運業(yè)公司駕駛員黑名單管理制度

　　在現實(shí)社會(huì )中，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編為大家整理的運業(yè)公司駕駛員黑名單管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　為了加強安全生產(chǎn)監督管理,督促道路運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規及政策規定,結合公司實(shí)際,特制定南充市***運業(yè)有限公司駕駛員“黑名單制度”。

　　一、對本公司道路運輸車(chē)輛駕駛員實(shí)行安全生產(chǎn)“黑名單”管理適用本制度。

　　二、安全生產(chǎn)“黑名單”管理制度是公司運用綜合監管手段,根據運輸駕駛員的不良行為記錄,將其列入“黑名單”,通過(guò)新聞媒體或者道路運輸信息網(wǎng)向社會(huì )予以公布,并實(shí)施重點(diǎn)監督檢查的管理制度。

　　三、“黑名單”管理制度遵循依法監管、客觀(guān)公正、及時(shí)準確、懲戒過(guò)失的原則。

　四、道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的,列入“黑名單”:

　　(一)發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全責任事故的;

　　(二)一年內發(fā)生兩起以上一般生產(chǎn)安全責任事故的;

　　(三)屢次(一年三次以上)發(fā)生嚴重違法違規生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為的;

　　(四)謊報、瞞報、漏報以及無(wú)正當理由遲報事故的;

　　(五)對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的;

　　(六)未取得安全生產(chǎn)相應資質(zhì),非法從事有資質(zhì)要求的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),或違規擅自改變生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍的;

　　(七)拒不執行安全監管監察指令、行政處罰決定,或者抗拒安全執法的;

　　(九)發(fā)生造成社會(huì )影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產(chǎn)安全其它違法違規行為或事故的。

　　(十)未購買(mǎi)保險或者為進(jìn)行車(chē)輛年審參與營(yíng)運的。

　　(十一)因超速、疲勞駕駛、超載等違規行為引發(fā)事故,且負事故全部責任的;

　　(十二)一年內累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。

　　五、實(shí)行“黑名單”管理按下列程序進(jìn)行:

　　(一)信息采集。通過(guò)事故調查、安全檢查、群眾舉報等途徑,對符合本制度第四條規定情形之一的,由公司進(jìn)行收集,并記錄違法車(chē)輛車(chē)牌、案由、違法違規行為等信息。

　　(二)信息告知。對符合列入“黑名單”情形的,應當告知當事人,并聽(tīng)取其陳述和申辯意見(jiàn),當事人提出的事實(shí)、理由和證據成立的,應當采納。

　　六、對被列入“黑名單”的駕駛員,除依法給予行政處罰外,并實(shí)施以下監管措施:

　　(一)被列為“黑名單”的駕駛員要針對存在問(wèn)題認真進(jìn)行檢討,提出整改意見(jiàn)并予以落實(shí);

　　(二)被列為“黑名單”的駕駛員一年內不得在本公司從事運輸駕駛工作;

　　(三)對被列入“黑名單”的駕駛員,公司將上報運管部門(mén)吊銷(xiāo)從業(yè)資格證。

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