關(guān)于鐵路信號殼體注塑模設計

　　引導語(yǔ)：下面是小編專(zhuān)門(mén)為大家整理出來(lái)的一些關(guān)于鐵路信號殼體的注塑模設計資料，希望可以幫助到大家哦!

　　1、引言

　　本文以鐵路信號殼體注塑模設計為例，重點(diǎn)介紹單腔細水口模具流道的設計、推板模具的設計和加工方法、無(wú)頂針板模具設計的技巧、深腔殼體塑件的加工方法，A板厚度較大時(shí)的設計方法，為同類(lèi)模具設計制造提供了借鑒。

　　2、制品分析

　　鐵路信號殼體產(chǎn)品圖如圖1所示，塑件顏色為綠色，材料ABS，產(chǎn)品尺寸為170.5mm*52.45mm*100mm，，重量115克，平均膠位厚度3.0mm，塑件用四個(gè)螺栓固定在鐵路枕木旁邊，收集列車(chē)信號。對塑件的要求是，外觀(guān)密封，防止雨水等贓物侵入，具備一定強度。塑件外表要求光滑，里面設計一個(gè)臺階，用來(lái)安放線(xiàn)路板，并用自攻螺釘緊固。

　　ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。由于具有三種組成，而賦予了其很好的性能;丙烯腈賦予ABS樹(shù)脂的化學(xué)穩定性、耐油性、一定的剛度和硬度;丁二烯使其韌性、沖擊性和耐寒性有所提高;苯乙烯使其具有良好的介電性能，并呈現良好的加工性。

　　ABS具有優(yōu)良的綜合物理和機械性能，極好的低溫抗沖擊性能。尺寸穩定性。電性能、耐磨性、抗化學(xué)藥品性、染色性、成品加工和機械加工較好。ABS樹(shù)脂耐水、無(wú)機鹽、堿和酸類(lèi)，不溶于大部分醇類(lèi)和烴類(lèi)溶劑，而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烴中。ABS樹(shù)脂熱變形溫度低可燃，耐候性較差。熔融溫度在217~237℃，熱分解溫度在250℃以上。

　　ABS的流動(dòng)性與注射溫度和注射壓力都有關(guān)系，其中注射壓力稍敏感些。為此，在成型過(guò)程中可從注射壓力人手，以降低其熔體粘度，提髙充模性能。ABS因組分的不同，吸水及粘附水的性能各異，其表面粘附水及吸水率在0.2?0.5%有時(shí)可達0.3?0.8%之間，為了得到較為理想的制品，在成型前作干燥處理，使含水量降至0,1%以下。否則制件表面將會(huì )出現氣泡、銀絲等疵病。無(wú)定形材料,流動(dòng)性中等,吸濕大,必須充分干燥,表面要求光澤的塑件須長(cháng)時(shí)間預熱干燥80-90度,3小時(shí);

　　宜取高料溫,高模溫,但料溫過(guò)高易分解(分解溫度為>270度).對精度較高的塑件,模溫宜取50-60度,對高光澤.耐熱塑件,模溫宜取60-80度;

　　如需解決夾水紋，需提高材料的流動(dòng)性，采取高料溫、高模溫，或者改變入水位等方法;

　　如成形耐熱級或阻燃級材料，生產(chǎn)3-7天后模具表面會(huì )殘存塑料分解物，導致模具表面發(fā)亮，需對模具及時(shí)進(jìn)行清理，同時(shí)模具表面需增加排氣位置;

　　3、模具設計要點(diǎn)：

　　根據塑件的生產(chǎn)批量較小的特點(diǎn)，模具設計選擇1出1，塑件高度尺寸較大，如果進(jìn)膠點(diǎn)選擇在塑件底邊緣，塑膠流程較長(cháng)，會(huì )使注塑產(chǎn)生極大困難，塑膠制品在邊緣首先封閉，塑件的頂部是最后塑膠匯合的部位，頂部會(huì )因困氣而產(chǎn)生塑件結合不牢固。 因而選擇三板模的細水口進(jìn)膠，對于單型腔模具，細水口流道無(wú)水平流道，無(wú)法設計流道拉料銷(xiāo)，需要在澆口套的端面磨出倒扣拉住流道廢料，錐面角度一般取單邊14度。

　　分型面的設計，顯而易見(jiàn)，該產(chǎn)品的分型面為一個(gè)平面。前模仁整體加工，后模仁需要切割鑲件。

　　根據塑件的尺寸大小，選擇模胚型號為2030，此模胚為非標模胚，尺寸參考標準模胚LKM DDI2030設計，由于塑件高度尺寸較大，模具A板設計為通框，采用通框可以降低深腔的加工難度，減小模胚厚度。前模仁的固定采用在模仁的底面加凸臺的方式。

　　由于前模仁厚度較大，開(kāi)模時(shí)，前模各個(gè)模板打開(kāi)后，導柱處于懸臂梁的受力狀況，因而需要加大導柱的直徑，改善導柱受力狀況，故將4根導柱的直徑加大到30mm.推板件6的設計，四周單邊角度5度，用中走絲線(xiàn)切割加工。在后模板設計4支導柱，為推板導向，導柱的頭部設計戒指，為推板限位。尼龍扣11的固定，凡帶推板的模具，尼龍扣都要固定在底板7上，在推板6上避空。

　　深腔殼體的模具，模具的冷卻是很重要的。模具的溫度在很大程度上決定了冷卻時(shí)間，模具的冷卻系統需要均衡地帶走每一穴的熱量，使模具保持在容許的低溫狀態(tài)有利于縮短注塑周期。模具式樣書(shū)規定的注塑周期為35秒，需要減小流道的容積，做好冷卻水的平衡，才能縮短注塑周期。另外還需將型腔的溫度差維持在規定的范圍內，達到冷卻速度平衡，成型性能良好，成型件尺寸穩定，防止變形，物理性能良好和無(wú)外觀(guān)缺陷。使模具保持在適合于A(yíng)BS注塑的溫度，則可以改善成型性能。

　　開(kāi)模時(shí)，模具推板的頂出是通過(guò)拉板9的拉力來(lái)實(shí)現的，注塑機的頂出系統不需要動(dòng)作。

　　無(wú)頂針板模具的設計要點(diǎn):非標模胚設計時(shí)，在必要時(shí)可以省去頂出系統的方鐵、頂針板，凡是無(wú)頂針板的模具，一定是可以通過(guò)設計頂針板來(lái)頂出。無(wú)頂針板模具，需要分析開(kāi)模力的傳遞。這種模具設計可以在注塑機器的容模厚度不足時(shí)，解決問(wèn)題，通常用來(lái)設計容器或者桶類(lèi)模具。型腔深度較大，形狀又是封閉的，CNC加工難以加工到底，電火花加工開(kāi)粗時(shí)要選擇較大的電流，以縮短電火花加工時(shí)間。

　　5.結束語(yǔ)

　　本套模具雖然沒(méi)有復雜的模具結構，塑件看似結構簡(jiǎn)單，但是模具設計前需要仔細研讀產(chǎn)品，做出易于加工的模具設計，無(wú)頂針板的非標模胚，在實(shí)際中有很多的應用，需要加以總結。通過(guò)試模后的生產(chǎn)表明，模具設計合理，完全達到了式樣書(shū)的要求。試模后需要改進(jìn)的地方主要是流道的倒扣處是一個(gè)圓盤(pán)，機械手無(wú)法夾持，需要增加一段20長(cháng)的流道，便于機械手夾持。

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