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李健創(chuàng )業(yè)為二手車(chē)提供更好的服務(wù)
創(chuàng )業(yè)一定是源自于你過(guò)去生活的積累,如果你花了一個(gè)月的時(shí)間去某行業(yè)調研了一圈,然后發(fā)現了一個(gè)大秘密,覺(jué)得如獲至寶,我覺(jué)得99%以上都會(huì )失敗。以下是小編J.L分享的李健創(chuàng )業(yè)為二手車(chē)提供更好的服務(wù),更多創(chuàng )業(yè)故事請關(guān)注應屆畢業(yè)生創(chuàng )業(yè)網(wǎng)。
人人車(chē)創(chuàng )始人兼CEO李健常被身邊同事朋友形容為一個(gè)非常溫和的人,但在近期《博望志》的采訪(fǎng)中,他在一些話(huà)題上并不吝于表達激烈的觀(guān)點(diǎn)。在一些事例上與他做了交流,你會(huì )發(fā)現,李健內心有一個(gè)很牢固的價(jià)值觀(guān),框在任何事物上,他都能清晰地告訴你,它是否越過(guò)了其內心邊界。
他會(huì )對一些無(wú)法解決效率問(wèn)題的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品[報以質(zhì)疑]保持距離,以滴滴打車(chē)為例,在李健看來(lái),早期當它只被用來(lái)在出租車(chē)上「搶單」時(shí),就難言「公正」。
花鄉賣(mài)車(chē)記
我2010年去花鄉(舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng))賣(mài)車(chē),一輛途安,那個(gè)時(shí)候比較亂,一堆人圍著(zhù)你,只要你一進(jìn)那個(gè)區域,就拉著(zhù)你,發(fā)傳單,在中國,幾乎所有的初級行業(yè)都是這個(gè)樣子。比你去看一個(gè)演唱會(huì ),走近會(huì )場(chǎng),人們都問(wèn)你賣(mài)不賣(mài)票?有票你買(mǎi)不買(mǎi)?(在花鄉)你把車(chē)往那一開(kāi),就是一堆人圍著(zhù)你,說(shuō)兄弟,賣(mài)不賣(mài)?很熱情地給你報價(jià)。
那輛途安一開(kāi)始給到14萬(wàn)左右,當時(shí)車(chē)跑了三年,五、六萬(wàn)公里的樣子,原價(jià)落地(全套)21萬(wàn)左右。我自己當時(shí)認為13、14萬(wàn)都可以接受。但檢測之后,第二次再報一個(gè)價(jià)格,很低。你覺(jué)得有落差,再到別的店問(wèn)一問(wèn),可他們內部有一些「約束機制」,第一家報完價(jià)之后,第二家再報價(jià),只會(huì )比這個(gè)更低。
那個(gè)圈子很小,大家平時(shí)就走來(lái)走去,有一個(gè)車(chē)進(jìn)來(lái),基本上所有人就都知道了,就那種感覺(jué)。
你離開(kāi)的時(shí)候,就跟之前一樣,他們拽著(zhù)你,「哥,再看一看!咕屠,拽你胳膊,在你車(chē)邊上一直跟著(zhù)你,你一邊倒車(chē),他還一直跟在你窗戶(hù)旁邊,你倒車(chē)還要小心翼翼,怕刮蹭了人,給人的壓力很大,體驗確實(shí)比較糟糕。
我自己就在網(wǎng)上發(fā)帖子,發(fā)了大概兩三周的時(shí)間后,賣(mài)給了山東日照的一個(gè)個(gè)人買(mǎi)家,價(jià)格是14萬(wàn)5。他從山東坐火車(chē)過(guò)來(lái)的。
我跟他說(shuō),這車(chē)最遠就是去過(guò)一次四川,一路確實(shí)坎坷,但是不至于對這個(gè)車(chē)造成傷害。聊到這個(gè)話(huà)題的時(shí)候,他說(shuō)我知道你去過(guò)四川。因為我留了電話(huà),他通過(guò)各種搜索,看到我在網(wǎng)上寫(xiě)的日志,記錄過(guò)去四川的那一段,所以知道我沒(méi)撒謊。
他對車(chē)本身是了解的,也對我這個(gè)車(chē)主身份查驗了。當時(shí)我在百度工作,日常也沒(méi)有什么不健康的活動(dòng),發(fā)個(gè)微博、在百度空間寫(xiě)個(gè)博客,他做的算是另外一種背調。
*人人車(chē)在公司入口處的一面背景墻,做成了停車(chē)場(chǎng)的樣式
你只是一個(gè)創(chuàng )業(yè)者,你憑什么傷害別人?
創(chuàng )業(yè)一定是源自于你過(guò)去生活的積累,如果你花了一個(gè)月的時(shí)間去某行業(yè)調研了一圈,然后發(fā)現了一個(gè)大秘密,覺(jué)得如獲至寶,我覺(jué)得99%以上都會(huì )失敗。
二手車(chē)行業(yè),我雖然不是身處其中,但是因為興趣愛(ài)好,會(huì )很注意積累觀(guān)察。好的產(chǎn)品人員,可以做到身邊遇到的每一個(gè)問(wèn)題,他都會(huì )進(jìn)行比較深層次的思考,問(wèn)題為什么會(huì )發(fā)生?然后現有所謂機制方案,遇到了什么樣的問(wèn)題?如果是我的話(huà),我能不能做得更好?
一個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)品人員都會(huì )去進(jìn)行這樣的反思,所以當你要進(jìn)入一個(gè)行業(yè)的時(shí)候,根本不需所謂的摸爬滾打兩年、三年,因為他可以在極快的時(shí)間里把行業(yè)摸透了。
我最痛恨的就是經(jīng)驗。早年聽(tīng)到過(guò)一個(gè)在我看來(lái)非?尚Φ倪壿,就是你(人人車(chē))選的這個(gè)模式太簡(jiǎn)單了,以至于誰(shuí)都能做,就是C2C,就是倆人買(mǎi)車(chē),中間有一個(gè)人介紹一下,說(shuō)「如果這個(gè)模式可以,隨便誰(shuí)都可以做這個(gè)事!巩斔羞@樣認知的時(shí)候,你會(huì )發(fā)現他對于互聯(lián)網(wǎng)基本上一無(wú)所知。
早期的滴滴是我比較排斥的,原因就是它早期做出租車(chē),沒(méi)有現在的快車(chē)、專(zhuān)車(chē)。我們以前打出租車(chē)痛點(diǎn)是什么?拒載、態(tài)度不好、打不上車(chē),我原來(lái)在百度上班,樓下趴著(zhù)一窩出租車(chē),沒(méi)有一個(gè)讓我上的。走嗎?不走,反正每一個(gè)車(chē)想拉人的時(shí)候,都不會(huì )是空車(chē),都是滿(mǎn)滿(mǎn)當當的。那這個(gè)問(wèn)題是效率的問(wèn)題嗎?不是。
當時(shí)出租車(chē)供不應求,所以導致打不上車(chē),滴滴出來(lái)以后,可以搶單。就是說(shuō)還是100個(gè)人、10輛車(chē),你下載了滴滴就可能打到。我之所以排斥,因為它帶來(lái)了不公,它提高了效率,但只是對于少數人提高了效率,我們的父母很多都沒(méi)文化,怎么可能會(huì )用滴滴打車(chē)呢?當時(shí)如果你不用滴滴,打車(chē)體驗比之前是直線(xiàn)下降,有人考慮到他們的需求嗎?沒(méi)人考慮。
所以早期的時(shí)候,滴滴只有出租車(chē),我幾乎就沒(méi)用過(guò),我就一直在路邊等,等一小時(shí)我也等,或者寧愿走回去,我也不用軟件打車(chē)。
當時(shí)我在58同城的時(shí)候試圖做過(guò)拼車(chē),當時(shí)也是一個(gè)衍生體系內做的一個(gè)小創(chuàng )新,最后也是不了了之,我當時(shí)是認為,拼車(chē)是一個(gè)對大家都很有利的這么一個(gè)做法,他是一個(gè)增量?燔(chē)就很好,你是一個(gè)增量,所以我打車(chē)就是打快車(chē)。
你可以這樣問(wèn),「你是誰(shuí)?你只是一個(gè)創(chuàng )業(yè)者,你憑什么傷害別人?」
不是說(shuō)你活在這個(gè)世上,就必須給大家帶來(lái)這樣的影響。比如說(shuō)我媽把我生下來(lái),所以我就要多喝一碗水,你們就少喝一碗水?不是這個(gè)道理,而是說(shuō),你不干這個(gè)事,就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,這是兩個(gè)邏輯。比如說(shuō),它應該是「有沒(méi)有你,我還是這樣,你只是帶來(lái)一個(gè)更好的服務(wù)!
偏愛(ài)黃渤:必須要他
你要找代言人,要有足夠高的知名度,還要考慮受眾,我們的受眾可能是25歲到40歲的男性,這樣一些比較年輕的明星就PASS了,因為不符合人群定位。我們一度考慮到找一個(gè)笑星,比如相聲演員。賈玲,是眾人皆知,也剛上完春晚,可能是一個(gè)選擇,哪個(gè)中國人不知道賈玲呢?
第二,希望找到一個(gè)真正能為我們的二手車(chē)品質(zhì)背書(shū)的人,二手車(chē)最缺乏的就是信任,既然要找代言人,就希望能在關(guān)鍵上的問(wèn)題有關(guān)注,所以要找到一個(gè)「零負面」、「超好口碑」的代言人。
第三,人人車(chē)是講究「朋友·愛(ài)」,是一個(gè)善良的平臺,希望找到這個(gè)代言人也比較干凈,沒(méi)有任何負面,大家心目中的好人。他不能僅是一個(gè)明星,有很多明星就是一個(gè)明星,但他們離你很遠。符合這幾個(gè)條件的,就屈指可數了。所以在我看來(lái),最后就是黃渤。
我沒(méi)有做過(guò)「沒(méi)有爭取到」的打算,就是必須要他。
關(guān)鍵點(diǎn)不在貴不貴,價(jià)格都好談,明星做代言,也有一個(gè)比較公開(kāi)的報價(jià),問(wèn)題在于,要找的人,確實(shí)是一個(gè)好人,可正因為人家是一個(gè)好人,對方就很不想跟二手車(chē)行業(yè)有什么關(guān)系。
他的經(jīng)紀人團隊開(kāi)始很排斥這個(gè)行業(yè),跟我們說(shuō),有同行請過(guò),拒絕了。這次我們又請,也是做各種努力去說(shuō)服他。當初也是找的朋友,否則也不見(jiàn)我們。
其實(shí)我們就是在回答對方,這個(gè)行業(yè)所有的不靠譜,到我們這就劃上一個(gè)句號,這個(gè)是我們努力說(shuō)清楚的一個(gè)問(wèn)題。
我們說(shuō)明完模式、文化、價(jià)值觀(guān)以后,對方是認可的,只是他不敢相信你的話(huà)。人人車(chē)的承諾是真的嗎?有沒(méi)有什么不好的口碑?14天退車(chē)到底能不能退?他們其實(shí)是有很多的問(wèn)號的。那兩三周的時(shí)間,他們做了很多的工作,也在我們的平臺上試著(zhù)買(mǎi)車(chē),試著(zhù)賣(mài)車(chē),然后去訪(fǎng)談行業(yè)里面的很多人,然后對我們這個(gè)團隊做了一些背調,最后形成了大概是一個(gè)五、六頁(yè),Word的報告。
他擔心有買(mǎi)車(chē)糾紛,如果事情很大,就影響代言人的形象;另外,這個(gè)企業(yè)會(huì )不會(huì )馬上死?一個(gè)創(chuàng )業(yè)的公司,人家都害怕把代言人帶到了墳墓里,多晦氣!分析了一圈我們在行業(yè)里的對手,對手特點(diǎn),結論是,人人車(chē)還是挺具競爭力的。他那個(gè)報告,比很多投資人做得還專(zhuān)業(yè)。
(對方擺出報告時(shí))什么感覺(jué)?
當時(shí)都害怕,我們是不是有不好的地方?(笑)
后來(lái)終于敲定了,如果沒(méi)敲定就慘了,我們之前的方案都是為黃渤做的,沒(méi)有考慮過(guò)其他的可能性。
*李健與博望志聊了聊蓄須的問(wèn)題,笑言「反正也弄不干凈,那就留著(zhù)無(wú)所謂了」
刮不凈的胡須
(關(guān)于蓄須)早期的時(shí)候,臉還比較嫩,高中偶爾刮一次,覺(jué)得很舒服,沒(méi)什么大不了的事,刮一次可以管小半年。因為那時(shí)候大家都喜歡小白臉嘛!只有你一個(gè)人不是小白臉。但到了大學(xué)就無(wú)所謂了,身邊同學(xué)終于都發(fā)育了,終于跟上了節奏。
電動(dòng)的一開(kāi)始不會(huì )用,永遠刮不干凈。有一個(gè)哥們一直用電動(dòng)剃須刀,我就問(wèn)他,怎么每次都刮得這么干凈,他說(shuō),我給你來(lái)刮,在我臉上使勁蹭,第二天,整個(gè)臉上全是血…第二天全結疤了,F在又不能用手動(dòng),又不能用電動(dòng),只能用推子。
它永遠弄不干凈,但是也不疼。既然用了那個(gè),就意味著(zhù)再也弄不干凈了,那就無(wú)所謂了,現在就無(wú)所謂了。
我記得在百度的時(shí)候,有一天是因為參加什么活動(dòng),刮掉了胡子,上了出租車(chē),人家問(wèn)我,你來(lái)北京上學(xué)?這事就讓我想到,還是得把胡子留起來(lái)。不能總是不被人不重視,讓你小孩一邊站啊。
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