化工庫負責化學(xué)品和危險化學(xué)品的'裝卸，儲存，保管，保養和發(fā)放，在整個(gè)過(guò)程中哪一個(gè)環(huán)節操作不當，都有可能發(fā)生緊急情況。
a.危險化學(xué)品在裝卸過(guò)程中，如不輕拿輕放，將會(huì )導致包裝物破裂，危險品泄漏，造成土壤污染，灼傷人員。
b.危險化學(xué)品如不專(zhuān)倉專(zhuān)儲，特別是化學(xué)性能相抵觸的混放時(shí)，將會(huì )發(fā)生爆炸，火災，造成人身傷害，環(huán)境污染。
c.危險品倉庫不采用防爆型燈具，在庫房附近進(jìn)行明火和產(chǎn)生火花的作業(yè)將會(huì )發(fā)生意外事故。
4.1.2 滅火器，消防沙，消防池等消防器材配備達不到要求，防泄漏的工具不全將會(huì )使緊急事故得不到及時(shí)控制，從而使事態(tài)擴大。
4.1.3 防火標志不醒目，運輸相關(guān)方，領(lǐng)料人員攜帶火種進(jìn)入庫房是發(fā)生事故的重要因素。
4.2 應急預案
4.2.1 發(fā)生緊急事故時(shí)，發(fā)現人應立即通知組長(cháng)和副組長(cháng)，同時(shí)要保持清醒的頭腦，根據事故發(fā)生的原因，性質(zhì)及特點(diǎn)，并利用現有的應急材料在保證人身安全的前提下進(jìn)行切實(shí)有效的搶救，應按照，先人員后物資，先重點(diǎn)后一般的原則進(jìn)行，對受傷的人員應采取正確的方法幫助其脫離傷害，將傷員撤離到安全區，以免再次傷害，在進(jìn)行事故搶險的過(guò)程要注意保護好事故現場(chǎng)。
4.2.2 組長(cháng) 副組長(cháng)在接到電話(huà)后立即組織人員趕到現場(chǎng)救援，并根據事態(tài)的發(fā)展決定是否通知消防部門(mén)，醫院等相關(guān)單位增援，報警時(shí)一定要講明發(fā)生事故的具體地點(diǎn)，燃燒，爆炸，物資的品種，火勢情況，人員受傷情況。
4.2.3 事故發(fā)生后，組長(cháng)應組織全體人員配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行原因分析，徹底查清發(fā)生事故的真正原因，做到舉一反三，消除隱患。
4.2.4 為確保發(fā)生事故時(shí)能做到及時(shí)反應，項目部物資公司應加強預防性宣傳教育，組織相關(guān)人員進(jìn)行如何報警，聯(lián)絡(luò )，現場(chǎng)救護，安全疏散及撤離等培訓，消防部門(mén)，醫院的聯(lián)絡(luò )電話(huà)應醒目。
4.2.5 倉庫管理人員應執行每日兩查制度，并做好記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，消除不安全隱患，對儲備的危險化學(xué)品檢查時(shí)發(fā)現泄漏，應采取措施攔截，防止污染面擴大，并根據泄漏化學(xué)品的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行清理，能回收的盡量回收。
a. 氧氣，乙炔等壓縮氣體及液化氣體泄漏時(shí)，迅速撤離泄漏污染區人員至
上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴格限制出入，切斷火源，避免與可燃物或易燃物接觸盡可能切斷泄漏源，合理通風(fēng)，加速氣體擴散方，對漏氣容器妥善處理，修復檢驗后再用。
b. 酒精，乙二胺，丙酮等易燃液體泄漏時(shí)，迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，并進(jìn)行隔離，切斷火源，盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道，排洪溝等限制性區域，小量泄漏，用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，也可用大量水沖洗沖洗水稀釋后放入廢水池，大量泄漏時(shí)，構筑圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，降低災害。
c. 高錳酸鉀等氧化劑泄漏時(shí)，應急意外/事故處理人員不要直接接觸泄漏物，小量泄漏，用砂土，干燥石灰或蘇打灰混合，用潔凈的鏟子收集于干燥潔凈有蓋的容器中，大量泄漏收集回收或運至廢物處理場(chǎng)所處置。
d. 黃磷等自燃化學(xué)品泄漏時(shí)，應切斷火源，不要直接接觸泄漏物，小量泄漏時(shí)，用水，潮濕的沙或泥土覆蓋。
e. 硫酸，鹽酸等腐蝕化學(xué)品泄漏時(shí)，迅速撤離泄漏污染區人員至安全區并進(jìn)行隔離，嚴格限制出入，不要直接接觸泄漏物，盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道，小量泄漏，用砂土，干燥石灰或蘇打灰混合，也可以用大量水沖洗沖洗水稀釋后放入廢水池，大量泄漏時(shí)，構筑圍堤或挖坑收容。
f. 油品泄漏時(shí)，人員迅速撤離至安全區并進(jìn)行隔離，嚴格限制出入，切斷火源，電源，盡可能切斷泄漏源，防止污染，小量泄漏用砂土，蛭石或其它惰性材料吸收，或在保證安全的情況下就地焚燒，大量泄漏時(shí)構筑圍堤或挖坑收容用泡沫覆蓋，降低災害，用防爆泵轉移到槽車(chē)或專(zhuān)用收集箱內回收或運至廢物處理場(chǎng)處置。
4.2.6 加油站/庫發(fā)生火災，加油站/庫值班人員應先迅速切斷火場(chǎng)電源，關(guān)閉油閥門(mén)，并利用身邊的消防器材，實(shí)施滅火，同時(shí)立即撥打火警電話(huà)。
a. 如油管道發(fā)生泄漏，應立即關(guān)閉油罐與油管道之間的閥門(mén)，然后采取堵漏措施。
b. 加油機發(fā)生泄漏，應立即關(guān)閉油管道與加油機之間的閥門(mén)，對泄漏的油品用沙進(jìn)行覆蓋，然后檢查泄漏原因并進(jìn)行處理。
c. 加油站/庫內加油的車(chē)輛發(fā)生泄漏，應立即將加油車(chē)推至安全地帶，加油站/庫工作人員對泄漏的油品進(jìn)行處理，嚴禁車(chē)輛打火啟動(dòng)。
d. 如加油站/庫發(fā)生爆炸，值班人員應立即報警，并迅速撤離現場(chǎng)人員，參見(jiàn)，MSOP-00-73，火災/爆炸應急預案。
加油站應急預案 篇4
為了認真做好我站事故救援工作，最大限度地減輕事故所造成的損失，根據國家《安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》，結合本單位實(shí)際情況，特制定本預案。
一、企業(yè)基本情況：xx市遼中縣正通加油站位于遼中縣茨于坨鎮四委，主營(yíng)汽油、柴油，地下直埋柴油儲油罐20立方米2個(gè)，汽油10立方米1個(gè)，油站罐區及加油棚占地面積為300平方米，油站東側鄰農田，南側鄰農田，西側鄰農田、北側鄰小小線(xiàn)公路。
二、預防事故的'措施：
(一)加油作業(yè)區內安裝避雷設施，加油用電采取雙電源保護。
(二)油站內合理配備了各種消防器材，做到經(jīng)常維修保養，并按照有關(guān)要求對滅火器具及時(shí)采取檢驗報廢或更新措施。
(三)建立健全各種規章制度和崗位操作規程，落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
三、應急救援小組的組成和分工
(一)油站成立應急救援領(lǐng)導小組，由企業(yè)法人、管理人員、加油員組成。
(二)分工及職責
1、由企業(yè)法人擔任組長(cháng)，全面組織應急救援工作。
2、管理人員負責應急救援工作的具體操作，做好報警，情況通報，現場(chǎng)醫療救護等工作。
3、加油員負責滅火、疏散，控制事故擴散及現場(chǎng)對外聯(lián)系等工作。
四、事故處理程序及搶救方案
(1)事故一旦發(fā)生，應立即向“119”或“110”報警，必要時(shí)報“120”急救，同時(shí)把發(fā)生事故的單位地點(diǎn)、時(shí)間、事故種類(lèi)、危險程度、有無(wú)傷亡等情況說(shuō)清楚。
(2)如果站房?jì)戎?zhù)火，應立即停止加油，切斷電源，關(guān)閉油罐閥門(mén)，加油車(chē)立即駛離加油站，同時(shí)迅速用滅火器撲救，配合消防隊，最大限度減少損失。
(3)如果發(fā)生油品泄漏，首先關(guān)閉閥門(mén)，控制泄漏蔓延程度，采取收容、稀釋、覆蓋等方法防止火災發(fā)生。
五、加油站定期組織各種救援隊伍的培訓，保證油站內的所有人員都能熟悉和掌握事故發(fā)生后所要采取的應急救援方法及其步驟，做到應知應會(huì )，一旦發(fā)生事故，做到有條不紊，盡量把事故控制在最小范圍內。
加油站應急預案 篇5
1概述
雷電產(chǎn)生于雷暴，而雷暴往往伴隨強對流天氣而形成，是由大氣環(huán)流和當地氣象因素決定的。雷暴是積雨云中云與云之間或云與地之間產(chǎn)生的放電現象，并伴有火花放電，強大電流通過(guò)時(shí)，又使空氣迅速膨脹產(chǎn)生巨大的響聲，即雷電。雷電是一種極具破壞力的自然現象，其電壓可高達數百萬(wàn)伏，瞬間電流更可高達數十萬(wàn)安培。千百年來(lái)，雷電所造成的破壞可謂不計其數。因此雷電災害已成為聯(lián)合國公布的10種最嚴重的自然災害之一。根據雷電特點(diǎn)及性質(zhì)可將雷電分為直擊雷、雷電感應及雷電波侵入。
伴隨地方經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，各地的機動(dòng)車(chē)輛正在迅速增加，機動(dòng)車(chē)公共加油站這一為之提供能源的配套服務(wù)設施也在快速增加。加油站在城市、鄉鎮交通建設中起著(zhù)重要的作用，也是城市、鄉鎮災害救助中的重要能源基地，但是近年來(lái)加油站的雷電災害事故頻繁發(fā)生，直接威脅到加油站周?chē)巳汉徒ㄖ锏陌踩�，削弱了加油站作為城市、鄉鎮能源樞紐的功能，因此對加油站的雷電綜合防護是非常重要的。
2加油站雷電分區
2.1加油站環(huán)境特點(diǎn)
加油站一般位于公路邊，多屬于空曠地區的孤立建筑物，容易遭受雷擊，而且加油站又屬于易燃易爆場(chǎng)所，對加油站的防雷現狀應給予特別足夠的重視，加油站通常具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城區開(kāi)闊地帶或郊區、道路干線(xiàn)、主干線(xiàn)、高速公路旁邊等地帶，四周較為空曠;
(2)建筑物防直擊雷設計不規范：有的加油站站房、罩棚未安裝防直擊雷設施，明敷防雷引線(xiàn)未沿外墻最短垂直路徑接地;
(3)電源系統：一般加油站的380V交流供電線(xiàn)路是架空明線(xiàn)接入至站區附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV電力線(xiàn)架空接入，經(jīng)變壓器后再地埋引入建筑。在鄉村和山區有時(shí)根本沒(méi)有地埋措施，未安裝電涌保護器及做重復接地，因此非常容易遭雷電波侵入及雷擊電磁脈沖;
(4)通信網(wǎng)絡(luò )系統：引入加油站的ISDN、電話(huà)線(xiàn)、監控設備等弱電線(xiàn)路通常也是由戶(hù)外架空明線(xiàn)引入的，并且通常未安裝專(zhuān)用信號電涌保護器(SPD)做防閃電措施;
(5)靜電防護：加油站加油機或加油槍未能接地或接地不良，電阻偏大，不符合規范要求。加油站呼吸閥未作跨接或跨級電阻值偏大;
(6)發(fā)電機接地：不少加油站并未做發(fā)電機接地，不符合安全生產(chǎn)。
以上幾個(gè)特點(diǎn)不難發(fā)現，從雷電角度來(lái)看，加油站一般都運營(yíng)于“高風(fēng)險”環(huán)境下，即對雷害風(fēng)險的“暴露程度”很高，因此需要采取強有力的防護措施。根據GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》、GB50343-20xx《建筑物電子信息系統防雷技術(shù)規范》及GB50156-20xx《汽車(chē)加油加氣站設計與施工規范》等國家標準及IEC61312《雷電電磁脈沖的防護》標準，其電源線(xiàn)路至少應采取兩級雷電防護，信號線(xiàn)路至少應采取一級雷電防護才能達到雷電防護的要求。但目前的情況是，部分加油站都沒(méi)有進(jìn)行電源路線(xiàn)和信號路線(xiàn)的雷電過(guò)電壓防護，建筑物防雷設計不規范，防雷安全存在一定的安全隱患。
鑒于加油站以上特點(diǎn)和要求，一般認為對于中等以上雷暴強度地區(年均雷暴日40天以上)，應選用最大標稱(chēng)放電電流大于12.5KV(10/350μS)的電涌保護器作為電源系統的第一級雷電防護，其保護水平應小于2KV，同時(shí)滿(mǎn)足這兩個(gè)方面的要求才能保證加油站設備用電電源的可靠運行。通信信號路由于多是由外部進(jìn)線(xiàn)，因此同樣會(huì )受到雷擊威脅，因此也需要采用專(zhuān)用通信信號系列電涌保護器進(jìn)行雷電防護。
2.2加油站的防雷等級
依據GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》建筑物年預計雷擊次數按下式計算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中：N建筑物預計雷擊次數(次/a); K雷擊次數校正系數：
Ng建筑物所處地區雷擊大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae與建筑物截收相同雷擊次數的等效面積(km2); Td該地區的年平均雷電日數;
建筑物年預計雷擊次數按下式計算：N=kNgAe;Ng=0.1Td在下列情況下k取相應數值：a.位于曠野孤立的建筑物取2; b.金屬屋面的磚木結構建筑物取1.7;
c.位于河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻較小、地下水露頭處、土山頂部、山谷風(fēng)等處得建筑物，以及特別潮濕的建筑物取1.5。
加油站四周較空曠，在此類(lèi)型情況下K值取2;根據以上年雷擊次數參數，對于中等以上雷暴強度區(年均雷暴日40天以上)位于公路旁邊四級以下的面積3000平方米左右，建筑高度小于15米的常規加油站的預計雷擊次數為：N=kNgAe≈0.15次/a。
依據以上計算，并參照GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》第3.0.3條的要求，“具有1區或21區爆炸危險場(chǎng)所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者”。因此汽車(chē)加油站防雷應按第二類(lèi)防雷建筑物進(jìn)行設計。
3加油站雷電防護設計
3.1建(構)筑物的防雷設計
加油站的建(構)筑物一般由罩棚、辦公樓、配電室及其它附屬建筑物組成。依據《建筑物防雷設計規范》GB50057-20xx確定汽車(chē)加油站的建筑物防雷類(lèi)別為二類(lèi)建筑物，不需要單獨裝設接閃桿。辦公室和附屬建筑物一般采用鋼筋混凝土結構。汽車(chē)加油
站的建(構)筑物防雷接閃器設計：宜采用裝設在建筑物上的接閃網(wǎng)(帶)或
接閃桿或由其混合組成的接閃器。接閃帶應沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊部位敷設，并在整個(gè)屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網(wǎng)格。加油站罩棚一般采用鋼架結構，其棚頂采用金屬屋面，可直接利用其作為接閃器，不用再另設接閃桿或接閃帶(屋頂有其他需要保護的物體除外)。
汽車(chē)加油站的建(構)筑物防雷引下線(xiàn)設計：由于站區內建(構)筑物一般采用鋼筋混凝土結構和鋼架結構，鋼筋混凝土結構應利用樁內兩條對角主筋作為自然引下線(xiàn)，引下線(xiàn)間距不大于18米，引下線(xiàn)不應少于2根，應沿建筑物周?chē)鶆虿贾�。引下線(xiàn)在適當地點(diǎn)設若干連接板，該連接板可作等電位連接用，將辦公室及附屬建筑物內所有電器設備和金屬導體作等電位連接。
汽車(chē)加油站的建(構)筑物防雷接地裝置設計：一般采用自然接地體作為接地裝置，由于一般加油站站區各接地裝置之間距離都小于5米，應將加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備工作接地、保護接地、信息系統的接地、等電位連接帶、建筑物金屬構件采用共用接地，以達到均壓、等電位以減少各種接地設備之間、不同系統之間的'電位差。在進(jìn)行建(構)筑物基礎施工時(shí)將兩基礎內鋼筋進(jìn)行可靠連接，每間隔18米做一次接地。當自然接地體達不到接地電阻要求時(shí)，應設置人工接地體�？紤]到接地裝置使用的長(cháng)期性和耐腐蝕性，建議接地裝置布置依據地形設計，人工接地體設置在散水坡1m以外，可以不破壞散水坡保護面，同時(shí)也加大了地網(wǎng)包圍的有效面積。在建筑物外設計成閉合的環(huán)形，可以起到均壓環(huán)的作用，也可以從不同的方位引入地線(xiàn)作等位連接使用，同時(shí)可以作為不同位置進(jìn)入建筑物線(xiàn)纜的外屏蔽層接地線(xiàn)使用。水平接地通常使用40×4mm鍍鋅扁鋼，埋深0.6米(深度應大于當地凍土層);垂直接地使用L50×50×5×2500mm鍍鋅扁鋼，垂直接地體間使用非金屬接
地模塊。接地電阻要求：加油站的地網(wǎng)分為直擊雷保護接地(其接地電阻要求≤10Ω)、防靜電接地(其接地電阻要求≤100Ω)、電源工作接地其接地電阻要求≤4Ω)，信號線(xiàn)路直流工作接地其接地電阻要求≤4Ω)四個(gè)部分，當采用統一接地時(shí)，接地電阻值應按最小值確定，接地電阻要求≤4Ω。
3.2油罐區的防雷設計
油罐區的防雷設計：一般采用呼吸閥作為接閃器(高度4-5m)，當利用呼吸閥作為接閃器時(shí)，應保證呼吸閥與罐體接觸良好，防止直擊雷對呼吸閥放電不能將雷電流引入大地。埋地金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點(diǎn)不應少于兩處，其間弧形距離不宜﹥30m，接地體距罐壁不應小于3m。鋼油罐頂板厚度﹤4mm時(shí)，應裝防直擊雷設施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設施，但對位于多雷區(年平均雷暴日數多于40天)的油罐和鋁頂油罐，應安裝獨立接閃桿做防直擊雷設施。獨立接閃桿與被保護油罐的水平距離不應小于3m,按滾球方法計算，使油罐呼吸閥處于其保護范圍內，并且保護范圍應高于呼吸閥2m以上。
輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地，每隔12米做一次接地，接地電阻≤4Ω。油罐區的接地應采用共用接地裝置，并在各處作等電位連接，即油罐的罐體及罐的金屬構件以及呼吸閥、量油孔等金屬附件，電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳，裝于鋼油罐上的信息系統的配電線(xiàn)纜外皮，加油機地腳螺釘等均應與接地系統做可靠的電氣連接，其接地電阻值應≤4Ω，由于油罐車(chē)進(jìn)行裝卸油時(shí)，罐內油品會(huì )產(chǎn)生靜電，靜電會(huì )積聚到浮盤(pán)上，此時(shí)浮盤(pán)應與罐體做電氣連接，否則，容易產(chǎn)生靜電火花發(fā)生火災事故。油罐車(chē)在裝卸過(guò)程中應采用專(zhuān)用的接地導線(xiàn)、夾子和接地端子將油罐和裝卸車(chē)設備相連，并將防靜電接地裝置與油罐接地相連接。加油機主體應與地溝接地裝置進(jìn)行可靠連接，應保證加油槍皮管內部銅線(xiàn)一端與加油機主體連接，防止加油過(guò)程中由于汽油(或柴油)與加油槍摩擦產(chǎn)生靜電無(wú)法通過(guò)加油管進(jìn)行釋放。平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮長(cháng)金屬物，其凈距離小于100mm時(shí)，應采用金屬線(xiàn)跨接，跨接點(diǎn)的間距不應大于30m，交叉凈距小于100mm時(shí)，其交叉處也應跨接，各種金屬管道法蘭的連接螺銓少于5根時(shí)，法蘭必須用金屬導線(xiàn)跨接，跨接電阻應小于0.03Ω。
3.3電源配電系統雷電防護設計
380/220V供配電系統宜采用TN-S配電系數：即三相五線(xiàn)制(單相三線(xiàn)制)配電方式。在這種配電方式的整個(gè)系統(包括分支線(xiàn)路)中，具有單獨的中性線(xiàn)(N)和保護接地線(xiàn)(PE)，即在整個(gè)系統中中性線(xiàn)與保護接地線(xiàn)始終是分開(kāi)的。使N線(xiàn)與PE線(xiàn)分開(kāi)的目的，PE線(xiàn)上沒(méi)有交流電流過(guò)，在整個(gè)防雷工程的等電位連接接地系統中，它與等電位連接接地系統保持可靠的連接，所以PE線(xiàn)上電位處處相等。
電纜應穿鋼管埋地進(jìn)入加油站，電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過(guò)電壓(電涌)保護器。供電系統電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均接地，其目的就是封鎖電磁效應，減少或削弱雷電危害，預防雷擊事故的發(fā)生。供電系統電纜應單獨布線(xiàn)，不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設在同一溝內，防止電纜溝進(jìn)入爆炸性氣體混合物，避免電纜與管道相互影響，引起爆炸火災事故，電纜溝應充沙填實(shí)。
4余姚市高速公路旁某加油站防雷設計方案
4.1加油站環(huán)境勘測
該加油站位于浙江省余姚市，該地區屬于季風(fēng)亞熱帶氣候，其土壤性質(zhì)為巨板土與砂巖地，土壤電阻率較大，且不均勻。經(jīng)測量其平均值為180Ω·m。年平均雷暴日為40d/年，3-9月份，雷暴發(fā)生概率較大，屬于多雷區。加油站內有加油罩棚及辦公樓，均為鋼筋混凝土結構。加油罩棚長(cháng)為20米、寬為20米、高8米，內有4個(gè)灌油機，各相距6m。辦公室長(cháng)16米、寬23.1米、高3.5米，距辦公室10米處有兩個(gè)地下儲油庫。電源線(xiàn)路采用架空引入，電源系統采用TN-S系統。辦公室內有電話(huà)機、復印機、UPS、數據傳輸線(xiàn)及空調線(xiàn)機等電子設備。根據GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》可知，該加油站屬于第二類(lèi)防雷建筑物。
4.2本加油站設計
根據上述得知，該建筑物為二類(lèi)防雷建筑物，故按二類(lèi)防雷建筑物作防雷設計(采用TN-S系統)：在罩棚和辦公樓屋頂四周及屋面采用φ10mm鍍鋅圓鋼作接閃帶進(jìn)行明敷防護，并在屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網(wǎng)格，且在屋頂的四角設置接閃桿做防護，接閃桿采用φ12mm鍍鋅圓鋼，高為0.3m;另外，突出屋面的金屬構件等應與屋面接閃帶做可靠焊接，突出屋面的非金屬物，當其不在接閃器的有效保護范圍內時(shí)，應加裝直擊雷防護裝置(接閃桿或接閃帶或混合接閃器)加以保護。根據建筑物外部為鋼筋混凝土構架特性，當利用混凝土內鋼筋作為自然引下線(xiàn)并同時(shí)利用基礎接地體時(shí)，應在室內外的適當地點(diǎn)設連接板�？刹捎勉~鋅合金焊、熔焊、卷邊壓接、縫接、螺釘或螺旋連接。第二類(lèi)防雷建筑物引下線(xiàn)應沿建筑物四周均勻對稱(chēng)布置，其間距沿周長(cháng)計算不應大于18m。防雷接地裝置宜充分利用樁基礎、承臺結構主筋構成自然接地裝置，在樁基礎每樁利用外圍結構主筋中對角2根主筋作為垂直接地體;利用結構外圈梁主筋宜焊接連通作為水平接地體。
本工程的防靜電接地、呼吸閥、加油機、埋地油罐等露出地面的工藝管道作相互電氣連接后與防雷接地共用一個(gè)接地裝置，共用沖擊接地電阻小于1歐姆，若不符合要求，應做人工接地極。通過(guò)環(huán)境勘測得知，該建筑物的電纜是通過(guò)架空引進(jìn)的，因此在進(jìn)入本建筑物時(shí)應采用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引入，架空線(xiàn)與建筑物的距離不應小于15m。
為防閃電感應，根據GB50343-20xx《建筑物電子信息系統防雷技術(shù)規范》要求，在電源總配電箱內裝一級浪涌保護器(技術(shù)參數：Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防護。
5結束語(yǔ)
加油站應急預案 篇6
寒冬將至，氣溫越來(lái)越低，此次大幅度降溫容易導致油站員工凍傷、加油機管線(xiàn)、自來(lái)水管線(xiàn)、閥門(mén)凍裂、加油機不能正常工作等風(fēng)險。為確保我站人員生命財產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保我站防寒防凍工作做到快速、高效、合理有序地應對，確保公司生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，結合我站實(shí)際，特制定本方案。
一、預案啟動(dòng)條件
1、當加油站面臨冰雪損失時(shí)，本預案開(kāi)始啟動(dòng)。本預案涉及的冰雪損失事件指連續降雪引發(fā)罩棚倒塌、設備損壞等影響到加油站正常生產(chǎn)和員工生命安全的損失事件。
2、加油站罩棚或站房存在重大安全隱患時(shí)，應急小組報告上一級應急中心，停止營(yíng)業(yè)，在進(jìn)出口設置警示標識，人員撤離出加油站罩棚或站房。
二、組織機構
加油站成立防寒防凍應急領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：xxx
成員：xxx、xxx、xxx、xxx
職責：
1、在冰雪損失來(lái)臨前，關(guān)注天氣預報和損失預報，事先做好應急防災準備。
2、準備好應急儲備物資，油罐盡量保證滿(mǎn)容量。每天檢查設備狀況，如果設備凍壞，及時(shí)搶修。
3、對罩棚采取立腳手架等加固措施。在保證安全的'前提下，可請專(zhuān)業(yè)公司及時(shí)清除罩棚積雪。
其他人員職責：
計量員：
1。檢查油罐密封情況，確保油罐各密封墊圈和閥門(mén)密封性能良好，防止油罐進(jìn)水。
2。定時(shí)計量油罐水高，水位超標及時(shí)排除。
疏散救護員：
1、做好設備設施的防凍準備，包扎裸露管線(xiàn)、水表；
2、放盡柴油發(fā)電機的水箱及缸體內存水，避免凍壞設備。
加油員：
1、隨時(shí)關(guān)注罩棚變化，定時(shí)檢查罩棚是否存在倒塌隱患。
2、做好現場(chǎng)秩序維護，讓車(chē)輛在罩棚外等候加油。如無(wú)加油車(chē)輛，可在站房?jì)戎凳亍?/p>
3、上下班時(shí)注意安全，防止在上下班的路途中發(fā)生意外，住站員工一律不得請假外出，必須駐留站內。
衛生員：
1、做好地面除冰工作，每天將進(jìn)出站口、廁所等處的積雪和積冰清除。
2、在入站口和廁所處張貼“小心地滑”的提示語(yǔ)。
3、通過(guò)灑鹽和鋪設防滑草墊等方法確保入站人員及車(chē)輛安全。
三、應急儲備物資
應急器材：防滑草墊、防凍液、鏟子、防凍手套、安全帽
急救物資：急救箱及藥品、繃帶
四、應急預案
1、冬季到來(lái)時(shí)，應急小組要經(jīng)常注意當地氣象部門(mén)發(fā)布的強降雪預報，查實(shí)政府部門(mén)對損失的應對要求；準備好防災用品。
2、當強降雪來(lái)臨時(shí)，做好以下檢查：
�。�1）檢查罩棚是否牢固。
�。�2）排水系統是否正常。
�。�3）站內門(mén)窗是否關(guān)閉。
�。�4）檢查卸油口、量油口是否密封。
�。�5）檢查操作井蓋是否蓋上。
加油站應急預案 篇7
一、編制目的
為預防事故發(fā)生，規范加油站應急管理和應急響應程序，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，降低事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預案。
二、危險性分析
�。ㄒ唬┢髽I(yè)概況
某加油站位于××市××××××，現有從業(yè)人員××名，安全生產(chǎn)管理人員××名。加油站主要經(jīng)營(yíng)：車(chē)用燃油（汽油90#、93#、98#，柴油0#）、車(chē)輛清洗和便利店銷(xiāo)售（昆侖系列潤滑油、日用百貨、飲料、雜志、煙草、車(chē)輛養護用品等）。加油站24小時(shí)營(yíng)業(yè)，共分三個(gè)班，實(shí)行兩班倒工作，每天高峰時(shí)間全勤上崗，低谷時(shí)間輪流休息，實(shí)行彈性工作綜合計算工時(shí)工作制。
�。ǘ┪ｋU性分析
根據加油站基本情況和現場(chǎng)布局，經(jīng)營(yíng)過(guò)程中可能出現的危險目標及對危險目標的評估如下：
油品的性質(zhì)：加油站主要對社會(huì )車(chē)輛提供車(chē)用燃料油，即各種汽油、柴油。汽油、柴油均為易燃、易爆、易蒸發(fā)、易滲漏、易產(chǎn)生靜電和具有一定毒性的液體物質(zhì)。
油品的危險性：其蒸汽與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱易引起燃燒、爆炸。
危害程度的范圍：以加油站為中心，50m為半徑的建筑物、設備及人員有受到危害的可能。
對建筑物設備危害程度的預測：汽油、柴油一旦著(zhù)火，具有爆炸后的燃燒可能，燃燒中又有爆炸的特點(diǎn)，并且伴有較強的震蕩、沖擊波和同時(shí)散發(fā)大量的熱量。汽油造成的火災具有突發(fā)性，高熱輻射性及燃爆轉換發(fā)生的特點(diǎn)。對建筑物、設備有較大的破壞力。
對人員危害程度的預測：一旦發(fā)生泄漏或爆炸，人員會(huì )導致輕度中毒、急性中毒、輕度燒傷、嚴重燒傷及生命危險。
主要危險部位是：加油現場(chǎng)、卸油作業(yè)區、配電室、變電柜。
可能發(fā)生火災種類(lèi)有：加油站火災、爆炸；車(chē)輛火災；電氣火災。
三、應急組織機構與職責
加油站經(jīng)理負責現場(chǎng)的總體協(xié)調指揮。
加油站安全計量員負責拉閘斷電。
加油站核算員負責通訊、報警聯(lián)絡(luò )。
加油站加油班長(cháng)負責現場(chǎng)組織人員撲救或施救。
加油站當班員工負責執行現場(chǎng)指揮的調配，完成交辦的任務(wù)。
四、預防與預警
工作人員發(fā)現險情，經(jīng)過(guò)加油站當班班長(cháng)以上任意一名管理人員確認險情后，即啟動(dòng)應急處置程序。
加油站經(jīng)理（或值班經(jīng)理）應當根據現場(chǎng)情況和事態(tài)的發(fā)展，命令通訊組向不同級別的上級領(lǐng)導報告。
同時(shí)撥打火警電話(huà)119，并通知應急指揮中心。
如果事態(tài)擴大，情況緊急，要及時(shí)與周邊企業(yè)、附近居民小區街道辦事處聯(lián)絡(luò )，告知加油站出現的緊急情況，請求配合疏散及救援。
報警時(shí)應講清以下內容：
�。�1）著(zhù)火單位名稱(chēng)、詳細地址；
�。�2）著(zhù)火部位、著(zhù)火物質(zhì)、火情大��；
�。�3）報警人姓名、報警電話(huà)號碼；
五、應急響應
�。ㄒ唬┘佑蜋C火災處置方案
�。�1）站經(jīng)理得到加油機起火報告后，迅速啟動(dòng)應急預案。
�。�2）計量員立即到配電室切斷電源，然后加入滅火隊伍。
�。�3）加油班長(cháng)帶領(lǐng)加油員馬上攜帶滅火器沖向起火地點(diǎn)，消滅加油機火情。
�。�4）核算員清理好財務(wù)帳目，根據站經(jīng)理命令，確定是否報警，然后迅速撤離至安全區域。
�。�5）營(yíng)業(yè)員整理好自己賬目后，交到核算員手中，然后作為醫療組人員參與救護工作。
�。�6）火情完全消除，站經(jīng)理確認安全后，宣布重新?tīng)I業(yè)。
�。ǘ┬队蛥^火災處置預案
可能出現的'起火狀況：
�。�1）加油站送油罐車(chē)在加油站油罐區卸油過(guò)程中起火；
�。�2）加油站送油罐車(chē)在加油站油罐區靜止過(guò)程中起火；
�。�3）加油站卸油罐車(chē)在加油站卸油終止后起火；
�。�4）加油站儲油油罐計量口起火；
�。�5）加油站儲油油罐卸油口起火；
�。�6）因其他原因（雷電）等油罐區起火。
處理措施：
�。�1）站經(jīng)理切斷加油站電源總開(kāi)關(guān)，指揮油罐車(chē)司機迅速把著(zhù)火罐車(chē)駛離油站危險區域進(jìn)行撲救。
�。�2）搶險小組成員（當班加油員）使用滅火毯堵住罐口，隔絕空氣滅火，火勢較猛時(shí)，先用滅火器對準罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋罐口。
�。�3）搶險小組組長(cháng)（加油站安全計量員）關(guān)閉卸油罐車(chē)卸油口和油罐卸油口閥門(mén)，使用滅火毯封住油罐計量口（卸油口）。
�。�4）嚴禁使用水直接撲救，以免水激飛濺油品擴大著(zhù)火范圍。
�。�5）當班加油員立即停止加油，疏散現場(chǎng)加油車(chē)輛及閑散人員，引導司機將車(chē)輛開(kāi)往與著(zhù)火點(diǎn)上風(fēng)口的方向，并要求遠離100米以外。
�。�6）立即疏散周邊群眾，對附近住戶(hù)或人群進(jìn)行口頭通告，要求立即遠離著(zhù)火點(diǎn)100米以外的地方。
�。�7）消防隊趕赴現場(chǎng)后，主動(dòng)配合消防人員進(jìn)行撲救，避免火災擴大。
�。ㄈ┘佑驼居凸迏^火災處置方案
�。�1）員工發(fā)現油罐區起火后，迅速報告站經(jīng)理，站經(jīng)理下令啟動(dòng)應急預案。
�。�2）計量員切斷加油站電源總開(kāi)關(guān)，然后迅速加入現場(chǎng)滅火組開(kāi)始滅火搶險。（如果當時(shí)正在卸油，計量員應迅速關(guān)閉油罐車(chē)閥門(mén)，報告站經(jīng)理發(fā)生火情后，指揮油罐車(chē)司機把著(zhù)火罐車(chē)駛離油站危險區域并進(jìn)行撲救，站經(jīng)理負責切斷加油站電源總開(kāi)關(guān)。）
�。�3）當班班長(cháng)使用滅火毯堵住罐口，隔絕空氣。其他員工用滅火器進(jìn)行滅火�；饎葺^猛時(shí)，先用滅火器對準罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋罐口。
�。�4）計量員負責關(guān)閉油罐卸油口閥門(mén)，使用滅火毯封住油罐計量口（量油口）。
�。�5）當班加油員立即停止加油，在進(jìn)口處設立警戒標志，疏散現場(chǎng)加油車(chē)輛及閑散人員，引導司機將車(chē)輛迅速駛離加油站，并注意引導消防車(chē)輛進(jìn)站滅火。
�。�6）核算員應根據站經(jīng)理命令，在第一時(shí)間報警并通知周邊群眾撤離。同時(shí)攜帶賬冊撤至安全區域。
�。�7）火情消除后，站經(jīng)理宣布關(guān)閉預案。確保安全后，重新?tīng)I業(yè)。
注意事項：
如人身上不小心濺上油火時(shí)，應立即用滅火器進(jìn)行撲滅，或快速脫下衣服，將火撲滅。如來(lái)不及脫下衣服，應就地打滾，把火撲滅或迅速跳入附近的水池中滅火，然后現場(chǎng)人員冷靜的幫他脫下衣服。救火時(shí)勿用衣物、掃帚來(lái)回撲打，以免使油火擴大著(zhù)火范圍。著(zhù)火人也不要驚慌，亂跑亂跳、跑動(dòng)，這樣既影響救助，又可能擴大火情。有人員傷（亡）時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)《加油站人員傷亡應急處置預案》。
�。ㄋ模┘佑驼倦娖骰馂奶幹梅桨�
�。�1）發(fā)生電器火災時(shí)，發(fā)現者馬上通知站經(jīng)理。站經(jīng)理宣布啟動(dòng)預案。
�。�2）計量員迅速跑至配電室，切斷電源開(kāi)關(guān)后，迅速回到火場(chǎng)加入撲救。
�。�3）滅火組（當班加油員）取來(lái)離火場(chǎng)最近的手提式滅火器進(jìn)行撲救。
�。�4）當班班長(cháng)和核算員把火源周?chē)闹匾锲芳翱赡芤l(fā)更大火災的可燃、助燃物移至安全地帶，直到火情被完全控制。
�。�5）加油班長(cháng)在進(jìn)站口設立警示標識，順序組織站內加油車(chē)輛快速駛離加油站。
�。�6）火災撲滅后，站經(jīng)理宣布關(guān)閉預案，并迅速將情況上報上級相關(guān)主管部門(mén)。
�。�7）安全主管部門(mén)速派專(zhuān)業(yè)維修人員到站對電氣線(xiàn)路進(jìn)行維修，恢復正常的生產(chǎn)、生活。
�。�8）確保安全后，重新?tīng)I業(yè)。
注意事項：
在消防滅火的同時(shí)，首先應保證自己的人身安全。當消防隊趕到現場(chǎng)后，協(xié)助消防隊進(jìn)行滅火。
�。ㄎ澹┘佑驼拒�(chē)輛火災處置方案
�。�1）發(fā)現加油車(chē)輛站內著(zhù)火時(shí)，立即報告站經(jīng)理。站經(jīng)理宣布啟動(dòng)應急預案。
�。�2）計量員迅速跑至配電室，切斷電源開(kāi)關(guān)后，回到現場(chǎng)加入撲救。
�。�3）現場(chǎng)滅火組（當班加油員）用滅火器開(kāi)展撲救，火情消除后，將起火車(chē)輛推出站外。
�。�4）核算員按照站經(jīng)理命令，撥打報警電話(huà)，攜帶帳冊撤至安全區域。
�。�5）加油班長(cháng)在進(jìn)站口設立警示標識，順序組織站內其他車(chē)輛安全駛離加油站。
�。�6）火情消除后，站經(jīng)理宣布關(guān)閉應急預案。確保安全后，重新?tīng)I業(yè)。
提示：
�。�1）在可能的情況下，將著(zhù)火車(chē)輛駛離到站外處理。
�。�2）車(chē)輛出現冒煙時(shí)，不可在站內打開(kāi)機器蓋。應推出站外，進(jìn)行處理。
�。┘佑驼救藛T燒傷、燙傷急救程序
�。�1）燒傷急救就是采用各種有效的措施滅火，使傷員盡快脫離熱源，盡量縮短燒傷時(shí)間。
�。�2）對已滅火而未脫衣服的傷員必須仔細檢查全身情況，保持傷口清潔。傷員的衣服鞋襪用剪刀剪開(kāi)后除去，傷口全部用清潔布片覆蓋，防止污染。
�。�3）四肢燒傷時(shí)，先用清潔冷水沖洗，然后用清潔布片、消毒紗布覆蓋并送往醫院。
對爆炸沖擊波燒傷的傷員要注意有無(wú)腦顱損傷，腹腔損傷和呼吸道損傷。
六、應急結束
1、程序終止條件
確認現場(chǎng)危機已經(jīng)解除，確認現場(chǎng)的環(huán)境不會(huì )再次發(fā)生危險，由站經(jīng)理向上級領(lǐng)導匯報，得到同意后終止應急處置程序。
2、處置現場(chǎng)評估
通過(guò)應急處置過(guò)程，對各個(gè)崗位在處置過(guò)程中的表現進(jìn)行評價(jià)�？偨Y事件的起因、發(fā)現問(wèn)題的誘因，在公司內進(jìn)行安全經(jīng)驗分析，對相關(guān)人員進(jìn)行教育。
七、應急物資和裝備保障
�。�1）加油站配備的8kg手提式滅火器30個(gè)以及35kg手推式滅火器4具；
�。�2）配電房配置的5kg手提式二氧化碳滅火器2個(gè)，位置在配電室門(mén)旁；
�。�3）醫用急救包：每站2個(gè)（經(jīng)理辦公室、財務(wù)室各1個(gè)）。
八、附則
1、演練要求
�。�1）每年年初，由片區公司負責對全站員工進(jìn)行一次應急預案專(zhuān)項培訓。培訓計劃、材料、試卷應報主管單位批準并備案。
�。�2）新員工上崗前，必須接受由加油站安全計量員、加油班班長(cháng)進(jìn)行的安全專(zhuān)項培訓。
�。�3）每次安全培訓時(shí)間不得少于2小時(shí)，培訓要做好記錄�？荚嚥扇￠]卷形式，由站經(jīng)理主持�？荚嚥缓细裾邞匦屡嘤�。
2、預案修訂和完善
根據《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法規規定，當加油站的設備、工藝流程、工作崗位設置、加油站作業(yè)指導書(shū)、施工改造、經(jīng)營(yíng)項目和周邊環(huán)境有較大變化時(shí)，應及時(shí)提出書(shū)面變更申請，經(jīng)上級公司審批或專(zhuān)業(yè)部門(mén)重新進(jìn)行風(fēng)險評價(jià)批準后，方可實(shí)施變更。
九、附件：（略）
加油站應急預案 篇8
加油站突發(fā)事故以火災為主,本預案重點(diǎn)制定滅火和應急疏散基本操作程序：
一、發(fā)生火災時(shí)，現場(chǎng)最高負責人即為滅火指揮人(正副站長(cháng)不在時(shí)，當班安全員即是滅火指揮人)，應立即撥通119火警電話(huà)，并用電話(huà)或手機向上級部門(mén)報告；同時(shí)組織所有在場(chǎng)人員進(jìn)行滅火
二、及時(shí)打開(kāi)大門(mén)，清理通道，引導消防車(chē)進(jìn)入火災現場(chǎng)
三、各崗位人員應迅速關(guān)閉有關(guān)閥門(mén)，切斷電源
四、滅火過(guò)程中指揮人員應沉著(zhù)、冷靜、果斷、周密組織滅火工作，各義務(wù)消防人員應服從命令聽(tīng)從指揮，直至消防武警趕到現場(chǎng)，接受消防部門(mén)的指揮，共同撲滅火災
五、發(fā)生火災險情后，現場(chǎng)指揮人員在積極組織滅火的同時(shí)，還應組織人員轉移易燃、易爆物品，防止因爆炸而產(chǎn)生連鎖反應，避免造成更大的損失
六、當火災可能危及到周?chē)罕姲踩珪r(shí)，應及時(shí)通知轉移到安全地帶
七、以下是針對各種不同部位，不同性質(zhì)的火災采取的滅火方法：
1、撲救敞口容器內油品火災的方法
敞口容器蒸發(fā)面積大，當敞口容器內的油品發(fā)生火災時(shí)，其撲救方法如下：
�、僭趫�(chǎng)人員不要慌亂，不可用水澆，不要急于將容器內的零件取出來(lái)，防止取零件時(shí)，將油火帶出容器外或將油火飛濺到人身上，或由于零件大而將容器翻倒，使油火四處流散，給撲救帶來(lái)困難。
�、诳捎门渲迷诩佑驼緝鹊母煞�、泡沫、二氧化碳等滅火器撲救。使用泡沫滅火器滅火時(shí)，應注意使泡沫沿壁流淌覆蓋油面，切不可直接對準油面，而降低滅火效果
�、廴魺o(wú)滅火器或滅火器藥劑失效時(shí)，可用石棉被或浸過(guò)水的棉被、麻袋等覆蓋著(zhù)火容器，使油火窒息
2、撲救油罐汽車(chē)火災的方法
�、儆凸奁�(chē)在加油站著(zhù)火時(shí)，應首先迅速駛離油品作業(yè)現場(chǎng)，再進(jìn)行撲救
�、谌绻谑瞻l(fā)油品罐口著(zhù)火時(shí)，可首先用石棉被將罐口蓋上悶死，還可使用隨車(chē)攜帶的滅火器對準罐口將油火撲滅。亦可使用其他覆蓋物如濕棉衣、濕麻袋等堵嚴罐口將油火撲滅。
3、撲救車(chē)輛加油時(shí)火災的`方法
加油站來(lái)往車(chē)輛頻繁，無(wú)論是車(chē)輛加油和維修作業(yè)，還是卸油作業(yè)和站內整理都有可能發(fā)生火災，故必須因地制宜，對癥下藥，把火災消滅在初起階段
�、偃绻擒�(chē)輛的油箱口著(zhù)火，可脫下衣服或者其他適當物品將油箱口堵嚴，使火窒息。
�、谌绻悄ν熊�(chē)發(fā)動(dòng)機著(zhù)火時(shí)，應立即停止加油，先設法將油箱蓋蓋上，然后(這種情況一般是加油時(shí)，汽油噴濺到灼熱的發(fā)動(dòng)機上，油品數量不多)再用滅火器撲滅。
4、電器火災的撲救
發(fā)生電器火災，首先應切斷電源，然后用干粉或二氧化碳滅火器撲滅。電器火災嚴禁用泡沫滅火器或水，包括濕棉被等進(jìn)行滅火
當無(wú)法切斷電源時(shí)，滅火者應身著(zhù)耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止身體直接接觸電源附近金屬、電線(xiàn)、地面、墻柱等，以免觸電，然后用干粉或二氧化碳滅火器直接向閘刀、開(kāi)關(guān)、電線(xiàn)或電動(dòng)機上的火源噴射滅火劑滅火，創(chuàng )造條件，盡快切斷電源，然后全面滅火
5、鄰近單位發(fā)生火災時(shí)的防衛
當加油站鄰近單位或公路上發(fā)生火災時(shí)，加油站應停止營(yíng)業(yè)，迅速向消防隊、上級部門(mén)報警，現場(chǎng)的加油站領(lǐng)導應迅速動(dòng)員全體員工保持鎮定，根據火災點(diǎn)與風(fēng)向等不同情況，以及站內現有人員、滅火設備配備等，按預定方案進(jìn)行防衛。主要有以下幾點(diǎn)：
�、僦笓]站內車(chē)輛撤離加油站，并動(dòng)員義務(wù)滅火人員滅火
�、诳刂齐娫�，用石棉毯或濕被、包裹密封通氣管口、油罐操作井、加油機等。
�、蹖Υ嬗袧櫥突蚱渌推返姆块g、倉庫、場(chǎng)地也應同時(shí)做好防范工作。
�、芮妩c(diǎn)、集中滅火器材，將它們在重點(diǎn)方向、部位上布置擺放，站內人員也相對集中，做好臨戰準備。
�、萸謇碛鸱较虻母綦x帶，清除一切可燃物，包括雜草、樹(shù)木等。必要時(shí)應擴大范圍，支援鄰近單位防火。
6、加油站因油蒸氣燃燒或爆炸，威脅整個(gè)加油站安全時(shí)，應采取以下程序撲救：
�、倭⒓赐Ｖ辜佑�，包裹住油罐通氣管、操作井口、加油機等，切斷電源，清理疏通站內或站外消防道路。
�、趫蟾嫦罊C關(guān)和上級主管部門(mén)
�、壑笓]排隊等待加油的車(chē)輛迅速駛離加油站，并派一人在交叉路口等待和引導消防車(chē)。
�、苡杉佑驼绢I(lǐng)導組織在場(chǎng)人員(包括等候加油的駕駛員)利用現有器材撲滅油火，同時(shí)轉移地面上的油桶等小型儲油容器，最大限度地減少火災損失
�、菖浜舷狸牥搭A定方案投入滅火戰斗。
加油站應急預案 篇9
加油站作為石油經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，隨時(shí)可能發(fā)生貨款被搶劫等事故，為了保證國家財產(chǎn)和人員的生命安全，當發(fā)生意外搶劫事件時(shí)，及時(shí)組織力量，采取有效措施，把事件危害降到最低限度，經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)中心QHSE委員會(huì )評審決定，特制定本預案：
一、基本情況
加油站位于，占地面積約為平方米，營(yíng)業(yè)面積約平方米，現有員工人，加油站總罐容立方米，屬級站，立方米油罐個(gè)(其中柴油個(gè)，汽油個(gè))加油機臺，加油工人，經(jīng)營(yíng)柴油，汽油，潤滑油的銷(xiāo)售。
二、危險及風(fēng)險防范目標
1、危險目標：加油現場(chǎng)、油罐區、配電室、營(yíng)業(yè)室。
2、風(fēng)險防范目標：
2.1、油罐區火災
2.2、油罐車(chē)火災
2.3、加油車(chē)輛火災
2.4、加油機火災
2.5、地面火災
三、組織機構及職責
1、成立事故應急領(lǐng)導小組：
1.1、組長(cháng)：(加油站經(jīng)理)
1.2、副組長(cháng)：(加油站副經(jīng)理)
1.3、成員：(加油站其他成員)
1.4、下設若干小組
1.4.1、搶險作戰小組：擔任小組長(cháng)，成員由加油員組成。
1.4.2、通訊聯(lián)絡(luò )小組：由班長(cháng)擔任小組長(cháng)，成員由加油員組成。
1.4.3、后勤保障小組：由班長(cháng)擔任小組長(cháng)，成員由加油員組成。
1.4.4、警戒疏散小組：由班長(cháng)擔任小組長(cháng)，成員由加油員組成。
2、職責
2.1、組長(cháng)職責
2.1.1、負責事故現場(chǎng)的全面指揮。
2.1.2、負責啟動(dòng)并組織實(shí)施事故應急預案。
2.1.3、負責調動(dòng)各種資源進(jìn)行應急處理。
2.1.4、負責保護事故現場(chǎng)。
2.1.5、負責收集事故信息、處理相關(guān)數據及信息上報工作。
2.1.6、負責接受上級的指令和調動(dòng)。
2.1.7、負責處置事發(fā)現場(chǎng)有關(guān)工作。
2.1.8、負責現場(chǎng)恢復等工作。
2.2、副組長(cháng)的職責
在組長(cháng)的統一指揮下，負責各應急小組之間的協(xié)調及信息傳遞，保障物資供應，交通運輸、醫療救護、通訊、消防等各項應急措施的落實(shí)，承擔應急搶險救助、恢復生產(chǎn)等任務(wù)。
2.3、搶險作戰小組職責
2.3.1、第一時(shí)間發(fā)現事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.3.2、負責火災撲救，控制火勢蔓延。
2.3.3、負責對泄漏油品進(jìn)行堵截和回收。
2.3.4、負責停止設備運轉，對設備進(jìn)行搶修。
2.3.5、負責排除洪澇等自然災害險情等工作。
2.4、通訊聯(lián)絡(luò )小組職責
2.4.1、第一時(shí)間發(fā)現事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.4.2、負責傳達組長(cháng)命令，收集、反饋現場(chǎng)信息。
2.4.3、負責向上級及地方公安、消防和政府部門(mén)報告險情。
2.4.4、負責與急救中心聯(lián)絡(luò )。
2.4.5、負責保持與外界通信聯(lián)絡(luò )。
2.4.6、負責向周邊群眾通告險情。
2.4.7、通告員工返站參加應急處理等工作。
2.5、后勤保障小組職責
2.5.1、第一時(shí)間發(fā)現事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.5.2、負責事故現場(chǎng)所需應急資源的供應。
2.5.3、負責受傷人員救護、轉移。
2.5.4、負責收集事故發(fā)生的.相關(guān)數據、資料等工作。
2.6、警戒疏散小組
2.6.1、第一時(shí)間發(fā)現事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.6.2、負責事故現場(chǎng)警戒和人員疏散，禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛、人員進(jìn)入警戒區域。
2.6.3、負責疏通應急通道，引導外部救援車(chē)輛及人員等工作。
四、報警和通訊聯(lián)絡(luò )方式
1、24小時(shí)有效報警電話(huà)：
1.1、火警：
1.2、匪警：
1.3、急救中心：
2、加油站應急領(lǐng)導小組成員聯(lián)系方式
2.1、組長(cháng)：手機：
2.2、副組長(cháng)：手機：
2.3、成員：手機：
3、相關(guān)單位聯(lián)絡(luò )方式
3.1、所轄區域公安部門(mén)值班電話(huà)：
3.2、當地政府安全監督部門(mén)值班電話(huà)：
3.3、加油站聯(lián)防單位值班電話(huà)：
五、事故應急準備
1、應急要求
加油站經(jīng)理是加油站安全管理工作的第一責任人，當班班長(cháng)是各班現場(chǎng)安全管理工作責任人，各責任人應熟悉應急資源的配置和指揮程序，做到遇事臨危不亂。當發(fā)生搶劫、盜竊等事件時(shí)，應立即組織力量，采取有限措施、保護員工和群眾的生命安全，防止國家財產(chǎn)遭受損失，協(xié)助上級部門(mén)或公安部門(mén)處理各類(lèi)事件。在接到應急領(lǐng)導小組組長(cháng)下達的應急處理命令后，按照分工在最短事件內認真執行任務(wù)。
2、應急響應
事故現場(chǎng)第一發(fā)現人應立即報警并報告事故應急領(lǐng)導小組組長(cháng)申民棒。
3、應急啟動(dòng)
應急組長(cháng)接到事故信息后，立即下達命令啟動(dòng)預案，若組長(cháng)不在事故現場(chǎng)，由副組長(cháng)或當班班長(cháng)下達。
4、集結與疏散地點(diǎn)
4.1、集結
事故發(fā)生時(shí)，所有應急成員在接到指令后按應急組長(cháng)確定的地點(diǎn)進(jìn)行集結，然后根據分工進(jìn)行應急處理。
4.2、疏散
一般而言，加油站均有進(jìn)、出兩個(gè)通道口，當遇到重大火災和爆炸等事故后，所有員工和顧客可以立即從進(jìn)、出站口緊急疏散。
六、應急處理程序
1、油罐區火災事故應急處理程序
當加油站人員發(fā)現油罐區發(fā)生火災事故險情后，第一發(fā)現人應立即報告應急組長(cháng)，應急組長(cháng)根據事故險情和撲救的具體情況采取適當措施，如需報警應立即撥打外部火警119電話(huà)告知火災位置，盛裝油品名稱(chēng)、數量及嚴重程度。
加油站應急預案 篇10
為保證發(fā)生水災時(shí)能及時(shí)有效的處理，避免人員傷亡和減少財產(chǎn)損失，使員工能熟悉抗洪搶險程序、措施及處理方法，特制定此預案。
1、庫站防汛領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：庫（站）經(jīng)理李x
現場(chǎng)指揮組：核算員x玲
后勤保障組：李x醫療救護組：x靜
聯(lián)絡(luò )組：周xx
2、為保證汛期安全，加油站應提前做好的準備工作：
�。�1）檢查油罐各部附件（包括人孔、量油口、液位儀接口等）及操作井是否完好，若有問(wèn)題馬上落實(shí)維修；
�。�2）準備好量油口密封所用膠皮；
�。�3）用于排水的潛水泵保證完好；
�。�4）準備好編織袋、沙土、鐵鍬、救生衣、手電筒等急用物資，以備不時(shí)之需；
�。�5）與當地氣象部門(mén)、防汛指揮部門(mén)密切聯(lián)系，及時(shí)掌握當地及周邊地區天氣信息，對持續大量降雨、特大山洪到來(lái)要有充分的思想準備，掌握洪水到來(lái)方向；
�。�6）加強隔油池、排水溝等排水設施的檢查，及時(shí)清理油污和沉積物，保證，保證排水設施干凈暢通。
3、當得到發(fā)生水災的`確切消息或已發(fā)生水災
馬上啟動(dòng)庫站防汛預案，站經(jīng)理根據實(shí)際情況馬上部署作戰方案，分派各小組任務(wù)，同時(shí)向分公司領(lǐng)導及公司防汛辦公室匯報情況。
4．指揮組：
〈1〉若提前得到發(fā)生洪水的消息，若所在加油站可能受災，立即停止營(yíng)業(yè)，有條件的加油站要將油罐所存油品利用油罐車(chē)轉移到安全地帶，沒(méi)有條件，也要在洪水進(jìn)入前密封好油罐和量油口，關(guān)閉所有進(jìn)出油罐管線(xiàn)閥門(mén)，〈2〉若站正在收發(fā)油品，應立即停止作業(yè)，通知營(yíng)銷(xiāo)中心領(lǐng)導和運輸部門(mén)迅速將車(chē)輛及車(chē)上油品調至安全地帶，并關(guān)閉所有進(jìn)出油罐管線(xiàn)閥門(mén)，〈管線(xiàn)卸壓閥門(mén)除外〉，〈3〉在洪水進(jìn)入前關(guān)掉電源，如已入水，立即聯(lián)系電力部門(mén)關(guān)掉加油站總電源；
〈4〉將貴重或易損壞物品和化學(xué)品搬運到洪水達不到的地方，若條件允許，最好將加油機.發(fā)電機拆卸下搬運到洪水達不到的地方,同時(shí)做好安全防范工作;堵塞洗手間通道,防止污物倒流出來(lái);
后勤保障組：聯(lián)系好車(chē)船等運輸工具并根據組長(cháng)的要求做好其它一切后勤工作。
醫療救護組：能熟練掌握緊急救護的基本技能，救助傷員；
通信組：根據現場(chǎng)情況及時(shí)與配送中心領(lǐng)導及地方政府部門(mén)取得聯(lián)系，爭取他們的救援，治安保衛組；加油站發(fā)生水災時(shí)立即制止一切車(chē)輛入站和疏散周?chē)藛T，保證加油站人員安全和財產(chǎn)安全，避免加油站員工進(jìn)入洪水中，并時(shí)刻關(guān)注油罐和加油機，發(fā)生異常立即向組長(cháng)匯報。
5．洪搶險過(guò)程中
首先要保證員工人身安全，在災情無(wú)法控制時(shí)站經(jīng)理在請示營(yíng)銷(xiāo)中心經(jīng)理同意〈在特殊情況下可以自己決定〉后，有秩序有組織的組織員工撤離危險地帶。
6．品出現泄露
可能危及周邊群眾安全時(shí)，站經(jīng)理要及時(shí)通知當地政府，疏散周?chē)罕�，并采取適當措施，保證周?chē)罕娚敭a(chǎn)安全。
7．過(guò)后，應積極組織排水
清理現場(chǎng),檢查設備設施情況,測量油罐水高,組織電力部門(mén)加油機、發(fā)電機,等專(zhuān)業(yè)人員現場(chǎng)確認所有隱患均排除后,經(jīng)請示營(yíng)銷(xiāo)中心領(lǐng)導.公司相關(guān)部門(mén)同意后,恢復正常營(yíng)業(yè)。
加油站應急預案 篇11
為切實(shí)做好新一輪強冷空氣和強降雪的防范應對工作，最大程度地降低雪災損失，確保城區道路暢通，保障廣大居民正常有序供水、供氣，確保城區綠化得到及時(shí)保護，結合我局職能職責，特制定本應急預案:
一、組織領(lǐng)導
成立縣城管局應對冰凍雨雪天氣應急指揮部。
指揮長(cháng)：
副指揮長(cháng)：
成員：
指揮部下設除雪防凍應急辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責應急調度、任務(wù)分配、上傳下達和宣傳報送等工作；張迪福同志負責各部門(mén)參加除雪人數統計、工作落實(shí)情況督查等工作等。
二、職責分工
�。�1）城管執法一、二大隊：具體負責老城區、高鐵連接線(xiàn)、將軍大道、燕子河路、江店農貿市場(chǎng)出口、河西農貿市場(chǎng)、明匯城農超以及城區重點(diǎn)部位道路除冰、除雪護綠等工作，確保城區主要路段交通暢通和綠化安全。
�。�2）城市公共事業(yè)管理局：負責督促華潤燃氣公司做好燃氣儲備工作，督促金葉水務(wù)公司做好城區供水搶修工作；
負責城區公園、道路、景觀(guān)帶等綠化除雪保綠工作；做好雨雪冰凍期間市政設施搶修搶險、除雪除冰工作。
�。�3）城鄉環(huán)衛監管中心：負責督促中航環(huán)衛公司做好城區主次干道及大別山橋、4號橋等橋梁及其他重點(diǎn)路段的除雪防凍工作；
負責做好冰雪期間城市生活垃圾清運工作；負責做好城區垃圾中轉站、公廁等環(huán)衛設施安全排查工作；參與城區重點(diǎn)路段的`除雪保綠工作。
�。�4）物業(yè)管理服務(wù)中心：負責督促各物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好小區內裸露供水管道及設備的防凍、綠化及公共設施的除雪以及公共部位的保溫防滑措施落實(shí)，在主要通道上設置防滑設施，設置安全提示標語(yǔ)；
參與城區重點(diǎn)路段的除雪保綠工作。
�。�5）公安城管大隊：負責城區部分路段除雪防凍；
參與城區重點(diǎn)路段的除雪保綠工作。
�。�6）動(dòng)車(chē)站：負責做好進(jìn)站道路、公交站臺、站前廣場(chǎng)、出租車(chē)上下站等處的除雪除冰工作。
(7)督查科：負責全局除雪護綠工作情況督查。
三、人員組織
領(lǐng)導小組下設七個(gè)搶險除雪分隊，按照誰(shuí)主管、誰(shuí)負責的原則，務(wù)必將各項工作任務(wù)落實(shí)到位。
�。ㄒ唬┦姓O施及公園除雪分隊隊長(cháng)：周登東副隊長(cháng)：李瑱隊員：童建華等19人（二）道路除冰防凍搶險分隊隊長(cháng)：劉興剛副隊長(cháng)：徐宗會(huì )隊員：石玉林等16人（三）物業(yè)小區搶險分隊隊長(cháng)：李鴻勝副隊長(cháng)：羅文中隊員：王曉方等20人（四）新城區搶險分隊隊長(cháng)：葉凡晶副隊長(cháng)：鄧正林隊員：童曉燕等45人（五）老城區搶險分隊隊長(cháng)：陳斐副隊長(cháng)：王善坤隊員：耿浩等43人（六）動(dòng)車(chē)站搶險分隊隊長(cháng)：劉會(huì )開(kāi)副隊長(cháng)：程樂(lè )隊員：毛木森等15人
�。ㄆ撸┕さ爻鋈肟趽岆U除雪分隊隊長(cháng)：田勇副隊長(cháng)：丁勇隊員：宋祖茂等8人四、物資設備（一）物資設備：鏟車(chē)10臺，自卸車(chē)6臺，鏟雪車(chē)9臺，霧炮車(chē)4輛，撒水機1臺、雙排貨車(chē)3輛，撒水車(chē)3輛，其他應急車(chē)47輛，雪融劑40.5噸（其中30噸融雪劑、10噸工業(yè)鹽、0.5噸尿素），竹子5000根，備勤人員400人（環(huán)衛200、綠化200）。
�。ǘ┰O備物資組織：
1、竹竿。公共事業(yè)管理局準備竹竿4000根。（其中老城區1000根，發(fā)放聯(lián)系人：張軍，發(fā)放地點(diǎn)：河東加油站后；新城區3000根，發(fā)放聯(lián)系人：凡蘇波，發(fā)放地點(diǎn)：影劇院；園區1000根，發(fā)放聯(lián)系人：蔡述敏發(fā)放地點(diǎn)：管委會(huì )
2、融雪劑40.5噸。（存儲地點(diǎn)：中航環(huán)衛公司，白馬峰路原垃圾填埋場(chǎng)，聯(lián)系人：李強，聯(lián)系電話(huà)）
3、自卸車(chē)。聯(lián)系人：田勇
4、鏟雪車(chē)、霧炮車(chē)、撒水機等。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀ぷ髫熑�。各部門(mén)嚴格按照預案要求，加強組織領(lǐng)導，明確目標任務(wù)，細化工作舉措，切實(shí)履職盡責，確保把應對冰凍雨雪天氣各項工作落到實(shí)處！
�。ǘ⿵娀蛋嘀凳�。各部門(mén)要加強值班值守，嚴格實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶班和值班值守制度，確保手機通訊暢通。值班人員要堅守崗位，一旦出現雪災，要立即上報。
�。ㄈ⿵娀ぷ骷o律。各部門(mén)要嚴格服從命令，聽(tīng)從指揮，領(lǐng)導干部要以身作則，按照職責分工抓好落實(shí)。對工作不力、不服從指揮、擅離職守人員將給予紀律處分。
加油站應急預案 篇12
�。ㄒ唬┚幹票绢A案的目的：
為有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失，確保加油站安全生產(chǎn)，特制定本應急預案。
�。ǘ⿷苯M織原則：
1、組織原則：
加油站防汛緊急預案，實(shí)行統一領(lǐng)導統一指揮，堅持局部服從全局，一般服從重點(diǎn)的基本原則。
2、協(xié)調原則：
加油站防汛應急工作，必須與整個(gè)公司及加油站行政管理、消防安全管理協(xié)調一致，防汛應急工作實(shí)施過(guò)程中具有權威性，能組織、調動(dòng)各部門(mén)力量相互配合實(shí)施搶險。
3、重視發(fā)生災害的程度：
應保護重點(diǎn)，預防意外事故的'發(fā)生。
4、預案使用范圍和啟動(dòng)條件：
本預案適用于加油站防汛期間，凡加油站發(fā)生洪災，本預案開(kāi)始啟動(dòng)。
�。ㄈ┙M織機構及人員分工：
1、組織機構：
成立緊急防汛領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
2、人員分工：
組長(cháng)：負責組織指揮加油站防汛小組成員及全體員工實(shí)施防汛應急預案。
副組長(cháng)：負責協(xié)調、后勤保障工作，組長(cháng)不在時(shí)代替組長(cháng)職責。
電工：按照統一指揮和要求啟動(dòng)排水系統。
搶險人員：服從組長(cháng)的統一指揮開(kāi)展防汛搶險工作。
后勤保障員：負責防汛搶險物質(zhì)的供應保障。
3、防汛搶險：按照分工和安全要求分別給空油罐壓水、修筑堤壩、啟動(dòng)排水系統，排出加油站區域積水。及時(shí)搶救可能被水浸泡的物資、設備。預防事故的發(fā)生。汛期過(guò)后要及時(shí)恢復生產(chǎn)設施確保安全生產(chǎn)。
�。ㄋ模╊I(lǐng)導小組防汛搶險工作任務(wù)：
1、領(lǐng)導小組實(shí)施防汛搶險各項工作的組織和指揮任務(wù)，執行上級主管部門(mén)有關(guān)指示，根據要求，組織站內應急預案的實(shí)施。
2、協(xié)調各班組的搶險、救災、警衛、消防安全保衛、物資救援等工作。
�。ㄎ澹⿷眱湮镔Y：
編織袋：20只 鐵鍬：4把雨衣：5件
膠鞋：5雙 防爆手電筒：2把
�。╊A案演練：
1、由預案領(lǐng)導小組，每年組織進(jìn)行二次演練。
2、演練結束后，及時(shí)整理、保管好防汛搶險物質(zhì)并對排水設施進(jìn)行維修、保養，恢復正常。做好演練記錄。
加油站應急預案 篇13
一、指導思想加油站應認真貫徹"安全
第一，預防為主"的安全生產(chǎn)方針，認真遵守各項安全管理規定，及時(shí)消除各類(lèi)事故隱患。堅決杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。
二、組應急小組成員長(cháng)：副組長(cháng)：成員：加油站所有員工應急領(lǐng)導小組在組長(cháng)和副組長(cháng)的領(lǐng)導下，由消防滅火組、搶險搶修組、物資供應組、交通運輸組、安全警戒疏散組、醫療救護組、通訊聯(lián)絡(luò )協(xié)調組組成。
三、領(lǐng)導小組成員職責
1、組長(cháng)職責：負責宣布應急狀態(tài)的啟動(dòng)和解除，指揮調動(dòng)應急組織，調配應急資源，按應急程序組織實(shí)施應急搶險。
2、副組長(cháng)職責：負責應急狀態(tài)下各部門(mén)之間的協(xié)調及息傳遞；保障物資供應、交通運輸、醫療救護、通訊、消防等各項應急措施的落實(shí)；執行組長(cháng)的命令。
3、消防滅火組職責：遭受襲擊發(fā)生重大火災或其它重大突發(fā)事件時(shí)，立即趕到事故現場(chǎng)進(jìn)行火災撲救或應急搶險。
4、搶險搶修組職責：應急狀態(tài)下，組織泄漏控制、油品輸轉作業(yè)、設備維修、設備復位，制定安全措施，監督檢查安全措施的落實(shí)情況。
5、物資供應組職責：負責應急狀態(tài)下應急物資的'供應保障，工具、沙袋、鐵鍬、消防泡沫、防護用品等。
6、交通運輸組職責：負責交通車(chē)輛的保障。
7、安全警戒疏散組職責：負責布置安全警戒，保證現場(chǎng)井然有序；實(shí)行交通管制，保證現場(chǎng)道路暢通；加強保衛工作，禁止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛通行；緊急情況下的人員疏散。
8、醫療救護組職責：負責聯(lián)系醫療機構；組織救護車(chē)輛及醫務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地點(diǎn)；組織現場(chǎng)搶救傷員。
9、通訊聯(lián)絡(luò )協(xié)調組職責：負責應急搶險過(guò)程中的通訊聯(lián)絡(luò )，負責各小組之間的協(xié)調以及與外部機構的聯(lián)系、協(xié)調。
三、應急程序
�。ㄒ唬﹫缶c接警
1、發(fā)生火災、油品泄漏等重大突發(fā)事故時(shí)，第一發(fā)現人立即通過(guò)報警電話(huà)保證通訊暢通，如設備零配件、向119報警，報完火警后，立即向小組領(lǐng)導成員說(shuō)明事故地點(diǎn)、事故類(lèi)型、油品名稱(chēng)等事故概況。并且組織小組人員到路口迎車(chē)，指引事故地點(diǎn)。
2、應急領(lǐng)導小組組長(cháng)及副組長(cháng)接到報警電話(huà)后，立即通知應急小組所有成員到達事故現場(chǎng)。應急領(lǐng)導小組成員以及其他員工接到火警后，立即趕往事故現場(chǎng)。
3、如果事故發(fā)生在夜間或節假日，小組成員接到報警，并了解清楚事故詳情后，立即向應急小組所有成員通知事故情況，要求所有成員趕到事故現場(chǎng)。
�。ǘ⿹岆U
1、油罐汽車(chē)火災
A、油罐汽車(chē)在加油站發(fā)生火災時(shí)，應當即關(guān)閉閥門(mén)，將油罐車(chē)駛離作業(yè)現場(chǎng)，再進(jìn)行撲救。
B、如果在收發(fā)油品罐口著(zhù)火、可首先用石棉被將罐口蓋上悶死，車(chē)攜帶的滅火器對準罐口將油火撲滅，亦可使用其它覆蓋物如濕棉衣、滅火毯等堵嚴罐口將油火撲滅。
2、加油車(chē)輛火災然后使用隨
A、如果是車(chē)輛的油箱口著(zhù)火，可脫下衣服或者使用其它適用物品將油箱口堵嚴，使火窒熄。
B、如果是摩托車(chē)發(fā)電機著(zhù)火，應立即停止加油，先設法將再用滅火器撲滅。
3、電器火災發(fā)生電器火災，首先切斷電源，然后用干粉或二氧化碳滅火器撲救。嚴禁使用泡沫滅火器或水，包括濕棉被等進(jìn)行滅火。當無(wú)法切斷電源時(shí)，滅火者應身著(zhù)耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止身體直接接觸電源附近金屬、電線(xiàn)、地面、墻柱乖，以免觸電，然后用干粉或二氧化碳滅口直接向閘刀、開(kāi)關(guān)、電線(xiàn)或電動(dòng)機上的火源噴射滅火，創(chuàng )造條件，盡快切斷電源，然后全面滅火。
4、鄰近單位發(fā)生火災當加油站鄰近單位發(fā)生火災時(shí)，加油站應停止營(yíng)業(yè)，迅速向消防隊警，現場(chǎng)的加油站領(lǐng)導應迅速動(dòng)員全體員工保持鎮定，根據火災與風(fēng)向等不同情況，以及站內有人員、滅火設備配備等，按預定方案進(jìn)行防衛：119報油箱蓋上，然后
A、指揮站內車(chē)輛撤離加油站，并動(dòng)員義務(wù)滅火人員（司機、附近群眾等）協(xié)助鄰近單位滅火。
B、控制電源，用濕棉被或濕被包裹、密封通氣管口、油罐操作井、加油機等。
C、清點(diǎn)、集中滅火器材將它們在重點(diǎn)方向部位上布置、擺放站內人員也應相對集中，做好臨戰準備。
D清理出迎火方向的隔離帶，清除一切可燃物，包括雜草、樹(shù)木等，必要時(shí)擴大范圍，支援鄰必要的傷亡。
4、事故無(wú)法控制時(shí)，所有人員應撤離事故現場(chǎng)。
5、應向辦公區方向撤離，或往上風(fēng)向轉移。
�。ㄋ模�、現場(chǎng)急救車(chē)。
D、同加油站領(lǐng)導組織在場(chǎng)人員（包括等侯加油的司機）利用現有器材撲滅油火，同時(shí)轉移地面上的油桶等小型儲油容器，最大限度地減少火災損失
�。ㄈ┚渑c疏散
1、火災事故或跑油事故發(fā)生后，警戒疏散組根據火焰輻射范圍或油蒸汽擴散范圍在油庫內建立警戒區，在通往事故現場(chǎng)的油庫主要干道上實(shí)行交通管制。
在警戒區的邊界設置警示標識。
2、除消防、應急處理人員、崗位人員、應急救援車(chē)輛外，其他人員及車(chē)輛禁止進(jìn)入警戒區。
3、警戒疏散組迅速將警戒區內與事故應急處理無(wú)關(guān)的人員撤離，以減少不撲救。
近單位滅火。
5、加油站因油蒸汽燃燒或爆炸，脅整個(gè)加油站安全時(shí)，應采取以下程序
A、立即停止加油，包裹油罐通氣管、操作井口、加油機等，并切斷電源，清理站內外消防通道。
B、報告消防機關(guān)和上級主管部門(mén)。
C、指揮站內加油車(chē)輛迅速駛離加油站，并派一個(gè)在交叉路口等待和引導消防
1、醫療救護組在事故初起階段就應與120急救中心聯(lián)系，說(shuō)明事故情況及人員傷亡情況，要求醫療機構做好緊急救護的準備，并派醫務(wù)人員及救護車(chē)輛到達事故現場(chǎng)。
2、醫療救護組必須在第一時(shí)間對觸電、油氣中毒、燒傷、創(chuàng )傷等人員在現場(chǎng)進(jìn)行處理急救，待醫院的醫務(wù)人員到達后，送醫院救治。
3、經(jīng)現場(chǎng)處理后，迅速護送至醫院救治。
我加油站要認真貫徹落實(shí)"預防為主、防消結合"的消防方針，在消防工作的指導思想上要把預防火災始終放在首位，采取有效措施，防患于未然。加強組織領(lǐng)導，建立健全組織和各種規章制度，積極開(kāi)展消防安全，充分發(fā)動(dòng)群眾，嚴格依法管理，科學(xué)管理，有效保障加油站的安全。
加油站應急預案 篇14
為切實(shí)做好新一輪強冷空氣和強降雪的防范應對工作，最大程度地降低雪災損失，確保城區道路暢通，保障廣大居民正常有序供水、供氣，確保城區綠化得到及時(shí)保護，結合我局職能職責，特制定本應急預案:
一、組織領(lǐng)導
成立縣城管局應對冰凍雨雪天氣應急指揮部。
指揮長(cháng)：
副指揮長(cháng)：
成員：
指揮部下設除雪防凍應急辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責應急調度、任務(wù)分配、上傳下達和宣傳報送等工作；張迪福同志負責各部門(mén)參加除雪人數統計、工作落實(shí)情況督查等工作等。
二、職責分工
�。�1）城管執法一、二大隊：具體負責老城區、高鐵連接線(xiàn)、將軍大道、燕子河路、江店農貿市場(chǎng)出口、河西農貿市場(chǎng)、明匯城農超以及城區重點(diǎn)部位道路除冰、除雪護綠等工作，確保城區主要路段交通暢通和綠化安全。
�。�2）城市公共事業(yè)管理局：負責督促華潤燃氣公司做好燃氣儲備工作，督促金葉水務(wù)公司做好城區供水搶修工作；負責城區公園、道路、景觀(guān)帶等綠化除雪保綠工作；做好雨雪冰凍期間市政設施搶修搶險、除雪除冰工作。
�。�3）城鄉環(huán)衛監管中心：負責督促中航環(huán)衛公司做好城區主次干道及大別山橋、4號橋等橋梁及其他重點(diǎn)路段的除雪防凍工作；負責做好冰雪期間城市生活垃圾清運工作；負責做好城區垃圾中轉站、公廁等環(huán)衛設施安全排查工作；參與城區重點(diǎn)路段的除雪保綠工作。
�。�4）物業(yè)管理服務(wù)中心：負責督促各物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好小區內裸露供水管道及設備的'防凍、綠化及公共設施的除雪以及公共部位的保溫防滑措施落實(shí)，在主要通道上設置防滑設施，設置安全提示標語(yǔ)；參與城區重點(diǎn)路段的除雪保綠工作。
�。�5）公安城管大隊：負責城區部分路段除雪防凍；參與城區重點(diǎn)路段的除雪保綠工作。
�。�6）動(dòng)車(chē)站：負責做好進(jìn)站道路、公交站臺、站前廣場(chǎng)、出租車(chē)上下站等處的除雪除冰工作。
(7)督查科：負責全局除雪護綠工作情況督查。
三、人員組織
領(lǐng)導小組下設七個(gè)搶險除雪分隊，按照誰(shuí)主管、誰(shuí)負責的原則，務(wù)必將各項工作任務(wù)落實(shí)到位。
�。ㄒ唬┦姓O施及公園除雪分隊
隊長(cháng)：xx
副隊長(cháng)：xx
隊員：xx
�。ǘ┑缆烦纼鰮岆U分隊
隊長(cháng)：xx
副隊長(cháng)：xx
隊員：xx
�。ㄈ┪飿I(yè)小區搶險分隊
隊長(cháng)：xx
副隊長(cháng)：xx
隊員：xx
�。ㄋ模┬鲁菂^搶險分隊
隊長(cháng)：xx
副隊長(cháng)：xx
隊員：xx
�。ㄎ澹├铣菂^搶險分隊
隊長(cháng)：xx
副隊長(cháng)：xx
隊員：xx
�。﹦�(dòng)車(chē)站搶險分隊
隊長(cháng)：xx
副隊長(cháng)：xx
隊員：xx
�。ㄆ撸┕さ爻鋈肟趽岆U除雪分隊
隊長(cháng)：xx
副隊長(cháng)：xx
隊員：xx
四、物資設備
�。ㄒ唬┪镔Y設備：鏟車(chē)10臺，自卸車(chē)6臺，鏟雪車(chē)9臺，霧炮車(chē)4輛，撒水機1臺、雙排貨車(chē)3輛，撒水車(chē)3輛，其他應急車(chē)47輛，雪融劑40.5噸（其中30噸融雪劑、10噸工業(yè)鹽、0.5噸尿素），竹子5000根，備勤人員400人（環(huán)衛200、綠化200）。
�。ǘ┰O備物資組織：
1、竹竿。公共事業(yè)管理局準備竹竿4000根。（其中老城區1000根，發(fā)放聯(lián)系人：張軍，發(fā)放地點(diǎn)：河東加油站后；新城區3000根，發(fā)放聯(lián)系人：凡蘇波，發(fā)放地點(diǎn)：影劇院；園區1000根，發(fā)放聯(lián)系人：蔡述敏發(fā)放地點(diǎn)：管委會(huì )
2、融雪劑40.5噸。（存儲地點(diǎn)：中航環(huán)衛公司，白馬峰路原垃圾填埋場(chǎng)，聯(lián)系人：李強，聯(lián)系電話(huà)）
3、自卸車(chē)。聯(lián)系人：田勇
4、鏟雪車(chē)、霧炮車(chē)、撒水機等。
五、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀ぷ髫熑�。各部門(mén)嚴格按照預案要求，加強組織領(lǐng)導，明確目標任務(wù)，細化工作舉措，切實(shí)履職盡責，確保把應對冰凍雨雪天氣各項工作落到實(shí)處！
�。ǘ⿵娀蛋嘀凳�。各部門(mén)要加強值班值守，嚴格實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶班和值班值守制度，確保手機通訊暢通。值班人員要堅守崗位，一旦出現雪災，要立即上報。
�。ㄈ⿵娀ぷ骷o律。各部門(mén)要嚴格服從命令，聽(tīng)從指揮，領(lǐng)導干部要以身作則，按照職責分工抓好落實(shí)。對工作不力、不服從指揮、擅離職守人員將給予紀律處分。
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