小學(xué)安全征文范文800字（精選5篇）
在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，說(shuō)到征文，大家肯定都不陌生吧，征文具有標題醒目，讓人一目了然的特點(diǎn)。那么，怎么去寫(xiě)征文呢？以下是小編整理的小學(xué)安全征文800字（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。
小學(xué)安全征文1
我的爸爸今年38歲，年紀不大卻和死神有過(guò)兩次約會(huì )。18年前，爸爸的老師帶著(zhù)他和他的同學(xué)去春游，40多名學(xué)生擠在一輛大貨車(chē)里，駕駛員因酒后駕車(chē)，超速行駛，與另一輛貨車(chē)相撞，造成8人死亡，30多人重傷，爸爸因搶救及時(shí)，第一次與死神親密接觸；2年后，爸爸也成了某中學(xué)的老師，也帶著(zhù)他的學(xué)生去春游，他帶著(zhù)7名學(xué)生上了一只2米長(cháng)，不足1米寬的小船，因嚴重超載，船翻入10多米深的水中，2名學(xué)生相擁而死，爸爸被救上岸時(shí)，已經(jīng)停止了呼吸，因搶救及時(shí)、方法得當，爸爸再一次與死神擦肩而過(guò)。從死神和爸爸的兩次約會(huì )中，我開(kāi)始感悟生命，認識安全…… 生命是什么？生命是人最寶貴的東西之一，它就像一根透明的絲線(xiàn)，一端系著(zhù)昨天的眼淚和歡笑，另一端又連著(zhù)明天的希望與成功，站在兩端之間，我們才知道：因為生命，我們才會(huì )擁有“今天”，因為“今天”，我們的生命才得以延續。
生命是珍貴的，同時(shí)又是短暫的、脆弱的。在統計局工作的爸爸告訴我：我國每年大約有13萬(wàn)人死亡，每死亡100人中就有65人死于交通事故，25人死于意外事故，全國每天有近40名學(xué)生意外死亡，相當于每天都在減少一個(gè)班級，這是多么可怕的數字！真讓人觸目驚心！生命在事故面前顯得如此的脆弱，身邊的危險像幽靈、像魔鬼，它無(wú)情地蹂躪著(zhù)鮮活的生命，摧毀著(zhù)美好的人生。 “生命的綠洲，在于安全�！卑踩鞘裁�？太平順利為“安”，無(wú)缺無(wú)憾為“全”。安全它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是來(lái)自生命最本能、最真切的呼喚！它是通往成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達成功的彼岸；只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時(shí)綻放在我們生命的旅途中。
生命之大廈，需要“安全”夯基立柱；生命之河流，需要“安全”做曲折迂回的護堤。如果你不注重安全，那死神就會(huì )悄悄降臨在你的身邊，隨時(shí)奪去你的生命。血的代價(jià)，生命之所不堪承受，生命的消逝，上天之所無(wú)法挽回。 同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全吧！ 在學(xué)校，不追逐不打鬧，不翻越圍墻；在道路上，遵守交通規則，細心慢行；在公共場(chǎng)所，注意防火；在集體活動(dòng)中，服從管理，聽(tīng)從指揮；在生活中，注意飲食衛生，安全用電，時(shí)時(shí)警惕，時(shí)時(shí)細心。讓我們時(shí)刻牢記：生命安全高于天！
小學(xué)安全征文2
正所謂“生命是地球上最珍貴的財富，世界因生命而精彩�！比欢�，人生旅途并非總是一帆風(fēng)順，在我們的人生旅途中，難免會(huì )遭遇各種事故，如，交通安全事故。近期，校車(chē)事故頻頻發(fā)生，這些事故，奪走了不少孩子的生命，令家長(cháng)們悲痛欲絕。無(wú)數鮮活的生命就這樣消失了。
校車(chē)事故一：20xx年11月16日上午9時(shí)40分許，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮西街道班門(mén)口發(fā)生一起交通事故，一輛向東行駛的陜D72231大翻斗運煤貨車(chē)與一輛向西行駛的榆林子鎮幼兒園接送校車(chē)迎面相撞，當場(chǎng)致5人死亡，在送往醫院及搶救過(guò)程中因傷勢過(guò)重死亡15人。截至目前，事故已造成20人死亡，其中包括18名幼兒以及校車(chē)司機及1名教師，另有44人受傷。
校車(chē)事故二：20xx年12月12日18時(shí)許，江蘇徐州豐縣發(fā)生重大校車(chē)事故。首羨小學(xué)一輛載有71人的校車(chē)在從豐縣張后屯村開(kāi)向孔莊村的路上，為躲避電動(dòng)車(chē)發(fā)生側翻，滑入村間灌溉用的小河。截至晚上10點(diǎn)30分，已有12人在此次事故中死亡。至13日凌晨2時(shí)許，又有3名學(xué)生搶救無(wú)效死亡，致使事故遇難學(xué)生數上升至15人。
人們常說(shuō)，“交通事故猛于虎�！钡诘氖鹿�，我不禁感嘆一句“校車(chē)事故猛于虎�！�
最近國內車(chē)禍連連發(fā)生，一個(gè)個(gè)幼小的生命頻頻喪失！我們不禁深思，是什么原因導致交通事故頻頻發(fā)生？這些事故，傷害的都是我們是祖國的花朵，是祖國的棟梁，祖國未來(lái)的希望。每一個(gè)孩子都是家庭中重點(diǎn)保護對象，可都是寶貝！一次次故事發(fā)生，該拿什么來(lái)保護孩子們��？這么多家庭又會(huì )因為遭受生離死別的痛苦！人類(lèi)對于天災無(wú)法阻擋，這是完全可以避免的��！
與此相比，加拿大校車(chē)出事率為零。在中國這樣的悲劇在月復一月，年復一年地發(fā)生。一次次讓無(wú)數家庭悲痛欲絕的.事故，一個(gè)個(gè)幼兒生命的沉痛代價(jià)，人們被悲痛擊中，也不得不追問(wèn)，為什么總是校車(chē)，為什么蒙受悲劇的總是孩子？痛悼這些生命，但絕不能再止于痛悼。這些孩子的蒙難，應該換來(lái)其他孩子不再遭受類(lèi)似悲劇。
我仔細的分析了一下這些校車(chē)事故，校車(chē)安全事故反映出四方面問(wèn)題：一是學(xué)校的校車(chē)管理沒(méi)有重視安全第一；二是貧困地區缺少足夠的校車(chē)，為超載埋下了安全隱患；三是對校車(chē)的管理存在制度上的盲。四是學(xué)校特別是校車(chē)的駕駛員對生命的重視程度不夠、存在僥幸心理。校車(chē)管理要規范，應先加強校車(chē)司機的素質(zhì)。要提高全社會(huì )對校車(chē)超載危害性的認識。應盡快完善校車(chē)制度，把校車(chē)納入到行業(yè)管理中來(lái)。
通過(guò)一次血淋淋的教訓，我們深知健全教育風(fēng)險防控機制，完善責任追究制度，加強安全意識，切實(shí)維護學(xué)生的合法權益，推動(dòng)教育的可持續發(fā)展，是社會(huì )的期望，更是群眾的重托。
小學(xué)安全征文3
生命，這兩個(gè)再熟悉不過(guò)的字眼，它如鮮花般絢麗。生命之花是剛強的，因為它能克服任何困難；它又是一棵弱不禁風(fēng)的小草那么脆弱，稍不注意就會(huì )從你手中溜走，只有安全才是最重要的，它能照亮我們的人生，讓生命之花永遠綻放。它仿佛又是一條紐帶，聯(lián)系著(zhù)我們的生死。而有人一失足成千古恨，不注意安全奪去了寶貴的生命！
遵守交通安全是文明出行的表現，唯有遵守才能使生命綻放光彩。反過(guò)來(lái)，要是不遵守，它就會(huì )是一個(gè)“黑色幽靈”， “黑色幽靈”會(huì )千方百計想辦法將你的生命視為己有，讓你得到血的教訓，提醒別人。
每當我聽(tīng)見(jiàn)那刺耳尖銳的剎車(chē)聲，看見(jiàn)那鮮紅恐怖的血液，我不禁打了個(gè)寒顫，腦子總是回想起這幾個(gè)案例，這些案例是這樣的：午后，在三叉路口，一輛紅色轎車(chē)瘋狂地在高速公路上飛馳著(zhù)，一個(gè)挺“帥”的年輕人傾斜著(zhù)身子坐在駕駛室內，一手把著(zhù)方向盤(pán)，一手拿著(zhù)手機，似乎在津津有味的談些什麼。紅燈亮了，小轎車(chē)一如既往地向前奔著(zhù)。剎那間，那“黑色幽靈” 砰搖身一變，一輛載滿(mǎn)西瓜的大貨車(chē)向小轎車(chē)駛去。只聽(tīng)見(jiàn)“砰”的一聲巨響，血彌漫在空中，周?chē)氖且宦暵暫敖�，闖紅燈換來(lái)的就是親人無(wú)數的淚水以及自己的生命，西瓜滾了一地，一幕慘不忍睹的事情發(fā)生了�！昂谏撵`”冷笑了幾聲，化作一股黑煙離去了。
遠方，一個(gè)頭發(fā)隨風(fēng)飛揚的小伙子騎著(zhù)摩托車(chē)，帶著(zhù)兩個(gè)少女疾馳而來(lái)，“黑色幽靈”忽然楸見(jiàn)，化成了一陣狂風(fēng)，狠狠對那輛摩托車(chē)使了使勁，終于摩托車(chē)的車(chē)把握不住，路面本來(lái)很窄再加上這飛快的速度，一頭撞在建筑物上，鮮血頓時(shí)汩汩而出，染紅了大地，引起了別人前來(lái)圍觀(guān)。這個(gè)“黑色幽靈”望了望自己的佳作，得意地笑了起來(lái)，在一陣陣哭喊聲中喪失了三條寶貴的生命！突然，我又聽(tīng)見(jiàn)遠處傳來(lái)清脆悅耳的歌聲。哦，原來(lái)是一個(gè)十多歲的少年！他一邊騎著(zhù)自己的車(chē)，一邊唱著(zhù)富有節奏感的歌曲。他一會(huì )兒來(lái)了個(gè)單放手，一會(huì )兒東張西望……“黑色幽靈”見(jiàn)了這個(gè)動(dòng)人的孩子，化身成一個(gè)滿(mǎn)頭白發(fā)的老頭兒，少年不知道何時(shí)冒出個(gè)老爺爺來(lái)，心慌之下，一個(gè)急剎車(chē)，自己又把握不住，最后你連車(chē)帶人摔倒在地上，那清脆悅耳的歌聲瞬間變成了痛苦的呻吟……
如果我們每一個(gè)人都把交通規則放在心里，遵守交通規則，我相信交通事故奪去一條條無(wú)辜的生命、鮮血一次次沾染美麗的世界……這類(lèi)似的慘劇不再發(fā)生。那么，我們的生命之花將會(huì )綻放得更加絢麗！
小學(xué)安全征文4
如今，城市里的車(chē)輛越來(lái)越多，有許多的小學(xué)生隨意穿行公路，在馬路中間打鬧玩耍，造成了一件又一件悲慘的交通事故，我們絕對不能忽視交通安全問(wèn)題。
為了預防交通事故的發(fā)生，我們必須做到以下幾點(diǎn)：
我們必須在人行道內行走。每天上學(xué)、放學(xué)回家都必須在馬路兩邊的人行道上步行，一切機動(dòng)車(chē)輛都不準走人行道，要各行其道。
在不得已橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規則，不能亂闖亂碰。我們應該盡量去走斑馬線(xiàn)，在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過(guò)，顯示綠燈時(shí)才能通過(guò)；在沒(méi)有交通信號控制的人行橫道，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑或是騎車(chē)載人。小朋友們在沒(méi)有人行橫道的路段，更應遵守交通規則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑，這樣會(huì )使交通發(fā)生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車(chē)輛，不要和車(chē)輛搶道。通過(guò)時(shí)，先看左邊的來(lái)車(chē)，因為首先威脅自己的是左邊來(lái)的車(chē)輛；到了路中間就看右邊的來(lái)車(chē)，目測車(chē)速和距離，確認安全時(shí)才可以通過(guò)。過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著(zhù)亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車(chē)混行，會(huì )增加事故發(fā)生的可能性。最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車(chē)爭道搶行，這樣可能會(huì )被火車(chē)卷入輪下。絕對不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)和拋物擊車(chē)。這樣做是非常危險的，會(huì )有造成死亡的危險。
我們一定特別注意的是：過(guò)馬路時(shí)，一定要精神集中，不能邊聽(tīng)音樂(lè )，邊過(guò)馬路，不在馬路上打鬧玩耍；更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道；一定要嚴格遵守交通規則。
總之，橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應特別注意安全：
�。�1）穿越馬路，要聽(tīng)從交警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈�！�。
�。�2）穿越馬路時(shí)，應走人行道。
�。�3）穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
�。�4）不要翻越道路中央的安全護欄或隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
我國的交通安全日是4月30日，這一天，全國都要學(xué)習交通知識，我們應該把每一天都當做交通安全日來(lái)過(guò)。希望每一個(gè)人都把交通安全牢記在心中，讓交通安全伴我行！
小學(xué)安全征文5
校車(chē)事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒(méi)有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說(shuō)，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車(chē)安全隱患。光今年就排查過(guò)不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢？相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉鎮之間這樣的農村地區發(fā)生。作為一個(gè)鄉鎮結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些�，F在農村學(xué)校由于布局調整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)�；蜃⌒；蜃�(chē)上學(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒(méi)有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車(chē)，一年級的孩子就離開(kāi)父母開(kāi)始住接送站或在學(xué)校住宿，看著(zhù)真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒(méi)有學(xué)校嗎？也不盡然。有的是因為學(xué)校撤并沒(méi)有了，有的是村里有學(xué)�；蚋浇遄佑袑W(xué)校，但家長(cháng)認為農村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書(shū)的。教育資源的不平衡讓家長(cháng)做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車(chē)了，也就是所謂的校車(chē)了。有的網(wǎng)友不理解，說(shuō)是三番五次出事，孩子的家長(cháng)為什么還要讓孩子坐超載的車(chē)？不是農村人的命不值錢(qián)，而是他們的確窮，貧窮再加上觀(guān)念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車(chē)，就得多掏好多錢(qián)，不然按正常核載的車(chē)，送學(xué)生的車(chē)怎么掙錢(qián)？所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
那么，政府一聲令下，堅決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了？也不盡然。治理校車(chē)超載肯定有效果，但并非完全有效。因為你治了校車(chē)超載，還有非校車(chē)超載呢。你治了非校車(chē)超載，還有疲勞駕駛呢�？傊�，交通事故這個(gè)殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問(wèn)題？
我們現在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了，尤其是小城鎮的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規則的現象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現在的司機普遍素質(zhì)差，二把刀司機太多。交通部門(mén)監管有點(diǎn)偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問(wèn)題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
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