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跨境電子商務(wù)畢業(yè)論文
跨境電商全稱(chēng)跨境電子商務(wù)，是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺達成交易、進(jìn)行支付結算，并通過(guò)跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動(dòng)。下面由小編為您整理出的跨境電子商務(wù)畢業(yè)論文，一起來(lái)看看吧。
跨境電子商務(wù)，其發(fā)展給物流行業(yè)帶來(lái)一些機遇及挑戰。并且二者之間有著(zhù)相互促進(jìn)的關(guān)系，跨境電子商務(wù)的發(fā)展，推動(dòng)著(zhù)物流行業(yè)的進(jìn)步，物流行業(yè)的進(jìn)步，更加有利于跨境電子商務(wù)的繁榮。
1.電子商務(wù)物流的簡(jiǎn)要介紹
電子商務(wù)是一種新型數字化的商務(wù)運行模式，改變著(zhù)傳統貿易方式、消費方式、服務(wù)方式�；谶@個(gè)原因，為了讓電子商務(wù)的服務(wù)系統更加完善，首先應該做的就是創(chuàng )新，將傳統觀(guān)念的束縛打破。
電子商務(wù)物流應運而生，物流行業(yè)受到電子商務(wù)的啟發(fā)，創(chuàng )新了服務(wù)理念以及運行模式，主要特征體現為優(yōu)化物流服務(wù)、商品代理、商品配送，形成了一套新的社會(huì )化的物流配送體系，將物流、商流、信息流，三者有機結合在一起，電子商務(wù)下的物流是電子商務(wù)領(lǐng)域的重要構成部分，占據重要的地位。
2.跨境電子商務(wù)物流的現狀
2.1相關(guān)政策的扶持力度不強
從現狀來(lái)看，對于一些中小型跨境電子商務(wù)的扶持力度非常明顯，這也促進(jìn)了其進(jìn)步和繁榮發(fā)展，可是，認真詳細的研究過(guò)后，發(fā)現這些中小型的跨境電子商務(wù)公司得到了政策的支持，但是一些規模較大的跨境商務(wù)物流公司，缺少相對較有力的扶持政策，也就形成跨境類(lèi)電子商務(wù)的物流企業(yè)想要進(jìn)一步發(fā)展，會(huì )顯得有些束手束腳的局面，很難實(shí)現更好地進(jìn)步。
同國外相比，在跨境類(lèi)電子商務(wù)的物流企業(yè)扶持政策方面，其做得比較有成效，進(jìn)而其物流業(yè)發(fā)展的相對較好。
2.2運營(yíng)成本較高
企業(yè)發(fā)展中，關(guān)注度較高的就是成本問(wèn)題，因為企業(yè)最終的目的是想要盈利，當然，跨境類(lèi)電子商務(wù)的物流業(yè)同樣會(huì )面臨這個(gè)問(wèn)題，并且是必須考慮的問(wèn)題，當前背景下，其就面臨著(zhù)運營(yíng)成本相對較高的問(wèn)題。運營(yíng)成本跨境物流的影響有兩個(gè)方面：
一是，過(guò)高的成本，使得這類(lèi)企業(yè)的市場(chǎng)競爭力降低。
二是，間接讓跨境類(lèi)電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展受到限制，因為這二者之間存在相互促進(jìn)的關(guān)系，有著(zhù)密切的聯(lián)系，因此，未來(lái)的發(fā)展中，確�？缇澄锪鬟\營(yíng)成本的降低，是商務(wù)物流業(yè)的工作重點(diǎn)。
2.3物流服務(wù)的基礎設備有待完善
仔細研究現行物流行業(yè)下的基礎設施情況，發(fā)現相關(guān)設施急需進(jìn)一步完善優(yōu)化，這是一個(gè)不可忽視的弊端。
從行業(yè)整體上看，在跨境類(lèi)電子商務(wù)的物流方面進(jìn)行研究分析，其基礎設施有一些漏洞存在，影響到其自身的發(fā)展和跨境電子商務(wù)的發(fā)展。
與國內物流業(yè)相比較，跨境物流有其自身的特點(diǎn)，跨境物流有報關(guān)這一環(huán)節，其是跨境類(lèi)電子商務(wù)的物流面對的最典型問(wèn)題，想要提升整體物流速度，就必須將這一問(wèn)題解決好，設置專(zhuān)業(yè)的人員和建設專(zhuān)門(mén)的基礎設施，進(jìn)而提升報關(guān)效率，完善基礎設施建設。
2.4物流技術(shù)水平需要提升
站在物流行業(yè)整體上的角度看，不僅僅要提升整體服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)應該提升整體的技術(shù)水平，掌握更加先進(jìn)的技術(shù)，運用在物流的各個(gè)環(huán)節，才能促進(jìn)其整體的發(fā)展�？缇愁�(lèi)電子商務(wù)的物流也應該著(zhù)重關(guān)注技術(shù)的掌握，不斷提升物流各個(gè)環(huán)節的科學(xué)化水平，進(jìn)而能將日益提高的市場(chǎng)需求滿(mǎn)足，促進(jìn)跨境電子商務(wù)的物流業(yè)發(fā)展繁榮。
3.境外電子商務(wù)物流優(yōu)化建議
3.1增強政策的扶持力度
想要促進(jìn)跨境類(lèi)電子商務(wù)的物流有更好地發(fā)展，為其發(fā)展打造出更優(yōu)質(zhì)的環(huán)境，積極有利的政策必不可少，進(jìn)而增強對其的政策扶持的力度。但是出臺的政策應該更具針對性，在關(guān)注中小型企業(yè)成長(cháng)的基礎上，分析一些政策給大型企業(yè)，特別是大型的跨境類(lèi)電子商務(wù)的物流。這樣企業(yè)在未來(lái)的發(fā)展中更加有底氣，跳出發(fā)展局限，促進(jìn)其更好地發(fā)展。
3.2減小物流成本
運送成本上，如果說(shuō)電子商務(wù)企業(yè)自己實(shí)現配送。完成后會(huì )花費一些不必要的人力和物力，以及一些并不需要投入的資源，由此可看出，成本在增加，不利于企業(yè)更好的發(fā)展。想要將這部分成本進(jìn)行減少，可以考慮同物流的大企業(yè)合作，這樣將把物流運送上的成本大大減小，省出的資金可以用在企業(yè)科學(xué)發(fā)展上，進(jìn)而能夠在科學(xué)技術(shù)上花費更多資金，提升科學(xué)技術(shù)水平。
4.跨境電子商務(wù)物流運作模式
4.1單一服務(wù)的運作模式
單一服務(wù)，就是單一化服務(wù)類(lèi)物流的運營(yíng)模式，運作的服務(wù)線(xiàn)為：海外供應商-電子商務(wù)貿易企業(yè)-客戶(hù)。此類(lèi)運行模式中，企業(yè)不必考慮到報關(guān)類(lèi)問(wèn)題，所要做的就是，在數量眾多的國際跨境物流企業(yè)里面，挑選出最優(yōu)質(zhì)并且最適合，自身企業(yè)的物流公司，就能讓電子商務(wù)貿易的物流配送服務(wù)問(wèn)題得到解決。
4.2兩段中轉的運作模式
此類(lèi)運營(yíng)模式同單一服務(wù)運行模式相比較，有個(gè)比較突出的優(yōu)點(diǎn)為，在兩地中轉模式下，突破了單一線(xiàn)路的物流服務(wù)阻礙，把國內外的快遞物品集合到一起。把個(gè)別國家的單件物品，集中到一起，實(shí)現統一模式的配送，就會(huì )將成本大大降低，提升物流運送的效率，此種模式對國內和國外的物流企業(yè)發(fā)展，都有重要的促進(jìn)作用。
4.3兩段收件的運作模式
此類(lèi)物流的運作模式，可以總結出的流程為：海外供應商電子商務(wù)貿易企業(yè)（收貨、分揀、整合）跨境國際物流配送（整件）國內物流配送（單件）。
這個(gè)模式可以將成本降低，可是單從配送效率方面講，極有可能出現物流配送的時(shí)間延長(cháng)，究其原因為國際物流同國內物流銜接不恰當。
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