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物流公司日常管理制度（精選12篇）
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是指在特定社會(huì )范圍內統一的、調節人與人之間社會(huì )關(guān)系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會(huì )認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實(shí)施機制三個(gè)部分構成。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家整理的物流公司日常管理制度，歡迎大家分享。
物流公司日常管理制度 1
一、結盟項目、商品和標準由公司統一制定，參與結盟的個(gè)人務(wù)必嚴格執行此規定。
二、物流人員要忠于職守，認真嚴謹，廉潔奉公，不謀私利，苦心鉆研專(zhuān)業(yè)知識，做到業(yè)務(wù)熟練精通。
三、對結盟商品嚴格履行審查驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)、數量關(guān)，驗收合格后方可下帳入庫，入庫單需交財務(wù)一份。
四、入庫商品實(shí)行規范管理，庫管員要分類(lèi)準確，擺放整齊，井然有序，帳物相符，衛生整潔，不臟不亂;保管要妥善精心，無(wú)損壞丟失。
五、庫管員熟練掌握入庫商品的種類(lèi)，規格型號，樣式色彩，性能數量等，做到心中有數，隨手可取。
六、積分券妥善保管，發(fā)放準確無(wú)誤。
七、發(fā)放商品要點(diǎn)準數目，查看質(zhì)量，包裝嚴密，做好標記，認真做好登記并準確及時(shí)出庫，發(fā)貨時(shí)，要保證及時(shí)將貨單傳真到相關(guān)加盟店。
八、廣泛聯(lián)系并確定多條運輸渠道，做好與運輸單位的`交接工作，手續要建全無(wú)誤。
九、服務(wù)態(tài)度和藹熱情，接待工作不燥不煩，不準與各店爭吵，尤其發(fā)生爭議時(shí)務(wù)必耐心解釋。
十、確有質(zhì)量問(wèn)題保證退貨，一般商品在必要時(shí)能夠調換，遇有爭議問(wèn)題及時(shí)向主管領(lǐng)導匯報請示，絕對不能刁難各店和消費者，確保售后服務(wù)工作落實(shí)到位。十一、做好配送商品的跟蹤服務(wù)，主動(dòng)及時(shí)與相關(guān)店持續聯(lián)系，聽(tīng)取意見(jiàn)和要求，做好信息反饋并認真做好登記。不斷改善和完善物流配送工作。
十二、根據市場(chǎng)需求和物流工作運營(yíng)實(shí)際狀況，主動(dòng)及時(shí)向有關(guān)人員或領(lǐng)導提出意見(jiàn)或推薦。
十三、認真注意庫房的安全管理，衛生整潔，及時(shí)通風(fēng)，經(jīng)常注意檢查電源、火源、水源，注意防火，防盜、防霉、防損壞，尤其以安全第一。
十四、出庫商品嚴格履行出庫制度，專(zhuān)人負責，書(shū)面登記，商品出庫須經(jīng)物流主管領(lǐng)導簽字。
十五、物流每月末務(wù)必和財務(wù)部對帳一次，防止商品流失，搞好月末盤(pán)點(diǎn)，如發(fā)現帳物不符時(shí)立即查明原因，追究相關(guān)人員職責并及時(shí)采取應急措施。
十六、商品配送后運輸工作實(shí)行簽批制度，辦公室與物流密切合作，物流用車(chē)報辦公室，經(jīng)公司主管副總同意，由辦公室主任安排車(chē)輛。
十七、財務(wù)嚴格執行物流商品運輸費用標準，向下配送發(fā)放一切費用由公司負責，各店返貨費用由店經(jīng)理承擔，遇有特殊爭議狀況報請公司高管裁決。十八、上架商品依據市場(chǎng)銷(xiāo)售實(shí)際狀況，適時(shí)組織必要的下架。
物流公司日常管理制度 2
1、目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規定。
2、范圍
本規定包括產(chǎn)成品入庫、銷(xiāo)售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領(lǐng)用出庫的相關(guān)管理。
3、物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點(diǎn)、核對，持續帳、卡、物三一致，并根據物資實(shí)際狀況，對長(cháng)期不用以及需報廢帳務(wù)處理的物資應及時(shí)清理，辦理相關(guān)手續。
3.1產(chǎn)成品
3.1.1產(chǎn)成品的入庫
3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，車(chē)間核算員填寫(xiě)“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱(chēng)、規格、數量、單價(jià)、金額、工時(shí)等填寫(xiě)齊全，經(jīng)車(chē)間主任簽字批準，檢驗部門(mén)加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實(shí)物、合格證驗收入庫。倉庫保管員務(wù)必嚴格把關(guān)，對于手續不全或單據填寫(xiě)不完整，不允許物資入庫。
3.1.1.1.1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱(chēng)、規格、工時(shí)一律按技術(shù)部帶給的標準填寫(xiě)。
3.1.1.1.2入庫單價(jià)一律按財務(wù)部帶給的產(chǎn)值(不含稅)價(jià)格填寫(xiě)。
3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會(huì )銷(xiāo)貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產(chǎn)成品出庫
3.1.2.1產(chǎn)品銷(xiāo)售發(fā)出時(shí)，務(wù)必經(jīng)質(zhì)量檢查部門(mén)認定無(wú)質(zhì)量問(wèn)題后，銷(xiāo)售人員填寫(xiě)產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單，財務(wù)部根據出庫單開(kāi)出門(mén)證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后回到倉庫，由倉庫核對后返財務(wù)部。
3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨;第二步按銷(xiāo)售員開(kāi)具的出庫單上的產(chǎn)品數量清點(diǎn)清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務(wù)部交款或辦理相關(guān)手續，由財務(wù)部開(kāi)據出門(mén)證;第四步倉庫見(jiàn)出門(mén)證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
3.1.2.3對于社會(huì )零星銷(xiāo)售的要先收款后發(fā)貨，若銷(xiāo)售價(jià)格低于公司規定最低價(jià)的，務(wù)必經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。
3.1.2.4發(fā)出貨物退回，由業(yè)務(wù)人員在貨物退回當月及時(shí)辦理退庫手續，并經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢驗簽字，有質(zhì)量問(wèn)題的，應根據質(zhì)檢報告單寫(xiě)有關(guān)處理報告總經(jīng)理批示后，交財務(wù)帳務(wù)處理。
3.1.2.5對于售后服務(wù)需用的產(chǎn)品務(wù)必經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時(shí)經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品回到，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務(wù)人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續。
3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時(shí)辦理結算，若遇特殊狀況，最遲在2月內辦理完結算手續。
3.2委托加工材料委托加工材料的.出入手續由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出庫
3.2.1.1應填領(lǐng)料單并填寫(xiě)齊全。資料包括:領(lǐng)料單位、時(shí)間、材料類(lèi)別、材料名稱(chēng)、型號及規格、計量單位、數量、單價(jià)、金額、用途、領(lǐng)料人、發(fā)料人、批準人簽字。
3.2.1.2領(lǐng)料單一式三份，倉庫、財務(wù)、受托加工單位各一份。
3.2.1.3領(lǐng)料人持領(lǐng)料單到財務(wù)部開(kāi)據出門(mén)證，倉庫見(jiàn)出門(mén)證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
3.2.2委托加工材料完工入庫
3.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，同時(shí)按入庫數量減少委托加工材料數量
3.2.2.2倉庫辦理入庫時(shí)，應核對原出庫數量，完工回到入庫的數量與出庫數量不符時(shí)，屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時(shí)的領(lǐng)料單，返財務(wù)部。
3.2.2.3委托加工的成品入庫價(jià)格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價(jià)格辦理。
3.2.2.4委托加工材料要求當月回到，最長(cháng)時(shí)間不能超過(guò)2個(gè)月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實(shí)物，根據購貨發(fā)票填寫(xiě)入庫單，要求分清類(lèi)別，資料完整，準確無(wú)誤。
3.3.1.2無(wú)采購發(fā)票的物資可根據同類(lèi)物資的賬面價(jià)格或市場(chǎng)價(jià)格(采購員帶給)辦理估價(jià)入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開(kāi)回發(fā)票后，先開(kāi)紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。
3.3.2采購物資出庫
3.3.2.1生產(chǎn)物資由領(lǐng)料部門(mén)根據生產(chǎn)
物流公司日常管理制度 3
為了加強管理，完善各項工作制度，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據國家有關(guān)法律、法規及公司章程的規定，特制定本規章制度。
1、全體員工務(wù)必遵守公司章程，遵守公司規章制度和各項決定、規定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個(gè)人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn)；嚴禁任何組織、個(gè)人損害公司的形象、聲譽(yù)；嚴禁任何組織、個(gè)人為小群眾、個(gè)人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、通過(guò)發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng )造性和提高全體員工的個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營(yíng)管理體系，不斷壯大公司實(shí)力和提高經(jīng)濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學(xué)習業(yè)務(wù)技能，公司為員工帶給培訓和鍛煉的條件和機會(huì )，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過(guò)硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工帶給平等競爭的環(huán)境和晉升機會(huì )，鼓勵員工努力工作。
7、公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，超越客戶(hù)的期望。
8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化推薦，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動(dòng)，不斷為其創(chuàng )造良好的工作條件，帶給應有的'待遇，充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工帶給收入和有關(guān)福利保障，并隨著(zhù)經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實(shí)行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位職責制，實(shí)行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負職責的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶(hù)索取錢(qián)財或為個(gè)人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權或批準，不能從事下列活動(dòng)：
1）以公司名義考察、談判、簽約；
2）以公司名義帶給擔保、證明；
3）以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見(jiàn)、消息；
4）代表公司出席公眾活動(dòng)。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規范：愛(ài)國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
物流公司日常管理制度 4
1、業(yè)務(wù)部工作職責
�。�1）業(yè)務(wù)部的工作人員積極的開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
�。�2）負責現有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶(hù)檔案，同時(shí)也要做好各筆業(yè)務(wù)的收發(fā)貨臺帳。
�。�3）負責車(chē)輛調配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
�。�4）做好回單管理，督促回單的及時(shí)發(fā)送與回收。
�。�5）參與貨物運輸過(guò)程中意外狀況的協(xié)調與處理，并給客戶(hù)做出合理的解釋與善后處理工作。
�。�6）禮貌接待每一個(gè)客戶(hù)，務(wù)必做到有問(wèn)必答，有求必應的良好作風(fēng)。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責
�。�1）聽(tīng)從調度安排，服從調度管理，熱愛(ài)本職工作。
�。�2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
�。�3）全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，合理利用車(chē)載潛力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
�。�4）做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的'數量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟職責。
�。�5）要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶(hù)解釋清楚。
�。�6）業(yè)務(wù)員務(wù)必要說(shuō)普通話(huà)，接待客戶(hù)言語(yǔ)要柔和，杜絕對客戶(hù)說(shuō)粗話(huà)，使客戶(hù)來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意。
�。�7）業(yè)務(wù)員應即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)狀況向總經(jīng)理和調度反映，使其做出正確的安排。
3、配送司機管理
�。�1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著(zhù)物流運輸的主要職責，要求每位司機具備愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
�。�2）每位司機務(wù)必服從調度管理和分配，司機不得拒絕。
�。�3）司機對車(chē)輛加油一般使用加油充值卡，按車(chē)型和發(fā)動(dòng)機率，運行噸公里配給油料消耗。
�。�4）司機要愛(ài)惜自己駕駛的車(chē)輛，做到勤檢查，勤保養，時(shí)刻保持良好營(yíng)運狀態(tài)。車(chē)上隨車(chē)工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價(jià)賠償。
�。�5）車(chē)輛裝載貨物時(shí)司機務(wù)必在現場(chǎng)，做好清點(diǎn)數目，檢驗外觀(guān)質(zhì)量。裝好車(chē)后務(wù)必將雨布，網(wǎng)子同時(shí)覆蓋，再用繩子固定車(chē)子后才能夠起步運行，嚴格車(chē)輛裝載超高，超寬，超限。
�。�6）車(chē)輛到達目的地后，司機務(wù)必參與用戶(hù)驗收貨物的清點(diǎn)工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
�。�7）司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，視道路狀況采取安全、經(jīng)濟實(shí)惠的運行方法。
�。�8）司機務(wù)必擁有手機，持續在全程運行過(guò)程中通信暢通。
4、裝卸工工作要求
�。�1）調度室根據每一天裝車(chē)計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點(diǎn)裝、卸車(chē)。并且要求嚴格遵守客戶(hù)的各項規章制度．
�。�2）裝卸工在裝、卸貨時(shí)，必須要按照貨物裝，卸規定操作，同時(shí)要清點(diǎn)貨物數量、檢查貨物質(zhì)量。若出現數量不符或質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)提出，得到認可后，方可裝、卸車(chē)。否則，可以停止作業(yè)。
�。�3）裝卸工裝完車(chē)后，負責封好車(chē)，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
�。�4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由調度按月核實(shí)，發(fā)放勞務(wù)費。
�。�5）裝卸工對裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí)，由其將車(chē)輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開(kāi)時(shí)，則裝卸工自行乘坐工交車(chē)回站（車(chē)票報銷(xiāo)）。
物流公司日常管理制度 5
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨運車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車(chē)輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面全面思考，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2)車(chē)輛由公司指定駕駛員專(zhuān)用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專(zhuān)車(chē)司機不能將車(chē)轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車(chē)輛除執行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng)，包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事，任務(wù)完成后應及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng)，不準起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)和卸貨，以上如發(fā)現第一次扣罰一百元并追究職責，重犯要從嚴處罰。
(4)車(chē)輛進(jìn)出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時(shí)，若在廠(chǎng)裝、卸貨，均要遵守廠(chǎng)方的有關(guān)紀律、制度或行車(chē)指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫(xiě)檢討書(shū)，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每一天按時(shí)上班(早上8時(shí)30分)，特殊狀況除外(例如當天零時(shí)后收車(chē)者)，不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門(mén)。
(7)司機執行運輸任務(wù)時(shí)，在外遇特殊狀況或不幸發(fā)生事故，不論在何時(shí)何地務(wù)必立刻通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8)司機報銷(xiāo)過(guò)橋費等務(wù)必要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據，如發(fā)現經(jīng)核實(shí)后要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車(chē)場(chǎng)而不及時(shí)卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來(lái)而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠(chǎng)而不及時(shí)拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(13)對發(fā)現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(14)在規定時(shí)間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時(shí)對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車(chē)的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時(shí)間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過(guò)程中有特殊狀況，如車(chē)輛須維修或裝柜時(shí)間過(guò)長(cháng)等，卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀(guān)察柜的破損狀況，不及時(shí)要求客戶(hù)簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開(kāi)逢柜在廠(chǎng)卸貨時(shí)不叫廠(chǎng)方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過(guò)磅而但是磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時(shí)歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車(chē)工具的按工具購買(mǎi)單價(jià)賠償。
二、安全行車(chē)制度
(1)司機務(wù)必積極參加安全學(xué)習會(huì )，進(jìn)一步落實(shí)各項交通安全措施，加強安全行車(chē)意識。
(2)司機務(wù)必嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規定，嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē)，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車(chē)。
(4)司機在上班時(shí)間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精神，不能在行車(chē)中你推我讓?zhuān)闫渌?dòng)作。
(5)由貨物或車(chē)輛造成的`違章罰款(如證件不全、車(chē)輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(cháng)寬等)，公司給予全報。
(6)若司機個(gè)人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷(xiāo)，其它狀況不予報銷(xiāo)。
1)進(jìn)入導向車(chē)道后，不按規定方向行駛。
2)在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。
3)不按規定會(huì )車(chē)、倒車(chē)、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志，標線(xiàn)指示的。
6)在禁止停放車(chē)輛的地方停放車(chē)輛。
7)不按規定臨時(shí)停車(chē)。
(7)在運輸作業(yè)過(guò)程中，對安全行車(chē)的司機，公司根據其全年實(shí)際表現設立安全行車(chē)獎，年終時(shí)一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長(cháng)、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過(guò)程中，由于司機不負職責，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據其事故職責以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等職責的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等職責罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等職責罰款1000元，主責罰款2000元，全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。
7)如有私開(kāi)封志或有盜竊行為的追究刑事職責。
物流公司日常管理制度 6
搞好物流管理不僅僅是庫管員的職責，而是每位員工義不容辭的職責。為進(jìn)一步加強物流管理，為生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等部門(mén)帶給真實(shí)可靠的數據，特制定本規定。
一、所有物流人員要樹(shù)立正確的工作態(tài)度，養成勤奮、好學(xué)、吃苦耐勞的工作習慣，愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執行本崗位《庫管員作業(yè)指導書(shū)》資料。
二、按規定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續，正確開(kāi)具出、入庫單，正確記賬并輸入ERP系統中，做到隨進(jìn)、出，隨記賬，保證賬實(shí)相符。
三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱(chēng)、規格型號及其性能，并按規定擺放整齊，做到分類(lèi)排放、數字準確、標識存放、帳實(shí)相符。
四、堅決拒絕手續不全的物品進(jìn)出庫，對本公司待加工品的進(jìn)、出也要按規定填寫(xiě)出、入庫單，并有經(jīng)手人簽字;對沒(méi)有出庫單和入庫單私自進(jìn)出的將給予當事人經(jīng)濟處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實(shí)行投標制，按照中標書(shū)中中標價(jià)格、數量填寫(xiě)《出庫單》;未投標的新產(chǎn)品、應急產(chǎn)品一律由各廠(chǎng)區第一職責人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。
五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進(jìn)行清點(diǎn)、對賬。公司將每旬組織有關(guān)人員不定期抽查對賬，每月月底進(jìn)行清資調帳，發(fā)現因工作失誤造成賬實(shí)不符的一次扣崗位職責制考核分10分(合格率98%，每差一件罰5元)。
六、庫管員要保管好有關(guān)單據，對因失誤丟失單據的`一次扣崗位職責制考核分20分(每張單據開(kāi)的不標準的罰5元)，造成經(jīng)濟損失的按損失金額給予賠償。
七、出入庫產(chǎn)品名稱(chēng)做到跟ERP軟件名稱(chēng)相符，發(fā)現一處不符的扣20分崗位職責制考核分(每有一張單據名稱(chēng)不符的罰5元)。
八、外協(xié)加工單據每月月底前對完，到財務(wù)下帳。庫管員、財務(wù)結算員應出據證明，作為外協(xié)加工戶(hù)投標資格的主要依據。由于庫管員、財務(wù)結算員原因造成外協(xié)加工戶(hù)對帳、財務(wù)下帳不及時(shí)的，每拖一日扣20分崗位職責制考核分。
九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門(mén)的：未辦理入庫手續的由檢查員出據《不合格品處置單》，工序流轉庫庫管員開(kāi)據《出庫單》;已辦理入庫手續的應增加沖減入庫數手續。嚴禁白條出門(mén)。
十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現場(chǎng)服務(wù)單附件到東廠(chǎng)辦理入庫，《入庫單》由東廠(chǎng)庫管員開(kāi)據，一式四份：質(zhì)量部、營(yíng)銷(xiāo)部、財務(wù)部、留存各一份。三包人員以入庫單、現場(chǎng)服務(wù)報告單作為財務(wù)報銷(xiāo)差旅費附件;營(yíng)銷(xiāo)部以現場(chǎng)服務(wù)報告單、入庫單沖減本月銷(xiāo)售額，作為三包人員出勤記工的附件;質(zhì)量部根據現場(chǎng)服務(wù)報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進(jìn)行職責追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的，由東廠(chǎng)庫管員開(kāi)《出庫單》，總廠(chǎng)開(kāi)《入庫單》存放到零件成品庫。沒(méi)有《現場(chǎng)服務(wù)報告單》、《入庫單》的，營(yíng)銷(xiāo)部不得為三包人員記出勤，分管領(lǐng)導不得簽字，財務(wù)出納不得報銷(xiāo)差旅費，違反以上規定的扣職責人崗位職責制考核分50分，并勒令改正。
十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據開(kāi)單，借用人、批準人應在單據上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回;外協(xié)戶(hù)借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實(shí)不到職責人的自己賠償。
十二、廠(chǎng)區間工序產(chǎn)品流轉，一律辦理出入庫手續，沒(méi)手續的產(chǎn)品司機不得運輸，車(chē)間不得卸車(chē)入庫。當班庫管員、司機未嚴格執行的扣職責人崗位職責制考核分10分。
十三、有關(guān)單據的要求：
1、原材料出入庫單。材料入庫時(shí)，經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗后，庫管員進(jìn)行數量驗收，驗收合格后開(kāi)具材料入庫單，經(jīng)入庫人(送貨人)和庫管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結算用，一聯(lián)交財務(wù)部。
2、原材料出庫開(kāi)具部門(mén)領(lǐng)料單，領(lǐng)料單由領(lǐng)用人和庫管員簽字，將數量(噸或千克)核算出來(lái)。部門(mén)領(lǐng)料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領(lǐng)料人，一聯(lián)交財務(wù)核算成本用，一聯(lián)作為《出門(mén)證》。
3、生產(chǎn)投料單(下料《工作令》)，需要庫管員和工序加工人員簽字。進(jìn)入工序加工過(guò)程(工序流轉庫)。
4、委外加工出庫，用“外協(xié)領(lǐng)料單”，該單也要經(jīng)過(guò)領(lǐng)料人和庫管員簽字，領(lǐng)料單填寫(xiě)項目有：物料名稱(chēng)、規格、單位、工序、數量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶(hù)，一聯(lián)為門(mén)衛，四聯(lián)對賬。
5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。
6、加工流程單(工序加工單)由車(chē)間主任、質(zhì)檢員及統計員分別簽字。一聯(lián)結算工資用，一聯(lián)統計員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對工資的依據。該單項目包括計劃、實(shí)領(lǐng)、廢品和完工狀況。
7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車(chē)間和東廠(chǎng)三個(gè)地方。出庫用銷(xiāo)售出庫單：一聯(lián)為存根(白)，二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅)，三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)(藍、該聯(lián)經(jīng)過(guò)客戶(hù)方簽字后交運費結算人)，四聯(lián)為車(chē)間主任(綠)，五聯(lián)倉庫。
工具庫出入庫單同上。
物流公司日常管理制度 7
第一章總則
第一條為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《天津市公路運輸行業(yè)行車(chē)安全管理規定》，結合本公司的運輸工作實(shí)際，制定本制度。
第二條本公司各級運輸安全管理部門(mén)和個(gè)人都務(wù)必嚴格遵守本制度。
第二章管理機構及工作職責
第三條公司安全技術(shù)部是負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員安全技術(shù)組織管理的職能部門(mén)，其主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動(dòng)、技術(shù)培訓，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗；
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制定安全工作計劃和有關(guān)管理措施，并負責組織實(shí)施；
3、組織召開(kāi)各類(lèi)安全、車(chē)管會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)狀況，并針對存在問(wèn)題制定相應防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；
5、負責機動(dòng)車(chē)的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
6、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
第四條配備專(zhuān)職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規、條例、規定和企業(yè)各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學(xué)習，抓好駕駛員安全教育和管理；
2、指定單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動(dòng)和安全競賽，定期做好各階段的工作總結，并及時(shí)收集、統計、整理有關(guān)資料報送企業(yè)有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導；
3、處理單位交通事故，會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好事故善后和結案工作，同時(shí)做好事故車(chē)輛的估價(jià)、預算和索賠工作；
4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車(chē)輛入城證、營(yíng)運證、養路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；
5、協(xié)助車(chē)管員做好車(chē)輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作；
6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
第五條安全員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理，及對交通事故有必須的分析水平和現場(chǎng)處理潛力，同時(shí)有必須的文字、語(yǔ)言表達潛力。
第六條運輸單位配備專(zhuān)職車(chē)管員，主持日常車(chē)輛機務(wù)管理工作，其主要職責為：
1、貫徹執行政府辦法及公司制定的車(chē)輛管理規章制度，做好車(chē)輛、機械（含電傳機）的技術(shù)建檔和使用管理，及時(shí)、完整、準確地記錄車(chē)輛運行、包修、肇事等有關(guān)資料;
2、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛(ài)車(chē)例保工作，管好、用好、養護好車(chē)輛，組織和開(kāi)展群眾性的愛(ài)車(chē)、節油、節胎等專(zhuān)業(yè)技術(shù)競賽活動(dòng)，總結和推廣先進(jìn)經(jīng)驗；
3、編排車(chē)輛、機械保修計劃，按期組織安排車(chē)輛、機械保養和維修，并會(huì )同安全員定期做好車(chē)輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級堅定工作；
4、貫徹執行車(chē)輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統計、盤(pán)查等各項管理、搞好成本節支、實(shí)施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
5、協(xié)助安全員辦理車(chē)輛年審、事故處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；
6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他車(chē)管及安全生產(chǎn)管理事項。
第七條車(chē)管員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理和修理技術(shù)，有獨立決定和排除汽車(chē)一般故障的技術(shù)和現場(chǎng)處理潛力，并有必須的文字、語(yǔ)言表達潛力。
第八條公司對安全員和車(chē)管員要進(jìn)行有計劃的培訓，通過(guò)自培或選送代培等渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作潛力。同時(shí)根據他們的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，授于必須的工作權利和給予必須的崗位津貼。
第三章安全管理基礎工作
第九條公司建立各級正副行政領(lǐng)導的安全崗位職責制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一職責人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接職責人，安全技術(shù)部經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)組織管理職責人；屬下各運輸單位（車(chē)隊）經(jīng)理（車(chē)隊長(cháng)）為所在工作單位安全生產(chǎn)第一職責人，分管副經(jīng)理（副隊長(cháng)）為所在工作單位安全生產(chǎn)直接職責人，安全員、車(chē)管員為所在工作單位安全生產(chǎn)組織管理職責人。實(shí)行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理方法抓好安全管理基礎工作。
第十條屬下各運輸單位務(wù)必認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)務(wù)必安全和管生產(chǎn)務(wù)必管安全的原則。正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系，實(shí)行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門(mén)的議事日程，齊抓共管。
第十一條公司安全管理部門(mén)及屬下運輸單位要運用板報、標語(yǔ)等形式大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規和安全制度，推廣行車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺(jué)做好安全行車(chē)的各項工作。
第十二條個(gè)運輸單位（車(chē)隊）每月至少召開(kāi)兩次安全生產(chǎn)會(huì )議及組織兩次安全學(xué)習，開(kāi)展經(jīng)常性的教育。學(xué)習資料：
�。�1）學(xué)習交通法規，提高安全觀(guān)念；
�。�2）總結行車(chē)工作，交流安全經(jīng)驗；
�。�3）分析事故案例，查找事故苗頭；
�。�4）檢查安全漏洞，制定防范措施；
�。�5）宣傳安全典型，表?yè)P好人好事。同時(shí)做好會(huì )議記錄和簽到手續。
第十三條實(shí)行車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)的單位，務(wù)必把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車(chē)的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。
第十四條公司安全管理部門(mén)和有關(guān)領(lǐng)導要經(jīng)常深入到各運輸單位（車(chē)隊）檢查各項安全規章制度的執行、落實(shí)以及各項原始資料的建檔登記狀況。各運輸單位（車(chē)隊）均應建立領(lǐng)導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。
第十五條各運輸單位（車(chē)隊）應根據季節變化和運輸工作實(shí)際，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，如百日安全無(wú)事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統計工作，報送公司有關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導。
第四章駕駛員管理
第十六條雇傭或接收調入的機動(dòng)車(chē)駕駛員，務(wù)必經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理雇用和調入手續。
第十七條持有汽車(chē)駕駛執照未從事過(guò)職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調到車(chē)隊駕駛車(chē)輛時(shí)，務(wù)必經(jīng)過(guò)駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車(chē)輛。
第十八條持有機動(dòng)車(chē)駕駛證的員工及新調入或雇傭的機動(dòng)車(chē)駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關(guān)系在外單位的，應在登記后一個(gè)月內轉入本公司。
第十九條調離的機動(dòng)車(chē)駕駛員，應在調離后三個(gè)月內辦妥駕駛關(guān)系過(guò)戶(hù)手續。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無(wú)關(guān)。
第二十條被雇傭的臨時(shí)駕駛員，在報到上班前務(wù)必與用人單位簽訂用工合同，按規定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好上崗前教育培訓工作，否則不安排駕車(chē)。
第二十一條駕駛員的崗位職責：
一、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
二、積極參加各項安全學(xué)習及活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
三、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
四、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，持續車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)牌、證件齊全和完好。
五、熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
六、旅行車(chē)隊工作程序，做好車(chē)輛交接班工作。
七、服從安全管理人員的指揮和檢查，理解上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
第二十二條駕駛員務(wù)必牢固樹(shù)立“安全第一”思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車(chē)規定，切實(shí)做到“十堅持”、“九不準”。
十堅持：
1、堅持中速行駛，不開(kāi)英雄車(chē)；
2、堅持各行其道，不開(kāi)霸王車(chē)；
3、堅持禮貌禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē)；
4、堅持安全第一，不開(kāi)冒險車(chē)；
5、堅持預防為主，不開(kāi)僥幸車(chē)；
6、堅持二嚴律己，不開(kāi)違章車(chē)；
7、堅持三勤例保，不開(kāi)帶病車(chē)；
8、堅持四慢五掌握，不開(kāi)盲目車(chē)；
9、堅持勞逸結合，不開(kāi)疲勞車(chē)；
10、堅持顧客至上，不開(kāi)缺德車(chē)。
九不準：
1、駕駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食和玩耍；
2、不準光腳和穿拖鞋開(kāi)車(chē)；
3、不準超速和超載；
4、不準疲勞和帶病駕車(chē)；
5、不準駕駛技術(shù)狀況不良和駕駛紀錄不符的車(chē)輛；
6、不準飲酒后開(kāi)車(chē)；
7、不準動(dòng)用單位車(chē)輛私帶學(xué)徒學(xué)車(chē)；
8、不準將營(yíng)運車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)駕駛執照的人員駕駛；
9、不準裝運無(wú)邊防證人員進(jìn)入邊防區。
第二十三條各運輸單位（車(chē)隊）要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)和精神狀態(tài)，主動(dòng)關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車(chē)，防止疲勞駕駛。
第五章事故處理
第二十四條本公司駕駛員在行車(chē)工作中發(fā)生刮擦、碰撞、碾壓、翻復、失火或其他過(guò)失，造成人、畜傷亡或車(chē)物損失，直接經(jīng)濟損失達人民幣200元以上者均記案事故處理。
第二十五條發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當地交警部門(mén)和本單位，在處理機關(guān)人員未到達前，應主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護好現場(chǎng)。
第二十六條車(chē)屬單位接到事故信息后應立即派員前往現場(chǎng)協(xié)助處理。對重大事故還要按規定逐級上報，并會(huì )同公司安全技術(shù)部門(mén)和有關(guān)單位做好善后工作。
第二十七條肇事駕駛員在處理事故現場(chǎng)后四十八小時(shí)內應寫(xiě)出書(shū)面檢查報送單位及公司安全技術(shù)部備案。書(shū)面檢查要求將肇事日期、時(shí)間、所駕車(chē)輛號牌、行使路線(xiàn)、出事地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、后果（含人、畜傷亡和車(chē)、物損失狀況）及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫(xiě)清楚。
第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故堅持“三不放過(guò)”的原則：沒(méi)有弄清事故原因不放過(guò)；沒(méi)有認真寫(xiě)出書(shū)面檢查及訂出今后防范措施不放過(guò)；沒(méi)有在安全會(huì )上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過(guò)。同時(shí)，其駕駛執照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。
第二十九條對肇事駕駛員，肇事單位應根據其事故性質(zhì)、職責和認識、表現，按照本制度第四十一條之規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。公司各級管理人員駕駛肇事，其事故處理一律應報公司安全技術(shù)部核準。
第三十條事故結案后，肇事單位應將事故結案書(shū)影印一份報送安全技術(shù)部存案。同時(shí)事故結案書(shū)正本及索賠單位應匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續。
第六章獎罰規定
第三十一條公司屬下各運輸單位（車(chē)隊）務(wù)必建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到本單位駕車(chē)之日起按時(shí)準確地記錄駕駛員安全行車(chē)里程、違章、肇事及表彰、獎勵等狀況，作為其本人今后晉級任職及參加各類(lèi)評獎的有效依據。
第三十二條對下列在安全管理和安全行車(chē)工作中做出顯著(zhù)成績(jì)的單位和個(gè)人，給予精神鼓勵外應給予相應的'物質(zhì)獎勵：
1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車(chē)二十天以上，每季六十天以上無(wú)大小事故，并積極參加各項安全活動(dòng)及安全會(huì )議者，獎勵六十元；全年安全行車(chē)二百四十天以上無(wú)大小事故及無(wú)會(huì )議缺席狀況，獎勵一百元。
2、在季度安全檢查評比中，消滅職責事故和貨損貨差或旅客投訴的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻
率均不超過(guò)公司下達的指標之車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元。
3、在年終總結評比中被評為公司安全先進(jìn)單位（或群眾）的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元；被評為公司安全先進(jìn)的個(gè)人，每人獎勵二百元。
4、在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評比中，保養質(zhì)量達九十分以上的車(chē)輛，獎勵主管司機五十元；連續四個(gè)季度均到達九十分以上者，年終加獎一百元。
第三十三條對發(fā)生職責事故的駕駛員，根據其性質(zhì)、職責和認識、表現，按下列規定標準給予停止駕駛工作、取消個(gè)人累計安全里程及追究賠償等處理：
1、輕微事故（直接經(jīng)濟損失200元以下）負同等以上職責，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。
2、一般事故（直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下）負必須、次要職責，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程；負同等以上職責停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。
3、重大事故（直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下）負必須、次要職責，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程（屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里）負同等以上職責，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等職責以下最高不超過(guò)一千元，主要職責以上最高不超過(guò)二千元。
4、特大事故：凡負有職責的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
上述事故賠償總額最高不得超過(guò)二千元（租賃承包除外）。駕駛員肇事扣證期間，由車(chē)隊根據工作需要安排做雜工，并按工種及表現發(fā)給基本工資、工齡工資、輔助工資（即福利補貼），同時(shí)發(fā)給出勤生活補貼，標準為每一天3至5元（以實(shí)際出勤天數計發(fā)）。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發(fā)工資。
第三十四條駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通職責事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等職責以上者，取消其在本公司的駕駛資格。是職工者另行安排工作，是臨時(shí)工者給予解雇處理。
第三十五條其他違章處罰：
1、未經(jīng)請假無(wú)故不參加安全學(xué)習，每次罰款二十元；累計三次不參加學(xué)習，除按規定罰款外，停止駕駛工作一個(gè)月；累計五次以上，停止駕駛工作三個(gè)月，是臨時(shí)工者給予解雇處理。
2、未經(jīng)請假無(wú)故不參加肇事辦班學(xué)習，除責成補課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。
3、違反“九不準”一至六項其中一項，以及不按規定裝載危險品、易燃品、易爆品或發(fā)現乘客帶有上述物品上車(chē)時(shí)不予勸阻或在執行吊裝作業(yè)期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。
4、私自動(dòng)用單位車(chē)輛帶學(xué)徒學(xué)車(chē)或將車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)證人員加時(shí)，經(jīng)查獲：貨車(chē)每次罰款300元；的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨時(shí)工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一齊經(jīng)濟損失概由駕駛員負責。
5、私自動(dòng)用營(yíng)運車(chē)輛裝運無(wú)證人員進(jìn)入邊防區，造成車(chē)輛被扣留者，除罰款由司機自負外，并按車(chē)類(lèi)臺班計賠損失。造成車(chē)輛被沒(méi)收者，則按價(jià)賠償。
6、非工作需要和未經(jīng)單位領(lǐng)導同意私自動(dòng)用營(yíng)運車(chē)輛辦私事，或在運輸途中無(wú)故駛離托運路段運私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車(chē)輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責賠償。
7、駕駛員在行車(chē)中發(fā)生交通事故，不報告當地公安警部門(mén)及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。
8、駕駛員在行車(chē)中因違章駕駛或無(wú)攜帶駕駛證、行駛證、營(yíng)運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。
第七章附則
第三十六條本制度自即日起實(shí)施。有關(guān)條例如與政府部門(mén)頒發(fā)的法令、規定不符，應及時(shí)進(jìn)行修改。
第三十七條本制度的解釋權屬于公司董事會(huì )。
物流公司日常管理制度 8
一、安全責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全管理規定，組織學(xué)習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的車(chē)輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，職責明確，責任分清，層層落實(shí)車(chē)輛安全責任制。
4、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
5、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全操作規程
1、嚴格遵守道路安全法律法規及工作規范，嚴肅安全操作規程，落實(shí)各項安全工作制度，組織開(kāi)展安全活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實(shí)安全責任制，加強道路運輸安全監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險品等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規定。
7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的.安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告）。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測合格的在用車(chē)；車(chē)輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)后，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。
物流公司日常管理制度 9
1.0目的
對物流過(guò)程進(jìn)行控制，規定庫房?jì)任镔Y出入庫、物資保管、物資管理的工作，確保向客戶(hù)提供完好無(wú)損的最終產(chǎn)品。
2.0使用范圍
使用于公司物流管理中各項工作，并規范各項工作，適用于產(chǎn)品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個(gè)環(huán)節的控制。
3.0工作描述
3.1職責
3.1.1物流部經(jīng)理負責公司物流管理，對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過(guò)程負責。
3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付，負責庫存物資的統計和分析，負責庫房的“6s”工作。
3.1.3物流部倉管員負責庫房?jì)任镔Y的收發(fā)、搬運、定置定位、先進(jìn)先出、“6s”工作。
3.1.4生管人員按照業(yè)務(wù)部下發(fā)的交貨期和車(chē)間的實(shí)際日產(chǎn)能編制生產(chǎn)計劃排程表，建立一個(gè)不斷完善的生產(chǎn)計劃保證體系，負責生產(chǎn)計劃完成情況的統計和分析，負責公司的在制品的控制、統計和分析。
3.1.5資材采購人員負責按生產(chǎn)需求計劃，編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時(shí)率的統計和分析。
3.2工作內容
3.2.1接收
倉管員拿到供應廠(chǎng)家的《送貨單》后，首先與資材下發(fā)的.《訂購單》上的內容明細進(jìn)行核對，如有不符，則立即通知相關(guān)采購人員，并暫停驗收;同時(shí)對照資材下發(fā)的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無(wú)單收貨。
經(jīng)審查無(wú)誤后，倉管員須自己主動(dòng)找棧板，不得要求廠(chǎng)商到倉庫或車(chē)間到處亂找。之后要求廠(chǎng)商卸貨，要求每一料件包裝必須粘貼“進(jìn)貨單”標識，特殊料件要求“掛卡”標識，如沒(méi)有標識，應及時(shí)通知相關(guān)采購人員進(jìn)行解決，并暫停驗收，且不得入庫。供應廠(chǎng)家卸貨時(shí)要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目，以便于辨認、查看。
倉管員在點(diǎn)收前應及時(shí)將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標注的內容進(jìn)行核對，如有不符，則立即通知相關(guān)采購人員，并暫停驗收。對《進(jìn)貨單》上填寫(xiě)內容不全的，不得點(diǎn)收不得入庫，廠(chǎng)商填寫(xiě)完整后，方可進(jìn)行正常的點(diǎn)手工作。
如出現同一規格不同定單號的料件整體包裝，沒(méi)有分開(kāi)包裝，倉管員將立即通知采購相關(guān)人員進(jìn)行處理，并暫停驗收。但分包后存放于整箱內除外。
供應廠(chǎng)家《送貨單》上的填寫(xiě)內容如出現字跡模糊不清、數字難以辨認時(shí)，要求送貨人員重新改過(guò)并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。
對以上手續準確無(wú)誤后，方可進(jìn)行正常的點(diǎn)收工作，驗收工作的標準是:
(a)進(jìn)料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時(shí)，抽點(diǎn)比率為5%:
(b)進(jìn)料為小件物品須用稱(chēng)量工具測數時(shí)，抽點(diǎn)比率為10%:
(c)進(jìn)料為容易點(diǎn)收的物品如紙箱和數量較少的料件，抽點(diǎn)比率為100%
如出現抽點(diǎn)數量與包裝上標注的數量不符合時(shí)，扣除短缺的數量的標準進(jìn)行驗收(零頭除外)，對《送貨單》上的數字更改后，必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產(chǎn)品1000個(gè)，共10箱，每箱100個(gè)，如果抽點(diǎn)其中1箱數量為90個(gè)，那么實(shí)收數量應為:1090=900個(gè)
根據實(shí)點(diǎn)數量在((送貨單))上填寫(xiě)實(shí)收數量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實(shí)收數量”欄由廠(chǎng)商填寫(xiě)。若實(shí)點(diǎn)數量出現缺少情況時(shí)，應立即要求相關(guān)采購人員在((進(jìn)倉單))上簽名確認，以便采購及時(shí)跟蹤補進(jìn)。
((送貨單))上有跟改內容，必須將所有聯(lián)次同時(shí)跟改，不得在單張或缺聯(lián)上跟改。
若出現有送貨明細而無(wú)相應實(shí)物料件時(shí)，應在((送貨單))上的實(shí)收數量欄填寫(xiě)0，不得將送貨明細劃掉，同時(shí)倉庫開(kāi)出((延款通知單))，要求采購在其上面簽名確認，將供應商當月與我司發(fā)生的全部應收帳款延遲1個(gè)月支付，交與財務(wù)。但在點(diǎn)收前收到采購書(shū)面告知供應商有交貨數量明細而無(wú)實(shí)物料件通知時(shí)情況除外。
3.2.11對生產(chǎn)車(chē)間急需的料件，急料到貨經(jīng)品管判定合格后，應在第一時(shí)間內通知生產(chǎn)車(chē)間領(lǐng)用，不得延遲。
3.2.2搬運
在整個(gè)公司里的原材料，半成品和產(chǎn)成品，用人工或適當的搬運設備進(jìn)行搬運。對于用鏟車(chē)和吊裝設備進(jìn)行搬運的人員，應指定專(zhuān)人進(jìn)行操作，應持相關(guān)操作證書(shū)。
在搬運過(guò)程中不準超出搬運設備的額定載貨。
被搬運的原材料，半成品，產(chǎn)成品如有規定使用的工位器具，按規定的工位器具合理存放，要求有一定的仿護措施，搬運時(shí)需要平穩，防止撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞。
被搬運的產(chǎn)品須按規定進(jìn)行堆放，并要求擺放整齊。
搬運，交付過(guò)程中的產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品標示，沒(méi)有標示的產(chǎn)品不得搬運，交付。
在搬運過(guò)程中因撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞而產(chǎn)生的不合格品，須及時(shí)按((不合格品控制程序))執行。
3.2.3儲存
料件入庫前，倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產(chǎn)品標示是否齊全，若有丟失，損壞或內容不清的，則重新跟換，并粘貼產(chǎn)品的包裝兩端。
及時(shí)將進(jìn)入庫房的料件進(jìn)行整理擺放，擺放的要求是按類(lèi)別進(jìn)行定位擺放，不同的類(lèi)別不得混放，同一規格的料件必須集中擺放且不得有間隙，但同一類(lèi)別不同規格的料件存放必須有間隙，間隙的距離在6厘米以上，存放的標準是上輕下重，上小下大。
入庫的料件必須存放在棧板上或料架上，不得將料件直接放置于地面上，以防止受潮，變質(zhì)。
料件存放標示必須朝外，以便于辨認，查找。
存放最終要做到存放合理，存取方便，擺放有序，并保持消防通道和運輸通道的暢通。
料件存放完畢后，應及時(shí)在((進(jìn)倉單))上登記儲位號。
當天經(jīng)品管判定合格的料件必須在當天及時(shí)入庫，不得托到晚上集中入庫或第二天。
原材料，半成品，產(chǎn)成品入庫或轉移應存放在規定的儲存場(chǎng)所或庫房?jì)�，存放屈貨位或貨架必須編號，并記錄在手工臺帳中。
儲存場(chǎng)所和
倉庫必須符合規范要求，有保持原材料，半成品，產(chǎn)成品的安全環(huán)境。
凡經(jīng)驗收合格入庫的原材料，產(chǎn)成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時(shí)建賬，建卡，進(jìn)行計算機管理，定置擺放，做到帳，物，卡一致。并按先進(jìn)先出法原則進(jìn)行發(fā)料。
倉庫里的物質(zhì)按要求妥善保管，擺放整齊，標示清楚，定期檢查儲存情況，根據不同要求，采取防銹，通風(fēng)，降溫，保養等措施，發(fā)現異常情況應及時(shí)處理。每月進(jìn)行一次檢查，對檢查后屬超過(guò)規定儲存(或有效)期的產(chǎn)品，應隔離存放，對超過(guò)存放期的庫存物資，應及時(shí)通知品管檢驗，以保證庫存物資的品質(zhì)。
物流主管應負責庫存物資的管理，組織月末庫存物質(zhì)的盤(pán)點(diǎn)工作，做好統計工作并編制成((月末盤(pán)點(diǎn)報表))，對出現盈虧情況，須及時(shí)辦理盈虧處理手續。
對屬于品管人員判定不合格的物料，則不準入庫，并對此物料進(jìn)行隔離存放，并加以標示，具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。
產(chǎn)品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進(jìn)行堆放，不準超高，若包裝上無(wú)明確規定，一般不得超過(guò)iso規定的高度，以保證物資安全。
3.2.4包裝
資材科須要求供應廠(chǎng)家對提供的產(chǎn)品能用紙箱進(jìn)行包裝的必須用紙箱進(jìn)行包裝，且要求紙箱規格，大小一致，每箱包裝數量一致(零頭除外不)。
產(chǎn)成品必須按產(chǎn)品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。
按包裝工藝進(jìn)行包裝和檢驗。
3.2.5記賬
對當天判定合格入庫和發(fā)出的料件在當天登記入賬，包括正常料件的進(jìn)出，車(chē)間退料，不合格退回，今日事，今日畢。
登記的內容要全面，主要有:編號，訂單號，機型，品名，規格及型號，顏色，數量，供應商名稱(chēng)等。
登記的數據必須真實(shí)，每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生都必須有相應的原始單據相驗證，每一次的收料，發(fā)料和退料或報廢后必須有相應的原始單據，不得在收料，發(fā)料和退料或報廢后沒(méi)有相應的原始單據憑證。
書(shū)寫(xiě)要規范，做到字跡工整，數字清晰，頁(yè)面整潔，不得在上面直接涂劃，如需涂改，應在原數字上劃兩條平行線(xiàn)，在原數字旁邊重新填寫(xiě)正確的數字。
保證帳，物相符。
對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點(diǎn)前交財務(wù)。
倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據，并及時(shí)歸檔，如有單據丟失不，應立即上報部門(mén)主管，不得隱瞞不報。
3.2.6發(fā)料
根據生產(chǎn)計劃排程表的按排，倉管員應提前三天進(jìn)行備料，如發(fā)現缺料情況，應立即開(kāi)鋸((缺料通知單))交與部門(mén)主管，具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。
發(fā)料要求數量準確，品名及規格型號無(wú)誤。
發(fā)料要嚴格按照先進(jìn)先出原則進(jìn)行。
對于倉庫發(fā)料給生產(chǎn)車(chē)間，數量須與車(chē)間領(lǐng)料員當面點(diǎn)清，并要求車(chē)間領(lǐng)料員在((發(fā)料單))上簽字認可。
其他部門(mén)領(lǐng)料，必須有其部門(mén)主管簽字，并經(jīng)相關(guān)采購人員認可方可發(fā)料。
發(fā)料過(guò)程中，若發(fā)現料件質(zhì)量不合格等原因，應及時(shí)通知相關(guān)采購人員和部門(mén)主管。
急料到貨經(jīng)品管判定合格后，應在第一時(shí)間通知車(chē)間零用。
發(fā)料時(shí)要認真仔細，不能造成所發(fā)物資破損，造成料件因質(zhì)量原因而浪費。
物流公司日常管理制度 10
第一章總則
第一條為樹(shù)立公司整體形象，加強和規范企業(yè)管理行為，造就和培養一支紀律嚴明、素質(zhì)過(guò)硬的員工隊伍，促進(jìn)企業(yè)持續、穩定、健康發(fā)展，依據國家有關(guān)規定，結合本公司實(shí)際，特制定本管理制度。
第二條本規章制度包括行為規范、招聘、培訓、獎懲、人事變動(dòng)等一系列有關(guān)人事活動(dòng)和程序。
第二章行為規范
第三條員工的權利；
�。ㄒ唬┫硎芊少x予的公民權利；
�。ǘ┫硎芄疽幎ǖ墓べY、福利等待遇的權利；
�。ㄈ⿲`法亂紀的人或事進(jìn)行制止和舉報的權利。
第四條員工的義務(wù)
�。ㄒ唬┳杂X(jué)遵守國家法律、法規和公司的'各項規章制度；
�。ǘ┳杂X(jué)地維護公司的形象、信譽(yù)和利益。遵守職業(yè)道德、愛(ài)崗敬業(yè)、忠誠企業(yè)形成相互尊重、互勉共進(jìn)的良好氛圍與企業(yè)同發(fā)展共命運；
�。ㄈ┳杂X(jué)遵守保密規定，不準泄露公司的機密和公司的信息；
�。ㄋ模┮怨纠鏋橹�，辦任何事情，都要牢記章約，杜絕浪費；
�。ㄎ澹﹩T工之間應團結友愛(ài)、和睦相處、相互幫助、相互配合、求同存異、顧全大局，正確處理好集體與個(gè)人的關(guān)系。
第五條請假：
�。ㄒ唬┦录�、病假：?jiǎn)T工因事請假，須事前向所在部門(mén)辦理書(shū)面請假手續，一天以下（含一天）由部門(mén)批準；二天以上（含二天）由主管部門(mén)領(lǐng)導批準，報人力資源部備案。事假期間扣除本人工資、不得搞第二職業(yè)和損害公司的利益活動(dòng)，一經(jīng)發(fā)現均作曠工處理或解除勞動(dòng)合同。
�。ǘ﹩T工因病不能上班，應及時(shí)通知公司，二天以下（含二天）由部門(mén)批準；三天以上（含三天）由主管部門(mén)領(lǐng)導核準，并做好備案。上班后應出示醫院證明，連續病假超過(guò)三個(gè)月以上，依據《勞動(dòng)合同法》第四章、四十條、第一款規定辦理。員工病假期間，不得搞第二職業(yè)和損害公司的利益活動(dòng)，一經(jīng)發(fā)現，均作曠工處理或解除勞動(dòng)合同；
�。ㄈ┕伲阂蚬聜�、致殘者，憑醫院證明消假。員工工傷，須經(jīng)所在部門(mén)證明，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組調查核實(shí)，方可作工傷處理，并逐級填寫(xiě)工傷事故報告單及證明，工傷期間發(fā)給本人與公司簽訂的勞動(dòng)合同的工資。工傷療養期間，不得從事第二職業(yè)，一經(jīng)發(fā)現取消工傷待遇。
第六條勞動(dòng)紀律：
�。ㄒ唬┕緢绦忻恐芩氖r(shí)工作制，日工作時(shí)間為八小時(shí)；
�。ǘ┕締T工必須遵守公司規定的作息時(shí)間上下班，不得遲到早退；
�。ㄈ┕締T工必須遵守考勤制度，由專(zhuān)人負責考勤；
�。ㄋ模┛记谌藛T必須嚴格把關(guān)，不得徇私舞弊，如有發(fā)現扣除當天工資；
�。ㄎ澹┲型倦x開(kāi)公司，須憑中途離開(kāi)準假單，報考勤人員登記后離廠(chǎng)，否則作早退缺勤處理；
�。o(wú)故缺勤作曠工處理，連續曠工三天以上或全年累計十五天以上者，解除勞動(dòng)合同；
�。ㄆ撸⿴靾�(chǎng)內嚴禁吸煙；
�。ò耍⿻r(shí)間不得干私活，不得吃零食，工作和午餐時(shí)間不準喝酒（業(yè)務(wù)接待除外）；
�。ň牛┕ぷ鲿r(shí)間不準擅自離開(kāi)工作區域，不準串崗、脫崗、打磕睡、睡覺(jué)；
�。ㄊ┥习鄷r(shí)間佩帶胸卡，按規定必須穿工作服或其他勞動(dòng)防護用品;
�。ㄊ唬┕締T工必須無(wú)條件服從所屬部門(mén)、負責人在其職權范圍內的工作調動(dòng)管理，不服從調動(dòng)分配和管理的，分管部門(mén)主要領(lǐng)導有權通知其待崗或下崗處理。
第七條文明生產(chǎn)：
�。ㄒ唬┌垂旧a(chǎn)現場(chǎng)管理考評細則要求，搞好文明生產(chǎn)。做到工后場(chǎng)地清，地面無(wú)雜物，保持庫場(chǎng)內道路通道暢通無(wú)阻，搞好包干區環(huán)境衛生和綠化；
�。ǘ⿶�(ài)護公司財物，不準任意將公司的財物占為已有，嚴禁偷盜、有意損壞和浪費公司財物；
�。ㄈ﹩T工之間要團結友愛(ài)、相互尊重、相互幫助、文明禮貌；
�。ㄋ模﹪栏褡袷貏趧�(dòng)紀律、遵守職業(yè)道德；
�。ㄎ澹﹪澜鞘律�，無(wú)理取鬧，起哄，散布謠言、消極怠工，擾亂正常工作秩序，嚴禁在廠(chǎng)區內賭博、斗毆等違紀違法行為。
第三章招聘
第八條公司聘用人員，是公司根據生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)以及對相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員的需要，而對外進(jìn)行一種招聘的用工行為，聘用人員，應按聘用程序審核、審查、核定，合格后方可聘用。應辦理求職登記手續，并交齊如下資料：
1、身份證復印件；
2、學(xué)歷證明和職稱(chēng)證明；
3、一寸免冠照。
第四章培訓
第九條公司員工培訓工作，由公司統一歸口管理，各職能部門(mén)密切配合下進(jìn)行。
第十條根據企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的需要，提出主管專(zhuān)業(yè)技術(shù)、管理人員的培訓計劃和要求，報公司總經(jīng)理審定后組織實(shí)施。
第十一條各部門(mén)根據公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的需要，制定年度員工培訓需求計劃，并報公司總經(jīng)理審批、備案。
第十二條對于計劃外培訓項目，各有關(guān)部門(mén)在組織實(shí)施前，需將追加培訓項目計劃報公司總經(jīng)理審批后備案。
第十三條堅持“先培訓，后上崗”的培訓制度。新錄用的員工、轉崗的員工、新設備操作人員，必須先經(jīng)過(guò)培訓，經(jīng)考核具備崗位所需基本條件，并取得上崗合格證書(shū)后，方可上崗。
第十四條各類(lèi)培訓，無(wú)論外委培訓還是內部培訓，必須進(jìn)行培訓有效性評價(jià),以保證培訓的有效性、保證員工技能的提高�？己顺煽�(jì)記入員工培訓檔案，考核成績(jì)不合格進(jìn)行再培訓，外委培訓人員考核不合格，培訓費用自理。
第五章人事變動(dòng)
第十五條部門(mén)主管調動(dòng)審批程序
部門(mén)主管的調動(dòng)由總經(jīng)理提出，董事長(cháng)批準后方可調動(dòng)。
第十六條部門(mén)之間員工調動(dòng)審批程序
根據工作需要，用人部門(mén)主管提出用人需求，填寫(xiě)《用人申請表》，報送總經(jīng)理，總經(jīng)理與用人部門(mén)主管及主管經(jīng)理協(xié)商擬定人選。
第十七條部門(mén)內部員工調動(dòng)審批程序
部門(mén)內部員工崗位調整（包括臨時(shí)借調3個(gè)工作日以上及試崗）由部門(mén)主管提出，經(jīng)主管經(jīng)理和總經(jīng)理審核，總經(jīng)理批準后，由該部門(mén)主管做好備案。
第六章獎懲
第十八條處罰
�。ㄒ唬┟吭�12日前報上月考勤（假日順延）。每遲報一天，扣罰單位主管、考勤員20元，超過(guò)5日，處罰部門(mén)主管50元。
�。ǘ┪磮绦锌记诘怯浿贫�，沒(méi)有考勤登記本、有本不記、登記不符、沒(méi)有考勤員，有上述情況之一，每月扣罰部門(mén)主管50元，直到完善制度為止。
�。ㄈ┕ぷ鲿r(shí)間遲到、早退、脫崗、串崗、聊天，每發(fā)現一次，罰違紀者50元。遲到、早退達30分鐘按曠工處理。
�。ㄋ模┕ぷ鲿r(shí)間內，不準從事與工作無(wú)關(guān)的事情，在抽查中發(fā)現有違紀行為者，處罰50元。
�。ㄎ澹┕ぷ鲿r(shí)間內，各部門(mén)搞文體活動(dòng)，或停工放假必須經(jīng)部門(mén)主管同意，并報總經(jīng)理批準。各部門(mén)同時(shí)或分頭搞集體活動(dòng)，需總經(jīng)理批準，否則視為違紀，處罰部門(mén)主管100元。
�。⿲o(wú)理取鬧、謾罵、毆打、報復執行公務(wù)人員者，視情節處100—200元罰款或待崗，并交港口警務(wù)站或公安機關(guān)處理。
�。ㄆ撸⿴靾�(chǎng)內不準吸煙、隨地吐痰，發(fā)現違犯者第一次處罰100元，第二次處罰300元，第三次辭退。在非指定地點(diǎn)每發(fā)現一個(gè)煙頭處罰所在部門(mén)主管50元。
�。ò耍┕ぷ鲿r(shí)間不按規定著(zhù)裝每次罰款20元。
�。ň牛┕饩�(xiàn)充足情況下開(kāi)照明燈，罰所在部門(mén)主管50元，辦公室、休息室無(wú)人點(diǎn)照明燈、空調或取暖設備等，罰所在部門(mén)人員或班組人員100元。
�。ㄊ﹪栏駡绦谐鲩T(mén)證制度，各部門(mén)主管及庫場(chǎng)部開(kāi)具的出門(mén)證必須在“出門(mén)證”上寫(xiě)清出門(mén)時(shí)間及事由，同時(shí)開(kāi)具出門(mén)證人員在登記簿上登記，否則一項不符對相關(guān)責任人處
物流公司日常管理制度 11
第一章：總則
第一：為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，搞好公司安全生產(chǎn)，保障員工人身安全，保證公司基本建設、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常有序進(jìn)行，特制定本規定。
第二：本規定依據國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規、規章、標準、規范，結合x(chóng)xx有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司“）實(shí)際情況制定。
第三：本規定適用于公司各部門(mén)、所屬分公司，各部門(mén)負責人負責執行和落實(shí)具體的安全管理要求。
第二章：安全目標
第一：公司總體安全目標是杜絕較大及以上事故，有效控制零星傷亡事故，地面實(shí)現零死亡。
第二：保證公司運作、資金資產(chǎn)、人員在生產(chǎn)中時(shí)刻處于安全可控范圍。
第三章：安全教育和培訓
第一：新員工入職上崗前必須接受安全教育培訓，培訓由人事行政部主導，用人部門(mén)配合，培訓時(shí)間為2天。
第二：崗前安全培訓內容包括：本公司安全管理規章制度及所在崗位可能遭受的職業(yè)傷害、崗位安全操作規程及安全注意事項、崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛生事項、有關(guān)事故案例等。
第三：?jiǎn)T工崗位調動(dòng)的，須接受與其新崗位相適應的.崗前安全培訓，培訓由人事行政部主導，用人部門(mén)配合，培訓時(shí)間為1天。
第四：特殊崗位上崗前必須接受專(zhuān)門(mén)培訓，經(jīng)考核合格后方能上崗。
第五：人事行政部主導，各部門(mén)配合負責組織編制公司安全生產(chǎn)培訓教材（或課件）、做好崗前安全培訓的組織、記錄、考核等各項工作。
第六：公司管理人員要接受經(jīng)常性的安全思想、安全生產(chǎn)方針政策方面的教育。
第七：特種作業(yè)人員（含特種設備操作人員）須依法持證上崗并按規定及時(shí)參加年審，其《安全操作合格證》由公司運營(yíng)管理部和人事行政部核查原件后留下復印件備查。
第八：公司應定期組織開(kāi)展消防安全、安全生產(chǎn)、安全管理等主題的教育培訓，并做好記錄、考核等各項工作。
第四章安全監督檢查制度
第一：公司實(shí)行內部安全監督制度，建立健全完整的安全監督體系，選舉公司各模塊關(guān)鍵員工成立“安全小組”行使安全監督檢查職能，與安全保證體系共同保證安全目標的實(shí)現。
�。ㄒ唬┤耸滦姓控撠熑藛T安全的管理監督
1、人員的安全培訓
2、執行情況的檢查考核
3、人員安全問(wèn)題隱患的整改
�。ǘ┻\營(yíng)管理部負責日常生產(chǎn)運作的安全管理監督
1、安全生產(chǎn)標準的建立
2、運作執行情況的檢查考核
3、運作安全隱患的整改
�。ㄈ┴攧�(wù)部負責公司資產(chǎn)資金的安全管理監督
1、應收、應付賬款的安全管控
2、公司固定資產(chǎn)、殘值、存貨、物資資產(chǎn)的檢查管理
3、財務(wù)安全隱患的整改
�。ㄋ模┯山M織發(fā)展部成立的安全小組負責公司各環(huán)節的安全監督、檢查、整改
1、人員安全
2、資金資產(chǎn)安全
3、消防安全
4、運輸安全
5、倉儲安全
6、信息安全
第二：公司所屬部門(mén)或分公司應組織定期和不定期安全檢查。包括例行各類(lèi)安全檢查和其他安全檢查。
例行各類(lèi)安全檢查。主要有公司日常檢查、季節檢查、專(zhuān)業(yè)（項）檢查和綜合檢查、隱患排查、反違章、重點(diǎn)檢查、抽查、危險源排查等。
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監督檢查制度
一、經(jīng)常監督運輸車(chē)輛是否車(chē)況良好、消防設施齊全、安全生產(chǎn)工具配套，有沒(méi)有定期更換。
二、監督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經(jīng)營(yíng)。
三、按照貨物裝運規定督促檢查人員是否按章承運，是否違反操作規程。
四、檢查車(chē)輛入戶(hù)及年審必須辦理保險，車(chē)險保全，貨物險保足，對第三者責任險最低限額不少于50萬(wàn)元，不服從管理者，我公司裝申報取消營(yíng)運資格。
五、檢查是否按照政府頒布的法令、法規、交通部門(mén)規定車(chē)輛技術(shù)保養，按月交費，按時(shí)保養維護，按年審車(chē)、審證。
議會(huì )制度
一、制定公司議會(huì )制度，凡屬公司管理人員、駕駛人員均有權利和責任參加公司各種議會(huì )，并提出有益于公司整改安全隱患的好建議和主張。
二、設立日常工作會(huì )議，事故分析和討論會(huì )議，安全生產(chǎn)會(huì )議、安全學(xué)習會(huì )議。
三、每月不少于一次召開(kāi)本公司駕駛人員學(xué)習交通法規和有關(guān)條例條令會(huì )議。
四、定期組織駕駛人員參加保險工作會(huì )議，以達到保險意識，防范各種風(fēng)險目的。
安全活動(dòng)制度
一、認真貫徹執行安全生產(chǎn)方面的方針、政策，加強對駕駛員安全運輸生產(chǎn)的宣傳教育和安全規章教育，搞好安全運輸。
二、經(jīng)常加強安全教育，檢查安全操作規章和安全制度執行情況，狠抓駕駛人員的'思想作風(fēng)，發(fā)現違章者及時(shí)批評教育，屢次不改者申報取消其經(jīng)營(yíng)資格。
三、采取有效措施消滅事故苗子，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習，督促駕駛員做好車(chē)輛維護工作，對有礙安全因素的車(chē)輛必須經(jīng)檢查合格后方可使用。
四、發(fā)生事故及時(shí)上報，積極參加車(chē)輛事故現場(chǎng)，調查分析，認真找出原因，總結經(jīng)驗教訓。
五、建立安全網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)上報統計報表，表?yè)P安全生產(chǎn)中的好人好事，組織推廣交流經(jīng)驗。
六、及時(shí)了解駕駛員及其家庭情況，定行走訪(fǎng)制，做好其家屬的思想工作，使其開(kāi)好安全車(chē)，加強完善車(chē)輛統一高額保險制度。
安全生產(chǎn)值班制度
為了加強貨物運輸的管理，認真貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，確保運輸安全，特制訂如下安全生產(chǎn)值班制度。
一、每天有人值班，確保與駕駛員隨時(shí)取得聯(lián)系。
二、為應付車(chē)輛運輸過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)事件，公司成立應急小組，在縣區范圍內不超過(guò)半小時(shí)趕到現場(chǎng)，縣外不超過(guò)10分鐘組織起來(lái)出發(fā)。
三、幫助突發(fā)事件的車(chē)輛進(jìn)行自救、報警、求助。
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