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貨代行業(yè)必知法律風(fēng)險
目前許多貨代企業(yè)混淆托運人、代理人、獨立經(jīng)營(yíng)人的概念，如在代理過(guò)程中不是向貨主收取代理傭金而是收取運費;以自己名義與堆場(chǎng)、報關(guān)行、其他運輸公司簽訂有關(guān)委托協(xié)議;這極易被法院認定為具有當事人身份而承擔較大的法律責任。那么下面是由小編為大家整理關(guān)于貨代行業(yè)必知法律風(fēng)險，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、國際貨運代理企業(yè)的法律地位
至少分為以下三種類(lèi)型：
1、純粹的代理人身份
2、兼有代理人和經(jīng)營(yíng)人的雙重身份
3、無(wú)船承運人或國際多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人身份
二、法律風(fēng)險
1、身份定位不清導致責任不清
目前許多貨代企業(yè)混淆托運人、代理人、獨立經(jīng)營(yíng)人的概念，如在代理過(guò)程中不是向貨主收取代理傭金而是收取運費;以自己名義與堆場(chǎng)、報關(guān)行、其他運輸公司簽訂有關(guān)委托協(xié)議;這極易被法院認定為具有當事人身份而承擔較大的法律責任。
2、濫用代理地位和權限或未盡代理職責
如甩柜或更改裝運日期、沒(méi)有取得全套正本提單或僅取得提單的傳真件等等，或選擇承運人不當。這很容易導致被貨主索賠。
3、隨意出具保函或草率簽訂相關(guān)協(xié)議
貨代企業(yè)經(jīng)常為貨主出具蓋貨代企業(yè)公章的保函或在貨主出具的保函上加蓋貨代企業(yè)公章，導致貨代企業(yè)承擔擔保責任。
在與堆場(chǎng)、報關(guān)行或運輸公司簽訂的協(xié)議關(guān)于責任劃分的約定不清，導致貨代企業(yè)在向貨主承擔了相應責任后，無(wú)法按照協(xié)議約定向過(guò)錯方追償。
4、頻繁長(cháng)期墊付運費
貨代企業(yè)經(jīng)常墊付運費。數額通常不大，但有少部分貨主逾期拖欠。許多貨代企業(yè)面對這種情況由于考慮到訴訟成本、維系客戶(hù)問(wèn)題而放棄權益。
5、員工頻繁跳槽，客戶(hù)流失
很多貨代企業(yè)員工辭職后到其他貨代企業(yè)工作或另起爐灶，造成客戶(hù)流失。由于《勞動(dòng)合同法》規定員工辭職基本不向企業(yè)支付違約金，這種情況有加劇的趨勢。
三、防范措施
1、嚴格界定代理身份，防止越俎代庖
在所有的代理協(xié)議和委托協(xié)議中明確界定自己的身份和法律地位，縮小責任范圍。
2、恪盡代理職責
嚴格按照貨主的指示進(jìn)行操作并遵守海上貨物運輸的慣例，尤其要注意：選擇有無(wú)船承運人資格的企業(yè)或具有合法資質(zhì)的實(shí)際承運人并一定要保證取得全套正本提單。
3、審慎出具保函，完善合同條款，轉移風(fēng)險
對必須出具保函的情形，應事先取得貨主承擔責任的書(shū)面承諾，以備追償。
在委托第三方協(xié)議中明確約定由于場(chǎng)裝公司、報關(guān)報檢行以及運輸公司等的責任導致貨主經(jīng)濟損失，貨代企業(yè)均有權要求責任方予以賠償。
4、盡量不墊付運費并在相關(guān)協(xié)議中約定違約責任
確須墊付的，應在代理協(xié)議中約定逾期支付或返還所墊付運費的違約責任，以約束貨主違約。
5、完善勞動(dòng)合同
在勞動(dòng)合同中約定保密條款并對員工進(jìn)行競業(yè)限制。
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