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對人工挖孔樁施工技術(shù)的淺析論文
【摘要】：人工挖孔樁因其受力性能好和高效經(jīng)濟的特性使其得到了廣泛的應用。人工挖孔樁的施工，要保證其施工質(zhì)量，必須要有一整套的方法、步驟與措施，特別是加強施工技術(shù)管理方面的工作。本文首先介紹了人工挖孔樁的施工工藝及技術(shù)要求，其次總結了針對人工挖孔樁由于施工不當而可能產(chǎn)生的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題，包括地下水問(wèn)題、孔底虛土多、孔壁坍塌、鋼筋蘢扭曲變形、樁身混凝土質(zhì)量差、樁孔傾斜及樁頂位移偏差大等等應當采取的質(zhì)量控制措施，最后針對施工中具體出現的一些問(wèn)題，逐一提出了相應的控制措施，為工程實(shí)踐提供理論依據和技術(shù)支持。
【關(guān)鍵詞】：人工挖孔樁施工質(zhì)量控制措施一概述
一人工挖孔樁又稱(chēng)人工挖孔灌注樁
它是利用人力在工程需打樁的位置挖掘成設計樁徑的圓孔，邊挖邊采取護壁措施，在挖到設計深度后對孔底進(jìn)行擴大頭處理，清理孔底，然后在孔內放置鋼筋籠，最后灌注設計標號的混凝土養護成型的一種樁型。
隨著(zhù)人工挖孔樁在工程中的大量應用也暴露出很多的質(zhì)量通�。浩湟�，目前對單樁豎向極限承載力計算受土強度參數、成樁工藝、計算模式不確定性影響的可靠度分析仍處于探索階段，其二，混凝土在澆筑工程中，施工方法不當將造成混凝土離析、影響樁的端阻力、使混凝土膠結不良，強度降低，其三，在地下水滲流嚴重的土層，施工措施不當易使護壁坍塌，土體失穩塌落。在工程的勘察、設計、施工管理每個(gè)階段都必須嚴格進(jìn)行質(zhì)量控制，為上部結構的安全做好必要的準備。人工挖孔樁的質(zhì)量管理可歸結為幾個(gè)大的方面：勘察管理、人工挖孔樁的設計管理以及人工挖孔樁的施工管理，而本文則主要就其施工管理方面的質(zhì)量控制做了探討。
文章結合工程實(shí)例，對人工挖孔樁的施工工藝及技術(shù)要求、常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量控制措施等問(wèn)題進(jìn)行詳細論述。堯辰路經(jīng)濟適用房工程建筑物為24~ 26層商住樓，上部采用現澆鋼筋混凝土框架——剪力墻結構，地基基礎設計等級為甲級，樁基設計等級為甲級，樁基安全等級為二級。樁基礎采用鋼筋混凝土人工挖孔灌注樁，樁直徑為800mm。根據地質(zhì)報告及設計要求，樁端持力層為中風(fēng)化閃長(cháng)巖。本工程共計施工總樁數為329根。
二施工工藝及技術(shù)要求
(一)基坑開(kāi)挖
因場(chǎng)地覆蓋填土層較厚，人工挖孔樁施工前因將標高一4m以上土層挖除，以方便施工，確保安全�；铀闹荛_(kāi)挖排水溝，防止地表水流人孔內。
(二)測量放樣
進(jìn)行施工放樣，按設計圖紙定出孔位。檢查無(wú)誤后，埋設十字護樁，十字護樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護，以備開(kāi)挖過(guò)程中對樁位進(jìn)行檢驗。
(三)樁孔開(kāi)挖
采用從上到下逐層用風(fēng)鎬、鍬進(jìn)行開(kāi)挖，遇堅硬土或大塊孤石采用風(fēng)鎬破碎，挖土順序為先挖中問(wèn)后挖周邊，按設計樁徑加35cm控制截面大小�？變韧诔龅耐裂b入吊桶，采用自制提升設備將渣土垂直運輸到地面，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。
(四)護壁施工
對巖層、較堅硬密實(shí)土層，不透水，開(kāi)挖后短期不會(huì )坍孔的，可不設護壁，其它土質(zhì)情況下，必須施作護壁，保持孔壁穩定，以保安全。護壁采用鋼筋混凝土護壁，混凝土標號與樁身設計標號相同。第一節混凝土護壁(原地面以下Im)徑向厚度為10 N17. 5cm，宜高出地面20一30cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。
(五)鋼筋籠制作安裝
鋼筋籠骨架在加工場(chǎng)地分段制作，分段長(cháng)度視起吊設備的高度和鋼筋主筋規格而定，一般為9m左右，如12m長(cháng)的鋼筋籠可分為兩段。為使鋼筋籠骨架有足夠的剛度，每隔2m應在主筋外側設置一道直徑12的加強箍筋j以保證在運輸和吊放過(guò)程中不產(chǎn)生變形。將鋼筋籠運至現場(chǎng)后，用吊車(chē)起吊，第一段放入孔內后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在護壁上，再起吊第二節鋼筋籠，對正位置焊接，焊接應采用搭接焊法，要注意搭接應滿(mǎn)足規范的要求，焊接后逐段放入孔內至設計標高。安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無(wú)塌方和沉渣，安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。放入后應反復校正設計標高并用吊筋固定，防止鋼筋籠下沉或上浮。
(六)澆灌混凝土
當鋼筋籠在井筒中就位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度宜控制在18—20cm。在井口的上方搭起支架，將溜槽和串筒接上，串簡(jiǎn)宜距混凝土面2m以?xún)葹橐�，隨著(zhù)混凝土表面不斷上升逐步減少串筒數量。嚴禁在井口向井下拋鏟或傾倒混凝土料，以免產(chǎn)生離析現象，影響混凝土整體強度。每次灌注高度不得大于60cm，由井下工人用插入式振動(dòng)器搗振，插入形式為垂直式，插點(diǎn)間距約40一50cm，應做到“快插滿(mǎn)拔”，以保證混凝土的密實(shí)度�？變鹊幕炷帘仨氁淮芜B續灌注完成，不留施工縫。挖孔灌注樁的混凝土質(zhì)量容易保證，在制作承臺時(shí)，無(wú)需打掉樁頭，只需將其頂面鑿毛即可。
三質(zhì)量控制措施
(一)針對不同情況的地下水問(wèn)題的通常解決方案地下水水量不大時(shí)：可選用潛水泵抽水，開(kāi)挖過(guò)程中孔底要挖集水坑，及時(shí)下泵抽水，邊抽水邊開(kāi)挖，成孔后及時(shí)澆注相應的混凝土護壁，然后繼續下一段的施工。地下水水量較大時(shí)：當用施工孔自身水泵抽水，也不易開(kāi)挖時(shí)，應從施工順序考慮，采取對周?chē)鷺犊淄瑫r(shí)抽水，以減少開(kāi)挖孔內的涌水量，并采取交替循環(huán)施工的方法，組織安排合理，能達到很好的效果。
對不太深的人工挖孔樁：可在場(chǎng)地四周合理布置同意的輕型井點(diǎn)降水，對基礎平面占地較大時(shí)，也可增加井點(diǎn)管的排數，一般可以解決地下水的問(wèn)題。
另外，還有一個(gè)特殊情況，也是工程施工中遇到的頻率比較高的情況，在人工挖孔樁施工過(guò)程中，有時(shí)會(huì )受到周?chē)h(huán)境的影響和制約，一是工程施工地點(diǎn)周?chē)h(huán)境、基礎設施等不允許施工時(shí)無(wú)限制抽出地下水，二是施工地段周?chē)邢�、池塘、水潭等，不可能無(wú)限制地達到抽水降水目的。處理這類(lèi)問(wèn)題最有效的方法是截斷水源，封閉水路。樁孔較淺時(shí)，可用鋼板樁封閉的方法，樁孔較深時(shí)，用鉆孔壓力灌漿形成帷幕擋水，保證在正常抽水時(shí)，能夠達到正常施工的目的。.
(二)孔底虛土多的控制措施控制人工挖孔樁孔底虛土多的措施主要有：
1、人工挖孔樁要有詳細的地質(zhì)報告，特別是水文地質(zhì)報告，以便預先制定出有效措施，減少孔底虛土超標，
2、嚴格控制孔深超挖，完孔后，孔底虛土必須全部清除，見(jiàn)到堅實(shí)的原狀土，
3、擴底部位遇到砂土層時(shí)，應采取支護措施，
4、孔口堆土應距孔口至少2m以外，并及時(shí)運出，避免施工車(chē)輛碾壓，成孔后，立即蓋好孔口蓋板，以防過(guò)多掉入回落土，造成孔口坍塌，
5、雨季施工，孔口做防水圈，高出地面20cm以上，防止雨水灌孔，造成虛土增多，
6、成孔驗收后，立即放鋼筋籠，慢、穩下入，不得碰撞孔壁。虛土過(guò)多應清除，立即澆筑混凝土。當天成孔，成樁必須當天完成，不得過(guò)夜。
(三)控制成孔質(zhì)量，減少坍孔事故
先施工直徑小的樁孔，后施工直徑大的樁孔。因為一般樁愈深，難度相對愈大，較小的樁孔施工后，對上部土層的穩定起到加固作用，也減少了深孔施工的壓力。同時(shí)采用隔樁施工，錯開(kāi)樁位開(kāi)挖，防止穿孔造成塌方。減小井樁擴大頭的斜率，以及提高擴大頭的起始點(diǎn)高度，以減小塌方的危險系數�？s短每節高度，隨時(shí)觀(guān)察土體松動(dòng)情況。必要時(shí)可在坍孔處用砌磚鋼板樁、木板樁，封堵，操作進(jìn)程要緊湊，施工現場(chǎng)開(kāi)挖和護壁兩個(gè)工序必須連續作業(yè)，以確�？妆诓惶�，地質(zhì)較差，出水量較大，遇流動(dòng)性淤泥或流沙時(shí)，孔壁應采用鋼護簡(jiǎn)施工，對較易塌方施工段要即挖，即校對，即驗收，即灌注護壁混凝土，要保證混凝土密實(shí)度，避免滲漏，對少量流砂的樁位，先將附近無(wú)流砂的樁孔挖深，使其起集水井作用，集水井應選在地下水流的上方，用水泵抽水，將流砂樁孔和附近的地下水位降至樁底以下，使流砂樁免除在水淹狀態(tài)下施工。樁身質(zhì)量控制。依據建筑物測量控制網(wǎng)和樁位平面布置圖，測定樁位方格控制網(wǎng)和高程基準點(diǎn)，確定好樁位中心。以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫(huà)出上部圓周，撒石灰線(xiàn)作為樁孔開(kāi)挖尺寸線(xiàn)，樁位線(xiàn)定好后，經(jīng)復查合格后用鋼筋在石灰線(xiàn)四周外邊埋設四個(gè)樁心控制點(diǎn)，便于樁身定位控制。嚴格控制樁孔垂直度、中心位置，每節樁孔護壁做好后，必須將樁位軸線(xiàn)和標高測設在護壁上口然后用十字線(xiàn)對中，吊線(xiàn)錘向并底投設，以半徑尺桿檢查孔壁垂直平整度，井深以基準點(diǎn)為依據逐根引測。
(四)鋼筋籠的制作吊裝
人工挖孔樁鋼筋籠質(zhì)量控制：鋼筋籠制作嚴格按設計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。加頸箍宜設在主筋外側，以加強對鋼筋籠的支撐作用。鋼筋籠搬運和吊裝時(shí)，應防止變形，安雙前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無(wú)塌方和沉渣，安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。注意鋼筋籠的標高，到達設計位置后應采用吊筋固定。避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
在放鋼筋籠前后均應認真檢查孔底，清除虛土雜物：鋼筋籠安放要對準孔位，扶穩、緩慢下放，避免碰撞孔壁，到位后立即固定。大直徑樁的鋼筋籠需使用噸位適宜的吊車(chē)將鋼筋籠吊人孔內。在吊裝過(guò)程中，要防止鋼筋籠發(fā)生變形。當鋼筋籠需要接長(cháng)時(shí)，要先將第一段鋼筋籠放人孔中，利用其上部架立筋暫時(shí)固定在護筒上部，然后吊起第二段鋼筋籠對準位置后用綁扎或焊接等方法接長(cháng)后放人孔中，如此逐漸接長(cháng)到預定深度。待到鋼筋籠安設完成后，還要檢查確認鋼筋籠頂端的高度。
(五)樁身混凝土的澆注
保證混凝土澆注的及時(shí)性和密實(shí)性：其中澆筑的及時(shí)性是關(guān)鍵。即對合格的成孔要及時(shí)進(jìn)行澆筑且力求在最短的時(shí)間內完成樁身混凝土澆筑，避免因放置時(shí)間長(cháng)土體干燥收縮失穩塌方，特別是在有地下壓力水情況時(shí)。要求集中足夠的混凝土在短時(shí)間內進(jìn)行澆筑。以便領(lǐng)先混凝土自身重量壓住水流的滲入。樁身混凝土的密實(shí)性，是保證混凝土達到設計強度的必要條件。為保證樁身混凝土澆筑的密實(shí)性，一般采用串流筒下料及分層振搗澆筑的方法。對于深度大于10m的樁身，可依靠混凝土自身的落差形成的沖擊力及混凝士自身的重量的壓力使其密實(shí)，這部分混凝土即可不用振搗。
如孔底少量積水，澆筑混凝土時(shí)可在首盤(pán)采用半干硬性的，大量積水一時(shí)又排除困難的情況下，則應用導管水下澆筑混凝土的方法，確保施工質(zhì)量�；炷翝仓�，隨著(zhù)混凝土的上升，需要逐步提升和拆卸導管。應該注意控制最后一次的混凝土灌注量，當鑿除樁頂浮漿層后，應保證設計的樁頂標高及混凝土質(zhì)量。
(六)樁孔傾斜及樁頂位移偏差大的控制措施控制人工挖孔樁樁孔傾斜及樁頂位移偏差大的措施主要有：
1、應嚴格按圖放樁位，并有復檢制度。樁位丟失應正規放線(xiàn)補樁。軸線(xiàn)樁與樁位樁應用顏色區分，不得混淆，以免挖錯位置
2、開(kāi)始挖孔前，要用定位圈(鋼筋制作的圓環(huán)有刻度十字架)放挖孔線(xiàn)�；蛟跇段煌庠O置定位龍門(mén)樁，安裝護壁模板必須用樁心點(diǎn)校正模板位置，并由專(zhuān)人負責
3、井圈中心線(xiàn)與設計軸線(xiàn)偏差不得大于20mm
4、挖孔過(guò)程中，應隨時(shí)用線(xiàn)墜吊放中心線(xiàn)，特別是發(fā)現偏差過(guò)大，應立即糾偏，要求每次支護壁模板都要吊線(xiàn)一次(以頂部中心的十字圓環(huán)為準)，擴底時(shí)，應從孔中心點(diǎn)吊線(xiàn)放擴底中心樁，應均勻環(huán)狀開(kāi)挖進(jìn)尺，每次以向四周進(jìn)尺100mm為宜，以防局部開(kāi)挖過(guò)多造成塌壁
5、成孔完畢后，應立即檢查驗收，緊隨下一工序，吊放鋼筋籠，澆筑混凝土，避免晾孔時(shí)間過(guò)長(cháng)，造成不必要的塌孔，特別是雨季或有滲水的情況下，成孔不得過(guò)夜。
(七)施工過(guò)程中應做好質(zhì)量記錄.人工挖孔樁施工過(guò)程中應做好以下質(zhì)量記錄：
1、工程地質(zhì)勘察報告、樁基施工圖、圖紙會(huì )審紀要、設計變更等
2、經(jīng)審定的施工組織設計、施工方案及執行中的變更情況
3、樁位測量放線(xiàn)圖，包括工程樁位線(xiàn)復核簽證單
4、水泥、鋼筋的出廠(chǎng)合格證明及復驗證明
5、灌注樁的施工記錄
6、混凝土出廠(chǎng)合格證和試驗室簽發(fā)的配合比通知單
7、混凝土試塊28d標養抗壓強度試驗報告
8、成樁質(zhì)量檢查報告
9、單樁承載力檢測報告。
四施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題及處理措施
(一)部分樁出現流砂、流泥現象
當流砂、流泥不嚴重時(shí)，抽干樁孔內的水，用稻草來(lái)堵流沙、流泥，這是一種簡(jiǎn)便、經(jīng)濟的有效方法。
當流砂、流泥較嚴重時(shí)，除采用第一種方法外，減小每節護壁的長(cháng)度，由Im變?yōu)?. 5m，在護壁混凝土中加入早強劑，加強護壁鋼筋等。
(二)樁開(kāi)挖線(xiàn)路不合理
由于要趕工程工期，項目部沒(méi)有仔細研讀地勘報告及考察現場(chǎng)實(shí)際情況，結果成片開(kāi)挖，沒(méi)有對開(kāi)挖線(xiàn)路進(jìn)行規劃，其實(shí)安排人工挖孔樁施工順序，對減少施工難度起重要作用。
樁孔的施工順序為先淺后深，先施工淺的孔樁，可起到穩固作用，更可減少深孔樁施工時(shí)土的側向壓力。對部分孔樁樁距較近，且互相干撓容易造成護壁的不穩定以至發(fā)生塌孔，必須采用隔樁施工方法施工。
五結論
人工挖孔樁工程，其造價(jià)低、噪音小，尤其適用于場(chǎng)地狹小的場(chǎng)所。在黏土、粉質(zhì)黏土、含少量砂石黏土層，且地下水 位低的工業(yè)、民用建筑及市政工程中，人工挖孔樁工藝還是是十分適用的。
工程由于受場(chǎng)地和工期的限制，采用挖孔施工可減小施工對周?chē)h(huán)境的影響，確保工程如期完工，并可節省費用，由于施工過(guò)程中注意質(zhì)量控制與檢查，嚴格做好安全防范工作，使整個(gè)工程得以順利完成。本工程總計施工總樁數為329根，經(jīng)過(guò)檢驗全部合格，達到設計要求。安全防范工作做得好，無(wú)事故發(fā)生，為后面的工程打下良好的基礎。
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