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運輸公司自檢自查報告（通用15篇）
自查報告是一個(gè)單位或部門(mén)在一定的時(shí)間段內對執行某項工作中存在的問(wèn)題的一種自我檢查方式的報告文體。以下是小編精心準備的運輸公司自檢自查報告，大家可以參考以下內容哦！
運輸公司自檢自查報告 1
根據市道路運輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導小組人員，對我公司內部安全管理及危貨運輸車(chē)輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現有危貨運輸車(chē)輛9輛，均配備有效的通訊工具，GPS系統安裝使用正常，停車(chē)場(chǎng)消防設備正常，每車(chē)已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責任險，每車(chē)的危險貨物安全卡和危險標志安裝齊全有效，車(chē)輛技術(shù)等級及二級維護和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車(chē)場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區，有專(zhuān)職的值班人員看管，相應的安全防護、環(huán)境保護和消防設備、警示標志配備齊全。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車(chē)輛相適應，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車(chē)日志按時(shí)填寫(xiě)。
4、我公司的主要負責人和安全員均有自治區安監局核發(fā)的`《安全資格證書(shū)》。
5、我公司已建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規程及事故應急處理制度及應急預案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準確、真實(shí)，并有專(zhuān)人登記，管理。管理規范，檔案臺賬完善，實(shí)行一車(chē)一檔。(臺賬包括道路危貨運輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運輸企業(yè)車(chē)輛管理臺賬、GPS監控登記臺帳、車(chē)輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習臺帳、公司違規人員處罐車(chē)罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、GPS安裝基本情況臺賬、車(chē)輛檔案資料等。)
7、我公司每月主持召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，及時(shí)傳達上級會(huì )議精神和落實(shí)工作布置。開(kāi)展各種安全知識宣傳教育活動(dòng)，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓，有培訓考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車(chē)輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評教育、安全培訓，并給于相應的經(jīng)濟處罰�？傊�，這次自查我們做到了認真細致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸公司自檢自查報告 2
一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，
安全管理人員能?chē)栏衤男泄ぷ髀氊�，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能?chē)栏褡袷叵嚓P(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書(shū)。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全 工作開(kāi)展情況進(jìn)行一次總結，并報送上級有關(guān)部門(mén)。
2、能?chē)栏褡龊民{駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實(shí)、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關(guān)報表資料并及時(shí)報送報表。
3、能認真貫徹執行《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車(chē)檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車(chē)輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門(mén)的整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監控平臺的.值班制度，春運期間對車(chē)輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸公司自檢自查報告 3
為了進(jìn)一步加強XXX區道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理，從而提高道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理水平，落實(shí)“安全第一、預防為主”的方針，進(jìn)一步明確危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者及駕駛員、押運員各自的安全生產(chǎn)責任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全和社會(huì )穩定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，根據國家運政部門(mén)的要求及公司的具體情況，特制定本責任書(shū)：
1、貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規及各項規章制度，普及安全生產(chǎn)法律知識，提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運員)安全生產(chǎn)意識，做到遵紀守法、安全行車(chē)。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。
3、公司應當建立責任追究制度，按照事故原因未查清不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、真頓措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員為教育不放過(guò)的“四不放過(guò)”原則，認真查處各類(lèi)事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務(wù)時(shí)應當認真填寫(xiě)和使用危貨路單，以便及時(shí)了解和掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運證檔案，做到一車(chē)一檔。
6、建立健全企業(yè)內部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長(cháng)效機制，采取定期、不定期的方式進(jìn)行認真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節日的安全生產(chǎn)大檢查。此項工作必須要有專(zhuān)人負責。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，必須嚴格遵守、執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規定》及國家、交通部門(mén)制定的道路危險貨物運輸方面的管理規定，所屬車(chē)輛必須持有經(jīng)運政部門(mén)審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專(zhuān)用章”的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經(jīng)驗或安全行車(chē)5萬(wàn)公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車(chē)輛。每臺車(chē)必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車(chē)運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規程》進(jìn)行作業(yè)。
9、車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級。車(chē)廂、地板平坦完好、周?chē)鷻诎謇喂�、鐵地板承運易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統有切斷總電源和隔離火花的裝置、車(chē)輛必須按照《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》的規定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標志、燈具、牌。
10、必須根據所裝貨物的物理化特征，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車(chē)輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運輸過(guò)程中發(fā)生意外，司、乘人員應及時(shí)采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時(shí)必須在最短時(shí)間內報公司技安科及公司危貨專(zhuān)管員，以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車(chē)必須是專(zhuān)用的`罐車(chē)，不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監部門(mén)頒發(fā)的“容器檢測證書(shū)”和“檢驗合格證書(shū)”。
12、車(chē)輛必須安裝GPS衛星定位系統并接受監督、檢查、車(chē)輛在營(yíng)運過(guò)程中必須保持GPS的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現GPS不能正常工作時(shí)應立即停運及時(shí)通知公司修復后方可恢復營(yíng)運。
13、車(chē)輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，如到期的要及時(shí)續保。
14、必須嚴格按照運政部門(mén)的要求按時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行檢測、維護及評定。
15、公司應督促相關(guān)人員每次營(yíng)運前應對車(chē)輛及所承運的危險貨物審驗，嚴禁超范圍運輸。車(chē)輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責任狀。
17、公司須根據危貨車(chē)輛許可的準運種類(lèi)，給予駕駛員下發(fā)準運危險貨物告知單。
18、公司要明確安全學(xué)習周期，每月至少一次。
運輸公司自檢自查報告 4
為深入貫徹段《關(guān)于深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安18號、《南寧客運段關(guān)于進(jìn)一步做好安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安97號文件要求，認真落實(shí)廣州車(chē)隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動(dòng)安全、食品安全、防火防爆、車(chē)門(mén)車(chē)窗管理、行包安全”六個(gè)方面三十九個(gè)項點(diǎn)，深入開(kāi)展“查班組作用、查管理基礎、查干部作風(fēng)”三查自查活動(dòng)，現將個(gè)人自查問(wèn)題匯報：
一、班組作用：
�。ㄒ唬┍救嗽谡J真落實(shí)各種規章制度的基礎上下了一定的功夫，但在對班組職工的執行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設的過(guò)程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數目而沒(méi)有想過(guò)最終通過(guò)考核索要達到的管理作用、保證安全運輸的目的。對當班串崗的行為視而不見(jiàn)、見(jiàn)而不管，對各種違章現象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒(méi)有發(fā)揮應有的作用。
�。ǘ┈F場(chǎng)工作抓的不夠硬，在執行各種制度下存在得過(guò)且過(guò)的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車(chē)廂的列車(chē)在車(chē)門(mén)驗票時(shí)要求不嚴，認為上車(chē)的人數較多就沒(méi)有認真要求驗票存在一定的風(fēng)險性。在文地、化州停站時(shí)間短、上車(chē)人數多的特性車(chē)站沒(méi)有認真抓好各車(chē)廂的“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能�！扒邃仭惫ぷ鳑](méi)有嚴格要求職工，對班組職工雖然有說(shuō)明過(guò)清鋪的重要性，但是嘴邊說(shuō)得重考核的少，清鋪時(shí)也只是簡(jiǎn)單的看看車(chē)廂有沒(méi)有越席旅客，對車(chē)廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒(méi)有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng )造有利條件上處于被動(dòng)狀態(tài)。
�。ㄈ﹤�(gè)人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動(dòng)；對于各種檢查思想沒(méi)有高度重視，認為我們把現場(chǎng)的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個(gè)樣，領(lǐng)導在與領(lǐng)導不在一個(gè)樣，這與紅旗列車(chē)的工作要求不匹配。個(gè)人的業(yè)務(wù)水平有待更進(jìn)一步的提高，平常工作中的經(jīng)驗積累的不夠，在現場(chǎng)處理各種問(wèn)題時(shí)知識看看表面沒(méi)有認真設身處地的推敲，這問(wèn)題換種方式處理會(huì )不會(huì )有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內容，要盡快的熟悉掌握。
二、干部作風(fēng)：
在工作作風(fēng)上存在老好人思想，對職工發(fā)生的問(wèn)題在處理過(guò)程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的多檢查的.少；安全責任無(wú)小事的意識還沒(méi)有形成，在有些問(wèn)題的處理過(guò)程中沒(méi)有親力親為，對于自認不要緊的問(wèn)題只是派個(gè)列車(chē)員過(guò)去看看什么情況，存在經(jīng)驗主義。工作的主動(dòng)性和積極性不發(fā)揮。
整改措施：
一、 牢固樹(shù)立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。
二、 嚴格抓好各項安全規章制度的落實(shí)，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺(jué)性，為安全生產(chǎn)創(chuàng )造有利條件。
三、 轉變自身工作作風(fēng)，不斷加強自身素質(zhì)建設，把安全無(wú)小事的理念貫穿落實(shí)到實(shí)際工作。認真落實(shí)各項工作的巡視和檢查。
四、 積極發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)，把發(fā)現的問(wèn)題、處理過(guò)程認真梳理，及時(shí)的整改和銷(xiāo)號，杜絕發(fā)生問(wèn)題的重復性。
運輸公司自檢自查報告 5
以來(lái)，我交通局按照我市深化行政審批制度改革加強事中事后監管工作要求，全力推進(jìn)“雙隨機、一公開(kāi)”工作重心從事前審批向事中事后監管轉變，著(zhù)力探索以信用監管為核心、依法監管為手段、協(xié)調監管為支撐的市場(chǎng)監管新模式，對涉及的各項工作進(jìn)行了安排部署，事中事后監管工作順利開(kāi)展并取得了一定成效，現總結如下：
一、事中事后監管工作制度建立情況
為深化行政審批制度改革，推進(jìn)市場(chǎng)監督管理職能轉變，強化事中事后監管，根據市政府關(guān)于《新沂市市場(chǎng)監督管理局主要職責內設機構和人員編制規定》、《新沂市推進(jìn)簡(jiǎn)政放權放管結合優(yōu)化服務(wù)轉變政府職能重點(diǎn)工作計劃》和有關(guān)法律法規規定，制定了《新沂市市場(chǎng)監督管理局加強事中事后監管暫行辦法》，確定四個(gè)原則，一是事中事后監管原則上實(shí)行屬地管理，由市場(chǎng)監督管理局及其派出機構負責;二是堅持依法監管。按照"法無(wú)授權不可為"的要求，履行事中事后監管職能;三是堅持規范監管。優(yōu)化細化執法流程，確保程序正義，切實(shí)解決不執法、亂執法、執法擾民問(wèn)題;四是堅持寬進(jìn)嚴管。落實(shí)注冊登記便利化措施，方便市場(chǎng)主體創(chuàng )業(yè);完善監管手段，依法懲處擾亂市場(chǎng)秩序的經(jīng)濟違法行為。
我交通局保留的行政許可事項共4項，分別為：企業(yè)、個(gè)體工商戶(hù)、農民專(zhuān)業(yè)合作社登記;食品流通許可;最高計量標準器具與計量檢定人員資格核準;餐飲服務(wù)許可。
日常監管服務(wù)事項共2項，分別為：戶(hù)外廣告登記和藥品零售審批(初審)。
暫停使用(掛起)事項為：建立社會(huì )計量公正行(站)審批。
二、工作開(kāi)展情況及成效
(一)細化任務(wù)責任，緊扣序時(shí)節點(diǎn)，推進(jìn)各項重點(diǎn)工作
1.信用體系、"雙公示"、"雙隨機、一公開(kāi)"建設有聲有色。我交通局積極學(xué)習外地經(jīng)驗做法，聽(tīng)取各有關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，根據市政府主要領(lǐng)導安排，研究制訂我市信用體系、"雙公示"、"雙隨機"實(shí)施方案和"雙隨機"暫行辦法，由市委、市政府正式印發(fā)。信用信息系統、雙隨機抽查市場(chǎng)監管系統的建設方案通過(guò)評審，由市信息中心組織招標。截至目前，梳理歸集上報行政許可和行政處罰信息5687條，上報信息量位列徐州區縣之首，梳理雙隨機抽查事項清單357項，執法人員2215名，市場(chǎng)主體55294家。
2.行政審批制度改革落實(shí)有力。制定《新沂市進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)登記便利化實(shí)施意見(jiàn)》并上報市政府，積極推進(jìn)全程電子化登記工作，做好全程電子化登記實(shí)施前的準備工作，開(kāi)通并成功發(fā)放第一張電子營(yíng)業(yè)執照。上半年辦理各類(lèi)登記7080件，指導基層分局辦理個(gè)體工商戶(hù)登記3159家，個(gè)人獨資企業(yè)登記147家，協(xié)助司法機關(guān)辦理股權凍結業(yè)務(wù)28件(次)，解答各類(lèi)企業(yè)咨詢(xún)8500余人次。
3.電子商務(wù)發(fā)展招大培強。培育發(fā)展電商大戶(hù)。在登記注冊、品牌建設等方面給予支持，挖掘走訪(fǎng)6戶(hù)跨境電商，重點(diǎn)引導扶持新港商貿城發(fā)展電子商務(wù)。上半年會(huì )同皮草協(xié)會(huì )和生產(chǎn)企業(yè)擬定了相關(guān)標準。幫扶我市5家電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)行徐州市知名商標申報工作。
4.電梯安全應急救援平臺建設穩步推進(jìn)。上半年以來(lái)，承辦科室主動(dòng)與平臺建設方，物業(yè)單位、電梯維保單位聯(lián)系，協(xié)調解決建設中存在的問(wèn)題，平臺終端已安裝560臺，完成率為70%，后臺設備已安裝調試完畢，網(wǎng)絡(luò )正全面鋪設。
5.消費維權微信平臺正式啟動(dòng)，在全市各商場(chǎng)超市及企業(yè)經(jīng)營(yíng)地擺放消維權微信平臺宣傳展架100個(gè)，印刷、發(fā)放微信平臺宣傳材料5000份，利用消費維權平臺宣傳消法及消費信息及消費警示、咨詢(xún)信息16篇，目前在對微信平臺運行情況進(jìn)行調試，根據運行中反饋問(wèn)題進(jìn)行調整。
6.食品安全三級網(wǎng)絡(luò )建設初見(jiàn)成效。各鎮及具有食品監管職責的成員單位(市場(chǎng)監管、衛計委、農委、鹽業(yè)、糧食)成立食品安全辦公室，配備了160名專(zhuān)業(yè)執法人員;17個(gè)鎮(街道)配備34名專(zhuān)兼職食品安全協(xié)管員;264個(gè)村(居)委會(huì )配備食品安全信息員�；鶎臃志謭谭ㄈ藛T、協(xié)管員和信息員密切配合，積極開(kāi)展隱患排查、信息報送、食品安全知識宣傳、農家宴監督、執法協(xié)助等工作，初步實(shí)現了食品安全監管無(wú)縫隙、全覆蓋。
7.臥牛山公司專(zhuān)項幫扶工作成效明顯。按照市政府對臥牛山公司開(kāi)展幫扶的文件要求，我交通局將臥牛山公司列為今年重點(diǎn)幫扶對象，與上級局聯(lián)系，專(zhuān)門(mén)走訪(fǎng)該公司，幫助該公司補報著(zhù)名商標申請材料，該公司已有一件產(chǎn)品作為今年江蘇產(chǎn)品申報重點(diǎn)，兩個(gè)產(chǎn)品申報徐州名牌，對該公司馳名商標申報事宜隨時(shí)跟進(jìn)并關(guān)注進(jìn)展情況，指導企業(yè)申報并成功獲批了徐州市質(zhì)量獎、省市名牌產(chǎn)品、2A級等質(zhì)量獎項。
8.早餐品牌培育工作穩步推進(jìn)。早餐品牌培育被列入市政府重點(diǎn)工作以來(lái)，我交通局積極行動(dòng)起來(lái)，4月份，出臺培育早餐品牌創(chuàng )建工作方案，并召開(kāi)"創(chuàng )建新沂市精品早餐示范店"座談會(huì )，發(fā)放20萬(wàn)元作為10家"放心早餐示范店"的獎補資金，征求各單位意見(jiàn)建議，指導相關(guān)餐飲單位填報創(chuàng )建申請表。同時(shí)引進(jìn)外地知名品牌餐飲企業(yè)參與創(chuàng )建，邀請徐州"兩來(lái)風(fēng)"餐飲公司多次來(lái)新考察投資，目前正對選定的三個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行考察評估。目前該項工作正穩步推進(jìn)。
9.廢品回收行業(yè)突破難點(diǎn)。安排廢品回收專(zhuān)項整治摸底行動(dòng)，對城區及城郊結合部廢品回收經(jīng)營(yíng)戶(hù)進(jìn)行調查摸底，統計經(jīng)營(yíng)戶(hù)數，會(huì )同城市管理局組織47家廢品回收經(jīng)營(yíng)戶(hù)召開(kāi)座談會(huì )，宣傳市政府對廢品回收整治的工作部署精神，動(dòng)員經(jīng)營(yíng)戶(hù)主動(dòng)搬離主城區。與城市管理局、商務(wù)局一起到蘇州學(xué)習廢品整治先進(jìn)經(jīng)驗，走訪(fǎng)我市三個(gè)廢品回收大戶(hù)及新沂供銷(xiāo)社，為制定新沂市廢品回收行業(yè)整治方案打下基礎，目前新沂市廢品整治的方案及實(shí)施意見(jiàn)已報至市政府辦公室。
(二)強基固本，狠抓落實(shí)，推進(jìn)各項監管業(yè)務(wù)
1.扎實(shí)推進(jìn)特種設備安全監管，開(kāi)展"安全月"活動(dòng)、特種設備安全進(jìn)企業(yè)等現場(chǎng)咨詢(xún)活動(dòng)，張帖"安全乘梯須知"宣傳畫(huà)500份，會(huì )同其他單位開(kāi)展元旦春節、"五一"等節日期間的安全檢查，對鍋爐安全、氣瓶及移動(dòng)式壓力容器安全，電梯安全、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛及時(shí)開(kāi)展安全檢查，共出動(dòng)檢查人員550余人次，檢查單位160家，發(fā)現并督促整改各類(lèi)隱患80條，下達特種設備安全監察指令書(shū)70份，對不積極整改的14家單位進(jìn)行了立案查處。
2.全面推進(jìn)市場(chǎng)主體年報。通過(guò)新沂市電視臺、廣播臺、鐘吾網(wǎng)、城市論壇、微博等多種平臺對市場(chǎng)主體年報工作進(jìn)行廣泛宣傳，并于每半個(gè)月對分局的`年報工作進(jìn)度進(jìn)行調度。至6月底，我市市場(chǎng)主體年報率為83.3%，其中，個(gè)體戶(hù)年報率為97.95%,在徐州市各區、縣排名第二;企業(yè)年報率為56.5%，;合作社年報率62%。
3.發(fā)揮職能做好企業(yè)幫扶。上半年共受理動(dòng)產(chǎn)抵押登記13件，抵押物價(jià)值約3.66億元，為企業(yè)爭取資金約1.3億元，受理5家申報公示徐州市守合同重信用企業(yè)的材料，幫助指導新辦理注冊商標26件。上報徐州工商局新申報徐州知名商標9件、再認定15件;上報新申報著(zhù)名商標8件，再認定5件，今年預計新申報江蘇名牌產(chǎn)品4個(gè)，徐州名牌產(chǎn)品12個(gè)，徐州市質(zhì)量獎2家。
4.大力規范食品市場(chǎng)秩序。結合全市實(shí)際，明確各環(huán)節分工，發(fā)揮基層分局一線(xiàn)執法隊伍作用，先后組織元旦春節節日市場(chǎng)食品安全專(zhuān)項檢查、豬肉市場(chǎng)專(zhuān)項檢查、春季學(xué)校食堂專(zhuān)項檢查、中高考期間食品安全專(zhuān)項檢查、校園周邊食品安全專(zhuān)項整治、農村食品安全"掃雷"專(zhuān)項整治等10余項食品藥品安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。同時(shí)，積極做好重大活動(dòng)食品安全保障工作。圓滿(mǎn)完成環(huán)駱馬湖自行車(chē)公路公開(kāi)賽、中高考等重大活動(dòng)食品安全保障任務(wù)。保障期間，共出動(dòng)監管人員50余人次，服務(wù)就餐人數7000人，未發(fā)生一起食品安全事故，有力保障了活動(dòng)的順利完成。
5.全力提升藥品監管水平。在狠抓市場(chǎng)整治的基礎上，我交通局多措并舉強化藥品規范管理工作。一是做好認證和飛行檢查工作。上半年共對20家零售藥店進(jìn)行了GSP認證，對必康制藥進(jìn)行監督檢查，通過(guò)了國家飛行檢查組的檢查。二是抽驗工作。至6月底，共完成基藥和日常監督抽檢121批，完成年計劃的81%，完成非法添加鑒定抽檢5批。三是藥品不良反應及醫療器械不良事件監測與上報。積極參加徐州市局組織的培訓，加強對各單位不良反應(事件)監測上報人員的督促，及時(shí)對上報信息進(jìn)行審核評價(jià)，至6月底，全市已上報藥品不良反應308例，醫療器械不良事件168例，分別完成全年計劃目標數的62%和84%。
6.加強消費者權益保護。上半年各個(gè)平臺共受理消費者投訴舉報460件，咨詢(xún)720條，為消費者挽回經(jīng)濟損失40.3萬(wàn)元。3月至4月，開(kāi)展汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)專(zhuān)項整治。摸底調查企業(yè)近40家，對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行整改。承辦了"新消費，我做主"的"3.15"國際消費者權益日主題宣傳活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì )，發(fā)放宣傳資料500余份，在局網(wǎng)站、微信公眾號發(fā)布消費提醒2篇。走進(jìn)新沂"行風(fēng)熱線(xiàn)"直播欄目，就消費者權益保護工作與聽(tīng)眾互動(dòng)交流，為群眾答疑解惑。開(kāi)展流通領(lǐng)域商品質(zhì)量抽檢，對電線(xiàn)電纜、兒童推車(chē)、燃氣灶具、床上用品、成品油、強化地板6個(gè)品種抽樣35個(gè)批次。
7.嚴厲整治違法行為。我交通局夯實(shí)執法基礎、拓寬案源渠道，強化日常檢查和聯(lián)合執法，發(fā)揮抽樣檢驗技術(shù)支撐作用的措施，不徇私情，嚴格執法，案件查處工作實(shí)現了新突破。開(kāi)展了"四品一械"行業(yè)專(zhuān)項整治、打擊假冒偽劣系列專(zhuān)項檢查活動(dòng)、公共服務(wù)企業(yè)不正當競爭專(zhuān)項執法整治行動(dòng)、等執法檢查，共出動(dòng)執法車(chē)輛320車(chē)次，出動(dòng)執法人員860人次，舉報投訴60余起，監督稽查單位329余家，查處各類(lèi)違法違章案件219件，罰沒(méi)入庫226.95萬(wàn)元。查處案件數和罰沒(méi)款數分別都比去年同期有較大增加。
8.加大質(zhì)量管理工作力度。一是工業(yè)產(chǎn)品日常監管。上半年巡查企業(yè)22家，定期監督檢查10家，督促20家企業(yè)提交年度自查報告。對不符合要求的企業(yè),現場(chǎng)我交通局下達整改通知書(shū)，責令其限期對不合格的項目進(jìn)行整改，并按要求進(jìn)行了回訪(fǎng)。二是按照市"十三五"質(zhì)量工作規劃綱要，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)完成《度新沂市質(zhì)量報告》的編制工作，積極準備材料，迎接質(zhì)量工作考核。三是做好管理體系認證，目前全市通過(guò)質(zhì)量管理體系認證88家，環(huán)境管理體系認證34家，職業(yè)健康安全管理體系認證31家，能源管理體系認證企業(yè)3家。
9.有序推進(jìn)標準化工作。上半年我市共有17家企業(yè)37項產(chǎn)品標準在標準信息公開(kāi)服務(wù)平臺進(jìn)行公開(kāi)聲明備案，指導窯灣古鎮、馬陵山景區制定的"景區服務(wù)規范"報送省局標準化處，會(huì )同城管局，積極推進(jìn)新沂市城市管理綜合標準化申報國家、省級項目，上半年新辦理條碼16家，續展10家。
三、存在不足
基層監管執法力量較薄弱。一是執法人員數量不足。二是執法人員中專(zhuān)業(yè)人員比例偏低，需要進(jìn)一步加強業(yè)務(wù)技能培訓。三是與執法部門(mén)之間聯(lián)動(dòng)還需要加強。
四、下一階段工作思路
(一)拓展深度，爭創(chuàng )服務(wù)發(fā)展新業(yè)績(jì)
加強窗口規范化建設。加快推進(jìn)工商注冊便利化，深入推進(jìn)"先照后證"改革，簡(jiǎn)化名稱(chēng)登記程序，創(chuàng )新企業(yè)名稱(chēng)核準方式，切實(shí)放寬市場(chǎng)主體住所(經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所)、法人登記條件，允許"一照多址"。探索實(shí)施全程電子化登記模式。
(二)精耕細作，重點(diǎn)工作取得新突破
一是繼續做好信用體系建設，"雙隨機"、"雙公示"等簡(jiǎn)政放權項目。
二要舉全局之力抓好"四城同創(chuàng )"。重點(diǎn)做好三農貿改造、城郊廢品回收站專(zhuān)項整治、六小行業(yè)整治、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)規范達標建設、六小車(chē)輛整治、戶(hù)外廣告及公益廣告管理、農貿市場(chǎng)規范整治等工作。
三要深化民生工程建設。繼續做好電梯安全監控救援系統、消費維權微信平臺、江蘇省計量惠民示范縣創(chuàng )建等工作。
(三)發(fā)揮優(yōu)勢，探索市場(chǎng)監管新路徑
一要營(yíng)造公平公正市場(chǎng)環(huán)境。繼續開(kāi)展食品安全執法專(zhuān)項整治工作、藥品抽樣監督檢查計劃和醫療器械整治工作、特種設備安全執法專(zhuān)項檢查工作、"四品一械"專(zhuān)項整治等，繼續深挖不正當競爭案件線(xiàn)索，查處商業(yè)賄賂案件和不正當競爭案件。
二要強化食品、藥械安全監管。繼續深化食品安全三級網(wǎng)絡(luò )建設，培育早餐品牌，扎實(shí)開(kāi)展藥械專(zhuān)項整治，深化醫療器械質(zhì)量管理體系建設。
三要加強特種設備安全監管。按計劃開(kāi)展特種設備安全檢查、重點(diǎn)監控及日常監管工作，深入開(kāi)展特種設備事故隱患排查活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責任，提高特種設備安全管理水平。
四要加大消費維權力度。開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域消費維權，著(zhù)力解決群眾關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。要繼續推進(jìn)服務(wù)領(lǐng)域預付式消費整治與規范，要圍繞新型消費領(lǐng)域和消費者訴求熱點(diǎn)，完善消費教育和咨詢(xún)服務(wù)體系，多途徑開(kāi)展普及消費知識，傳授消費技能。
運輸公司自檢自查報告 6
根據羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專(zhuān)項行動(dòng)工作方案的通知》羅交發(fā)119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長(cháng)任組長(cháng)的道路安全檢查領(lǐng)導小組，分路段對管養公路的安全運行狀況進(jìn)行了檢查，現將自查情況匯報如下：
一、檢查人員及分工：
付祥負責g108線(xiàn)羅江段的安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的`安全檢查。
二、檢查內容及時(shí)間：
重點(diǎn)檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車(chē)安全及其他隱患。檢查時(shí)間：20xx年9月3日—9月8日。
三、檢查結果
通過(guò)分組檢查，發(fā)現羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線(xiàn)k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開(kāi)裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車(chē)嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬(wàn)寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時(shí)處理。
四、處置措施
針對檢查出來(lái)的隱患，逐一進(jìn)行了分類(lèi)，對不能及時(shí)維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標志標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進(jìn)行及時(shí)維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線(xiàn)羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進(jìn)行局部維修，確保國道安全暢通。
運輸公司自檢自查報告 7
一、政府信息公開(kāi)平臺建設和制度建設情況
提高認識，加強組織領(lǐng)導。為做好信息公開(kāi)保密審查工作，成立了由主要領(lǐng)導任組長(cháng)，分管領(lǐng)導任副組長(cháng)的政府信息工作保密審查領(lǐng)導小組，形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導直接抓，專(zhuān)職人員具體抓的保密審查工作格局，為開(kāi)展政府信息公開(kāi)工作奠定了堅實(shí)的組織基礎。
建立健全各項保密工作制度，確保責任到位。制定了XX縣交通運輸局信息發(fā)布保密審查制度，明確了保密審查的工作程序和責任追究辦法，確保不發(fā)生泄密事件，做到“上網(wǎng)信息不涉密，涉密信息不上網(wǎng)”。
嚴格把關(guān)，認真做好網(wǎng)站信息公開(kāi)保密審查發(fā)布工作。一是加大信息公開(kāi)審查力度。二是抓好計算機網(wǎng)絡(luò )的保密治理和文件的治理。重點(diǎn)加強對計算機及移動(dòng)存儲介質(zhì)的保密防范、治理工作和文件的治理，按照“控制源頭、加強檢查、明確責任、落實(shí)制度”和“誰(shuí)上網(wǎng)，誰(shuí)負責”的原則，加強對涉密網(wǎng)絡(luò )的檢查。
加強學(xué)習教育，提高保密意識。加大對保密知識的宣傳力度，加強干部、職工的保密教育，增強保密意識，提高干部職工做好保密工作的主動(dòng)性和自覺(jué)性，加強對計算機、電子郵件的收發(fā)管理，消除泄密隱患，堵塞可能發(fā)生的失、泄密事件，杜絕泄密現象發(fā)生。
二、推進(jìn)行政權力運行等信息公開(kāi)情況
一是按照要求，將政府信息分為主動(dòng)公開(kāi)、依申請公開(kāi)、不予以公開(kāi)三類(lèi)。同時(shí)在網(wǎng)站的醒目位置上設置了通知公告、工作動(dòng)態(tài)、公開(kāi)指南、公開(kāi)目錄、依申請公開(kāi)等欄目，在涉密方面，嚴格按照《中華人民共和國保守國家秘密法》對信息逐條進(jìn)行審核，確保公開(kāi)的信息不涉密，涉密的信息不公開(kāi)。
二是嚴格按照條例規定在政府網(wǎng)上按要求發(fā)布或更新信息，形成政府信息公開(kāi)常態(tài)工作機制。
三是建立了政府信息公開(kāi)審批制度，法律法規和國家有關(guān)規定需要批準才能對外發(fā)布的政府信息，嚴格按照信息公開(kāi)工作人員審核，各股室負責人復核，分管領(lǐng)導審核，主要領(lǐng)導審批的程序進(jìn)行公開(kāi)。
三、依申請公開(kāi)工作情況
為規范我單位政務(wù)信息公開(kāi)工作，保障公民、法人和其他組織的知情權，推進(jìn)依法行政，依據有關(guān)法律、法規和規章的規定，結合單位實(shí)際，中心制定了信息主動(dòng)公開(kāi)和依申請公開(kāi)制度，明確了以下7條情形不予公開(kāi)，分別為
1、確定為國家秘密和涉及國家安全的；
2、涉及商業(yè)秘密或者企業(yè)以不公開(kāi)為條件向本部門(mén)提供的；
3、涉及公民個(gè)人穩私的.或公開(kāi)后可能對個(gè)人穩私權造成不當侵害的；
4、公開(kāi)后會(huì )影響社會(huì )正常秩序引起消極后果的；
5、正在調查、討論、處理過(guò)程中的，但法律、法規和本規定另有規定的除外；
6、與執法有關(guān)，公開(kāi)后可能直接影響案件查處或者危及個(gè)人生命安全的；
7、法律、法規、規章規定不予公開(kāi)的其他情形；為切實(shí)做好政府信息公開(kāi)工作，我單位完善了政府信息主動(dòng)公開(kāi)的工作機制，包括依申請公開(kāi)制度、保密審查制度、責任追究制度、評議考核制度等，明確了主動(dòng)公開(kāi)和依申請公開(kāi)的職責、程序、公開(kāi)方式和時(shí)限要求。
四、信息公開(kāi)工作存在的主要問(wèn)題及改進(jìn)措施
(1)存在的主要問(wèn)題
縣交通運輸局政府信息公開(kāi)自查報告各類(lèi)報告
雖然全局政府信息公開(kāi)工作初步取得成效，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題，主要表現在:政府信息公開(kāi)形式、內容單一，發(fā)布信息量少;從事信息工作人員嚴重缺乏，難以形成長(cháng)效工作機制;信息公開(kāi)宣傳力度不夠等問(wèn)題，政府信息公開(kāi)制 度化和規范化有待進(jìn)一步加強。
(2)下一步整改措施
一是繼續深入學(xué)習《中華人民共和國政府信息公開(kāi)條 例》，為做好政府信息公開(kāi)工作打好基礎;二是進(jìn)一步建立 和完善政府信息公開(kāi)工作制度，落實(shí)目標責任制，規范信息公開(kāi)流程，及時(shí)更新目錄內容，方便公眾查閱、獲取政府信息，不斷提高政府信息公開(kāi)的規范性和質(zhì)量; 三是建立長(cháng)效機制，把政府信息公開(kāi)工作納入績(jì)效考評的內容，促進(jìn)信息公開(kāi)工作制度化、規范化發(fā)展，深入、持續、高效地開(kāi)展我 處政府信息公開(kāi)工作。
運輸公司自檢自查報告 8
按照市局文件要求，對我局立即開(kāi)展了安全生產(chǎn)自查�，F將自查情況匯報如下：
一、安全生產(chǎn)管理機構、制度以及文件歸檔管理工作。
我局20xx年初成立了安全生產(chǎn)大排查工作，制定了安全生產(chǎn)大檢查方案的制度，及時(shí)修訂和完善安全生產(chǎn)應急預案。我局及時(shí)調整安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構，設立專(zhuān)職安全管理人員。對上級下發(fā)的文件進(jìn)行存檔。
二、安全工作部署。
我局年初對20xx年道路運輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，制定了切實(shí)可行工作計劃。及時(shí)與職工、轄區道路運輸企業(yè)簽訂了安全責任書(shū)，做到了目標清、責任明。
三、安全生產(chǎn)會(huì )議。
我局每月至少召開(kāi)一次安全例會(huì )，每季度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)事故分析會(huì )，對本季度安全工作進(jìn)行總結，針對存在的問(wèn)題認真進(jìn)行分析，防止類(lèi)似事故在轄區發(fā)生。尤其春運、安全生產(chǎn)月、“五一”、期間更加高度重視，提高思想認識，加大道路客運交通安全教育，開(kāi)展安全隱患排查工作，確保轄區道路運輸安全。
四、規范行政執法和行政審批工作情況
我局下屬4個(gè)職能部門(mén)，擔負著(zhù)全旗道路運輸行業(yè)管理的重任，我局運政執法共25人、海事3人、路政6人并全部持有內蒙xx通廳頒發(fā)的行政執法證件，持證率達100%。執法流程清楚、要求具體，期限明確。
五、對客運局的安全管理。
認真履行“三關(guān)一監督”，做好安全生產(chǎn)監督工作。監督客運局嚴格執行《汽車(chē)客運局安全生產(chǎn)規定》，堅持“安全第一、預防為主”的'方針，把安全放在首位，認真落實(shí)各項規章制度和安全責任，切實(shí)履行局務(wù)管理職責，加強局內秩序管理，實(shí)行封閉式管理，對進(jìn)出汽車(chē)客運局的人員、車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，嚴格按照《客運局進(jìn)出局安檢單》的內容把好車(chē)輛進(jìn)出局門(mén)檢關(guān)，嚴禁不符合條件的客車(chē)出局營(yíng)運，確�！叭贿M(jìn)局六不出局”，
六、對GPS監控平臺的管理。
我局按照規定對轄區的客運企業(yè)GPS監控進(jìn)行檢查，對檢查的問(wèn)題下發(fā)整改通知書(shū)。
七、安全專(zhuān)項檢查。
我局每月對轄區客運站、客運企業(yè)、危貨企業(yè)、維修企業(yè)進(jìn)行一次日常安全檢查，對存在的問(wèn)題能當場(chǎng)整改的，當場(chǎng)整改，不能整改的下發(fā)通知書(shū)，并安排專(zhuān)人負責，監督各企業(yè)完善和落實(shí)安全管理措施。春運、安全生產(chǎn)月、“五一”、期間以及節假日期間加大對道路客運交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。
八、對上級安排的各類(lèi)安全工作落實(shí)及上報情況。
我局對上級下發(fā)的安全生產(chǎn)工作文件能及時(shí)組織職工、轄區道路運輸企業(yè)學(xué)習，安排部署落實(shí)，按要求完成各類(lèi)安全生產(chǎn)工作。按時(shí)報送各類(lèi)安全工作材料和安全工作報表。
九、安全值班和自身消防工作
全局工作人員能加班加點(diǎn)，放棄節假日、雙休日進(jìn)行值班，尤其是春運期間、節假日，工作期間大家輪流在客運站和運管站24小時(shí)值班工作，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，接受和處理投訴案件，積極應對各種突發(fā)事件。大家非常辛苦，但沒(méi)有一句怨言，克服人員少、工作任務(wù)重等多種困難，盡心盡責工作，確保了道路運輸安全。
運輸公司自檢自查報告 9
一、自我審視，是一種勇氣，也是一種智慧。
作為一家運輸公司，我們深知自查的重要性。這份報告，旨在真實(shí)反映我們在日常運營(yíng)中的表現和經(jīng)驗，對自身行為和決策進(jìn)行深入的反思，即使是失敗或錯誤也要面對并從中學(xué)習。我們堅信，只有通過(guò)不斷的自我審視，我們才能更好地服務(wù)客戶(hù)，提升運輸效率，為社會(huì )創(chuàng )造更多價(jià)值。
二、自查內容
1. 運營(yíng)管理：我們審視了自身的運營(yíng)管理模式，包括調度、物流、客戶(hù)服務(wù)等環(huán)節。我們發(fā)現，雖然整體運營(yíng)流程是順暢的，但在某些細節上仍有改進(jìn)空間。例如，我們發(fā)現客戶(hù)服務(wù)響應速度仍有待提高，需要加強對客服人員的培訓，提升他們的專(zhuān)業(yè)能力和服務(wù)態(tài)度。
2. 安全管理：安全是運輸行業(yè)的生命線(xiàn)。我們對車(chē)輛維護、駕駛員培訓和路途安全等方面進(jìn)行了全面檢查。我們發(fā)現，雖然我們已經(jīng)有一套完整的安全管理制度，但在實(shí)際執行過(guò)程中，仍存在一些漏洞。例如，個(gè)別駕駛員的安全意識不夠強，需要進(jìn)一步加強安全教育。
3. 信息化水平：隨著(zhù)科技的進(jìn)步，信息化已成為運輸行業(yè)的核心競爭力。我們對自身的信息化水平進(jìn)行了評估，發(fā)現我們在智能調度、大數據分析等方面仍有提升空間。未來(lái)，我們將加大科技投入，提升信息化水平，以更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
4. 環(huán)保節能：作為一家有社會(huì )責任感的公司，我們對環(huán)保節能問(wèn)題給予了高度關(guān)注。我們審視了自身的能源消耗和排放情況，發(fā)現仍有改進(jìn)空間。例如，我們將進(jìn)一步推廣節能環(huán)保車(chē)型，優(yōu)化運輸路線(xiàn)，降低能源消耗和排放。
三、問(wèn)題與改進(jìn)
在自查過(guò)程中，我們也發(fā)現了一些問(wèn)題。針對這些問(wèn)題，我們制定了相應的改進(jìn)措施。
1. 客戶(hù)服務(wù)響應速度問(wèn)題：我們將加強對客服人員的培訓，提升他們的專(zhuān)業(yè)能力和服務(wù)態(tài)度。同時(shí)，我們將優(yōu)化客戶(hù)服務(wù)流程，縮短響應時(shí)間。
2. 安全管理漏洞：我們將加強安全教育，提高駕駛員的`安全意識。我們將進(jìn)一步完善安全管理制度，確保各項措施得到有效執行。
3. 信息化水平不足：我們將加大科技投入，引進(jìn)先進(jìn)的智能調度系統和大數據分析技術(shù)。同時(shí)，我們將加強員工培訓，提升信息化應用能力。
4. 環(huán)保節能問(wèn)題：我們將推廣節能環(huán)保車(chē)型和綠色運輸方式。同時(shí)，我們將優(yōu)化運輸路線(xiàn)和裝載方式，降低能源消耗和排放。
四、結語(yǔ)
通過(guò)這次自查，我們不僅認識到了自身的優(yōu)點(diǎn)和不足，也明確了改進(jìn)的方向。我們將以此為契機，進(jìn)一步加強內部管理，提升運營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。我們相信，在全體員工的共同努力下，我們一定能夠實(shí)現更加美好的未來(lái)。同時(shí)，我們也歡迎社會(huì )各界的監督和指導，共同推動(dòng)運輸行業(yè)的健康發(fā)展。
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接到交通運輸管理所的通知后，我們立即召開(kāi)有關(guān)人員會(huì )議，共同學(xué)習了上級的有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件，做了以下幾個(gè)南國面的工作：
一、同抓共管，確保安全
針對當前的交通安全責任事故，觸目驚心，對國家、對企業(yè)、對人民群眾都有很大的影響和損失，公司上下達成共識，齊抓共管，堅決消除安全隱患，采取果斷措施，保證運輸安全。
二、明確職責，責任到人
針對公司制定的安全管理各項制度及各項操作規程，對責任人加強安全教育和安全知識的學(xué)習，嚴格落實(shí)制度的各項操作規程并展開(kāi)工作，安全科長(cháng)和安全員要努力工作，及時(shí)查處存在的安全隱患，絕不能雷聲大雨點(diǎn)小，絕不能口頭上重視，在行動(dòng)中應付、敷衍，要把安全工作首位去抓。
三、采取有關(guān)措施，達到效果
根據我們企業(yè)自查自改的情況看，有些舊節性的`環(huán)節還落實(shí)的不到位，我們一是要求駕駛員所有證件必須參加審驗，確保證件有效，二是對機動(dòng)車(chē)輛建立臺賬，專(zhuān)人管理，提前通知按時(shí)參加年審和車(chē)輛二級維護，確保車(chē)輛在良好的狀態(tài)下工作，三是企業(yè)停車(chē)場(chǎng)準備了防火池、防火沙，增加了滅火器材，確保突出事件的應付。
通過(guò)以上幾項措施的落實(shí)，使公司的安全管理再上一個(gè)新臺階，確保實(shí)實(shí)在在的效果。
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一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設立了安全管理部門(mén)來(lái)負責公司運輸安全生產(chǎn)的日常管理工作，并建立了完善的安全運輸規章制度。安全管理人員積極履行自己的工作職責，切實(shí)抓好安全管理。安全管理制度和執行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司建立了全面健全的安全制度，并且管理人員能夠嚴格遵守相關(guān)的安全制度，同時(shí)還會(huì )定期進(jìn)行安全檢查、指導和考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書(shū)。
二、交通安全情況
1、我們將制定一份年度交通安全目標管理計劃，以確保本單位的交通安全工作得到有效推進(jìn)。每個(gè)月我們將對本單位的交通安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行總結，并及時(shí)報送給上級有關(guān)部門(mén)。
2、能夠嚴格履行駕駛員工作職責，對培訓、違章等情況進(jìn)行記錄，并確保記錄內容真實(shí)、完整。積極參與安全信息統計報表報告制度，按要求填寫(xiě)相關(guān)報表資料并及時(shí)上報。
3、能認真貫徹執行《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車(chē)檔案工作。
4、我們將按照要求定期進(jìn)行安全管理人員、在崗駕駛員和新招駕駛員的安全培訓，并確保他們持有合格的駕駛員從業(yè)資格證。此外，我們還將對駕駛員進(jìn)行道路客運防御性應急處置培訓。每個(gè)季度，我們會(huì )進(jìn)行培訓總結、統計和分析工作。
5、每月都進(jìn)行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車(chē)輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門(mén)的`整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監控平臺的值班制度，春運期間對車(chē)輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，這次我們進(jìn)行了認真細致的自查，通過(guò)自查進(jìn)一步提升了全體員工的安全意識。我們將牢記安全工作在日常工作中的首要位置，時(shí)刻保持警惕，決不放松。從今往后，我們會(huì )更加重視安全工作，不斷加強安全意識。
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為了認真貫徹落實(shí)《文山市道路運輸管理局關(guān)于印發(fā)文山市道路運輸管理局立即開(kāi)展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)方案的通知》，進(jìn)一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實(shí)際情況，成立了由張瑋為組長(cháng)的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門(mén)全面進(jìn)行了機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能大檢查，本次機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能的大檢查，主要以廠(chǎng)內運輸車(chē)輛的車(chē)輛安全技術(shù)性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實(shí)到位；針對突發(fā)事件的快速反應措施到位；各有關(guān)人員積極貫徹公司機動(dòng)車(chē)輛安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)工作方案的會(huì )議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進(jìn)行了認真、全面的自查，并就此落實(shí)了相關(guān)的措施�，F將我公司2011年雨季交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能自查自檢的情況匯報如下：
一、我公司交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能自查自檢情況
首先，9月30日召開(kāi)了關(guān)于國慶黃金周安全維穩工作分析研究會(huì )議，成立了相應的領(lǐng)導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領(lǐng)導到各崗位職工工作人員的`職責。我司積極開(kāi)展了2011年雨季交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能自查自檢行動(dòng)，對公司所有駕駛員進(jìn)行了交通安全常識的教育，對公司運輸車(chē)輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行了全面的檢查。其次，在實(shí)際工作中積極開(kāi)展機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過(guò)對公司車(chē)輛安全技術(shù)性能的檢查，對沒(méi)有達到安全標準的公司車(chē)輛一律馬上改正，杜絕各類(lèi)交通安全事故的發(fā)生。
二、自查自檢存在問(wèn)題及整改措施
本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、營(yíng)運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛部件、剎車(chē)系統、輪胎、電路系統等是否正常和過(guò)期。經(jīng)檢查公司內部的4輛運輸車(chē)出現以下幾處安全隱患，一輛車(chē)前胎出現起胞現象，左輪剎車(chē)小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車(chē)自動(dòng)系統不靈活，一輛車(chē)剎車(chē)前輪前速不正常，四輛車(chē)有電路系統不正常等現象。針對以上存在問(wèn)題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時(shí)對相關(guān)責任人作出了嚴厲的批評并要求及時(shí)補做相應工作。目前公司各車(chē)輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今后交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能督查工作
我司將繼續加強交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能狀況的安全監管，積極開(kāi)展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時(shí)進(jìn)行整改，確保公司安全運輸工作，切實(shí)作出積極的貢獻。
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根據本公司對本運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，現將自評結果報上，請予以核定。
本運輸企業(yè)自評分項得分情況如下：
一、安全管理
我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實(shí)現把住貨運安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實(shí)公司各部門(mén)安全生產(chǎn)主體責任;有效預防和減少因貨運管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。
1、公司成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)的，由各職能科室負責人組成的安全領(lǐng)導小組。設立了安全小組，安全小組成員是專(zhuān)職安全管理人員。以上安全管理機構負責對本單位安全生產(chǎn)進(jìn)行管理、指導、監督、檢查。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制.層層分解安全生產(chǎn)主體責任，落實(shí)安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。
3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開(kāi)安全會(huì )議。對從業(yè)人員進(jìn)行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實(shí)安全知識。
4、按照上級主管部門(mén)的規定，實(shí)施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的.安全生產(chǎn)制度。擴建、完善了安全生產(chǎn)所需的設施設備。
公司通過(guò)以上措施的制定與實(shí)施，在本年度，實(shí)現了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。
二、企業(yè)管理
1、安全生產(chǎn)管理
公司成立了以總經(jīng)理為主任，副經(jīng)理為副主任，安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會(huì )，負責對公司的安全工作進(jìn)行監督檢查。并建立健全了各種管理制度。
公司于上年按照上級主管部門(mén)的要求完成了安全流程再造。
對駕駛員進(jìn)行嚴格檢查，證件不全或無(wú)效的駕駛員及車(chē)輛一律禁止參加營(yíng)運。
2、從業(yè)人員管理
公司一直以來(lái)加強對從業(yè)人員的管理，嚴格按規定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進(jìn)行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。
3、車(chē)輛管理
卡立健全營(yíng)運車(chē)輛二級維護臺帳。按照規定對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行維護和檢測。保障車(chē)輛技術(shù)狀況良好。車(chē)輛年審合格率達到98%以上。
4、質(zhì)量信譽(yù)檔案
公司各部門(mén)按要求建立健全了各項質(zhì)量信譽(yù)檔案。保持真實(shí)有效、連貫有序。并有專(zhuān)職人員負責記錄保管。
5、企業(yè)穩定
公司的管理始終堅持科學(xué)規范、嚴謹有序。因此從未導致發(fā)生違反《信訪(fǎng)條例》規定，出現過(guò)激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會(huì )秩序、造成惡劣社會(huì )影響的群體性的事件。保障了社會(huì )的穩定。
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各位領(lǐng)導、各位代表：
根據金鄉縣民間組織管理局的統一部署，我們金鄉縣運輸協(xié)會(huì )被列入民間組織管理單位，這是上級領(lǐng)導對我們交通運輸行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自12年以來(lái)，在交通運輸局業(yè)務(wù)領(lǐng)導組織和熱忱幫助和督促指導下，金鄉縣運輸協(xié)會(huì )各項工作進(jìn)展順利，取得了可喜成績(jì)�，F在把我們運輸協(xié)會(huì )工作開(kāi)展情況，向各位領(lǐng)導和代表們作以匯報，不當之處，敬請批評指正。
一、領(lǐng)導重視，精心組織，周密安排，切實(shí)把協(xié)會(huì )的主要工作納入重要議事日程
�。ㄒ唬┙⒔M織，全面動(dòng)員�？h民政局民間事務(wù)管理局下發(fā)文件之后，我運輸協(xié)會(huì )領(lǐng)導班子認真學(xué)習行評工作的有關(guān)文件精神，同時(shí)成立組織，討論制訂了工作方案，大家一致認為：民間組織管理局把交通運輸協(xié)會(huì )列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進(jìn)交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。運輸行業(yè)的特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(cháng)、流動(dòng)性強，任務(wù)繁重，管理難度大。我們明確了職責，狠抓各項工作的落實(shí)，切實(shí)加強了對此項工作的領(lǐng)導。12年以來(lái)，我們積極協(xié)調部門(mén)關(guān)系，克服困難，使運輸行業(yè)管理工作取得了可喜成績(jì)，新建貨運信息服務(wù)部22家，為雞黍鎮中心小學(xué)捐贈書(shū)100套，向金鄉鎮敬老院捐款2000元，在看到成績(jì)的同時(shí)，我們還清醒地認識到，自身工作還有很多不足之外。真正通過(guò)自查自糾，我們找準存在的問(wèn)題，進(jìn)一步理清工作發(fā)展思路，我們一致認為：良好的行業(yè)形象，既是我們自身發(fā)展的需要，也是反腐敗斗爭的需要。在具體部署上，一是層層建立相應的組織，制訂實(shí)施方案；二是把握重點(diǎn)，認真查擺，重點(diǎn)解決群眾反映強烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題；三是采取有效措施，一步一個(gè)腳印，把工作不斷引向深入。
�。ǘ╅_(kāi)門(mén)迎評，接受監督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作，我們強調堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則；堅持以自我查擺為主的原則；堅持民主評議與自我查擺相結合的原則；堅持邊整邊改的原則。行評工作開(kāi)展以來(lái)，我們始終真誠地開(kāi)門(mén)接受評議，接受監督。主要采取以下幾種民意調查形式：
1、開(kāi)門(mén)整風(fēng)形式。全體協(xié)會(huì )成員人發(fā)言，個(gè)個(gè)查擺。
2、召開(kāi)座談會(huì )，咨詢(xún)車(chē)貨主，走出去請進(jìn)來(lái)，請人大代表、各界群眾、司機車(chē)主面對面評議，取得了真實(shí)客觀(guān)的效果。
3、廣開(kāi)言路，設立舉報箱、監督電話(huà)、健全監督制約機制，及時(shí)反饋有關(guān)情況。
4、通過(guò)對案例排查分析，找出薄弱環(huán)節和疑點(diǎn)跟蹤調查。
5、下發(fā)征求意見(jiàn)卡征求意見(jiàn)。
6、配合評議代表明查暗訪(fǎng)。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評議代表吃透情況，找準立問(wèn)題。
7、加強輿論宣傳，報道行評動(dòng)態(tài)，及時(shí)傳達行評建議，反映行業(yè)評議好的`做法和經(jīng)驗。
8、組織督促檢查，推動(dòng)行評工作開(kāi)展。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎上，協(xié)會(huì )領(lǐng)導班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動(dòng)結合起來(lái)，在協(xié)會(huì )域開(kāi)展大討論，通過(guò)行評通過(guò)思想作風(fēng)紀律整頓，查出的共性問(wèn)題主要有以下幾種：
1、體系尚未健全，職責分工不太明確。
2、專(zhuān)業(yè)人員太少，兼職人員太多，影響了協(xié)會(huì )的權威性與凝聚力。
3、人員的結構不全理，整體素質(zhì)不高，影響了協(xié)會(huì )的發(fā)展。
4、協(xié)會(huì )經(jīng)費不足，許多大的活動(dòng)開(kāi)展困難。
二、采取得力措施，集中全力，認真搞好整改工作行評
工作開(kāi)展以來(lái)，我們緊緊圍繞“建設、管理、執法、服務(wù)”四個(gè)方面，通過(guò)“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務(wù)，抓領(lǐng)導、促基層，抓廉政、促行風(fēng)”的“六抓六促”，結合成員單位教育整頓和完善內外監督體系，擴大監督職能，使廣大執法人員的文明執法自覺(jué)性進(jìn)一步提高，有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設。
1、重大問(wèn)題，立項整改。在行風(fēng)評議中，查擺是前提，整改是關(guān)鍵。在整改當中，我們把群眾意見(jiàn)較大，社會(huì )反映較多的問(wèn)題，作為整改的重中之重。
2、“窗口”問(wèn)題，重點(diǎn)整改�！按翱凇毙袠I(yè)是社會(huì )風(fēng)氣的晴雨表。行風(fēng)的好壞，不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象，而且關(guān)系到群眾的利益，是人民群眾聚焦的重點(diǎn)。群眾在這方面反映的問(wèn)題，突出表現在服務(wù)、執法兩個(gè)方面。為此，我們在所有服務(wù)“窗口”單位，都實(shí)行掛牌服務(wù)，亮證服務(wù)，并設立監督臺，公開(kāi)辦證程序。在行政執法方面，嚴格執法程序，認真填寫(xiě)規范的執法文書(shū)，要求執法人員持證上崗，亮牌服務(wù)，文明執法，同時(shí)實(shí)行網(wǎng)絡(luò )管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。
3、單位問(wèn)題，主動(dòng)整改。我們本著(zhù)“有則改之，無(wú)則加勉”原則，從實(shí)際出發(fā)，針對問(wèn)題制定整頓方案，其次是加大政策宣傳力度，提高行業(yè)管理協(xié)調水平。
三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風(fēng)建設納入經(jīng)�；�、制度化、規范化軌道
行風(fēng)自查只是階段性工作，而糾正部門(mén)和行業(yè)不正之風(fēng)是一項長(cháng)期的任務(wù)。只有把糾風(fēng)工作納入部門(mén)或行業(yè)長(cháng)效管理，才能鞏固和發(fā)展行風(fēng)評議成果。
�。ㄒ唬┙⒔∪渣h風(fēng)廉政建設責任制為核心的各項規章制度。12年以來(lái)，我們根據運輸協(xié)會(huì )的實(shí)際需要，層層建立黨風(fēng)廉政建設責任制和考核追究制，促行風(fēng)的網(wǎng)絡(luò )體系和運轉機制。
�。ǘ┘訌娦袠I(yè)外部監督制約機制。為增強運管工作透明度，12年以來(lái)，我們在全系統先后推出政務(wù)公開(kāi)、服務(wù)承諾公開(kāi)，辦事程序公開(kāi)、服務(wù)項目公開(kāi)等多種機制，發(fā)動(dòng)群眾積極參與監督充分發(fā)揮主人翁作用。
�。ㄈ┘訌娝枷胝喂ぷ骱吐殬I(yè)道德教育。以人為本，教育先行。12年以來(lái)，我們在抓文明單位建設的同時(shí)，把會(huì )員的政治思想教育和職業(yè)道德教育納入行風(fēng)建設之中，定期制定職工培訓計劃，有組織地對職工進(jìn)行行業(yè)培訓和道德教育，利用黨組織政治工作優(yōu)勢，及時(shí)化解矛盾，較好地推動(dòng)了運輸行業(yè)各項工作的順利開(kāi)展。
運輸公司自檢自查報告 15
根據羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專(zhuān)項行動(dòng)工作方案的通知》羅交發(fā)119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長(cháng)任組長(cháng)的道路安全檢查領(lǐng)導小組，分路段對管養公路的安全運行狀況進(jìn)行了檢查，現將自查情況匯報如下：
一、檢查人員及分工：
付祥負責g108線(xiàn)羅江段的安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的'安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。
二、檢查內容及時(shí)間：
重點(diǎn)檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車(chē)安全及其他隱患。檢查時(shí)間：20xx年9月3日—9月8日。
三、檢查結果
通過(guò)分組檢查，發(fā)現羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線(xiàn)k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開(kāi)裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車(chē)嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬(wàn)寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時(shí)處理。
四、處置措施
針對檢查出來(lái)的隱患，逐一進(jìn)行了分類(lèi)，對不能及時(shí)維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標志標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進(jìn)行及時(shí)維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線(xiàn)羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進(jìn)行局部維修，確保國道安全暢通。
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