- 相關(guān)推薦
地理信息系統設計研究
現代信息技術(shù)為整合道路交通資源、實(shí)現交通數據自動(dòng)化管控提供了數據支撐，下面是小編搜集整理的一篇探究地理信息系統設計的論文范文，歡迎閱讀查看。
摘要:伴隨經(jīng)濟社會(huì )的飛速發(fā)展，高速?lài)栏删�(xiàn)與城市內部道路均存在基礎設施建設更新速度快、交通承載壓力大、信息化程度低等特點(diǎn)，難以滿(mǎn)足現代道路交通體系的數字化要求，迫切要求構建便捷、高效、實(shí)時(shí)的交通地理信息系統。本文以ArcGISEngine開(kāi)發(fā)環(huán)境為基礎，對道路交通信息系統與ArcEngine組件式平臺擬進(jìn)行概要闡述，并按照軟件設計的相關(guān)原則，對道路交通地理信息系統進(jìn)行了總體設計與功能模塊設計。
關(guān)鍵詞:ArcGIS;Engine;道路交通地理信息系統;組件式開(kāi)發(fā)
當前國內經(jīng)濟迅速增長(cháng)，城市化規模不斷增大，以機動(dòng)車(chē)保有量為代表的道路交通壓力也與日俱增，國內北京、上海、天津等大型城市紛紛通過(guò)限號形式來(lái)減緩道路載荷�，F代信息技術(shù)為整合道路交通資源、實(shí)現交通數據自動(dòng)化管控提供了數據支撐，有利于構建時(shí)空一體的道路交通地理信息系統。
1道路交通地理信息系統
ArcGISEngine作為GIS嵌入式二次開(kāi)發(fā)平臺，可擺脫ArcGIS提供組件式多類(lèi)型開(kāi)發(fā)應用程序接口A(yíng)PI，同時(shí)可與MicrosoftVisualStu-dio系統編程集成開(kāi)發(fā)環(huán)境相融合，基于Microsoft.NET進(jìn)行多類(lèi)編程語(yǔ)言下的模塊式開(kāi)發(fā)。以GIS地理信息技術(shù)為基礎，利用ArcGISEn-gine平臺將交通路網(wǎng)與道路設施等空間信息、車(chē)載流量與基礎設施等屬性數據同航攝影像、多媒體監控數據等有效銜接，實(shí)現對空間和屬性數據相關(guān)的采集、編輯與分析，采用GIS最短路徑、道路暢通度算法等優(yōu)化選擇合理的交通線(xiàn)路，完成公交布線(xiàn)與站點(diǎn)布設等工作，同時(shí)融合多媒體監控手段，實(shí)時(shí)顯示熱點(diǎn)路況信息，科學(xué)指揮道路交通。
2系統功能需求分析
從應用層面分析，道路交通地理信息系統的受眾群體分為交通管理方與車(chē)輛應用客戶(hù)方，其中本文所探討的基于A(yíng)rcGISEngine的應用系統主要為交通管理方的C/S客戶(hù)端，具體車(chē)輛客戶(hù)端則可采用基于A(yíng)ndroid、ios或WindowsMobile平臺的APP軟件;從系統設計的原則分析，應堅持安全性、共享性、可拓展性與可維護性的原則，提升道路交通地理信息系統的綜合性發(fā)展。作為道路交通地理信息系統，以數字化道路空間與屬性信息為基礎，在確保系統不同用戶(hù)權限的條件下，提供地圖量測、空間漫游、數據維護等功能，檢索酒店、學(xué)校、商場(chǎng)、企事業(yè)單位相關(guān)位置，并根據攝像頭監控熱點(diǎn)交通流量、密度數據，同時(shí)借助GPS定位、無(wú)線(xiàn)數據傳輸技術(shù)，為公交、出租等公共車(chē)輛提供位置相關(guān)服務(wù)。
3道路交通地理信息系統總體與功能模塊設計
開(kāi)展道路交通地理信息系統設計前，按照相應的數據標準采集空間影像數據、基礎線(xiàn)劃圖與專(zhuān)題交通資料，經(jīng)裁切、鑲嵌與校準等流程完成數據的標準化預處理，并導入系統平臺空間基礎數據庫中，按照點(diǎn)、線(xiàn)、面要素分層，細化停車(chē)場(chǎng)、公交站點(diǎn)、高速、鐵路與公路等要素信息，其空間地理基礎數據庫分層如下:
(1)系統分庫:大地控制測量數據庫、數字高程DEM與正射影像DOM數據庫、數字線(xiàn)劃DLG與遙感柵格DRG數據庫，以及系統元數據庫。
(2)系統邏輯分層庫:以DLG數據庫為例，可分為居民地、水系、道路、植被、地形等數據庫分層要素信息。
(3)系統邏輯底層:包含點(diǎn)、線(xiàn)、面、注記與多媒體層等相關(guān)信息。
根據道路交通地理信息系統的應用框架，其總體設計可分為三大部分:電子地圖服務(wù)模塊、公共信息服務(wù)模塊、空間分析與數據統計模塊。系統空間數據庫GeoDatabase導入Shape、柵格、屬性表等相關(guān)空間數據與屬性文件，管理客戶(hù)端采用地方坐標系進(jìn)行配準建設，以便于后期交通設施數據的更新與維護，針對公共信息服務(wù)模塊，采用經(jīng)脫密處理的電子地圖和遙感數據，以確保數據空間位置安全。關(guān)于系統的具體功能模塊設計如下:
(1)電子地圖服務(wù)模塊。利用ArcGISEngine地圖工具集組件，在VS開(kāi)發(fā)平臺可便捷的實(shí)現圖層控制、熱點(diǎn)注記、空間量測等功能，實(shí)現對ArcInfo、Shapefile、GRID等數據格式的加載編輯。
(2)公共信息服務(wù)模塊:重在提供空間位置檢索、基于位置的信息服務(wù)功能，利用ArcGISEngine的類(lèi)庫資源，通過(guò)ToolbarControl和VS系統中的DataGridView、Find控件完成相關(guān)地圖數據的檢索功能，查詢(xún)要素屬性信息。
(3)空間分析與數據統計模塊:道路交通地理信息系統中利用空間數據檢索出的要素可進(jìn)行相應的聚類(lèi)分析或數值統計;關(guān)于空間分析功能，其主要涉及最短路徑分析與緩沖區分析，根據交通需求量、流通量的變化，進(jìn)行最短距離、最短時(shí)間的計算或識別相關(guān)地理實(shí)體對周邊地物的影響區間，空間緩沖區分析實(shí)現的部分代碼
4結語(yǔ)
作為涵蓋測繪信息采集處理、計算機軟件編程和數據庫建設等多行業(yè)學(xué)科融合的道路交通地理信息系統，以ArcGISEngine組件式開(kāi)發(fā)平臺為基礎，通過(guò)對其進(jìn)行系統需求分析與功能模塊設計，明確了系統的相關(guān)服務(wù)功能，構建了系統的總體框架，為類(lèi)似工程實(shí)踐提供參考意義。
參考文獻：
[1]劉瑩.ArcGISEngine的開(kāi)發(fā)及應用研究[J].城市勘測，2006(02).
[2]張國強.數字圖像處理技術(shù)在交通監控領(lǐng)域里的應用[J].遼寧師專(zhuān)學(xué)報(自然科學(xué)版)，2007(04).
[3]譚健妹，劉清君，鄒小梅.基于GIS的交通事故信息系統研究[J].山西科技，2007(01).
[4]李紅，沈冬.基于A(yíng)rcGlSEngine的地理信息數據庫設計與實(shí)現[J].測繪與空間地理信息，2009(04).
[5]蘭小機，王飛，彭濤.基于A(yíng)rcGISEngine的查詢(xún)信息系統的設計與實(shí)現[J].金屬礦山，2008(02).
【地理信息系統設計研究】相關(guān)文章：
研究GPRS的地理信息系統應用03-07
網(wǎng)絡(luò )地理信息系統教學(xué)體系研究03-07
淺談地理信息系統專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)模式研究03-20
道路綠化設計研究06-03
虛擬示波器的研究與設計03-07
淺析地理信息系統軟件在房產(chǎn)測繪管理中的應用研究03-07
地理信息系統的開(kāi)發(fā)工具及其在地質(zhì)災害研究中的應用進(jìn)展03-18
古今圖形設計智慧比較研究11-20