綜合監控系統模型毅據的管理方式實(shí)現
論文關(guān)鍵詞綜合監控 模型數據 管理
論文摘要闡述了RT21- ISCS綜合監控系統模型數據“模板一設備”的管理方式。這種管理方式以模板為基礎，通過(guò)對通用屬性值的控制，實(shí)現對大量類(lèi)似數據的管理。工程實(shí)踐表明，這種管理方式方便、高效，為工程實(shí)施與調試節省了大量時(shí)間。
RT21-ISCS是國電南瑞科技股份有限公司針對城市軌道交通領(lǐng)域的特點(diǎn)，應用先進(jìn)的計算機、網(wǎng)絡(luò )、通信、自動(dòng)控制等技術(shù)研制開(kāi)發(fā)的一套監控系統軟件。RT21-1SCS采用“平臺+應用”的設計模式，在一套軟件平臺基礎上，通過(guò)配置不同的應用模塊，能夠實(shí)現從變電站監控、綜合監控到TCC(交通指揮控制中心)的多種應用。
在綜合監控系統工程實(shí)施的前期，都需要進(jìn)行大量的數據錄人工作;同時(shí)，在工程調試與維護階段及擴改建，都存在著(zhù)對系統模型數據的管理與維護。對安全、可靠、高效地管理和維護這些模型數據的方法進(jìn)行研究，意義非常重大。
1 RT21-ISCS系統模型數據的管理
RT21-ISCS綜合監控系統中的模型數據，主要分為DI,DO,AI,AO,PI點(diǎn)以及設備信息數據。針對不同的工程的實(shí)際情況，數據庫中的模型數據一般在幾十萬(wàn)點(diǎn)甚至更多的級別。數據量的巨大，對系統模型數據的錄人工作和管理方式提出了要求。為了方便、高效地對模型數據進(jìn)行錄人和管理，RT21-ISCS綜合監控系統采用了設備模板、點(diǎn)模板的方式，統一對模型數據來(lái)進(jìn)行管理。
1.1 RT21-ISCS系統模型數據的管理方式
系統數據庫中的數據量雖然很多，但是基本上都是沒(méi)備以及DI點(diǎn)、DO點(diǎn)、AI點(diǎn)、AO點(diǎn)、PI點(diǎn)這些數據，數據種類(lèi)有限。因此，將這幾類(lèi)數據的通用屬性歸類(lèi)形成模板，這將會(huì )為模型數據的管理帶來(lái)極大的方便性。
RT21-ISCS系統模型數據的管理框圖如圖1所示。
首先，對模型數據的管理，規定應遵守以下兩條基本規則:①所有設備都必須派生自某個(gè)設備模板;②所有點(diǎn)都必須依屬于某個(gè)設備。
如圖7所示，設備模板提取了設備的通用屬性值，點(diǎn)模板提取了點(diǎn)的通用屬性值。一個(gè)設備模板包含了對應需要定義的點(diǎn)模板，而一個(gè)設備則包含了設備對應的點(diǎn)。設備模板和點(diǎn)模板需要預先根據希望派生設備的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行定義。在派生設備的時(shí)候，根據設備模板所預先定義的屬性值來(lái)生成設備數據;而設備所包含的點(diǎn)，則根據對應的點(diǎn)模板所定義的屬性值來(lái)生成點(diǎn)數據。
對于設備的非特殊點(diǎn)，其屬性根據可配置的規則，受點(diǎn)模板的控制:如果點(diǎn)模板改動(dòng)，則檢查配置規則;如果配置規則允許，則更新滿(mǎn)足配置規則條件的所有設備，從而達到批量修改設備點(diǎn)屬性值的目的。
在工程實(shí)施過(guò)程中，往往某一子系統下同一類(lèi)設備及設備下點(diǎn)的屬性是類(lèi)似的，因此這種管理方式在工程前期系統生成、數據錄人階段及對數據進(jìn)行修改，具有很大的優(yōu)勢。
對于設備的特殊點(diǎn)，由于其特殊性，因此其數據不受點(diǎn)模板控制，由工程人員來(lái)自行指定屬性。例如在工程中，某設備較同類(lèi)其它設備多出一個(gè)(或幾個(gè))點(diǎn)，這種情況下，可根據最通用的設備來(lái)進(jìn)行模板定義，在派生設備之后，僅需要在此設備中增加一個(gè)(或幾個(gè))特殊點(diǎn)，就能解決特殊情況設備的模型生成問(wèn)題。
特別地，如果工程實(shí)際需求中存在孤立的、并不依屬于具體設備的點(diǎn)，那么受規則②的限制，孤立的點(diǎn)在建模時(shí)必須依屬于某個(gè)設備。這時(shí)，可以通過(guò)建立一個(gè)空模板，派生出一個(gè)虛設備，讓孤立的點(diǎn)依屬于這個(gè)虛設備的方式來(lái)解決問(wèn)題。
點(diǎn)的屬性配置在點(diǎn)模板上，因此生成了設備和點(diǎn)的數據之后，仍然以具體點(diǎn)為監控對象進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)，而設備間聯(lián)鎖關(guān)系仍然采用對具體點(diǎn)進(jìn)行腳本配置的方式實(shí)現。
1.2 RT21-ISCS系統模型數據的管理功能設計與實(shí)現
針對“模板一設備”的數據管理方式，對模型數據的管理功能進(jìn)行了設計，以更方便地服務(wù)于工程。圖2為開(kāi)發(fā)出的數據管理工具“增加模板”和“批量派生設備”功能界面的截圖。
通過(guò)需求分析，為系統模型數據的管理設計了如下功能:①模型數據的基本管理功能(包括模板、點(diǎn)模板、點(diǎn)、設備的增加、刪除與編輯功能);②模板復制功能;③設備批量派生功能;④場(chǎng)站數據復制功能;⑤數據導入導出功能。
這些功能的提供，配合RT21-ISCS系統模型數據的管理方式，解決了對模型數據的管理問(wèn)題。
2“模板一設備”管理方式的優(yōu)點(diǎn)
針對“模板一設備”的管理方式，國電南瑞開(kāi)發(fā)了相應的模型數據管理工具，給工程實(shí)施、調試帶來(lái)了很大的便利。
�、� 管理工具處理了數據庫表之間的復雜邏輯，工程人員只需關(guān)注工程應用需求，不需要花費大量的精力去處理數據庫表之間的復雜邏輯，減少了出錯的概率，為工程實(shí)施和調試節省了時(shí)間，提高了工程實(shí)施的效率;
②數據錄人方便。工程初期，有大量的設備模型數據需要錄人。使用管理工具進(jìn)行模型數據的錄人，將使這項工作變得方便、快捷、高效;
③數據索引方便。工程人員可以按照子系統、模板、設備為過(guò)濾條件進(jìn)行數據查詢(xún)與編輯工作，所有數據層次分明，一目了然。
3結語(yǔ)
“模板一設備”的管理方式已經(jīng)在南京地鐵2號線(xiàn)IMS信息管理系統)工程實(shí)施中使用。工程實(shí)踐衣明，使用這種方式來(lái)管理系統的模型數據，使工程的實(shí)施變得非常廳便、高效，節省了大量的工程實(shí)施時(shí)間，為綜合監控系統的可靠運行提供了有力的支持。同時(shí)，這種管理方式在存在大量類(lèi)似數據的基礎信息管理問(wèn)題上，也有著(zhù)積極的意義。
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