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運河治理施工技術(shù)論文

時(shí)間:2024-07-21 07:16:41 建筑學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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運河治理施工技術(shù)論文

  1運河治理施工技術(shù)要點(diǎn)

運河治理施工技術(shù)論文

  1.1運河治理河道疏浚工程

  1.1.1前期工作

 、俟┡潆。根據工期及工程施工特點(diǎn),確定單泵疏浚工程量,再據此安排需要水下泥漿泵和接力泵的數量,從而確定所需電源總容量。再根據落實(shí)可利用的電源,確定需新增的變壓器容量和位置。

 、谂拍鄨(chǎng)設置。根據圖紙落實(shí)排泥場(chǎng)位置,按排泥場(chǎng)的性質(zhì)(筑堰、填塘、抬田)確定排泥場(chǎng)容量,排泥場(chǎng)容量不小于疏浚土方量的1.1倍。

  1.1.2施工測量放樣河道疏浚前,根據施工圖進(jìn)行實(shí)地放樣,放樣的精度應滿(mǎn)足規范要求,對河道中心線(xiàn)、底角線(xiàn)、3.0高程線(xiàn),樁號起訖點(diǎn)等應設立清晰的標志。施工前對勘測單位提供的測量控制點(diǎn)、水準點(diǎn)及河道斷面土方量進(jìn)行復核,補全丟失的控制點(diǎn)和水準點(diǎn)。疏浚設計位置應以明確標志顯示,每300m設置一觀(guān)測水尺,施工過(guò)程中經(jīng)常校測指示尺,及時(shí)調整疏浚深度,使疏浚后的河底高程符合設計要求。

  1.1.3排泥管線(xiàn)布設排泥管線(xiàn)應平坦順直,彎度盡量平緩,避免急彎。出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長(cháng)度不宜小于5m,并應高出排泥面0.5m以上。

  1.1.4施工作業(yè)面劃分將立新河每25m全斷面劃分為一個(gè)作業(yè)面,每200m劃分為一作業(yè)段;將如海運河單面每25m全斷面劃分為一個(gè)作業(yè)面,每200m劃分為一作業(yè)段。

  1.1.5合理布泵疏浚中標單位施工作業(yè)組按照斷面施工圖紙、施工段土質(zhì)情況、機械性能合理布設疏浚沖挖點(diǎn)。疏浚時(shí)勤檢測、勤移泵,每施工段結束后要及時(shí)檢測,不合格的及時(shí)返工,做到施工一段合格一段。疏浚時(shí)按檢測要求嚴格控制超深、超寬,不影響岸坡的穩定。吹填土進(jìn)入積土區后,同樣需要勤移管,調整出土位置。積土區頂面高程允許偏差±50cm,頂面平整度10m×10m范圍內落差≤50cm,積土區頂面不能出現明顯的坑塘和傾斜現象。

  1.1.6施工單位自檢河道疏浚成型后,對河槽中心線(xiàn)、河底高程、橫向淺埂長(cháng)度、縱向淺埂長(cháng)度、挖槽單側超寬、河坡超欠面積比等進(jìn)行檢測,檢測結果應符合設計、《疏浚工程施工技術(shù)規范》(SL17)和江蘇省地方標準《水利工程施工質(zhì)量檢驗與評定標準》要求。橫斷面每25m檢測1個(gè)斷面,縱斷面一般在河槽中心線(xiàn)位置檢測,河槽較寬時(shí)應在中心線(xiàn)兩側1/4河寬處加測。橫斷面邊坡及河底兩側1/4范圍測點(diǎn)間距應不大于2m,河底其他范圍測點(diǎn)間距應不大于5m,縱斷面測點(diǎn)間距應不大于5m。發(fā)現欠挖點(diǎn)時(shí),應分別在縱向、橫向加密測量。

  1.2運河治理拋石護岸工程

  1.2.1石料質(zhì)量控制石料采購中,特別需強調石料的質(zhì)量和數量。

 。1)石料質(zhì)量:石料應無(wú)風(fēng)化石、水解石,無(wú)泥塊,塊石含泥量不大于10%,塊石密度<2.4t/m3。試驗需進(jìn)行第三方檢測。

 。2)石料粒徑10~30cm,超遜徑塊石<10%。

 。3)石料采用已考察過(guò)的山場(chǎng)及認定的石料品種。中標單位要派員在供貨地點(diǎn)檢查質(zhì)量、監磅數量,在源頭上控制石料的質(zhì)量和數量,保證不合格的石料不上車(chē)裝船,過(guò)磅單隨船帶至工地查驗。

  1.2.2石料運輸

 。1)石料運輸船只必須有相關(guān)的手續。

 。2)石料運輸船主必須服從施工單位的調遣及管理,承擔安全責任。

 。3)石料運輸船到工后,須聽(tīng)從施工單位的安排,?吭谑┕挝活A先劃分的停泊區內。

  1.2.3石料驗收

 。1)施工單位對到港船只的石料先組織驗收,驗收合格再報監理、業(yè)主進(jìn)行驗收。驗收組由施工、監理、業(yè)主、船主代表4人組成。

 。2)驗收的內容檢查石質(zhì)(無(wú)風(fēng)化石,水解石,測量塊石料徑),丈量船只載石重載水線(xiàn)及壓倉水線(xiàn)。運石船經(jīng)驗收合格后,在停泊區等候調遣至拋區。石料拋完后,四方代表再登船驗收空載水線(xiàn),計算載石量,共同確認簽字。

 。3)拋石測量放樣施工單位對施工拋區按設計圖紙進(jìn)行測量放樣,確定拋石區域的縱橫控制線(xiàn)。按拋石船的作業(yè)范圍及設計確定和劃分小拋區,計算各小拋區的設計拋石量。每個(gè)單位工程分如海河、立新河分別向監理報審測量放樣資料,內容包括:拋區的布置,拋石外緣線(xiàn)的控制方法,儀器的架設及拋區尺寸的量取方法,拋石船、運石船的布設位置,拋石船、運石船與拋區的相對位置控制等。測量放樣資料報審經(jīng)監理審查認可后方可進(jìn)行塊石投拋。

 。4)石料投拋拋石船、運輸船根據測量放樣成果即可開(kāi)船進(jìn)行石料投拋,石料投拋的順序為先深后淺,先河底后河坡。

 。5)石料投拋時(shí)注意

 、侔催\石船提供的單吊網(wǎng)兜噸位,確定小拋區投拋的網(wǎng)兜數量。

 、诎疵總(gè)小拋區的網(wǎng)兜數量,確定網(wǎng)兜在小拋區布設。

 、蹝伿^(guò)程中適當考慮坡面石料下滑因素以及拋石的離散因素。

 、苊織l運石船拋完經(jīng)空載線(xiàn)驗收確定后重新計算小拋區的實(shí)際拋石量,小拋區的拋石量控制在95%~105%之間,若小于95%必須補拋。

 、輶伿^(guò)程中,及時(shí)檢測拋石覆蓋情況,拋區間應不留空檔,拋石厚度達到設計厚度。

 、匏喜糠中柽M(jìn)行人工整坡,做到石料與土坡“順、齊、空”。順:拋石與土坡順接;齊:拋石頂角線(xiàn)、高程線(xiàn)走向一致;空:拋石與填土間密實(shí),土工布與土之間填實(shí)。

 、咄凉げ间佋O。按設計要求,高程1.20m以上坡面應鋪設土工布。a.土工布的質(zhì)量必須符合設計要求,有出廠(chǎng)合格證及相關(guān)技術(shù)參數的證明資料并取樣復試;b.土工布應鋪設固定后方可拋石;c.土工布間搭接長(cháng)度應符合要求,填土部位的土工布應理順、貼合,防止漏土。

  2運河治理采取的措施

  “百年大計,質(zhì)量第一”,這是我們做好工程質(zhì)量管理工作的核心。在項目管理特別是質(zhì)量管理方面,建設單位是主心骨、負總責。為確保工程質(zhì)量,工程建設處專(zhuān)門(mén)設立了質(zhì)檢科,從事質(zhì)量檢查工作,并協(xié)助質(zhì)量監督工作。質(zhì)檢科由具有豐富施工經(jīng)驗的人員組成,并專(zhuān)門(mén)配備了斷面測繩、水深吊繩、水準儀、超聲波測深儀等測量設備。質(zhì)檢科質(zhì)量檢查人員每天在施工現場(chǎng)巡視,及時(shí)抽查施工作業(yè)組的施工質(zhì)量,指導他們根據當地的土質(zhì)條件、當時(shí)的水深、機泵性能適時(shí)調整施工方法,以提高工程施工質(zhì)量和工效。在河下疏浚土方時(shí),施工技術(shù)規范中明確提出了河道疏浚的標準和質(zhì)量控制要求以及配積土圍堰的構筑及維護、單泵出土量估算、超深超寬的允許偏差值等技術(shù)要素。在施工期間,工程建設處要求施工單位按照勘測單位提供的河中心偏心距,先在河面上測放5條控制線(xiàn):1條河道中心線(xiàn),2條河底角線(xiàn),2條高程為3.0m的河口線(xiàn)。施工作業(yè)人員依據這5條線(xiàn)設點(diǎn)布泵,逐漸推進(jìn),確保疏浚土方在河床設計斷面范圍內。疏浚施工過(guò)程中,機泵作業(yè)人員必須逐點(diǎn)檢測疏浚深度,這是質(zhì)量控制的基礎。單泵完成連續單邊長(cháng)度大于50m后,作業(yè)組先進(jìn)行自檢,自檢合格后報施工項目部復檢,項目部每25m(隨機抽樣)復檢合格后,作業(yè)組方可移泵至下一作業(yè)區。本作業(yè)區未經(jīng)驗收合格,不得進(jìn)行下一個(gè)作業(yè)區的施工。施工項目部對全斷面連續合格長(cháng)度大于200m的河段,報監理及業(yè)主進(jìn)行斷面檢測。工段完工后,施工項目部每25m選擇斷面須系統檢測合格后,報建設單位及監理進(jìn)行工段完工檢測驗收。檢測驗收時(shí),隨機抽測河床斷面,橫向測點(diǎn)間距2m,同時(shí)利用測深儀縱向檢測河下深度。這樣,可在水下形成縱、橫雙向檢測網(wǎng)格,確保疏浚達到標準。在拋石工程施工技術(shù)規范中明確提出了拋石工程的標準和質(zhì)量控制要求以及石料的質(zhì)量、小拋區劃分放樣、石料拋投方法及量的允許偏差值等技術(shù)要素。在施工過(guò)程中,水下拋石是以石料的質(zhì)量和到工數量為主導的,關(guān)鍵是要把好石料質(zhì)量和數量關(guān)。在這方面應重點(diǎn)做好以下兩項工作:首先,要求施工單位組織石料采購組常駐采石場(chǎng),現場(chǎng)檢查石料質(zhì)量,對不合質(zhì)量要求的石料一律拒絕裝載上船,把好石料源頭關(guān);同時(shí),工程建設處和監理單位派員去山場(chǎng)對石料質(zhì)量進(jìn)行現場(chǎng)檢查。其次,抓好到工石料驗收關(guān)。運石船只到工后,停泊在指定的停泊區內,石料先由施工單位自驗合格,再向監理和業(yè)主報驗。監理和業(yè)主接到報驗通知后,組織專(zhuān)門(mén)人員上船驗收石料的石質(zhì)和含泥量,測量石料粒徑,丈量船只載石數量。石料驗收時(shí),由施工單位、運石船主、業(yè)主代表、監理四方人員一同進(jìn)行,做到公平、公正、公開(kāi)。在石料投拋施工中,嚴格控制拋石位置和拋石均勻度,使拋石量和拋石厚度符合設計要求?傊,要通過(guò)控源頭、抓現場(chǎng)等方法嚴格控制石料的質(zhì)量和數量,確保拋石工程的施工質(zhì)量。

  3結論

  水利工程運河治理的建設,為發(fā)展國民經(jīng)濟創(chuàng )造了有利條件,但要確保工程質(zhì)量,還必須充分發(fā)揮建設單位的主動(dòng)性。在工程實(shí)施過(guò)程中,應按照制定的施工技術(shù)要點(diǎn),對工程施工質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制,確保整個(gè)工程施工質(zhì)量。

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