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交通局上半年工作總結及下半年安排計劃
交通局XX年上半年工作總結下半年安排計劃
XX年上半年，在市委、市政府和上級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，局總支帶領(lǐng)交通系統干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，以開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機，以“XX—全省交通質(zhì)量管理年”活動(dòng)文秘部落為載體，實(shí)施“八大工程”，爭創(chuàng )“三個(gè)一流”，圓滿(mǎn)地完成了上半年各項工作任務(wù)，各項費收指標和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實(shí)現“雙過(guò)半”，各項交通基礎設施建設工程進(jìn)展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動(dòng)有序進(jìn)行，為實(shí)現全年交通工作目標任務(wù)打下了堅實(shí)基礎，將為實(shí)現“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。
一、上半年工作總結
〈一〉扎實(shí)推進(jìn)了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線(xiàn)武荊高速公路應城段初步設計和施工圖設計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助盛孝感市交通部門(mén)制定了工程施工方案，為9月份工程全面開(kāi)工奠定了基礎，使高速公路在我市夢(mèng)想成真。
〈二〉加快推進(jìn)了“通暢安保工程”。云長(cháng)公路應城段改造，全長(cháng)13公里，上半年已完成施工圖設計，目前該項目已由孝感市公路管理處進(jìn)入招投標程序，11月份建成通車(chē)；應天線(xiàn)全長(cháng)19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線(xiàn)全長(cháng)6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉公路9月份建成通車(chē)；八湯公路起點(diǎn)接線(xiàn)，全長(cháng)460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車(chē)，長(cháng)麻線(xiàn)長(cháng)江埠接線(xiàn)，全長(cháng)720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進(jìn)入水泥穩定石屑鋪筑，7月份建成通車(chē)；煙應線(xiàn)楊河街道接線(xiàn)，全長(cháng)600米，已完成小橋1座，正進(jìn)入路面施工，9月份建成通車(chē)，長(cháng)荊鐵路東站貨場(chǎng)接線(xiàn)，全長(cháng)600米，正組織施工單位進(jìn)場(chǎng)；皂曹線(xiàn)8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項；通村公路交通部指令性計劃40公里，省廳指令性計劃40公里，指導性計劃82公里，上半年已完成申報、設計文件的鄉鎮有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開(kāi)工的有東馬坊的中李村、陳河鎮的人和、駱集、彭黃村，義和鎮的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實(shí)行了建立工程建設、廉政建設“雙合同制”，規范了“政府監督、社會(huì )監理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項目法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個(gè)不準”的硬性規定。上半年，為了確保交通大動(dòng)脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰雨天，全面展開(kāi)了道路春季養護工作，共出動(dòng)大小機械150多臺套，對90公里的路面進(jìn)行了灌縫處理，補油4850平方米，修補坑槽7800平方米。車(chē)輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護了路產(chǎn)路權。
〈三〉全力推進(jìn)了“水運振興工程”。年初，針對枯水時(shí)節的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng )新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進(jìn)入2月份枯水期，由于應城船吃水較大不能前往湖南內河，市港航所從武漢、岳陽(yáng)等地請來(lái)80多艘湖南船運走了1.5萬(wàn)噸應城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠(chǎng)家的高度贊譽(yù)，紛紛加大了從應城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應城港運貨8萬(wàn)噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務(wù)，你發(fā)財，我發(fā)展，應城港航與改制企業(yè)共創(chuàng )了“雙贏(yíng)”局面，久大、新都兩大民營(yíng)集團上半年節約運輸成本200多萬(wàn)元；市港航所上半年完成起運量11.9萬(wàn)噸，占年計劃的76%，水路規費收入38.9萬(wàn)元，占年計劃的60%。由于應城膏鹽企業(yè)全面改制啟動(dòng)，從水路起運的貨物量越來(lái)越大，現有的港口、碼頭已不能滿(mǎn)足運輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量10萬(wàn)噸，總投資100多萬(wàn)元，前期測量已完成，現已進(jìn)入工程設計階段，預計10月底開(kāi)工。
〈四〉有序推進(jìn)了“運輸服務(wù)工程”。一是認真落實(shí)市人大常委會(huì )《關(guān)于禁止客運機動(dòng)三輪車(chē)在中心城區運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車(chē)。4月8日，市長(cháng)高楚元，市委常委、政法委書(shū)記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責人以及“面的”司機、群眾代表20多人召開(kāi)了座談會(huì )，就發(fā)展城市出租小汽車(chē)和經(jīng)營(yíng)權有償使用問(wèn)題廣泛征求意見(jiàn)，市政府結合實(shí)際，認真制定了《應城人民政府關(guān)于申請批準應城市出租小汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)權有償使用實(shí)施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權出讓工作調查摸底階段已進(jìn)入尾聲，從7月10日開(kāi)始，將召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線(xiàn)，出租小汽車(chē)正式運營(yíng)。二是新（擴）建兩個(gè)客運站，打造運輸服務(wù)新平臺。投資30萬(wàn)元的陳河客運站新建工程，上級已批復，正在落實(shí)；投資200多萬(wàn)元的新車(chē)站擴建為一級站工程，孝感各縣市僅應城一家，方案已上報上級主管部門(mén)。三是以貫徹落實(shí)《道條》為契機，全面規范運輸市場(chǎng)秩序。全市客、貨運輸市嘗機動(dòng)車(chē)維修市嘗駕培市嘗出租車(chē)客運市場(chǎng)全面推行了質(zhì)量信譽(yù)考核機制，不斷加大了客運市嘲三查一打擊”稽查行動(dòng)和打擊“黑車(chē)”沖擊出租車(chē)市場(chǎng)力度。四是圍繞春運工作重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成春運工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中，交通系統各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車(chē)輛445臺，共中客車(chē)325臺，出租車(chē)120臺，渡船41艘，完成客運量97.8萬(wàn)人次，其中陸上95.2萬(wàn)人次（含長(cháng)途22萬(wàn)人次），實(shí)現了春運40天運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規范、有序”的總體目標。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續保持穩定。上半年共開(kāi)展了四次安全專(zhuān)項檢查，檢查了4個(gè)市直單位，6個(gè)企業(yè)，50輛客車(chē)，8輛危貨車(chē)，8處鄉鎮渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標全部上升，全面實(shí)現“雙過(guò)半”。上半年完成客運量372.2萬(wàn)人，占年計劃的57%，客運周轉量21281萬(wàn)人公里，占年計劃的58%；貨運量329.9萬(wàn)噸，占年計劃的58%，貨運周轉量25409.9萬(wàn)噸公里，占年計劃的66%；裝卸量516.1萬(wàn)噸，占當年計劃的58%。
〈五〉著(zhù)力推進(jìn)了“資金保障工程”。上半年，在工程建設資金監管工作中，我們切實(shí)做到了“四個(gè)嚴格”，即嚴格財經(jīng)紀律，嚴格預算管理，嚴格成本控制，嚴格審計監督，真正實(shí)現了“事前有控制，事中有檢查，事后有監督”，確保了建設資金不流失，沒(méi)有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設資金的違法亂紀行為。在交通規費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措，突出目標抓管理，突出執法抓規范，突出創(chuàng )建抓行風(fēng)”的總體部署，真抓實(shí)干，克難奮進(jìn)，實(shí)現交通規費全面增長(cháng)。全市交管站系統大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執法為民的觀(guān)念，激發(fā)了廣大交管員無(wú)限的奉獻精神，全年費收做到了早動(dòng)員、早部署、早開(kāi)征，6個(gè)中心交管站費收均提前實(shí)現了“雙過(guò)半”。市征稽所、市運管所繼續實(shí)施“回歸工程”，努力提高服務(wù)水平，有效地促進(jìn)了費收的增長(cháng)，扭轉了以前的被動(dòng)局面，也成功地實(shí)現了“雙過(guò)半”。各費收單位嚴格實(shí)行“收支兩條線(xiàn)”管理，確保了規費足額及時(shí)上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬(wàn)元，占年計劃57%，拖養費（含四小費）278萬(wàn)元，占年計劃的79%；公路運輸管理費99萬(wàn)元，占年計劃的53%�！戳捣e極推進(jìn)了“改革創(chuàng )新工程”。今年我們繼續實(shí)行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進(jìn)能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動(dòng)性。同時(shí)，為鞏固公路養護體制改革成果，我們積極培育養護市場(chǎng)，推進(jìn)公路養護企業(yè)化、市場(chǎng)化、社會(huì )化進(jìn)程，從根本上解決“養人與養路”的矛盾，促進(jìn)公路建養可持續協(xié)調發(fā)展。進(jìn)入行政服務(wù)中心的職能部門(mén)精簡(jiǎn)了審批事項，簡(jiǎn)化了審批手續，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營(yíng)化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題上有所突破。
〈七〉全面推進(jìn)了“廉政陽(yáng)光工程”。今年以來(lái)，我們堅定不移地一手抓交通建設，鎖定加快發(fā)展不動(dòng)搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的要求，切實(shí)抓了黨風(fēng)廉政建設責任制的的落實(shí)，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。4月份，我們召開(kāi)了全市交通系統紀檢監察工作會(huì )議，對全系統反腐倡廉工作進(jìn)行了全面部署。6月份以來(lái)作為全市“廉政文化”進(jìn)機關(guān)的唯一試點(diǎn)，我們在全系統大張旗鼓地開(kāi)展“十個(gè)一”活動(dòng)，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專(zhuān)題講座、廉政電臺專(zhuān)欄、廉政廣場(chǎng)電影、廉政家屬座談、廉政圖書(shū)展覽等“七個(gè)一”活動(dòng)，廉政書(shū)畫(huà)比賽、廉政文體活動(dòng)、廉政知識競賽等“三個(gè)一”活動(dòng)將在下半年陸續展開(kāi)，從而進(jìn)一步增強交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作水平再上一個(gè)新臺階。
〈八〉持續推進(jìn)了“形象素質(zhì)工程”。一是認真扎實(shí)地開(kāi)展了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。我局下設14個(gè)黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個(gè)黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個(gè)黨支部，156名黨員。在第一批次的學(xué)習教育活動(dòng)中，我們在市委的正確領(lǐng)導和督導組的精心指導下，嚴格按照實(shí)施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創(chuàng )新形式抓學(xué)習，嚴格程序抓評議，注重實(shí)效抓整改，在創(chuàng )新上下功夫，在結合上做文章，確保了教育實(shí)效，達到了預期目的。我們采取的“十個(gè)一”的學(xué)習方法，即組織一次專(zhuān)題報告會(huì )、制作一期宣傳專(zhuān)欄、觀(guān)看一次專(zhuān)題教育片、舉辦一期黨課輔導、進(jìn)行一次革命傳統教育活動(dòng)、開(kāi)展一次讀書(shū)交流會(huì )、舉行一次模范事跡報告會(huì )、寫(xiě)一篇學(xué)習體會(huì )文章、進(jìn)行一次考試測評；組織召開(kāi)六個(gè)層面的座談會(huì )，即行風(fēng)監督員懇談會(huì )、二級單位主要負責人座談會(huì )、機關(guān)股室負責人座談會(huì )、離退休老干部座談會(huì )、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負責人懇談會(huì )、出租車(chē)司機座談會(huì )；制定的四個(gè)整改方案，即加快全市通村公路建設、發(fā)展出租小轎車(chē)、規范交通行政執法、創(chuàng )建“學(xué)習型、服務(wù)型、廉潔型”機關(guān)。學(xué)習方式新、座談對象全、整改方案實(shí)，受到了市委先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室的充分肯定。二是大力開(kāi)展爭創(chuàng )“三個(gè)一流”活動(dòng)。按照省廳要求，結合我市實(shí)際，我們深入廣泛地發(fā)動(dòng)干部職工，以機關(guān)為龍頭，以“窗口”為重點(diǎn)”，以“一線(xiàn)”為基礎，縱向到底、橫向到邊地開(kāi)展了爭創(chuàng )“三個(gè)一流”活動(dòng)，進(jìn)一步凝聚了行業(yè)力量，推動(dòng)了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強和規范了交通行政執法工作。交通執法人員持證上崗率達100%，執法程序得到了進(jìn)一步規范，文明執法水平進(jìn)一步提高。四是認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復率達100%。五是完成了省級文明城市、衛生城市檢查驗收、農村小康工作、社會(huì )治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。
二、存在的主要問(wèn)題和困難
1、通村公路建設進(jìn)展比較緩慢，與周邊縣市比，與上級下達的年度計劃有很大的差距。交通部、省交通廳、孝感市交通局三級下達給我市的通村公路年度計劃為160公里，市委主要領(lǐng)導要求今年確保完成100公里，截至6月底，全市已經(jīng)開(kāi)工建設的通村公路總長(cháng)不到20公里，差距很明顯，完成目標任務(wù)的壓力很大。主要原因：一是鄉鎮發(fā)展不夠平衡，有少數地方對通村公路建設不夠重視，有一定的畏難情緒；二是地方配套資金難以籌集到位，啟動(dòng)困難。國家對通村公路建設實(shí)行的是“見(jiàn)花澆水”的激勵政策，每公里7至9萬(wàn)元的補貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉鎮、行政村雖有熱情、有規劃，但由于配套資金難以籌到位，無(wú)法啟動(dòng)，規劃也只能停留在紙上。
2、交通改革發(fā)展穩定過(guò)程中不穩定因素依然存在。主要表現在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒(méi)有資金來(lái)源，實(shí)施過(guò)程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權轉讓工作保穩定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個(gè)家庭四、五千人的生活出路問(wèn)題，到動(dòng)真格的時(shí)候，不穩定的因素肯定會(huì )凸現。三是交通企業(yè)軍轉干部人數較多，保穩定的責任大，任務(wù)重，壓力也很大。
3、極少數路政、運政等執法人員執法不文明行為仍然存在。
三、下半年工作安排
6月20日上午，新到任的市委書(shū)記謝世芳同志率領(lǐng)“四大家”領(lǐng)導到我局調研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時(shí)，提出了四點(diǎn)要求：一是高標準、高起點(diǎn)編制“十一五”規劃；二是加快通村公路建設步伐；三是加快交通企業(yè)民營(yíng)化改革進(jìn)程；四是全面推進(jìn)交通“廉政陽(yáng)光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調可持續發(fā)展的優(yōu)異成績(jì)?yōu)槿娼ㄔO小康應城作出新的更大貢獻。
〈一〉主要目標
全面完成水陸基礎設施建設年度規劃，全面完成孝感市交通局下達的水陸規費征收任務(wù)；公路客貨運量增長(cháng)2%，周轉量增長(cháng)3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；工程合格率達100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養護干線(xiàn)年均好路率達到85%；規范運輸市場(chǎng)管理，完成出租小汽車(chē)新一輪經(jīng)營(yíng)權轉讓?zhuān)恍⒏惺屑壩拿鲉挝贿_到50%以上，應城市級文明單位保持100%。
〈二〉工作舉措1、精心組織，加快農村公路建設步伐。XX年，全市公路建設的重點(diǎn)將由干線(xiàn)轉向農村路網(wǎng)。因此，加大農村路網(wǎng)建設力度，打造小康致富路，既是我們的職責，也是我們交通人以自己的實(shí)際行動(dòng)反哺農業(yè)、扶持農村、回報農民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設目標，必須認真處理好三個(gè)關(guān)系：一是速度與質(zhì)量的關(guān)系。從去年開(kāi)始，“讓農民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉、通村公路建設已經(jīng)拉開(kāi)巨網(wǎng)，現在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展，同時(shí)，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設目標任務(wù)，在通鄉公路建設上做到“甩掉追兵，趕超標兵”，在通村公路建設上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農村公路建設質(zhì)量，不僅僅是公路建設自身規律的要求，更是一個(gè)十分嚴肅的政治問(wèn)題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉、通村公路工程質(zhì)量作為農村路網(wǎng)建設的根本要求什么時(shí)候都不能動(dòng)遙具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎，加強質(zhì)量監督，嚴格質(zhì)量巡檢，強化過(guò)程質(zhì)量監控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關(guān)系。農村公路建設，發(fā)展是第一要務(wù)，籌資是最大難題。不確保一定數量的“真金白銀”投入，農村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無(wú)本之末。因此，加快通鄉、通村公路建設，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢(qián)辦多少事，要辦多少事找多少錢(qián)，動(dòng)員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個(gè)一點(diǎn)”，即交通主渠道爭取一點(diǎn)，財政補助一點(diǎn)，鎮村自籌一點(diǎn)，社會(huì )捐資一點(diǎn)，部門(mén)幫扶一點(diǎn)。三是建設與養護的關(guān)系。下半年要把養護工作放在突出位置，要樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護也是發(fā)展”和“有路就要養”的觀(guān)念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過(guò)這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質(zhì)量搞上去，把建設成果鞏固起來(lái)。同時(shí)，以點(diǎn)帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實(shí)質(zhì)性突破。
2、突出穩定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門(mén)出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩定的關(guān)系，有重點(diǎn)、有步驟地推進(jìn)各項改革。一是繼續深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進(jìn)入市行政服務(wù)中心的交通職能部門(mén)要精兵減政，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務(wù)是籌集配套資金，完善養老保險、醫保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實(shí)解決職工參與改革的后顧之憂(yōu)，增強主動(dòng)性和積極性。三是鞏固公路養護體制改革。積極培育養護市場(chǎng)和市場(chǎng)主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐�？瓦\企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場(chǎng)子、吃牌子”習慣于掛靠經(jīng)營(yíng)的被動(dòng)局面，積極探索全盤(pán)民營(yíng)化或實(shí)行公有和非公有混合發(fā)展的新路子；昌隆出租車(chē)公司要主動(dòng)適應市場(chǎng)環(huán)境，按照市政府出臺的關(guān)于發(fā)展城市出租小汽車(chē)的實(shí)施方案，做好“面的”9月底全部下線(xiàn)的各項準備工作，確保10月1日出租小汽車(chē)正式營(yíng)運。
3、創(chuàng )新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場(chǎng)監管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場(chǎng)繼續深入開(kāi)展“三查、一打擊”稽查行動(dòng)；職能部門(mén)要遵循公正、公開(kāi)、公平和便民的管理原則，與時(shí)俱進(jìn)出臺一系列主動(dòng)辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營(yíng)者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實(shí)行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續治理車(chē)輛超載超限，大力規范運輸市場(chǎng)秩序。
4、鞏固成果，確保費收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費源；二是加大規費征收力度，確保年度費收目標任務(wù)的完成；三是嚴肅財經(jīng)紀律，加強資金管理。
5、強化監督，全面規范行政執法行為。一是切實(shí)加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹(shù)立執法為民的觀(guān)念，切實(shí)為優(yōu)化應城經(jīng)濟環(huán)境，打造招商引資平臺，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻。二是嚴格交通行政執法資格管理；三是嚴格遵守交通行政執法程序；四是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。
6、統籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進(jìn)性教育活動(dòng)的長(cháng)效管理機制，開(kāi)展經(jīng)常性的先進(jìn)性教育活動(dòng)；搞好第二批次先進(jìn)性教育活動(dòng)各項工作。二是繼續深入開(kāi)展“個(gè)人創(chuàng )一流業(yè)績(jì)、企業(yè)創(chuàng )一流品牌、行業(yè)創(chuàng )一流環(huán)境”的爭創(chuàng )“三個(gè)一流”活動(dòng)，堅持做到一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)變化，努力構建先行交通、責任交通、和諧交通。三是加強黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進(jìn)交通的各項工作任務(wù)。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿(mǎn)地完成市委、市政府中心工作和各項專(zhuān)項工作，齊心協(xié)力地推動(dòng)交通工作再上一個(gè)新臺階。
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