機電安裝工程管理對策論文

　　1機電安裝工程管理的重要性

　　航電樞紐工程科技含量高，涉及專(zhuān)業(yè)廣，學(xué)科跨度大，而機電安裝工程主要涵蓋了電氣、給排水、采暖、通風(fēng)、消防、通信及自動(dòng)化控制系統的安裝。經(jīng)過(guò)設備采購、安裝、調試、試運行、竣工驗收等各個(gè)階段的施工活動(dòng)之后，最終得以滿(mǎn)足航電樞紐工程使用功能的目標。貴州都柳江從江航電樞紐工程為大規模的工業(yè)建設，其機電安裝工程規模也較大，因此對工程中的吊裝、裝配、檢測技術(shù)的要求也較為嚴格。航電樞紐工程中的機電安裝工程施工質(zhì)量的驗收與普通建筑構筑物相比較，有著(zhù)明顯的區別，如不按照機電安裝工程管理的要求進(jìn)行，將會(huì )對整個(gè)航電樞紐工程造成極大隱患和不良影響。

　　2機電安裝工程管理的問(wèn)題及解決方案

　　2.1進(jìn)度問(wèn)題

　　航電樞紐工程機電安裝工程機電安裝項目施工管理是一個(gè)十分復雜的過(guò)程，不但要配合土建主體施工，還要配合裝飾裝修施工，同時(shí)還要確保自身水力機械、電工、金屬結構與采暖通風(fēng)施工進(jìn)度。但是往往由于工期跨度長(cháng)，不可預見(jiàn)的各種因素的影響，會(huì )導致實(shí)際完工時(shí)間拖后于計劃時(shí)間。為解決上述問(wèn)題，應注意以下幾點(diǎn):a.氣候條件的影響。為了保證項目進(jìn)度，維護正常的生產(chǎn)，合理調配作業(yè)時(shí)間，夏季采取避開(kāi)高溫施工作業(yè)的方法;組織有關(guān)人員學(xué)習冬季施工措施并向班組進(jìn)行交底，事先進(jìn)行技術(shù)安全培訓;雨期事先做好施工現場(chǎng)臨時(shí)排水系統的總體規劃，確保特殊天氣條件下的項目進(jìn)度。b.各工程步驟的配合銜接影響。航電樞紐機電安裝步驟嚴格按照“尾水管安裝—橋機安裝—門(mén)機安裝—管型座安裝—導水機構安裝—水輪機主軸安裝—水輪機轉輪安裝—發(fā)電機轉子安裝—發(fā)電機定子安裝—發(fā)電機燈泡頭安裝”的步驟進(jìn)行。務(wù)必保證每個(gè)節點(diǎn)工期的準時(shí)完成，如遇不可抗拒的因素延誤工期，在保證工程質(zhì)量的前提下，適當加快速度，保證下一節點(diǎn)工期準時(shí)竣工。

　　2.2質(zhì)量問(wèn)題

　　由于機電安裝工程的最終質(zhì)量是一次性的，不可更改的，如前期的工序質(zhì)量、分項或部分工程的質(zhì)量不合格，將直接導致機電安裝工程最終質(zhì)量不合格。作為大型機電安裝工程的質(zhì)量管理，必須構建質(zhì)量管理體系，項目經(jīng)理、項目總工程師、各部門(mén)負責人各司其責，從施工層次、施工工藝、施工方法、材料進(jìn)場(chǎng)和使用等方面著(zhù)手，對質(zhì)量控制進(jìn)行全面策劃和控制，確保每一分項工程的質(zhì)量。機電安裝工程質(zhì)量管理主要包括:項目劃分及資格審查，原材料、起重運輸等設備的進(jìn)場(chǎng)管理，機具調控、檢驗和實(shí)驗計劃，質(zhì)量控制點(diǎn)設置和施工質(zhì)量記錄要求，技術(shù)交底、施工圖審核、施工測量控制;工序質(zhì)量、隱蔽工程質(zhì)量、設備監造、監測及實(shí)驗分項工程質(zhì)量驗收及施工變更控制;工程質(zhì)量驗收、工程竣工資料驗收、工程回訪(fǎng)保修等。針對影響機電工程安裝施工質(zhì)量的主要因素進(jìn)行質(zhì)量預控。施工技術(shù)人員和質(zhì)量檢測人員事先對安裝工序進(jìn)行分析研究，找到在安裝過(guò)程中可能或者容易出現的質(zhì)量問(wèn)題，提出相應的解決方法，制定準確的質(zhì)量預控方案，采取必要的預防措施減少或避免質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。機電工程采用的設備、材料應按各專(zhuān)業(yè)質(zhì)量驗收規范進(jìn)行驗收，隱蔽工程質(zhì)量檢查也要記錄在案。做到所有檢驗都有書(shū)面記錄和專(zhuān)人簽字，并定期有相關(guān)負責人簽字確認。確保每一環(huán)節的工程質(zhì)量達標。

　　2.3安全問(wèn)題

　　在航電樞紐機電安裝的過(guò)程中，可能會(huì )發(fā)生安全事故，因此，為避免人員的傷亡和經(jīng)濟損失，必須事先做好救災技術(shù)方案、防災措施。首先，構建應急救援組織機構，建立“橫向到邊，縱向到底”的全方位、全過(guò)程、全員參與的安全管理體系。項目經(jīng)理是工程施工安全管理體系的總負責人，生產(chǎn)副經(jīng)理和項目總工程師是直接負責人，橫向包括對外聯(lián)系組、現場(chǎng)調研組、物資供應組、信息傳遞組、善后處理組等職能部門(mén)，各組分工明確，各司其責，切實(shí)做到人人有責、人人負責。其次，結合該工程施工特點(diǎn)，確定有觸電傷害危險的場(chǎng)所、有高處墜落危險的場(chǎng)所、有機械傷害的場(chǎng)所等為應急防范重點(diǎn)區域，對該類(lèi)區域設定“監控點(diǎn)”。對于火災事故、防汛、物體打擊及高空墜落事故、觸電事故等可能突發(fā)的的各種事故，應該制定應急預案。預案的內容包括工程概況、事故形式、事故的危害和造成的經(jīng)濟損失、救災技術(shù)方案、防災措施、救災領(lǐng)導小組以及事故發(fā)生后的聯(lián)絡(luò )、救護、疏散和善后處理工作等。組織所有現場(chǎng)施工人員參加應急演習，以熟悉應急狀態(tài)后的行動(dòng)方案，確保所有職工熟知應急預案內容。對應急預案定期檢查，不斷完善。

　　3結果與展望

　　都柳江從江航電樞紐機電安裝工程管理協(xié)調單位多，參與人員也多，最忌諱管理區域重疊和無(wú)人管理。因此，在做好進(jìn)度管理、質(zhì)量管理和安全管理的同時(shí)，必須做到單位與單位之間、部門(mén)與部門(mén)之間、人與人之間，相互協(xié)調，選聘能勝任的管理人員，制定清晰明確的項目管理目標，構建高效低耗的管理機構，設置必要的管理崗位，才能達到預期的目標，高效而又安全地完成都柳江從江航電樞紐機電安裝工作。建設都柳江從江航電樞紐工程，是適應都柳江水運快速發(fā)展的船舶大型化需求，改善通航條件、實(shí)現都柳江航道規劃目標的重要工程，同時(shí)，也對促進(jìn)流域經(jīng)濟發(fā)展和貴州經(jīng)濟欠發(fā)達地區脫貧致富，加快推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)具有重要意義。該項目建設可促進(jìn)貴州省水資源的綜合開(kāi)發(fā)利用，既可促進(jìn)航運發(fā)展，還將一定程度地緩解貴州省電力資源不足的矛盾，并通過(guò)防護工程提高庫區的防洪標準，為發(fā)展沿岸工農業(yè)生產(chǎn)、提高人民生活水平提供良好的環(huán)境。

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