交通工程建設現場(chǎng)監理的質(zhì)量措施論文

　　摘要:交通工程是我國重要的基礎工程之一，牽涉到國民經(jīng)濟與民生問(wèn)題。因此，在交通工程的監理以及施工階段質(zhì)量控制方面必須嚴格把關(guān)，除了工程監理，同時(shí)公路施工單位也要做好施工階段的管理安排工作，提升施工效率，保證施工質(zhì)量，從而有效解決交通工程在施工階段面臨的諸多問(wèn)題。公路橋梁建設現場(chǎng)監理質(zhì)量與工程進(jìn)展直接相關(guān)，具體施工過(guò)程中如果忽略了對施工現場(chǎng)的監理，很容易會(huì )造成工程質(zhì)量不合格的問(wèn)題，進(jìn)而在人員上、經(jīng)濟上造成嚴重損失。為此，我們需要從質(zhì)量控制、安全管理兩方面著(zhù)手，詳細分析當前公路橋梁建設中存在的問(wèn)題，并帶著(zhù)這些問(wèn)題探索提高公路橋梁建設現場(chǎng)監理質(zhì)量的措施。文章主要從工程監理及施工質(zhì)量控制方面著(zhù)手分析，并提出相應策略。

　　關(guān)鍵詞:公路；橋梁工程；現場(chǎng)監理；質(zhì)量；措施

　　0引言

　　公路橋梁建設現場(chǎng)監理質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到了整個(gè)工程項目的進(jìn)展，施工過(guò)程中特別是公路橋梁這種與國計民生息息相關(guān)的重點(diǎn)工程，如果忽略了現場(chǎng)監理，很容易會(huì )造成一些不必要的問(wèn)題，甚至造成人員和經(jīng)濟上不可想象的損失。眾所周知，當前我國公路橋梁建設施工過(guò)程中，工程質(zhì)量及現場(chǎng)監理中存在著(zhù)一些問(wèn)題，著(zhù)實(shí)令人擔憂(yōu)，因此必須提升公路橋梁建設的監理質(zhì)量，為整個(gè)工程項目質(zhì)量及安全提供保證。

　　1交通工程監理在施工階段質(zhì)量控制的含義

　　交通工程監理在施工階段質(zhì)量控制方面是否得當，是考察交通工程施工單位的施工及相關(guān)日常工作是否規范的一個(gè)重要參考依據。只有相應的工程監理和施工階段質(zhì)量控制的制度建立起來(lái)，并且對交通工程監理在施工階段質(zhì)量控制的操作過(guò)程進(jìn)行規范，才能保證交通工程施工單位工作的順利進(jìn)行，并且施工質(zhì)量得到保證。交通工程監理在施工階段質(zhì)量控制這一環(huán)節處理成功，有利于整個(gè)交通工程的整體環(huán)節的進(jìn)行，協(xié)調工程相關(guān)各方面的工作，對于施工工程建設有著(zhù)積極的借鑒意義。同時(shí)，要重視交通工程監理在施工階段的質(zhì)量控制的方法，如制定相關(guān)管理程序辦法、完善監理和質(zhì)量控制的體系，并積極落實(shí)政策措施等，才能保證有效規范交通工程監理在施工階段的質(zhì)量控制。

　　2交通工程現場(chǎng)監理的重要意義

　　公路橋梁建設質(zhì)量是否合格，直接關(guān)系到后續的正常使用，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟效益與社會(huì )效益的高低。從施工質(zhì)量與安全性角度看，現場(chǎng)監理工作的落實(shí)起到了重要的決定性作用，高質(zhì)量的工程往往可以減少能源消耗，間接的為社會(huì )可持續性發(fā)展做出巨大貢獻。公路橋梁建設質(zhì)量高、結構合理，特別是在設計過(guò)程中考慮到了工程的承載力與穩定性，并且監理人員可以有效監督材料的強度與硬度，這樣可以為工程質(zhì)量與安全提供很大的保證。大量事實(shí)證明,工程建設中若使用的施工材料不合格，很容易會(huì )出現結構變形的問(wèn)題，嚴重危害人們的生命安全，為后續工程的使用埋下了安全隱患。當前整個(gè)公路橋梁行業(yè)已經(jīng)將工程質(zhì)量作為重要的衡量標準，在各個(gè)環(huán)節中必須認真分析，從而發(fā)現各環(huán)節中存在的不足與弊端,積極探索對策改善工程質(zhì)量，提升工程整體能力。由此可見(jiàn)，公路橋梁建設項目中監理工作的落實(shí),可以有效推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展。

　　3當前交通工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題

　　3.1混凝土結構裂縫問(wèn)題

　　公路橋梁建設施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到混凝土結構裂縫問(wèn)題，裂縫一旦出現將會(huì )減弱整體橋梁結構的剛度與強度，進(jìn)而導致施工過(guò)程中工程事故的發(fā)生，嚴重影響了公路橋梁建設的正常使用，同時(shí)也為其美觀(guān)度造成了不利影響。造成路面裂縫的原因有很多，其中主要的原因在于施工材料、施工工藝等存在問(wèn)題，若原材料、混合料配合比存在問(wèn)題，將會(huì )嚴重影響工程的施工質(zhì)量，另外施工工藝選擇不合理，或者施工方向上存在錯誤、施工強度沒(méi)有控制好等，公路橋梁建設的質(zhì)量將會(huì )受到不同程度的影響。由于橋梁橋頭沉降、橋臺位置沉降差比較大，那么橋梁橋頭位置的搭板就會(huì )出現問(wèn)題，進(jìn)而形成橋臺位置臺階構造，這時(shí)路面上的車(chē)輛將會(huì )面臨橋頭跳車(chē)的問(wèn)題，同時(shí)還會(huì )對橋梁帶來(lái)嚴重的沖擊和損壞。

　　3.2路面質(zhì)量問(wèn)題

　　縱觀(guān)當前很多投入使用的公路橋梁建設，其路面都出現了早期破損的問(wèn)題，具體體現為路面不平甚至呈現出波浪式的起伏，裂縫、凹坑、局部下沉等問(wèn)題，一些公路橋梁還出現了瀝青路面早期破損、水泥路面斷板開(kāi)裂等一系列問(wèn)題。問(wèn)題不嚴重時(shí)車(chē)輛尚且可以正常行駛，但是問(wèn)題比較嚴重時(shí)，路面車(chē)輛的正常行駛將會(huì )受到阻礙和影響，這時(shí)將禁止車(chē)輛通過(guò)，必須重新進(jìn)行公路橋梁的建設，或者經(jīng)過(guò)修理之后才能恢復正常應用，對人們的正常出行造成了嚴重影響。一些施工單位施工過(guò)程中對材料質(zhì)量、施工質(zhì)量不重視，路面在早期使用過(guò)程中即出現了破損、短板開(kāi)裂等問(wèn)題，尤其是公路與橋梁連接處出現了問(wèn)題，這種情況下很容易會(huì )造成路面坍塌，甚至造成不必要的事故。

　　3.3高填土下沉問(wèn)題

　　高填土又被稱(chēng)作墊底基，通常在施工現場(chǎng)地勢較低的情況下，需要在橋梁、公路互通匝道的位置進(jìn)行挖方和填方，進(jìn)行高填的操作，一般需要填砂石或土，煤層砂石填好后利用壓路機壓實(shí)。實(shí)際施工過(guò)程中很容易會(huì )受到外界因素的影響，因此工程建設中經(jīng)常會(huì )出現密實(shí)度不足、填土深度不夠等問(wèn)題，在工程完成之后經(jīng)常會(huì )出現路面下沉的問(wèn)題。

　　4提高交通工程現場(chǎng)監理質(zhì)量的措施與建議

　　4.1確定工程質(zhì)量監理目標

　　在公路橋梁建設監理工作中，首先應確定好現場(chǎng)監理工作的目標,注意目標一定要科學(xué)合理，主要由項目監理師來(lái)完成。具體的質(zhì)量監理任務(wù)確定后，監理工程師即被派駐到施工現場(chǎng)，這時(shí)監理工程師應結合工程建設的實(shí)際情況，根據工程項目的具體特點(diǎn)，在綜合考慮業(yè)主具體要求、遵循相關(guān)法律法規及驗收標準的情況下制定監理目標。需要注意的一點(diǎn)是，監理目標的制定必須結合工程項目特點(diǎn)進(jìn)行，通過(guò)監理目標制定出具體施工技術(shù)措施與組織管理措施等，工程施工過(guò)程中需要嚴格執行好這些監理目標，這對確保工程建設質(zhì)量意義重大。

　　4.2提升人員安全與責任意識

　　工程建設中必須提升建立人員的責任與安全意識，這樣才能有效提升監理工作的規范性，為提升工程項目的質(zhì)量水平提供保證。具體來(lái)說(shuō)，需要結合國家相關(guān)規定合理配置監理人員，并基于這些監理人員工作的規范性采取強制性的約束手段，利用有效的獎懲制度可以激發(fā)他們在工作中的責任感，從而在監理工作中認真負責，及時(shí)發(fā)現施工中存在的問(wèn)題，并積極探索解決問(wèn)題的措施，針對工作積極的人員給予適當獎勵，而對于那些監理過(guò)程中出現紕漏、不公正、不公平等現象的監理人員要進(jìn)行一定懲罰，嚴重的情況下要將其剔除出監理的權限。此外，還要完善責任與安全制度，在施工現場(chǎng)設置安全標識，具體將責任落實(shí)到人頭上。通過(guò)上述手段可以起到完善監理工作的目的，為公路橋梁施工提供保障。

　　5結語(yǔ)

　　公路橋梁建設項目建設過(guò)程中，監理工作需要貫穿于整個(gè)施工現場(chǎng)監理之中，監理人員需要始終秉承著(zhù)公正性、服務(wù)型及科學(xué)性展開(kāi)工作，使安全監理工作與施工現場(chǎng)質(zhì)量監理工作成為公路橋梁建設中必不可少的重要主體。公路橋梁建設項目施工現場(chǎng)監理工作,是集多學(xué)科知識為一體的復雜的、系統的工作，監理人員不僅要具備全面的施工項目技術(shù)知識，同時(shí)還要有非常豐富的安全與質(zhì)量監督管理經(jīng)驗，這樣才能確保公路橋梁建設現場(chǎng)的各項施工工作可以安全、高效、合理的展開(kāi)。交通工程施工單位為了保證施工的安全和順利進(jìn)行，在交通工程監理對施工階段的質(zhì)量控制上有著(zhù)嚴格要求，以此才能保證交通工程施工的高效率,成本合理，質(zhì)量過(guò)關(guān)。但基于現階段交通工程技術(shù)仍處在發(fā)展階段，以及當前工程相關(guān)技術(shù)人員和施工人員的認知水平，相關(guān)的工程監理在施工質(zhì)量控制的規范上仍存在許多的問(wèn)題，這導致工程施工的進(jìn)行受到眾多相關(guān)因素的制約。研究并解決這些問(wèn)題，諸如提升技術(shù)人員和施工人員的認知、規范交通工程監理在施工階段的質(zhì)量控制等，成為交通工程施工單位及相關(guān)部門(mén)的重要課題。

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