客運駕駛員春運安全責任書(shū)
在日常生活和工作中，我們都跟責任書(shū)有著(zhù)直接或間接的聯(lián)系，責任書(shū)有助于明確每個(gè)人的目標和責任范圍。那么擬定責任書(shū)真的很難嗎？以下是小編為大家收集的客運駕駛員春運安全責任書(shū)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
客運駕駛員春運安全責任書(shū)1
為切實(shí)落實(shí)交通安全管理措施，確保交通安全，嚴防重特大道路交通事故，交警大隊特與運輸企業(yè)、車(chē)主、駕駛人簽訂此交通安全責任書(shū)。
一、駕駛人要牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，積極參加安全例會(huì )學(xué)習，認真學(xué)習、自覺(jué)遵守各項交通安全法規，嚴格遵守安全操作規程，自覺(jué)做到不超員、不超速，不駕駛逾期未檢車(chē)輛、車(chē)況不良車(chē)輛，杜絕駕駛與駕駛證準駕車(chē)型不相符合的車(chē)輛。
二、積極維護GPS監控平臺的正常運營(yíng)，不得進(jìn)行遮擋、旋轉攝像頭等妨礙車(chē)輛監控的行為。對公安交警部門(mén)、運輸企業(yè)監控到的'超速、超員、疲勞駕駛等違法行為，要積極接受處罰教育。
三、經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)檢查，確保安全設備齊全有效，確保車(chē)況良好，嚴防制動(dòng)不良，及時(shí)更換輪胎，嚴防爆胎引發(fā)事故。及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛審驗、處理違法、按時(shí)體檢、審驗。
四、有記滿(mǎn)12分、發(fā)生負有死亡事故責任、超員20%以上的、超速50%（高速20%）以上、12月內有3次以上超速違法記錄等行為之一時(shí)，自覺(jué)主動(dòng)與運輸企業(yè)解除駕車(chē)合同，不得繼續駕車(chē)。主動(dòng)到交警部門(mén)接受交通違法處罰、教育。
五、客運駕駛人要配合安檢人員、乘務(wù)員認真做好“三品”檢查，確保不運輸、配載易燃易爆危險品。
六、長(cháng)途客車(chē)駕駛人要嚴格落實(shí)凌晨2時(shí)至5時(shí)強制休息制度。嚴禁疲勞駕車(chē)，夜間駕車(chē)不準在3級以下公路行駛，超過(guò)400公里以上必須配備2名駕駛員。
七、在更換駕駛車(chē)輛時(shí)，駕駛員要及時(shí)向交警大隊提供新駕車(chē)輛信息和原駕駛車(chē)輛現駕駛人信息，否則，不予進(jìn)行聘用備案。
駕駛人：xxx
日期：20xx年x月xx日
客運駕駛員春運安全責任書(shū)2
20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至2月xx日結束，為了切實(shí)加強“春運”交通安全管理，積極推行“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，全面落實(shí)春運安全責任，預防和減少重大事故的發(fā)生，保障國家和人民生命財產(chǎn)的安全，確保春運交通安全的各項措施落到實(shí)處，簽訂本安全責任書(shū)。
一、必須做到
1、認真學(xué)習和執行《中華人民共和國道路交通安全法》和《山東省車(chē)輛超員超限道路運輸管理辦法》，提高交通安全意識，消除各類(lèi)交通安全隱患，杜絕違法現象。
2、駕駛人員及車(chē)輛必須證照齊全，方可運營(yíng)。
3、配合公司搞好車(chē)輛安全技術(shù)檢查，對查出的問(wèn)題及時(shí)按要求整改，保證車(chē)輛技術(shù)狀況和安全設施齊全完好，不疲勞駕車(chē)，酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)。
4、嚴禁攜帶“三品”（易燃、易爆、有毒物品）乘車(chē)。
5、積極配合有關(guān)部門(mén)做好突發(fā)事件的應急處理工作。提高自身應急能力。針對不同性質(zhì)的事件采用制止、宣傳、保護、求援、疏散等不同方法，圍繞保護廣大乘客的'生命財產(chǎn)安全這一中心，有條不紊的開(kāi)展應急救援工作。
6、保持春運期間的通訊暢通有效，確保安全急、特情況和重大服務(wù)投訴的聯(lián)系處理。
7、積極配合上級和公司開(kāi)展的各項春運安全宣傳教育工作和安全監督檢查工作。
8、杜絕重特大交通責任事故的發(fā)生。
二、獎懲辦法
春運結束后，對全面完成本責任書(shū)責任內容的駕駛員，公司將進(jìn)行表彰獎勵，因違約發(fā)生安全責任事故的，將按有關(guān)規定嚴肅處理。
駕駛員：
日期：xx年xx月xx日
客運駕駛員春運安全責任書(shū)3
為認真抓好春運期間安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特簽訂本安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)：
建立健全春運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導機構，制定工作方案，層層落實(shí)責任，加強對本企業(yè)春運安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導。
對本企業(yè)職工進(jìn)行一次全面的春運安全生產(chǎn)和職業(yè)道德教育活動(dòng)，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
對站內各場(chǎng)所進(jìn)行一次全面的安全隱患排查，對排查出的.隱患及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。
在春運前對全站參營(yíng)車(chē)輛檔案進(jìn)行清理，對車(chē)輛、人員進(jìn)站參營(yíng)手續不全的，不得予以排發(fā)班。
嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車(chē)。
嚴格執行車(chē)輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車(chē)輛，一律不得違規發(fā)放例檢合格證。
建立完善應急預案，及時(shí)向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據實(shí)際情況準備相應的應急物資，遇突發(fā)情況，服從行業(yè)主管部門(mén)調度，及時(shí)安全疏散旅客。
合理安排進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛發(fā)班時(shí)間，避免站內發(fā)班車(chē)輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級(含三級)以下公路，盡量避免站內發(fā)班車(chē)輛在凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)行駛。對站內發(fā)班且運行時(shí)間段包含凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)的客運車(chē)輛，客運站必須要求車(chē)輛所屬企業(yè)報送該條班線(xiàn)客車(chē)凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)休息方案，
明確休息站點(diǎn)，無(wú)休息方案、休息站點(diǎn)不明確的一律不得發(fā)車(chē)。
做好本企業(yè)的維穩工作，妥善處理企業(yè)內部矛盾，堅決禁止違規上訪(fǎng)。
建立完善安全值班和信息報送制度,及時(shí)上報各類(lèi)突發(fā)情況和安全事故信息。
本責任書(shū)一式兩份，監督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。
駕駛人：
日期：xxxx年xx月xx日
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