客運春運工作總結(15篇)

　　總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編精心整理的客運春運工作總結，希望對大家有所幫助。

客運春運工作總結1

　　春運期間，為了加快高速公路養護治理工作，提高高速公路養護技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會(huì )和經(jīng)濟效益，在高速公路養護治理工作中，惠河項目部堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時(shí)性的要求，增強意識養護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識，提高了養護質(zhì)量和養護水平，圓滿(mǎn)地完成了惠河高速公路養護任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能．

　　春運前，惠河項目部技術(shù)人員做了以下幾點(diǎn)預防準備工作：

　�。�、對全線(xiàn)設備進(jìn)行檢修及保潔工作，對經(jīng)常容易出現故障的設備進(jìn)行更換，確保了春運期間所有車(chē)道設備正常運作。

　�。�、提前采購備品備件。對于一些比較容易損失的收費設備及其它所需備件，項目部在元旦期間即已申請采購，確保春運期間備件充足。

　�。�、進(jìn)行應急預案演練。春運前，在河源分公司有關(guān)領(lǐng)導下，廣東飛達交通工程有限公司技術(shù)人員與收費站工作人員配合進(jìn)行了各項應急預案的演練工作，熟悉了各項不同情況下的應對措施。

　�。�、加強便攜機管理，提早對便攜機進(jìn)行檢查保養，安排技術(shù)人員進(jìn)行便攜機的調試培訓，提高分流效率。

　　春節期間，惠河項目部實(shí)行“四個(gè)到位”的原則：即安全到位、人員到位、思想到位、處理到位。

　�。�、安全到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。

　�。�、人員到位�；莺禹椖坎咳梭w工作人員為了確定春運工作順利進(jìn)行，舍棄了與家人共聚新年的美好時(shí)光，堅守崗位待命。車(chē)流高峰時(shí)，還到小金口、四角樓、泰美站等主要站點(diǎn)駐守值班，杜絕因設備故障導致塞車(chē)的情況出現。

　�。�、思想到位。春運期間，項目部領(lǐng)導進(jìn)行了詳細的工作安排，設想了所有可能出現的困難，并針對困難布置了相應的解決措施。

　�。�、處理到位。除了白天安排人員到站駐點(diǎn)值班外，晚上甚至凌晨，惠河項目部全體技術(shù)員的手機都保持通訊，以快速、有效為原則，一有故障出現馬上趕往現場(chǎng)處理。

　　雖然我們已經(jīng)做好各項措施，確保了設備在整個(gè)春運期間都正常運作，但由于車(chē)流量實(shí)在太大，加上駕駛司機回家心急，偶爾發(fā)生的一些交通事故，惠河路段還在春節期間還是發(fā)生了幾次塞車(chē)比較嚴重的情況，其中最為嚴重的發(fā)生在１月３１日。

　　年初五下午3時(shí),在惠河高速距離惠州10公里處的.河源往惠州方向車(chē)道連續發(fā)生了兩起輕微車(chē)禍，事故中雖然無(wú)人傷亡，但由于正值返程客流的高峰，現場(chǎng)車(chē)流量非常大。車(chē)禍發(fā)生后，應急車(chē)道馬上就被后面的車(chē)輛占用，導致拖車(chē)沒(méi)辦法開(kāi)到高速路上，事故短時(shí)內得不到及時(shí)處理。龐大的返程車(chē)流就此停頓，造成了最長(cháng)16公里的路段堵塞。當時(shí)在小金口及四角樓現場(chǎng)均有人員駐點(diǎn)值守，在接到監控中心的分流準備通知時(shí)，馬上在小金口出口３５、出口３６增加兩臺便攜、四角樓入口３增加一臺便攜機收費，傍晚6時(shí)左右，事故車(chē)輛終于被拖走，路段交通開(kāi)始恢復正常。

客運春運工作總結2

　　20xx年春運從1月x日開(kāi)始，2月x日結束，為期40天。春運期間，烏市道路運輸共投放運力48286輛次，其中加班車(chē)571輛，疏運旅客178.01人次，投放跨省客車(chē)510輛，其中省級包車(chē)21輛，省級加班車(chē)173輛，輸運跨省旅客1.89萬(wàn)人次，客運量與去年同期相比減少8.5%。春運期間，無(wú)發(fā)生重特大安全事故，無(wú)人員傷亡，無(wú)發(fā)生重大道路運輸投訴事件。

　　20xx年春運主題為“便民利民，平安春運”，我局按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，精心組織，強化監管，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)。

　　一、春運前的準備工作

　　(一)制定周密的工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導。為了確保完成春運工作任務(wù)，我局根據自治區交通運輸廳、自治區運管局關(guān)于做好春運工作的相關(guān)通知要求，制定了《春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導小組，設立24小時(shí)值班電話(huà)，明確職責、落實(shí)責任，以人為本，部暑、指導、督促、落實(shí)春運工作。

　　(二)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，全面布暑20xx年春運工作。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運企業(yè)召開(kāi)了20xx年春運及安全生產(chǎn)工作會(huì )議，全面布暑20xx年春運工作，提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)一監督”職責，創(chuàng )造和諧的春運環(huán)境氛圍等措施，努力實(shí)現“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運工作目標。

　　(三)把好源頭，安全檢查，消除隱患

　　春運期間，我局實(shí)行分片包干，責任到人的工作舉措，強化有序運輸，科學(xué)調配運力，加大安全檢查力度，及時(shí)查處安全隱患，尤其對乘車(chē)出站的旅客是否配備安全帶作為一項重要的檢查內容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對客運企業(yè)的安全工作及春運準備工作進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了各客運企業(yè)安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。對發(fā)現存在問(wèn)題的企業(yè)及時(shí)下發(fā)了責令改正通知書(shū)，整改完畢后再進(jìn)行復查。同時(shí)，加大了客運站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車(chē)例檢報班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的.安全隱患限期消除，力求安全工作萬(wàn)無(wú)一失。

　　二、精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客及道路貨物運輸的疏運需求

　　今年春運旅客高峰比較集中，我局要求所有符合準運條件的車(chē)輛參加春運，對檢查合格車(chē)輛發(fā)放春運標帖，共投入春運客車(chē)48286輛次，同時(shí)儲備了348輛旅游客車(chē)作為應急運力，為全力完成輸運旅客任務(wù)提供保障。同時(shí)要求各轄區貨運公司，準備噸位不同的貨運車(chē)輛作為突發(fā)事件，天氣等自然災害造成鮮活農產(chǎn)品無(wú)法運送時(shí)的儲備運力。

　　三、嚴格把關(guān)，確保春運安全

　　一是杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運工作;

　　二是參加春運的車(chē)輛必須通過(guò)20xx年年審，嚴禁不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運;

　　三是從事高速公路客運、旅游客運、長(cháng)途夜班客車(chē)、800公里以上公路客運車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級;

　　四是要求參加春運車(chē)輛參保種類(lèi)和數額必須到位;

　　五是利用廢氣采暖的車(chē)輛，在客車(chē)車(chē)廂內后上部左右側各安裝一個(gè)標定合格的一氧化碳報警器;

　　六是營(yíng)運客車(chē)座位數、鋪位數必須與《道路運輸證》上核定的載客人數相符。

　　七是乘車(chē)出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無(wú)安全帶配置的車(chē)輛不許出站。

　　四、大力開(kāi)展情滿(mǎn)旅途活動(dòng)

　　春運期間，各客運站開(kāi)展了豐富多彩的情滿(mǎn)旅途活動(dòng)。碾子溝、南郊、北郊等車(chē)站候車(chē)室啟動(dòng)了24小時(shí)服務(wù)機制，提供免費開(kāi)水、愛(ài)心暖手袋、流動(dòng)服務(wù)車(chē)等候車(chē)服務(wù)。各客運站還儲備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，及時(shí)發(fā)布班車(chē)時(shí)刻和票源等信息，方便旅客購票乘車(chē)。軍工客運站開(kāi)設了“西域之情”廣播站，碾子溝客運站增設了大型充電器設備及W—FI網(wǎng)絡(luò )，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運期間發(fā)生在道路客運戰線(xiàn)中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見(jiàn)不鮮，還有通過(guò)各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運站工作人員良好的工作素養和默默無(wú)聞的奉獻精神贏(yíng)得各族旅客的贊許。

　　五、春運數據報送及信息上報情況

　　今年春運宣傳報道有聲有色，各客運站大廳和車(chē)場(chǎng)懸掛了春運條幅，電子大屏幕不斷滾動(dòng)播出宣傳標語(yǔ)，顯示濃濃的春運氛圍。市局春運辦嚴格按照上級要求上報春運數據，提供準確的數字信息。及時(shí)編輯春運信息，向春運辦公室報送信息30篇。

　　在自治區交通運輸廳、自治區運管局等上級單位的正確領(lǐng)導下，在我局全局運管人員的共同努力下，20xx年的春運工作已圓滿(mǎn)結束。我們清醒地認識到，春運工作雖已結束，但道路客運管理任務(wù)仍然艱巨，“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護社會(huì )和諧發(fā)展做出應有的貢獻。

客運春運工作總結3

　　20xx年春運從1月13日開(kāi)始，至2月21日結束，為期40天。為認真做好春節期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，公司認真貫徹縣道路運輸管理所《關(guān)于認真做好20xx年道路運輸春運工作的通知》精神，堅定貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，公司投入客運車(chē)6臺，共1xx座，圓滿(mǎn)完成了春運工作�，F總結如下：

　　一、貫徹落實(shí)，認真部署

　　春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過(guò)召開(kāi)公司管理人員及全體駕乘人員春運動(dòng)員大會(huì )，認真傳達交通主管部門(mén)20xx年春運安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。

　　二、健全機構

　　為確實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，公司成立了“20xx年春運工作領(lǐng)導小組”，由法人×任組長(cháng)，安全科長(cháng)×任副組長(cháng)，成員有：×××，領(lǐng)導小組下設辦公室，并制定了具體實(shí)施方案和應急方案。

　　二、落實(shí)安全責任，確保春運工作順利進(jìn)行。公司法人與駕駛員簽訂了20xx年春運安全責任書(shū)，落實(shí)安全責任。

　　三、加強安全監管

　　確保春運安全穩定

　　運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實(shí)安全責任制，細化各項安全管理措施。

　�。�、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)；

　　加強駕駛員的.安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無(wú)從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛。

　�。�、把好車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)；

　　春運前一個(gè)星期公司所有車(chē)輛在運管檢測線(xiàn)提前進(jìn)行車(chē)輛的春運檢測，防止機械事故的發(fā)生，確保春運安全。

　　3、充分利用GPS加強動(dòng)態(tài)監控；

　　運用GPS安全監控信息監督駕駛員安全行車(chē)，及時(shí)糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車(chē)的行為。

　　總之，在公司全體干部職工的共同努力下，20xx年春運未發(fā)生交通事故投訴事件，實(shí)現了安全生產(chǎn)的既定目標，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。

客運春運工作總結4

　　在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，實(shí)現了春運目標，現總結如下：

　　一、機構健全，春運組織領(lǐng)導到位機構健全

　　為切實(shí)抓好今年春運工作，我大隊落實(shí)了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。全系統建立起上下銜接、左右協(xié)調、運轉靈活的春運工作機制，為確保轄區春運工作有條不紊地開(kāi)展提供了有力的組織保障。我大隊召開(kāi)了本單位交通春運工作動(dòng)員會(huì )議，會(huì )上傳達學(xué)習了總隊、支隊相關(guān)會(huì )議精神，對今年的交通春運工作做了全面動(dòng)員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、召開(kāi)了春運工作會(huì )議，結合實(shí)際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。

　　二、措施落實(shí)，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實(shí)

　　(一)提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)。

　　針對高峰啟動(dòng)早、增長(cháng)快、來(lái)勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動(dòng)春運方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，有序地開(kāi)展春運組織工作，保證了節前旅客及時(shí)、有序、安全運輸。

　　(二)及時(shí)啟動(dòng)應急預案，圓滿(mǎn)完急運輸安全保障任務(wù)。

　　一是保障了節前客流高峰應急運輸保障，針對回鄉客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調精干警力進(jìn)行增援，保證了節前路面暢通、安全、有序。二是圓滿(mǎn)完成節后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊全警出動(dòng)，既嚴抓國道110線(xiàn)路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運車(chē)輛嚴格逐車(chē)檢查登記，切實(shí)杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區人民群眾的出行安全做出了強力保障。

　　(三)嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。

　　春運期間我大隊加強了路面執法檢查，對客車(chē)超員、超速、超載、不按規定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進(jìn)行了嚴厲查處。

　　(四)強化宣傳，營(yíng)造春運和諧良好氛圍。

　　一是在大隊辦公區、車(chē)站、重點(diǎn)路段、鄉鎮等地播放LED宣傳標語(yǔ)、懸掛了橫幅。二是通過(guò)張貼春運安全宣傳標語(yǔ)和印制發(fā)放《致春運駕乘人員的一封信》向轄區公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營(yíng)運客車(chē)上張貼了安全宣傳畫(huà)。三是通過(guò)報紙、電視、微博和微信等現代化傳媒對春運工作進(jìn)行宣傳。

　　三、重點(diǎn)突出，交通安全穩定、重點(diǎn)突出，

　　(一)層層落實(shí)春運安全責任制。

　　春運前，我大隊與所管轄各有車(chē)單位簽訂了春運安全目標責任書(shū)，監督各單位內部與營(yíng)運機動(dòng)車(chē)車(chē)主、駕駛員簽訂了春運安全責任書(shū)，層層落實(shí)安全責任。

　　(二)狠抓春運安全源頭管理。

　　一是嚴格按照規程審核春運資格。春運前，對轄區擬參加春運的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車(chē)一檔，層層落實(shí)，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動(dòng)車(chē)輛參檢率和合格率均達到100%。

　　二是嚴格駕駛人員資格準入。在春運前分別對轄區所有的機動(dòng)車(chē)駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的'安全教育、培訓，合格后簽訂春運車(chē)輛責任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。

　　三是嚴格客運車(chē)站源頭管理。監督要求客運車(chē)站按照“三不出站、五不發(fā)車(chē)”要求，加強客運車(chē)站的現場(chǎng)監管，重點(diǎn)監管了節假日客流高峰時(shí)期等重點(diǎn)時(shí)段的簽單發(fā)車(chē)情況。

　　(三)加強了對重點(diǎn)路段、區域監控。

　　畢克齊中隊成立市級春運檢查服務(wù)點(diǎn)，對國道110重點(diǎn)路段進(jìn)行24小時(shí)監管，對經(jīng)過(guò)的客運車(chē)輛一律逐車(chē)登記檢查；執勤中隊合理派勤、加班加點(diǎn)加強了對重點(diǎn)路段的客車(chē)安全檢查。

　　四、紀律嚴明，值班信息及時(shí)暢通

　　紀律嚴明，我大隊落實(shí)了假期間由領(lǐng)導親自帶班的24小時(shí)值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時(shí)暢通。

　　經(jīng)我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實(shí)苦干，xx年度春運工作圓滿(mǎn)實(shí)現了目標任務(wù)，取得了轄區未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績(jì)，但工作中仍然還存在一些問(wèn)題，集中表現在：一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實(shí)，少數駕駛員和單車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現象時(shí)有發(fā)生；二是個(gè)別鄉鎮路面監管不夠到位，鄉鎮客運源頭管理未完全落實(shí)，存在農用車(chē)輛載客等違法行為。在以后的工作中，我大隊將進(jìn)一步加強交通安全監督管理和指導，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實(shí)抓好xx年交通安全管理各項工作，為轄區經(jīng)濟社會(huì )跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。

客運春運工作總結5

　　20xx年春節運輸工作，自1月14日開(kāi)始至2月22日結束共40天春運期間客運所交通職能作用統籌安排人員強化治理、檢查、工作了出行保障了春運工作

　　一、思想組織嚴密

　　客運全國、省市春運工作電話(huà)會(huì )議精神為進(jìn)一步全體人員思想牢固“安全重于泰山”意識把春運安全工作春節期間工作來(lái)抓成立了由所長(cháng)王文治為組長(cháng)、各分管所長(cháng)為副組長(cháng)春運并設立春運辦公室監督全縣春節旅客運輸工作在工作中抓帶班制制;安全生產(chǎn)責任制;應急救援體系三個(gè)各自職責細化工作責任層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)切塊治理把好人、車(chē)、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口為春運工作起了好頭

　　二、工作細致

　　工作中以努力不旅客滯留、積壓和嚴重超員不群死群傷特大惡性事故不重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體做了工作：

　　1、擬發(fā)《致車(chē)主業(yè)戶(hù)一封信》300余份下發(fā)給車(chē)主業(yè)戶(hù)提醒大家在歡歡喜喜過(guò)大年和人安全把好手中方向盤(pán)塑造春運并購置春聯(lián)180余套向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線(xiàn)駕駛員送去最誠摯祝愿預祝們生意興隆、闔家幸福此舉受到業(yè)戶(hù)好評

　　2、把握最新天氣、車(chē)輛運行狀況廣播、小黑板將信息反饋每車(chē)主和乘客惡劣天氣條件下下發(fā)書(shū)面通知要求駕駛員作好發(fā)車(chē)前預備健全防護、防滑設施謹慎慢性春運安全春運期間共出黑板30余次多次下發(fā)書(shū)面通知督促

　　3、把好站門(mén)口督促車(chē)站及站場(chǎng)對過(guò)往旅客行包“三品”檢查工作嚴禁危險品進(jìn)出站另一簽發(fā)車(chē)輛運行記錄卡并記錄卡作用果斷杜絕超員車(chē)輛出站對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡車(chē)輛一律不予出站細致工作春運期間未一例爆炸等事故一輛超員車(chē)輛出站

　　4、春運前客運所牽頭由站場(chǎng)運輸公司人協(xié)助對所有參運車(chē)輛車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底檢查春檢對車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢車(chē)輛一律不準參加春運由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章全天候巡查、監督經(jīng)檢查有三輛車(chē)被停班不予參加春運客運所努力春運期間未一起超員事件未一例重特大交通事故

　　三、措施

　　得力保障了春運期間旅客返鄉和出行每年春運期間情況為雨、雪、霧等惡劣條件下行車(chē)安全客運所特出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之措施并要求站場(chǎng)、運輸公司制定《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急預案》從各公司選取6名技術(shù)過(guò)硬駕駛員和車(chē)容車(chē)況好車(chē)輛擔任春運值班以非凡條件下乘客疏導工作防止旅客滯留一系列措施使乘客走得了、走得春運期間共旅客運輸71200余人次未旅客滯留

　　四、紀律嚴明基礎

　　工作抓得牢“春運辦”、各駐站辦公室、24小時(shí)值班把握車(chē)輛運行和客流量上傳下達和統計工作所長(cháng)王文治40天來(lái)一直堅守崗位不定時(shí)到各客運站巡查、并設立旅客投訴站點(diǎn)旅客疑難問(wèn)題給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助

客運春運工作總結6

　　20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展。

　　春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的`正常運行。下面對今年的工作總結如下：

　　一、提高認識，精心組織

　　春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。

　　二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍

　　春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。

　　三、加強安全學(xué)習落實(shí)安全責任

　　春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。

　　四、搞好安全隱患排查嚴把車(chē)站安全關(guān)

　　1、強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。

　　2、對各進(jìn)站春運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應;客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車(chē)輛嚴格執行人車(chē)聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。

　　3、對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)。我站還對各營(yíng)運車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

　　4、認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

　　五、開(kāi)展了春運安全運輸大檢查

　　春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，堅決杜絕一切違章違規行為的發(fā)生。對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，每天都對各客運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對超員車(chē)輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理。

　　六、應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報送信息至客運站領(lǐng)導。

　　總之，我站在今年春運期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù)。據統計，春運期間我站共安全發(fā)運車(chē)輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

客運春運工作總結7

　　20xx年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹(shù)立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車(chē)以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營(yíng)運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車(chē)服務(wù)。

　　加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任加強組織領(lǐng)導，為把工作落實(shí)到實(shí)處，我處結合出租汽車(chē)行業(yè)實(shí)際情況，制定出租汽車(chē)行業(yè)春運工作實(shí)施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車(chē)行業(yè)春運期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車(chē)行業(yè)節日期間安全穩定工作的'通知》等文件，成立了由單位一把手為組長(cháng)、各科室負責人和出租汽車(chē)企業(yè)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，制定了職責和紀律，使任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，并對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標。我處于元月十五日召開(kāi)出租汽車(chē)行業(yè)春運工作準備會(huì )，對春運工作進(jìn)行全面部署，號召全市出租汽車(chē)企業(yè)、從業(yè)人員積極動(dòng)員起來(lái)，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓全市人民過(guò)上一個(gè)快樂(lè )祥和的節日。

客運春運工作總結8

　　20xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，共計40天。我司在上級部門(mén)和總公司的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的緊密配合下，在全體員工的辛勤工作下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的總體要求，切實(shí)落實(shí)運輸組織、安全生產(chǎn)、應急保障、值班、信息報送等制度和措施，確保了春運工作平穩、有序進(jìn)行。通過(guò)全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了春運各項任務(wù)，春運40天共完成招攬營(yíng)收1370萬(wàn)元，超額完成1200萬(wàn)的春運營(yíng)收計劃，參運車(chē)輛130臺，安全行駛189萬(wàn)車(chē)公里，開(kāi)行班次11592個(gè)，其中加班、包車(chē)1286車(chē)次，運送旅客21.5萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意，安全零事故，服務(wù)零投訴，旅客零滯留，行車(chē)零違章的目標，全面完成了春運各項工作目標任務(wù)，為全年的工作打下了堅實(shí)的基礎，實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅�，F就今年春運工作總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，安排部署到位

　　今年春運是我司搬遷西口站以來(lái)經(jīng)歷的第一個(gè)春運，既是一項運輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項政治任務(wù)，更是對我司綜合實(shí)力的檢驗。為切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導。我司成立了以經(jīng)理馬雅生同志為組長(cháng)，書(shū)記楊曉軍同志為副組長(cháng)，分管領(lǐng)導與各部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并成立了春運辦公室。春運前后組織召開(kāi)了班子會(huì )4次、安全領(lǐng)導小組會(huì )2次、職工大會(huì )、參運車(chē)主駕駛員會(huì )6次，書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)20余條、橫幅10幅、出安全專(zhuān)刊2期，簽訂《春運安全行車(chē)責任書(shū)》 x0余份、制定了《吉首客運公司20xx年春運工作實(shí)施方案》、《20xx年春運旅客疏運應急預案》、《20xx年春運期間安全保衛工作應急處置預案》，營(yíng)造了濃厚的春運氛圍，明確了各部門(mén)職責。班子成員放棄了休息日堅持每天起早床深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，嚴把安全關(guān)，靠前指揮及時(shí)掌握一線(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)針對我司長(cháng)途班線(xiàn)長(cháng)沙線(xiàn)、寧波線(xiàn)、晉江線(xiàn)開(kāi)展工作，確保了我司春運期間安全工作平穩；確保了春運各項工作落實(shí)到位；確保實(shí)現了創(chuàng )收增效的工作目標。

　　二、生產(chǎn)組織有力，加強運力調配

　　春運前我司與兄弟單位主動(dòng)聯(lián)系，準備了10臺應急運力。提前做好客流分析和預測，合理安排班次，科學(xué)調配運力，靈活調整票價(jià)，加強調度管理，搞好包車(chē)業(yè)務(wù)銜接。采取了做好節日期間和節后旅客運輸工作，科學(xué)地安排好節日班車(chē)的停、復班。除夕夜和正月初一根據客流情況采取部分班車(chē)停班，確保主干線(xiàn)路每天有班車(chē)，同時(shí)準備好機動(dòng)運力，配好駕駛員，時(shí)刻掌握動(dòng)態(tài)信息，提前安排加班班次，長(cháng)短結合，注重提高公車(chē)的利用效率。在計劃加班的基礎上,充分利用回場(chǎng)班車(chē)進(jìn)行臨時(shí)加班，通過(guò)正班車(chē)、計劃加班、臨時(shí)加班的有機結合，積極內部挖掘，增加運輸能力。積極與兄弟公司協(xié)調，落實(shí)好班次計劃，對客流淡旺不均的班線(xiàn)提前做好了運力調劑工作，及時(shí)與駐站運管部門(mén)協(xié)調溝通，統一思想，全力配合。為了方便旅客出行，我司在南站設立了售票點(diǎn)，對白沙線(xiàn)發(fā)班及時(shí)進(jìn)行調整。整個(gè)春運確保了運力充足，有效地提高了車(chē)輛的工資率和利用率，效益明顯提高，保障了廣大旅客走得及時(shí)，走得有序。

　　嚴把春運安全關(guān)，確保春運安全穩定安全是春運工作的核心，也是春運工作的首要任務(wù)，春運中我司時(shí)刻把安全工作放在最重要的位置。通過(guò)各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，在單位院內、車(chē)站廣場(chǎng)等處懸掛橫幅、張帖安全標語(yǔ)，在宣傳窗張帖宣傳圖片和春運宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全資料等，教育廣大職工自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，大力營(yíng)造良好安全氛圍。

　　一是嚴把人頭關(guān)。對未持內部準駕證的駕駛員不準駕駛公司的營(yíng)運車(chē)輛，對個(gè)別安全意識不強，節前有超載違章行為的駕駛員堅決下達不得參加春運的通知，有效地杜絕了違章行為的發(fā)生，同時(shí)切實(shí)做好頂班駕駛員的管理工作。對參加春運的加班車(chē)輛由機務(wù)部門(mén)嚴格把關(guān)管理，建立審批制度。對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線(xiàn)車(chē)輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴格控制駕駛員24小時(shí)內累計駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。晚上有針對性地提醒個(gè)別駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現象的發(fā)生。

　　二是把好車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運前，安全機務(wù)部門(mén)對130臺參營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行了資質(zhì)檢查，合格率100%，二級維護78臺次，完成計劃的100%，日常維護278臺次，完成計劃的106.9%，車(chē)輛安檢5108臺次，合格車(chē)輛5042臺次，合格率98.73%，不合格車(chē)輛66臺次，采取強制措施進(jìn)行修復，愛(ài)車(chē)例保檢查完成計劃的100%。春運期間，嚴格檢查參運車(chē)輛的防凍、防滑工具、滅火器等上車(chē)情況。確保了參運車(chē)輛的防凍、防滑工具及隨車(chē)滅火器齊全有效上車(chē)為春運工作提供了技術(shù)保障。

　　三是嚴把站場(chǎng)關(guān)，確保站場(chǎng)安全。為了有效實(shí)現我司客運站場(chǎng)封閉式管理工作目標，嚴格按照“三不進(jìn)站六不出站”的規定。認真落實(shí)好相關(guān)措施，增加了工作人員，嚴格控制閑雜人員隨意進(jìn)站，并完善了管理制度和原始記錄。車(chē)輛出站，旅客必須系好安全帶。

　　四是嚴把“三禁品”檢查關(guān)。西口汽車(chē)站配備了新的“三禁品”檢設備和安全門(mén)，明確了責任人對“三禁品”檢查工作進(jìn)行專(zhuān)管。加大了檢查力度，對工作不負責任的職工進(jìn)行了嚴肅處理。完善了管理制度，嚴格執行崗位責任制，重申了崗位規范。對旅客行李做到逢包必檢，檢查合格后張貼已檢標簽才能放行。春運中過(guò)機行李22萬(wàn)余件，拒進(jìn)站及沒(méi)收違禁品253件，其中發(fā)膠36瓶，高度白酒53桶，空氣清新劑5瓶，管制刀具12把，煙花100根，爆竹1盒，噴式鞋油4瓶，油漆4桶，打火機油x瓶，涂鴉氣體8瓶，易燃氣體12瓶。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。

　　五是嚴把監控關(guān)。充分利用科技手段，加強車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控和路檢路查。春運前對GPS設施進(jìn)行了保養和檢修，保證性能穩定良好。每天對車(chē)輛進(jìn)行一次資料采集，做到了資料齊全，記錄清晰。發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，共發(fā)出提醒駕駛員安全行駛內容的短信12600條，處罰違章車(chē)輛21臺次。針對節后雨雪冰凍天氣，單位主要領(lǐng)導親自帶隊上路勘察路況，檢查防凍防滑設備，隨時(shí)做好應急惡劣天氣的各種準備，春運期間共計上路上線(xiàn)檢查12天45人次，檢查車(chē)輛240臺次，查處違章車(chē)輛1臺次，處罰停班三天，使春運工作安全、平穩、順利進(jìn)行。保衛部門(mén)春運前對單位的消防設施進(jìn)行大排查，對缺少的進(jìn)行補充和完善。充分利用視頻監控系統，加強對站場(chǎng)、候車(chē)廳和工作場(chǎng)所的車(chē)輛和進(jìn)出人員及設施的安全監控，確保安全穩定。

　　四、發(fā)揮公車(chē)優(yōu)勢，提高經(jīng)濟效益

　　經(jīng)理馬雅生、書(shū)記楊曉軍和班子成員、公車(chē)隊長(cháng)深入一線(xiàn)，與運調部門(mén)一起時(shí)刻關(guān)注客源的變化及公車(chē)的動(dòng)態(tài)。采取長(cháng)短結合套班運行的方式，科學(xué)合理的安排車(chē)輛和駕駛員，充分發(fā)揮公車(chē)的優(yōu)勢，有效的提高了公車(chē)的`運行效率。安全部門(mén)及時(shí)對公車(chē)進(jìn)行跟蹤管理和監控，杜絕了疲勞駕駛，確保了行車(chē)安全，機務(wù)部門(mén)加班加點(diǎn)搶修和排除車(chē)輛故障，確保車(chē)輛的完好，站務(wù)部門(mén)積極組織客源，搞好服務(wù)。面對客流高峰，繁重的春運任務(wù)也給公車(chē)的各項管理帶來(lái)了考驗，為此公司從上到下，圍繞公車(chē)的運行切實(shí)開(kāi)展工作。節后不久，出現了返程客流高峰，我司及時(shí)調整運力，有計劃地組織長(cháng)途加班包車(chē)運輸。2月5日大年初六，吉首至長(cháng)沙兩臺公車(chē)抽調下來(lái)，加班廣州、深圳班線(xiàn)，此時(shí)恰逢雨雪天氣，為此吉首客運公司委派駕駛技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)態(tài)度好的駕駛員杜亞洲、徐維、陳清炎、孫科勇執行首趟加班任務(wù)，由于氣溫驟降，部分路段冰凍濕滑出現路阻，但是駕駛員克服重重困難，謹慎駕駛，絲毫沒(méi)有松懈，經(jīng)過(guò)三十多個(gè)小時(shí)的長(cháng)途跋涉，順利地完成了節后春運首趟長(cháng)途客運加班任務(wù)，打贏(yíng)了節后春運的第一場(chǎng)勝利，單位主要領(lǐng)導在站場(chǎng)親自迎接車(chē)輛安全歸來(lái)，并安排好駕駛員的食宿，同志們深受鼓舞。

　　春運中吉首至長(cháng)沙和吉首至白沙公車(chē)共完成招攬收入279萬(wàn)元，比去年增長(cháng)8.5%，長(cháng)沙公車(chē)249.8萬(wàn)元（其中省外長(cháng)途加班包車(chē)16.4萬(wàn)元），比去年增長(cháng)13.5%；白沙公車(chē)29.2萬(wàn)元，比去年增長(cháng)15.37%。通過(guò)大家的共同努力，安全和效益比去年明顯提高。

　　五、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象

　　春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，爭創(chuàng )“群眾滿(mǎn)意車(chē)站”打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對員工的思想教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供“優(yōu)質(zhì)溫馨、舒心滿(mǎn)意”的服務(wù)。受到了旅客的好評。

　　一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)熱情。公司召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，對全體人員進(jìn)行動(dòng)員，大力弘揚“勇于進(jìn)取、樂(lè )于奉獻、爭先創(chuàng )優(yōu)”的職業(yè)道德風(fēng)尚。激發(fā)廣大員工工作積極性和主動(dòng)性，在春運中組織開(kāi)展安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，取得了較好的成績(jì)。在春運期間，“阿雅”服務(wù)班的姑娘們面對旅客的詢(xún)問(wèn)，不厭其煩的耐心解答，同時(shí)還要接聽(tīng)鈴聲不斷的咨詢(xún)電話(huà)，熱心為旅客服務(wù)；票房工作人員主動(dòng)延長(cháng)售票時(shí)間，增加售票窗口，很多售票員連續工作幾個(gè)小時(shí)，喝水的時(shí)間都沒(méi)有，聲音都嘶啞了，仍然堅持在崗位上工作，沒(méi)有一聲怨言，充分展示她們熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。

　　二是樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象。各部門(mén)在強化宣傳教育的同時(shí)，加大了“三優(yōu)”“三化”目標管理的力度，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)，做到了行車(chē)有序、站風(fēng)良好、服務(wù)規范、禮貌待客，樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象，自覺(jué)接受旅客監督，積極主動(dòng)履行崗位職責。2月4日（農歷初五）春節第5天，“三禁品”安檢處當班檢查員向榮正在例行檢查，發(fā)現安檢儀旁邊一個(gè)咖啡色手提包遺落在地上，向榮立即將遺落的包立即交予值班站長(cháng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)包內的身份證和電話(huà)號碼，還有20000多元，證實(shí)是一名旅客在安檢過(guò)機落下手提包，經(jīng)多方查找，這位旅客終于領(lǐng)回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實(shí)，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線(xiàn)員工，用他們的責任心、愛(ài)心和實(shí)際行動(dòng)彈奏出一曲愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻、助人為樂(lè )、和諧有序的春運樂(lè )章。

　　三是提升良好乘候車(chē)環(huán)境。車(chē)站在候車(chē)大廳和“阿雅”服務(wù)總臺安排引導服務(wù)員，為旅客提供快捷的服務(wù)。全天免費供應開(kāi)水，開(kāi)放中央空調，服務(wù)臺備有針線(xiàn)包、暈車(chē)藥，為需要的旅客服務(wù)。并利用廣播向旅客不間斷播放安全乘車(chē)知識。為進(jìn)一步營(yíng)造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節日氣氛，春運前，對站內站外環(huán)境衛生進(jìn)行一次大掃除，擺放了花木，張貼春聯(lián)、張燈結彩，使每位旅客都有賓至如家的感覺(jué)。

　　四是加強督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作真正落到實(shí)處，公司領(lǐng)導深入春運第一線(xiàn)，對春運服務(wù)工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和指導。站場(chǎng)加強領(lǐng)導值班，在帶頭做好旅客咨詢(xún)、解決困難等服務(wù)的同時(shí)，加強對服務(wù)人員的監督。對投訴及發(fā)現的違章違紀現象及時(shí)進(jìn)行批評教育和嚴肅處理。同時(shí)公司春運辦公室和辦公室及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報春運動(dòng)態(tài)和數據，向全司大力宣傳好人好事，為春運工作順利開(kāi)展營(yíng)造良好氛圍。

　　六、關(guān)心員工生活，后勤保障落實(shí)到位

　　公司領(lǐng)導在組織生產(chǎn)管理的同時(shí)，心系員工的冷暖，并想方設法安排周全。盡最大努力解決好職工在生活中存在的困難，解決他們的后顧之憂(yōu)，春運期間，走訪(fǎng)和慰問(wèn)勞模、7軍屬、困難和患病住院職工共計30人次，發(fā)放慰問(wèn)金25600元，細心周到有力的后勤保障工作，促進(jìn)了春運工作的順利開(kāi)展。

　　七、存在的不足

　　20xx年春運工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結束，在取得一定成績(jì)的同時(shí)，按照上級要求和行業(yè)規范，還存在一些不足。一是在文明服務(wù)方面，一些工作人員文明用語(yǔ)、普通話(huà)使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；二是在經(jīng)營(yíng)管理方面，個(gè)別車(chē)輛駕駛員和經(jīng)營(yíng)者無(wú)視管理法規站外攬客現象嚴重，存在客源流失情況。對此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)新形象。

　　20xx年我們按照公司新一年工作目標要求，在總公司黨政班子的正確領(lǐng)導下，團結一致，乘勢而上，再接再厲，為圓滿(mǎn)完成全年各項工作目標作出不懈努力。

客運春運工作總結9

　　今年春運開(kāi)始以來(lái)，按照集團公司兩會(huì )的動(dòng)員和部署，全司各級各有關(guān)單位認真貫徹落實(shí)上級黨委政府，以及公安、交通部門(mén)的春運工作精神，落實(shí)"以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力"的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績(jì)，為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利開(kāi)局，做出了積極貢獻！我們?yōu)榇蠹宜�取得的成�?jì)感到驕傲，對為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對始終堅守工作一線(xiàn)的各單位主要領(lǐng)導道一聲辛苦，同時(shí)對同志們煥發(fā)出來(lái)的拼搏精神、創(chuàng )造的突出業(yè)績(jì)表示崇高的敬意！

　　一、加強領(lǐng)導，密切協(xié)作，是實(shí)現了圓滿(mǎn)春運的根本保證

　　春節期間是人流、車(chē)流、物流陡增的緊張時(shí)期，搞好春運工作既是運輸企業(yè)的責任，更是我們的機遇。全司各級各有關(guān)部門(mén)高度重視春運工作，牢固樹(shù)立全局觀(guān)念，加強組織領(lǐng)導，注重協(xié)調配合，形成強大的工作合力，保障了春運工作的圓滿(mǎn)完成。

　　1、層層動(dòng)員，備戰充分，強化了組織領(lǐng)導

　　集團公司成立了春運工作領(lǐng)導小組，統籌協(xié)調春運各項工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應的春運領(lǐng)導機構，明確責任任務(wù)，建立值班制度，專(zhuān)題研究春運工作。根據省、市春運文件精神，結合公司實(shí)際，提前下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》，并通過(guò)四屆二次職工和股東代表大會(huì )，周密部署、層層動(dòng)員。我們還制定了詳細的春運組織和應急方案，主要領(lǐng)導率先垂范，親赴一線(xiàn)檢查指導春運工作，慰問(wèn)一線(xiàn)職工，現場(chǎng)辦公解決困難、查糾問(wèn)題、及時(shí)整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的.良好春運工作氛圍。

　　2、合理調度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運

　�。�1）全力以赴確保運力。春運期間各運輸單位從領(lǐng)導到一線(xiàn)工作人員都放棄了節假日休息，公司投入客運車(chē)輛2千余輛，座位5萬(wàn)個(gè)，其中為了此次春運新增和更新客車(chē)120輛，在此基礎上，通過(guò)加強車(chē)輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強行車(chē)組織，合理運輸生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，努力提高了車(chē)輛周轉率。

　�。�2）全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營(yíng)的班線(xiàn)和車(chē)站，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時(shí)間，上門(mén)售票、簽訂包車(chē)協(xié)議，還有的加強與駐縣公司的工作交流，互通情報，相互合作，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車(chē)服務(wù)；三客公司與在蘇州信陽(yáng)籍務(wù)工人員簽訂運輸協(xié)議；還有淮濱公司組織的溫州、上海包車(chē)；光山公司組織北京、杭州、深圳包車(chē)等等。農歷正月十四、正月十六，光山公司、信陽(yáng)汽車(chē)站、一客公司與光山縣政府、光山縣農村信用社共同組織的"溫暖回家路，感恩光山人"活動(dòng)，抽調23輛客車(chē)，安全運送了6000人次。

　　3、明確責任，落實(shí)措施，確保了平安春運

　　安全是不可逾越的紅線(xiàn)和底線(xiàn)，春運期間集團公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓，認真貫徹國家和有關(guān)部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規，牢固樹(shù)立事故可防可控的理念，進(jìn)一步完善體制機制，明確安全責任，全面落實(shí)各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩的安全形勢。

　�。�1）加強了車(chē)輛及人員管理。春運開(kāi)始前，各單位配合交警部門(mén)對全部參運車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行春運臨檢，逐車(chē)逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運車(chē)輛和駕駛員安全可靠。加強例保和車(chē)輛正常維護，維修中心、各單位修理車(chē)間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅持24小時(shí)值班，隨時(shí)搶修車(chē)輛，保證參運車(chē)輛不誤運行。

　�。�2）加大了動(dòng)態(tài)監管力度。集團公司監控中心和各單位GPS分控堅持24小時(shí)值班，對違法行為及時(shí)發(fā)現、及時(shí)處理、及時(shí)登記、及時(shí)消除。加大了重點(diǎn)地段路查力度，嚴肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。

　�。�3）加強了客運場(chǎng)站管理。各汽車(chē)站嚴格履行"三不進(jìn)站、六不出站"職責，落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理規范要求，增加人手和設備，嚴禁"三品"進(jìn)站上車(chē)。

　�。�4）加強了春運防恐和應急管理。春運期間，防火、防盜、防恐與運輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時(shí)，集團公司立即啟動(dòng)應急預案，積極應對，采取強力措施，加強應急處置，確�？蛙�(chē)運行安全。

　　同志們，回顧剛剛結束的春運工作，有成績(jì)也還有不足，通過(guò)此次春運，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來(lái)的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過(guò)全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績(jì)。人總是要有一點(diǎn)精神的，有壓力更要有動(dòng)力。因此，我們希望通過(guò)總結春運，大家能更好地學(xué)習先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強信心，堅定決心，同時(shí)還要牢固樹(shù)立公司整體經(jīng)營(yíng)"一盤(pán)棋"的思想，做到令行禁止、上下一心、團結協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅實(shí)基礎。

　　二、振奮精神，理清思路，確保20xx年任務(wù)圓滿(mǎn)完成

　　20xx年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認清形勢，克服困難，切實(shí)抓好各項工作落實(shí)。

　　1、要振奮精神，努力頂住壓力持續求進(jìn)

　　我曾說(shuō)過(guò)當前我們有三大難點(diǎn)工作，一是道路運輸受高鐵沖擊，長(cháng)途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準備；二是安全管理雖然通過(guò)一級達標，但安全生產(chǎn)責任重大，企業(yè)安全風(fēng)險依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續發(fā)展，做大做強還缺乏強硬的支撐，如何穩健投資、創(chuàng )新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)和保證資金鏈的安全，在體制機制建設和長(cháng)效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn)，也是在座每一位同志不可推卸的責任�？陀^(guān)地講，運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)確實(shí)是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問(wèn)題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此，我們要始終堅信"只要思想不滑坡，辦法總比困難多"和"事在人為"的道理，既要有危機意識，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認識工作艱巨任務(wù)的同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。

　　2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰

　　經(jīng)濟新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現，要清醒地看到由于道路運輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的獨特性，在與高鐵競爭中所顯現的劣勢，隨著(zhù)高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問(wèn)題可能會(huì )更多；長(cháng)途客運發(fā)展萎縮和安全問(wèn)題，接駁運輸的規范管理，擴大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問(wèn)題可能會(huì )更多；調整結構，推進(jìn)集約化經(jīng)營(yíng)，加強經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的監管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問(wèn)題可能會(huì )更多；提高服務(wù)質(zhì)量，加強基礎設施建設，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會(huì )更多。新的矛盾、新的問(wèn)題、新的困難是躲不過(guò)、繞不開(kāi)的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見(jiàn)機、化危為機，實(shí)現新的發(fā)展。

　　要逆勢發(fā)展運輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質(zhì)量為重點(diǎn)，全面創(chuàng )新提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)模式，開(kāi)展客運服務(wù)質(zhì)量提升工程，發(fā)揮公路客運比較優(yōu)勢，通過(guò)城鄉客運一體化、農村客運公交化、網(wǎng)絡(luò )售票信息化、節點(diǎn)運輸、一票到達便捷化等手段做精做細主業(yè)，以高質(zhì)量換取客運市場(chǎng)的穩定，同時(shí)積極搶占公交出租市場(chǎng)；

　　3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機遇

　　挑戰可以轉化為機遇。經(jīng)過(guò)多年的努力，集團公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個(gè)好的工作基礎。前幾年，我們抓經(jīng)營(yíng)、求發(fā)展，無(wú)論是在場(chǎng)站建設還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經(jīng)驗，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個(gè)共同經(jīng)歷困難，有豐富管理經(jīng)驗，經(jīng)受過(guò)考驗的干部隊伍。所以，在充分看到未來(lái)工作的艱巨性和復雜性的同時(shí)，也要看到對我們工作有利的一面，這些都為我們增強發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅實(shí)基礎，提供了難得機遇。我們一定要發(fā)揮好主觀(guān)能動(dòng)性，積極應對挑戰，乘勢而為，持續求進(jìn)。

　　4、要勇于擔當，主動(dòng)作為抓好安全

　　今年春運期間，先后發(fā)生了"3.2"安陽(yáng)林州和"3.8"固始境內商城弘運等特大交通事故，為認真吸取事故教育，舉一反三，集團公司對全部營(yíng)運客車(chē)的經(jīng)營(yíng)情況和安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面拉網(wǎng)式大排查，發(fā)現了站外經(jīng)營(yíng)車(chē)輛、不按審批線(xiàn)路運行車(chē)輛，光山到信陽(yáng)低速車(chē)輛27臺長(cháng)期在汽車(chē)站、火車(chē)站周邊轉圈攬客，已經(jīng)被全市安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議點(diǎn)名通報批評，對集團公司安全、聲譽(yù)造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運管理規定，也給運輸生產(chǎn)帶來(lái)了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類(lèi)似事故，管理責任難辭其咎，這些違規違法行為如不進(jìn)行全面整改，就如同刀架脖子，后果無(wú)法預想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅決果斷地整治上述安全隱患。

　　凡屬客運經(jīng)營(yíng)不規范的由運務(wù)部牽頭，各客運公司為主體，二十天內整改到位；屬違反安全法律法規的由安技部牽頭，各運輸單位為主體，從嚴從快處理到位，并在二十天內消除違法狀態(tài)，堅決杜絕凌晨2至5時(shí)違規運行車(chē)輛。對光山到信陽(yáng)跑低速車(chē)輛，運務(wù)部牽頭，光山公司、信陽(yáng)站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個(gè)月內徹底解決這一老大難問(wèn)題。

　　三、干部帶頭，率先垂范，是企業(yè)做大做強的關(guān)鍵所在

　　權力向來(lái)是把雙刃劍。有權不可任性對我們這個(gè)企業(yè)來(lái)講，主要針對的是管理層。少數人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現象。如何確保我們的管理人員"精神面貌要有新?tīng)顟B(tài)"，值得反思。

　　新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新?tīng)顟B(tài)。應對新常態(tài)、適應新常態(tài)，關(guān)鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規矩意識強不強、權力觀(guān)念正不正、有沒(méi)有擔當精神，能否堅持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內形成風(fēng)清氣正的良好風(fēng)尚，才能更有利于凝聚和團結廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無(wú)往而不利！

客運春運工作總結10

　　截止3月3日，為其40天的春運的工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)群體性滯留現象，使廣大旅客走的好、走的滿(mǎn)意。春運期間共發(fā)送班次 1330個(gè)，運送旅客 12123人，與去年同期比為 91 %，圓滿(mǎn)完成我站所定的春運的工作目標�，F將春運的工作總結如下：

　　一、領(lǐng)導重視，組織得力

　　2月3日，按照xx交通運輸局和農場(chǎng)安全辦《關(guān)于認真做好20xx年春運的工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農場(chǎng)交通科聯(lián)合召開(kāi)的20xx年春運的工作啟動(dòng)會(huì )，制定春運的工作實(shí)施方案，對春運的工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿(mǎn)完成春運的工作打下良好的基礎。

　　二、加強源頭管理，確保各項責任落實(shí)到位

　　1、認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。

　　2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開(kāi)展司乘人員安全教育2次，發(fā)車(chē)前安全警示教育1次，與農場(chǎng)交警隊聯(lián)合開(kāi)展安全警示教育會(huì )1次，對2月24日喀什客車(chē)發(fā)生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車(chē)、超速、超員行駛等違法行為，通過(guò)開(kāi)展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。

　　3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節全部落實(shí)到人。春運期間檢查行包 630個(gè)，查出危險品鞭炮1掛，對沒(méi)收“鞭炮”并作妥善處理。

　　三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　我站根據歷年來(lái)春運客流高峰特點(diǎn)，對今年春運旅客運輸情況進(jìn)行預測，主動(dòng)掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開(kāi)展電話(huà)訂票、提前預售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運共加開(kāi)班次 5個(gè)，分流旅客 166人。

　　四、積極做好應急準備，應對極端天氣

　　春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話(huà)，北開(kāi)收費站聯(lián)系電話(huà)，江口收費站聯(lián)系電話(huà)。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運班線(xiàn)的公路通暢情況，以便及時(shí)停開(kāi)客運班線(xiàn)。對上級要求的停運通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋?zhuān)�春運大雪停運期間，我站對長(cháng)途班線(xiàn)旅客電話(huà)退票45人。因電話(huà)通知退票及時(shí)，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。

　　五、認真做好春運統計報告工作

　　為保證春運信息報送的`準確，我站安排專(zhuān)人負責春運數據統計和動(dòng)態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類(lèi)信息的準確性、及時(shí)性。春運40天xx客運站及時(shí)準確的上報春運各類(lèi)信息，無(wú)漏報、錯報、謊報現象發(fā)生，圓滿(mǎn)完成信息報送工作。

　　20xx年春運的工作，之所以能圓滿(mǎn)完成，是得益于領(lǐng)導的高度重視，把春運的工作做為全年的開(kāi)局之戰。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨的形式依然很?chē)谰�。我站�?huì )不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內容，為廣大百姓創(chuàng )造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。

客運春運工作總結11

　　20xx年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便”工作方針，牢固樹(shù)立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車(chē)以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營(yíng)運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車(chē)服務(wù)。

　　一、加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任

　　為把工作落實(shí)到實(shí)處，我處結合出租汽車(chē)行業(yè)實(shí)際情況，制定出租汽車(chē)行業(yè)春運工作實(shí)施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車(chē)行業(yè)春運期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車(chē)行業(yè)節日期間安全穩定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長(cháng)、各科室負責人和出租汽車(chē)企業(yè)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，制定了職責和紀律，使任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，并對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標。我處于元月十五日召開(kāi)出租汽車(chē)行業(yè)春運工作準備會(huì )，對春運工作進(jìn)行全面部署，號召全市出租汽車(chē)企業(yè)、從業(yè)人員積極動(dòng)員起來(lái)，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓全市人民過(guò)上一個(gè)快樂(lè )祥和的節日。

　　二、提高思想認識，加強安全教育

　　客運管理處在春運工作中要求各出租汽車(chē)公司要進(jìn)一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營(yíng)運管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。各出租汽車(chē)公司經(jīng)理應加強對春節期間安全營(yíng)運工作的領(lǐng)導，各經(jīng)營(yíng)單位要立即成立相應的春運領(lǐng)導機構，制定措施，由企業(yè)一把手親

　　自抓，全面落實(shí)安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實(shí)現早安排、早部署、早落實(shí)。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患：

　　1、由于冬季時(shí)間跨度大，晝短夜長(cháng)，天冷霧大，是道路交通事故的易發(fā)期，各公司要結合安全生產(chǎn)工作的新特點(diǎn)，加強對駕駛員的教育管理;

　　2、要求各公司要立即召開(kāi)安全營(yíng)運會(huì )議，組織駕駛員學(xué)習，嚴格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車(chē)，安全行車(chē)，嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)和無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生;

　　3、要求各公司開(kāi)展安全營(yíng)運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實(shí)情況，特別是車(chē)輛的制動(dòng)、燈光等重要設施，應加大檢查力度，確保其安全系統的'正常運轉。

　　4、要求各出租汽車(chē)公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開(kāi)局，給全年安全工作打下良好基礎。

　　三、抓好規范服務(wù)、維護行業(yè)形象

　　春運期間，在確保安全運送旅客的同時(shí)，出租汽車(chē)駕駛員要嚴格遵守相關(guān)的法律、法規，做到文明行車(chē)、規范服務(wù)。各公司要做好宣傳動(dòng)員工作，對駕駛員應提出明確要求：一是車(chē)容車(chē)貌整潔，著(zhù)裝干凈，車(chē)內物品擺放規范，車(chē)內及駕駛員個(gè)人衛生狀況良好;二是要帶證營(yíng)運，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話(huà)，用好“文明用語(yǔ)五句話(huà)”;三是嚴格打表計費，針對往年春節期間的投訴受理情況，禁止擅自定價(jià)、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現象，特別是春節期間擅自調價(jià)現象各出租汽車(chē)公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車(chē)環(huán)境。春運期間，我處稽查隊共規范出租汽車(chē)400余臺次，有效的規范了出租汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序。

　　四、積極維護行業(yè)穩定

　　春運期間要求各出租汽車(chē)公司要認真學(xué)習和貫徹執行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關(guān)法規，認真履行職責，對所屬車(chē)輛和駕駛員加強管理。要加強對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓，加強職業(yè)道德建設，開(kāi)展普法教育，強化業(yè)務(wù)培訓，嚴格執行服務(wù)規范，實(shí)行日報告和零報告制度，維護行業(yè)穩定。各出租汽車(chē)公司應根據有關(guān)行業(yè)管理規章建立和完善企業(yè)內部的服務(wù)質(zhì)量標準、規范，要實(shí)行24小時(shí)值班制度，方便信息上傳下達，及時(shí)掌握出租汽車(chē)駕駛員思想動(dòng)態(tài)，為出租汽車(chē)駕駛員提供各項運營(yíng)保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現不穩定因素。

　　五、積極受理咨詢(xún)投訴，接受群眾監督

　　春運期間，我處投訴科“客運服務(wù)110”繼續堅持24小時(shí)值班受理咨詢(xún)投訴。自春運開(kāi)始以來(lái)，共接到投訴電話(huà)400余起，其中尋物電話(huà)320起，好人好事165起，幫助乘客找回失物如手機、小靈通等14余件，現金20xx余元，糾正收費40余起，有效投訴解決率達到100%，有效地維護乘客的合法權益，受到了市民群眾的稱(chēng)贊。

客運春運工作總結12

　　在今年的春運工作中，我處按照上級主管部門(mén)的要求，認真部署，積極準備，狠抓落實(shí)，本著(zhù)“以人為本，安全第一”的思想意識，從源頭抓起，從基礎做起，切實(shí)保障春運期間廣大旅客走得舒心、走得放心，順利完成了春運旅客運輸任務(wù)。

　　春運期間，全市日均投入客車(chē)504輛，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包車(chē)34次，完成客運量74。1784萬(wàn)人次，做到公路暢通，無(wú)重特大交通事故發(fā)生，無(wú)“禽流感”可疑情況發(fā)生。

　　一、加強組織領(lǐng)導，周密部署安排

　　為了認真做好XX年春節運輸工作，我市交通局成立了以局長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，統一指揮、組織、協(xié)調春運工作，制定應急預案，做到責任到人，措施到位。春運期間，處領(lǐng)導帶隊深入到**縣和**縣檢查、指導春運工作，認真查看，查出問(wèn)題，及時(shí)督促落實(shí)，確保春運工作順利進(jìn)行。

　　二、認真貫徹執行，落實(shí)安全責任

　　春運前，我處按照交通廳《關(guān)于做好XX年春節運輸工作的通知》精神，認真把春運工作職責落實(shí)到各所、各科室、各企業(yè)和個(gè)人頭上，層層簽訂了安全責任書(shū)，并督促運輸企業(yè)與經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責任書(shū)。同時(shí)，督促各客運企業(yè)嚴格執行各項安全生產(chǎn)規章制度，全面開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，并堅持按照“四不放過(guò)”的原則來(lái)約束，真正落實(shí)了安全責任，保障了車(chē)輛的安全運行。

　　三、開(kāi)展廣泛宣傳，營(yíng)造節日氛圍

　　為了春運工作的順利展開(kāi)，確保春運安全，我處先后召開(kāi)了處所會(huì )議和**市城區道路運輸企業(yè)負責人會(huì )議，召開(kāi)了各運輸企業(yè)全體司乘人員會(huì )議，對春運工作進(jìn)行了全面安排部署。同時(shí)，在各經(jīng)營(yíng)站、場(chǎng)和有關(guān)場(chǎng)所懸掛春運宣傳橫幅，客運車(chē)輛張貼春運宣傳標語(yǔ)，營(yíng)造了濃厚的節日運輸氣氛。在電視臺播放關(guān)于進(jìn)一步明確出租車(chē)運價(jià)和運政服務(wù)熱線(xiàn)的通知，及時(shí)受理和處理好旅客的投訴，規范客運市場(chǎng)秩序，維護旅客和合法經(jīng)營(yíng)者的權益。

　　四、強化管理措施，突出工作重點(diǎn)

　　道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，運管部門(mén)、各汽車(chē)站、客運運輸企業(yè)堅持以“安全第一，預防為主”的思想，認真履行道路旅客運輸安全管理的“三關(guān)—監督”職責，切實(shí)的做好各項安全預防工作、加強監督檢查，清除安全隱患，確保不發(fā)生群死群傷重大特大惡性事故，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。為此，我們強化以下措施：

　　（一）嚴把市場(chǎng)準入關(guān)。

　　通過(guò)今年對客運企業(yè)安全生產(chǎn)評估，建立健全了企業(yè)安全生產(chǎn)規章制度，積極引導客運運輸企業(yè)轉變觀(guān)念，明確企業(yè)是運輸安全生產(chǎn)管理的源頭。樹(shù)立企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責任人的意識。春節前，各客運運輸企業(yè)按照《客運運輸車(chē)輛承運人責任險》的規定辦理了保險，經(jīng)運管部門(mén)嚴格檢驗后參加春運，確保了此項工作的順利開(kāi)展。春運期間，各客運企業(yè)加大內部安全管理力度，配備了專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，實(shí)行車(chē)輛“三檢”制度，嚴格執行責任追究制度。

　　（二）嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。

　　按照交通廳今年春運工作的具體要求，凡參加春運運輸的車(chē)輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車(chē)輛，發(fā)放了《春檢合格證》，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運。同時(shí)，我處對所有客運車(chē)輛進(jìn)行了一次全面檢查，對車(chē)輛營(yíng)運證、駕駛員從業(yè)資格證、乘務(wù)員上崗證及車(chē)輛二級維護政情況進(jìn)行了檢查登記，對客車(chē)滅火器配備不齊全或無(wú)效、自制線(xiàn)路牌、加座、改座等違章行為進(jìn)行了糾正。針對冬季雪霜天氣和冰雪路面的`實(shí)際情況，監督運輸業(yè)戶(hù)及時(shí)配備了防滑設備。

　　（三）嚴把從業(yè)資格關(guān)。

　　春運前，我處組織工作人員對客運駕駛員的從業(yè)資格證、乘務(wù)員上崗證逐車(chē)進(jìn)行了檢查。對沒(méi)有從業(yè)資格證的駕駛員、沒(méi)有上崗證的乘務(wù)員禁止其上崗。對公安部門(mén)查獲并抄告的違章?tīng)I運駕駛員進(jìn)行嚴肅的處理并禁止其春運資格，進(jìn)一步提高了我市司乘人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德意識。

　　（四）加大對汽車(chē)客運站的監督檢查力度。

　　加強對汽車(chē)客運站的源頭監管，督促汽車(chē)客運站切實(shí)履行“出站查驗單”制度。

　　汽車(chē)站內設置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴防“三品”進(jìn)站上車(chē)，杜絕超員車(chē)輛出站上路。

　　城區**停車(chē)場(chǎng)是我處春運工作的一個(gè)薄弱環(huán)節，春運期間我處集中精力對**停車(chē)場(chǎng)運行的車(chē)輛進(jìn)行監督，嚴格執行出站查驗單制度，防止“三品”上車(chē)，杜絕超員車(chē)輛出站上路，督促**停車(chē)場(chǎng)做好“防凍”和環(huán)境衛生工作，取得了較好的效果。

　　春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時(shí)出行，我處駐站運管人員，準確根據客流的變化，及時(shí)調整班次，合理調配運力，以提高運輸效率，解決了旅客運輸高峰的壓力。增開(kāi)臨時(shí)加班車(chē)的方式來(lái)疏導旅客，取得了較好的社會(huì )效益。其次，受降雪天氣帶來(lái)的影響，為確保旅客的出行安全，我處積極做好安全防范工作，開(kāi)展應急知識的培訓，增強其在惡劣天氣下的行車(chē)安全意識，隨車(chē)配備了防滑鏈、警示牌等安全設備，最大限度降低惡劣天氣對公路運輸的影響，防止出現旅客積壓、滯留現象。及時(shí)做好旅客的解釋工作，確保運輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。

　　五、加大管理力度，維護市場(chǎng)秩序

　　為更好地加強節日期間客運運輸市場(chǎng)的監管，繼續整頓客運汽車(chē)站內外的秩序，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)行為，打擊“倒”、“賣(mài)”、“甩”、“宰”客等行為，規范運輸市場(chǎng)秩序。我處運政服務(wù)熱線(xiàn)認真受理投訴案件，負責春運的聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、宣傳、統計和處理投訴，做到了舉報一起、核實(shí)一起、查處一起，受到了社會(huì )各界的認可和好評。

　　六、加強春運統計報告及值班制度

　　春運期間，我處安排專(zhuān)人負責春運的統計工作，繼續按照日報制度，確保了春運統計數據的準確性、及時(shí)性。其次，制定了值班制度和應急處理工作。嚴格責任，確保春運忙而不亂，井然有序。

　　通過(guò)我們的努力工作，較好地完成了XX年春運運輸工作，實(shí)現了春運期間無(wú)重特大交通事故的發(fā)生。但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，我處將在今后的工作中進(jìn)一步強化管理措施，加大對違章行為的打擊力度，是我市道路旅客運輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。

客運春運工作總結13

　　截止3月3日，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)群體性滯留現象，使廣大旅客走的好、走的滿(mǎn)意。春運期間共發(fā)送班次 1330個(gè)，運送旅客 12123人，與去年同期比為 91 %，圓滿(mǎn)完成我站所定的春運工作目標�，F將春運工作總結如下：

　　一、領(lǐng)導重視，組織得力

　　2月3日，按照xx交通運輸局和農場(chǎng)安全辦《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農場(chǎng)交通科聯(lián)合召開(kāi)的20xx年春運工作啟動(dòng)會(huì )，制定春運工作實(shí)施方案，對春運工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，馬上掌握春運客流情況、公路暢通情況，馬上發(fā)現并協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿(mǎn)完成春運工作打下良好的基礎。

　　二、加強源頭管理，確保各項責任落實(shí)到位

　　1、認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。

　　2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開(kāi)展司乘人員安全教育2次，發(fā)車(chē)前安全警示教育1次，與農場(chǎng)交警隊聯(lián)合開(kāi)展安全警示教育會(huì )1次，對2月24日喀什客車(chē)發(fā)生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車(chē)、超速、超員行駛等違法行為，通過(guò)開(kāi)展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。

　　3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節全部落實(shí)到人。春運期間檢查行包 630個(gè)，查出危險品鞭炮1掛，對沒(méi)收“鞭炮”并作妥善處理。

　　三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　我站根據歷年來(lái)春運客流高峰特點(diǎn)，對今年春運旅客運輸情況進(jìn)行預測，主動(dòng)掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開(kāi)展電話(huà)訂票、提前預售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運共加開(kāi)班次 5個(gè)，分流旅客 166人。

　　四、積極做好應急準備，應對極端天氣

　　春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話(huà)，北開(kāi)收費站聯(lián)系電話(huà)，江口收費站聯(lián)系電話(huà)。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運班線(xiàn)的公路通暢情況，以便馬上停開(kāi)客運班線(xiàn)。對上級要求的停運通知精神，我站馬上做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋?zhuān)�春運大雪停運期間，我站對長(cháng)途班線(xiàn)旅客電話(huà)退票45人。因電話(huà)通知退票馬上，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。

　　五、認真做好春運統計報告工作

　　為保證春運信息報送的準確，我站安排專(zhuān)人負責春運數據統計和動(dòng)態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類(lèi)信息的準確性、馬上性。春運40天xx客運站馬上準確的上報春運各類(lèi)信息，無(wú)漏報、錯報、謊報現象發(fā)生，圓滿(mǎn)完成信息報送工作。

　　20xx年春運工作，之所以能圓滿(mǎn)完成，是得益于領(lǐng)導的.高度重視，把春運工作做為全年的開(kāi)局之戰。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨的形式依然很?chē)谰�。我站�?huì )不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內容，為廣大百姓創(chuàng )造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。

客運春運工作總結14

　　20xx年為期40天的春運已經(jīng)結束，汽運公司在省公司的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”的春運主題，堅持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的總體原則和要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，全司干部職工以飽滿(mǎn)的熱情和高度的責任感，全面提升科技應急保暢能力，深入強化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)處置能力，提高認識，加強領(lǐng)導，周密部署，精心組織，確保20xx年春運期間安全暢通�，F將20xx年“情滿(mǎn)旅途”工作總結如下：

　　一、嚴格部署、周密安排，確�！扒闈M(mǎn)旅途”工作扎實(shí)開(kāi)展。充分認識到“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)的重要性，突出其在春運工作中的重要地位。精心組織、周密部署，做到制度、管理、人員到位，確�；顒�(dòng)落到實(shí)處。

　　二、以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，不斷提高春運服務(wù)質(zhì)量�！扒闈M(mǎn)旅途”活動(dòng)是對“微笑服務(wù)、溫馨交通”的一次升華，落腳點(diǎn)在“情”上，突出情感層面的交流，用情服務(wù)、用心服務(wù)，自然就會(huì )微笑，自然就會(huì )贏(yíng)得旅客的贊譽(yù)。

　　三、執行“三不進(jìn)站六不出站“，嚴把春運安全關(guān)。春運期間，旅客流量大，車(chē)輛連續運轉，人員連續作業(yè)，運輸安全的壓力十分突出。安全是春運工作的重中之重。為做好安全工作，汽運公司備戰充分：對所有客車(chē)駕駛員開(kāi)展春運安全專(zhuān)項教育培訓，對所有投入春運的客車(chē)進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)狀況檢查；未經(jīng)專(zhuān)項教育培訓的駕駛員和未按規定檢查維護的客車(chē)，不準其參加春運；客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規定，把好運輸安全源頭關(guān)；同時(shí)切實(shí)做好客運車(chē)輛安全例檢和駕駛員酒精檢測工作，防止危險品進(jìn)站上車(chē)，杜絕超載和帶病車(chē)輛出站上路，保證車(chē)輛運行過(guò)程中駕駛員得到充分休息。

　　四、優(yōu)質(zhì)便民保障春運質(zhì)量，貼心服務(wù)情滿(mǎn)歸途。為真正做到“情滿(mǎn)旅途”，我公司各客運站除準備熱水之外，還準備了暈車(chē)藥等貼心服務(wù)�？瓦\站在春運期間增設了臨時(shí)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、增設便民措施，為老、幼、病、殘、孕提供專(zhuān)項服務(wù)；對班次和道路通行信息進(jìn)行及時(shí)發(fā)布，便于旅客選擇出行時(shí)間和方式；在保證安全的'前提下，努力提高運輸正點(diǎn)率，發(fā)生車(chē)輛延誤時(shí)，對各類(lèi)糾紛妥善處理，努力為旅客提供必要的信息和方便的生活。

　　五、組織機關(guān)工作人員深入一線(xiàn)幫忙春運。從正月初六開(kāi)始，公司抽調部分人員前往汽車(chē)站幫忙維持候車(chē)大廳秩序、成立臨時(shí)售票點(diǎn)售賣(mài)合肥、蕪湖的車(chē)票。同時(shí)利用科技手段加強對客運駕駛人員的安全管理，機關(guān)人員參與公司監控中心的值班，進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監控，及時(shí)向駕駛人員通報天氣、路況等相關(guān)信息。

　　六、搞好宣傳報道。充分利用企業(yè)內刊、各種新聞媒體，對好的做法和先進(jìn)典型進(jìn)行廣泛宣傳，對發(fā)生在客運一線(xiàn)的感人事跡加大宣傳并給予獎勵，充分發(fā)揮汽運公司的社會(huì )效益。

　　目前，汽運公司“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)開(kāi)展的有聲有色，并向縱深發(fā)展。公司領(lǐng)導表示：汽運公司“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，不僅僅局限于春運期間，而是要貫穿于全年，讓每一位乘客都享受到“情滿(mǎn)旅途”的溫馨待遇，讓廣大旅客出行更方便、更快捷、更安全。

客運春運工作總結15

　　20xx年春運的工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運的工作的順利開(kāi)展。

　　春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運的工作方案。站領(lǐng)導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運安全工作中，全面保障了春運的'工作的正常運行。下面對今年的春運的工作總結如下：

　　一、提高認識，精心組織

　　春運的工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運的工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。

　　二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍

　　春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。

　　三、加強安全學(xué)習 落實(shí)安全責任

　　春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。

　　四、搞好安全隱患排查 嚴把車(chē)站安全關(guān)

　　強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。

　　對各進(jìn)站春運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應;客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車(chē)輛嚴格執行人車(chē)聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。

　　對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)。我站還對各營(yíng)運車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

　　認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

　　五、開(kāi)展了春運安全運輸大檢查

　　春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，堅決杜絕一切違章違規行為的發(fā)生。

　　對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，每天都對各客運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對超員車(chē)輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理。

　　六、應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報送信息至客運站領(lǐng)導。

　　總之，我站在今年春運期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù)。據統計，春運期間我站共安全發(fā)運車(chē)輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

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