1988年，大學(xué)剛畢業(yè)的景柱來(lái)到海南，從技術(shù)員、車(chē)間主任干起，與海南汽車(chē)制造廠(chǎng)第一批拓荒者一起艱苦創(chuàng )業(yè)。1997年，他臨危受命出任總經(jīng)理，帶領(lǐng)新班子大刀闊斧地進(jìn)行了“扁平精簡(jiǎn)機構”、物業(yè)社會(huì )化、分配績(jì)效化等一系列改革，企業(yè)在成本控制、物流管理、產(chǎn)能提升、售后服務(wù)等方面實(shí)現了歷史性跨越。6年間，企業(yè)不僅扭虧增盈，而且實(shí)現快速發(fā)展，工業(yè)總產(chǎn)值擴大至33億元，累計向國家上繳稅收近20億元，年產(chǎn)量由3000臺提高到兩萬(wàn)臺，員工年收入翻了兩番，僅2003年前5個(gè)月銷(xiāo)售收入就達28億元。他率先在世界范圍內選擇汽車(chē)研發(fā)機構聯(lián)合開(kāi)發(fā)整車(chē)，分別用9個(gè)月和7個(gè)月推出國內首款多功能輕型客車(chē)“普力馬”和具有國際領(lǐng)先水平的中檔轎車(chē)“福美來(lái)”，大大提升了海汽品牌的知名度。企業(yè)獲全國五一勞動(dòng)獎狀。

9月8日，海馬股份在鄭州媒體發(fā)布公告，稱(chēng)河南年產(chǎn)15萬(wàn)輛轎車(chē)項目和15萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機項目進(jìn)入環(huán)境公示階段，向公眾征集環(huán)境意見(jiàn)，醞釀已久的海馬河南轎車(chē)項目即將鳴響發(fā)令槍。

欣喜之余，人們不禁要問(wèn)：一個(gè)海南汽車(chē)企業(yè)，為什么獨獨相中河南，要在鄭州投資建廠(chǎng)？秘密可能隱藏在公開(kāi)報道的背后：深交所上市公司海馬股份的董事長(cháng)景柱是河南蘭考人。

景柱被評為2007年海南首富。在過(guò)去的20年里，景柱從一個(gè)車(chē)間工人，最終成為海馬股份的董事長(cháng)，很多人心里可能都有一個(gè)疑問(wèn)：在遙遠的異鄉，一個(gè)河南人如何用20年的時(shí)間寫(xiě)就一個(gè)海南首富傳奇故事？

巧合寫(xiě)就一段傳奇

1988年，22歲的蘭考籍小伙子景柱從重慶大學(xué)畢業(yè)，一個(gè)重大的選擇擺在了他面前：去哪里工作？據熟悉景柱當年情況的人士介紹，大學(xué)畢業(yè)時(shí)，景柱在畢業(yè)分配意向表上填的是：祖國邊遠地區、私營(yíng)企業(yè)或其他科研機構。

1988年，新中國最大的特區--海南省正式成立。一個(gè)歷史長(cháng)河中的巧合讓這個(gè)河南小伙兒和海南結下不解之緣：經(jīng)過(guò)一番思考之后，景柱選擇了去海南創(chuàng )業(yè)。

在重慶大學(xué)，景柱學(xué)的是機械系鍛壓專(zhuān)業(yè)。1988年，來(lái)到海南闖蕩的景柱加入海南汽車(chē)制造廠(chǎng)，從一個(gè)普通的技術(shù)員干起。

勤奮敬業(yè)的景柱成長(cháng)得很快，歷任車(chē)間主任、廠(chǎng)長(cháng)助理、代理總經(jīng)理等職務(wù)，后又調往海南省汽車(chē)辦，并曾任汽車(chē)辦主任。

1998年，一個(gè)重大轉機出現。在國家行政劃撥方式下，一汽兼并海南汽車(chē)制造廠(chǎng)，成立了一汽海南汽車(chē)制造有限公司，當時(shí)一汽持有51%的股份，海南汽車(chē)持有49%的股份，海南汽車(chē)發(fā)展從此步入快車(chē)道。

在此后的發(fā)展過(guò)程中，海南汽車(chē)經(jīng)過(guò)資產(chǎn)重組引入職工持股和民營(yíng)資本變?yōu)槊駹I(yíng)企業(yè)，其中以景柱為首的管理層占有主要的股份。

經(jīng)過(guò)一系列復雜的股權變化后，海南汽車(chē)最終于今年1月借殼海南當地上市公司瓊金盤(pán)登陸資本市場(chǎng)，瓊金盤(pán)更名為海馬股份，海馬股份變成了一家民營(yíng)企業(yè)。

資料顯示，海馬股份的前兩大股東分別是海南汽車(chē)和海馬投資集團，景柱通過(guò)這兩家公司間接持有約2.51億股海馬股份。

2006年以來(lái)的這輪牛市，讓景柱的個(gè)人財富產(chǎn)生了一個(gè)“核聚變”。按照海馬股份近日20元／股左右的股價(jià)計算，景柱控制的股權市值超過(guò)50億元。正因為此，今年4月，海南省把河南人景柱評為海南省首富。

2007年8月18日，景柱掌控的上市公司海馬股份發(fā)布公告：公司斥資3.42億元在鄭州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區拿下1337畝土地，并將投資8.2億元增資鄭州汽車(chē)項目。如果這項15萬(wàn)臺轎車(chē)和15萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機項目順利投產(chǎn)，河南籍海南首富景柱在榮歸故里的同時(shí)，可望寫(xiě)出新的財富傳奇。

海馬神話(huà)的締造者

人們對作為深交所上市公司的海馬股份可能還有些陌生，但對于大街上跑的海馬3、福美來(lái)、普力馬汽車(chē)可能會(huì )有一定的印象，沒(méi)錯，這些都是海馬股份的作品。作為一家海南省從事轎車(chē)生產(chǎn)的上市公司，海馬股份近年來(lái)備受資本市場(chǎng)追捧，景柱本人也在資本和實(shí)業(yè)兩個(gè)市場(chǎng)創(chuàng )造了神話(huà)。

雖然此后國內媒體在報道海南汽車(chē)上市一事時(shí)，多以“MBO”等敏感話(huà)題切入，但海南汽車(chē)過(guò)去幾年的飛速發(fā)展則是有目共睹，海南網(wǎng)友甚至稱(chēng)海馬股份為“海南最好的上市公司”。

2007年上半年，海馬成功推出全新自主研發(fā)的產(chǎn)品“海馬3”，并于6月投放市場(chǎng)，目前市場(chǎng)反響熱烈。海馬3的上市，豐富了海馬汽車(chē)產(chǎn)品，形成了海馬3、福美來(lái)2代、海福星、普力馬等系列化產(chǎn)品序列。

海馬股份今年的半年報顯示，海馬股份上半年實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入45.64億元，凈利潤2.77億元。

“雖偏居一隅卻默默耕耘”，長(cháng)期跟蹤海馬股份的中信證券(愛(ài)股,行情,資訊)研究員李春波這樣評價(jià)該公司，李春波預測今年海馬股份的銷(xiāo)售收入可達90億～100億元。在他看來(lái)，以景柱為首的海馬股份管理層是該公司最核心的競爭力之一。

李春波認為，基于海馬股份管理層的經(jīng)營(yíng)管理能力和鄭州良好的產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境，他對于海馬股份鄭州項目未來(lái)發(fā)展前景持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

景柱投資家鄉有無(wú)鄉情因素？業(yè)內人士看來(lái)，不排除這個(gè)因素，但景柱作為浸淫商界多年的“老將”，追求企業(yè)利潤最大化必然是決定性因素。不過(guò)，業(yè)內人士認為景柱在鄭州還是做了一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)：在寸土寸金的鄭州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區拿到千畝工業(yè)用地，每畝土地的價(jià)格只有2.24萬(wàn)元；收購總投資超億元的鄭州輕型汽車(chē)制造廠(chǎng)，也只花了不到3000萬(wàn)元。顯然，家鄉待景柱也不“薄氣”。

富豪離我們很近

這位河南籍海南首富似乎離我們的生活有點(diǎn)遙遠，但通過(guò)景柱身邊人的介紹，會(huì )發(fā)現他其實(shí)離我們的生活很近。

2006年以來(lái)的這輪牛市，讓景柱的個(gè)人財富產(chǎn)生了一個(gè)“核聚變”。按照海馬股份近日20元／股左右的股價(jià)計算，景柱控制的股權市值超過(guò)50億元。正因為此，今年4月，海南省把河南人景柱評為海南省首富。

2007年8月18日，景柱掌控的上市公司海馬股份發(fā)布公告：公司斥資3.42億元在鄭州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區拿下1337畝土地，并將投資8.2億元增資鄭州汽車(chē)項目。如果這項15萬(wàn)臺轎車(chē)和15萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機項目順利投產(chǎn)，河南籍海南首富景柱在榮歸故里的同時(shí)，可望寫(xiě)出新的財富傳奇。

海馬神話(huà)的締造者

人們對作為深交所上市公司的海馬股份可能還有些陌生，但對于大街上跑的海馬3、福美來(lái)、普力馬汽車(chē)可能會(huì )有一定的印象，沒(méi)錯，這些都是海馬股份的作品。作為一家海南省從事轎車(chē)生產(chǎn)的上市公司，海馬股份近年來(lái)備受資本市場(chǎng)追捧，景柱本人也在資本和實(shí)業(yè)兩個(gè)市場(chǎng)創(chuàng )造了神話(huà)。

雖然此后國內媒體在報道海南汽車(chē)上市一事時(shí)，多以“MBO”等敏感話(huà)題切入，但海南汽車(chē)過(guò)去幾年的飛速發(fā)展則是有目共睹，海南網(wǎng)友甚至稱(chēng)海馬股份為“海南最好的上市公司”。

2007年上半年，海馬成功推出全新自主研發(fā)的產(chǎn)品“海馬3”，并于6月投放市場(chǎng)，目前市場(chǎng)反響熱烈。海馬3的上市，豐富了海馬汽車(chē)產(chǎn)品，形成了海馬3、福美來(lái)2代、海福星、普力馬等系列化產(chǎn)品序列。

海馬股份今年的半年報顯示，海馬股份上半年實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入45.64億元，凈利潤2.77億元。

“雖偏居一隅卻默默耕耘”，長(cháng)期跟蹤海馬股份的中信證券(愛(ài)股,行情,資訊)研究員李春波這樣評價(jià)該公司，李春波預測今年海馬股份的銷(xiāo)售收入可達90億～100億元。在他看來(lái)，以景柱為首的海馬股份管理層是該公司最核心的競爭力之一。

李春波認為，基于海馬股份管理層的經(jīng)營(yíng)管理能力和鄭州良好的產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境，他對于海馬股份鄭州項目未來(lái)發(fā)展前景持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

景柱投資家鄉有無(wú)鄉情因素？業(yè)內人士看來(lái)，不排除這個(gè)因素，但景柱作為浸淫商界多年的“老將”，追求企業(yè)利潤最大化必然是決定性因素。不過(guò)，業(yè)內人士認為景柱在鄭州還是做了一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)：在寸土寸金的鄭州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區拿到千畝工業(yè)用地，每畝土地的價(jià)格只有2.24萬(wàn)元；收購總投資超億元的鄭州輕型汽車(chē)制造廠(chǎng)，也只花了不到3000萬(wàn)元。顯然，家鄉待景柱也不“薄氣”。

富豪離我們很近

這位河南籍海南首富似乎離我們的生活有點(diǎn)遙遠，但通過(guò)景柱身邊人的介紹，會(huì )發(fā)現他其實(shí)離我們的生活很近。