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企業(yè)生產(chǎn)管理應該避免的浪費
在為生產(chǎn)制造型企業(yè)提供數據管理咨詢(xún)服務(wù)的時(shí)候，把這種精益管理思想數據化，并推延到整個(gè)公司的管理中，總結出“十大企業(yè)管理資源浪費”，YJBYS小編下面為你整理了關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)管理應該避免的浪費的文章，希望對你有所幫助。
�、龠^(guò)度加工(Over Production)：
一件商品從消費者滿(mǎn)意角度看，加工 N 道工序最為合適，如果超過(guò)這些工序就是過(guò)度加工。過(guò)度加工會(huì )將不必要的生產(chǎn)投入注入產(chǎn)品中，并未得到消費者更高的評價(jià)，或者消費者根本就感知不到，因此造成公司投入上的浪費 ;過(guò)度包裝也是一種過(guò)度加工的類(lèi)型。
�、� 等待 (Wait) ：
等待是指人、財、物在時(shí)間上的浪費。無(wú)論是物料的等待還是人員的等待都是企業(yè)管理過(guò)程中的資源浪費。物料等待時(shí)間過(guò)長(cháng)導致的是訂單交期延長(cháng);在產(chǎn)庫存量增加，也會(huì )帶來(lái)資金浪費;等待中的材料需要存放，也會(huì )導致倉儲費用增加;人員的等待也是浪費，例如下一道工序等待上一道工序完成。所有的等待都可以看作是閑置，或者不產(chǎn)生價(jià)值的時(shí)間，例如公司約定 8 點(diǎn)開(kāi)會(huì )，早到的人 7:50 到場(chǎng)，有些人 8:15 才到場(chǎng)，然后會(huì )議 8:20 才開(kāi)始，早到的人提前了 30 分鐘，這個(gè)半小時(shí)就是閑置時(shí)間，是浪費，所以說(shuō)高效的公司一定是非常守時(shí)的，守時(shí)是對所有與會(huì )者的尊重。幾乎所有的公司中都存在或多或少的閑置浪費，這種浪費如果不消除，那么公司就很難控制成本。
�、郛a(chǎn)品不良 (Defect):
產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)不合格，無(wú)法銷(xiāo)售，并且無(wú)法再次加工，那么這就浪費了材料，消耗了能源，耽擱了生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)，浪費了加工過(guò)程各種投入，甚至影響公司的銷(xiāo)售，延長(cháng)訂單交期，導致客戶(hù)不滿(mǎn)。
�、� 無(wú)價(jià)值流程(Non-Value-Added Process)：
無(wú)價(jià)值流程是指不產(chǎn)生價(jià)值的流程、工藝、過(guò)程。業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)工藝、管理過(guò)程等在好多的情況下都有不產(chǎn)出價(jià)值的內容。例如火車(chē)站的檢票程序，你會(huì )發(fā)現進(jìn)站的時(shí)候乘務(wù)員會(huì )查一遍火車(chē)票和身份證，上車(chē)前乘務(wù)員還要查一遍火車(chē)票和身份證，這兩次檢查其中有一次就是無(wú)價(jià)值的。而北京南站取消了第一道檢票流程，只在上車(chē)前才查身份證和火車(chē)票，從而讓乘客的進(jìn)站時(shí)間大大縮短，這樣的流程安排讓更多人把去火車(chē)站的提前時(shí)間縮短，滯留在北京南站的人數也會(huì )大幅度減少。
�、� 運輸或中轉位移 (Transportation) ：
工廠(chǎng)中的物料移動(dòng)、人員移動(dòng)都不產(chǎn)生任何價(jià)值，移動(dòng)距離越大，浪費越大，所以先進(jìn)的工廠(chǎng)都通過(guò)立體的設計減少物料的移動(dòng)和人員的移動(dòng)。當物料的等待時(shí)間和人員的等待時(shí)間價(jià)值不同時(shí)，流程設計也會(huì )不同。當人員成本高時(shí)，物料移動(dòng);當物料成本高時(shí)，人員移動(dòng)。除生產(chǎn)高凈值產(chǎn)品的生產(chǎn)線(xiàn)外，絕大多數的工廠(chǎng)都是物料圍繞著(zhù)人員轉的，所以有了流水線(xiàn)的設計。在公司管理上，人員的移動(dòng)距離也是一種浪費，如果人員能夠在一個(gè)辦公室中，那么絕對不要開(kāi)設更多的辦公地點(diǎn)，這樣一方面會(huì )讓溝通被弱化，另外也帶來(lái)移動(dòng)的浪費。員工在上下班路上的時(shí)間也是人工成本上的浪費，雖然勞動(dòng)合同上并未把員工在上下班路上的時(shí)間計入工作時(shí)間，但是這個(gè)時(shí)間也是員工付出的成本之一，也會(huì )被員工計入對薪資的期望中。如果可能，要盡可能地將員工上下班路上的時(shí)間縮到最小，因為這個(gè)時(shí)間并不產(chǎn)生任何價(jià)值，還會(huì )消耗大量的社會(huì )資源。一個(gè)城市的規劃也是如此，在 20 世紀 90 年代，中國的城市發(fā)展希望走“功能區”模式，即將商務(wù)區、工廠(chǎng)區、行政區、高科技區、居住區、文化娛樂(lè )區等分開(kāi)建設，這種功能區的建設讓很多人都在同一個(gè)方向移動(dòng)，不能很好地分散人流，導致交通壓力大，出行效降低，同時(shí)無(wú)效的上下班移動(dòng)距離，增加了大量的社會(huì )成本，也涌現了“鬼城”、“睡城”等特殊現象。繁華商業(yè)區因為只有上班的地方而沒(méi)有居住的地方，所以在晚上成了“鬼城”;而居住區白天無(wú)人居住，晚上都回來(lái)睡覺(jué)，所以成了“睡城”。城市功能不分散導致很多人的移動(dòng)距離增加，這種模式應該逐漸在城市發(fā)展中被淘汰。
�、� 智力冗余(Intellect Redundancy)：
一個(gè)高級技工從事普通的體力勞動(dòng)，這就是一種智力的冗余。如果按照高級技工的工資給其付酬，也是浪費，因為這在無(wú)形之中給公司帶來(lái)了費用的增加;除非你是出于競爭戰略考慮：雖然我不能給這個(gè)高級人才提供適合他的工作，但我必須把他圈在我的公司中，因為他一旦去了競爭對手的公司，那么我的公司面臨的競爭壓力就會(huì )非常大了。很多公司中都存在或多或少的智力冗余現象，因為一家公司在識人、用人上存在能力不足和信息不對稱(chēng)，就會(huì )出現優(yōu)秀人才得不到重用的現象。當然，有些公司需要從流程上避免智力冗余現象，例如，服裝廠(chǎng)的一個(gè)裁縫工人是高級技工，工資比普通工人要高很多，但如果在工藝流程上，他還需要縫紉工去領(lǐng)料、送料、修剪毛邊、剪線(xiàn)頭，那么就是智力冗余的不良工藝設計。
�、� 動(dòng)作冗余 (Motion) ：
我們在從事勞動(dòng)的時(shí)候都會(huì )由一些基本的動(dòng)作來(lái)完成，如果動(dòng)作不合理，就會(huì )造成動(dòng)作上的浪費。據說(shuō)計算機鍵盤(pán)是根據字符在英文中出現的最大頻率來(lái)設計的，以便讓手指頭在鍵盤(pán)上的移動(dòng)距離最小，從而大幅度節省手指在打字移動(dòng)的距離和時(shí)間，提高效率。這個(gè)設計是按照英文習慣設計的，但不見(jiàn)得適合中文、法文、意大利文等其他語(yǔ)言，這里就是效率的問(wèn)題。歷史上英文字母出現的頻率和現代社會(huì )中英文字母出現的頻率已經(jīng)大大不同，而鍵盤(pán)按鍵布局的變化會(huì )導致打字速度大幅度降低，從而會(huì )提高學(xué)習成本，所以最初的設計非常重要。工廠(chǎng)中的動(dòng)作設計也需要科學(xué)地評估、合理設計，要降低學(xué)習成本。
�、� 超額庫存 (Excess Stock/Inventory):
“庫存是萬(wàn)惡之源”，每個(gè)公司都希望大幅度削減庫存，包括工廠(chǎng)中的庫存和流通環(huán)節的庫存。物品的存放就是浪費，社會(huì )物資快速流動(dòng)起來(lái)才能創(chuàng )造更多的價(jià)值。超額的庫存是由于生產(chǎn)計劃不準確、銷(xiāo)售預測不準確導致的，很多企業(yè)因為庫存問(wèn)題被拖垮。產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)賣(mài)不出去、采購的物料用不完、生產(chǎn)交期過(guò)長(cháng)，這些都將高流動(dòng)性的企業(yè)經(jīng)營(yíng)現金流固化到庫存中，甚至成了長(cháng)期的庫存。降低庫存甚至零庫存需要通過(guò)數據化管理，需要通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng )新。
�、� 返工或者重復工作(Rework)：
返工、返修、重復都是極大的浪費，產(chǎn)品質(zhì)量不合格，可能需要返工，例如一個(gè)零件尺寸要求為 11.55 米，你卻加工成了 11.56米，超過(guò)了標準，就需要再銑掉 0.01 米，這個(gè)過(guò)程就是返工;而如果你將零件加工成了11.54米就成了廢品(Defect)，而11.56米的零件是不合格品。一篇文章反復修改，一個(gè)方案反復討論，一個(gè)模型反復設計，都是重復工作，最好將這種工作減少到最小，雖然有些工作是不可能一步到位的。
�、� 停機、停下 (Stop) ：
我們在開(kāi)車(chē)時(shí)，如果要停車(chē)，需要慢慢踩剎車(chē)。再次啟動(dòng)時(shí)也需要慢慢提速。如果停車(chē)的次數過(guò)多，則會(huì )大幅度延長(cháng)我們到達目的地的時(shí)間。工廠(chǎng)中的加工也是如此，有些時(shí)候我們需要停機檢修，需要對鍋爐進(jìn)行清洗等，這些都是浪費;公司管理中也存在這種浪費，當項目停下來(lái)又再啟動(dòng)時(shí)需要花費時(shí)間，只有一鼓作氣將一件事情做完才最高效。
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