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科目三路考加減檔操作技巧與步驟
路考加減擋項目說(shuō)難不難，說(shuō)易不易，需要我們在規定的距離完成相應的檔速切換，而且需要保持車(chē)子的平穩行駛，這其中也難道了不少人!為此，YJBYS小編特地準備了操作技巧與你一同分享，快來(lái)看看吧!
加檔操作：
用一檔起步后，加擋前要適當踩油門(mén)加速，加速至15~20公里/小時(shí)可換二擋行駛，換擋時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置，然后松 開(kāi)離合器踏板，松開(kāi)后再次踩下離合器踏板，然后將變速桿推入二檔，然后慢慢松離合器，變松離合器邊慢慢踏下油門(mén)踏板加油行駛，平穩提速，其他加檔時(shí)也一樣 的操作方法。只是變檔時(shí)各個(gè)檔位需要的速度不同，一般需要變?yōu)槎䲟醯淖罴阉俣葹?5~20千米/小時(shí)，需要變更為三擋時(shí)的最佳速度為35~40千米/小 時(shí)，一般需要變更為四擋的最佳速度為55~60千米/小時(shí)，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時(shí)。
若速度過(guò)低變更為高一檔位時(shí)容易發(fā)生車(chē)輛猛烈抖動(dòng)現象，那樣對車(chē)輛有損害，也容易導致車(chē)輛熄火。離合器抬起時(shí)左腳腳跟最好不要著(zhù)地，好控制好抬起的速 率。記憶換高一級檔位速率的的簡(jiǎn)便方法為：換擋時(shí)機速率記憶口訣：二四六八乘十變(即接近20千米/小時(shí)加一檔，接近40千米/小時(shí)加一檔，接近60千米 /小時(shí)加一檔，接近80千米/小時(shí)加一檔)。
考試時(shí)注意，上車(chē)打指紋驗證通過(guò)后就不要微微左右搖晃變速桿而不進(jìn)入檔位，不然會(huì )因搖檔扣100分，變檔動(dòng)作要干脆利落熟練。要記住各檔位所在位置。大多數手動(dòng)車(chē)檔位分布：一檔在左上，二擋在左下，三擋在中上，四擋在中下，五檔在右上，倒車(chē)檔在右下。
減檔操作：
需要減檔時(shí)，松開(kāi)油門(mén)踏板，踩下離合器踏板，將變檔桿推入空擋后，松開(kāi)離合器踏板，然后輕踩一下油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機轉速(輕踩一下就行，不要超3000 轉)，然后再次踩下離合器踏板，將變檔桿推入低速檔位，然后慢慢抬離合器，直至左腳松完離合器，然后即可踩油門(mén)在新檔位下控制汽車(chē)速度行駛。減檔時(shí)可越一 級減檔，但不可越二級減檔。下長(cháng)坡時(shí)需用發(fā)動(dòng)機怠速減速時(shí)可以采用減檔操作。
另外，一檔加一點(diǎn)小油門(mén)就可以爬公路上所有的坡，不用擔心考試時(shí)遇到有用一檔爬不上的坡，但二擋若車(chē)速不高時(shí)就會(huì )有爬不上的坡，就會(huì )出現動(dòng)力不足的抖動(dòng)甚至熄火的情況。所以爬陡坡長(cháng)坡最好用一檔。
考核要求：
加減檔位操作：根據路況和車(chē)速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順。
考試攻略：
1、踩離合掛1檔，右手握住檔把，不要回方向盤(pán)，找觸點(diǎn)(離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn))輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過(guò)觸點(diǎn)后立即踩下離合的同時(shí)抬油門(mén)，順勢增2檔。
2、掛2檔同時(shí)抬離合找觸點(diǎn)，抬過(guò)觸點(diǎn)后腳跟要抬起來(lái)，腳掌與離合要處于粘連狀態(tài)，離合不要抬得過(guò)高，過(guò)觸點(diǎn)就可以了，隨時(shí)準備往下踩。這時(shí)右腳加力猛踩油門(mén)(可以踩到底)，速度瞬間提高，然后踩離合抬油門(mén)掛3檔，快速抬起離合(過(guò)觸點(diǎn)就可以了，注意掌握粘連的感覺(jué))，再快速踩下，增4檔，重復動(dòng)作增5檔。
3、到5檔后不要停頓，繼續踩離合退4檔，再抬后退3檔。這時(shí)右腳同時(shí)準備剎車(chē)，踩下剎車(chē)減速，踩離合掛2檔，完成全部動(dòng)作(退到2檔后注意慢抬離合)。過(guò)程中注意左手把好方向。
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