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生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文

時(shí)間:2022-09-15 08:30:07 征文 我要投稿

生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文500字(通用10篇)

  在日常學(xué)習、工作和生活中,大家都有寫(xiě)征文的經(jīng)歷,對征文很是熟悉吧,借助征文可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。你知道征文怎樣寫(xiě)才規范嗎?下面是小編整理的生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文500字(通用10篇),希望對大家有所幫助。

生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文500字(通用10篇)

  生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文1

  九月為公司的質(zhì)量月,為響應“我為午軋提建議,午軋為我謀福利”的號召,我廠(chǎng)由上層領(lǐng)導到員工都積極發(fā)表自己的意見(jiàn),為了生產(chǎn)角槽鋼,生產(chǎn)好角槽鋼。

  眾所周知,一個(gè)沒(méi)有實(shí)力,空有一個(gè)品牌的企業(yè)是很難在社會(huì )上站穩腳跟的,要在市場(chǎng)上建立自己的企業(yè)品牌就要以產(chǎn)品品質(zhì)為基礎,真材實(shí)料為保障,環(huán)保節能為標準,為廣大客戶(hù)提供放心,性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品,才能讓超越同行。憑借良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)就產(chǎn)品,合理的'價(jià)格做出的品牌才有競爭力。

  質(zhì)量和品牌是一個(gè)企業(yè)的生命,質(zhì)量是產(chǎn)品的基礎,沒(méi)有質(zhì)量,什么品牌、發(fā)展、競爭都是紙上談兵。一個(gè)企業(yè)的品牌名聲好與不好跟它的質(zhì)量是成正比的,那質(zhì)量是怎樣保證并且提升的,是靠每一位員工的責任心。質(zhì)量是人控制的,員工的責任心是控制質(zhì)量的關(guān)鍵,所以一個(gè)企業(yè)想要提高質(zhì)量要先培養員工們的責任心與業(yè)務(wù)素質(zhì)。從每一根鋼材進(jìn)入軋機,軋工們的巡檢,再到各個(gè)操作臺的精確操作,調整對成型鋼材的尺寸和質(zhì)量測量和掌握,再到成品打包。我們員工在各自的崗位上做出自己應有的責任。

  質(zhì)量是每一個(gè)員工的責任,我們作為企業(yè)里的員工責無(wú)旁貸,出了質(zhì)量問(wèn)題誰(shuí)都推卸不了,所以請做好自己本職工作,拿出屬于你自己的那一份責任,為我們的企業(yè)做出你力所能及并且至關(guān)重要的成績(jì)。

  生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文2

  如果沒(méi)有一線(xiàn)施工經(jīng)驗,當質(zhì)量出了問(wèn)題,大部分人會(huì )認為是質(zhì)檢員沒(méi)有把好關(guān),其實(shí),這樣的回答是片面的!實(shí)際上,我們都知道,工程是每一個(gè)一線(xiàn)人員干出來(lái)的,而不是質(zhì)檢員及各部門(mén)檢出來(lái)的。因此,應該提高一線(xiàn)工人質(zhì)量責任意識,把工程質(zhì)量深入到每一位工人的心中。

  培訓是基礎,是增強責任意識的第一步。在大部分工人心中,施工緊緊是一項任務(wù),長(cháng)期以來(lái)形成的粗放型施工方式一時(shí)之間很難轉變,造成了大量的整改、返工。思想的轉變是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程,首先,項目部要有計劃的組織質(zhì)量培訓教育,對工班組就各工序進(jìn)行針對性培訓和考核,明確每一位工人的職責,利用晚上時(shí)間觀(guān)看相關(guān)視頻,逐步形成質(zhì)量觀(guān)念。

  尊重一線(xiàn)工人,提高一線(xiàn)工人的歸屬感。項目部的每一個(gè)成員都是項目的參建者,項目部的工作重心可以向一線(xiàn)多傾斜,對一線(xiàn)工人給與足夠的關(guān)心與尊重,提高他們的'歸屬感。工人有了歸屬感,就會(huì )從自身嚴格要求自己,提升質(zhì)量也就是水到渠成的事情了。另外,有付出就要有回報,項目部可以通過(guò)日常巡檢,評比優(yōu)秀施工班組和優(yōu)秀員工,發(fā)放相應獎勵,形成一種良性循環(huán)。

  心中有意識,手中有質(zhì)量。質(zhì)量要從一線(xiàn)抓起,努力提高一線(xiàn)工人的質(zhì)量責任意識是質(zhì)量提升的第一步,也是最經(jīng)濟、有效的一步。愿不久的將來(lái),質(zhì)量責任意識扎根在每個(gè)人心中;愿百年以后,我們的工程都能經(jīng)受得住時(shí)間的考驗。

  生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文3

  質(zhì)量,做事的基礎,如果做事不認真,沒(méi)質(zhì)量,終會(huì )害人害己。

  質(zhì)量要隨時(shí)在你我心中,無(wú)論怎樣,做事要認真,有質(zhì)量,出了問(wèn)題肯承擔,我們人人逃避,問(wèn)題也不會(huì )解決,如果我們能夠充分認識自己的錯誤,問(wèn)題就引刃而解了,但是與其后期彌補,不如開(kāi)工就認真做,不但會(huì )幫到別人,也會(huì )幫到自己。

  下面我們來(lái)看一個(gè)小故事:有個(gè)老木匠準備退休,便去跟老板說(shuō):“老板,我要離開(kāi)建筑行業(yè),回家與妻子,兒女享受天倫之樂(lè )!崩习瀹斎簧岵坏盟暮霉と俗,便問(wèn)老木匠愿不愿意再為他蓋最后一座房子。老木匠答應了,但是所有人都看得出來(lái),他的心已然不在工作上,在蓋房子的時(shí)候,木匠用的是軟料,出的是粗活。房子“蓋”好之后,老板把大門(mén)鑰匙遞給老木匠,說(shuō):“謝謝你這么多年的努力,這是給你的'禮物!崩夏窘痴痼@的目瞪口呆,羞愧的無(wú)地自容。如果當初他知道這是他的房子,他怎么會(huì )這樣呢?現在老木匠住在一座粗制濫造的房子內。這個(gè)故事告訴我們,把產(chǎn)品當做為自己生產(chǎn)的,提高細節質(zhì)量,生活亦是如此,漫不經(jīng)心的打造著(zhù),經(jīng)營(yíng)著(zhù),當某天驚覺(jué)自己的處境時(shí),早已深陷“泥潭”出不去了,所以用心去面對生活,用心去打造你自己的“房子”。

  總而言之,質(zhì)量是生活的根基,只有把質(zhì)量放在第一位,一絲不茍,精益求精,始終保持高質(zhì)量生活,才會(huì )創(chuàng )造出更美好、更優(yōu)秀的美麗生活!

  生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文4

  質(zhì)量是產(chǎn)品的主要衡量標準。質(zhì)量把控也是每一個(gè)部門(mén)著(zhù)手的重中之重。MR運作科在循環(huán)取貨運輸中對質(zhì)量的把控主要包括三個(gè)方面:分單環(huán)節的嚴密仔細、裝卸環(huán)節的層層把關(guān)、運輸環(huán)節的標準要求。保證物料從供應商提貨到生產(chǎn)線(xiàn)旁的運輸質(zhì)量。

  分單是前提!傲阏`差”是分單的標準。根據生產(chǎn)計劃準確地判斷所需物料的類(lèi)別、數量,確認物料提貨時(shí)間窗,確定具體提貨車(chē)輛、車(chē)次。首次分單計算,反復檢查驗證,保證物料及時(shí)到達生產(chǎn)線(xiàn)旁。

  裝卸是基礎。培養駕駛員責任意識,現場(chǎng)監督每一車(chē)物料的裝卸過(guò)程。裝車(chē)與卸貨一致,裝車(chē)質(zhì)量能提高運輸質(zhì)量。單單相符,單貨相符,單局一致,是提升服務(wù)質(zhì)量的.有效保證。

  運輸是重點(diǎn)。駕駛員嚴格遵守行駛要求駕駛,GPS全程跟蹤,現場(chǎng)管理人員實(shí)時(shí)監控。保證物料在車(chē)廂內不因駕駛員操作不當產(chǎn)生貨損。零件在車(chē)輛內的質(zhì)量就是我們運輸的質(zhì)量。

  管理是核心。承運商管理、駕駛員季度培訓,不斷培養駕駛員的業(yè)務(wù)能力,提高工作水平,加強內部管理要求。不斷強化部門(mén)內部,做高質(zhì)高效的管理團隊。

  “以客戶(hù)為中心”使我們的核心價(jià)值觀(guān),高質(zhì)高效的管理團隊是提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量的有效手段。加強質(zhì)量管理,部門(mén)內部團結一心,齊頭并進(jìn),在整個(gè)運輸環(huán)節,為客戶(hù)交一份滿(mǎn)意的答卷。

  生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文5

  當前“質(zhì)量”的意義已經(jīng)不單純是指產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量,它涵蓋著(zhù)我們工作、生活、學(xué)習的方方面面。都說(shuō)“質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根基”,這也要求我們必須明確認識“根基”都包括什么,不要光說(shuō)加強基層建設、加強基礎管理,要讓所有參與的人明白自己屬于基礎的哪一部分?促使他們去思考如何夯實(shí)自己這塊基礎。

  “思路決定出路,思想決定行動(dòng)”,我們建設自己的美好家園,絕不是只靠嘴上說(shuō)、手里干的,我們要有思路、有標準,要明確每一步所做的事的目標,要學(xué)會(huì )思考。

  安全是企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù),而質(zhì)量的地位也在逐年攀升,可以說(shuō)與安全是齊頭并進(jìn)的。在油田上下大打“硬增儲、穩上產(chǎn)、提效益”攻堅戰的時(shí)候,我們更應該認真思考如何通過(guò)解放我們的`思想、拓寬我們的思路,實(shí)現壓減成本,也更要思考以什么樣的方式,采取什么樣的措施,獲得最大的利潤,從而擺脫我們眼下的被動(dòng)局勢。質(zhì)量在其中所起的作用自是不言而喻,我們的HSE管理體系就包含著(zhù)質(zhì)量管理的內容,質(zhì)量管理在油田已經(jīng)實(shí)現了文本化、規范化,但是必須杜絕“墻”化、形式化,這就要求我們的質(zhì)量管理一定要切合實(shí)際,要分層次分崗位,要細化,不可一概而論。質(zhì)量管理水平的提升,不僅可以提高我們的工作水平和油氣產(chǎn)量,而且在維護社會(huì )穩定,改善職工家屬生活的各方面,都將發(fā)揮積極作用。

  和諧社會(huì )的打造,需要太多人的努力,“空中樓閣”,怎么會(huì )穩?我們必須深入夯實(shí)質(zhì)量安全的“地基”,才不會(huì )抹煞我們之前拼搏奮斗的二十多年,才能確保我們建設的科技、綠色、和諧大廈屹立不倒。

  生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文6

  我每天都看著(zhù)“務(wù)實(shí)誠信、追求卓越、顧客滿(mǎn)意、不斷改進(jìn)、穩妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失……”等質(zhì)量標語(yǔ),它們就那樣高高的懸掛在廠(chǎng)房四周墻壁上,吊車(chē)一經(jīng)過(guò),它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒,這就更加引起我的注意。

  “質(zhì)量是航空人的生命!”——這條標語(yǔ)在我心中留下了深刻印象,閉著(zhù)眼睛我都能刻畫(huà)出它的大小,能描述出它的形狀。我是機加分廠(chǎng)的.一名劃線(xiàn)工。剛轉崗到劃線(xiàn)平臺沒(méi)多久,教我劃線(xiàn)的師傅就退休了,但是師傅那句“我們一定要認真仔細,要保證質(zhì)量!敝两裼洃洩q新。從那時(shí)起,標語(yǔ)與師傅的教導就成了工作中時(shí)刻提醒我注意質(zhì)量的心靈物語(yǔ)。

  但是由于師傅退休,我還有好多知識沒(méi)來(lái)得及學(xué),好多零件劃線(xiàn)都懵懵懂懂的,為了保證質(zhì)量,我只好去找工藝、找檢驗、找工長(cháng)。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解,幫助我不斷進(jìn)步。同時(shí),他們無(wú)一例外的都對我提出了要保證質(zhì)量,認真工作的要求。那天,工長(cháng)說(shuō):“小田,你現在基本都會(huì )了,但你永遠不能忘記,質(zhì)量是航空人的生命!劃線(xiàn)是一項很重要的工作……”聽(tīng)著(zhù)聽(tīng)著(zhù),我忽然很激動(dòng)。

  劃線(xiàn)是機械加工的一道重要工序,檢查毛坯是否合格,分配各個(gè)加工面的余量,對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進(jìn)行加工余量再分配,以最終保證零件成品質(zhì)量。我不斷的鉆研,總結經(jīng)驗,力求用最合理的劃線(xiàn)為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此,下游加工工人才不會(huì )因為我的錯誤導致產(chǎn)品超差甚至報廢。

  因此,我在工作中一直都想著(zhù)“質(zhì)量是航空人的生命!闭J真細致,不允許自己出現任何哪怕是一點(diǎn)小小的失誤。

  生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文7

  質(zhì)量是一種意識,更是一種態(tài)度,產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量取決于每個(gè)員工的認知。

  雙橋運作科應主機廠(chǎng)要求,由原來(lái)的老橋廠(chǎng)搬遷至新橋廠(chǎng)進(jìn)行工作運作,但因搬遷時(shí)日不長(cháng),運作現場(chǎng)尚未進(jìn)入正軌,各班組忙于應付生產(chǎn),暫時(shí)無(wú)暇做好質(zhì)量保證與現場(chǎng)監管,F場(chǎng)5S管理特別是工位器具的存放存在凌亂堆放的情況,現場(chǎng)工位器具多達40余種,加之叉車(chē)工質(zhì)量意識不強,在工作中多為提高工作效率而放下工位器具就走,造成工位器具存放區雜亂無(wú)章,進(jìn)而反過(guò)來(lái)導致使用工位器具時(shí)叉車(chē)效率非常低下。在我們的運作現場(chǎng),一位今年8月才確定的班組長(cháng)發(fā)現了這一問(wèn)題,利用下班時(shí)間帶領(lǐng)本班組員工將200多個(gè)工位器具按性質(zhì)、大小、用途進(jìn)行了分類(lèi),在這近兩小時(shí)的時(shí)間里,展現了班組的質(zhì)量意識與負責精神,貫徹落實(shí)了公司對于質(zhì)量監管的強調,得到了所有同事的稱(chēng)贊。雖然這只是班組管理日常工作中的一件小事,但體現出該班組長(cháng)的質(zhì)量觀(guān)和全局觀(guān),只有每一位員工以此為榜樣,樹(shù)立牢固的質(zhì)量意識,公司的質(zhì)量水平才能有質(zhì)的飛躍;只有質(zhì)量嚴格把關(guān),才能打造堅固的品牌和良好的口碑,深化用戶(hù)體驗,為公司創(chuàng )造更大的收益。

  質(zhì)量是一棵大樹(shù),是企業(yè)扎根市場(chǎng)有力的.支撐;質(zhì)量是一種態(tài)度,是每一位員工傾注凝結的心血;質(zhì)量是一種體驗,是客戶(hù)對產(chǎn)品或服務(wù)最根本的要求。質(zhì)量的保證,需要我們在工作中倡導團結合作的精神、從嚴從實(shí)的工作作風(fēng)、精湛扎實(shí)的技術(shù)能力,通過(guò)集體行動(dòng),用共同的努力讓質(zhì)量意識結出絢爛的花朵,把質(zhì)量落實(shí)到生產(chǎn)的方方面面。

  讓我們把對質(zhì)量的“心動(dòng)”,付之于“行動(dòng)”吧!

  生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文8

  前幾日,在一友人朋友圈看到這么一張照片,配的文字是“雪停了,太陽(yáng)也出來(lái)了”,朋友圈難得看到這樣的攝影作品,便詢(xún)問(wèn)詳情。他說(shuō):看到遠處那電線(xiàn)桿不,那上邊有一臺電能表,趁雪剛停,我要爬到桿子上處理那臺表的一些問(wèn)題,有陽(yáng)光的地方還暖和,照不到的地方零下二十攝氏度。

  照片拍攝于東北小縣城某供電所的一處電線(xiàn)桿,這位友人是東北吉林片區銷(xiāo)售工程師。感同身受,去年7月陜西富平縣,我在地表溫度超過(guò)四十攝氏度的電線(xiàn)桿上查看產(chǎn)品運行狀態(tài),汗如雨下。

  林洋的產(chǎn)品遍布祖國大地,在酷熱的配電房、寒冷北風(fēng)中的電線(xiàn)桿、咸氣潮濕的沿海區……想到這,就想到了我們的產(chǎn)品質(zhì)量。

  質(zhì)量是什么?我們做質(zhì)量,出廠(chǎng)產(chǎn)品的質(zhì)量達標固然是我們的追求。實(shí)際上,產(chǎn)品在出廠(chǎng)之后才開(kāi)始接受考驗。質(zhì)量是企業(yè)的生命,不是一句口號,不是一句空話(huà),失去質(zhì)量我們真的將一無(wú)所有,我們要像守護生命一樣守護質(zhì)量。

  質(zhì)量是林洋人的生命,我們用匠人精神堅守匠心品質(zhì),用一絲不敬的態(tài)度對待每一道工藝流程,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段,不僅要從標準的角度出發(fā),更要從客戶(hù)出發(fā),能滿(mǎn)足客戶(hù)需求,才能為提高市場(chǎng)競爭力打好基礎;在產(chǎn)品生產(chǎn)階段,公司推行的精益化生產(chǎn)、可視化管理、6S現場(chǎng)管理,不僅是提高運營(yíng)效率,更是引導生產(chǎn)規范化、標準化,從而使得過(guò)程質(zhì)量控制數據化、信息化;此外,我們的`每一批原材料外購件,每一臺設備工裝,每一份工藝指導、作業(yè)手法,都將影響產(chǎn)品的品質(zhì)。

  “質(zhì)量跟蹤月”的主旨不僅僅體現在三月,更應該長(cháng)期堅守在我們每一個(gè)林洋人的心中,百年林洋的征程上,質(zhì)量永遠是最堅固的基石。

  生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文9

  質(zhì)量管理是一個(gè)老生常談的話(huà)題,質(zhì)量管理涉及的內容也非常廣泛,其中質(zhì)量控制是非常重要的一個(gè)環(huán)節。如何把工程項目的施工質(zhì)量控制好,做到業(yè)主單位滿(mǎn)意,政府部門(mén)放心,并不是一件容易的事情。工程項目的單件性,決定了施工過(guò)程質(zhì)量控制的重要性和特殊性。那么如何才能把工程質(zhì)量做好呢?我認為有以下三個(gè)方面要做好。

  首先,項目部要建立完善的質(zhì)量檢查驗收制度。嚴格按照公司的質(zhì)量管理體系和現行的標準規范建立相應的檢查驗收制度,是工程項目質(zhì)量控制的'必要條件。沒(méi)有規矩不能成方圓,只有建立了相應的制度,才能為質(zhì)量檢查驗收提供必要的條件和依據。

  其次,項目部要配備合格的人員去執行質(zhì)量檢查驗收制度。人是干任何工作的前提條件,只有配備了合格的人員去執行質(zhì)量檢查驗收制度,才能把制度執行好,貫徹好、落實(shí)好。以前我們講“管生產(chǎn)必須管安全”,現在我們要講“管技術(shù)必須管質(zhì)量”。要發(fā)揮公司“人人都是質(zhì)檢員”的優(yōu)良傳統,把我們工程項目的質(zhì)量水平提升一個(gè)臺階。

  最后,以強烈的責任感和敬畏之心去干工程,只有這樣才能把工程質(zhì)量落到實(shí)處!鞍倌甏笥,質(zhì)量第一”。對于我們施工單位來(lái)講,雖然工程項目的施工期很短,但是我們的工程質(zhì)量主體責任還在,我們做的工程要為業(yè)主、為社會(huì )服務(wù)很長(cháng)時(shí)間。因此,必須要以強烈的責任感和敬畏之心把每個(gè)工程項目做好,為公司品牌發(fā)展樹(shù)立良好的口碑。

  質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基石,質(zhì)量和安全是企業(yè)騰飛的兩翼。砥礪奮進(jìn)新時(shí)代,讓我們以更高的質(zhì)量標準來(lái)管理工程項目,助力公司新發(fā)展!

  生產(chǎn)車(chē)間質(zhì)量月征文10

  質(zhì)量是我們企業(yè)員工生產(chǎn)出來(lái)的,不是檢驗出來(lái)的。要產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品,需要我們大家的共同努力,需要靠我們崗位上掌控各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節細節的員工。只有大家把控好每一個(gè)質(zhì)量關(guān)口,我們的產(chǎn)品才會(huì )在激烈的競爭中脫穎而出。

  在追求效率的時(shí)代,質(zhì)量還是要先行。原先我們大棒分廠(chǎng)精整退火的鋼材是整包直接堆放到退火爐上進(jìn)行退火的,這樣雖然效率高,但是同包鋼材退火后硬度均勻性不一致,不同位置間硬度相差比較大,影響了客戶(hù)后期加工的效果。為了退火硬度的均勻性,我們在工藝上作出了如下改進(jìn):讓整包鋼材散開(kāi),每層一支支擺好,兩者間隔相同距離,這樣確保每支鋼材受熱、冷卻速率的一致性,讓同一爐鋼材硬度均勻,提高了客戶(hù)使用效果,增加了顧客滿(mǎn)意度。

  在質(zhì)量面前,效益也是要讓道的。軋制Φ300以上規格的圓鋼容易彎頭,而且彎曲都集中在頭部,壓力矯直時(shí)靠的是兩點(diǎn)支撐,一點(diǎn)受力,頭部過(guò)短使彎曲處于盲區不好受力,致使矯直效果不好,鋼材的.平直度雖然達到要求了,但還留有一定弧度。而且矯直后鋼材頭部會(huì )有壓痕,影響了鋼材外觀(guān)質(zhì)量。為了提高鋼材平直度和表面質(zhì)量,軋線(xiàn)熱鋸切定倍尺時(shí)在頭部留出≥300mm長(cháng)的余量,這樣精整時(shí)更方便矯直,而且后期精整時(shí)矯直壓痕也切除掉了。這樣雖然降低了部分成材率,但鋼材的整體質(zhì)量上來(lái)了,實(shí)現了質(zhì)量的持續改進(jìn)。

  借用一位前輩的話(huà)說(shuō),在我眼里的只有合與不合兩種鋼材,要做就做到最好,質(zhì)量一百分。拿出這句話(huà)分享給大家,激勵我們每位員工盡職盡責,把好手中質(zhì)量關(guān)。

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