駕考科目二打方向盤(pán)技巧解析

　　導語(yǔ)：學(xué)車(chē)先打方向盤(pán)，就像交朋友要先了解他的性格愛(ài)好一樣，只有了解了，我們才能順著(zhù)他的脾性來(lái)，并知道他的底線(xiàn)，否則，就準會(huì )出錯鬧掰。下面，小編就和大家分享駕考科目二打方向盤(pán)技巧，快來(lái)看看吧!

　　如何正確打方向盤(pán)

　　正確握法：9點(diǎn)3點(diǎn)式

　　將兩只手對稱(chēng)的握在方向盤(pán)兩側，9點(diǎn)和3點(diǎn)鐘位置，拇指自然搭放在方向盤(pán)內圈壁上。

　　記住，這是最合理、最正確的握法。因為這個(gè)握法最安全，便于做出精準的反應，尤其是在遇躲閃車(chē)時(shí)可以做到最大幅度的轉向。

　　9點(diǎn)、3點(diǎn)握法最大優(yōu)勢是平行對稱(chēng)，這樣的握法最安全駕駛起到很大保護，當車(chē)輛遇到緊急避讓時(shí)，無(wú)論是向左右哪個(gè)方向，都可以做到第一把輪最大幅度的轉向。

　　對于9點(diǎn)、3點(diǎn)握法很容易理解，它的優(yōu)勢我們在上面也做了說(shuō)明。

　　握法上我們需要注意的是：在保持正確握法時(shí)對拇指的說(shuō)明。避免長(cháng)時(shí)間將拇指搭放在方向盤(pán)的橫向條幅上，這樣會(huì )降低手與方向盤(pán)的緊密性。

　　那些常見(jiàn)且不合理的握法

　　1.10點(diǎn)4點(diǎn)式

　　10點(diǎn).4點(diǎn)最大弊端是一側轉向不足，無(wú)法做到左右轉向都均衡。

　　簡(jiǎn)單說(shuō)，9點(diǎn)3點(diǎn)握法可以做到左右各180度的方向盤(pán)旋轉，而10點(diǎn)4點(diǎn)的握法右側轉向只能到達160度，相差30度，安全隱患絕對存在!

　　2.10點(diǎn)2點(diǎn)式

　　該握法會(huì )經(jīng)常出現在女司機身上，因為對駕駛生疏的原因，這樣握法在雙手與方向盤(pán)緊密的同時(shí)有助于和身體前探結合。但更致命的弊端是，正常的轉向都無(wú)法做到足夠的滿(mǎn)足，更何況是在緊急情況下了，所以一定要改掉這個(gè)握法習慣。

　　3.7點(diǎn)5點(diǎn)式

　　該握法一般出現在路況較好城市和高速公路，由于這樣短距離的握法可以緩解胳膊疲勞，單危險性極大，不但無(wú)法滿(mǎn)足轉向，就連雙手與方向盤(pán)最基礎的貼合都得不到保證。所以這種大意的握法也是要杜絕的。

　　4.單手握法式

　　老司機自認為技術(shù)過(guò)硬了，覺(jué)得單手扶把可以完全掌握好車(chē)輛的行駛方向，同時(shí)另一手可以休息，或是抽根煙什么的。

　　但有沒(méi)有想到過(guò)，一旦緊急制動(dòng)需要控制車(chē)輛方向時(shí)，另一手能跟的上嗎?到時(shí)車(chē)輛失控的情況就會(huì )發(fā)生。

　　5.搭扶握法式

　　同樣是為緩解疲憊，會(huì )有許多人將雙手搭在方向盤(pán)橫幅的位置，只靠手掌握著(zhù)方向。

　　這樣當遇到緊急轉向時(shí)雙手會(huì )下意識移到方向盤(pán)外環(huán)上，從時(shí)間上看延長(cháng)了危險系數，如果不移動(dòng)，不但完成不了有效的轉向，而且雙手的位置是在氣囊上，一旦彈出手腕就會(huì )骨折。

　　轉彎時(shí)方向盤(pán)的正確打法

　　當行駛途中當車(chē)輛需要大于180度的轉彎時(shí)，此時(shí)不同手法轉動(dòng)方向盤(pán)的手法是有區別的。

　　雖然，不同的習慣性握法基本上會(huì )很好的掌握轉彎時(shí)力度，但弊端和危險性是潛伏存在的。

　　以右轉為例，正確的轉動(dòng)方式為，右手3點(diǎn)位向打輪，左手在9點(diǎn)位順勢往下拉，當兩只手臂即將交叉時(shí)，右手松開(kāi)并握向6點(diǎn)左右位置，待左手推動(dòng)方向盤(pán)過(guò)180度時(shí)，右手回握到3點(diǎn)位置。該握法轉彎穩健且單次轉向角度最大，轉向速度也快，遇到突發(fā)情況回輪更有把握。

　　方向盤(pán)轉彎時(shí)的正確手法是建立在雙手9點(diǎn)、3點(diǎn)式握法之上，在前面講解該握法時(shí)提到過(guò)，這種握法最大的優(yōu)勢在于左右轉向對稱(chēng)且對等，不管轉向哪一方都吃虧，可以達到單向最大角度轉向。

　　顛簸及越野路段握法及注意事項

　　當遇到坑洼路段或越野路面時(shí)，手與方向盤(pán)的握法需要微調一下，微調位置就是拇指，應將上手拇指貼放在方向盤(pán)的環(huán)上。這楊做的好處是避免拇指受傷害，因為當在坑洼顛簸路面行駛時(shí)，車(chē)輛會(huì )因受力過(guò)大從而導致方向盤(pán)隨之反向轉動(dòng)，如果這時(shí)拇指處于方向盤(pán)環(huán)的內側，或是空擋處，是很容易受到傷害的。

　　結語(yǔ)：以上就是小編介紹的打方向盤(pán)的技巧，不知大家都記住了嗎?

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