向駕駛艙傳遞氣象信息的現狀分析論文

　　氣象信息對于飛行安全有著(zhù)重大的作用，飛行組是氣象信息的直接使用者，但是在使用的過(guò)程中氣象信息具有高時(shí)效的特點(diǎn)，稍微有延遲，有可能會(huì )發(fā)生安全事故的。氣象信息、警報等影響飛行安全的信息需要及時(shí)的傳遞到駕駛艙，讓飛行員提前得到影響飛行安全的消息，是非常必要的，這樣飛行員才能有效的采取措施，利寶貴的時(shí)間，采取救援措施。只有這樣，氣象預警才能發(fā)揮其應有的價(jià)值。否則就減少了其設立的價(jià)值性。

　　那么，現在氣象信息向駕駛艙傳遞的情況是什么樣子呢?

　　1.管制服務(wù)

　　管制服務(wù)就是管制員將從氣象部門(mén)得到的信息傳遞給飛機駕駛艙飛行員。管制服務(wù)要傳遞的氣象信息有：機場(chǎng)更新的天氣預報、趨勢預報、機場(chǎng)預報、觀(guān)測的風(fēng)壓、氣壓、溫度、濕度等，以及氣象情報、低空氣象情報，熱帶氣旋、火山爆發(fā)等。及時(shí)的傳遞信息，讓飛行員及時(shí)做出有效的急救措施。

　　2.航站自動(dòng)情報

　　航站自動(dòng)情報服務(wù)，通過(guò)提供廣播方式的語(yǔ)音信息服務(wù)，向駕駛倉內飛行機組傳遞氣象信息。其采用的是專(zhuān)用VHF頻率對空廣播的。報道機場(chǎng)信息，比如機場(chǎng)名、飛機著(zhù)陸跑道、地面風(fēng)向風(fēng)速、能限度等。

　　3對空氣象廣播服務(wù)

　　在中國境內飛行的飛機可以收聽(tīng)到來(lái)自于華北地區氣象中心的中南地區氣象中心的兩個(gè)對空廣播站的氣象信息，駕駛艙的飛行員通過(guò)接受廣播的信息，來(lái)了解機場(chǎng)最新的例行天氣報告、趨勢預報、機場(chǎng)預報，重要的氣象情報等。

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