運輸公司規章制度范本
為了更好地完善汽車(chē)運輸公司的內部管理，增強企業(yè)的凝聚力，需要制定并實(shí)施相應的管理制度。小編為你整理了汽車(chē)運輸公司管理制度，希望你喜歡。
汽車(chē)運輸公司管理制度一
一、貨運車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度
�。�1）車(chē)輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
�。�2）車(chē)輛由公司指定駕駛員專(zhuān)用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專(zhuān)車(chē)司機不能將車(chē)轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
�。�3）車(chē)輛除執行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng)，包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事，任務(wù)完成后應及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng)，不準起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)和卸貨，以上如發(fā)現第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
�。�4）車(chē)輛進(jìn)出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時(shí)，若在廠(chǎng)裝、卸貨，均要遵守廠(chǎng)方的有關(guān)紀律、制度或行車(chē)指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫(xiě)檢討書(shū)，重犯者從嚴處罰。
�。�5）司機每天按時(shí)上班（早上8時(shí)30分），特殊情況除外（例如當天零時(shí)后收車(chē)者），不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
�。�6）司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門(mén)。
�。�7）司機執行運輸任務(wù)時(shí)，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。
�。�8）司機報銷(xiāo)過(guò)橋費等必須要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據，如發(fā)現經(jīng)核實(shí)后要從嚴處理。
�。�9）司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
�。�10）對放柜在公司停車(chē)場(chǎng)而不及時(shí)卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
�。�11）對裝貨或卸貨回來(lái)而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
�。�12）將拖架或拖板放在廠(chǎng)而不及時(shí)拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
�。�13）對發(fā)現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
�。�14）在規定時(shí)間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時(shí)對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
�。�15）在運輸途中私自攜帶他人上車(chē)的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
�。�16）晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
�。�17）對在工作時(shí)間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
�。�18）在運輸途中和碼頭裝柜過(guò)程中有特殊情況，如車(chē)輛須維修或裝柜時(shí)間過(guò)長(cháng)等，卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
�。�19）管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
�。�20）在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀(guān)察柜的破損情況，不及時(shí)要求客戶(hù)簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
�。�21）開(kāi)逢柜在廠(chǎng)卸貨時(shí)不叫廠(chǎng)方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
�。�22）對公司要求過(guò)磅而不過(guò)磅的司機，每次罰款50元。
�。�23）對故意不及時(shí)歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車(chē)工具的按工具購買(mǎi)單價(jià)賠償。
二、安全行車(chē)制度
�。�1）司機必須積極參加安全學(xué)習會(huì )，進(jìn)一步落實(shí)各項交通安全措施，加強安全行車(chē)意識。
�。�2）司機必須嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規定，嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē)，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
�。�3）嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車(chē)。
�。�4）司機在上班時(shí)間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精神，不能在行車(chē)中你推我讓?zhuān)闫渌?dòng)作。
�。�5）由貨物或車(chē)輛造成的違章罰款（如證件不全、車(chē)輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(cháng)寬等），公司給予全報。
�。�6）若司機個(gè)人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%報銷(xiāo)，其它情況不予報銷(xiāo)。
1、進(jìn)入導向車(chē)道后，不按規定方向行駛。
2、在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。
3、不按規定會(huì )車(chē)、倒車(chē)、掉頭。
4、違反交通信號指示的。
5、違反交通標志，標線(xiàn)指示的。
6、在禁止停放車(chē)輛的地方停放車(chē)輛。
7、不按規定臨時(shí)停車(chē)。
�。�7）在運輸作業(yè)過(guò)程中，對安全行車(chē)的司機，公司根據其全年實(shí)際表現設立安全行車(chē)獎，年終時(shí)一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1、對全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦理證而證件不全、貨物超重、高、長(cháng)、寬等造成的違章罰款。
2、對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3、對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
�。�8）在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過(guò)程中，由于司機不負責任，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1、每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2、每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3、每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4、每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款20XX元，全責罰款3000元。
5、每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6、酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
7、如有私開(kāi)封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
汽車(chē)運輸公司管理制度二
一、安全生產(chǎn)責任制
1、法定代表人安全職責：
�。�1）嚴格執行國家有關(guān)貨物運輸的法律、法規、標準和規定。
�。�2）組織制定貨物運輸安全責任制。
�。�3）組織制定貨物運輸生產(chǎn)的規章制度和操作規程。
�。�4）組織制定貨運運輸事故應急救援預案，及時(shí)處理貨物運輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門(mén)報告。
�。�5）組織召開(kāi)企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì )議，研究解決安全管理中存在的重大問(wèn)題。
�。�6）保證安全生產(chǎn)資金投放的'有效使用，保證貨物運輸安全管理制度得到落實(shí)。
2、安全生產(chǎn)管理科及國家有關(guān)貨物運輸安全工作管理規章制度，并具體組織實(shí)施。
�。�1）認真貫徹執行國家有關(guān)貨物運輸安全生產(chǎn)的法律、法規、標準及有關(guān)安全管理規定。
�。�2）負責制定貨物運輸安全生產(chǎn)責任制和安全管理規章制度，并具體組織實(shí)施。
�。�3）建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對貨物安全的監督和檢查，對查出的事故隱患負責監督和落實(shí)整改。
�。�4）組織開(kāi)展運輸安全活動(dòng)，總結交流安全運輸經(jīng)驗，落實(shí)安全教育工作。
�。�5）組織對貨物運輸的管理人員，車(chē)輛駕駛人員，車(chē)輛駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓，并定期進(jìn)行安全考核。
�。�6）組織對貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。
�。�7）負責有關(guān)貨物運輸事故的調查，處理工作。
�。�8）落實(shí)貨物運輸事故應急救援預案，并定期組織演練。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
在行車(chē)中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律規范，謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
1、車(chē)輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車(chē)，車(chē)輛周?chē)袩o(wú)障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過(guò)程中，駕駛員應該保持車(chē)輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車(chē)保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動(dòng)措施，車(chē)輛轉彎時(shí)，應減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺(jué)做到先慢，先讓?zhuān)韧�；�?huì )車(chē)時(shí)不侵占對方行駛路線(xiàn)。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時(shí)，嚴格控制車(chē)速，禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。
5、下陡坡時(shí)不準熄火，空擋滑行。通過(guò)彎道時(shí)要靠道路中心線(xiàn)右側行駛，嚴禁侵占對方中線(xiàn)。
6、夜間行車(chē)要高度提高警惕，保持適當車(chē)距；行車(chē)中如感覺(jué)困倦時(shí)應選擇安全地點(diǎn)停車(chē)休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車(chē)輛必須嚴格按照有關(guān)規定通過(guò)渡口及無(wú)人看守的鐵路道口。
8、連續行駛3小時(shí)要適當休息，同時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行檢查；24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不能超過(guò)8小時(shí)。
9、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，人工直流供沒(méi)等違章作業(yè)現象。
10、車(chē)輛行駛中發(fā)生故障時(shí)，應允許移至合適的地點(diǎn)維修，并設置警告標志，嚴禁在行車(chē)道上維修車(chē)輛或車(chē)輛存在安全隱患時(shí)行車(chē)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、公司所有運輸車(chē)輛出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后、檢查車(chē)輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點(diǎn)檢查看拉向桿、剎車(chē)、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車(chē)輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發(fā)生；
3、行車(chē)中應注意查聽(tīng)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)有無(wú)異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車(chē)輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢(xún)問(wèn)車(chē)輛在行駛中有無(wú)異�，F象，對車(chē)身、門(mén)、窗玻璃、車(chē)門(mén)、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無(wú)劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車(chē)輛檢驗。安全員駕駛員在檢車(chē)記錄上簽字。
5、公司所有運行車(chē)輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實(shí)行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000—20000公里，進(jìn)行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動(dòng)、方向等安全部件。每運行12000—15000公里（或3個(gè)月），進(jìn)行一次二級維護。二級維護車(chē)輛出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量保重期制度，車(chē)輛二級維護持原技術(shù)合格證到汽車(chē)綜合性能檢測線(xiàn)，上線(xiàn)檢測，檢測不合格項目回廠(chǎng)修復，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車(chē)輛進(jìn)行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內容按《新汽車(chē)維修制度資料選編》執行。
6、公司所有運行車(chē)輛按上級要求，及時(shí)參加交通，交警部門(mén)組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車(chē)容、車(chē)貌、車(chē)況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車(chē)輛、交通、交警等部門(mén)在有關(guān)部門(mén)證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車(chē)輛，一律停止使用。
四、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
1、嚴格遵守《汽車(chē)貨運運輸規劃》等有關(guān)貨物運輸車(chē)法規，嚴格執行《汽車(chē)貨物運輸、裝卸作業(yè)規程》等貨物運輸標準。
2、嚴格遵守道路交通安全法規，確保行車(chē)安全。
3、參加安全教育與培訓活動(dòng)，學(xué)習安全技術(shù)知識與技能，掌握貨物運輸注意事項應急處理辦法和貨物運輸事故的預防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。
4、妥善保管好并能正確日常維護工作，運行車(chē)輛的日常維護及修理與管理，要嚴格按照公司制定的安全生產(chǎn)監督檢查制度中制定的有關(guān)規定及安全工作規程執行。
汽車(chē)運輸公司管理制度三
第一章總則
第一條為加強公營(yíng)車(chē)輛技術(shù)管理，降低消耗，提高效益，根據行業(yè)管理部門(mén)有關(guān)精神，結合我司實(shí)際，制定本規定。
第二章車(chē)輛管理
第二條公營(yíng)車(chē)輛機務(wù)工作歸口機務(wù)處管理。
第三條公司辦理完畢車(chē)輛入戶(hù)、營(yíng)運手續后，調撥到各相關(guān)車(chē)隊組織運營(yíng)。
第四條機務(wù)處及各相關(guān)車(chē)隊應建立完善的車(chē)輛技術(shù)檔案和各項原始記錄，貫穿于車(chē)輛從購置到報廢的全過(guò)程。
第五條公司內部調動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛調出單位必須保證其技術(shù)狀況良好，不得拆卸、更換車(chē)輛任何部件和附屬裝備，并將車(chē)輛相關(guān)牌證、隨車(chē)工具以及技術(shù)檔案隨車(chē)移交。
第六條各車(chē)隊應監督、督促駕駛員做好車(chē)輛日常維護工作，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，車(chē)輛完好率應保持在95。
第七條依據有關(guān)技術(shù)規定，制定合理的車(chē)輛一、二級維護計劃，并嚴格組織實(shí)施。正常情況下，一級維護停庫時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，二級維護停庫時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。一、二級維護不得占用工作車(chē)日。
第八條車(chē)輛發(fā)生故障，駕駛員應及時(shí)報告，由車(chē)隊機務(wù)員負責向維修廠(chǎng)報修。維修廠(chǎng)應在第一時(shí)間組織人員修理，不得有因車(chē)輛故障未及時(shí)排除而造成車(chē)輛停班、誤班的現象發(fā)生。
第九條車(chē)輛途中發(fā)生故障，駕駛員應及時(shí)向車(chē)隊報告。車(chē)隊應及時(shí)組織旅客接駁，救援故障車(chē)輛。高速公路上發(fā)生此類(lèi)情況，駕駛員應主動(dòng)配合交警部門(mén)妥善處理，不得擅自離開(kāi)。
第十條車(chē)輛發(fā)生機損事故，車(chē)隊應組織技術(shù)人員分析原因，評估損失，明確責任。屬駕駛員操作原因引發(fā)的機損事故，由駕駛員承擔相應的經(jīng)濟責任；屬維修廠(chǎng)責任的，由維修廠(chǎng)承擔相應的經(jīng)濟責任；屬其他原因的，根據具體情況進(jìn)行相應處理。
第十一條駕駛員交接車(chē)輛，必須由車(chē)隊有關(guān)人員負責辦理交接手續，并做好車(chē)輛交接時(shí)實(shí)時(shí)技術(shù)狀況、油料消耗等記錄。
第三章車(chē)輛的定額管理
第十二條燃油管理
1、燃油消耗實(shí)行定額管理，包干使用，節約歸己，超額自負。具體定額指標經(jīng)跟車(chē)寫(xiě)實(shí)后另行確定。
2、車(chē)輛必須在指定的加油站加油，憑票報銷(xiāo)。駕駛員按規定燃油標號加油，車(chē)隊應做好燃油考核記錄。
3、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修，不得使用燃料油清洗零部件。
4、車(chē)輛因肇事而導致的人力無(wú)法控制的燃油損耗，各車(chē)隊應根據實(shí)事求是的原則進(jìn)行處理。
第十三條輪胎管理
1、各車(chē)隊應對輪胎實(shí)行“二賬”、“五登記”的管理制度�！岸~”即必須建立輪胎總賬，個(gè)車(chē)臺賬；“五登記”即入庫、發(fā)放、翻修、異動(dòng)、報廢登記。
2、領(lǐng)用的新胎和在用胎應在胎體側面適當位置烙上由各車(chē)隊第一個(gè)（或頭兩個(gè)）拼音聲母、年份和輪胎編號組成的字樣。
3、駕駛員應按相關(guān)技術(shù)要求合理使用輪胎，適時(shí)進(jìn)行翻邊換位，最大限度地延長(cháng)輪胎使用壽命。
4、輪胎定額里程，主要根據廠(chǎng)方的相關(guān)技術(shù)數據和車(chē)輛運行的道路狀況確定，并在實(shí)踐中不斷修訂、完善。具體定額標準另行確定。
5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理
A、輪胎丟失：駕駛員應按輪胎欠駛里程折算價(jià)格的100賠償。達到定額標準的，每條輪胎按20元計賠，輪輞按原價(jià)計賠。
B、爆胎：按欠駛里程的50計賠（屬廠(chǎng)方質(zhì)量問(wèn)題已追償的除外）。
C、碾胎：前胎碾壞、后輪并裝胎同時(shí)碾壞，按欠駛里程的80計賠；后輪單胎碾壞，按欠駛里程的50計賠。
D、因輪胎早期磨損而達不到定額里程提前報廢的，駕駛員應按欠駛里程折算價(jià)格的50賠償。
第十四條配件管理
1、配件消耗定額標準，應依據車(chē)輛類(lèi)型等級、車(chē)齡和道路狀況確定。
2、各車(chē)隊要建立汽車(chē)配件領(lǐng)用審批制度，維修廠(chǎng)（車(chē)間）材料室要建立個(gè)車(chē)配件領(lǐng)用臺賬，憑單位批準文書(shū)發(fā)貨。
3、建立配件配送物流機制，實(shí)行零庫存管理。所使用的配件必須保證質(zhì)量，必須附有產(chǎn)地、合格證等能證明配件品質(zhì)的相關(guān)憑證，做到不是正規廠(chǎng)家的產(chǎn)品不進(jìn)，無(wú)合格證的產(chǎn)品不用。
4、配件消耗實(shí)行年度考核制，以定額為基數，實(shí)行節獎超罰，獎罰額度另行確定。
第四章責任追究
第十四條違反本規定第五條款，對責任人處以元罰款。
第十五條違反本規定第八條款，對責任人處以200元罰款。
第十六條違反本規定第九條款，扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金200元罰款。
第十七條違反本規定第十條款，屬駕駛員責任的，駕駛員按損失金額的50賠償；屬維修廠(chǎng)責任的，維修廠(chǎng)按損失金額的100賠償。
第十八條違反本規定第十一條款，造成經(jīng)濟損失的，由相關(guān)責任人負全部責任。
第十九條上述罰款均上交公司。
第五章附則
第二十條本規定的解釋權屬公司。
第二十一條本規定自發(fā)文之日起執行。
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