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古代的戶(hù)外運動(dòng):御術(shù)
戶(hù)外運動(dòng)是近年來(lái)逐漸興起的一類(lèi)新興運動(dòng)，目前在我國開(kāi)展的主要戶(hù)外休閑運動(dòng)有登山、攀巖、蹦極、漂流、定向、滑雪、潛水、越野、溯溪、拓展等等。這些運動(dòng)多數帶有探險性質(zhì)，有很大的挑戰性和刺激性。戶(hù)外的興起，使人們逐步離開(kāi)傳統的體育場(chǎng)館，走向荒野，縱情于山水之間，向大自然尋求人類(lèi)生存的本質(zhì)意義。
現代人玩得不亦樂(lè )乎，古人自不會(huì )讓我們專(zhuān)美。其實(shí)，數千年前的戶(hù)外運動(dòng)就已然豐富多彩、璀燦奪目了。我們知道，戶(hù)外運動(dòng)重娛樂(lè )，重參與，在競技方面稍顯不足。同樣，古人的戶(hù)外運動(dòng)強調更多的也是娛樂(lè )性與技巧性，既享受休閑的快樂(lè )又起到強身健體的功效。中國古代的戶(hù)外運動(dòng)無(wú)論是形式、技法均有著(zhù)鮮明的東方文化特征，流露出先民的聰明才智、豐富的想象力和創(chuàng )造精神。
這些古代戶(hù)外運動(dòng)有些隨著(zhù)歷史的發(fā)展和朝代的更替逐漸演變、消亡，而有些項目則與時(shí)俱進(jìn)，歷經(jīng)千年而不衰，直到現在仍然被不斷地改進(jìn)和發(fā)展，在健身與娛樂(lè )方面起到它獨特的作用。
生產(chǎn)生活需要便捷的交通工具，軍事戰爭需要更加機動(dòng)靈活的運輸工具和強力的武器，馬匹和馬車(chē)開(kāi)始走進(jìn)了人類(lèi)文明的歷史。擁有馬車(chē)的多寡，甚至一度成為衡量一個(gè)國家實(shí)力的標準。千乘之國，萬(wàn)乘之君，這里的"乘"就是馬車(chē)，春秋時(shí)期的馬車(chē)大會(huì )戰，其壯觀(guān)場(chǎng)面應該不下于二戰的坦克大會(huì )戰。
馬車(chē)成為戰爭武器，馬車(chē)的駕駛技術(shù)自然也就被提升到一個(gè)相當的高度，御便是駕駛技術(shù)。戰爭頻繁地發(fā)生，科學(xué)技術(shù)也在不斷發(fā)展，馬車(chē)的局限性越來(lái)越突出，騎術(shù)漸漸代替了御術(shù)，而馬車(chē)也從戰斗一線(xiàn)退了下來(lái)，成了只負責后勤保障的交通工具。
馬鐙的發(fā)明使騎術(shù)突飛猛進(jìn)，騎兵的作用日益顯著(zhù)，由此發(fā)展出速度賽馬、馬戲等多種運動(dòng)項目。田忌賽馬的典故膾炙人口。而漢代張衡的《西京賦》中就為我們描述了"百馬同轡，騁足并馳"的賽馬場(chǎng)面。直到現在，賽馬與賽車(chē)仍深受喜愛(ài)，F1和巴黎達喀爾拉力賽不過(guò)是歷史的延續。
古代社會(huì )，分工簡(jiǎn)單，馬車(chē)既是重要的交通工具，也是戰爭武器，放現在就是轎車(chē)、貨車(chē)、大客外加悍馬、坦克、裝甲，司機都是復合型軍地兩用人才。
駕車(chē)是復雜的技術(shù)，既要靈敏和機智，又要有相當大的臂腕力量，遠不是現在自動(dòng)檔、腳底方向盤(pán)加助力這么簡(jiǎn)單。而且古人座下是有情感有想法的動(dòng)物，得達到“鳴和鸞、逐水曲、過(guò)君表、舞交衢、逐禽左”的境界。
具體來(lái)說(shuō)，“鳴和鸞”，是指駕車(chē)時(shí)節奏協(xié)調，步伐整齊。“鳴”與“鸞”是分別掛在車(chē)體不同位置的響鈴，車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，兩個(gè)車(chē)鈴要輕快和諧，體現出韻律之美，方顯從容本色。
“逐水曲”，相當于現代駕考中對在危險路段、復雜路況情況下的應變能力考察。沿著(zhù)河岸前進(jìn)，水流曲折多變，駕車(chē)也要轉折自如，隨勢高低，既要保持一定速度，又不能掉進(jìn)河里。
“過(guò)君表”，屬于思想政治領(lǐng)域的培養，駕車(chē)這樣的高級藍領(lǐng)工作，自然要求具備相應的職業(yè)風(fēng)范和儀容儀表，要能夠經(jīng)得住領(lǐng)導的考察。
“舞交衢”，交衢就是十字街口，考察學(xué)員在實(shí)際道路上正確操縱車(chē)輛的能力，遵守交通法規行駛的程度及綜合控制車(chē)輛的能力。
“逐禽左”，是駕駛技術(shù)的最高境界，不過(guò)在現代普通民用車(chē)輛方面已經(jīng)體現不出來(lái)了。就是要求司機在打獵或戰斗中，盡可能把獵獸鳥(niǎo)禽乃至敵人的步兵驅趕到車(chē)輛的左前方，進(jìn)入最佳射擊角度。
前面說(shuō)的是駕駛技術(shù)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)馬車(chē)。一般的情況是四匹馬，“駟”馬難追嘛，正兒八經(jīng)的四驅車(chē)。中間的兩匹叫服馬，負責用力拉車(chē)，每馬一韁繩，主要動(dòng)力來(lái)源。兩邊的兩匹叫驂馬，負責左右轉向，每馬兩韁繩，輔助動(dòng)力來(lái)源�！对�(shī)經(jīng)》里“四牡孔阜、六轡在手”說(shuō)的就是這個(gè)。除了騎馬，后來(lái)，牛車(chē)漸漸抬頭，并在魏晉南北朝，開(kāi)始大興其道。
遙想當年，一位古代戶(hù)外愛(ài)好者，騎著(zhù)高頭大馬，或者獨酌獨飲，一邊吟詠詩(shī)詞，或者橫槊賦詩(shī)，是何等瀟灑威武。
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