西氣東輸二線(xiàn)工程設計管理論文

　　一、設計管理部門(mén)的職能

　　設計管理部門(mén)對工程項目的質(zhì)量、成本和進(jìn)度等多方面工作進(jìn)行控制，這就要求它必須有較高的項目專(zhuān)業(yè)性。設計管理部門(mén)服從于EPC項目部的管理，在管理控制項目實(shí)際施工的同時(shí)，還要協(xié)調各部門(mén)之間的關(guān)系，為采辦、設計和施工等不同進(jìn)程提供技術(shù)保障。此外，設計管理部還需要直接管理設計聯(lián)合體，監管設計方和施工方的技術(shù)支持與技術(shù)指導過(guò)程。它的主要職能有8類(lèi)：第一，對計劃的設計管理；第二，對文件質(zhì)量的設計管理；第三，對運行的設計管理；第四，施工前進(jìn)行準備；第五，提供設計現場(chǎng)服務(wù)；第六，變更管理；第七，為采辦工作提供支持；第八，為評價(jià)工作提供支持。

　　二、施工中的不利因素和設計部門(mén)的處理措施施工圖問(wèn)題

　　1.影響施工圖設計的因素

　　第一，下游輸氣管道用戶(hù)多、管道跨接變化大，給施工圖設計增加了難度。例如，某一路段已經(jīng)設計完成施工圖，但因實(shí)際施工要求有改變，需要增減分輸口，更改管道跨接等多種原因，需要進(jìn)一步改進(jìn)施工圖。第二，設計施工圖不僅需要考慮施工路段狀況和工程需求，還要考慮施工材料與設別。如果沒(méi)有及時(shí)獲得施工材料和設備信息就會(huì )拖慢施工圖設計進(jìn)程，同樣的施工材料和設備更換后，施工圖也需做相應的調整。第三，目前，我國西氣東輸二線(xiàn)工程建設采用建管分離模式，管理單位可能會(huì )在建設單位施工中不斷提出改進(jìn)意見(jiàn)，施工圖必須隨時(shí)修改，拖慢了建設進(jìn)度。第四，最初勘察施工現場(chǎng)時(shí)不細致，部分數據不準確，施工圖并不能很好的指導現場(chǎng)施工。

　　2.施工圖設計弊端

　　常見(jiàn)的施工圖設計弊端：地質(zhì)勘測不規范、設計粗糙、漏項等。比如在干線(xiàn)江西段，由于在施工前沒(méi)有進(jìn)行細致的地質(zhì)勘查，沒(méi)有發(fā)現地層中的石方，從而施工圖中就沒(méi)有體現對石方的處理，施工開(kāi)始后就很難對它進(jìn)行處理。由于這項工程較為龐大，施工單位沒(méi)有時(shí)間親自去做勘探工作，一般情況下，勘探工作都外包給了其他企業(yè)。雖然這樣可以把任務(wù)分攤，但卻沒(méi)有相應的勘探質(zhì)量檢驗機制，不能保障勘探的正確性。

　　3.處理措施

　　第一，勘探工作外包時(shí)，必須嚴格檢查承包方的勘探資質(zhì)，詳細了解承包方在業(yè)界的信譽(yù)，選擇信譽(yù)高，勘探質(zhì)量高的企業(yè)為工程勘探承包方。對于最終的勘探信息還要進(jìn)行抽查。如果出現嚴重勘探失誤，承包方必須承擔經(jīng)濟責任和法律責任。第二，獲得地質(zhì)勘查數據后，盡快初步制定施工圖，并取得批復，在施工前完善施工圖，盡量避免施工中出現嚴重不吻合情況。第三，提高報批和評估工作效率，為制定施工圖爭取更多時(shí)間。第四，設計管理部門(mén)提高管理能力，樹(shù)立端正的工作態(tài)度，盡量避免施工終端。第五，增強EPC項目部對設計單位的管理掌控力度，對設計質(zhì)量與設計進(jìn)度進(jìn)行嚴密跟蹤，在督促設計單位加快設計進(jìn)度的同時(shí)提高設計質(zhì)量，對于存在進(jìn)度拖延和質(zhì)量低下的單位采取一定處罰措施。

　　三、溝通協(xié)調問(wèn)題

　　1.不同施工單位之間的矛盾

　　第一，各部門(mén)各單位存在溝通障礙，因不能達到執行集團的標準要求，很多工作需要返工。而且，部門(mén)間很少有信息傳遞，可能會(huì )導致雙方在施工中產(chǎn)生矛盾。第二，有些項目是由幾個(gè)單位聯(lián)合完成，但各單位完成產(chǎn)品的銜接有問(wèn)題，不能有效結合地方規劃，導致最后還要進(jìn)行改線(xiàn)工作，使得工期延遲。第三，各設計單位對現場(chǎng)問(wèn)題處理不及時(shí)，或者處理過(guò)程繁瑣，嚴重拖慢了施工進(jìn)度。第四，部分單位對項目總體目標了解不足，沒(méi)有明確的工作方向，而且存在自身定位不準確問(wèn)題，使得自身職能難以發(fā)揮。

　　2.解決辦法

　　第一，提高設計管理團隊規范性和專(zhuān)業(yè)性。在選拔設計管理部門(mén)工作人員時(shí)，要重點(diǎn)考慮員工的專(zhuān)業(yè)技能和管理經(jīng)驗，促進(jìn)員工溝通，采取激勵機制，提高團隊設計管理水平。第二，建立完善的設計管理系統。要使設計管理工作可以高效、優(yōu)質(zhì)開(kāi)展，必須完善管理流程，每個(gè)崗位責任到人。通過(guò)《設計管理程序》和《設計協(xié)調手冊》等一系列設計管理制度，規范管理流程，實(shí)現信息暢通、信息傳遞速度快。第三，建立單位間溝通制度。為確保建設統一項目的各單位之間能及時(shí)溝通，設計管理部門(mén)可以建立完善的溝通制度，比如規定溝通最長(cháng)周期，讓各施工單位了解彼此近況，提前協(xié)調解決施工中可能會(huì )出現的沖突。第四，增設多樣化的溝通方式。在施工場(chǎng)地可能通訊信號不好，或者網(wǎng)絡(luò )沒(méi)有普及，設計管理部門(mén)應考慮到這一點(diǎn)，及時(shí)收集各單位工作情況，整理成報刊并分發(fā)到各施工場(chǎng)地。還可以定期舉行各項目負責人聚會(huì )，一起研討施工方案。結語(yǔ)：該工程龐大的規模決定了會(huì )有不同的利益群體參與建設，不同的利益群體之間又難免會(huì )因施工方案、施工進(jìn)度以及最終利益產(chǎn)生矛盾。設計管理部門(mén)要不斷總結施工中遇到的困難和參建單位的矛盾，在實(shí)踐中總結設計管理經(jīng)驗，并改進(jìn)解決措施，保障工程順利完工。

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