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城市巡邏移動(dòng)自組網(wǎng)路由協(xié)議研究
摘要：城市巡邏是維護公共安全、為公民提供救助服務(wù)的重要方式。為實(shí)現有效巡邏，本文提出了巡邏人員攜帶智能終端，以自組網(wǎng)形式傳輸現場(chǎng)視頻的方案。同時(shí)，基于OPNET軟件分析不同路由協(xié)議的性能，得出在大中城市巡邏場(chǎng)景中，OLSR協(xié)議最優(yōu)的結論。
關(guān)鍵詞：城市巡邏 路由協(xié)議 移動(dòng)自組網(wǎng)
一、移動(dòng)自組網(wǎng)
移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò )(MANET)是由一組依靠無(wú)線(xiàn)鏈路通信的獨立移動(dòng)節點(diǎn)組成的一個(gè)臨時(shí)性自治系統。由于MANET具有無(wú)中心、自組織、部署迅速等優(yōu)點(diǎn)，非常適合多個(gè)移動(dòng)點(diǎn)之間傳輸信息，是巡邏過(guò)程傳輸視頻首選的組網(wǎng)方式。
二、路由協(xié)議
在MANET中，源節點(diǎn)在向目的節點(diǎn)發(fā)送數據時(shí)，通常需要其它中間節點(diǎn)的中繼轉發(fā)，因此路由協(xié)議是MANET中極其重要的部分。目前應用較為廣泛的是OLSR、DSR、AODV三種路由協(xié)議。OLSR協(xié)議是一種先應式的鏈路狀態(tài)路由協(xié)議，采用優(yōu)化的洪泛機制來(lái)廣播鏈路狀態(tài)信息。DSR協(xié)議是按需路由協(xié)議，每個(gè)數據分組攜帶有整條路由信息。AODV協(xié)議也是按需路由協(xié)議，采用逐跳轉發(fā)分組方式。
三、場(chǎng)景建立
基于OPNET軟件模擬城市巡邏場(chǎng)景，設定哨兵的移動(dòng)速度為5km/h，巡邏車(chē)輛的移動(dòng)速度為20km/h。巡邏人員之間進(jìn)行視頻信息交互。
四、路由性能分析
模型建立后，設置OLSR、DSR、AODV三種路由協(xié)議進(jìn)行仿真，選擇吞吐量、時(shí)延、路由開(kāi)銷(xiāo)三個(gè)統計量作為評價(jià)路由性能的參數。仿真結果如圖1、圖2、圖3。
由仿真結果可以看出，OLSR 的吞吐量一直在2000kbits/s以上，網(wǎng)絡(luò )可靠性最高。時(shí)延方面，OLSR為100ms左右，滿(mǎn)足實(shí)時(shí)通信需求。OLSR在網(wǎng)絡(luò )初始化階段路由開(kāi)銷(xiāo)較高，但隨后迅速降低，協(xié)議效率較好。
五、結論
本文分析了移動(dòng)自組網(wǎng)的特點(diǎn)，提出了在城市巡邏過(guò)程中通過(guò)建立移動(dòng)自組網(wǎng)實(shí)現現場(chǎng)視頻的實(shí)時(shí)傳輸。同時(shí)，基于OPNET軟件比較分析了OLSR、DSR、AODV三種路由協(xié)議性能。由仿真結果可以看出，在城市巡邏場(chǎng)景中，OLSR協(xié)議的吞吐量、時(shí)延、路由開(kāi)銷(xiāo)性能均為最優(yōu)。
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