汽車(chē)稅費改革法律問(wèn)題研究論文提綱

    論文摘要: 隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展,中國的汽車(chē)工業(yè)作為民族的支柱產(chǎn)業(yè)之一正在快速（略）的汽車(chē)稅費法律制度正在制約、甚至是阻礙國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前進(jìn),因此為了保證國內汽車(chē)工業(yè)的快速、健康發(fā)展,促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟的持續增長(cháng),促進(jìn)國民經(jīng)濟的增長(cháng),汽車(chē)稅費的改革勢在必行.通過(guò)對我國汽車(chē)稅費制度的現狀分析,并用圖表的形式展示我國汽車(chē)稅費的現狀,歸納汽車(chē)稅費存在的問(wèn)題;在了解并分析國外汽車(chē)（略）的基礎上,這部分主要介紹了日本、歐美國家的汽車(chē)稅收法律制度的情況,結合我國汽車(chē)稅費存在的問(wèn)題,從中得出一些值得借鑒的汽車(chē)稅收法律制度的國際經(jīng)驗,例如日本燃油稅一分為二;有關(guān)我國汽車(chē)稅費改革中主要稅（略）增值稅、車(chē)輛購置稅、消費稅、燃油稅、車(chē)船稅的利弊分析,以及汽車(chē)稅收（略）提出我國汽車(chē)稅費改革的法律對策:一方面是汽車(chē)稅費法律制度創(chuàng )新的原則,如公平合理的原則,主要充分體現如今國家倡導的“鼓勵消費、限制使用”,多用多交費,少用少交費,汽車(chē)污染大的稅越高、污染少的汽車(chē)少交稅和無(wú)污染的汽車(chē)不用交稅,既保證合理的稅收,也能體現法律的公平公正原則;另一方面是汽車(chē)稅費法律制度的創(chuàng )新（略）汽車(chē)稅費法律制度的設計要以汽車(chē)稅費法律創(chuàng )新原則為指...
     As social and economic development, China's auto industry as one of the nation's pillar ind（omitted）he current car （omitted）stem is constrained, or even impede the progress of the domestic auto industry, the domestic auto industry to （omitted） rapid and healthy development, and promote sustained economic growth in road transport, and promote economic growth, vehicle taxe（omitted） Reform.. On the（omitted） China's automobile tax system analysis and display of a graphical form of the status of my car tax,...
目錄:
中文摘要    第3-5頁(yè)
英文摘要    第5-6頁(yè)
引言    第9-10頁(yè)
一、我國汽車(chē)稅費的現狀及存在的問(wèn)題    第10-14頁(yè)
（一） 我國汽車(chē)稅費的現狀    第10-12頁(yè)
（二） 我國汽車(chē)稅費存在的問(wèn)題    第12-14頁(yè)
·沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)稅費法律法規    第12頁(yè)
·部分法律規定的稅種具有制約作用    第12頁(yè)
·稅費征收和管理不合理    第12-14頁(yè)
二、國外汽車(chē)稅收法律制度的情況    第14-18頁(yè)
（一） 日本汽車(chē)稅制    第14-15頁(yè)
（二） 歐美國家汽車(chē)稅制    第15-16頁(yè)
（三） 國際經(jīng)驗    第16-18頁(yè)
·日本燃油稅一分為二的借鑒    第16頁(yè)
·課征多種燃料稅    第16頁(yè)
·提高汽車(chē)使用階段的稅收    第16頁(yè)
·燃油稅的減免    第16-18頁(yè)
三、我國汽車(chē)稅費改革中主要稅種的分析    第18-28頁(yè)
（一） 增值稅    第18-19頁(yè)
·增值稅的優(yōu)點(diǎn)    第18-19頁(yè)
·增值稅的缺點(diǎn)    第19頁(yè)
（二） 車(chē)船稅    第19-21頁(yè)
·車(chē)船稅的征稅環(huán)節    第20頁(yè)
·稅目和稅額標準    第20-21頁(yè)
·計稅單位不合理    第21頁(yè)
·法律規定的征稅主體與現實(shí)征收主體不一致    第21頁(yè)
（三） 消費稅    第21-22頁(yè)
·汽車(chē)消費稅的計稅依據與稅目設定不合理    第22頁(yè)
·汽車(chē)消費稅征收環(huán)節設定不合理    第22頁(yè)
（四） 燃油稅    第22-24頁(yè)
·征收燃油稅有利的方面    第23頁(yè)
·征收燃油稅不利的方面    第23-24頁(yè)
（五） 車(chē)輛購置稅    第24-25頁(yè)
（六） 關(guān)于是否該征收汽車(chē)環(huán)境稅的分析    第25-26頁(yè)
（七） 汽車(chē)稅收與費的關(guān)系    第26-28頁(yè)
四、我國汽車(chē)稅費制度改革的法律對策    第28-34頁(yè)
（一） 汽車(chē)稅費法律制度創(chuàng )新的原則    第28-29頁(yè)
·公平合理的原則    第28頁(yè)
·統一全國稅種和稅率的原則    第28頁(yè)
·與國際接軌的原則    第28-29頁(yè)
·利益兼顧的原則    第29頁(yè)
·不增加消費者負擔的原則    第29頁(yè)
·持公開(kāi)透明得原則    第29頁(yè)
·保證公路建設和養護資金的來(lái)源的原則    第29頁(yè)
（二） 汽車(chē)稅費法律制度的創(chuàng )新的具體設計    第29-34頁(yè)
·完善汽車(chē)稅費相關(guān)立法    第29-30頁(yè)
·完善主要稅種    第30-32頁(yè)
·簡(jiǎn)化稅種、降低稅負    第32-33頁(yè)
·統一征收和管理汽車(chē)稅費    第33頁(yè)
·調整稅費體系結構    第33-34頁(yè)
結論    第34-35頁(yè)
參考文獻    第35-37頁(yè)
附錄    第37-40頁(yè)
后記    第40頁(yè)

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