技師年度工作報告（精選14篇）

　　工作報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門(mén)、本地區工作情況、做法、經(jīng)驗以及問(wèn)題的報告。下面是小編收集整理的技師年度工作報告，希望大家喜歡。

　　技師年度工作報告 篇1

　　我叫XXX是一名維修電工，就職于xxxx有限責任公司，現崗位為保障維修班長(cháng)，崗位職責是負責全廠(chǎng)設備的檢修、維護、保養。 我平時(shí)刻苦學(xué)習理論知識，學(xué)習崗位操作技能，一方面努力提高班組成員的思想政治覺(jué)悟，理論水平及業(yè)務(wù)操作技能；另一方面，注重加強安全教育培訓，班組堅持以人為本，以現場(chǎng)為陣地，以管理為重點(diǎn)。

　　技術(shù)革新，抓節約增效，班組堅持“能用則用，能修則修”的原則，徹底摒棄“以舊換新、以換代修”的浪費現象，通過(guò)技術(shù)革新為公司降低了支出成本，創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益。如：制作開(kāi)發(fā)部件模具7套，填補了我公司模具制作的空白，我克服了人員緊張、經(jīng)驗不足、缺少技術(shù)資料等因素，在不放慢正常生產(chǎn)節奏，不耽誤正常的生產(chǎn)秩序，不增加一兵一卒的前提下，從物料的籌備、人員的組織、數據的采集分析、設計制作方案、可行性論證，最終成功的制作出合格的模具。為公司節約了設備采購成本120萬(wàn)元左右。在業(yè)務(wù)技能上也積累了寶貴的經(jīng)驗，如：模具加熱實(shí)際應用中，風(fēng)電葉片產(chǎn)品本身放熱與模具加熱的疊加，進(jìn)行數據采集分析，深入研究電加熱系統的熱慣性特性結合實(shí)際，通過(guò)PLC程序與外部電路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調節加熱功率，使產(chǎn)品與設備完美結合，很好的利用產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的.熱能，從而降低設備能耗。

　　設備研發(fā)，我公司由于生產(chǎn)工藝需求對雙組份混膠機器應用比較多、頻繁、依賴(lài)。進(jìn)口設備存在配件難采購，維修成本特別高，平時(shí)使用過(guò)程中容易停機癱瘓，造成停產(chǎn)。我平時(shí)對這樣的機器進(jìn)行了，電路分析，程序分析，工作原理分析，結合自己的實(shí)際想法，對該機器進(jìn)行簡(jiǎn)化，最研發(fā)制作出一臺性能更合理，輕便并且可移動(dòng)的設備，從而代替了進(jìn)口雙組份混膠機，該設備投入使用后獲得了一線(xiàn)員工的一致好評。

　　我所在的保障班組主要負責公司各部門(mén)的電器、設備、管道、基礎建設的維護及維修，負責生產(chǎn)車(chē)間設備改造、新增設備的安裝、調試、翻改等，在日常工作中他們不辭辛苦，任勞任怨、團結協(xié)作、服從公司安排，不折不扣完成公司下達的各項工作，特別是在設備發(fā)生突發(fā)故障急需維修時(shí)，發(fā)揚連續作戰的精神，“當天的工作絕不過(guò)夜，自己的工作絕不推給他人，夜班的工作絕不推給白班”為順利完成生產(chǎn)計劃提供了保障。

　　我平時(shí)刻苦鉆研技術(shù)，大膽探索勇于創(chuàng )新，在設備改造中碰到難題，大家集體探討，提出改進(jìn)建議。如：制作了葉根鋪設工裝，大大提高了生產(chǎn)效率與工人的勞動(dòng)強度。提高了輔助工人的生產(chǎn)工作效率，降低了生產(chǎn)成本。

　　我是一個(gè)團結向上，勇于進(jìn)取的人。畢竟在前進(jìn)的道路上還存在不成熟和不完善的地方。在今后的工作中，我們將總結經(jīng)驗，敢于創(chuàng )新，把“安全”放在首位，使工作更程序化、條理化。百尺竿頭，更進(jìn)一步，為公司蓬勃發(fā)展再做新貢獻！

　　技師年度工作報告 篇2

　　愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需，這是我的工作信念，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到�？偨Y汽車(chē)維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車(chē)輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車(chē)維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽(tīng)、問(wèn)、試”�，F在，中國高級轎車(chē)保有量正在大幅度增加，但不少修理廠(chǎng)部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車(chē)輛故障的診斷帶來(lái)很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進(jìn)行直接診斷還是必要的。

　　首先，說(shuō)說(shuō)“問(wèn)”。問(wèn)，固然主要，但也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車(chē)輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問(wèn)”出名堂。

　　其次，說(shuō)說(shuō)“聞”，通過(guò)對油液的聞，可知油液的`品質(zhì)及該系統的基本工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機排放系統的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。

　　最后，說(shuō)說(shuō)“試”，試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的準確判斷和排除。無(wú)論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運用到實(shí)際中，才能不斷提高專(zhuān)業(yè)技能 。

　　技師年度工作報告 篇3

　　一、自覺(jué)加強理論學(xué)習，努力提高個(gè)人素質(zhì)

　　沒(méi)有堅定真確的政治方向，就不會(huì )有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話(huà)有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì )怎樣做人！特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專(zhuān)心、學(xué)習要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，要團結同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

　　二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

　　自從進(jìn)入公司參加工作開(kāi)始，我就從事所有了所有的機電事務(wù)，包括所有基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時(shí)監督檢查，發(fā)現問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長(cháng)和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時(shí)，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏(yíng)取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為公司的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎，我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重擔。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領(lǐng)導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。

　　三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)水平

　　長(cháng)到老，學(xué)不了這句話(huà)是我的.座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說(shuō)不定你昨天還認識它，過(guò)兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。一年來(lái)，我搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術(shù)》、《現代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學(xué)習這些知識的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現社會(huì )服務(wù)

　　在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習自己所不了解的知識，實(shí)現共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時(shí)間里會(huì )被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內，五縣三市到處都去過(guò)。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研高壓變電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開(kāi)的，我充分地把理論與實(shí)踐相結合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術(shù)，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠(chǎng)和兩家變壓器廠(chǎng)做技術(shù)支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開(kāi)關(guān)柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。

　　綜上所述，我感覺(jué)自己無(wú)愧于技師這個(gè)光榮稱(chēng)號！但是我身為技術(shù)人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學(xué)習，不斷地取長(cháng)補短，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì )。

　　技師年度工作報告 篇4

　　從事電氣設備維修工作至今已有xx年了，這期間經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)風(fēng)雨雨。由當初學(xué)徒做到師傅至今共帶過(guò)6個(gè)徒弟，由師傅再到現在的管理人員，現底下有5名維修電工�，F在不但要做好公司電氣設施日常養護維修工作，還要在技術(shù)上指導下面員工，遇到疑難問(wèn)題都得新臨現場(chǎng)排除故障。故障排除后還得向大家講解故障原因以及他們在查找故障時(shí)所忽略的地方。讓他們從中吸取經(jīng)驗不但要他們以后遇到類(lèi)似故障每個(gè)人都能獨立維修，還要學(xué)會(huì )舉一反三。

　　在這些年工作當中總結了不少經(jīng)驗，其中包括技能，帶徒育人，心得，工作業(yè)績(jì)。

　　這些年做電氣設備檢修時(shí)，幫同行解決過(guò)不少疑難問(wèn)題，其中不少也有軟故障。也有更換上去的元件本身就有問(wèn)題，然而有些維修人員確忽略了這些點(diǎn)。太過(guò)于相信新元件，當他們查出是某一元件燒壞時(shí)就會(huì )很順利的拿一個(gè)型號相符的元件裝上。一試機發(fā)現故障依然存在。這時(shí)按照他的慣性思維自然會(huì )再查別的元件有沒(méi)有損壞，經(jīng)過(guò)翻天覆地的查找確始終沒(méi)有查出毛病根源。

　　一塊完好的線(xiàn)路板已經(jīng)被翻了個(gè)地朝天。在這查找的過(guò)程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴大，忙了大半天還沒(méi)有結果，壓力與緊張隨之而來(lái)。思維也會(huì )混亂不再像一開(kāi)始那么清醒。后來(lái)找我相助，我在動(dòng)手之手前先要仔細詢(xún)問(wèn)設備使用者當設備發(fā)生故障時(shí)出現什么異常情況，包括聲音，味道，溫度。其實(shí)電工在維修時(shí)也要像醫生給病人看病一樣，先仔細詢(xún)問(wèn)病人情況，哪里不舒服，有什么感覺(jué)。經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)就大至知道是哪一部分出現了問(wèn)題，縮小了故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說(shuō)成了腳痛，轉移了你對故障點(diǎn)的判斷。那會(huì )吃盡苦頭，然后再詢(xún)問(wèn)前一位維修人員，了解他的維修經(jīng)過(guò)，以及更換配件后試機所出現的癥狀。在這些詢(xún)問(wèn)當中我又發(fā)現了點(diǎn)什么，知道他遺漏了哪些地方?jīng)]查同時(shí)也要評估經(jīng)過(guò)他維修后可能又會(huì )制造出新故障，這時(shí)候的故障有可能不會(huì )再像一開(kāi)始那么簡(jiǎn)單了。人為故障，本身原有故障，也有可能會(huì )出現軟故障。先對設備的初步檢查判斷是否能開(kāi)機如果能開(kāi)，應開(kāi)機仔細“聽(tīng)”“聞”，“摸”，再檢查一開(kāi)始換上去的元件工作電壓，以及輸出電壓是否與圖紙上標的一樣，經(jīng)過(guò)測量，新元件工作電壓正常，但輸出電壓與圖紙所標電壓不符。

　　再把元件拆下測量發(fā)現這元件已經(jīng)損壞。但這不排除是裝上去后由于還有別的故障導致這一元件燒壞，再測量與這一元件有關(guān)聯(lián)的周邊元件電壓電流，并未發(fā)現異常。我才拿一個(gè)與此相符的元件，先測量確認良好裝上。再試機故障排除。這時(shí)那位維修人員滿(mǎn)臉驚訝的說(shuō)，“為什么我換上去就沒(méi)用呢，”我問(wèn)他你裝上去之前有沒(méi)有量過(guò)這元件是否良好，他說(shuō)新的還用量嗎，肯定是好的了。

　　我提醒他說(shuō)，要想做一名好的維修電工不要過(guò)于相信新元件，甚至有時(shí)都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測量時(shí)儀表本身出現了問(wèn)題，有時(shí)元件出現了軟故障，當你量的時(shí)候是好的，但裝上通電使用一會(huì )就出現問(wèn)題，這時(shí)很有可能是元件的熱穩定性不好，這時(shí)你測量所看到的就是假的.。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數據，使用替換法，多找幾個(gè)同型好的元件裝上試用。我認為要用自己的經(jīng)驗去判斷你所看到的一切。

　　要想做一名優(yōu)秀的維修電工不但要深入掌握各種電路知識，還要掌握一些機械知識。很多的的電氣設備就是把電能轉化成動(dòng)能，這就是電器與機械緊密相聯(lián)兩者之間的關(guān)系就好比是稱(chēng)與砣的關(guān)系。作為一名優(yōu)秀的電氣維修人員需要掌握很多方面的知識。機械知識只不過(guò)是其中一部分。有一次一家琉璃成瓦廠(chǎng)叫我去幫他檢查一臺設備。說(shuō)是電機燒了，當我到那廠(chǎng)里接待我的也是一名老電工，聽(tīng)那廠(chǎng)里的老板介紹說(shuō)他以前是在煤礦做維修電工的，做這行已經(jīng)有二三十年了。

　　無(wú)論是論年齡還是論工齡，他在我在面前都是老師傅，他看老板把我叫去，感覺(jué)心里有點(diǎn)不舒服�？赡苁怯X(jué)得老板不信任他的技術(shù)。說(shuō)話(huà)帶有很重的火藥味。我到現場(chǎng)查看發(fā)現這設備以原配是22KW八級電機，而這臺電機燒壞了，想換30 KW的六級電機應級用下，但裝上去就是起動(dòng)不了，那位師傅懷疑是電機里線(xiàn)圈短路了。由于六級電機比八級電機轉速要快，為了降低轉速只有把電機的皮帶輪改小，以前是直徑￠15CM的皮輪帶￠60CM皮帶輪，現在改為￠10CM皮帶輪帶￠60CM皮帶輪，兩皮帶輪之間的距離又很近。

　　皮帶只包住小皮帶輪不到三分之一的面積，磨擦面明顯要比以前的要小。經(jīng)過(guò)仔細檢查發(fā)現他們裝的皮帶繃的特別緊，我提出要把皮帶放松點(diǎn)，工作人員馬上說(shuō)放松會(huì )打滑的。于是我把電機拆下空載試機，經(jīng)過(guò)空載試驗并對其電流，工作電壓，溫度的檢查以及聽(tīng)聲音并末發(fā)現異常。此時(shí)我心中基本能判斷電機應該沒(méi)問(wèn)題，應該是機械方面出了問(wèn)題。于是我再把電

　　機裝上試機，但這次我沒(méi)有把皮帶繃的太緊。在起動(dòng)的時(shí)候找來(lái)幾個(gè)員工通過(guò)手動(dòng)輔助大皮帶輪轉動(dòng)，同時(shí)再給帶皮上打蠟以增加磨擦系數。經(jīng)過(guò)幾次努力終于起動(dòng)了，一旦起動(dòng)后就能投入正常運行。那位老師傅說(shuō)這臺電機功率那比那臺大，那臺都不用人工輔助。

　　技師年度工作報告 篇5

　　到保護班工作不知不覺(jué)已經(jīng)一年半了，從剛開(kāi)始實(shí)習到后來(lái)的轉正定崗，再到現在自己成為負責人，獨立外出工作，一路走來(lái)，感觸良多。但也使我明白一個(gè)道理：理論知識再強，那也是紙上談兵，要真正的能獨當一面，不斷實(shí)踐才是提高自身能力的最快捷徑。

　　記得第一次出去調試35千伏獨山下司變的時(shí)候，我就碰到了一項對于我來(lái)說(shuō)比較大的困難。作為一座改造擴容的農網(wǎng)站，該站的2號主變是從荔波王蒙運過(guò)來(lái)的老主變，配套的檔位變送器及溫度計均為老設備。與二期的改造工程的設計圖紙不符合。到現場(chǎng)后，施工隊負責人就像我提出了老裝置與二期工程的新裝置配合不起來(lái)，無(wú)法接線(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。剛開(kāi)始心里面也有點(diǎn)沒(méi)有底。畢竟在沒(méi)有老設備說(shuō)明書(shū)與原理圖的情況下，我也感到無(wú)從下手。后來(lái)，在與班上取得聯(lián)系后，第二天我拿到了老檔位變送器的說(shuō)明書(shū)。面對一個(gè)沒(méi)接觸過(guò)的裝置，我拿著(zhù)說(shuō)明書(shū)與現場(chǎng)的二期圖紙，不斷的研究、學(xué)習，努力思考出一條讓老設備與我們新上的設備之間能良好的配合的解決方法。在經(jīng)過(guò)一天的不斷試驗和努力下，我終于摸清了老設備的工作原理及接線(xiàn)方式，最終實(shí)現了我們后臺監控機能準確的顯示主變的檔位顯示及遠程遙控變壓器調檔。雖然這件事對于工作年限比較久的老師傅來(lái)說(shuō)，可能是一個(gè)小問(wèn)題。但是，對我來(lái)說(shuō)，的確是一個(gè)不小的挑戰，畢竟自己面對的是一個(gè)自己以前沒(méi)接觸過(guò)的裝置，難度還是有的。問(wèn)題得到了解決，通過(guò)自我學(xué)習與實(shí)踐，能解決問(wèn)題，使自我在專(zhuān)業(yè)上得到了提高，這讓我感到非常的欣慰。

　　接著(zhù)，在調試35千伏荔波方村變的時(shí)候，我又遇到了一個(gè)新的問(wèn)題。2號主變本體保護的壓力釋放及調壓清瓦斯的信號一直處于動(dòng)作狀態(tài)。這是我從來(lái)沒(méi)碰見(jiàn)的問(wèn)題。開(kāi)始，我認為作為一個(gè)新的主變，這兩個(gè)信號是不應該發(fā)的。在百思不得其解的結果下。我唯有爬上主變，對照圖紙檢查主變的本體接線(xiàn)。在得出接線(xiàn)正確的結果后，我真的有點(diǎn)丈二和尚摸不著(zhù)頭腦。無(wú)意中，我看見(jiàn)調壓瓦斯繼電器內油面距離頂端有一段不小的距離。我在想，是不是由于這些氣體的存在才產(chǎn)生這個(gè)原因的。當我把瓦斯繼電器內的氣體排掉后，終于，調壓輕瓦斯信號不動(dòng)作了。但壓力釋放仍是一直動(dòng)作，在實(shí)在找不到問(wèn)題原因的情況下，我換了一個(gè)思考方式：是不是壓力釋放的繼電器的確是動(dòng)作的？把壓力釋放繼電器拆開(kāi)后，通過(guò)使用萬(wàn)用表對壓力釋放繼電器的兩付節點(diǎn)量通斷。我終于找到了問(wèn)題的所在：壓力釋放繼電器本身的接點(diǎn)已粘死，因此動(dòng)作信號一直發(fā)起的，無(wú)法復歸。問(wèn)題解決了，自身又得到了進(jìn)一步的提高，這讓我非常的開(kāi)心，畢竟這種不是常見(jiàn)的問(wèn)題通過(guò)自己的動(dòng)手實(shí)踐，找到原因并排除，這使我積累到了經(jīng)驗。我相信，下次再遇到類(lèi)似的問(wèn)題，我肯定不會(huì )再想剛開(kāi)始那樣束手無(wú)策了。

　　在對后臺信號的時(shí)候，我又碰到了新問(wèn)題。彈簧未儲能信號與實(shí)際情況不對應，而且是所有的斷路器都存在這個(gè)通病。我第一反應就是這個(gè)信號取錯了。首先我讓廠(chǎng)家檢查后臺數據庫，看是否取的'信號點(diǎn)取錯了。在確定不是后臺的原因的情況下，我只有從回路上著(zhù)手。拿著(zhù)斷路器廠(chǎng)家的原理圖，我爬上柱上斷路器，查線(xiàn)、試信號接點(diǎn)，無(wú)果后，我讓施工方與我對線(xiàn)，看是否引至保護屏后的信號線(xiàn)取錯。終于，我們找到了問(wèn)題的所在：施工隊信號線(xiàn)是取對了，但在接線(xiàn)時(shí)，把彈簧未儲能信號與斷路器位置的信號接線(xiàn)接反了。

　　通過(guò)這兩個(gè)站的獨立工作，我感覺(jué)到我自己專(zhuān)業(yè)上得到了很大的提高，讓我再次深刻的感到實(shí)踐的重要性，畢竟一個(gè)的理論知識再強再好，但是沒(méi)接觸過(guò)實(shí)際工作，根本無(wú)法體會(huì )到實(shí)際中的問(wèn)題的多元化，針對不同的問(wèn)題有不同的癥結與解決方式，所以實(shí)踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長(cháng)足的進(jìn)步。

　　技師年度工作報告 篇6

　　我叫XXX，于20xx年3月14日入職公司，被派往金楠繽紛小區項目部，從事現場(chǎng)技術(shù)管理工作。時(shí)光荏苒，歲月如梭，在這的兩個(gè)月時(shí)間里，我對公司項目團隊及同事等各方面都有了進(jìn)一步的了解。

　　首先在此感謝公司給予我這樣的學(xué)習機會(huì )與鍛煉自我的平臺，在領(lǐng)導的關(guān)懷指導以及同事的關(guān)心幫助下，我很快的適應了公司的管理模式和工作環(huán)境�，F將這兩個(gè)月的工作情況及感受總結如下：

　　1、我們項目部是一個(gè)年輕化的團隊，大部分同事都是80后，是非常有活力和激情的。同事之間的相處是非常融洽的，沒(méi)有惡意競爭現象，是我比較向往的團隊，就連領(lǐng)導都是那樣平易近人。

　　2、在新員工座談會(huì )上，我更近一步的了解了公司未來(lái)發(fā)展方向以及員工崗位的提升空間。我更加相信自己能夠在公司的培養及同事的幫助下，很快能夠獨擋一面，真正的能夠為公司創(chuàng )造更大的價(jià)值。

　　3、在項目工作中，技術(shù)負責人是一個(gè)舉足輕重的崗位，關(guān)系著(zhù)整個(gè)項目的技術(shù)支持、安全及造價(jià)等多方面的工作。由于我剛從事技術(shù)負責人這個(gè)崗位，經(jīng)驗有些欠缺；因此，對于工作我一直不敢懈怠，堅持小心謹慎，腳踏實(shí)地，認真務(wù)實(shí)，高效求新的工作態(tài)度，及時(shí)編制各項專(zhuān)項方案并向同事請教以確保工程順利開(kāi)展；及時(shí)對現場(chǎng)各施工班組的工序進(jìn)行技術(shù)交底，杜絕出現不必要的返工和損失。

　　4、對圖紙中存在的.問(wèn)題及時(shí)與相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調確認，并形成文字依據，再將確認的方案，施工方法，圖中修改部位及時(shí)通知相關(guān)作業(yè)班組，堅持做到當天事，當天完成。

　　5、在對確認的設計變更及時(shí)辦理現場(chǎng)簽證，做到與施工同步。

　　6、積極配合甲方、監理等單位對現場(chǎng)的質(zhì)量、安全檢查，嚴格按照施工圖紙和規范要求施工。堅持以工序質(zhì)量控制整體工程質(zhì)量。

　　總之，在當前工作中的不足，我會(huì )以進(jìn)一步加強專(zhuān)業(yè)知識的拓展和技術(shù)水平的提高來(lái)彌補，爭取在最短的時(shí)間內，成為一個(gè)技術(shù)過(guò)硬，管理全面的全能型人才。

　　在此，感謝公司領(lǐng)導給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺。我要更加珍惜這樣的機會(huì )，積極融入這樣一個(gè)年輕活力，積極向上，互幫互助的團隊，為公司的發(fā)展竭盡全力。

　　技師年度工作報告 篇7

　　為貫徹落實(shí)中央人才工作會(huì )議精神，加快高技能人才培養，適應首都經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的需要。根據勞動(dòng)和社會(huì )保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見(jiàn)》和《關(guān)于印發(fā)三年五十萬(wàn)新技師培養計劃的通知》精神，按照“統一標準、自主申報、社會(huì )考核、企業(yè)聘任”的原則，結合實(shí)際改革技師考評辦法�，F將《北京市技師資格社會(huì )化考評實(shí)施辦法》印發(fā)給你們，請遵照執行，并在實(shí)施中解決好以下問(wèn)題：

　　一、放寬技師報考人員范圍。凡在北京地區工作，與用人單位確立了勞動(dòng)關(guān)系的人員，不論戶(hù)籍、身份和單位性質(zhì)，不受單位技師數額和結構比例限制，凡符合技師申報條件的均可自主申請參加技師資格考評。

　　二、對取得突出業(yè)績(jì)的人員，適當放寬申報條件。對于掌握高技能、復合技能且在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中有突出貢獻的人員，申報參加技師考評，可打破資歷、年齡等條件限制，在《國家職業(yè)標準》規定的基礎上，適當放寬技師申報條件。

　　三、改革技師考評方法。在考評實(shí)施中，本著(zhù)“公開(kāi)、公正、合理、競爭”的原則，簡(jiǎn)化技師考評辦法和程序。由原來(lái)的.“以評為主、以考為輔”，改為以理論、實(shí)操技能鑒定為主、輔之以綜合評審。國家統考職業(yè)的技師考評按勞動(dòng)和社會(huì )保障部的有關(guān)規定執行。

　　四、評聘分開(kāi)。改變技師“等額評聘”的做法，將技師資格認定與聘任分開(kāi)，技師、高級技師資格只作為用人單位聘任相應工作的依據。對于取得技師或高級技師資格的人員，由用人單位根據崗位需求，競爭上崗或聘用上崗并享受相應待遇。

　　五、建立布局合理、服務(wù)優(yōu)良、運轉高效的社會(huì )化技師鑒定、評審體系。根據技師社會(huì )化考評的需要，在具備條件的職業(yè)技能鑒定所中增加技師鑒定職能，由鑒定所負責技師理論、實(shí)操鑒定。由勞動(dòng)保障部門(mén)委托行業(yè)主管部門(mén)或行業(yè)協(xié)會(huì )等有關(guān)單位按照科學(xué)化、專(zhuān)業(yè)化、社會(huì )化的要求設置技師評審委員會(huì )，負責技師評審。

　　評審專(zhuān)家應在跨部門(mén)、跨單位的同行專(zhuān)家中選聘并建立評審專(zhuān)家庫。評審委員會(huì )委員和專(zhuān)業(yè)評審組成員在評審專(zhuān)家庫中隨機產(chǎn)生。

　　六、大力推行政務(wù)公開(kāi)，加強監督管理。公開(kāi)申報條件、申報程序，公示評審結果;加強對技師考評工作的監督制度建設，加大對考評機構、人員的管理力度;保證評審工作的客觀(guān)公正性，維護職業(yè)資格證書(shū)的嚴肅性和權威性，進(jìn)一步提高北京市技師考評的質(zhì)量和誠信度。

　　七、社會(huì )化技師考評工作，按照先行試點(diǎn)、逐步推開(kāi)的原則，首先在社會(huì )通用性強、技術(shù)含量高、從業(yè)人員較多的機械制造業(yè)、服務(wù)行業(yè)中的39個(gè)職業(yè)和部分行業(yè)中試行(見(jiàn)附件1)。通過(guò)技師社會(huì )化考評的人員，頒發(fā)勞動(dòng)保障部印制、北京市勞動(dòng)和社會(huì )保障局統一核發(fā)的技師或高級技師《職業(yè)資格證書(shū)》。

　　技師年度工作報告 篇8

　　一、電網(wǎng)規劃的編制、修編工作。

　　作為生產(chǎn)技術(shù)部人員，參與《農村配電網(wǎng)“十一五”規劃滾動(dòng)修編》、《配電網(wǎng)“十二五”規劃報告編制大綱》的編制、修編工作，該規劃涉及如下內容：電網(wǎng)規劃編制總則、農村配電網(wǎng)現狀及存在問(wèn)題分析、經(jīng)濟發(fā)展論述、電網(wǎng)現狀、電網(wǎng)存在問(wèn)題、依據經(jīng)濟發(fā)展狀況負荷預測、35kv電網(wǎng)發(fā)展規劃、10kv配網(wǎng)規劃、一次系統規劃方案、二次系統規劃方案、無(wú)功補償規劃方案、投資估算等幾大部分。為電網(wǎng)的建設與改造提供了依據，較好地指導了電網(wǎng)的建設與改造工作。

　　二、電網(wǎng)建設與改造工作。

　　20xx年至20xx年，對10kv、35kv線(xiàn)路進(jìn)行基礎數據勘測和錄入，隨著(zhù)對工作的熟悉先后參加了220kv輸變電工程配套切改的110kv、35kv線(xiàn)路數據勘測及35kv宋臺站、宋村站的新建工程，和化線(xiàn)、和津線(xiàn)、和召線(xiàn)、郝史線(xiàn)等4條35kv線(xiàn)路新建改造工作、農網(wǎng)10kv線(xiàn)路改造工程，參與設計、施工、驗收20xx年、20xx年農網(wǎng)完善工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序，完成工程項目的立項、親自對線(xiàn)

　　路進(jìn)行勘測，參與設計改造方案，參加設計審核工作，參加10kv配變增容工程的'勘測、設計、驗收工作，參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò )計劃圖，工程流程圖，所有建設改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿(mǎn)足經(jīng)濟運行的需要，降低線(xiàn)損。

　　提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿(mǎn)足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和社會(huì )效益。

　　技師年度工作報告 篇9

　　一、開(kāi)拓眼界，認真學(xué)習，提高生產(chǎn)整體水平

　　70199鉆井隊擁有公司最先進(jìn)的70d鉆機，這也是公司開(kāi)拓域外項目的王牌，為了展示井隊的整體水平以做為招標阿爾及利亞項目的籌碼，鉆井隊在汊澗地區進(jìn)行了鉆機試安裝，期間由我督促。為了更優(yōu)秀的掌握先進(jìn)的鉆進(jìn)技術(shù)，工作之余我還計劃多多學(xué)習一些專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識，了解先進(jìn)的鉆井工藝，了解行業(yè)的發(fā)展狀況，同時(shí)組織全隊職工進(jìn)行新知識的學(xué)習。為了有效磨合人身與設備使之聯(lián)體，我監督并親自參與各類(lèi)職工培訓活動(dòng)，以共產(chǎn)黨員的身份要求自己，身先士卒，要求井隊建立新的精神風(fēng)貌，整體提高先進(jìn)鉆機的操作水平。我隊職工大多年輕，熟練度不高，但開(kāi)拓精神佳，勇于學(xué)習新知識，敢為人先，能盡快盡好的學(xué)習先進(jìn)知識，開(kāi)拓了視野，思想上認識上都有提高，這也是本人值得欣慰的地方。

　　二、加強管理，嚴于律己，上升井隊域外項目好風(fēng)貌

　　XX年是公司一個(gè)值得紀念的年份，公司第一口超深井——徐聞x井在廣東徐聞縣開(kāi)工，這是公司提高綜合實(shí)力的大好機會(huì )，也是70199鉆井隊以及本人提高技能水平的大好機會(huì )。域外項目不比在家，為了打好徐聞×3井，70199隊克服了在域外作業(yè)的種種困難，從設備的管理到公共安全的加強，從外在形象的要求到全隊的安全生產(chǎn)，我始終都不遺余力。我深思，只有在管理上大力加強，并以身作則嚴于律己，提高井隊紀律，標準化定位井隊形象是重中之重。為此我在每次班前班后會(huì )都強調域外項目的.形象風(fēng)貌重要性，提醒大家要有大局觀(guān)念，并在實(shí)際中狠抓落實(shí)。搞好井隊精神風(fēng)貌的建設，可以讓大家更有干勁，更有信念和決心，打好徐聞×3井。

　　三、嚴謹謙虛，大膽心細，再難的關(guān)也就都能夠闖過(guò)去

　　一個(gè)團隊最重要的就是團結，要有一種凝聚力和一種默契，才能把工作做得最順心。多多交流，相互指教，事半功倍的工作效益也就不無(wú)可能。徐聞×3井在生產(chǎn)初期設備上經(jīng)常出現一些問(wèn)題，我深知深井作業(yè)難度大風(fēng)險高，每一個(gè)小問(wèn)題都需要最高要求解決才能全力保證生產(chǎn)的順利以及安全。我倡導嚴謹的工作態(tài)度，全方位了解事情本質(zhì)因素，從根本解決問(wèn)題，提高職工安全意識，防患于未然。同時(shí)，為了最大效率提高生產(chǎn)，也要求井隊職工有一定的技術(shù)水平和操作嫻熟能力，在知道道理的基礎上，大刀闊斧大膽的干，提高井隊戰斗力。難過(guò)再多，有了有較高的思想意識及技術(shù)水平，再難的關(guān)也就都能闖過(guò)去。

　　工作成績(jì)重要，工作態(tài)度更加重要，總結今年的工作，有良多感觸，也有良多期待，希望在新的一年，能夠為公司，能夠為自己，創(chuàng )造新的輝煌！

　　技師年度工作報告 篇10

　　xxxx年7月畢業(yè)參加工作以來(lái)，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(cháng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結出一套適合自己程序。這幾年來(lái)我先后從事過(guò)機械車(chē)工、銑工、數控車(chē)工�，F在從事的是：工裝夾具的設置，cad制圖，機械加工工藝編排和車(chē)間主任。

　　在上述工程中我負責技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%。

　　在從事管理工作中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。

　　在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類(lèi)標準，加強了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對創(chuàng )建精品工程起到了推動(dòng)作用。

　　在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實(shí)際施工中禁止現場(chǎng)出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強機具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長(cháng)周期運行。

　　在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設備不到貨的.情況下，為確�？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準備，實(shí)行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。

　　在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時(shí)間長(cháng)、現場(chǎng)施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強施工現場(chǎng)安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

　　多年的現場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(cháng)處，積極工作。XX年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng )造了良好的條件，贏(yíng)得了甲方、監理等多家領(lǐng)導的高度評價(jià)。

　　上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學(xué)習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿(mǎn)的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務(wù)。多年來(lái)我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫(xiě)的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

　　xxxx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門(mén)關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規、標準、文件;負責工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng )獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平;

　　技師年度工作報告 篇11

　　時(shí)光飛逝，轉瞬間，又到了20xx年的年終歲尾。過(guò)去的一年，在班組所有成員的共同努力下，班組的各項工作都取得了較好的成績(jì)。我作為班組的一員，能為班組的發(fā)展貢獻一點(diǎn)微薄的力量，心里感到無(wú)比的欣慰和自豪。為了更好的總結一下經(jīng)驗，反思一下不足、思考一下20xx年的打算，在這里，我也對各方面做了一些總結。

　　在安全管理方面我們都經(jīng)過(guò)了三級安全教育培訓，進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽，系好下額帶，鎖好帶口，避免高空落物和機械傷害。在沒(méi)有可靠安全防護設施的高處施工時(shí)，監督工作班成員必須系合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用。施工現場(chǎng)禁止吸煙，禁止酒后作業(yè)，這一點(diǎn)我們都嚴格遵守。對于施工現場(chǎng)的各種安全設施、設備和警告、安全標志等，未經(jīng)安全員同意班組成員嚴禁任意拆除和隨意挪動(dòng)。在腳手架搭設過(guò)程中，我們要求不得任意單獨上架子操作。要經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育。腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　操作小組接受任務(wù)后，必須根據任務(wù)特點(diǎn)和交底要求進(jìn)行認真討論，確定支搭方法，明確分工。在開(kāi)始操作前，組長(cháng)和安全干事應對施工環(huán)境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后開(kāi)始操作。在架子上操作應精力集中，禁止打鬧和開(kāi)玩笑，休息時(shí)應下架子。未搭設完的.腳手架，在離開(kāi)作業(yè)崗位時(shí)，不得留有未固定構件和不安全隱患。非架子工一律不準上架。架子搭完后由施工人員會(huì )同架子組長(cháng)、使用腳手架的班組、技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同進(jìn)行驗收，認為合格，辦理接交驗收手續后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手

　　架或挪用腳手板；必須拆改時(shí)，應經(jīng)施工負責人批準，由架子工負責操作。

　　在腳手架搭設時(shí)我們按照操作規程施工作業(yè)，未進(jìn)行安全技術(shù)交底絕不開(kāi)工。避免高處墜落、機械傷害、觸電、火災、物體打擊等可能造成的后果。為此我們要避免不正確使用勞動(dòng)保護用品、冒險進(jìn)入不安全位置、用手代替工具操作不安全行為。

　　希望在20xx年里，我們綜合班有一個(gè)好的開(kāi)始，把握好每一個(gè)屬于我們自己的機會(huì )武裝一個(gè)完美的自己。

　　技師年度工作報告 篇12

　　我于1982年參加工作從事駕駛員工作，在三十多年來(lái)的駕駛工作，我主要取得了兩方面的成績(jì)：始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

　　一、政治理論學(xué)習方面

　　工作以來(lái)，我認真學(xué)習鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)，用“三個(gè)代表”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。學(xué)習黨的十五大、十六大、十七大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀、新時(shí)期的核心任務(wù)和全面建立小康社會(huì )的斗爭目標，做到在思想上、認識上同黨地方保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神形態(tài)，積極學(xué)習業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

　　二、業(yè)務(wù)能力和成就方面

　　在駕駛工作中，以積極進(jìn)取的工作態(tài)度，與時(shí)俱進(jìn)的學(xué)習汽車(chē)新技術(shù)，適應各種車(chē)型的操作技術(shù)，努力提高自己工作中的駕駛技術(shù)和水平，為單位的各項工作開(kāi)展起到了積極的促進(jìn)作用，并在工作中取得了可喜的成績(jì)。

　　在單位領(lǐng)導和同事的正確引導下，結合崗位實(shí)際，我樹(shù)立了為單位事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。自已做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感。

　�。ㄒ唬�駕駛技術(shù)和車(chē)輛保養情況

　　駕駛員的工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

　�。ǘ�）駕駛安全運行及車(chē)輛維修情況

　　我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在駕駛車(chē)輛時(shí)首先明白要在線(xiàn)路注意觀(guān)察什么？怎樣觀(guān)察，怎樣預想，還要注意觀(guān)察司機怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對儀表顯示的全面掌握。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。三十多年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)百萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。

　　在車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，平時(shí)保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。

　　三、工作表現

　　我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了單位領(lǐng)導和同事的認可。全面了解掌握后方能安全駕駛車(chē)輛，此時(shí)作為駕駛員一定要有良好的耐心和敢于擔當的勇氣。工作中總想怎樣才能調動(dòng)出最大的積極性，像一塊海綿一樣吸取知識。所以我在出車(chē)前、收車(chē)后，先去檢查車(chē)輛，我注意觀(guān)察對漏項和不正確的方法及時(shí)改正，并仔細檢查各部件目的和應用工具、手法的效果，車(chē)輛狀況及時(shí)消除隱患。

　　經(jīng)過(guò)很長(cháng)時(shí)間的.學(xué)習觀(guān)察，我現在能夠對其檢查車(chē)輛過(guò)程進(jìn)行全面分析，指出不足之處和特別合理的地方。清楚說(shuō)明最后需要注意更改的事項。這樣工作積累首先樹(shù)立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了對機械理論的愛(ài)好，促使從被動(dòng)接受到主動(dòng)鉆研業(yè)務(wù)知識的轉變。這樣我在對設備進(jìn)行必要的保養和維護時(shí)，就可以同時(shí)做到眼到、手到、嘴到，形成對部件總成名稱(chēng)、功用的強烈記憶，循序漸

　　進(jìn)由淺至深達到對設備一定程度的熟悉了解，并在保養檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動(dòng)手，再次使其感到自己也是設備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員。

　　四、今后努力的方向

　　回顧自己多年的駕駛、維護工作實(shí)踐，我深刻認識到做好這項工作只有高的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感，只有樹(shù)立起這種責任心，才是做好駕駛、工作的基礎。正因為認識到和具備了這樣的基礎，我才能主動(dòng)學(xué)習，努力提高技術(shù)，順利完成了各種條件下的工作任務(wù)。我決心在今后的工作中，進(jìn)一步理論學(xué)習，更加努力地做好本職工作，為國家，為我單位各項事業(yè)的協(xié)調發(fā)展做出自己應有的貢獻。以上幾點(diǎn)是我從業(yè)以來(lái)了的心得體會(huì )和總結陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續努力鉆研專(zhuān)業(yè)，提高自身素質(zhì)，進(jìn)行不斷的改進(jìn)。隨著(zhù)祖國經(jīng)濟的飛速發(fā)展改革的不斷深入，新汽車(chē)、新工藝廣泛采用和隨之出現的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進(jìn)行接觸不斷學(xué)習，更快適應車(chē)輛的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到高科技建設中去。

　　技師年度工作報告 篇13

　　我叫XXX，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據我學(xué)過(guò)駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來(lái)，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問(wèn)題上也逐步向全面化發(fā)展，平時(shí)我在做駕駛員工作中技術(shù)過(guò)硬，對駕駛技術(shù)精益求精，不斷進(jìn)取嚴格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，受到了大家的認可�，F將我的思想、工作總結如下：

　　一、平心靜氣，提高思想覺(jué)悟，樹(shù)立正確的觀(guān)念。

　　如果一個(gè)人沒(méi)有正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，那他必定會(huì )走入迷途。在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì )到?jīng)]有堅定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會(huì )有積極向上的工作動(dòng)力。為了提高自己的思想政治水平，多年來(lái)我養成了關(guān)心國家大事的習慣，關(guān)注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線(xiàn)、方針保持一致，不斷學(xué)習“三個(gè)代表”重要思想，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀(guān)去構建和諧社會(huì )的理想去嚴格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習。加強自身素質(zhì)建設，并影響到周邊的人加入創(chuàng )先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻計獻策。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說(shuō)：一個(gè)人的.事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì )怎樣做人，特別是做電力維修司機這種及時(shí)性和安全性要求很強的工作，做事要用心，干事要專(zhuān)心、學(xué)習要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認真負責，服從上級領(lǐng)導安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。

　　二、認真努力工作，贏(yíng)得大家的認可

　　電力維修有其自身的特點(diǎn)，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說(shuō)出車(chē)就得馬上出車(chē)。多年來(lái)，因為崗位的特殊性，我行車(chē)之前或出車(chē)在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車(chē)的保養與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實(shí)實(shí)的為每一位電力用戶(hù)及時(shí)的排憂(yōu)解難，準確及時(shí)地完成領(lǐng)導安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng )新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進(jìn)取、無(wú)過(guò)便是功德思想，按照兩個(gè)務(wù)必的要求指導自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團結一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來(lái)，搶修車(chē)換了五六輛，三千多次出車(chē)任務(wù)，我沒(méi)有出現過(guò)一次交通事故，耽誤過(guò)一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認可，我曾多次被評為縣、市公司先進(jìn)工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎勵。

　　三、總結經(jīng)驗，并不斷積極進(jìn)取

　　我作為一名電力維修車(chē)駕駛員，多年來(lái)也有了自己的心得，開(kāi)車(chē)一定要努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)要有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬(wàn)不能心浮氣燥開(kāi)快車(chē)，要不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)。開(kāi)車(chē)要有預見(jiàn)性，安全第一，禮貌多讓?zhuān)�遵守規則，不要超速，現在的馬路殺手太多，你開(kāi)的好不見(jiàn)得人人開(kāi)得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。

　　另外，還要認真保養車(chē)輛，不開(kāi)“帶病車(chē)”俗話(huà)說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工�！倍嗄陙�(lái)，我十分注重保養車(chē)輛，嚴格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。認真做好車(chē)子的換季保養工作，準確、及時(shí)地換機油，備足防凍器材，適應季節變化。由于電力搶修工作往往時(shí)間緊路況差，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那電力搶修工作將無(wú)法正常及時(shí)開(kāi)展。所以我在日常工作中對我負責的車(chē)摸清底數，整理好車(chē)輛情況記錄，對車(chē)的每個(gè)細節都心中有數，在日常不得讓別人亂開(kāi)、亂用。

　　即使我有了多年開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗，但我并不自滿(mǎn)，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時(shí)刻警醒自己。對待交通事故，我認為一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故。對于新出臺的交通法律法規，我都第一時(shí)間搜集到，積極學(xué)習，認真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。

　　總之，認真貫徹執行黨的路線(xiàn)方針政策，團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使從事的工作得到圓滿(mǎn)的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績(jì)，但我深知我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大學(xué)習力度，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車(chē)輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構建和諧社會(huì )做出貢獻，充分去展現一名技術(shù)人員的采。

　　技師年度工作報告 篇14

　　xx年即將過(guò)去。一年來(lái)，本人在科協(xié)辦公室的正確領(lǐng)導下，在同事們的大力支持下，牢固樹(shù)立安全行車(chē)和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)�，F將本人一年來(lái)的思想、工作等情況總結。

　　一、加強學(xué)習，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

　　一是認真參加學(xué)習活動(dòng)，特別是十八大精神的學(xué)習，用理論來(lái)指導改造自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來(lái)武裝自己的頭腦，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的'宗旨意識。

　　二是提高對“安全第一”思想觀(guān)念的認識，針對自己的工作實(shí)際，認真研究車(chē)輛性能、認真學(xué)習交通安全等方面的法律法規，進(jìn)一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

　　二、努力工作，為領(lǐng)導和機關(guān)搞好服務(wù)

　　一是認真做好各項服務(wù)工作。根據服務(wù)對象的變化，服務(wù)方式隨之變化，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結合起來(lái)，積極執行辦公室領(lǐng)導指派的各項任務(wù)。二是認真做好車(chē)輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車(chē)輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。這樣，一方面使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺(jué);另一方面，通過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。

　　三、嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求

　　在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，都認真的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動(dòng)紀律，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關(guān)規定，牢固樹(shù)立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車(chē);服從領(lǐng)導，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車(chē)輛的日常維護和保養，保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時(shí)參加安全學(xué)習活動(dòng)，抓好行車(chē)安全工作。

　　四、存在問(wèn)題和下步打算

　　總之，一年來(lái)，我根據組織和領(lǐng)導的安排，做了一些工作，取得了一些成績(jì)，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學(xué)習得不夠深，不夠系統;為領(lǐng)導服務(wù)的主動(dòng)性不夠強;在今后的工作中，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績(jì)。

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