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電梯安全事故救援應急預案
在現實(shí)生活或工作學(xué)習中，有時(shí)會(huì )面對自然災害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，往往需要預先編制好應急預案。優(yōu)秀的應急預案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家整理的電梯安全事故救援應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電梯安全事故救援應急預案1
一、目的：確保電梯技術(shù)性能處于良好狀態(tài)，保證安全運行。
二、適用范圍：適用于公司管轄區電梯的運行管理。
三、職責：
1、電梯維修工：負責電梯運行情況巡查和故障報告。
2、消控室保安：負責監控電梯的運行狀況。
3、電梯公司保養監督：負責電梯的綜合管理及對上述工作的檢查監督。
4、電梯公司保養部經(jīng)理：對上述工作進(jìn)行檢查監督。
四、相關(guān)文件：
1、電梯及電扶梯全面保養合同
2、安全管理規程
3、管理基礎設施管理程序
五、操作規程：
1、管理人員工作程序
1)電梯維修工：電梯維修工每?jì)芍軐﹄娞葸\行狀況進(jìn)行一次檢查保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，或聯(lián)絡(luò )電梯公司處理，督促電梯公司維修保養。當電梯年檢期即將接近時(shí)，督促電梯公司 作電梯年檢、年審。
2)消控室保安員
�、傧厥冶０矄T實(shí)行電梯24小時(shí)運行監控。通過(guò)閉路監控電視觀(guān)察轎廂內狀況，如發(fā)現乘客吸煙、打斗或損壞電梯部件，用內線(xiàn)電話(huà)制止并錄像。
�、谌绨l(fā)生故障困人，用內線(xiàn)電話(huà)安慰被困人員并通知電梯維修工(值班電工或保安員)處理，必要時(shí)聯(lián)絡(luò )電梯公司處理。
�、蹖⒚堪噙\行情況記錄于《消控室交接班記錄》。
3)電氣主管：電氣主管負責電梯的綜合管理、包括技術(shù)資料、檔案的收集、保管、設備賬目管理。同時(shí)對電梯維修工、電梯公司維修保養工作進(jìn)行監督。
4)維修組組長(cháng)
�、龠M(jìn)行周檢、月檢。每月最后一個(gè)星期組織電梯公司電梯維修工及電梯及戶(hù)負責人進(jìn)行電梯運行管理，維護保養例會(huì )，并檢評。
�、趯徍恕峨娞荻ㄆ诒ｐB項目表》、《保養服務(wù)報告單》。
2、電梯使用管理工作程序
1)電梯不設司機操作，由乘客自行操作，實(shí)行24小時(shí)投入運行。
2)客梯以承載大廈用戶(hù)為主。
3、電梯安全運行工作程序
1)消控室保安員24小時(shí)監控電梯運行情況，發(fā)現異常時(shí)通知電梯公司維修。制止乘客的不文明行為，嚴禁易然、易爆等危險品和超長(cháng)超重等物品進(jìn)入電梯。
2)電梯維修工每?jì)芍馨础峨娞輽z查保養表》進(jìn)行一次檢查保養，并做好記錄。督促電梯公司按規定進(jìn)行維修保養工作，按規定填寫(xiě)維修保養記錄。
3)維修、保養等原因造成停梯，應在一層掛牌告示。
4)任何人不得在電梯機房、轎廂、井道吸煙。
4、電梯機房管理工作程序
1)電梯機房?jì)热魏卧O備非電梯維修工、電梯公司專(zhuān)業(yè)人員禁止操作。
2)非工作人員進(jìn)入電梯機房須經(jīng)電氣主管或工程部經(jīng)理批準后，由電梯維修工陪同方可進(jìn)入。
3)保持良好照明及溫控、常備手電筒及應急照明設施，門(mén)戶(hù)開(kāi)啟靈活無(wú)破損。
4)保持機房干凈整潔，不準堆入雜物。
5)消防器材齊備良好，機房?jì)葒澜鼰煛?/p>
6)電梯機房因維修保養等原因造成停梯，應在一樓掛告示牌。
5、運行異常
1)當火災發(fā)生時(shí)：消控室值班保安員打開(kāi)迫降開(kāi)關(guān)，將消防電梯全部降至基站，消防電梯自動(dòng)進(jìn)入消防運行狀態(tài)，電梯維修工(或值班電工或保安員)迅速關(guān)閉不具備消防功能的電梯。
2)當地震發(fā)生時(shí)：根據震前預報由電梯維修工關(guān)閉所有電梯，地震過(guò)后開(kāi)啟時(shí)由專(zhuān)業(yè)電梯公司對電梯進(jìn)行安全檢測確認無(wú)異常后，方可運行。
3)當電梯進(jìn)水時(shí)：
�、俚卓舆M(jìn)水、應將電梯停于兩層以上，終止運行并切斷電源。
�、诋敇菍铀投咕吇蚩舆M(jìn)水，應將電梯停于進(jìn)水層以上并及時(shí)關(guān)閉電梯及總電源。
�、垭娞轁袼�，由電梯公司做濕水處理，并提交相應報告。
6、電梯安全操作程序
1)維修保養時(shí)一般須切斷電源，以免觸電，卷入引繩輪等造成人身傷亡和設備事故。
2)因維修保養需停機時(shí)，須確認轎廂內無(wú)乘客方可停機。
3)在維修保養中必須注意工作協(xié)調和配合，有人協(xié)同工作時(shí)，行機、停機都必須揚聲，得到對方的回答后方可操作。
4)在機頂作檢修、保養工作時(shí)，除判斷故障和調試需要外，禁行快車(chē)。
5)下井坑作業(yè)時(shí)，禁止關(guān)閉廳門(mén)，廳門(mén)口必須擺設告示牌，防止 無(wú)關(guān)人員靠近。
6)在井坑作業(yè)時(shí)，首先開(kāi)亮井底燈，按下井底安全掣，必須佩戴安全帽。
7)機房、井道、井坑因工作需要進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須遵守大廈動(dòng)火作業(yè)規定，辦好動(dòng)火報告，指定專(zhuān)人監視，事后清理火種，嚴防火災發(fā)生。
8)維修保養結束時(shí)，必須認真清理現場(chǎng)，清點(diǎn)工具和物品。
7、電梯困人故障救援程序
1)轎廂停于接近電梯口的位置，且高于或低于樓面不超過(guò)0.5米時(shí)：
�、俅_定轎廂所在位置(根據樓層燈指示或小心開(kāi)啟外門(mén)察看);
�、陉P(guān)閉電源總掣;
�、塾脤�(zhuān)用外門(mén)鑰匙開(kāi)啟外門(mén)，用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。
2)轎廂停于遠離廳門(mén)口的'位置時(shí)，應首先將電梯轎廂移動(dòng)至就近的電梯外門(mén)口(以高于或低于樓面不超過(guò)0.5米為合適)。然后照上述5.7.1中所列步驟救出乘客。移動(dòng)轎廂的方法如下：
�、倮秒娫�(huà)或其他方式通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說(shuō)明轎廂可能移動(dòng)，不可將身體任何部位探出轎廂外，以免發(fā)生危險;同時(shí)如轎廂門(mén)處于半關(guān)閉或開(kāi)啟狀態(tài)，則應先行將其完全關(guān)閉或開(kāi)啟;
�、谶M(jìn)入機房關(guān)閉故障電梯的電源，安上盤(pán)車(chē)手輪，一人持住手輪，一人手持掣動(dòng)釋桿，輕輕松開(kāi)制動(dòng)，轎廂將會(huì )由于自重而移動(dòng)，為避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險，操作時(shí)，應斷續動(dòng)作，使轎廂慢慢移動(dòng)，直至最接近電梯廳門(mén)口為止。操作時(shí)，應注意，如轎廂停于最高層電梯門(mén)口以上之位置或最低層電梯門(mén)口以下位置時(shí)，不可只撬開(kāi)掣動(dòng)，使轎廂自行移動(dòng)，而應在松開(kāi)掣動(dòng)的同時(shí)，握緊手輪并用力盤(pán)絞，使轎廂向正確的方向移動(dòng)。
8)遇到其他復雜情況，應及時(shí)報告電梯公司及有關(guān)領(lǐng)導。
六、相關(guān)記錄
1、機電設備臺帳
2、消控室交接班記錄
3、保養服務(wù)報告單
4、電梯定期保養項目表
電梯安全事故救援應急預案2
一、目的
1.1.通過(guò)實(shí)戰演練，加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實(shí)戰技能;
1.2.進(jìn)一步提高全體員工的安全防范意識，檢驗技術(shù)人員對應急事故的處理能力、熟悉整個(gè)的救援操作流程及組織配合，達到演練的實(shí)戰效果.
1.3.強化培訓突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，事故現場(chǎng)人員撤離速度、自我保護能力;
1.4.進(jìn)一步了解重點(diǎn)崗位員工和新入廠(chǎng)員工對預案的學(xué)習、應用與掌握能力;
1.5.檢查應急救援的啟動(dòng)能力，以及各專(zhuān)職人員在突發(fā)事件來(lái)臨時(shí)的整體協(xié)同能力和應急水平;
1.6.檢查各應急資源庫應急物資的儲備情況是否能滿(mǎn)足應急救援的要求.
1.7.迅速有效地開(kāi)展各使用單體單位的安全事故應急救援，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定。
二、依據
依據《中華人民共和國安全法》、《特種設備安全監察條例》等有關(guān)法律法規和《經(jīng)營(yíng)單位安全事故應急預案編制導則》制定本預案。
三、適用范圍
本預案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。
四、應急預案體系
應急救援預案包含專(zhuān)項應急救援預案、現場(chǎng)處置方案兩個(gè)體系。
五、應急工作原則
一專(zhuān)多能，平戰結合，快速反應。盡可能以現有的`專(zhuān)業(yè)救援隊伍為基礎補充裝備、擴展技能，建設一專(zhuān)多能的應急救援隊伍;加強對企業(yè)的兼職救援力量的培訓，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時(shí)有效地施救，做到平戰結合。
六、存在的危險源及風(fēng)險分析
客戶(hù)被困在電梯里，長(cháng)時(shí)間得不到救助會(huì )使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門(mén)鎖開(kāi)關(guān)損壞。
七、演練時(shí)間、地點(diǎn)
演練時(shí)間：
演練現場(chǎng)：
應急演練路線(xiàn)：
八、演練內容：
以員工自救互救及電梯應急救援演練為主。具體內容為：
(1)報警演練;
(2)人員疏散、逃生演練;
(3)常見(jiàn)的應急救援演練現場(chǎng)過(guò)程。
九、應急救援組織機構、組成人員和職責劃分
9.1安全應急救援小組全體成員、大廈的部分員工。
9.2領(lǐng)導組織機構：公司成立由XX總經(jīng)理任總指揮的電梯應急安全委員會(huì )，安全委員會(huì )由總經(jīng)理XX、維保部XX、XX等及工程部XX、XX等相關(guān)部門(mén)人員組成。
9.3演練現場(chǎng)小組職責：總指揮：總經(jīng)理職責：負責應急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責：協(xié)助總經(jīng)理，負責應急救援的指揮工作組長(cháng)：職責：負責應急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶領(lǐng)人員向安全出口疏散警戒組：負責穩定現場(chǎng)的狀況，嚴禁其他無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入現場(chǎng)。救援組：根據不同性質(zhì)的活動(dòng)采用不同方法進(jìn)行救援演示。
電梯安全事故救援應急預案3
一、目的：確保發(fā)生電梯故障時(shí)，能迅速、果斷進(jìn)行處理，保護業(yè)主的人身及其生命財產(chǎn)安全。
二、適用范圍：適用于小區內電梯發(fā)生故障。
三、職責：電梯維修員負責電梯故障的`排除。
四、相關(guān)文件：
五、操作程序：
1、電梯困人：如發(fā)生電梯困人事故，電梯維修員應按如下方法處理：
1)把電梯主電源拉開(kāi)，防止電梯意外啟動(dòng)，但必須保留轎廂照明。
2)確定電梯轎廂位置。
3)當電梯停在距某平層位置約±60 cm范圍時(shí)，維修人員可以在該平層的廳門(mén)外使用專(zhuān)用
的廳門(mén)機械鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，并用手拉開(kāi)轎廂門(mén)，然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
4)當電梯未停在上述位置時(shí)，則必須用機械方法移動(dòng)轎廂后救人。步驟如下：
�、俎I門(mén)應保持關(guān)閉，如轎門(mén)已被拉開(kāi)，則要叫乘客把轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上。利用電梯內對講電話(huà)，通知乘客轎廂將會(huì )移動(dòng)，要求乘客靜待轎廂內、，不要亂動(dòng)。
�、谠谝芬妱�(dòng)機軸尾裝上盤(pán)車(chē)裝置。
�、蹆扇税殉直P(pán)車(chē)裝置，防止電梯在機械松抱閘時(shí)意外或過(guò)快移動(dòng)，然后另一人采用機械方
法一松一緊抱閘，當抱閘松開(kāi)時(shí)，另外兩人用力絞動(dòng)盤(pán)平裝置，使轎廂向正確的方向移動(dòng)。
�、馨凑_方向使轎廂斷續地緩慢移動(dòng)到平層±15cm位置上。
�、菔贡чl恢復正常，然后在廳門(mén)對應轎門(mén)外機械打開(kāi)轎廂，并協(xié)助乘客撤出轎廂。
5)當按上述方法和步驟操作發(fā)現異常情況時(shí)，應立即停止救援并及時(shí)通知大廈電梯維修保養承包商作出處理。
6)事后書(shū)面報告物管部經(jīng)理。
2、水浸事故
1)維修人員和保安發(fā)現或接報發(fā)生水浸事故將會(huì )危及電梯運行時(shí)應立刻通知物管部，當值
保安員通過(guò)轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開(kāi)受影響的電梯。
2)維修人員將受影響的電梯轎廂升至最高處，并關(guān)閉該電梯。
3)攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。
4)即刻將情況報告保障主管和電梯承包商。
3、巡查中發(fā)現電梯異常
1)維修人員巡查中發(fā)現電梯運行異常，如鋼纜有毛刺、斷股，控制柜有異聲、異味，轎廂升降異常等將危及電梯安全運行的現象發(fā)生，應立刻通知監控中心。
2)當值人員通過(guò)轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開(kāi)故障電梯。
3) 維修人員將故障電梯關(guān)閉。
4)即刻將情況報告物管部主任和電梯承包商。
六、相關(guān)記錄：電梯故障記錄
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