單位車(chē)輛與駕駛員管理制度范文

　　第一章 總則 第1條：

　　為了加強我局機動(dòng)車(chē)和駕駛員的管理，貫徹車(chē)輛使用、維修、安全管理責任制，提高車(chē)輛使用率，使全局的車(chē)輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿(mǎn)足生產(chǎn)第一線(xiàn)的需要，確保安全供電和行車(chē)安全。結合我局生產(chǎn)部門(mén)比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導，各部門(mén)分級管理”的管理辦法。

　　第2條：局辦公室為全局車(chē)輛及駕駛員管理部門(mén)。局汽車(chē)班的車(chē)輛及駕駛員由辦公室直接管理調度，局屬各站所、股室的車(chē)輛，駕駛由各單位負責管理調度。

　　第3條：車(chē)輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機動(dòng)車(chē)駕駛員必須自覺(jué)履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規定以及車(chē)輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車(chē)安全。

　　第二章 車(chē)輛調配、調度

　　第4條：調配

　　(一)根據我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時(shí)根據全局生產(chǎn)工作需要，有權調動(dòng)臨時(shí)調配各單位的車(chē)輛。各單位應本著(zhù)全局一盤(pán)棋的精神，無(wú)條件服從。

　　(二)局屬各單位之間因工作需要臨時(shí)互相調配使用車(chē)輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導同意并報局辦公室。

　　(三)局屬各有車(chē)單位應指定專(zhuān)人負責車(chē)輛管理，并按車(chē)輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時(shí)的車(chē)輛檢查和維護保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

　　(四)車(chē)輛原則上實(shí)行定人定車(chē)管理，以加強車(chē)輛的保管維護，如需臨時(shí)調配應進(jìn)行詳細的交接手續。

　　(五)凡車(chē)輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產(chǎn)手續辦理。

　　第5條：車(chē)輛調度

　　(一)局屬各有車(chē)單位(含局機關(guān))，編制有汽車(chē)班的均應有專(zhuān)職或兼職汽車(chē)調度員。無(wú)汽車(chē)班車(chē)輛少的單位，由單位負責人指定人負責車(chē)輛管理調度。

　　(二)局屬各單位的車(chē)輛派出(包括單位領(lǐng)導屬兼職駕駛員)，一律通過(guò)調度憑《用車(chē)申請表》，無(wú)調度單出車(chē)視作私自駕車(chē)(特殊情況事故搶修外，但事后應補單)。不得隨意改變行車(chē)路線(xiàn)。為確保安全行車(chē)，在無(wú)法保證行車(chē)安全的危險路段，駕駛員有權拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執行。調度員因公或休假不在時(shí)，由單位領(lǐng)導臨時(shí)指定調度員。

　　(三)申請用車(chē)部門(mén)無(wú)特殊情況，應提前一天填寫(xiě)用車(chē)申請單，以便調度員根據生產(chǎn)工作需要用車(chē)的車(chē)型、用途、任務(wù)緩急，合理調配車(chē)輛。調度員應科學(xué)靈活地調派車(chē)輛，遇車(chē)輛緊張，任務(wù)繁重時(shí)，除事故搶修用車(chē)外，一般性的任務(wù)可根據車(chē)輛裝載情況，同方向路線(xiàn)2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用，以提高車(chē)輛的利用率。

　　(四)駕駛員應服從調度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

　　(五)駕駛員在上班(值班)時(shí)間應堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執行任務(wù)回場(chǎng)后，應按《用車(chē)申請表》填寫(xiě)行車(chē)日記，向調度員報告車(chē)輛技術(shù)狀況及行車(chē)安全情況，按月累計行車(chē)里程和耗油量。

　　(六)車(chē)輛在外執行任務(wù)，除當天不能回庫外，一律不得在外過(guò)夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位(或部門(mén))領(lǐng)導批準，并辦理好保管手續。

　　(七)平時(shí)(或節假日)因私人私事用車(chē)須單位領(lǐng)導批準，并辦理有關(guān)手續。

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