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汽車(chē)駕駛技術(shù)技巧
對于剛拿到駕照的新手開(kāi)說(shuō)，因為駕駛技術(shù)不夠嫻熟開(kāi)車(chē)上路難免緊張，那新手開(kāi)車(chē)上路有哪些技巧呢?以下是小編為你精心整理的新手開(kāi)車(chē)上路技巧，希望你喜歡。
汽車(chē)駕駛技術(shù)技巧
一、坡道行駛
一般的小坡道，可在D擋位下用油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車(chē)的上、下坡速度。如遇較長(cháng)的陡坡，新手開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛技巧強調應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動(dòng)變速器換擋執行元件的磨損，而下坡時(shí)，在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機的怠速牽制作用來(lái)控制好車(chē)速。
二、起動(dòng)和起步
在起動(dòng)開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)發(fā)動(dòng)機時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)起步時(shí)應先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開(kāi)手制動(dòng)，然后平穩地抬起制動(dòng)踏板，待汽車(chē)緩慢起步后再逐漸踩下油門(mén)踏板。新手開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛技巧提醒注意：發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后、汽車(chē)起步前，不要踩油門(mén)踏板;掛擋時(shí)，不要松開(kāi)制動(dòng)踏板;起步后，油門(mén)踏板不要踩得過(guò)急、過(guò)猛，應緩慢地踩下。
三、倒車(chē)
需要倒車(chē)時(shí)，應在汽車(chē)完全停穩后再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會(huì )損壞自動(dòng)變速器中的換擋執行元件或停車(chē)鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車(chē)，松開(kāi)制動(dòng)踏板和手制動(dòng)后，以發(fā)動(dòng)機的怠速緩慢倒車(chē)即可，無(wú)需踩油門(mén)踏板。如果倒車(chē)中要越過(guò)臺階或其他障礙物，應緩慢踩下油門(mén)踏板，并在越過(guò)障礙物后及時(shí)制動(dòng)。
四、超車(chē)
當需要超車(chē)時(shí)，迅速將節氣門(mén)的開(kāi)度增大，這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì )自動(dòng)降低一個(gè)擋位，汽車(chē)的動(dòng)力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求后，應立即松開(kāi)油門(mén)踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋)，以避免發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高和對高擋換擋執行元件造成過(guò)大的沖擊。行駛中，若非緊急超車(chē)等情況，新手開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛技巧建議盡量不要將油門(mén)踏板迅速踩到底，因為這樣做自動(dòng)變速器會(huì )進(jìn)行“強制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強制換入低擋，容易使發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。
另外，裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響其使用壽命，而且還會(huì )造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
五、平路行駛
行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據油門(mén)大小和車(chē)速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節氣門(mén)開(kāi)度就可以升入高速擋”。新手開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛技巧建議正確的操作是在車(chē)速達到一定值后，做到“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。
六、停車(chē)
新手開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛技巧提醒如果停車(chē)時(shí)間很短，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車(chē)，這樣松開(kāi)制動(dòng)踏板可立即起步，但要注意制動(dòng)踏板不能有松動(dòng)，否則，汽車(chē)將出現蠕動(dòng)，可能碰上前面的汽車(chē)。停車(chē)時(shí)間稍長(cháng)，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)，拉緊手制動(dòng)。若時(shí)間較長(cháng)，最好將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動(dòng)后松開(kāi)制動(dòng)踏板，以免造成自動(dòng)變速器油溫過(guò)高和因制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)而使制動(dòng)燈消耗過(guò)多的蓄電池電能。此外，新手開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛技巧建議不要讓發(fā)動(dòng)機在N擋位下長(cháng)時(shí)間怠速運轉，否則會(huì )使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導致溫度升高。因此，如不想讓發(fā)動(dòng)機熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環(huán)流動(dòng)，通過(guò)冷卻器使油溫下降。汽車(chē)停下后，應踩住制動(dòng)踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機熄火。
七、泥濘路面
此時(shí)，應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動(dòng)換入適當的擋位行駛。
八、換擋
行駛中，用選擋操縱手柄選擋時(shí)，不要踩下油門(mén)踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門(mén)踏板，否則，會(huì )使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。切忌在車(chē)速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會(huì )引起發(fā)動(dòng)機強烈的制動(dòng)作用，使低擋換擋執行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，新手開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛技巧提醒應在車(chē)速下降以后再從高擋位換入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門(mén)踏板，否則容易使發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。
汽車(chē)駕駛技術(shù)技巧
在高速公路的轉彎
要抄近道轉彎，即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車(chē)靠?jì)葌刃旭�，出彎道時(shí)盡量將車(chē)靠外側行駛。這樣就可以改變汽車(chē)行駛的弧度，延緩轉彎時(shí)的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場(chǎng)地汽車(chē)比賽中較多，成串高速行駛的賽車(chē)都是抄近道轉彎。
狹窄道路上的轉彎
駕駛員應視道路情況在開(kāi)始轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車(chē)行至彎道視線(xiàn)不便時(shí)，應把汽車(chē)迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車(chē)輛的正常行駛。
濃霧、風(fēng)沙天的轉彎
駕駛員在這種天氣下駕車(chē)轉彎，一定要心中有數，及早打開(kāi)前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車(chē)輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車(chē)的準備。
上坡彎道的轉彎
對于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應該松掉油門(mén)，讓車(chē)輛以較快的速度靠著(zhù)彎道外側進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著(zhù)選擇路線(xiàn)和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén);在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，在確認路況安全后，加大油門(mén)，最后靠著(zhù)彎道的外側快速駛出彎道。
下坡彎道的轉彎
在通過(guò)下坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應該松掉油門(mén)踩剎車(chē)，讓車(chē)輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車(chē)速靠著(zhù)彎道的外側進(jìn)入彎道，接著(zhù)松掉剎車(chē)后選擇路線(xiàn)和修正方向;在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，最后靠著(zhù)彎道的外側快速駛出彎道。在此過(guò)程中也應選擇先外側后內側再外側的轉彎路線(xiàn)。
陡坡處轉彎
臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動(dòng)力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時(shí)機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過(guò)而需倒一次車(chē)后再轉彎，增加了危險性。
雨雪泥道上轉彎
在雨雪泥道上轉彎最重要的是注意輪胎打滑現象，所以一定不要猛打方向盤(pán)或急剎車(chē)。要求自己之外，還要注意其他車(chē)輛出現打滑情況而對自己產(chǎn)生的危險。
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