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汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)題報告內容

時(shí)間:2024-10-27 17:32:17 開(kāi)題報告 我要投稿

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)題報告內容

  開(kāi)題報告是指開(kāi)題者對科研課題的一種文字說(shuō)明材料。小編整理的營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)題報告,供參考!

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)題報告內容

  一、本課題研究的主要內容、目的和意義

  一、課題研究的主要內容

  隨著(zhù)我國加入WTO,轎車(chē)的競爭日趨激烈,上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略也越來(lái)越重要,本課題將通過(guò)對我國汽車(chē)市場(chǎng)基本情況的了解,發(fā)現我國汽車(chē)行業(yè)面臨機遇和挑戰,認識到營(yíng)銷(xiāo)的重要性,從而對上海大眾當前市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)狀況及存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,分析上海大眾營(yíng)銷(xiāo)的內部環(huán)境和上海大眾的營(yíng)銷(xiāo)外部環(huán)境,最后要對上海大眾市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略及存在問(wèn)題分析,要從產(chǎn)品策略,定價(jià)策略,上海大眾汽車(chē)的客戶(hù)關(guān)系管理策略,銷(xiāo)售渠道策略,促銷(xiāo)策略,售后服務(wù)方面分析,并提出建議。

  二、課題研究的目的和意義

  論文的目的:

  1.進(jìn)一步學(xué)習汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的知識,增進(jìn)對汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)知識的理解

  2.通過(guò)查閱資料,了解上海大眾的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)狀況和發(fā)展規律,并對存在問(wèn)題進(jìn)行分析

  3.通過(guò)查閱文獻資料,分析上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)外部環(huán)境和內部環(huán)境優(yōu)勢,劣勢、機會(huì )、威脅、分析上海大眾汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)策略,并提出建議。

  論文的意義:

  隨著(zhù)我國加入WTO,我國轎車(chē)行業(yè)競爭日趨激烈,上海大眾如何面對嚴峻的市場(chǎng)競爭,繼續保持國內轎車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。關(guān)鍵是制定具有領(lǐng)先意識、切實(shí)有效的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。通過(guò)描述我國汽車(chē)市場(chǎng)概況,分析上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)外部環(huán)境與內部環(huán)境的優(yōu)勢、劣勢、機會(huì )、威脅等,分析了上海大眾的制定產(chǎn)品策略、定價(jià)策略、上海大眾客戶(hù)關(guān)系管理策略,銷(xiāo)售渠道策略、促銷(xiāo)策略、售后服務(wù)等營(yíng)銷(xiāo)策略。最后對上海大眾營(yíng)銷(xiāo)狀況以及上海大眾營(yíng)銷(xiāo)策略存在問(wèn)題提出建議,通過(guò)提升服務(wù)理念,加強營(yíng)銷(xiāo)策略的組合,以期全面提升上海大眾的整體營(yíng)銷(xiāo)水平,保證上海大眾汽車(chē)在未來(lái)的激烈的市場(chǎng)競爭中繼續保持國內汽車(chē)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位,因此,上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略研究意義重大。

  二、文獻綜述(國內外相關(guān)研究現況和發(fā)展趨向)

  一、德國大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略研究現況和發(fā)展方向

  通過(guò)查閱參考文獻發(fā)現,丁鵬輝《國際營(yíng)銷(xiāo)STP戰略及4P策略分析》以德國大眾汽車(chē)集團為例期刊一文中提到德國大眾汽車(chē)的戰略,德國大眾汽車(chē)4P策略研究現況分別從產(chǎn)品定價(jià)策略,銷(xiāo)售渠道,促銷(xiāo)方式等方面來(lái)研究的。

  1.產(chǎn)品定價(jià)是以Passat車(chē)型為例來(lái)分析其定價(jià)策略:在2000年6月passatB5轎車(chē)退出市場(chǎng)之前,上汽大眾汽車(chē)有限公司作為為上海大眾轎車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商,進(jìn)行了詳細而規范的定價(jià)研究,確立了綜合成本導向、需求導向和競爭導向三種汽車(chē)定價(jià)方法的定價(jià)思想,準確地制定出定價(jià)策略。

  2.銷(xiāo)售渠道是以大眾汽車(chē)集團旗下共有大眾、奧迪、斯柯達、西亞特、賓利、布加迪和蘭博基尼七個(gè)轎車(chē)品牌來(lái)分析的,各品牌采用獨立的銷(xiāo)售渠道模式,實(shí)行產(chǎn)銷(xiāo)分離的銷(xiāo)售模式。大眾汽車(chē)集團在德國的整車(chē)銷(xiāo)售主要采用直接銷(xiāo)售和經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售兩種渠道模式,其在德國本土的經(jīng)銷(xiāo)商大多是銷(xiāo)售、服務(wù)、零件一體模式。此外,大眾在德國還有不少僅提供汽車(chē)售后服務(wù),不從事整車(chē)銷(xiāo)售的特約維修店。大眾將國內的分銷(xiāo)商分為級別進(jìn)行管理,不同級別的經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)不同的產(chǎn)品,享受不同的商務(wù)管理政策。

  3.促銷(xiāo)方式有國際市場(chǎng)促銷(xiāo)組合策略。(1)大眾早期就在本土采用了推式促銷(xiāo)策略,公司將產(chǎn)品推銷(xiāo)給批發(fā)商,批發(fā)商轉而推銷(xiāo)給零售商,零售商在推銷(xiāo)給消費者。(2)大眾同時(shí)也采用了拉式促銷(xiāo)策略,通過(guò)樹(shù)立良好的企業(yè)形象、品牌形象與產(chǎn)品形象,以及大量的廣告、會(huì )展等,成功的向市場(chǎng)推銷(xiāo)了自己的產(chǎn)品。(3)國際人員促銷(xiāo)策略(4)國際廣告策略,大眾采取國際廣告標準化策略和差異化策略綜合的廣告策略。

  二、上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略研究現況和發(fā)展方向

  通過(guò)查閱相關(guān)參考文獻發(fā)現,劉建武在《淺談上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略的SWOT分析》期刊一文中對我國上海大眾的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境進(jìn)行分析,對上海大眾的營(yíng)銷(xiāo)策略面臨的優(yōu)勢分析中提到上海大眾作為一線(xiàn)品牌強大的號召力,給消費者品牌強大的號召力,質(zhì)量是立身之本,上海大眾做到了這一點(diǎn),很抓產(chǎn)品質(zhì)量,建立了嚴格的質(zhì)量準入和考核制度,贏(yíng)得了消費者的贊譽(yù),由于汽車(chē)是大眾商品,所以商品的性?xún)r(jià)比、可靠性得到了消費者的關(guān)注,上海大眾走到哪修到哪,充分說(shuō)明了上海大眾售后服務(wù)策略的重要性,上海大眾的營(yíng)銷(xiāo)策略面臨的威脅中提到日系車(chē)電子配置好,省油,線(xiàn)條流暢,這一點(diǎn)充分說(shuō)明了上海大眾汽車(chē)加強產(chǎn)品策略研發(fā)的重要性

  張曉俊在《上海大眾營(yíng)銷(xiāo)策略分析》一篇期刊中策略提到,第一,加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度和投入,最好每年有一款新車(chē)型面市,新產(chǎn)意味著(zhù)企業(yè)的新形象,因為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是企業(yè)的生命線(xiàn),是企業(yè)保持其市場(chǎng)競爭優(yōu)勢的重要條件,是充分利用企業(yè)資源,增強企業(yè)活力的條件,是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要途徑,在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)必須遵循下列原則:新產(chǎn)品必須有市場(chǎng)潛力。必須樣式新,功能全,節能,小型,標準化,使用安全,質(zhì)量可靠,企業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)必須有開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)能力,可以通過(guò)獨立研制,技術(shù)引進(jìn),研制與引進(jìn)相結合,協(xié)作研制等形式。第二,加大促銷(xiāo)力度,運用廣告,人員推銷(xiāo),銷(xiāo)售促進(jìn),公共關(guān)系等手段促銷(xiāo)其產(chǎn)品,進(jìn)一步提高企業(yè)的社會(huì )形象,根據產(chǎn)品的市場(chǎng)生命周期所處的階段不同,靈活運用“推”式和“拉”式策略,努力處理好顧客異議,善于把握成交機會(huì ),根據實(shí)際情況采用不同的成交方法。第三,提高零配件生產(chǎn)的標準化水平,努力降低零配件的價(jià)格,做好零配件價(jià)格的市場(chǎng)調節工作,大力采用先進(jìn)技術(shù)提高企業(yè)的零配件生產(chǎn)效率,大力改善售后服務(wù)態(tài)度。處處為顧客著(zhù)想,時(shí)時(shí)為顧客排憂(yōu),努力使顧客滿(mǎn)意。充分說(shuō)明了上海大眾產(chǎn)品策略,促銷(xiāo)策略,定價(jià)策略的重要性,也是上海大眾營(yíng)銷(xiāo)策略研究的方向。

  與此相關(guān)的文獻我就不再一一列舉了,從文獻中不難看出,上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略中的產(chǎn)品策略,定價(jià)策略,上海大眾汽車(chē)客戶(hù)關(guān)系管理策略,銷(xiāo)售渠道策略,售后服務(wù)的研究的重要性。

  三、擬采取的研究方法(方案、技術(shù)路線(xiàn)等)和可行性論證

  一、擬采用的研究方案

  本文采用文獻研究法,比較研究法、實(shí)例論證法。經(jīng)過(guò)大量的信息收集,對上海大眾的營(yíng)銷(xiāo)狀況進(jìn)行分析,分析了上海大眾的營(yíng)銷(xiāo)策略,從而對上海大眾的營(yíng)銷(xiāo)策略提出建議。

  在研究方法方面,首先對我國汽車(chē)市場(chǎng)的了解,其次發(fā)現上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)狀況存在問(wèn)題,再次對上海大眾營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行分析和總結,最后對上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)狀況存在問(wèn)題和上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略提出建議。

  具體如下:

  第一部分:緒論,提出本論文的研究的背景,研究的內容,課題研究的意義及目的。

  第二部分:我國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展概況,通過(guò)對我國汽車(chē)市場(chǎng)狀況的了解,發(fā)現我國汽車(chē)競爭激烈,汽車(chē)市場(chǎng)面臨著(zhù)機遇和挑戰,企業(yè)應制定營(yíng)銷(xiāo)策略來(lái)提升競爭力。

  第三部分:上海大眾汽車(chē)當前市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)狀況SWOT分析,分析出上海大眾內部環(huán)境的優(yōu)勢和劣勢以及上海大眾外部環(huán)境的營(yíng)銷(xiāo)機會(huì )和外部威脅。

  第四部分:上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略分析,對上海大眾的產(chǎn)品策略、定價(jià)策略、上海大眾客戶(hù)關(guān)系管理策略、銷(xiāo)售渠道策略、促銷(xiāo)策略、售后服務(wù)進(jìn)行了分析,指出了營(yíng)銷(xiāo)策略存在的問(wèn)題。

  第五部分:對上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略的建議,通過(guò)對上海大眾汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)狀況的分析和上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略存在問(wèn)題的分析,從而對上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略的不足,提出了建議。

  二、可行性論證

  本人認為本文擬采用的研究方法適當,所查閱參考文獻資料來(lái)源廣泛,學(xué)習過(guò)相關(guān)的課程,實(shí)踐過(guò)與本課題相關(guān)的工作,對本課題有一定的認知了解,通過(guò)對資料的分析,能夠找出上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略存在的問(wèn)題,并探究解決對策和建議,應能完成預定的論文各部分結構,同時(shí)又有專(zhuān)業(yè)老師指導,實(shí)踐本方案的可行性高。

  四、預期結果(或預計成果)

  1.針對本課題的研究任務(wù),通過(guò)了解我國汽車(chē)市場(chǎng)的基本概況,切實(shí)到位的分析上海大眾當前市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)狀況,對上海大眾汽車(chē)產(chǎn)品策略、定價(jià)策略、客戶(hù)關(guān)系管理策略、銷(xiāo)售渠道策略、促銷(xiāo)策略等營(yíng)銷(xiāo)策略及存在問(wèn)題進(jìn)行分析,結合上海大眾營(yíng)銷(xiāo)狀況和上海大眾營(yíng)銷(xiāo)策略及存在問(wèn)題,最后提出建議。

  2.完成一篇質(zhì)量良好的本科畢業(yè)論文。

  五、研究進(jìn)度安排

  20XX年1月07日——3月03日 查閱收集資料,做開(kāi)題前的研究;

  20XX年3月04日——3月24日 撰寫(xiě)開(kāi)題報告,整理思路;

  20XX年3月25日——4月18日 開(kāi)始撰寫(xiě)論文,提交初稿;

  20XX年4月19日——4月20日 中期檢查;

  20XX年4月20日——5月04日 初稿審核,修改論文;

  20XX年5月05日——5月19日 終稿審核,最后定稿;

  20XX年5月20日——5月26日 整理各種文檔資料,做答辯準備及答辯;

  20XX年5月27日——6月03日 畢業(yè)設計檔案歸檔。

  六、主要參考文獻

  [1]徐向陽(yáng).汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2011.

  [2]盧燕.汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2011.

  [3]李一鳴.從多行業(yè)發(fā)展看多品牌戰略[J].市場(chǎng)周刊,2011(9).

  [4]方濤.汽車(chē)新產(chǎn)品定價(jià)策略研究[D].上海:復旦大學(xué)碩士學(xué)位論文,2009.

  [5]董碧松,張超.中國汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道研究[J].中國商貿,2009(15).

  [6]曹瑜.上海大眾的品牌定位和推廣策略分析[D].上海:復旦大學(xué)碩士學(xué)位論文,2010.

  [7]陳捷.論上海大眾銷(xiāo)售管理中的中德文化沖突[D].上海:上海大學(xué)碩士學(xué)位論文,2010.

  [8]趙晨燕.上海大眾營(yíng)銷(xiāo)競爭策略[D].西安:長(cháng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文,2009.

  [9]劉楠.上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式分析與策略研究[D].西安:長(cháng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文,2012.

  [10]焦新宇.現代汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)新模式[J].現代商業(yè),2009(11).

  [11]劉建武.淺談上海大眾汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略的SWOT分析[J].市場(chǎng)論壇,2009(4).

  [12]張建奇.汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)分析及建議[D].武漢:華中師范大學(xué)碩士學(xué)位論文,2012.

  [13]丁鵬輝.國際營(yíng)銷(xiāo)STP戰略及4P策略分析[J].商業(yè)經(jīng)濟,2011(5).

  [14]楊志國.淺析上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的營(yíng)銷(xiāo)策略[J].上海企業(yè),2009(12).

  [15]李衛忠.上海大眾OMD爭取營(yíng)銷(xiāo)四主動(dòng)[J].管理與應用,2010(4).

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