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駕校學(xué)車(chē)需要注意這7個(gè)問(wèn)題
首先選擇駕校注意什么
1、大家學(xué)車(chē)目的是要通過(guò)考試，取得駕駛證，同時(shí)也想在學(xué)習期間享受學(xué)車(chē)的這份樂(lè )趣，所以教練素質(zhì)是每個(gè)學(xué)員都很關(guān)注的。前些年一些"吃、拿、卡"的風(fēng)氣讓很多想學(xué)車(chē)的人一提到和教練打交道都是一堆的抱怨，建議大家報名前多去駕校實(shí)地看看，例如早上看看這些教練準時(shí)還是紀律懶散?和教練聊聊天看看穿著(zhù)和談吐?中午也可以到駕�？纯唇叹毷菃为毘燥堖�是學(xué)員請客?等等。
如何避免學(xué)車(chē)潛規則?
1、首先提醒大家一點(diǎn)：千萬(wàn)不要相信網(wǎng)上的人或者朋友給你介紹推薦的教練，尤其是非正規的駕校，除非教練是你親爸，不然十有八九都會(huì )有“好果子”吃!
2、關(guān)于收費，絕對不要幻想能便宜多少錢(qián)，因為羊毛出在羊身上，所以不要為了節約明著(zhù)的2、3百塊錢(qián)，就去不正規或者小的駕校學(xué)車(chē)，暗地里你損失的不止是2、3百塊，還有N多精神損失費。
3、所有的費用不要交給教練要直接交給學(xué)校，并索要發(fā)票!
4、指紋IC卡一定要用自己的指紋，不要聽(tīng)教練的說(shuō)為了方便隨便弄一個(gè)指紋。指紋IC卡里面的學(xué)時(shí)實(shí)際上都是你花錢(qián)買(mǎi)的，所以一定要自己妥善保管，不要放在教練那里，不然你的學(xué)時(shí)很有可能被無(wú)情的刷掉，從而減少了上車(chē)學(xué)習的時(shí)間。你之前以為便宜了的2、3百塊錢(qián)就在這里都被駕校賺回來(lái)了。當然如果你是以迅速拿證為目的的，那就另當別論。
5、如果不幸碰到無(wú)良教練員吃拿卡要，猥瑣非禮、罵人、不給安排時(shí)間上車(chē)等等，一定要注意收集證據，到96520投訴，但是千萬(wàn)要記住如果證據不充分是 不能拿教練員怎么樣的。比如教練要求你們送煙，你可以用錄音和同車(chē)人的證詞作為證據(缺一不可)，那教練就沒(méi)辦法抵賴(lài)了，不要怕沒(méi)面子也不要沒(méi)有膽量，大 不了換教練或者換駕校。但是如果你是忍者神龜那就另當別論了。
7、據我所知現在駕校尤其是小駕校有一批都是掛靠的教練車(chē)和教練員，這部分人素質(zhì)相對較差，而且唯利是圖，所以最后給大家的建議還是去正規一點(diǎn)管理規范的大駕校。
對于想要報考駕照的學(xué)員注意一下額，在選擇駕校的時(shí)候要十分注意，避免出現被學(xué)�？拥那闆r出現�？梢陨暇W(wǎng)了解駕校的評價(jià)情況及周?chē)说脑u價(jià)，在選擇。
對于新手來(lái)說(shuō)，有的因為對自己駕駛技術(shù)心虛的緣故不敢直接上路;有的雖大膽上路，卻因技術(shù)欠佳、經(jīng)驗欠缺，導致交通違章和事故頻發(fā)，所以找專(zhuān)業(yè)汽車(chē)陪練公司，借助專(zhuān)業(yè)陪練公司教練員理論知識、實(shí)戰經(jīng)驗豐富，迅速提高自身駕駛水平日益成為新手上路前的必修課。
汽車(chē)陪練主要分為以下內容：
一、初步培訓：
介紹車(chē)輛性能和車(chē)內外配套設施的使用;進(jìn)行原地排擋訓練和油離配合的訓練;指導客戶(hù)正確使用點(diǎn)火系統(打馬達)的要領(lǐng);介紹正常起步的要領(lǐng)，使學(xué)員盡快掌握正確的油門(mén)、離合器、變速器、制動(dòng)器的配合操作;進(jìn)行升減擋、轉彎、調頭、減速、靠邊停車(chē)等基本動(dòng)作的訓練，并熟練掌握方向盤(pán)轉向角度;讓學(xué)員養成經(jīng)常觀(guān)看左右反光鏡的好習慣。
二、初步上路訓練：
向學(xué)員講解按交通法規的要求和慣例，車(chē)輛正常直行、左右轉彎、調頭、并線(xiàn)、環(huán)島行駛、立交橋行駛等基本要領(lǐng)及需要注意的事項;針對學(xué)員實(shí)際駕車(chē)水平，選擇相應路段進(jìn)行實(shí)際路面的駕駛，并加強基本動(dòng)作的訓練，指導學(xué)員在道路行駛中正確使用反光鏡和倒車(chē)鏡;在行駛中指導學(xué)員識別各種道路標志、標牌，熟悉各種行車(chē)路線(xiàn);通過(guò)各種路段的行駛訓練，提高學(xué)員的目測能力，有良好的距離感。
三、停車(chē)入位訓練：
進(jìn)行各種地上、地下車(chē)位及車(chē)庫的正入、倒入、側入的訓練;指導學(xué)員掌握坡路正常起步的能力。
四、深度訓練：
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的訓練，在學(xué)員掌握了一定的駕駛技能后，可選擇較復雜的路面進(jìn)行行駛訓練，使學(xué)員正確掌握勻速行駛、超車(chē)和保持正確的前后車(chē)距的要領(lǐng);著(zhù)重訓練在復雜路面下各種情況的正確處理;指導學(xué)員熟練掌握各種環(huán)島、立交橋和惡劣天氣下行車(chē)的駕駛要領(lǐng),指導學(xué)員正確駕駛技巧。
五、夜間訓練：
指導學(xué)員學(xué)會(huì )各種燈光的正確使用方法;訓練學(xué)員在夜間行車(chē)時(shí)掌握車(chē)輛與行人的距離，掌握車(chē)與車(chē)之間的距離;向學(xué)員講述一般行車(chē)中機械故障的識別和排除，告訴學(xué)員行車(chē)過(guò)程中發(fā)生事故后的處理辦法,以及處理過(guò)程中的必要程序。
目前的駕校培訓，因為訓練時(shí)間短，只能基本掌握簡(jiǎn)單的操作方法和情況處理方法。即使這樣也是在路況簡(jiǎn)單的訓練場(chǎng)得到的經(jīng)驗。因此，陪練還是需要的。
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