動(dòng)感單車(chē)有什么好處

　　動(dòng)感單車(chē)是克服了室外行駛的一切缺點(diǎn)后，在簡(jiǎn)單易學(xué)之余，能使全身得到鍛煉的有氧運動(dòng)。動(dòng)感單車(chē)是一項結合了音樂(lè )和視覺(jué)效果的室內健身運動(dòng)，動(dòng)感單車(chē)有什么好處呢?動(dòng)感單車(chē)的騎行動(dòng)作有哪些呢?快隨小編一起來(lái)了解一下吧!

　　好處

　　和咱們平時(shí)的自行車(chē)雖然相近，但是作用和功能上差的很多，動(dòng)感單車(chē)沒(méi)有單車(chē)的一些缺點(diǎn)，譬如安全性，以及腰部的長(cháng)時(shí)間的酸痛，在動(dòng)感單車(chē)上都已經(jīng)得到的改良。

　　動(dòng)感單車(chē)是經(jīng)過(guò)科學(xué)的實(shí)驗設計采取人工力學(xué)工程的方法，選擇適合人體要求，不勞煩腰部，還能使得健身達到最大的效果，每個(gè)腳踏板上有倆個(gè)固定的鞋套，防止健身者在運動(dòng)的時(shí)候將腳甩出去，秉承安全設計的理念。有些動(dòng)感單車(chē)具有拉伸功能，更能適合高矮胖瘦的各類(lèi)人群。

　　動(dòng)感單車(chē)根據自己承受的鍛煉量分為：力度鍛煉和強度鍛煉。根據調整自行車(chē)的阻力來(lái)選擇適合自己的鍛煉強度。你也可以選擇自己適合的鍛煉方式有坐勢與站勢倆種方法，要選擇適合自己的方法，倆種方式都能夠有效的鍛煉自身的腿部肌肉，以及腿部的力量與耐力，對促進(jìn)骨骼的生長(cháng)也挺有好處。如果你想對腿部增肌，建議采取力度鍛煉就好，如果想達到減肥燃脂的目的，建議選擇強度的鍛煉。無(wú)論這倆者的哪個(gè)，都建議大家一定要堅持持久鍛煉，不能憑空想象，還是要靠個(gè)人，鍛煉是沒(méi)有人能幫到你，別人告訴你的是成功的捷徑，但是路還是要自己去走。盡量一周騎動(dòng)感單車(chē)2~3次，每次在半小時(shí)到四十五分鐘左右，再配上一些增肌粉的使用，那效果會(huì )更加明顯�？傊�，如果大家想健身增肌的話(huà)，動(dòng)感單車(chē)是一個(gè)不錯的項目，并不像別的訓練項目那樣無(wú)聊，大家一起鍛煉的話(huà)，就會(huì )讓鍛煉更加有意思了。

　　減脂原理

　　和所有的有氧運動(dòng)一樣，動(dòng)感單車(chē)也是在充分激活身體的運動(dòng)細胞后，在消耗能量的同時(shí)達到減脂的目的。據教練介紹，動(dòng)感單車(chē)是健身房中運動(dòng)量最大的器械之一，對體能的要求非常高，通常一堂課能消耗500卡左右的熱量，同時(shí)也排出很多汗液，身體的水分流失很快，因此要及時(shí)補水。但是大量的水分流失并不代表它是靠“減水”來(lái)減肥的，如果你在運動(dòng)的時(shí)候帶上心率表，就會(huì )很清楚地看見(jiàn)自己在運動(dòng)過(guò)程中，從哪一刻開(kāi)始就完全是在消耗脂肪了。在以腿部為中心的 鍛 煉 過(guò) 程中，臀部、腰部、背部、手臂的肌肉都能得到充分的鍛 煉，同時(shí)還能夠增強你的心肺功能。

　　適合對象

　　起源于美國的動(dòng)感單車(chē)沾染著(zhù)濃濃的美國味道，活力四射、熱情奔放，因此頗受25～35歲的人群的青睞。不過(guò)在國外這項運動(dòng)可沒(méi)有年齡限制，因為它設計上的科學(xué)性保證了參與者的安全，而且運動(dòng)的強度完全是可控的，適應于所有有運動(dòng)能力的人。不過(guò)建議膝蓋有損傷的人不參加此項運動(dòng)，因為整個(gè)騎行過(guò)程中，膝關(guān)節的摩擦很大，再加上高強度的壓力，很容易形成潛在的傷害，在日后的運動(dòng)過(guò)程中就會(huì )慢慢體現出來(lái)。心臟病和高血壓患者也最好不要參與，以免在高強度訓練中發(fā)生危險。

　　困擾SPINNING練習者的兩個(gè)錯誤觀(guān)念

　　錯誤觀(guān)念一：練動(dòng)感單車(chē)會(huì )不會(huì )讓四肢粗壯?你可以去看看擁有多年訓練經(jīng)歷的動(dòng)感單車(chē)外籍教練，他們結實(shí)修長(cháng)的外形會(huì )告訴你，絲毫不用擔心動(dòng)感單車(chē)會(huì )讓你變成"巨無(wú)霸"。

　　錯誤觀(guān)念二：是不是出的汗越多，越能減肥?事實(shí)上，需要減的是脂肪，而不是水分。大量汗液的排出其實(shí)是身體水分的流失，而不一定表示身體脂肪得到大量消耗。

　　減肥姿勢

　　正確的姿勢應該是：身體稍向前傾，身體兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，雙腿和車(chē)的橫梁平行或稍向內扣，膝、髖關(guān)節保持協(xié)調，身體不要左右擺動(dòng)，注意把握騎行節奏。此外，蹬踏的姿勢也很重要。“一般人認為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉一圈帶動(dòng)飛輪前進(jìn)就行了，但正確的蹬踏應該分為踩、拉、提、推四個(gè)連貫動(dòng)作。”專(zhuān)業(yè)教練石波現身說(shuō)法：“腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好是蹬踏一周360度。如此有節奏地蹬踏，不僅節省力氣還能夠提高速度。”

　　騎行動(dòng)作

　　熱身

　　在進(jìn)行動(dòng)感單車(chē)項目之前，除了要做點(diǎn)強度小的運動(dòng)之外，正式的課堂上還會(huì )有針對性的熱身程序。比較容易受傷的膝蓋、容易疲勞的大腿、腰部都應該高度重視。下面幾個(gè)動(dòng)作是你必須要做的：

　　腿部伸展

　　因為大腿是動(dòng)感單車(chē)運動(dòng)的中心，要特別注意被拉傷。雙腿盡量分開(kāi)，左側膝蓋彎曲，上身下蹲，把身體重心轉移到左邊，右腿完全伸展，注意腳尖向前，感覺(jué)大腿內側肌肉繃緊然后堅持5秒鐘，換腿再做。也可以借助器械做腿部伸展。雙手扶著(zhù)車(chē)把，左腿抬起放在單車(chē)橫梁上，右腿向后伸展，上身略微前傾，活動(dòng)腿部的韌帶和肌肉，然后換腿做。

　　側腰伸展

　　在模擬單車(chē)經(jīng)過(guò)緊急彎道時(shí)，上半身要左右晃動(dòng)，以腰部力量控制重心，使之繼續保證在單車(chē)上，腰部容易受傷�？梢宰鲆唤M簡(jiǎn)單動(dòng)作，保持身體挺直，下半身保持不動(dòng)，上半身做90度扭轉;也可以做側腰拉伸，雙腿分開(kāi)與肩同寬，舉起手臂伸展至頭頂，保證身體在同一水平面上，上半身向右側彎曲。兩側各做5次。

　　壓肩

　　鑒于整個(gè)身體在騎行過(guò)程中都微微向前傾，因此肩關(guān)節的壓力非常大，舒展肩關(guān)節非常必要。雙手握住車(chē)把，兩腿分開(kāi)，上半身向前俯，盡量讓身體向地面方向靠近。

　　騎行

　　只要調整好坐姿，就跟著(zhù)教練在燈光音樂(lè )渲染之下出發(fā)吧。最簡(jiǎn)單的騎行動(dòng)作這里不必口啰唆，只管踏著(zhù)節奏走就行。根據車(chē)把的形狀，分為四個(gè)把位，循序漸進(jìn)地鍛煉腹斜肌、背闊和手臂。

　　上坡

　　旋轉重量控制鈕，增加腿部承受的力量，開(kāi)始時(shí)上半身前傾，接著(zhù)需要整個(gè)身體離開(kāi)座位才能讓輪子旋轉起來(lái)。這個(gè)重量的控制非常關(guān)鍵，千萬(wàn)不要讓腳蹬帶著(zhù)你的腿運動(dòng)，而是要掌握主動(dòng)權，完全把握金屬輪的轉速，將力量著(zhù)重放在大腿上，同時(shí)能夠感覺(jué)臀部和背部肌肉群此時(shí)也非常緊張，非常吃力。腿部近乎伸直，減輕了膝蓋的負擔，鍛煉的重心是大腿和小腿的肌肉。

　　下坡

　　制造下坡的感覺(jué)可以把重量控制鈕調到最輕，腿部基本沒(méi)有負擔。輕松地踩踏腳蹬，雙手離開(kāi)車(chē)把，上半身挺直，雙手打開(kāi)伸展，像要和清風(fēng)擁抱一樣。通常此時(shí)音樂(lè )比較柔和，把運動(dòng)的強度降到最小。

　　彎道

　　上半身一定要和腿部配合運動(dòng)才能達到整體減脂的效果，模擬急速轉彎時(shí)，雙手緊握車(chē)把，上半身向左右兩側探出去，基本偏移身體重心，用腰部力量控制上半身的幅度。

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