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基坑圍護工程監理質(zhì)量控制要點(diǎn)
基坑圍護工程的施工大致分成11個(gè)階段，因此，項目監理部的控制工作的開(kāi)展將圍繞這11個(gè)方面展開(kāi)。那么，下面是小編為大家整理的基坑圍護工程監理質(zhì)量控制要點(diǎn)，歡迎大家閱讀瀏覽。
1 工程概況
蘇地2009-B-1號地塊(華豪國際商城)工程位于蘇州市平江新城萬(wàn)達廣場(chǎng)西側，其中地下兩層建筑面積6 381.78 m2�；娱_(kāi)挖深度為11 m。本工程地處市中心區域，東側為人民路有蘇州地鐵二號線(xiàn)通過(guò)，周?chē)h(huán)境復雜，管線(xiàn)繁多。其中地下負一層與蘇州地鐵二號線(xiàn)萬(wàn)達站出入口貫通，西面為平門(mén)唐河，距離基坑西側8 m～12 m。
2 基坑圍護方案
本工程基坑圍護結構方案采用鋼筋網(wǎng)噴面+鉆孔灌注樁+SMW工法樁+φ850三軸攪拌樁止水帷幕+高壓旋噴樁+二道鋼筋混凝土支撐體系型式。
3 監理控制的主要內容
基坑圍護工程的施工大致分成11個(gè)階段，因此，項目監理部的控制工作的開(kāi)展將圍繞這11個(gè)方面展開(kāi)�？刂频闹饕獌热莘謩e為：(1)立柱樁、圍護鉆孔灌注樁、φ850三軸攪拌樁止水帷幕、工法樁、管井施工;(2)土方開(kāi)挖及第一道混凝土支撐、圈梁、編網(wǎng)護坡施工;(3)土方開(kāi)挖及第二道混凝土支撐、圍檀施工;(4)土方開(kāi)挖至坑底;(5)清底后及時(shí)鋪設混凝土墊層，且延伸至圍護樁邊，澆筑混凝土底板及底板傳力帶;(6)坑中土方開(kāi)挖;(7)待底板及底板傳力帶達到設計強度的80%后，拆除第二道支撐;(8)施工地下二層墻、柱和地下一層樓板;(9)待地下一層樓板及傳力帶達到設計強度的80%后，拆除第一道支撐;(10)繼續施工地下主體結構，待地下結構全部施工完成后，回填土方;(11)基坑的監測、運行巡視。另外，經(jīng)過(guò)監理項目部評估分析，因工程的負一層與已建好的蘇州地鐵二號線(xiàn)萬(wàn)達站出入口的貫通，確保原結構的安全及成品保護，也是控制的重點(diǎn)內容。因此，項目監理部對于工程質(zhì)量的監控要點(diǎn)必須包括上述各個(gè)方面。根據住建部«危險性較大的分部分項工程安全管理辦法»的有關(guān)規定、監理規范、相關(guān)法規，結合工程實(shí)際組織編寫(xiě)監理規劃及細則，對基坑圍護施工及運行進(jìn)行了事先控制、主要材料控制、事中控制和事后控制。
3.1 事先控制
(1)熟悉鉆孔灌注樁、SMW工法樁、三軸攪拌樁止水帷幕等分項的設計技術(shù)要求和施工圖，結合以往類(lèi)似工程的經(jīng)驗，有針對性地學(xué)習設計文件、規范、規程、合同、建設管理文件中對各分項工程的有關(guān)質(zhì)量要求，做到熟練掌握。
(2)了解周邊管線(xiàn)及建筑物情況，包括熟悉蘇州地鐵二號線(xiàn)萬(wàn)達站房出入口的主體結構;了解自來(lái)水管、煤氣管線(xiàn)位置等埋深走向情況。
(3)協(xié)調基坑圍護施工單位、監測單位、蘇州地鐵二號線(xiàn)萬(wàn)達站房設計單位的關(guān)系，協(xié)調統一后由基坑圍護施工單位編制基坑圍護工程施工組織設計方案，按照住建部«危險性較大的分部分項工程安全管理辦法»的有關(guān)規定，參加專(zhuān)家論證，基坑圍護工程施工組織設計方案及施工方案經(jīng)專(zhuān)業(yè)監理工程師審查、總監理工程師審核、通過(guò)后方可施工。
(4)根據基坑圍護施工圖、有關(guān)規范、規程及施工組織設計，由專(zhuān)業(yè)監理工程師編制監理實(shí)施細則，經(jīng)總監審核并組織實(shí)施。
(5)根據具體分項工程施工質(zhì)量控制和專(zhuān)業(yè)驗收需要，按分項、施工階段的變形縫等進(jìn)行檢驗批劃分，并與施工單位劃分情況相一致。
(6)審核施工單位開(kāi)工前的前期資料，特別是施工方案中專(zhuān)家論證意見(jiàn)的采納情況;審查監測、水下混凝土供應商等分包單位的資質(zhì)資料。
(7)檢查圍護施工場(chǎng)地情況，要求清除施工場(chǎng)地圍護范圍內的雜物、修整地表、達到施工場(chǎng)地無(wú)積水。
(8)復測基準線(xiàn)、軸線(xiàn)、水準基點(diǎn)：根據軸線(xiàn)定位點(diǎn)，測放基坑開(kāi)挖基線(xiàn)和設置基坑觀(guān)測點(diǎn)，并對基坑觀(guān)測點(diǎn)進(jìn)行初始讀數的測定，保存好原始數據;檢查鉆孔灌注樁、SMW工法樁、三軸攪拌樁止水帷幕孔位放樣等工作。
(9)施工設備、機具進(jìn)場(chǎng)安裝：圍護施工成套設備、機具安裝完畢后，進(jìn)行調試和試運轉，確認其符合設計要求，且儀表靈敏、準確，設備、機具完好的證明文件(合格證)齊全，其中，注漿泵的流量計必須出據經(jīng)法定單位鑒定的資料。
(10)根據工程的實(shí)際，項目監理部明確監理人員之間的交接班內容，如交班時(shí)正在成孔、注漿和噴射混凝土的狀況等及下一班需要引起的注意事項。
(11)按照施工進(jìn)度計劃的要求，要求施工單位編制詳細的材料設備進(jìn)場(chǎng)計劃、資金使用計劃，審核通過(guò)后實(shí)施，并隨時(shí)根據施工進(jìn)度作相應的調整。
(12)施工準備工作完成后，總監組織檢查施工單位填報的施工現場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄(TJ1.3)，根據檢查情況做出檢查結論。
3.2 主要材料控制
(1)鋼筋：鋼筋的級別和規格應符合設計規定，若需鋼筋替換代用應辦理設計變更文件;進(jìn)場(chǎng)鋼筋質(zhì)保資料應齊全，每捆(盤(pán))鋼筋應有標牌，進(jìn)場(chǎng)時(shí)按品種、牌號、爐罐(批)號、規格，分批進(jìn)行檢查驗收，符合要求的同意進(jìn)場(chǎng);按規定監理見(jiàn)證員進(jìn)行見(jiàn)證取樣進(jìn)行復試，未經(jīng)復試或復試不合格的鋼筋嚴禁使用。
(2)水泥：水泥強度等級應符合設計要求，進(jìn)場(chǎng)水泥應具備出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)(合格證)及出廠(chǎng)檢驗報告等資料，并接規定監理見(jiàn)證人員進(jìn)行見(jiàn)證取樣進(jìn)行復試。未經(jīng)復試或復試不合格的水泥嚴禁使用。
(3)審核水下混凝土供應商進(jìn)場(chǎng)資料，具備出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)(合格書(shū))、出廠(chǎng)檢驗報告等資料，齊全合格同意進(jìn)場(chǎng);并按規定監理見(jiàn)證員進(jìn)行見(jiàn)證取樣，測試塌落度，合格后才能使用。
(4)現場(chǎng)制作的格構柱(31根)材料、進(jìn)場(chǎng)的鋼管、角鋼的規格、型號、焊條必須符合設計要求，具備出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)(合格證)及出廠(chǎng)檢驗報告;現場(chǎng)加工的格構柱必須逐根檢查量測登記，做好記錄。
3.3 事中控制
由于蘇州地鐵二號線(xiàn)萬(wàn)達站出入口與工程地下負一層的東側貫通，整個(gè)基坑圍護在此無(wú)法閉合，在此上方采用高壓旋噴樁的控制辦法。經(jīng)過(guò)分析結合實(shí)際經(jīng)驗，考慮此處滲水的可能性較大以及出入口整體的有上浮與下沉可能，因此，此處的施工被列為監理事中控制的重點(diǎn)。其他鉆孔灌注樁的成孔、SMW工法樁的施工、Ф850三軸攪拌樁施工、高壓旋噴樁施工、二道鋼筋混凝土支撐體系施工、施工降排水、挖土、漿液拌制：注漿：鋼筋網(wǎng)片綁扎鋼筋籠的制作、噴射混凝土面層施工、基坑工程監測是本工程的事中控制內容。
3.3.1 鉆孔灌注樁的施工
鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進(jìn)行的，其施工過(guò)程無(wú)法觀(guān)察，成樁后也不能進(jìn)行開(kāi)挖驗收，施工中任何一個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題，都將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度，甚至給投資者造成巨大的經(jīng)濟損失和不良的社會(huì )影響。因此，在施工過(guò)程中，項目監理部應認真檢查基坑圍護施工方案實(shí)施情況，在施工技術(shù)措施上落實(shí)情況，密切注意抓好施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節的質(zhì)量，力爭將隱患消除在成樁之前。
(1)按設計要求檢查校對施工方在作業(yè)面上定出孔位的標記和編號是否正確;孔位的允許偏差是否在設計要求的范圍內;終孔深度復測，現場(chǎng)監理待鉆機上鉆桿余尺達到孔深后，要親自進(jìn)行復測，并根據鉆具總長(cháng)計算孔深，符合要求后，方可同意終孔。
(2)控制隔孔施工程序。由于鉆孔混凝土灌注樁是先成孔，然后在孔內成樁，周?chē)烈葡驑渡硗馏w對樁產(chǎn)生動(dòng)壓力。尤其是在成樁初始，樁身混凝土的強度很低，且混凝土灌注樁的成孔是依靠泥漿來(lái)平衡的，故現場(chǎng)監理應檢查該項技術(shù)措施落實(shí)情況，對防止坍孔和縮徑是一項穩妥的控制方法。
(3)確保樁身成孔垂直精度，這是灌注樁順利施工的一個(gè)重要條件，否則，鋼筋籠和導管將無(wú)法沉放。為了保證成孔垂直精度滿(mǎn)足設計要求，要求施工單位采取擴大樁機支承面積使樁機穩固，現場(chǎng)監理經(jīng)常校核鉆架及鉆桿的垂直度，并于成孔后下放鋼筋前作井徑、井斜超聲波測試。
(4)確保樁位、樁頂標高和成孔深度。在護筒定位后現場(chǎng)監理人員及時(shí)復核護筒的位置，嚴格控制護筒中心與樁位中心線(xiàn)偏差不大于50mm，并認真檢查回填土是否密實(shí)，以防鉆孔過(guò)程中發(fā)生漏漿的現象。在施工過(guò)程中自然地坪的標高會(huì )發(fā)生一些變化，為準確地控制鉆孔深度，在樁架就位后及時(shí)復核底梁的水平和樁具的總長(cháng)度并作好記錄，以便在成孔后根據鉆桿在鉆機上的留出長(cháng)度來(lái)校驗成孔達到深度。雖然鉆桿到達的深度已反映了成孔深度，但是，如在第一次清孔時(shí)泥漿比重控制不當，或在提鉆具時(shí)碰撞了孔壁，就可能會(huì )發(fā)生坍孔、沉渣過(guò)厚等現象，這將給第二次清孔帶來(lái)很大的困難，有的甚至通過(guò)第二次清孔也無(wú)法清除坍落的沉渣。因此，在提出鉆具后現場(chǎng)監理用測繩復核成孔深度，如測繩的測深比鉆桿的鉆探小，就要重新下鉆桿復鉆并清孔。為提高測繩的測量精度，在使用前要預濕后重新標定，并在使用中經(jīng)常復核。為有效地防止塌孔、縮徑及樁孔偏斜等現象，除了在復核鉆具長(cháng)度時(shí)注意檢查鉆桿是否彎曲外，還根據不同土層情況對比地質(zhì)資料，隨時(shí)調整鉆進(jìn)速度，并描繪出鉆進(jìn)成孔時(shí)間曲線(xiàn)。鉆頭直徑的大小將直接影響孔徑的大小，在施工過(guò)程中現場(chǎng)監理要經(jīng)常復核鉆頭直徑，如發(fā)現其磨損超過(guò)10mm就要及時(shí)調換鉆頭。
(5)清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣則是影響灌注樁承載能力的主要因素之一。本工程依靠鉆機的泥漿循環(huán)系統，采用換漿法徹底清孔。在清孔過(guò)程中，現場(chǎng)監理人員應隨時(shí)測定進(jìn)出漿口的指標，達到要求后，拆除鉆桿安裝鋼筋籠、導管，進(jìn)行二次清孔，終孔后現場(chǎng)監理應對孔的垂直度、孔深、沉淀厚度進(jìn)行檢測。
3.3.2 φ850三軸攪拌樁止水帷幕施工
本工程采用ZKD85-3型三軸攪拌機施工。
(1)測量放線(xiàn)，開(kāi)挖導溝，根據業(yè)主提供的坐標基準點(diǎn)，按照圖紙尺寸放線(xiàn)，監理復核后，開(kāi)挖導溝，測放深攪樁施工基坑內邊線(xiàn)，嚴格按控制線(xiàn)施工。
(2)檢查復核樁機、樁架的走向，查看鉆孔深度、速度，檢查水泥漿液攪拌操作規范、水灰比。
(3)開(kāi)鉆前檢查樁平穩性、固定是否端正、樁架是否垂直，并用儀器檢測樁機的水平度、樁架的垂直度是否符合要求。
(4)根據確定的水泥漿配合比，做好水泥漿的檢測，嚴格控制水灰比、攪拌時(shí)間、漿液質(zhì)量，注漿時(shí)控制注漿壓力和注漿速度。
(5)嚴格控制鉆管下鉆、提升的速度，若出現注漿孔堵或斷漿現象，要求施工單位及時(shí)停泵，排除故障。若停機超過(guò)3 h，為防止漿液硬結堵管，先拆卸輸漿管，清理暢通，施工過(guò)程中防止斷樁、空樁;保證樁底，樁頂質(zhì)量，當灰漿達到出漿口，應噴漿攪拌“座底”30 s，使灰漿完全達到底(頂)端。
(6)監控施工連續性，嚴禁鉆桿下鉆、提升中途進(jìn)行換崗接班，建立交接班記錄，保證樁之間有效搭接。
(7)若因地下障礙或停電等特殊情況或施工的不連續性形成冷接頭，要準確記錄產(chǎn)生原因，在相應位置做好標識，做好數據記錄，以便進(jìn)行相應的補救措施。
3.3.3 高壓旋噴樁施工
本工程在蘇州地鐵二號線(xiàn)地鐵萬(wàn)達廣場(chǎng)站出入口處采用三重管高壓旋噴樁，作為鉆孔灌注樁與三軸攪拌樁接頭處的止水帷幕，擬用三重管高壓旋噴樁作為止水帷幕以達到其止水的效果。
(1)在施工過(guò)程中監理人員必須控制以下的參數，作好相應的記錄。對射水壓力控制在：28～32MPa、流量控制在：80 L/min～120 L/min;、噴嘴個(gè)數：2個(gè);、注漿壓力控制在：0.5 MPa～1.0 MPa、氣流壓力控制在：0.3～0.5MPa;提管速度控制在：60 mm/min～150 mm/min，一般120 mm/min、旋噴轉速控制在：10 r/min～15 r/min;水泥漿液水灰比：暫按1∶1，樁體平均水泥用量450 kg/m、孔位誤差小于50 mm、孔深誤差小于100 mm，垂直度偏差小于1%、具體的施工參數，應根據現場(chǎng)試樁后由有關(guān)人員商議調整。
(2)按圖紙要求確定樁位時(shí)，應力求準確，并進(jìn)行復核，樁位打入木樁或短鋼筋作標記。
(3)鉆機安裝后必須穩固周正，安置在標定的樁位上，使鉆頭中心對準樁中心，在鉆進(jìn)過(guò)程中，現場(chǎng)監理經(jīng)檢查發(fā)現孔斜如果過(guò)大，應及時(shí)通知施工方調整樁機水平度及鉆桿垂直度。
(4)完成后將鉆機移走，換用旋噴樁機。安置樁機在已成孔樁位上，使鉆頭中心對準孔位中心，現場(chǎng)監理應對施工的樁位偏差進(jìn)行檢查，對樁位偏差不得超過(guò)30 mm，確保最終樁位偏差不大于50 mm，用水平尺調整樁機水平及注漿管垂直度，確保成樁重直度不大于1%。
(5)下噴射管前，現場(chǎng)監理與施工人員應參與在地面的試噴，以檢查各項技術(shù)參數是否達到設計要求。
(6)檢查漿液配制的水灰比：擬用1∶1的水灰比用灰漿攪拌機拌制水泥漿液。
(7)確認注漿管下置至設計深度后，啟動(dòng)高壓水射流泵、注漿泵和空壓機進(jìn)行旋噴作業(yè)。在注漿過(guò)程中，要求施工人員必須認真檢查水泥漿的水灰比和流量、高壓泵壓力和鉆桿的提升速度及回轉速度等施工參數，并及時(shí)作好現場(chǎng)施工記錄。
(8)本工程采用自流回灌，回填灌漿的控制：在噴射結束后，水泥漿不斷析水固結，漿面隨之下降，現場(chǎng)監理應要求施工人員及時(shí)向孔內補充水泥漿液直至液面不再下降為止。噴射施工完畢后，要求施工人員將注漿管等機具設備用清水沖洗干凈，管內不得殘存水泥漿。
3.3.4 筋籠制作質(zhì)量和吊放
(1)鋼筋的質(zhì)量要求應符合GB13013、GB13014 的規定及相應的標準規定。
(2)檢查焊條的型號是否與主體鋼材強度相適應，并應符合現行相應標準的規定。
(3)鋼筋籠應采用環(huán)形模制作，檢查鋼筋籠的外形尺寸是否符合設計要求。
(4)由于本工程的鋼筋籠是分段制作，分段制作的鋼筋籠，其接頭應采用焊接，現場(chǎng)監理檢查鋼筋接頭的焊接是否遵守《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-2003)的規定。在驗收中還要特別注意鋼筋籠吊環(huán)長(cháng)度能否使鋼筋準確地吊放在設計標高上，以確保鋼筋的埋入標高滿(mǎn)足設計要求。檢查分段制作的鋼筋籠保護墊塊的數量。
(5)鋼筋籠在起吊、運輸和安裝中應采防止變形，現場(chǎng)監理檢查起吊點(diǎn)是否設在加強筋部位，就位后立即固定。
(6)在鋼筋籠吊放過(guò)程中，現場(chǎng)監理應逐節驗收鋼筋籠的連接焊縫質(zhì)量，對質(zhì)量不符合規范要求的焊縫、焊口則要進(jìn)行補焊。同時(shí)，要注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時(shí)不能碰撞孔壁;當吊放受阻時(shí)，不能加壓強行下放，因為這將會(huì )造成坍孔、鋼筋籠變形等現象，應停止吊放并尋找原因，如因鋼筋籠沒(méi)有垂直吊放而造成的，應提出后重新垂直吊放;如果是成孔偏斜而造成的，則要求進(jìn)行復鉆糾偏，并在重新驗收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。鋼筋籠接長(cháng)時(shí)要加快焊接時(shí)間，盡可能縮短沉放時(shí)間。
3.3.5 水下混凝土的灌注
鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監理監控的關(guān)鍵環(huán)節是水下混凝土施工，它深埋在地下，隱蔽性強，稍疏忽大意很容易造成質(zhì)量問(wèn)題。因此，在澆灌水下混凝土前必須做好各項準備，總監理工程師應安排好監理員進(jìn)行全過(guò)程旁站。
(1)鋼筋籠吊裝完畢，應進(jìn)行隱蔽工程驗收，合格后，必須立即澆灌水下混凝土以防塌孔。
(2)混凝土澆注前要確定配合比,強度等級是否符合設計要求，并要有良好的和易性，坍落度宜控制在設計要求的范圍內。
(3)監理旁站人員應根據樁徑與混凝土量進(jìn)行核定澆筑時(shí)間�；炷翝补嗟闹虚g過(guò)程應是邊澆搗邊提管邊拆管,必須保證混凝土的高度能埋住導管。拆管前須用測繩測定混凝土面的高度，導管內混凝土宜保持在500px--750px，不能空管，防止進(jìn)入泥沙造成缺陷。過(guò)多的混凝土會(huì )影響灌注速度或造成塞管，過(guò)少則易造成浮漿、夾泥或斷樁。
(4)混凝土應連續灌注，混凝土灌注的充盈系數一般不得小于1.05。
3.3.6 鋼筋網(wǎng)噴面
(1)筋網(wǎng)片采用綁扎，并按設計規定的保護層厚度要求牢固固定在邊壁上，使之在混凝土噴射下不應出現振動(dòng)。
(2)為確保施工時(shí)噴射混凝土厚度達到規定厚度，應在邊壁面上垂直打入短的鋼筋段作標志。
(3)在鋼筋部位先噴填鋼筋后方，然后噴填鋼筋前方，防止在鋼筋背面出現空隙。
(4)在進(jìn)行下段噴射混凝土作業(yè)時(shí)，仔細清除預留施工縫接合面上的浮漿層和松散碎屑，并噴水使其潮濕。
(5)每天噴射混凝土至少留取一組(每組3塊)試件，試件制作時(shí)必須見(jiàn)證。
(6)噴面結束后，現場(chǎng)監理要親自檢測噴射混凝土的厚度：若厚度不夠，要求施工單位噴至設計要求的厚度，才允許停止噴射。
3.3.7 施工期間降水的控制
本工程基坑采用基坑內管井降水系統，項目監理部首先審核降水平面布置圖測方出每個(gè)管井準確位置，避開(kāi)梁及主要結構的位置。在管井施工過(guò)程中，按照鉆孔、清孔換漿、井管安裝、洗井的工藝進(jìn)行驗收。項目監理部根據監測單位每天提供的監測報告，分析水位下降的趨勢與流量變化，根據實(shí)際抽水情況，研究分析降水的可靠程度，并提出調整措施。查明抽水過(guò)程中的不正常狀況及其產(chǎn)生的原因，要求施工單位及時(shí)排除并做好記錄。
3.3.8 挖 土
(1)要求施工單位對現場(chǎng)的地下管線(xiàn)分布情況、水準點(diǎn)、標高和軸線(xiàn)進(jìn)行復檢，復核無(wú)誤后才可進(jìn)行施工。
(2)監督施工單位切實(shí)按設計規定和施工組織設計確定的開(kāi)挖方案進(jìn)行開(kāi)挖，大型土方機械開(kāi)挖應從上而下分層分段依次進(jìn)行，并及時(shí)運出卸于棄土地。
(3)現場(chǎng)監理旁站人員應注意基坑土體的變化，加強土體變形監測。對由于開(kāi)挖土方而對工程四周建筑物及地表地貌所引起的變異要加強觀(guān)測和作好相應的預防措施。
(4)基坑開(kāi)挖到接近設計標高時(shí)，是現場(chǎng)監理旁站人員的工作重點(diǎn)。做好地基土結構保護工作，減少對地基土的擾動(dòng)，如使用機械挖土，應要求施工單位在設計標高以上保留300～500mm厚土層用人工挖掘修整。
(5)經(jīng)建設單位、監理單位、施工單位、設計單位核定達到設計標高后，最后的預留厚度應在基礎施工前用人工挖除。
(6)深基坑開(kāi)挖后，現場(chǎng)監理人員應注意觀(guān)測基坑底面回彈隆起的情況并在監理日記中記錄，如有異常及時(shí)向有關(guān)單位反映。
3.3.9 基坑工程的監測
本工程的基坑監測根據蘇州市相關(guān)部門(mén)的要求委托第三方監測并對其設計與監測方案組織專(zhuān)家論證。根據基坑圍護工程設計、監測方案的要求，本工程主要監測的內容：基坑圍護結構監測、基坑周邊環(huán)境監測以及現場(chǎng)巡視。經(jīng)過(guò)分析評估監測重點(diǎn)是周?chē)h(huán)境特別是東側的人民路萬(wàn)達廣場(chǎng)段的變化、蘇州地鐵二號線(xiàn)萬(wàn)達站出入口結構上下浮動(dòng)情況以及滲漏情況(因基坑圍護在此沒(méi)有形成閉合，采用高壓旋噴樁圍護)、基坑本身的變形動(dòng)態(tài)數據。蘇州地鐵二號線(xiàn)萬(wàn)達站出入口部位的滲漏情況是基坑監測的重中之重。為此，項目監理部根據多年的工作經(jīng)驗，向施工、設計單位提出突發(fā)事件預案建議，確�；影踩�。根據監測報告得出動(dòng)態(tài)數據控制施工進(jìn)程、控制管井降水的頻率。當出現報警值時(shí)，要求監測單位加密監測頻率，采取技術(shù)應急措施，調整施工進(jìn)程節拍。每天現場(chǎng)監理人員對基坑結構成型質(zhì)量、基坑周邊土體有無(wú)沉陷、基坑周邊土體有無(wú)裂縫及滑移、止水帷幕有無(wú)滲漏現象等。對現場(chǎng)巡視的情況進(jìn)行詳細記錄，如發(fā)現異常及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)及相關(guān)單位。當施工到基礎承臺時(shí)，現場(chǎng)監理人員巡視發(fā)現，在蘇州地鐵二號線(xiàn)萬(wàn)達站出入口結構底板處有水滲漏，影響到了正常施工。項目監理部根據事先制定的突發(fā)事件預案，建議施工單位在結構底板處采用斜向注漿的辦法控制滲漏，使得滲漏得到有效控制，保證了正常施工。
3.4 事后控制
整理收集監理過(guò)程中形成的各類(lèi)報審表、檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，本分項工程的評定驗收;檢查施工方的資料完整性：整理項目監理部的巡視、旁站記錄、實(shí)測記錄;做好基坑圍護的監理細則、監理日志、月報、安全月報，監理工程師通知單、監理工程師通知回復單，監理工作聯(lián)系單等一系列資料的歸檔。
4 結 語(yǔ)
通過(guò)本工程的基坑圍護施工監理可以總結如下幾點(diǎn)。
(1)在基坑圍護設計階段一定要對地質(zhì)情況和周邊環(huán)境有深入細致的了解，以便設計方案充分考慮各種不利因素;參加建設單位組織的專(zhuān)家論證，聽(tīng)取各方意見(jiàn)，進(jìn)一步完善設計方案、施工方案。
(2)在施工時(shí)，現場(chǎng)監理人員以及施工項目部加強巡視管理，要有相應的制度制約，要密切觀(guān)察天氣、基坑結構、周邊環(huán)境的情況，做到隱患早發(fā)現，及時(shí)處理。
(3)項目總監理工程師在審核施工組織設計時(shí)，應重點(diǎn)審核各種不利因素考慮情況、制定相應的應急措施情況，編制突發(fā)事件預案的可行性，做到有備無(wú)患;項目監理部應當安排經(jīng)驗相對豐富的專(zhuān)業(yè)監理工程師單獨編制基坑圍護監理細則，細則中應對基坑的安全進(jìn)行評估，應制定基坑圍護工程的重大危險源、基坑薄弱部位監理內容;對重大危險源、基坑薄弱進(jìn)行分析評估，向設計、施工單位提出預案建議。
(4)在施工時(shí)，項目監理總工程師要做到：協(xié)調好設計單位、基坑圍護單位、基坑監測單位的關(guān)系及施工順序;加強項目部監理人員的旁站管理，工作的側重點(diǎn)放在對監理的重點(diǎn)、難點(diǎn)監管上。
(5)由于地質(zhì)條件、載荷條件、材料性質(zhì)、地下構筑物的受力狀態(tài)和力學(xué)機理、施工條件以及外界其他因素的復雜性，很難單純從理論上計算出和靠經(jīng)驗預測工程中可能遇到的問(wèn)題。因此，項目監理總工程師應充分重視基坑的監測工作，它是對基坑圍護施工質(zhì)量及安全性用相對精確數值解釋表達的一種定量方法和有效手段，是對工程設計經(jīng)驗安全系數的動(dòng)態(tài)詮釋?zhuān)谴_保工程順利完成的必要條件。
(6)施工結束后，項目監理總工程師應組織項目部全體監理人員認真總結基坑圍護的整個(gè)過(guò)程中的經(jīng)驗與不足，特別是突發(fā)事件的應急處理的方法，為今后類(lèi)似基坑圍護工程，積累經(jīng)驗。
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