駕考新規10月起實(shí)施
10月起將實(shí)施駕考新規，下面YJBYS小編為大家精心搜集了關(guān)于“駕考新規10月起實(shí)施”的最新消息，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!
最近，交通運輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)與考試大綱的通知》，發(fā)布了新一版的《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)與考試大綱》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《大綱》)，并從今年10月1日起施行，2012年發(fā)布的《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)與考試大綱》同時(shí)廢止。
事實(shí)上，今年4月，公安部就修改并實(shí)施了《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》(公安部第139號令)，新規中修改了45項內容，其中就對C1、C2駕駛證可以自學(xué)直考作出了規定。時(shí)隔半年推出的新駕考《大綱》，又將有哪些變化呢?連日來(lái)，記者就此采訪(fǎng)了交通以及駕校等部門(mén)。相關(guān)部門(mén)表示，目前梅州關(guān)于新《大綱》的具體實(shí)施細則還在研究中，新《大綱》主要在學(xué)時(shí)、培訓里程、付費方式等方面作了修改。
變化1
C1、C2證總學(xué)時(shí)減少
記者翻閱新駕考《大綱》發(fā)現，其分為《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)大綱》和《機動(dòng)車(chē)駕駛人考試大綱》兩部分。其中，《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)大綱》又包括4部分內容，分別為道路交通安全法律、法規和相關(guān)知識，基礎和場(chǎng)地駕駛，道路駕駛，安全文明駕駛常識。
與舊《大綱》對比，新《大綱》最為明顯的變化為學(xué)時(shí)。舊《大綱》規定，C1證和C2證的總學(xué)時(shí)均應為78學(xué)時(shí)，而新《大綱》則規定C1證和C2證的總學(xué)時(shí)分別為62學(xué)時(shí)和60學(xué)時(shí)，均比原來(lái)少了10多個(gè)學(xué)時(shí)。
同時(shí)，新《大綱》對每個(gè)學(xué)時(shí)的具體時(shí)間也做了明確規定，比如每學(xué)時(shí)為60分鐘，其中有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘，每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習時(shí)間和實(shí)際操作時(shí)間每天均不得超過(guò)4學(xué)時(shí)。值得一提的是，新《大綱》中所指學(xué)時(shí)為各車(chē)型基本學(xué)時(shí)要求，如需增加考試內容和項目的，須相應增加學(xué)時(shí)。
按照新《大綱》，C1證和C2證的總學(xué)時(shí)均比原來(lái)的要求少了10多個(gè)學(xué)時(shí)，那么是否意味著(zhù)駕照更容易考了?
走訪(fǎng)中，多位接受采訪(fǎng)的駕校教練表示，學(xué)員中年齡和接受能力不一，舊《大綱》的駕考學(xué)時(shí)比較充足，對于部門(mén)接受能力較好的學(xué)員來(lái)說(shuō)學(xué)時(shí)算是過(guò)多了。新《大綱》把學(xué)時(shí)降下來(lái)，就等于幫這部分接受能力較快的學(xué)員節約了時(shí)間，但對于另一部分接受能力不是那么強學(xué)員來(lái)說(shuō)，新《大綱》規定的學(xué)時(shí)可能會(huì )不夠用，這就可能需要在基礎學(xué)時(shí)之外，根據自己的實(shí)際需求再購買(mǎi)學(xué)時(shí)。
“因此可以說(shuō)，C1、C2證總學(xué)時(shí)減少了，但并不意味著(zhù)更好考，也不意味著(zhù)學(xué)費會(huì )降低。”梅州市區一家駕校負責人李先生說(shuō)。
變化2
培訓里程最低不得少于300公里
除C1、C2證總學(xué)時(shí)減少這一變化外，新《大綱》首次對培訓里程數作出了明確的要求，按規定，各省份應當根據實(shí)際對各準駕車(chē)型培訓里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。
同時(shí)，考試的模式也將發(fā)生改變。按照新《大綱》，考試科目的順序將由市民原先熟知的“一、二、三”變?yōu)?ldquo;一、二或三”。“這就是說(shuō)，在新《大綱》實(shí)施后，學(xué)員完全可以在上午考完科目一之后，下午就繼續進(jìn)行科目二的考試。”來(lái)自梅州城區的駕校教練陳師傅介紹說(shuō)，新的《大綱》要求科目三的學(xué)時(shí)必須要落實(shí)到位，而且科目三和科目二的考試順序可以打亂，也可以同時(shí)準備同時(shí)考試，駕考靈活度更高了。
有業(yè)內人士表示，以往都要求按照從科目一至科目三的順序進(jìn)行考試，而且科目二、三的培訓只看學(xué)時(shí)多少，不看培訓里程，所以學(xué)員往往會(huì )在難度更高的科目二上占用較多課時(shí)。這樣一來(lái)，學(xué)員通過(guò)科目二考試后，可能存在刷學(xué)時(shí)等方式以減少培訓時(shí)間。
新規還規定，“安全文明駕駛常識”教學(xué)應與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎和場(chǎng)地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。也就是說(shuō)，學(xué)員可以一邊進(jìn)行理論學(xué)習，一邊上車(chē)實(shí)際操作練習了，科目二與科目三可以相結合。這樣做不僅節約時(shí)間，也節約了駕考成本。
此外，“道路交通安全法律、法規和相關(guān)知識”和“安全文明駕駛常識”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠程網(wǎng)絡(luò )教學(xué)、交通安全體驗等多種方式進(jìn)行，課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時(shí)。這意味著(zhù)理論科學(xué)習可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行。
變化3
將施行“先培訓后付費”模式
引起關(guān)注的'還有新《大綱》中關(guān)于駕考費用與支付方式的規定列明。按照新《大綱》，以后的駕考將施行“先培訓后付費”模式。
具體來(lái)說(shuō)，就是在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費用，學(xué)員科目一考試合格，并通過(guò)報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。
記者梳理發(fā)現，在新的《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓費用構成明細表》中，收費項目被分成5大類(lèi)，分別是相關(guān)服務(wù)費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場(chǎng)地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中，后三項收費又細分為普通時(shí)段、高峰時(shí)段和節假日時(shí)段三類(lèi)，分別標明學(xué)時(shí)單價(jià)。
新《大綱》還指出，各地根據要求還要落實(shí)一項工作——每次培訓后，學(xué)員可按時(shí)段給教練打分評價(jià)，并通過(guò)平臺繳費，這樣有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量，也方便通過(guò)評價(jià)對教練能力進(jìn)行分級。
有接受采訪(fǎng)的市民表示，按新《大綱》，以后駕校的教練們恐怕會(huì )變身“淘寶店小二”，天天“求好評”，“如此一來(lái)，有可能導致駕校的教練單位時(shí)間內帶的學(xué)生少了，駕校成本有可能隨之上漲從而影響駕校價(jià)格。”市民溫小姐說(shuō)，不過(guò)溫小姐也坦言，這樣也有利于促進(jìn)駕培從業(yè)人員提升服務(wù)水平。
首日測試合格率僅兩成
9月25日，梅州市機動(dòng)車(chē)駕駛人科目三實(shí)際道路安全考試智能評判系統完成安裝，暫停了近兩個(gè)月時(shí)間的駕考科目三重新開(kāi)考。開(kāi)考首日通過(guò)率僅兩成。
記者從梅州市公安交警部門(mén)了解到，當天起，梅州市公安交警部門(mén)嚴格按照省廳交管局的要求，連續五天開(kāi)展科目三考試系統實(shí)際測試，每天安排約50名駕考學(xué)員參加實(shí)測，實(shí)測成績(jì)將直接作為學(xué)員的科目三成績(jì)。
據了解，科目三駕考學(xué)員的考試過(guò)程全在系統監測中，學(xué)員按照要求完成考試項目后，系統會(huì )實(shí)現自動(dòng)打分等功能，監考人員只要通過(guò)監控視頻就可了解學(xué)員的狀況。
在當天的實(shí)測中，梅州有47名學(xué)員參加，合格人數為10名，合格率達21%。對于這次實(shí)際測試，過(guò)了的算成績(jì)，沒(méi)有過(guò)的，不會(huì )影響正式約考，同時(shí)，不會(huì )產(chǎn)生補考費。
據介紹，駕考科目三啟用智能評判系統，是公安交警部門(mén)提升便民利民水平的主要舉措之一，有利于進(jìn)一步確保駕駛人考試工作規范，真正實(shí)現考試公平、公正。據了解，科目三實(shí)際道路安全考試智能評判系統將持續進(jìn)行實(shí)際測試，待通過(guò)省廳交管局驗收后，即可正式上線(xiàn)考試。交警部門(mén)提醒廣大駕考學(xué)員，勤奮練習、完善不足才能盡早成為一名合格的駕駛員。
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