公路施工機械設備管理淺談

摘要：近年來(lái)，公路施工機械設備管理隨著(zhù)市場(chǎng)的，技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，以及管理科學(xué)的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來(lái)。公路施工在機械管理方面作了大量的工作，但是工程機械管理水平還遠遠落后于施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和企業(yè)的經(jīng)濟效益，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問(wèn)題。本文通過(guò)對施工機械設備管理存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出加強機械設備管理的措施。
關(guān)鍵詞：公路施工  機械設備管理
        0 引言
        近年來(lái)，公路施工機械設備管理隨著(zhù)市成能選用一些綜合型設備，以減少配套環(huán)節，提高組列運行的可靠性；③次要設備并列化原則，即在可能的情況下適當注意組列中的薄弱(運行可靠性低)環(huán)節，實(shí)現局部施工設備的并列化。
        2.2 管理專(zhuān)業(yè)化
        2.2.1 管理人員專(zhuān)業(yè)化。施工企業(yè)應明確分管設備的領(lǐng)導，明確施工所需的設備管理和操作崗位，同時(shí)配備相應管理工作人員和設備操作專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，這不僅會(huì )影響機械設備的技術(shù)使用壽用，還直接關(guān)系到施工工程質(zhì)量，所以，一定要加強管理人員和操作手的專(zhuān)業(yè)會(huì )培訓，在施工間隙采取多種形式學(xué)習，不但要為眼前的生產(chǎn)需要服務(wù)，還要站在戰略的高度職工樹(shù)立終身學(xué)習、多能服務(wù)觀(guān)念；既培養專(zhuān)才，也培養通才；理論與實(shí)踐并重，形式與效果齊抓，才能收到預期的效果。         2.2.2 日常管理數量化。機械設備的使用和運作實(shí)質(zhì)上是資金的運作。施工應進(jìn)行單機成本核算，如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺班成本與利潤的核算等等。核算出每臺機械設備的投入和產(chǎn)出，并對投入產(chǎn)出比率進(jìn)行統計分析，對機械設備的施工效益進(jìn)行量化，使現有機械更好的發(fā)揮效益，提高對設備的經(jīng)濟控制力。
        2.2.3 項目目標責任化。管理人員應對機械設備管理目標責任制定相應的經(jīng)濟技術(shù)指標和考核制度，做到分層管理、責任到人、成本核算、項目細化，以確保各項考核指標的完成。 
        2.3 作業(yè)規范化
        2.3.1 施工作業(yè)操作規范化。機械設備的使用者必須嚴格按照設備的操作規程及使用說(shuō)明操作使用設備，要求技術(shù)性與紀律性并重，必須嚴格遵守項目的機械設備使用管理規定。實(shí)行“三定”制度，主要設備實(shí)行定機、定人定崗位制；每臺機械的專(zhuān)門(mén)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓和，獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設備；堅持持證上崗，嚴禁未經(jīng)培訓的非崗位人員操作設備。
        2.3.2 安全經(jīng)�；�。工程施工安全出了問(wèn)題，將會(huì )耗費大量的人力、物力、財力來(lái)處理安全事故，造成施工項目的大量經(jīng)濟損失，同時(shí)帶來(lái)不良的社會(huì )影響。為了消除一切對機械設備安全的不利因素，避免安全事故發(fā)生，施工企業(yè)要以多種形式進(jìn)行安全教育，對作業(yè)人員進(jìn)行安全知識考核，每一位工人進(jìn)行安全教育培訓后，嚴格執行考核、持證上崗制度，根據工種進(jìn)行安全操作規程、安全注意事項等方面的考核，合格后方能上崗作業(yè)，提高施工現場(chǎng)作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，做到規范化施工、標準化作業(yè)，確保最終實(shí)現安全生產(chǎn)。
        2.4 維護化  
        2.4.1 預防檢查日�；�。實(shí)踐證明，設備的大多數故障如能在日常檢查中早期發(fā)現并采取措施，就能及時(shí)有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。為此要做好設備的預防檢查，可由日常維護和巡檢兩個(gè)環(huán)節組成，日常維護由機械操作手來(lái)完成，主要內容就是“十字作業(yè)法”貫徹機械設備的整個(gè)進(jìn)行過(guò)程，直到停機下班。巡檢的工作由修理人員來(lái)做。項目部根據每個(gè)工地的實(shí)際情況，把所運行的設備具體責任到人，設立機械綜檢日志，并把每臺設備的巡檢情況與當月該設備的運 行及維修情況對照，對維修人員進(jìn)行經(jīng)濟上的獎勵或懲罰。
        2.4.2 設備維護科學(xué)化。機械設備的科學(xué)合理維護是完好率、利用率、工作效率的根本保證。設備維護應嚴格按照設備使用說(shuō)明書(shū)的要求科學(xué)的進(jìn)行，避免盲目維護帶來(lái)的危害。比如公路施工現場(chǎng)出現的潤滑用油更換時(shí)不講牌號、更換的周期不按時(shí)等不科學(xué)的作法，雖然其后果不會(huì )立即顯現出來(lái)，但卻嚴重影響設備的有效使用壽命，也給突發(fā)性故障埋下了隱患。
        2.4.3 專(zhuān)業(yè)檢修定期化。機械設備的定期檢查是制定維修計劃的一個(gè)重要組成部分。目前，施工機械設備故障檢修大多是維修工靠經(jīng)驗來(lái)判斷，進(jìn)行解體——更換配件——再組裝的工藝流程，這種作業(yè)方法及時(shí)、方便、但也造成故障判斷失誤率高，返修率高等缺點(diǎn)。應通過(guò)必要的儀器設備來(lái)測定機械設備的技術(shù)狀況、劣化程度，確定機器的性能，決定其修理的內容和時(shí)間。特別是目前公路工程施工中的機械設備配套化、設備來(lái)源多元化、設備結構復雜化等情況越來(lái)越多，專(zhuān)業(yè)化的定期檢查和定項修理就愈發(fā)顯得重要。 
        總之，為在工程施工過(guò)程中充分發(fā)揮機械設備的作用，必須重視施工機械管理。切實(shí)執行相關(guān)的機械設備使用和維修管理規定，同時(shí)根據工程的實(shí)際特點(diǎn)，優(yōu)化管理制度，保證設備的正常運轉，保障施工任務(wù)的順利完成。
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[1]劉希宋，王輝坡.設備管理的新趨勢[J].設備管理與維修，2005，(1).
[2]秦英.公路工程成本控制[J].建筑與工程，2006，(3).

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