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鐵路汛期防洪知識
防洪減災的根本目的就是為了最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)的損失。下面YJBYS小編為大家搜集的一篇“鐵路汛期防洪知識”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
應急搶險與救護
防洪減災的根本目的就是為了最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)的損失。集中體現在當發(fā)生暴雨洪水災害時(shí)，受威脅的群眾首先應采取互助互救，并及時(shí)向上級防汛部門(mén)報告險情，以便組織防汛隊伍盡快趕到險區實(shí)施搶險工作，轉移群眾、解救被洪水圍困人員和搶救傷員。當房屋即將被子淹時(shí)，必須堅持先救人后搶財產(chǎn)的原則，力爭做到不死人、不傷人;對于不愿離開(kāi)的老人要對其強行撒離險區;對受傷人員在脫險后進(jìn)行就地救護，重傷者應迅速送往附近醫院救治。洪水退卻后應立即組織醫療單位實(shí)施防疫工作，以保證災區無(wú)大病、無(wú)大疫發(fā)生。
1、遭遇洪水時(shí)應如何報警?要了解山區洪澇災害具有突發(fā)性強、危害大的特點(diǎn)，提前做好防范的各項準備工作;要汲取突發(fā)山洪災害造成人員傷亡的教訓，切不可疏忽大意。凡是居住在受洪水威脅的深溝、峽谷、河邊及山腳下、溪溝旁和水庫、尾礦壩下的居民，當遇到到連續降雨天氣時(shí)，就應高度戒備，特別是在夜晚更要倍加小心。
當險情來(lái)臨時(shí)監測人員及其第一發(fā)現人要緊急報告防汛部門(mén)和周?chē)罕�，采取鳴羅、拉報警器等預先制定的群眾知道的信號，上游村屯還要責無(wú)旁貸地通過(guò)電話(huà)、手機迅速向下游村屯報警;當地防汛部門(mén)接到險情報告后，要立即向更大范圍的地區發(fā)布洪水警報，及時(shí)做好應急搶險和救援工作。
2、被洪水圍困時(shí)怎樣求救?無(wú)論是在山區還是在城鎮，不管是單身一人或是多人，在遭遇到被洪水圍困時(shí)，只要是固守在高地、高崗、大樹(shù)上或者是在基礎堅固的房頂上，等到洪水自然退去后便可自行脫險解困，即使洪水退卻很慢，也切不可以著(zhù)急出逃，要通過(guò)各種方式與外面取得聯(lián)系，等待救援人員前來(lái)解救。如果被困在低洼處、土坎上或是土房上，情況又十分危急時(shí)，有通訊條件的可利用手機、電話(huà)與外面取得聯(lián)系求救;沒(méi)有通訊條件的，可以制造醒目的求救信號，如制造煙火、揮動(dòng)色彩鮮艷的衣物或者集體大聲呼喊等方法進(jìn)行不斷地向外界求救，以求得盡快獲得脫離危險的境地;同時(shí)要尋找體積較大的漂浮物，主動(dòng)采取自救措施。
3、怎樣搶救被雷擊傷的人?受雷擊傷或嚴重休克的人，身體并不帶電，救護人員應馬上讓其躺下，撲滅身上的火，并對其進(jìn)行搶救;若傷者雖然已失去了意識，但仍有呼吸和心跳，則自行恢復的可能性很大，應讓其傷者舒適平臥安靜休息后再送往醫院;若傷者已停止了呼吸和心跳，應立即對其實(shí)施人工呼吸和心臟按摩，并注意在送往醫院的途中也不要中止心肺復蘇的急救。
4、溺水者如何救護?溺水是指人淹沒(méi)水中或者其它液體中，呼吸道被水、污泥、雜物等堵塞或因喉、氣管發(fā)生痙攣，收縮梗阻而造成的窒息和缺氧。在洪水中溺水也是如此。若搶救不用時(shí)，4至5分鐘內即可死亡。必須爭分奪秒地進(jìn)行現場(chǎng)急救，切不可急于送醫院而失去寶貴的搶救時(shí)機。
現場(chǎng)處置方法：
�、艑⒛缢呔壬习逗�，應迅速檢查溺水者的身體情況，清除口鼻內的淤泥、雜草及嘔吐物，然后再控水處置;并注意為溺水者保暖。
�、扑^控水(倒水)處置，是利用頭低、腳高的體位，交溺水者吸入的水控制倒出來(lái)。最簡(jiǎn)單的方法是救護人一腿跪地，另一腿出膝，把溺水者的腹部放在膝蓋上，使用權其頭下垂，然后再按其腹、背部。
�、菍σ淹Ｖ购粑哪缢�，應立即進(jìn)行人工呼吸。方法是：將溺水者仰臥位放置，搶救者捏信溺水者的鼻孔，一手掰開(kāi)溺水者的嘴，深吸一口氣，迅速口對口吹氣。人工呼吸頻率為每分鐘16——20次。
�、热绻粑奶淹Ｖ�，應立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩。溺水者經(jīng)現場(chǎng)急救處理，在心臟呼吸恢復后，立即送往附近醫院。
�、商貏e提示：不懂得水中施救、不了解現場(chǎng)水情、不會(huì )游泳者以及未成年人不可輕易下水救人，可采取報警求助的方式或者利用現場(chǎng)器材，如繩索、木桿、救生圈等施救。
防洪防汛安全知識
什么是汛期？
汛期是指江河由于流域內季節性降水、融冰、化雪引起的季節性水位上漲的時(shí)期。
什么是防汛？
防汛是指為防止和減輕洪水災害，在洪水預報、防洪調度、防洪工程運用等方面進(jìn)行的有關(guān)工作。汛的含義是指江河、湖泊等水域的季節性或周期性的漲水現象。
暴雨預警信號等級劃分
藍色預警：12小時(shí)內降雨量將達50毫米以上或已達50毫米以上，且降雨可能持續。
黃色預警：6小時(shí)內降雨量將達50毫米以上或已達50毫米以上，且降雨可能持續。
橙色預警：3小時(shí)內降雨量將達50毫米以上或已達50毫米以上，且降雨可能持續。
紅色預警：3小時(shí)內降雨量將達100毫米以上或已達100毫米以上，且降雨可能持續。
防洪防汛安全知識——應對暴雨山洪
暴雨洪水發(fā)生前
�。�1）要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區域活動(dòng)。每年夏初要對房前屋后進(jìn)行檢查，留心附近地質(zhì)變化，看是否有危險跡象。
�。�2）要熟悉周?chē)h(huán)境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽(tīng)當地氣象防汛部門(mén)的預報。特別是人群密集區要及時(shí)做好人員疏導轉移等工作。
暴雨洪水發(fā)生后
�。�1）發(fā)現重大征兆或已經(jīng)發(fā)生災害時(shí)，盡快將消息傳遞出去，引起重視，爭取控制災害發(fā)展和救援。
�。�2）在緊急情況下，頭腦冷靜，行動(dòng)快速，果斷放棄。暴雨洪水突發(fā)性強，陡漲，持續時(shí)間短。當發(fā)現河道漲水，要迅速撤離，不可遲疑。汛期河道漲洪時(shí)，千萬(wàn)不要強行過(guò)河，要耐心等河水退了以后過(guò)河，或長(cháng)距離繞行過(guò)河。
�。�3）在發(fā)生暴雨洪水時(shí)，行人避雨要遠離高壓線(xiàn)路、電器設備等危險區域，雷雨時(shí)要關(guān)閉手機。
�。�4）及時(shí)對溺水者進(jìn)行人工呼吸等緊急救護等。
防洪防汛安全知識——暴雨來(lái)臨時(shí)采取防范措施
�。�1）暴雨來(lái)臨，關(guān)閉門(mén)窗，防止雨水撲入屋內，一旦進(jìn)水立即關(guān)閉電源、煤氣等設備；
�。�2）切斷低洼地帶有危險的室外電源；
�。�3）不要走地下通道或高架橋下面的通道；
�。�4）不要在流水中行走，15厘米深度的流水就能使人跌倒；
�。�5）在山地如發(fā)現水流湍急、混濁及夾雜泥沙時(shí)，應離開(kāi)溪澗或河道；
�。�6）暴雨中開(kāi)車(chē)應打開(kāi)雨霧燈，減速慢行，注意預防山洪，避開(kāi)積水和塌方路段；
�。�7）注意街上電力設施，如有電線(xiàn)滑落，即刻遠離并馬上報告電力部門(mén)；
�。�8）如住所可能出現嚴重水淹，應撤離居所，到安全地方暫避；
�。�9）遇到危險時(shí)，請撥打110求救。
防洪防汛安全小常識
1、汛期氣候多變、突變、常會(huì )出現打雷閃電、大暴雨、冰雹、龍卷風(fēng)等災害性天氣；
2、汛期易發(fā)生山體滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴發(fā)等自然災害；
3、要經(jīng)常收聽(tīng)天氣預報、密切注視天氣變化、了解掌握災情預報預測、做好防洪自護。要認真學(xué)習有關(guān)汛期防災抗災的知識，提高自我保護能力；
4、不到易發(fā)生山洪（河溪邊、沙灘，低洼處）區域游玩逗留；
5、不到易發(fā)生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區域或危房里活動(dòng)停留；
6、不到溪、河、池塘、水庫等水域戲水、游玩；
7、需過(guò)溪河要找橋梁通過(guò)。不要涉水過(guò)抗、過(guò)溪、過(guò)河，更不要冒險搶渡溪河；
8、不到小溪、河流等水域捕魚(yú)玩耍；
9、遇到災害性天氣盡量不外出，已出門(mén)在外的要尋找安全的地帶避災自護；
10、要熟記學(xué)校應急信號、應急轉移路線(xiàn)和地點(diǎn)、需緊急轉移時(shí)，要聽(tīng)從學(xué)校統一指揮，及時(shí)有序的安全轉移；
11、途中遇險時(shí)，不必驚惶失錯，應迅速進(jìn)行避險自救或尋找求助求救的辦法，不能冒險行事。
洪水暴發(fā)時(shí)的自救方法
1、洪水災害中如何原地待救
水災的發(fā)生，都是災害能量積累到一定程度的結果，因此在洪水到來(lái)前，洪災區群眾應利用這段有限的時(shí)間盡可能充分地做好準備。有條件者可修筑或加高圍堤；無(wú)條件者選擇登高避難之所，如基礎牢固的屋頂、在大樹(shù)上筑棚、搭建臨時(shí)避難臺。蒸煮可供幾天食用的食品，宰殺家畜制成熟食；將衣被等御寒物放至高處保存；扎制木排，并搜集木盆、木塊等漂浮材料加工為救生設備以備急需；將不便攜帶的貴重物品做防水捆扎后埋入地下或置放高處，票款、首飾等物品可以縫在衣物中；準備好醫藥、取火等物品；
2、洪水將至，應該如何逃生
處于水深在0.7m以上至2m的淹沒(méi)區內，或洪水流速較大難以在其中生活的居民，應及時(shí)采取避難措施。因避難主要是大規模、有組織的避難，所以要注意：一要讓避難路線(xiàn)家喻戶(hù)曉，讓每一個(gè)避難者弄清，洪水先淹沒(méi)何處，后淹何處，以選擇最佳路線(xiàn)，避免造成＂人到洪水到＂的被動(dòng)。二要認清路標。在那些洪水多發(fā)的地區，政府修筑有避難道路。一般說(shuō)來(lái)，這種道路應是單行線(xiàn)，以減少交通混亂和阻塞。在那些避難道路上，設有指示前進(jìn)方向的路標，如果避難人群不能很好地識別路標，盲目地走錯路，再往回折返，便會(huì )與其他人群產(chǎn)生碰撞、擁擠，產(chǎn)生不必要的混亂。三要保持鎮定的情緒。掌握＂災害心理學(xué)＂實(shí)際上也是一種學(xué)問(wèn)。專(zhuān)家介紹，在一個(gè)擁有150萬(wàn)人口的滯洪區，當地曾做過(guò)一次避難演習，僅僅是一個(gè)演習，竟因為人多混亂擠塌了橋，發(fā)生死傷事故。在洪災中，避難者由于自身的苦痛、家庭的巨大損失，已經(jīng)是人心惶惶，如果再受到流言蜚語(yǔ)的蠱惑、避難隊伍中突然發(fā)出的喊叫、警車(chē)和救護車(chē)警笛的亂鳴這些外來(lái)的干擾，極易產(chǎn)生不必要的驚恐和混亂。
3、哪些是較安全的避難所
避災專(zhuān)家們認為，避難場(chǎng)所的選擇不容忽視。避難所一般應選擇在離家最近、地勢較高、交通較為方便處，應有上下水設施，衛生條件較好，與外界可保持良好的通訊、交通聯(lián)系。在城市中大多是高層建筑的平坦樓頂，地勢較高或有牢固樓房的學(xué)校、醫院，以及地勢高、條件較好的公園等。農村的避難場(chǎng)所大體有兩類(lèi)：一是大堤上，但那里衛生條件差，缺少上下水設施，人們只是將洪水沉淀一下、灑些漂白 粉直接飲用；加之人畜吃喝、排泄都在這里，生活垃圾堆積，時(shí)間一長(cháng)，極易染上疾病。二是村對村、戶(hù)對戶(hù)，鄰近村與受災村結成長(cháng)期的＂對手村＂關(guān)系。在洪水多發(fā)的鄉村，政府通過(guò)發(fā)放卡片方式形成＂對手戶(hù)＂。專(zhuān)家自豪地說(shuō)，這是外國所不具備的，我國人民長(cháng)期與洪水斗爭保留下來(lái)的良好傳統。
防洪防汛安全知識
1、暴風(fēng)雨時(shí)列車(chē)需注意運行的危險地段：
當暴風(fēng)雨天，列車(chē)運行到該地點(diǎn)時(shí)，機車(chē)乘務(wù)員及運轉車(chē)長(cháng)應加強了望，隨時(shí)準備采取必要的安全措施。
2、天氣不良時(shí)列車(chē)運行辦法：
�。�1）調度指揮：車(chē)站值班員及列車(chē)司機應將當地降霧、暴風(fēng)雨、雪而辯認信號困難的具體情況及時(shí)報告列車(chē)調度員。
�。�2）列車(chē)運行條件：
�、偬鞖獠涣紩r(shí)，客貨列車(chē)在自動(dòng)閉塞區間必須憑出站色燈信號機的綠色燈光發(fā)車(chē)，司機難以辯認信號顯示時(shí)改按站間區間運行掌握行車(chē)。如信號顯示被封住或遇大霧，司機確實(shí)不能辯認信號顯示的，改按站間區間辦理，使用機車(chē)信號機的列車(chē)，仍按自動(dòng)閉塞方式辦理行車(chē)。列車(chē)運行應以機車(chē)信號為依據，同時(shí)監督地面信號顯示情況。
�、谘b有列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度通訊設備的區段、自動(dòng)閉塞不得停用。各站和運行中的機車(chē)都必須將電臺經(jīng)常保持開(kāi)機狀態(tài)，不準擅自關(guān)閉。司機要充分利用無(wú)線(xiàn)調度通訊設備與列調、車(chē)站、列車(chē)之間隨時(shí)互通情況，創(chuàng )造列車(chē)運行條件。說(shuō)話(huà)時(shí)要力求明確、簡(jiǎn)練、清楚。
�、哿熊�(chē)必須編掛守車(chē)，揭掛尾部標志，列車(chē)標志按夜間運行方法辦理。
�、芤龑Ы榆�(chē)時(shí)，除規定禁止機外停車(chē)的車(chē)站外，司機應在機外停車(chē)再進(jìn)入車(chē)站。
3、關(guān)于汛期暴風(fēng)雨安全行車(chē)措施：
�。�1）要嚴格執行“雨前、冒雨、雨后”三檢制，各段負責制和洪水通過(guò)危險處所檢查監視制。當列車(chē)接近時(shí)，巡守人員應顯示規定信號。
�。�2）巡守、巡檢人員可在區間攔停列車(chē)，待查明情況后再放行列車(chē)，以防止重大事故發(fā)生。
�。�3）各機務(wù)段、列車(chē)段、車(chē)務(wù)段對上級下達的“洪水通過(guò)危險地點(diǎn)一覽表”要認真組織乘務(wù)員學(xué)習，加強宣傳教育，使乘務(wù)人員做到心中有數。汛期乘務(wù)員要認真執行調度命令，嚴格按規定速度運行。雨季行車(chē)要加強了望，無(wú)線(xiàn)電臺一定要隨時(shí)處于開(kāi)放狀態(tài)，以便發(fā)生災害時(shí)可以及時(shí)取得聯(lián)系。防汛期間，機務(wù)、車(chē)務(wù)和列車(chē)段應在出乘乘務(wù)員手帳上填寫(xiě)防洪注意事項。各機務(wù)段在收到暴雨、大雨報告后，必須派指導司機重點(diǎn)添乘，加強領(lǐng)導，列車(chē)在運行中遇有暴風(fēng)、大雨時(shí)，司機可適當減速或停車(chē)，發(fā)現險情及時(shí)采取有效果斷措施。絕不允許盲目行車(chē)。
4、做好通訊聯(lián)系、信息傳遞工作。
機車(chē)運行時(shí)，電臺一定要處于開(kāi)放狀態(tài)，線(xiàn)路通話(huà)鑰匙齊全，自動(dòng)電話(huà)會(huì )使用，事故發(fā)生后，司機應立即調查出事故情況并迅速向行車(chē)調度員進(jìn)行通報。通報內容如下：
�、偈鹿拾l(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間。
�、谑欠裼腥藗�。
�、蹤C車(chē)車(chē)輛脫軌輛數、軸數。
�、芨鶕闆r，提出起復意見(jiàn)，自己能否處理，是否需要請求救援列車(chē)或救援隊出動(dòng)。
5、防汛期間，值班室要傳達并在乘務(wù)員手帳上填寫(xiě)防洪注意事項，汛期乘務(wù)員要認真執行調度命令嚴格按規定速度運行。列車(chē)運行遇到大風(fēng)雨時(shí)司機可適當減速或停車(chē)，發(fā)現險情時(shí)及時(shí)采取有效果斷措施，絕對不許盲目行車(chē)。
6、做好段內防洪工作，清除段內排水溝內雜物，保證排水暢通，做好段內停留機車(chē)的防溜工作。
7、機務(wù)、列車(chē)乘務(wù)人員，應對沿線(xiàn)重點(diǎn)病害地段心中有數，要認真執行調度命令，嚴格按照規定速度運行，不間斷了望，并與工務(wù)巡守人員以信號應答。運行中列車(chē)遇有前方情況不明時(shí)，可適當減速或停車(chē)，發(fā)現險情及時(shí)采取有效果斷措施，并及時(shí)報告車(chē)站或調度所。機務(wù)段應指派專(zhuān)人重點(diǎn)添乘，加強指導。
8、汛期行車(chē)遇線(xiàn)路故障（斷軌、塌方、斷道、線(xiàn)路障礙等）時(shí)應該怎么辦？
�。�1）司機在運行中發(fā)現線(xiàn)路故障時(shí)，應立即果斷采取停車(chē)措施，停車(chē)后立即向車(chē)站值班員通報確切停車(chē)地點(diǎn)及原因，應使列車(chē)保持制動(dòng)，防止溜逸。
�。�2）查明線(xiàn)路破壞的情況，如發(fā)現線(xiàn)路障礙擴大及妨礙鄰線(xiàn)時(shí)，立即對鄰線(xiàn)進(jìn)行防護。用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)向車(chē)站值班員匯報線(xiàn)路情況。
�。�3）通報后續列車(chē)提示其注意運行，通知運轉車(chē)長(cháng)線(xiàn)路故障情況提示按規定進(jìn)行防護。
�。�4）聽(tīng)從有關(guān)領(lǐng)導的現場(chǎng)指揮，按其指令辦理行車(chē)。
9、汛期行車(chē)時(shí)機車(chē)出庫前應做些什么？
熟知擔當區段遇發(fā)生洪水及塌方落石地段。機車(chē)出庫前，防護用品齊全，并作用良好。
10、汛期行車(chē)在運行中應做些什么？
運行中加強了望，認真執行呼喚應答和車(chē)機聯(lián)控。通過(guò)發(fā)生洪水及塌方落石地點(diǎn)時(shí)應提高警覺(jué)。并做好與工務(wù)看守人員的以信號應答制度。充分利用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)與列調、車(chē)站、列車(chē)之間相互通報情況，創(chuàng )造列車(chē)運行條件。
11、汛期行車(chē)遇降暴風(fēng)雨及了望困難應該怎么辦？
遇降暴風(fēng)雨及了望困難時(shí)，應適當降低列車(chē)速度。發(fā)現險情要采取果斷停車(chē)措施。同時(shí)用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)把發(fā)生災害的。地點(diǎn)、時(shí)間、現場(chǎng)情況通知車(chē)站或通報后續列車(chē)及運轉車(chē)長(cháng)，以便組織力量進(jìn)行搶險。
12、列車(chē)必須立即退行時(shí)怎么辦？（在運行中遇有水害或其它突然變故被迫停車(chē)）？
在運行中遇有水害或其它突然變故被迫停車(chē)，如不立即退行將嚴重危及列車(chē)安全時(shí)，準許按下列辦法退行：司機遇到上述情況被迫停車(chē)，應立即鳴示警報信號（一長(cháng)三短聲）和退行信號（二長(cháng)聲）并應以不超過(guò)5公里/小時(shí)的速度退行，退行中須連續鳴示警報信號，設有無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)時(shí)，應同時(shí)與后續列車(chē)及兩端站聯(lián)系，待退到安全地段停車(chē)后，迅速派副司機與運轉車(chē)長(cháng)聯(lián)系。按“技規”第366、368條的有關(guān)規定進(jìn)行防護，并向列車(chē)調度員（兩端站值班員）報告，聽(tīng)其指示。
13、汛期暴風(fēng)雨行車(chē)應急處理辦法？
1、列車(chē)通過(guò)防洪危險地段時(shí)，司機、運轉車(chē)長(cháng)要加強瞭望，并隨時(shí)采取必要的安全措施。
2、當洪水漫到路肩時(shí)，列車(chē)應按有關(guān)規定限速運行；遇有落石、倒樹(shù)等障礙物危及行車(chē)安全時(shí)，司機應立即停車(chē)，排除障礙并確認安全無(wú)誤后，方可繼續運行。
3、列車(chē)遇到線(xiàn)路塌方、道床沖空等危及行車(chē)安全的突發(fā)情況時(shí)，司機、運轉車(chē)長(cháng)應立即采取應急性安全措施，并立刻通知追蹤列車(chē)、鄰線(xiàn)列車(chē)及鄰近車(chē)站。
14、試述天氣惡劣難以辨認信號行車(chē)的補充規定？
遇天氣惡劣（降霧、暴風(fēng)、雨、雪），信號機顯示距離不足200m時(shí)，司機和車(chē)站值班員須立即報告列車(chē)調度員，并按下列規定辦理行車(chē)。
自動(dòng)閉塞區段仍按自動(dòng)閉塞方式辦理行車(chē)，列車(chē)按機車(chē)信號的顯示運行，司機要加強瞭望，根據天氣情況適當減速運行。
旅客列車(chē)及機車(chē)三大件故障的列車(chē)按站間區間掌握。
車(chē)站值班員應將追蹤列車(chē)的車(chē)次通過(guò)列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度員通訊設備通知前行列車(chē)司機，前行列車(chē)司機應將追蹤列車(chē)的車(chē)次計入司機手賬內，遇列車(chē)在區間被迫停車(chē)時(shí)，應及時(shí)通知后續列車(chē)司機，并按規定進(jìn)行防護。同時(shí)向列車(chē)調度員和相鄰兩站值班員匯報。
自動(dòng)閉塞區間通過(guò)信號機顯示停車(chē)信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，列車(chē)必須在該信號機前停車(chē)。停車(chē)后與車(chē)站值班員、列車(chē)調度員、前行列車(chē)司機聯(lián)系，如確認前方閉塞分區內有列車(chē)時(shí)，不得進(jìn)入，并按列車(chē)調度員的指示辦理。
各車(chē)站可結合本站具體情況制定天氣惡劣時(shí)接發(fā)列車(chē)的安全措施，納入《站細》。
15、你所擔當區段汛期主要水害地段有那些？我段防洪值班電話(huà)號碼分別是什么？
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