高級物流師《專(zhuān)業(yè)技能》練習題

　　要成為高級的物流師必須要經(jīng)過(guò)重重困難，應屆畢業(yè)生小編整理了部分關(guān)于專(zhuān)業(yè)技能的復習試題，希望對大家有用。

　　問(wèn)題一：國內油價(jià)不斷上漲對整個(gè)物流行業(yè)的影響：

　　1、 有利影響

　　(1) 物流企業(yè)與其客戶(hù)企業(yè)對專(zhuān)業(yè)化物流管理尤其是成本控制重視度都將提高;(1分)

　　(2) 企業(yè)物流外包的需求增加，第三方物流的市場(chǎng)機遇將增加;(1分)

　　(3) 個(gè)體運輸戶(hù)的經(jīng)營(yíng)成本加大，規�；�、網(wǎng)絡(luò )化運輸企業(yè)的成本優(yōu)勢將得到體現;(2分)

　　(4) 會(huì )進(jìn)一步加劇物流企業(yè)的競爭，導致物流企業(yè)重新洗牌，促進(jìn)優(yōu)勝劣汰。(2分)

　　2、 不利影響

　　(1) 造成物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本大幅增加，致使企業(yè)利潤空間縮小;(2分)

　　(2) 油料緊缺，對第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)困難;(1分)

　　(3) 對于按照固定費率、延期付款的長(cháng)期運輸服務(wù)項目，會(huì )帶來(lái)嚴重的利益損失;(1分)

　　(4) 部分物流運輸者通過(guò)“超限超載”來(lái)增加利潤，違法違規運輸行為突顯;(1分)

　　(5) 惡性競爭現象增加。通過(guò)一味壓價(jià)甚至不擇手段爭搶客戶(hù)，造成物流市場(chǎng)秩序混亂，物流服務(wù)水平難以保證。(2分)

　　(6) 造成一些物流企業(yè)破產(chǎn)倒閉或部分員工失業(yè)，影響社會(huì )穩定。(1分)

　　問(wèn)題二：第三方物流企業(yè)可采取的應對措施：

　　(1) 運輸線(xiàn)路專(zhuān)線(xiàn)化、班車(chē)化以控制成本;(1分)

　　(2) 開(kāi)展區域性多式聯(lián)運，做大物流規模;(1分)

　　(3) 整合物流資源和引入先進(jìn)技術(shù)，強化內部管理，降低物流業(yè)務(wù)和管理成本;(1分)

　　(4) 尋求重組或加強跨企業(yè)的合作，實(shí)現物流企業(yè)之間優(yōu)勢互補;(2分)

　　(5) 在第三方物流服務(wù)合同管理中，增加和重視對油價(jià)上漲補償條款的約定。(1分)

　　問(wèn)題三：憑借供應鏈進(jìn)行競爭的產(chǎn)生原因：

　　1、 產(chǎn)品(1分)

　　當前大多數企業(yè)產(chǎn)品的同質(zhì)化嚴重，細微的差異消費者往往難以區分，很難形成競爭優(yōu)勢;(2分)

　　2、 價(jià)格(1分)

　　供大于求的需方市場(chǎng)上，成本定價(jià)是廣泛采納的方式，產(chǎn)品或服務(wù)的最終價(jià)格優(yōu)勢只有通過(guò)原材料、生產(chǎn)加工、組裝、分銷(xiāo)、物流等一系列供應鏈環(huán)節中的成本優(yōu)化和控制才能形成可持續性的競爭優(yōu)勢;(2分)

　　3、 服務(wù)(1分)

　　沒(méi)有供應商、生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商和物流服務(wù)之間的合作，或則服務(wù)承諾無(wú)法得到保障，或則高于其他競爭對手的服務(wù)成本將損壞企業(yè)的盈利能力;(2分)

　　4、 質(zhì)量(1分)

　　只有原材料、生產(chǎn)加工、組裝、分銷(xiāo)、物流等每個(gè)關(guān)節的質(zhì)量的到保障，成品的質(zhì)量才能得到保障;(2分)

　　5、 品牌(1分)

　　品牌的優(yōu)勢是需要產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)、質(zhì)量等一系列因素的保障才能逐步建立起來(lái)的。(2分)

　　物流戰略的三個(gè)目標包括：①降低成本;②減少投資;③改進(jìn)服務(wù)。(每要點(diǎn)1分，共3分)

　　問(wèn)題四：物流托管的概念：

　　1、物流托管是實(shí)現現代物流專(zhuān)業(yè)化管理的一種新型管理模式。(1分)

　　2、委托方和受委托方通常以“物流托管合同”為契約方式，約束托管期內各自的權力、義務(wù)和經(jīng)濟收益。(2分)

　　3、作為委托方而言，通常是將其所屬物流相關(guān)的人事管理、財務(wù)管理、資產(chǎn)管理和業(yè)務(wù)管理全部委托給專(zhuān)業(yè)的物流管理公司進(jìn)行統一管理;對于接受委托的物流管理公司而言，需要通過(guò)對人、財、物、業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化管理，在托管期內達成委托方的物流服務(wù)指標和成本指標，從而為委托方創(chuàng )造價(jià)值，并按其所創(chuàng )造價(jià)值的高低獲得自身相應的經(jīng)濟收益。(2分)

　　4、不同于合資和系統剝離的是，實(shí)行物流托管的企業(yè)仍然對其資產(chǎn)擁有完全所有權，同時(shí)人員的勞動(dòng)關(guān)系也依然隸屬于原單位。受委托的物流管理公司只是在托管期內對托管的對資產(chǎn)享有使用權，對托管的人員、財務(wù)和業(yè)務(wù)享有管理權。(2分)

　　問(wèn)題五：物流托管的優(yōu)缺點(diǎn)：

　　1、 優(yōu)點(diǎn)：

　　(1) 投入低、手續簡(jiǎn)便，啟動(dòng)風(fēng)險低;(1分)

　　(2) 內部控制力強;(1分)

　　(3) 實(shí)行內部結算，交易成本低;(1分)

　　(4) 重視實(shí)效，投入產(chǎn)出效益最大化;(1分)

　　(5) 退出機制靈活。(1分)

　　2、 缺點(diǎn)：

　　(1) 有失去控制力的風(fēng)險;(1分)

　　(2) 托管績(jì)效的衡量指標比較難以確定;(1分)

　　(3) 對雙方的誠信度要求較高。(1分)

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