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城市道路綠化工程中的思考
【摘要】本文分析了道路綠化的功能，并有針對性地提出了中小城市道路綠化發(fā)展對策，供大家參考。
【關(guān)鍵詞】道路綠化；植物；交通效率
1 前言
城市道路是城市的框架，是聯(lián)系城市各個(gè)功能區的紐帶。城市道路綠化是城市道路的重要組成部分也是城市園林綠地系統的重要組成部分，是體現城市文明程度的重要標志之一。古今中外道路綠化都倍受重視。我國早在《漢書(shū)》中就有記載：“道廣五十步三丈而樹(shù)，厚筑其外隱以金錐，樹(shù)以青松“ 說(shuō)明兩干多年前我國就已經(jīng)用松樹(shù)作行道樹(shù)了。隨著(zhù)城市建設飛躍發(fā)展和人民生活水平和品位的提高近些年，全國各城市都加大了園林綠化力度爭創(chuàng )園林綠化先進(jìn)城市道路綠化作為城市的”臉面”成為重中之重。
2 道路綠化的功能
城市道路在城市中具有舉足輕重的作用。概括起來(lái)說(shuō)，主要有以下三個(gè)方面：交通運輸：布置城市其他基礎設施；組織沿街建筑及劃分空間。如果把城市道路比作動(dòng)物的驅趕，則城市道路綠化就是動(dòng)物的血肉，其意義姿勢不言而喻。對城市道路綠化所產(chǎn)生的各種效應進(jìn)行分析，其主要功能有：
2．1 提高交通效率和保障交通安全合理的植物配置可以有效地協(xié)助車(chē)流、人流的集散，保障交通運輸的暢通無(wú)阻。從生理方面的感受來(lái)看，司機長(cháng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中，城市枯燥乏味的硬質(zhì)景觀(guān)很容易造成視覺(jué)疲勞，從而易于引發(fā)交通事故，而植物材料本身具有形態(tài)美、色彩美、季相美和風(fēng)韻美，藝術(shù)地運用這些特性來(lái)進(jìn)行植物配置，就能創(chuàng )造出美麗的自然景觀(guān)，它不僅能表現平面、立體的美感，還能表現運動(dòng)中的美感，能有效地緩解司機的不良反應，提高交通效率。
2．2 改善道路上的衛生環(huán)境，減少污染城市道路上汽車(chē)的尾氣、噪音及煙塵對環(huán)境的污染是相當嚴重的。而在道路沿線(xiàn)兩側種植喬木、灌木、花卉、地被營(yíng)造園林景點(diǎn)，不僅可以吸收有毒氣體、殺滅細菌、吸收塵埃、減小噪音、美化公路通道環(huán)境，給人以美的享受，而且可以穩固路基、遮蔭路面、延長(cháng)道路的使用壽命。有人對不同地點(diǎn)的粉塵做過(guò)測試，城市公園內大氣中的粉塵，每天每平方公尺約為100mg，而無(wú)樹(shù)的街道大氣中的粉塵每天每平方公尺竟達850mg，相差8．5倍。有人對不同地點(diǎn)的噪音做過(guò)測定，道路兩旁40m寬的林帶可降低噪音105分貝，30m寬的林帶可降低噪音68分貝，綠籬和灌木叢能降低噪音57分貝。
2. 3 美化街道景觀(guān)將植物材料通過(guò)變化和統一、平衡和協(xié)調、韻律和節奏等配置原則進(jìn)行搭配種植后，會(huì )產(chǎn)生美的藝術(shù)，美的景觀(guān)�；ㄩ_(kāi)花落、樹(shù)影婆娑，與成幾體圖形的臨街建筑物產(chǎn)生動(dòng)與靜的統一，它既豐富了建筑物的輪廓線(xiàn)，又遮擋了有礙觀(guān)瞻的景象。因而，道路的景觀(guān)石體現城市風(fēng)貌最直接的一面。如果能和周?chē)沫h(huán)境相結合，選擇富有特色的樹(shù)種來(lái)布置，則可盡顯街道的個(gè)性。
3 道路綠化施工的幾個(gè)問(wèn)題
3．1 道路綠化施工應由具備資質(zhì)的建設隊伍施工隨著(zhù)園林建設的隊伍不斷壯大，由具備統一綠化資質(zhì)審查通過(guò)的專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的建設隊伍來(lái)承擔，這些隊伍技術(shù)力量雄厚，施工設備齊全，專(zhuān)業(yè)化水平較高，同時(shí)使用達到規范制訂所要求的標準綠化用苗進(jìn)入施工市場(chǎng)。這些隊伍又能夠遵守道路綠化招投標相關(guān)制度施工質(zhì)量標準和規范及相應的監理制度，使道路綠化的施工質(zhì)量從根本上得到保證。
3．2 道路綠化施工前的場(chǎng)地清理道路綠化在施工前往往綠地內遺留大量的建筑垃圾、堿性灰土等不利于植物生長(cháng)的土壤，或者回填土為地層深處的死板土。這就需要施工前測定土壤的理化性能，對土壤的理化性能，如酸堿性、有機質(zhì)及土壤硬度等進(jìn)行詳細測定，以利于改良土壤，有利于綠化植物的成活和生長(cháng)。增施有機肥、摻砂摻粘：清除綠帶內的建筑垃圾；對涂層的死板土采用客土的方法；對土壤酸性的，可采用大水澆灌或在土壤摻人一定比例的石灰予以解決。
3．3 解決好行道樹(shù)的營(yíng)養面積和透氣鋪裝問(wèn)題城市道路兩側由于埋設有多種市政管線(xiàn)，因此給道路綠化尤其是行道樹(shù)留的營(yíng)養面積都較小。按照園林樹(shù)木營(yíng)養面積學(xué)說(shuō)“樹(shù)木的垂直投影面積是樹(shù)木根系分布區，即營(yíng)養面積” 中年樹(shù)木根系分布略大于此，老樹(shù)則不及此面積。
解決好這些矛盾，地面鋪裝應采用透氣、滲水材質(zhì)的鋪裝材料、嵌草鋪裝材料或增大樹(shù)池的面積。為避免行人踐踏，如樹(shù)池略低于路面，可建設略高于路面的池墻，池墻可用鑄鐵欄桿，簡(jiǎn)潔美觀(guān)大方。
3．4 解決好苗木定向培育和新品種引種馴化問(wèn)題道路綠化施工中往往需求苗木數量、苗木規格偏大、品種較多。因此可供道路綠化的品種、規格均不足。一條路的苗木往往因為買(mǎi)不到苗木而設計更改。即使有同一品種，也需不同規格、不同苗圃才能湊齊，由于苗木培養方法不同，生長(cháng)勢、顏色、分枝點(diǎn)等也不同，影響整個(gè)道路的施工質(zhì)量和景觀(guān)效果。解決好上述問(wèn)題，就是按照城市道路綠化的需要調集科研人員搞好定向育苗，有計劃地開(kāi)發(fā)新品種，培養多品種大規格的苗木；并使用新方法搞好苗木儲存，保證反季節施工，作到四季植樹(shù)。同時(shí)做好新品種的引種馴化工作，使新品種適應城市道路綠化的新環(huán)境，做到品種多樣化。
4 中小城市道路綠化發(fā)展對策
4．1 增加植物種類(lèi)豐富季相景觀(guān)增加適用于行道樹(shù)的植物種類(lèi)，避免道路景觀(guān)雷同；增加觀(guān)花喬、灌木植物種類(lèi)和觀(guān)色葉植物種類(lèi)，營(yíng)造豐富的季相景觀(guān)效果：重視地被植物和攀援植物的應用，利用其形態(tài)、花期各異的特點(diǎn)，增加景觀(guān)效果，提高綠化覆蓋率；對適應性強、觀(guān)賞價(jià)值高的植物種類(lèi)加大應用范圍，協(xié)調植物的應用比例。
4．2 加強喬木、灌木、草本花卉的應有研究豐富園林植物，完善城市道路綠地多層次、穩定的生態(tài)植物群落景觀(guān)城市道路綠地對于城市生態(tài)環(huán)境、生物多樣性保護等方面具有舉足輕重的作用。目前我國行道樹(shù)種植中多用單一樹(shù)種，問(wèn)題相當嚴重，應努力開(kāi)發(fā)城市道路綠化樹(shù)種，豐富植物多樣性及道路景觀(guān)。應加強城市道路綠地灌木層建設，完善喬灌草等多層次結合的植物生態(tài)群落，以增加道路綠地的葉面積系數，發(fā)揮較大的生態(tài)效益，改善道路環(huán)境。
4．3 加強垂直綠化、景觀(guān)立體綠化、拆墻透綠等綠化延伸城市道路綠化空間，豐富道路整體綠化景觀(guān)效果隨著(zhù)城市交通的發(fā)展，道路交通繁忙，可供道路綠化的空間有限。努力挖掘道路綠化形式，提高綠量，豐富道路綠化景觀(guān)，成為道路綠地景觀(guān)發(fā)展的挑戰。垂直綠化、立體綠化、拆墻透綠延伸了道路綠化空間，將平面綠化發(fā)展為立體綠化，將專(zhuān)用綠化、公園綠化等各類(lèi)綠化景觀(guān)通過(guò)拆墻透綠，融人道路綠地景觀(guān)中，豐富了道路綠化景觀(guān)的形式及整體效果。如在城市的老城區，道路狹窄、建筑密度高、人口密集、道路已無(wú)法種植行道樹(shù)，可采用垂直綠化和擺設花盆等方式進(jìn)行綠化，改善道路綠化景觀(guān)效果。拆墻透綠，使單位專(zhuān)用綠地和道路綠化有機地融為一體，可豐富道路綠化景觀(guān)，開(kāi)闊行人視野，減少?lài)鷫Φ膲浩雀�，且有利于I街單位整體外部環(huán)境的改善，加大了生態(tài)群落的生長(cháng)范圍，使群落的物種更加豐富和健全。
4．4 重視鄉土植物的應用鄉土植物資源是進(jìn)行城市園林植物配置的重要基礎材料，也是形成地方特色的重要保證。對于鄉土植物資源，應該積極開(kāi)發(fā)，合理利用，避免因所謂的檔次不高而拋棄不用，造成植物資源的浪費。引入外來(lái)植物，必須經(jīng)過(guò)科學(xué)地調查和分析，避免帶來(lái)生物入侵的問(wèn)題或是盲目追求所謂名貴樹(shù)種，而超過(guò)了當地經(jīng)濟發(fā)展水平。
5 結束語(yǔ)
城市道路是人們接觸最為頻繁的室外空問(wèn)。創(chuàng )造好一條既能體現城市特色又有美化、綠化城市作用的道路在今后的城市建設中將成為城市園林工作者一項極為重要的任務(wù)。
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