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高速公路機電維護信息管理系統的原則論文
摘要：高速公路機電維護信息化建設越來(lái)越受到大家的關(guān)注，很多專(zhuān)業(yè)公司也開(kāi)始涉足。但由于行業(yè)和管理上的差異，這些公司開(kāi)發(fā)的軟件系統在業(yè)務(wù)功能和使用習慣上很難符合使用者的要求。要解決這個(gè)問(wèn)題，就需要在軟件設計開(kāi)發(fā)過(guò)程中，結合自己的實(shí)際情況，按照“適用、實(shí)用、易用”三大原則實(shí)施，這樣才能讓開(kāi)發(fā)的系統得到最有效的使用。
關(guān)鍵詞：高速公路；機電維護；信息管理；適用；實(shí)用；易用
1發(fā)展現狀
目前，高速公路在東部沿海地區已經(jīng)非常發(fā)達，高速公路管養單位也越來(lái)越多，針對高速公路機電維護的信息化建設也被越來(lái)越多的管養單位所重視，包括一些專(zhuān)業(yè)軟件公司、一些與管養單位有業(yè)務(wù)聯(lián)系的系統集成商也開(kāi)始涉足機電維護信息管理系統的開(kāi)發(fā)和使用。這些公司在軟件技術(shù)上都有專(zhuān)業(yè)的團隊，但他們都存在對管養單位的實(shí)際運營(yíng)情況和管理手段認識與理解的偏差，往往開(kāi)發(fā)出來(lái)的軟件系統與實(shí)際需求、使用習慣等有較大出入，導致使用推廣難度很大，甚至被棄用；而真正在維護一線(xiàn)進(jìn)行維護管理的人員又往往不具備很強的軟件開(kāi)發(fā)能力，甚至在與軟件開(kāi)發(fā)人員的溝通上也很難準確描述其需求。造成需求難被滿(mǎn)足，開(kāi)發(fā)出的系統往往是不適用、不實(shí)用、不易用。高速公路機電維護信息管理系統的核心內容是一致的，就是人員、設備、系統及與之相關(guān)的巡檢、報修、維修、費用等如何有機結合在一個(gè)網(wǎng)絡(luò )平臺上，并形成多元化的展現形式和對大數據的挖掘與利用。但高速公路一般涉及到路橋隧等不同類(lèi)型的管養單位，大部分是混合型的，而且各單位日常營(yíng)運管理的模式和要求也不盡相同，所以高速公路機電維護信息管理系統很難千篇一律。
2三大原則
在建設機電維護信息管理系統中遇到的問(wèn)題和困難，往往是在系統的建設過(guò)程中沒(méi)有能夠很好地對照“適用、實(shí)用、易用”三大原則去落實(shí)，過(guò)于注重了功能的完備、技術(shù)的先進(jìn)和界面的漂亮。
2.1適用
適用原則就是要目標正確。系統的設計要與營(yíng)運管理的具體需求結合起來(lái)，與人員操作習慣結合起來(lái)，最大限度地貼合原有模式，最合理地優(yōu)化原有模式中的不足。而不是用功能去改變管理，用技術(shù)去改變習慣。
2.2實(shí)用
實(shí)用原則就是要具有實(shí)效。每一個(gè)開(kāi)發(fā)的功能，都要能實(shí)現一定的管理目的，完成使用者的實(shí)際需求，解決實(shí)際問(wèn)題。
2.3易用
易用原則就是要提高效率。系統最終都是要人去操作，操作人員的接受程度往往直接受易用程度的影響。上系統是為了解放人而不是束縛人，上系統要在實(shí)現管理目標的前提下，讓使用者感受到最大的方便。
3具體應用
遵循三大原則的目的是讓系統能夠目標正確、具有實(shí)效、提高效率。對照三大原則的具體要求，落實(shí)在系統開(kāi)發(fā)過(guò)程中，就是具體功能、細節上讓使用人員能用、想用、愛(ài)用。遵循適用原則，就是系統設計過(guò)程中要根據自己實(shí)際營(yíng)運管理情況來(lái)進(jìn)行選擇。比如，公司在費用上主要是財務(wù)管理，有成熟的系統，在機電維護信息管理系統中就不去開(kāi)發(fā)關(guān)于費用的模塊內容；但如果公司對這些內容本來(lái)缺乏細致的管理，又需要了解機電系統中費用的使用情況，就可以開(kāi)發(fā)費用相關(guān)內容。有的公司是自己進(jìn)行維護，有的是委托專(zhuān)業(yè)公司維護，也有的是混合型的，就需要針對不同的模式選擇不同的日常維護信息錄入的方式。再比如，各個(gè)公司部門(mén)、人員崗位職責劃分也是不同的，要根據實(shí)際情況選擇對人員進(jìn)行分組定位角色，實(shí)現權限控制。實(shí)例分析1：南京二橋機電維護信息管理系統的功能模塊選擇在南京二橋機電維護信息管理系統開(kāi)發(fā)過(guò)程中，根據南京二橋實(shí)際管理情況，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的功能有人員管理、系統管理、設備管理、報修管理、維護管理、庫房管理，弱化開(kāi)發(fā)的功能有合作管理、工程管理、合同管理和費用管理。如圖1所示。遵循實(shí)用原則，就是系統設計要解決營(yíng)運管理中的實(shí)際問(wèn)題。比如，要解決對設備使用情況的全程跟蹤記錄、對維修項目的全程跟蹤記錄、對維護人員的績(jì)效考核等.實(shí)例分析2：南京二橋機電維護信息管理系統設備全周期管理。通過(guò)設備編號、信息采集及使用過(guò)程中的維修記錄填寫(xiě)、報廢處理等，實(shí)現對單體設備從采購、入庫、出庫使用、維修、報廢的全周期管理，形成單體設備的全過(guò)程記錄。該設備第一條記錄是庫管員入庫時(shí)所錄，第二條是維護人員更換時(shí)填寫(xiě)的維護記錄，第三條是維護人員使用中的維修記錄，第四條是維護人員填寫(xiě)維護記錄時(shí)將其換下的記錄，第五條是報廢處理時(shí)的記錄。這些分散的記錄形成了這個(gè)單體設備的全過(guò)程跟蹤記錄。實(shí)例分析3：南京二橋機電維護信息管理系統維護人員績(jì)效考核。通過(guò)給維護項目分級分類(lèi)設置工作量分值，在維護人員填寫(xiě)維護記錄后，實(shí)現工作量與分值掛鉤，還可以把巡檢記錄也賦予分值，這樣硬性的量化指標就可以用來(lái)衡量維護人員的工作績(jì)效情況�？梢园凑兆约旱臅r(shí)間要求，掌握每個(gè)維護人員的工作量.實(shí)例分析4：南京二橋機電維護信息管理系統報修維修確認全過(guò)程管理。通過(guò)報修、接報、維修記錄、確認等步驟，實(shí)現對報修及后續工作全過(guò)程監控管理，做到對各個(gè)時(shí)間節點(diǎn)、處置人員的完全掌握，提高維修效率.遵循易用原則，就是要讓每一個(gè)使用者感受到方便。重點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便、豐富的輔助功能。比如手機端的操作，針對用戶(hù)的界面，輔助用戶(hù)填寫(xiě)信息、輔助用戶(hù)接收信息等。
實(shí)例分析5：南京二橋機電維護信息管理系統手機報修和標準故障庫�？紤]到一線(xiàn)收費人員不方便通過(guò)電腦報修，特地開(kāi)發(fā)了手機報修功能，讓用戶(hù)可以通過(guò)簡(jiǎn)單的操作就可以在手機上實(shí)現故障報修。如圖6所示。同時(shí)，為了方便填寫(xiě)，將常見(jiàn)故障建成標準故障庫供填寫(xiě)時(shí)調用，把填空題改成了選擇題，大大方便了報修人的操作.實(shí)例分析6：南京二橋機電維護信息管理系統門(mén)戶(hù)分離。針對不同權限的使用人員，登錄系統后，得到的是不同的界面，在這個(gè)界面里，結合使用者的需求，提供了相應的功能菜單和使用文檔，讓操作者不用面對整個(gè)系統紛繁復雜的操作菜單，能很清晰地進(jìn)行自己需要完成的操作。系統主要有管理員、維護員、庫管員、一般用戶(hù)、委托維護單位等不同門(mén)戶(hù)界面。是維護員界面，是一般用戶(hù)界面。實(shí)例分析7：南京二橋機電維護信息管理系統報修信息提醒。在維護班辦公室，安裝一個(gè)提示屏幕，在有新報修信息時(shí)，屏幕會(huì )及時(shí)刷新，并彈出詳細報修信息提示框，同時(shí)發(fā)出提示音。提示框將在設定的時(shí)間長(cháng)度后自動(dòng)關(guān)閉。這樣就能讓維護人員在有人報修的第一時(shí)間接收到報修信息，及時(shí)進(jìn)行維修。體現“適用、實(shí)用、易用”三大原則的地方還有很多,如錄入信息時(shí)的自動(dòng)提示功能，根據錄入的內容自動(dòng)檢索數據庫中存在的設備信息，提高錄入速度；維護記錄填寫(xiě)時(shí)，選擇對應位置的設備，自動(dòng)帶出設備編號，防止人為填寫(xiě)編號時(shí)造成錯誤；合作單位的積分管理等等。
4結語(yǔ)
高速公路機電維護信息管理系統的開(kāi)發(fā)工作在持續深入，越來(lái)越多的人和公司希望把這項工作做好�，F在軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，已經(jīng)有開(kāi)發(fā)者結合JQueryMobile技術(shù)，甚至直接開(kāi)發(fā)APP實(shí)現移動(dòng)端的應用，這些逐漸都將不是問(wèn)題。但最重要的還是如何讓系統開(kāi)發(fā)緊密?chē)@三大原則的要求，在適用、實(shí)用、易用上精益求精，這樣才能讓人們在高速公路機電維護信息化建設的道路上走向新的成功.
作者：馬進(jìn)華 單位：南京長(cháng)江第二大橋有限責任公司
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