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分離式隧道雙側壁導坑法監測結果分析
| 全部作者： | 尹術(shù)軍 陶杰 |
| 第1作者單位： | 武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院 |
| 論文摘要： | 本文鑒于分離式隧道雙側壁導坑法的特點(diǎn)，對廣東省2廣高速公路文坑隧道進(jìn)行了長(cháng)期監測�；诒O測結果，總結了圍巖的變形規律，分析了支護結構的受力特性，指出了施工中應注意的事項。監測結果可為支護體系可靠性與優(yōu)化研究提供依據，分析結論可供類(lèi)似工程的設計、施工和監測借鑒。 |
| 關(guān)鍵詞： | 分離式隧道；雙側壁導坑法；隧道監測；圍巖 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年10月12日 |
| 同行評議： | （暫時(shí)沒(méi)有）
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| 綜合評價(jià)： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 修改稿： |
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